トミカリミテッドヴィンテージ/NEO LV-19
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トミーテックより好評発売中の1/64スケールミニカー、「トミカリミテッドヴィンテージ」、 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」について語りましょう。 【トミーテックスケールミニカー OFFICIAL WEB SITE】 ttp://www.tomytec.co.jp/minicar/index.html 【前スレ】 トミカリミテッドヴィンテージ/NEO LV-18 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1643718681/ 先にアリスに出会ってたらそんなショックを受けることもなかったのに… はい、今回の新製品も欲しいものなし! デボネアとか全く興味なし >>787 同意。 デボネアも65年式ならまだ許せたんだが64年式はもう要らん。 ギリギリの30代だけど、トミカリミテッドヴィンテージネオ集めてる俺はまだ若手の方なのかな? 流れ的にクレスタ来るなら100系かと思ったけど、売れたやつだからとまさか70系をぶっ込んでくるとは CR-X届いたがNSX、ランボルギーニ等と同じ特別パッケージ入りとは嬉しいね 多少料金割り増しでも箱が豪華な方が嬉しい人が多いからね 一流企業だけあってトミーテックさんは客の気持ちが良く解ってる 同じく 俺もトミカサイズの箱の方がいい あのデカい箱は分類・整理する時にも面倒なんだよね 俺も箱には何の興味もない そんなことよりミラーを後付パーツにすんのやめて 思い入れ次第だと思う これはちょっと自分にとっては特別なやつだと思っているところで通常箱ではない化粧箱だと特別感あってありがたいと自分も思うよ 一方では伊藤かずえさんのシーマの化粧箱の仕様もあるわけで、 保存や置き場所にも増えてくると確かにがさが張って困るかなと思うけど高価な部類なのでボンビラスな僕には無用な心配かもしれない >>795 そこは同意 上手く接着したはいいけど箱に戻せずなんてのもあるし、何より失敗した時のリスクが気になってね(笑) 特にサイドミラーだけは初めから付けた仕様にあらためて欲しい 伊藤かずえさんのシーマは内蓋の厚紙にかずえさんの顔写真が印刷されてたね あれはファンでなくても最高に嬉しいサプライズ演出だよね CR-X届いたけどヘッドライトが塗装でガッカリ…箱にコストかけたのかな。 ヘッドライトが塗装なのか〜。実車もそうならいいけど違うよね。 CRーXカッコ良いな〜やっぱ特別感あるわ これは大箱仕様で大正解だわ ヘッドライトの塗装も奥まってるのもあって気にならないよね 初代CR-Xって上のカバーがポップアップするセミリトラクタブル風だった記憶あるんだけど、単なる奥目なだけだったかな? 今回の無限バージョンは単なるカラバリじゃなくてリアスポは少し後に延びた分もボディと全て一体成型に見えるし、マフラーも細いなと思うけどちゃんと左右出しになってたり 白の前期と銀の後期でホイールのデザインも換えてあったりと細かい部分も気が効いてる >>804 無限CR-X PROはライトカウルも専用品で固定になってる https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1980s/honda/21/08/07/ 買うつもり無かったのに色々調べていたら欲しくなった… 淀は店頭在庫ありで販売休止中だから復活したら買おうかな >>806 タミヤのキットだとリトラになってるね 無限のエアロはパーツ単位で組む人も居たからリトラ残した人も居たのかも >>807 タミヤのキットは鈴鹿のペースカーだかの試作車じゃね?たしかサイドマフラーだった R31の前期型パサージュGTってわりと売ってなくて通販も若干お値段高めなんだが品薄ということは人気あったのかな? ユーザー取り付けバックミラーは必要ない。 ミラー取り付けた場合ケース内に飾ってる間は良いが整理の為一旦箱にしまいたくても箱にしまえない仕様になる〜 箱にしまえない仕様は無用の長物ミニカー価格にバックミラー代含まれているのだからバックミラー代の部分無駄な買い物になる。 