☆ビッグスケール・ミニカー【40台目】☆
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バフがけは難しいよね
妥協しないとド壺に嵌まって
バフをかける前の方が良かったって成りかねない 438、441です
みなさん、コメントありがとう
>>445、446
あ、「円かいて」でよかったのか
439を読み違えてた
円かいてコンパウンドかけてたんだけど、丸い傷が残ってるんです
446のとおり、力を入れ過ぎたのかも
細かい傷は埋めることができるかな、と思ってクリア吹きを考えたんだが、脱脂の影響がそんなに大きいなら、なおさらやれる気がしないなぁ
コーティングを何度も繰り返してみます
>>447
うん、まさにそれです
ザラザラは塗装・塗膜だけど、ブツブツまで行くと地金が問題なんだな
これもギブアップか >>451
コンパウンドの最終磨きやコーティングはハセガワのポリッシングクロスがおすすめ 451です。
>>452
それ、使ってます。
今のところ、ベストだと思います。 塗装荒れの話題に便乗させてもらいます
上で広範囲でザラついている荒れは
下地ではなく塗装の問題だから均せば修正出来ると読み取れますがそういうものなのでしょうか
京商512TR と エグゾト934で点ではない面でのザラつきがあるのですが擦ってみたくなりました >>455
何ごとも経験だよ
ガンバって鏡面にしよう >>455
>454の言うとおりだと思う。塗装の問題というより、下地処理の時点でホコリ噛んでたりするし
量産ミニカーの宿命としてゆず肌になるのは仕方ないと思う。モデラーなどで特別の経験・見識がある人以外なら
触らないほうが無難と思う。あれが綺麗になった事例は聞いたことがない。
本気でやるなら地金まで露出させて研磨・塗装しなおすレベル。 塗装の話は良い情報だと思うけどね
楽しみ方は人それぞれだと再認識 >>455
下地処理の問題だと思う
京商は経年劣化はツラいね wikiでダイカストを見ると亜鉛合金の項で不純物が入ってると劣化しやすく
マグネシウムを加えると劣化が防げるとある
京商は特に質が悪いのを使ってるのか モデルガンでもよくある話だけど
亜鉛合金の上に乗った塗装やメッキの浮きはしょうがないと思う
Aaのコンポジットモデルは塗装面の滑らかさだけはありかもな
ただ径年劣化したときどうなるかはわからんが やっぱ擦らない方がいいのか・・・・
想像するに全体的に下地処理しなくちゃならないのにサラサラッとやってしまって
きれいに磨けてないのに塗料吹きましたって感じかな
そうだとすると出荷時からこんな状態って事になるなぁ 最近ヲクに出品されていたAa1/18のポルシェ917Kで、
ルーフの塗装にヒビ割れが入ってるのがあったけど、
アレも補修のしようが無いから
困るな〜。 >>463
いや新品状態だととても綺麗なんだよ。
後は保管環境にも因ると思う。温湿度管理、特に高温多湿に陥りやすい日本の場合は
空調の無い部屋などに仕舞ったままだと傷みが早まってしまう。 くず鉄が悪いんじゃなくて、成分調整の製造工程の簡略化で質が悪くなるんじゃね 工業用と違っておもちゃに使われるダイキャストなので、要求される品質は比較的高くないものだと思う。
>466の産総研の論文を参考にさせてもらうと、不純物や母材のMg不足によって経年変化で粒界腐食が進行し、
それによって塗装面との僅かな空隙が発生することで密着性が低下し、塗装の劣化や表面がムラのようになったり
凹凸が出たりするのでは。 亜鉛ダイキャストのインゴットの状態で納品されてきた分は仕様を満たしていても、>466の論文にあるように現場で再溶解させるときに
不純物を拾ってしまうのだろう。強度などはそれほど必要としない玩具用なので、歩留まり改善のためにこれはやってると思う。 粒界腐食によって母材と塗装面に微小な空隙が出来ると塗装も内面からダメージを受けるので表面のクリア層はこれには意味を成さない。
