1/43◎国産名車コレクション第8号◎1/24
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アシェット社発行
スケールミニカーが毎号ついてくるマガジンシリーズについて語りましょう
当初は1/43のみでしたが、その後1/24も追加されています
1/43公式
http://www.jpcars.jp/index.php
1/24公式
http://www.jpc24.jp/home.html
前スレ
1/43◎国産名車コレクション第7号◎1/24
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1565170174/ >>102
おつおつ。
この白、パールかがかってるのかな。まともそうな白色に見えるような
アシェットの白は、とんでもなく安っぽい例が多々あったから、実物来るまで分からないけど このサイズのミニカー趣味って、飾る場所あるかで全く違うな
家族が一人減っちまったからその部屋を1/24以上で埋め尽くしたけど
ほんと、このシリーズ買ってきてよかったと思うわ癒える。幸せ感じる 今後のラインナップ再発表されてた
消えたクルマがいくつかある
112セリカ113フェアレディ辺り
FTOが107と113でダブってる
136ギャランのミスもそのまま
まだまだ分からんね再修正待ちだなこりゃ
https://i.imgur.com/SqGmxv4.jpg
https://i.imgur.com/02Gys22.jpg
http://www.jpc24.jp/faq.html#a6
つうか、アシェットって本当にダメダメな会社ねw >>115
おつおつ
消えちまった205セリカやZ31は、絶対買うつもりで喜んでただけにショックすぎる zないのかよ？
こりゃもう用済みだわ
さっさと廃刊になれ アルテッツァかジータ増えないかなと密かに期待していた。セリカ一台削るならトヨタ車追加してくれ
日産トヨタはただでさえ他より車種多いぶん、漏れが多くなるんだから 少なくとも俺は輸出仕様も国内仕様もついてる個体しか見たことない
ただし、ミニカーだと前輪側が隙間あるけど、当然実車だとこんな隙間はない >>128
実家にあったけど付いてた。
でもディラーオプションじゃないかなあ。当時は勝手にディラーオプション付いてるのが普通だったからねえ ヘッドライトの上下幅が広くね？もう少し薄目開けたイメージ というかベルトラインから下が実物よりデブいというか縦に大きいミニカーが多い >>129
>>130
Thanks
自分でも調べたけどマッドガード付きの画像ばかりだったわ >>137
なんだよ、ジープまで範囲広げてんのかよ？ >>141
やたらデカい画像だが>>137二枚目の右下 「好評につき140号(予定)まで延長いたします。」
枠外に小さく書くだけで済ませるいつものアシェット >>145
明確に中断しますと意思表明しないと勝手に送られてくるんだろ。 エスクードノマドも
今売ってるジムニー並みに
発売当時は納期待たされたんだよな…
苦い思ひ出がよみがえるわ… セリカXXは届いた箱の中で何かゴロゴロするから開梱したら台座のネジが抜けて
横倒しになっていた。４本のネジがボディサイドを擦るわフェンダーミラーは
曲がってるわで返品したくなった。
ネジ穴が△のいじり止めに加えて締め込み部分がもげて緩くなってるから要注意。 それは返品可能だと思う
前に、パーツが完全に所定位置をハミ出した別部分に接着されてるのは仕様ですとされたけど
台座から外れてるのは仕様にしようがないでしょう XX良い感じ
アメリカンで無駄に豪華な感じが当時の日本の勢いを感じる 内装の色も成形色っぽさを隠してるしメーター類のプリントも豪華よな
あとドアのチリが完璧すぎて、開けるのに相当苦労したわｗ ドアはサプライとか菓子とかの袋の角を差し込むと開けやすい
XXは白だから塗装が心配だったが、１層ソリッドしか塗れないのに４層パールの雰囲気を色味で似せてきてる
悪くない 当時のトヨタのリモコン付きフェンダーミラーのミラー部だけ銀で台座?が黒いのもなんとなく再現しようとした努力が見られる 俺はセリカはパスして次のエスクード買うわ。やっぱり白は好みじゃないから。次のブルーはいい感じだわ。 プラ全開な内装の色をもちっと濃くしてくれるか、自分で塗り直せば相当良くなると思うエスクード このシリーズ、青系のボディ色は良い発色ばかりだったからね ルーチェ買ったったわ！
この車知らんけど美しい過ぎるな
悩んだ挙句買ってもたわ！
満足した >>159