バックミラー生産しないで、その分、車本体その物にコスト掛けるのが良いしトミカビンテージはバックミラー無くても充分かっこ良い。 バックミラーにこだわるコレクターはハードケース台座付きのミニカー買って楽しむのが良い。 クラシックなのはフェンダーミラーがないから買いたいけど変えないんだよね TLVはまだ仕方ないかなと思えるけど本家のプレミアムとか出来の最悪なスポーティーカーまみれのラインナップで地獄なんだよなぁ この問題を解決するには最低2台持ちになることかもね 保存用にディスプレイ用 ただ俺はスポイラー類はまだいいけどサイドミラーに関しては取付位置とか考えてると面倒だし上手く接着出来る自信がないからね FDもそうだけどフェラーリGTOみたいに脚付でドアに付けるやつが難易度高めだと思うから、そういうのは初めから付けた状態にしてほしい フェンダーミラーなんて資料がないと正確な位置が解らないしあの小さな縮尺で1mmズレただけで大きなズレになってしまうからな そういうのを全部客側に丸投げするなんてもしジャニーさんが生きてたらTLV開発担当、ユー、ズルいよ~言われておちんちんパクって咥えられるところだよ パトカーフロントマスクにユーザー取り付けフォグランプタイプ赤灯あれも必要ないミラー赤灯共に最初から取り付けて有る物が欲しいならレイズを買えば良い。 日産パラメディック購入して箱から出し入れの時はドアミラー壊さないようにハラハラしたよ。 モデルカーズより ホンダ アクティ・トラック最終型 発売は来年秋頃の予定 軽トラはシャシーや足回りをどこまで再現してくれるかな まあ何も無い状態だろうからスルーかな そういえばトイズキャビンのキャリートラックはシャシ裏かなり細かく成型されてたな 先月発売のスカイラインの付属品のスポイラーの色が間違ってましたってのが公式に出てるな アクティ最終型今乗ってるから嬉しい 歴代乗ってきた車全部集めたいがMR2、カリブ、ストリームあたりの商品化は無理だろうな >>820 今から約一年後かよ… そんな先の告知今からすんなよ >>826 まだ取り付けてない場合 代替パーツの送付(グレーのリアスポの返送は不要) 既に取り付けてしまっている場合 車両ごと交換 (物は着払いで返送) との事 ホビーフォーラムでGT-Rの24年モデルのモックアップあったけど既にどこかで展示してたっけ? コレクターの皆様TLVの将来はどうなるか想像してますか? それもそうだね取り扱い店激減しているからその先は分かるね 別にクオリティが高いわけでもなく安いわけでもなく他に代替がないわけでもない よって心配する必要もない 今の若い人は旧い車知らないからトミカビンテージ益々売れなくなる。 拾いだけど貼っときますね MY2024のR35も楽しみだけど それ以上に初代セフィーロや S14シルビアはもっと楽しみ https://i.imgur.com/0vJcfO5.jpg GT-Rはお約束だから 何処のメーカーでも確実に売上が見込める優良車種だからね きっと似たようなタイミングで京商も出してくるよ 結局誘惑に負けて無限CR-X PRO買ったけどヘッドライトはちゃんとクリアパーツでカバーされてた 奥まっているから分かり難いけど光に反射させてみるとはっきり分かる GT-Rは新幹線みたいなクルマだから老若男女に愛されるんだよね そういえばトミカショップにR35の赤NISMO無かったけど今日が発売日じゃなかったっけ? GT-RといえばR35のNISMO TLVって以前からルーフやボンネットのカーボン表現がスケールに合わないような大柄で違和感あったけど、 今年出たMY2022から細く黒っぽい表現になってようやく違和感なくなった そもそも違いがわからん アドバンカラーのセフテーローダなんて実際あるの? イタルデザインのRは能書き読むとどうやらプロトらしいから単なるカラバリみたいね それならちゃんとプロトって入れろw R32もカラバリかと思ったら、 後期型らしい 箱にしまって保管しているコレクターの皆様、保管方法やメンテナンスで何か行なっていることはございますでしょうか。2、3年でブリスターの奥側でボディーの右ドア付近にブツブツが見られてきました。