外観目視ではツヤの低下、肌荒れにつながる。この症状が出ると、研磨をしても改善させることは不可能であり、
上から再塗装を施したとしてもすでに母材との密着性が損なわれている時点でまたすぐ傷んでしまうだろう。
よってこの現象は量産型ダイキャストミニカーにとってある種の持病みたいなものである。
発生を出来るだけ遅らせるには粒界腐食を遅らせるべく、高温多湿の環境下に長期間放置しないことが重要と思われる。
ただし使用されるダイキャストの不純物の割合や塗装前の下地処理の良し悪しによってもその期間は左右されるだろう。 >>470
只の引用と想像でしかないのに糞みたいに長い
頭の弱さが出ちゃってるぞ 環境にもよるだろうけど、実際に劣化するのって何年後くらいからなんだろう。
みんなショーケースに除湿剤とか入れてるのかな。 今の季節は乾燥するから除湿剤は抜いてる
ミニチャンプスのデカールが割れるのとゼッケンのヒビは乾燥が原因な気がするし
劣化は遅らせられはするけど完全に防ぐっては無理だろうなあ
ブリキのミニカーは劣化も味になるけどリアル志向のダイキャストミニカーは劣化したら醜い鉄くずでしかないからなあ
50年後には完全にオーパーツと化してそう キャストのトイガン(金属モデルガン)では、崩壊例が出ている様です 70年代までの英国車ミニカーにしとくと、たとえ車体塗装が崩壊しても
「あっこんな所も忠実再現してる！」
という楽しみが得られる。 メーカーのミュージアム展示車両とか流石にピカピカだけど片田舎の博物館車両は塗装ガビガビだし見えないとこは錆びてたりするしな ふと思ったけど
最近のミニカーメーカーってかなり日本をスルーしてる気がする
ヤフオクの中国人業者見てると日本未発売モデルやメーカーかなり多いんだよな 日本の大手輸入代理店側がスルーしてんだろ
そういうのは独自のルートも持ってるショップが注文受けて日本に仕入れる 擦ってみた
一応、地金が出る事もなく７〜８割方修正できました
ただ、経年劣化でこうなったのであれば
塗装面崩壊へ近付けた事には変わりないんだろうから微妙な気分
もう少し安価なら儚いものと割り切れるんだけどね 湿度が高ければダイキャストが錆びるし低ければレジンが干からびるし大変だな >>481
塗装面擦るのはクリアーを削るわけだからリスク高いよね
マイストとかブラーゴとかホットウィールなんかは
クリアー塗ってなさそうだから難しそう >>480
スルーされるのは日本に購買力がなくて採算が取れないからだろうな
京商やノレブなんかもEMS業者の方が全然品揃えいいんでちょっと複雑
普通の店で買えるダイキャストがautoartの現行モデルくらいしかない
あとはレジンモデルばっかりになった >>483
512も934もクリアは塗ってませんでしたよ
擦ったら直ぐに色落ちましたから間違いありません
以前も話あがりましたけどコストの関係でダイキャストモデルの殆どはクリアは吹かないと…
京商×ホビージャパンのラ・フェラーリにはクリア吹いてありました
あと京商037ですかね、見るからにクリア層あるのは いやいや、メタリックカラーはクリアー吹かないとツヤ出ないから殆ど吹いてるでしょ
エグゾトやBBRとかはソリッドカラーでもたまに吹いてあるのがある 実際擦ってみて言ってるんだけど…
そもそも俺はメタリックとか言ってませんよ？
512は赤
934は黒
ラ・フェラーリは赤
037はMARTINI ＞ダイキャストモデルの殆どはクリアは吹かないと
って言ってる スパークのXJR-14が75000円とかマジかよ
貴重なモックアップではあるけど所詮低価格レジン文鎮なのに 438です
たぶん、このところの塗装に関するやり取りのひきがねになったようですが、いろんなコメント、ありがとう
かなり参考になりました
安めのミニカー使って、ちょっと試してみます otto のセリカGT4きたけど、赤と白の境界に黒いラインが引かれてるんだけど
ボンネットの部分剥げてた...
