☆ビッグスケール・ミニカー【40台目】☆
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>875
既発のノーマルeタイプと一部パーツ共用出来るだろうからシグネチャーで出るんじゃね？
パラゴンのeタイプは今まで画像で見ててカッコ悪いと思ってたけどこうやって改造してるのを見るとカッコ良く見える
いつも思うけど改造出来る人は羨ましいわ >>888
2000GTオーナーズクラブの人脈があればなんてことない。ましてシャシーやエンジンが本物なら引く手あまただろ。 昔、旧ミニの仕事やってた時
老人のオーナーから、クラフト紙に達筆の手紙で
「その台風であわれ、うちのミニはぺしゃんこであります」
大木がルーフ中央に倒れ込んだ写真と共に受け取ったことがある。
悲劇なんだけど、何か愛情と童話的なほっこり感で微笑んだ記憶がある。 2000GTなんて輸入車のデザインをパクりまくってた頃に出た車じゃん。 >>891
表現の仕方次第で受け止め方も変わるよね
そのご老人は達観しておられるのだろうが逆に何とかしてあげたいと思ってしまう。 あの頃のスポーツカーってどれくらいの性能なのかな？
ハコスカとかこの2000GTとかムスタングとか
もちろん車としての価値は性能では無いのだけど興味がある
最新のアルトワークスよりはまだ早いよね？
マツダロードスターくらいかな？
だれか教えて下さいな >>895
ハコスカなら直線でユーノスコスモちぎれる >>895
1トンで130馬力くらいでエンジンが良く吹け上がるから、体感は今でも速いんじゃないかな。 メルカリ出品の9割以上が転売ヤーになっててワロタ
駐在して漁ってるバイヤーも相場より安けりゃ何でもいいって勢いだなｗ
ある意味ヤフオクより酷いわ >>898
そりゃメルカリなんてスマホユーザーのための
情弱のたまり場だしそうなるよ 普段は過疎ってるくせにミニカー以外の話や荒れると単発が短時間にワラワラ沸いてくるスレ >>821
総80畳分の広さだって。凄いね。
「エキストラ車」募集なら、ウチの何か貸してやろうかな。 「ただ所有してるだけなのに優越感じてしまってる人種」
なんじゃない？
んで貸し出した車両を見てるギャラリーをみて「うん、それ俺のだよ」と優越に浸ろうとしてるのｗ
重要なのは俺が貸し出した車両を見てるかどうか、それだけ 所詮量産品だしね
それで満足出来るならまあ幸せじゃね？ 昔から居るいつもの妬み荒らしの構って自演野郎か
こんな器の小せえ奴なんかほっとけ どこのなんのモデルだよwww.
最近出た京商だかのなら良いだろ。自分で見て確かめてないの？ AaのカウンタックLP400手に入れたけど、右側のリトラクタブルライトがきっちり収まらないんだよね。
京商と比べて出来がいいのはどっち？
次は5000S買おうかと思ってるんだけど。 >>917
答え
Aaのズレは強引に矯正できる
京商のズレは修正不能 >>919
強引に強制ってどうやるの？
リトラクタブルライトの薄目半開き仕様はけっこう当たるみたいだけど。 Aaの箱スカ 渡辺AW+チューンドバージョン購入。
ただ、ステア時良くありがちなフェンダーに当たりまくりなのは参った。
分解、ボディパーツも撤去、削って修正してやったけど。
流れでS30系240ZGも欲しいんだがこれは京商くらい？Z432も候補だが >>926
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=200595.jpg
半丸形状の大型鬼目やすりで削った。オーバーフェンダーは外せず結局下側で一緒に切削したため
マスキングテープと瞬着で再建。 プレリュード質問した者だが
なんかわけわからん返事がきてよくわからん
つまりは誰もわからんって事かな
車種がプレリュードだけに誰も買ってないんだろうな
誰も興味無いんだろうなプレリュードなんかに
メーカーはなんでこの車種を売ろうと決めたのだろう キミ的には 「俺の質問にキチンと答えられないお前らがカスバカ」 って事かな？ 最近はおいらも50年代の乗用車が欲しくなってきたので
色々調べているけど手遅れ感がプンプンに漂っている今日この頃 だっておまえら誰もが認めそうな往年の名車や最新のスーパーカーやGT Rの話しかしねーんだもん
絶対シティターボ2やアルファードの話ししないもんな
たまに話ふると一気に黙る
やっぱ下世話な車語ると自分のコレクションの格調が落ちると思ってんのかねw
メーカーは一般車両は売れないから出さない方が身のためかな？ 以前は1/18ならジャンル問わず買うヘヴィーコレクターがスレに複数人いてどんな質問にもレスが付いたけど皆去った
自分の好みじゃない話題や妬みで購入報告、レビューにケチ付ける奴が常駐する様になったから 1/18 のプレリュードだと
きっとホビージャパン(レジン製)のことと思うのでその前提でコメントさせてもらうよ
基本的に出来は良いと思う
レジンなので将来的に窓浮きは覚悟して下さい
情報が少ないのであまりレスする人が居なかっただけだと思いますよ 多分、昔のスレdat読み返すと和やかかつ有益で泣くだろうな。
今のスレ人心の荒み具合はどうだ。 業界全体の度重なる値上げと品質低下のムードを目の当たりにすればそりゃ心も荒むよ バイク、ラジコン、プラモとか、20世紀に流行った遊びは
軒並み廃れ気味。実車の白物家電化が主因だが ＞913 ぼくらはトイ名無しキッズ 2018/04/14(土) 08:02:04.38 ID:8BCcp++r0
＞1/18のプレリュード見つけたのだが出来はどう？
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そもそもこんな抽象的で曖昧な質問にどのように答えろと？