斜め後ろからのラインはベルトーネ作品そのままだよね １／２４シリーズはやっぱり既に模型化されてる車種はそのキットをコピーしたりとかしてるんかね >>160
ベルトーネって誰か知らんけど有名人なんかな？
その角度から見たらたしかに最高だった
絶景ポイントをありがとう
つか何この車全然知らんのやけども知る人ぞ知る名車なのかな？
こういうイイこともあるからこんな雑誌シリーズもアリだな コレクションしてるならベルトーネ、ピニンファリーナ、ジウジアーロくらいは知ってて当然と思てたわ、逆に新鮮、デザイナーの過去作見ればなんか解るかも知れないよ >>163
屋根が黒いとさらにスタイルの良さがが際立つ車だな
屋根を黒く塗る車なんて幌に憧れるバッタもん仕様だと思ってたがこういう手法なんだなと知った
>>164
どれがどの人の作品かは知らないが
ピニンファリーナとジウジアーロは知ってた
フェラーリとシティカブリオレとピアッツァとデロリアンの人かな
ベルトーネ聞く前だったからジウジアーロっぽいな程度に思ってた、ルーチェ
センスの良い外車のようだ
知らない車を発見できる良いシリーズだね 安い1/43シリーズでも名車発見に大いに役立ってくれたこのシリーズ。
1/24は少々高いけれど、名前は知ってる名車の、スタイリングや造形に惚れるにはベストなサイズ
比較すれば数は少ないかもしれないが、こういう方が増えてって欲しい 俺は継続で今回買ったセリカXXで新たな発見を感じたな
世界にはMGB GTとかポルシェ928とかソルスティスクーペとかFRらしさを生かした素晴らしい造形がいるが
日本には…と思ってたから、XXてこんなにバッチリFRクーペスタイルしてたんだな、と >>168
そう書いてあった。競ったらしい日本案の方は見たことないけども、
アメリカスタジオの方を選択した判断は正しかったと思う 写真じゃなく、立体物として手に取ると、デザインの色んな工夫や
面の組み合わせの良さが見て散れてよい 歴代の日本車に限っても、凝ったフォルムや面がたっくさんあるからね
これが最新の現行車となると、凝りまくった立体造形がダイキャストで表現しきれないレベルになってて大変らしい
インフィニティのQ30?（Q50だったかも）とかレクサスLCとか、ミニカー手にしたオーナーからうねりや張り出しが違うぞと叱られてるブログ読んだ
国産名車は、たまには挑戦もいいけど、古き良き日本車の魅力を伝えていって欲しい おつおつ。二次リストの混乱具合は何だったのかと思うけど、とりあえず205もZ31も復活よかった しかし期待の追加一台はBRZか
そりゃ金型流用できるし商売としてはベターなんだろうけどさ 自分が注文していたセリカXXも
箱の中で台座から外れてゴロゴロ状態。
開封前に気付いたから、そのまま返品。
これって結構よくある不具合なのかね？ 109 Nissan Bluebird U HT (1971)
いわゆるサメブルだといいなぁ…1971って書いてあるから初期の地味なグリルだろうが
あとクジラクラウンが10号後倒しになったのは個人的に残念 >>177
クジラクラウンはデザイン的にすぐにオーバーヒートしたらしいね アンチする必要がないってだけで、70年代までどんな車もオーバーヒートしまくってたんよ
今となっちゃ信じられないかもしれんが 昔の車には水温計が常備されてたからね。通常はエンジンが温まるまでの管理用。
水温計が降り切れてビックリしてラジエターキャップを開けようとして水蒸気と
ラジエター液を吹くまでがワンセット。通常はアイドリングで治る。 ２１世紀でも高速OHしまくってたN社や、２０１７年にエンジン炎上２件も出してリコールS社の悪口はやめろ・・・やめろ・・・ 他では無い車種を作ってくれるのがこのシリーズの良さだろう
ま1/4くらいはド定番だけども 昔1/43のやつがあったけど
スペシャルスケール日産名車コレクション
コレやればよかったかも
ネタ元は座間のNHCから拝借
怪鳥R381やガンちゃんのR382、
幻のR383まで網羅してくれたら涙モノ ラインナップ表、完全に直したと思ったらアルトの綴り間違ってるな >>188
ホントだw
108号も変
なんでTUrbo？Turboだろと
Daihatsu Charade De Tomaso TUrbo エスクードノマド特別仕様色の濃い青なんだ。グリーンがよかったな... 99号ノマド引き取ってきた。
うん。よいよい。
昔乗ってたからなつい。
2個買っといてヨカタ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