この手の微細？な不良って交換してもらえるのでしょうか？
ホビーサーチで買ったんだけどHPには「輸入代理店（京商）に直で問い合わせろ。その方が早いし確実」って書いてあるな... 台数限定だし、販売ショップと代理店、たらい回しにされたりすると最悪 返品扱いでお金になって戻ってきちゃうとか
あるんだろうか >>495
その程度は個体差になるだろな。
ミニカーギャラリータナカにあるから現品みて買って、オクに放流しかなかろ 前後ろの不具合て特に気になるよな。同情する。
まあ前向きに考えると、でかいライトポッド6灯付で目立たなくね？(笑) https://imgur.com/iWZx9L2
こんな感じ。細かすぎるかな？ ちょっと思い入れのある車なので執着心が強いかも。
白赤が塗装でラインを貼ってる感じなのかな
京商では交換在庫ないので販売店に相談してくれっていわれてしまった。ガッカリだ
販売店の連絡待ち中 >>502
これは俺でも気になるよ
でもデカールっぽいから黒デカール買って同じ幅にカットすれば一応直せそう
ラインデカールっていうのもあるけどデフォのラインと艶が違う場合があるから注意だけどね なるほどね、最近は品質上がってきてるけど、オットモビルは好きなやつは2個買いがデフォルト
二つとも不具合だった時は笑ったけどwww. >>495
禿の具合にも依るが京商に在庫があれば交換してもらえる可能性はある
台数限定で完売なら修理扱いになると思う。まずは該当箇所の写真をとってメールで診てもらうと良い シナの検品なんて適当だろうしな。ほんとミニカー趣味は難しい >>502
写真貼ってくれてたの見逃してた。
うーんこれは店側は査収してもらいたいだろうし買い手は直して欲しいと思うだろうな。
俺の場合はタイヤが取れていたことがあって、店に連絡→京商在庫なし→修理対応 になったよ。
デカール欠けは対象になるかどうか、微妙だと思う。 少しの欠けというわけでもなく結構大きくズレてもいるから、個体差ではなく返品交換できるといえばできるだろうなここまでだと。
ただ、京商に在庫無いということは交換対応は期待できなそう。
上の人がＵＲＬ貼ってくれてるけど、ラインデカールで直せるといえば直せるよ >>512
世田谷ベースに出てきそうな感じ。所さんフィギュアが似合う。
こういうのはルーフが経年で光沢落ちても似合うと思う。 >>512
こうして並べて見ると迫力あって良いね。ポジーのチャレンジャーとガーニーのクーダかあ。
つくづく両方買い逃したのが悔やまれる。 >>512
ちょうど黄緑のチャレンジャーが235km/hで話題になってるね！
現チャレンジャーはHighway61のバニシングポイント版を持ってるけど好感持てる出来。 実車ならしょっちゅう見かけるんだけどなぁ＞デロリアン
あのステンレスの地肌を、どれだけ再現できるだろうか…？ 私を愛したいスパイで水中からミサイルでヘリ撃墜したあの車やろ 今日からの楽天SSでクーポンあるみたいだし俺もチャレ買おうかな >>526
私を愛したいじゃなくて、愛したスパイね。
Aaは今のクオリティでサブマリンとノーマルの両方再販して欲しい。
そういえクレイグになってから、売れ筋のボンドカーのリリースしてないところみると
アストンマーチンとの契約やめたんだろうね。 楽天スーパーセール今回は1/18少ないな
CMC250GTO欲しかったけどオクで買うしかないか 最近はレジンばっかりだよな
やっぱダイキャストは儲からないのかな ポストホビーのは展示品のような気もするけど半額は安いな このシリーズも窓浮き等々の問題はあるけど京商のダイキャストがおもちゃに見えるくらいの違いはあるね
ラ・フェラーリはスミ入れも完璧にしてあるからかなりいい出来
レジンの開閉機構は諦めるにしてもタイヤだけは切れる様にしてほしいわ >>529
ロータス・エスプリのノーマルとサブマリン形態欲しいな。
ついでにいうと、Aaからキャノンボールのカウンタック出して。
http://uproda.2ch-library.com/986986jVP/lib986986.jpg Aaのインターセプターがメーカー完売で流通してる在庫のみになったみたい
再生産の目処も立ってないそう 中国のオバちゃんがが丹精込めて作ってくれたんだ！！（多分）文句言うな！！ 映画のマッドマックスは一作目の路線でシリーズ化して欲しかったなあ。
二作目以降、作風ががらりと変わって世界的にも成功したけど、
自分の中のマッドマックスは完全に終わってしまった。 人気の映画だけにアマゾンのレビューも多いのな
知らんかったわw
そんなに出来が良いの!? このモデルは
そうなら買おうかな… >>540
終わったと言うか、自分の中では別物扱いですわ
>>541
映画が好きで版権的にも色々あって・・・
で無印のはずっと待ってた
出来がどうのよりもちゃんとしてるのが嬉しい 出来としてはAaミレニアムの標準だね
思い入れがある人や実車が好きな人には細かい部分で物足りなかもしれないけど確かにインターセプターでは1番の出来 その節は お世話になりました Ottoのセリカ ショップで交換してもらえました
交換品もアレなのはお約束でしょうか（ゼッケンの下の白い塗装ハネ。こすっても取れない）
https://imgur.com/0zMd1cM
場所的には目立たないけど色的には目立つ？、、、あぁ当たりを引く運が欲しい
（塗ってもツヤ具合とかで差ができそうなので触らないでおこう）
全体的には1万5千円でこのクオリティなら満足ですが こういうのって買った直後だけはやたら気になってるけど、1年たったら全く気にしてないんだろうな
たぶんタイヤが取れてても気にならないようになるだろう 塗装とかデカールの欠けはすぐ気にならなくなるけどパーツ欠品とかカウルのチリ合わせは何年経ってもずっと気になってそう
エグゾトとか13台中9台はなんらかの不良あるし見ないようにすることが大事だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