質問の本質をこちらで見抜いてあげて、きっちり調べ上げてお答えするのか。 そんなんぐだぐだ書く気力があんなら、1/18プレリュードでググって適当に教えてやりゃよくないか？
レジンだからおすすめはできないけど、これしかないんだし実車に思い入れがあるんなら買えばいいんじゃんてな感じで
なんで生理中の女みたいにピリピリしてんだよw >>935
メーカーの出す物をただひたすら待つ趣味だしな
こんなもんどうにもならんだろ 1/18プレリュードなら部屋に飾ると女子大生にモテる プレリュードなら実車買えよって思うわざわざミニカーで飾るくらいなら1/1買えや >>933
価格も時代も中途半端な一般車両の話題をふってみても反応無いのは仕方ないだろ。
ほとんどの人は持ってないし興味無いから語りようが無いんだよ。
しかしホビージャパンってバブル期の国産車を中心にリリースしてるみたいだけど
ダイキャスト製のミニカーって何台くらい販売したら元が取れるんだろう。 プレリュード質問した者ですが
いろいろアドバイスをいただきありがとうございました
検討してみます
昔乗ってたんだよねこの後期型プレリュード
まさかこんな下賤でゲスな車が1/18で出るなんてビックリだった
たしかに当時は知名度の高い車だったけど名車では無いのは誰もが知っている
なのにメーカーはこんな物をよくも大枚はたいて1/18化したなと、なんでこんな車に白羽の矢が立ったのかと不思議に思う
プラモでも最近は街の遊撃手ジェミニとか新規で出るらしいしこんなの誰が買うんだよと思う
でも一部の人は笑顔になるんだろうな
メーカーの体力が心配になりつつもなんだか応援したくなる
ダダ捏ねレスしたとはいえ一時的に
昔のどんな車種でも話すスレの雰囲気を感じる事ができて懐かしかった
なだめてくれてありがとう
それでは安らかに成仏するよ 危うく もうくんな 言いそうになった
モデルチェンジしたプレリュードは酷かったなぁ
当時は余り消えゆく車種は無かったんだけど
プレリュード終わったわ感は半端なかった >>952
チラシの裏に書ききれなかったんだろw
粘着質の老人共はコレだから始末が悪いw Honda VERNOとか在った頃は、色々元気で楽しかった。クルマだけじゃなく世の中が。 >>955
お前>901本人だろｗ
本人以外の誰がこんなクソレス覚えててアンカー付けて同意コメするかｗ 自分が普段自演してるから他もやってると思うんだろうな
情けないやつ カスタム界はオートピスタとかエアロホイールとか80sリスペクト既に来てるから
その内VTECに積み替えてハの字車高ベタベタのプレリュードがゾロゾロ出てくるよ オートアートのコンポジットモデルを購入した人いますか。
ポルシェとかランボルギーニとか、Aaの既出の製品と比較しても
明らかに質感上がってるんだろうか。 オートアートは
延期の連続でいまだに発売されていない
イニDコンポジットに社運をかけているのだろうなｗ >>959
シャコタン、黒々墨入れのレジン文鎮なんて要りませんし >>959
ゾロゾロ出るほどベース車残ってるかなぁ？ >>949
自分の乗ってた車は品質抜きで愛着湧くよ 3代目プレリュード1/18は前期も出るみたいだ。自分は前期乗ってたからうれしい。 ちなみに、このプレリュードは、ウインドウは、塩ビじゃなくて、プラ製だから、劣化はあまり気にならない 前期型も出るのですか
車ってフルモデルチェンジやマイナーチェンジや特別仕様などいろいろ形状変更があって
どのモデルを出すのかが難しいでしょうね
こういったプレリュードみたいに小変更でいけるのはマメに出してほしい
メーカー側も小変更で出せるから経費も少なくて済むし新商品として再出荷もできる
そして何よりもメーカーに対する期待値が上がって注目が上がる
１つの車を延期延期で引っ張るくらいなら既存の商品のマイナーチェンジやカラバリを毎月出してくれれば目が離せないメーカーになると思う
ミニカーを買う時いつも引っかかるのは「別のこの仕様で出てたら即買ってたのにな」というジレンマだからね >>969
それ｢ジレンマ｣やない、｢言い訳｣や。 >>976
お台場のお店もすごく小さくなったりしてたから大変だったんだろうな
お荷物であるであろう、ミニカー事業はどうなることやら >>960
ウラカン買いました。質感は圧倒的にシグネチャーの方が上です。
ドアやボンネットは開きます。コンポジットでしか買えない車種以外はシグネチャー買いましょう。
満足度が違いすぎる 重量感からくる満足以外
造形とかはコンポジットの方が精密に出来るってことかな いやリンク先のがドア開いてたのでつい
チリ合わせはコンポジットの方が上らしいし
でもボンネットは空いてないね
フロントエンジン車の場合はエンジン無い仕様になるのかな？
そういう事も考えればまだ従来のダイキャストオンリーの方が部がある
まあドア開くということは作り込んだらボンネットも再現できるだろうから
メーカーのさじ加減次第なのかな 確かに全部開いた方がいいんだけど
閉じてる時間と開いてる時間は比べるまでもなく圧倒的に閉じてる時間が長いんだよね
IG（圧倒的に軽い）とHJ（ダイキャストより重い）しか所有してないけどエッジも存在感も一般的なダイキャストとは雲泥の差
でもタイヤだけは左右に切れる様にして頂きたかった コンポジットは展開して欲しいところは展開するから
ただ滅茶苦茶軽いし内装の仕上げもシグネチャーの方が上だと思う
https://imgur.com/3a64JEh.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