空調のない部屋では室温管理もできず、塗装浮きなどは止むなしですかね R32もそろそろ普通のクーペ出してくれてもいいのにと思う あとセダン出すならノンターボのGTSで金色?の純正ホイールで赤いの出して欲しい タミヤのモデリングワックスっていうの使ってるけどあんまり変わらない >>853 最近の物で2,3年で塗装浮きってのは塗装自体に問題があると思う。 ブリスター開封しない主義ならしょうがないけど、自分は箱もブリも開封して、飾らないものは 湿気を吸うような素材のものに包んで保管してる。あと保管している押し入れに一応除湿剤置いている。 記憶違ってるかもだけど、乾燥剤や除湿剤を入れておくと塗装には良くないと聞いたけど トミカビンテージ来年20周年迎えるが20年間にしては種類少ない。 TLVで初代エクストレイルが出たら歴代のエクストレイルが トミカブランドで揃うんだが無理かな?初代エクストレイルの ミニカーって京商の1/43の奴しか無かったと思う。 >>859 来年下半期からじゃね? まだ来年7月あたりの予定は出てないけど先ずは夏ボ狙いはあると思うし 秋からヘタすると毎月何かしらリリースして冬ボ狙いの12月~再来年1月に記念モデルとか大攻勢かけてきそうな悪寒 トミカビンテージはバックミラー同様マフラーも必要ない。 バックミラーは着脱可能で箱にしまい仕様マフラーはシャーシ一体成型にすれば良い カフェ付きのNSXめっちゃ良い色だね 門構えだけのハリボテカフェなんていらないけど NSXだけ欲しくて割高だけど買って正解だったわ トミーテックが静態保存してるいすゞBUを再整備して走らすそうだ イベントに合わせて限定品か国際興業特注もまた出るかもな >>869 実車はどうでもいいかなあ。。 いすゞ日野だけじゃなくふそうや日デとか車種を増やして欲しいなあ。。 トラックもそうだけどさ、今見かけるのはどうでもいいんだよ、 ヴィンテージってシリーズなら60-80年代の車出せよっていう。 >>869 トミーテックが走らせるのではなく 国際興業が整備し復活させて、ナンバー取得して営業運転に使う模様 >>870 もうヴィンテージ無印に関しては金型流用以外では出ない気がする ヴィンテ発売開始から19年たって当時のモデルを喜ぶ層はほとんど逝ってしまったし なまじモデル車がなければ作らないってスタンスで、そのモデル車もあまり残ってないし >>873 情報ありがとうございます。 てか、定価高すぎ… ヤフオク見てみたら最安が1950円、2個セットで5000円とか人気無いんだなぁ… こりゃ下手すりゃもっと下がるかな? >>877 駿河屋は明らかに中古だろって状態のを新品シール貼って送られてきたことあるから 予約以外ではパッケージに封印無しのミニカー類は買わなくなったな >>879 俺は逆に中古買ったらどう見ても未開封品が届いた事が何度もあったわ >>880 へ~、そうなんだ 自分の場合はラス1の新品をネットで運良く拾えたと思ったら届いたのは明らかに汚い中古状態で 実際は売り切れてたのに中古シールを新品シールに貼り替えただけのように見えた ネット販売の在庫有りの表示が間違ってた場合現場判断でそういう事することもあるのかなと それまでは駿河屋は信頼しているショップだったんだけどな >>872 そんなに売れないのかね60年代70年代の車 てかエスロクエスハチ再販するならヨタハチも再販しろや 中古がクソみたいなプレ値でむかつくわ 60〜70年代の車を知る人また当時の実車オーナー存命者が少ないからミニチュア化しても売れない2004年発売スタートした時ズレを感じた。 例えば1965年生産のクラウンと同時進行でミニカーも1965年にクラウンミニチュア化すれば売れるだろうが今60年前の実車取材しミニチュア化しても余るだけ事実観音クラウン売れ残り箱色褪せしてるの某店で見た。 これからはビンテージのネーミングやめて現行車のみで京商他に精密ミニチュアカーメーカーに対抗すれば良い。 >>883 ただでさえ少ない顧客を奪い合う方向とか頭悪すぎるだろ その少ない顧客も離れて行ってる 企画する人は趣味と仕事一緒これでは未来は無い、ただでさえコレクター離れしてるのにメーカー分からないのかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる