1/43◎国産名車コレクション第12号◎1/24
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アシェット社発行
スケールミニカーが毎号ついてくるマガジンシリーズについて語りましょう
当初は1/43のみでしたが、その後1/24も追加されています
同じアシェット繋がりで昨年秋から始まった1/43懐かしの商用車コレクション、1/43国産名車プレミアムコレクションの話題もこちらで
1/43公式(シリーズ終了)
http://www.jpcars.jp/index.php
1/24スペシャルスケール公式
http://www.jpc24.jp/home.html
1/43プレミアム公式
https://hcj.jp/cars/home.html
1/43懐かしの商用車公式
https://www.shoyosha.jp/home.html
前スレ
1/43◎国産名車コレクション第11号◎1/24
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/c/toy/1654965453/ 言われてみれば日本の霊柩車って無いな
プラモデルもミニカーも
外国のミニカーは見るけど
自分が無知なだけか むかーしダイヤペットがリンカーンの宮型霊柩車を出したけど
それ以外に見たことがない気がする 6台追加
https://i.imgur.com/XoM7Op9.jpg
195号、ジャパンで良いの?
まだカラバリしてないから決まりかw
自分的には1981のレッドってR30の印象が強すぎる
GT-Eって両方に有ったと思うが… 前回は
スカイライン HT 2000GT ターボ
って表記だから、今回の
スカイライン HT 2000GT-E
で違うから、R30で良いのかな
ポール・ニューマン\(^o^)/ 今回のマガジン
グループAの写真や記事が物足りなかった トムスと言えば36号車だと思うんだが
国産名車では不思議な37号車
単純にインターTECの結果を反映したのか
36号車リタイア/37号車2位
カラバリ返しで、後で36号を販売とか…無いな
自分は前期のレース仕様で36号を希望
タミヤの奴ね
https://i.imgur.com/1Af4C1y.jpg 市販の70は好きなんだけど
レース仕様はねえ・・・
全然勝ってない敗車だから魅力無い ミノルタって今何してんだって思ったら
買収されて消滅してた 懐かしの商用車コレクション
5台追加
カローラバンは人気があると聞いた
https://i.imgur.com/giD75LB.jpg
ダイナU10はまた遅れた模様
こういうのはデカデカ発表した方が良いんでないか?
https://i.imgur.com/0flqpc3.jpg 2代目プレリュード2.0Si
1/24のカラバリは赤か
シルバー系で良かったのに
どうせ3代目で赤は出すでしょ 今やってるホビーショーのレポートを待ちましょう
自分的には一般人の質問を待ちたい プレミアム、エスワンフォーブースに展示されてた新製品は固定目のNSX-R、GC8インプの4ドアWRX、FD3Sの前期、DR30の2ドア前期フェンダーミラーだって >>109
レポさんくすです
固定目のNSX-Rは1/24で出てるから予想範囲
GC8インプの4ドアWRX、FD3Sの前期は>>89で指摘済み
https://i.imgur.com/oGBTkZI.jpg
DR30の2ドア前期フェンダーミラー
コレは>>92の後押しした感があるなあ
https://i.imgur.com/D4hMhOj.jpg
105さんの色変え一般販売は未だ分からず >>109
レポさんくすです
固定目のNSX-Rは1/24で出てるから予想範囲
GC8インプの4ドアWRX、FD3Sの前期は>>89で指摘済み
https://i.imgur.com/oGBTkZI.jpg
DR30の2ドア前期フェンダーミラー
コレは>>92の後押しした感があるなあ
https://i.imgur.com/D4hMhOj.jpg
105さんの色変え一般販売は未だ分からず プレミアムのオフィシャルに新情報きてる
54
Honda NSX-R 2002
55
Nissan Laurel HT 2000SGX 1972
56
Toyota Celica LB 2000GT RA25(車体色:ホワイト)
57
Nissan Prince Skyline Sport Coupe BLRA-3 1960 - Show car in Turin GC8見たけど似てないね
トミカプレミアムのほうが似てる GC8見たけど似てないね
トミカプレミアムのほうが似てる 雪の中を走るブルーバード
アテーサを売りにしたCMを覚えてる
記憶とホイールが違うけどこっちの方が高いのかな?
https://i.imgur.com/0dasWJ5.jpg >>116
エアロダイナミクスホイールカバー
回転する事で外気をブレイクに当てて冷却する >>115
当時このブルーバードの1分間CMが何本か作られてトゥナイト2だかの時間帯にOAされてさ、それを録画するためにこっそり起きてテレビの前で録画待機したわ >>115
当時このブルーバードの1分間CMが何本か作られてトゥナイト2だかの時間帯にOAされてさ、それを録画するためにこっそり起きてテレビの前で録画待機したわ >>119
トゥナイト2のCMの時間はトイレ行く時間なので(-_-;) >>120
乱一世…
もう73歳だってさ
U12ブルーバード買うよ! 3代目プリメーラワゴンの
シャンパンゴールドが欲しいな 情弱で申し訳ない
ここで言われてるカラバリ一般販売版って、
エスワンフォーのJAPAN CAR HISTORIAのこと? あれ?
全部買ってる訳じゃないからわからんのだが、なんか冊子が薄いなと思ったら今回のブルーバードのマガジン、コレクション解説ページ無いのか? >>121
レポート見つけて頂きありがとうございます
>>125
正式名称は忘れましたけど、そうだと思います
>>126
自分も全部買ってる訳じゃないが
表紙を見る限りコレクション解説を無くしたのかも
スープラまで有り
GT-R以降無し
https://i.imgur.com/DCtzW7m.jpg
経費削減なのか? >>125
銘板がゴールドの奴が
「国産名車プレミアムコレクション」で
https://i.imgur.com/DwHSWfU.jpg
近日発売乞うご期待の車種
銘板がシルバー、後方に説明が有るのが
「JAPAN CAR HISTORIA」
いわゆるプレミアムの色変え一般販売
https://i.imgur.com/SYxNsxd.jpg
そんでもって、43プレミアムで出る
R30前期やF31レパードが24でも出るに違いないと個人的に興奮しているw まだオフィシャルに載ってないのはトヨタ1600GT、DR30、FDセブン、GC8インプか、まあ定番だよな
そろそろ1/24みたいに他であまり出ていない意外性のある人気車種も欲しいところだ >>127
>>128
情報ありがとうございます
色違いは素直に歓迎するけど店頭から消えつつあるプレコレの代わりとはならないのでしょうね
いくらなんでもプレコレを全部出してくれるわけではないでしょうし
プレコレ内でもカラバリが予定されつつある状況でどこまでがんばれるか グループAの製品化
更にグループAのカラバリ
これで大量に号数が増える
もしかすると、一般モデル車の3回目のカラバリもあるかも
例を上げると最新のU12ブルーバード
CMで雪の中を走った黒&赤
実際に街なかでたくさん見られたのは白
1000号行ってもおかしく無いと思ってる 1/43 セリカ GT-four 画像を見ないで発注。
リアウイング ”げた”を履かせたタイプじゃないかい!
しかも、車体色は自分が期待した白ではなく黒、、、
ちょっと後悔
ブルーバードみてると、マキシマにも
見える。やはりマキシマも出して欲しいな。
ガンメタのSEかクリーム色のタイプ2が欲しいな。 24と43でプロトタイプが違うのは珍しい 知ってる範囲でAE86トレノ以来か?
もしかして43で ”げた”を履かせた奴を後で出す
24では、低いウイングをバリエーションで出す
かな?
>>133
>車体色は自分が期待した白ではなく黒、、、
アシェットに関しては、何か分かった気がする
好みでない色はカラバリを待つと意外に出る
余程のマイナーカラーならしょうがないけど ST20のGT-Fourは黄色がカタログのメインカラーだったかな
売れ筋は白だったのだろうか?黒のイメージはあまりない
次のレパードは黒ガンメタツートンだね
これのカタログカラーは紺ガンメタツートンだった
微妙に外すのは今後のカラバリ展開を見越しているのだろうか >>136
ST205 GT-fourはタミヤの箱で黒の印象が強い
>微妙に外すのは今後のカラバリ展開を見越しているのだろうか
まさにそう
好みでない色はカラバリを待つと意外に出ると書いたが
わざわざF31レパードを黒ガンメタツートンにする? あと、思い出したけど
F31レパード後期はエンジンVG30DETが目玉
なのにアルティマ V30 ツインカムでVG30DE
色だけでなく、グレードも微妙に外す
もうね、いずれ出しますよって言うのが見え見え 確かF31レパードの3LはターボとNAで見た目エンブレムの色ぐらいしか変わらなかったような
カラバリ向きではあるけど今まで1/43で散々出てるから需要的には微妙な気もする NSXは、標準?と Type-R なので別物。
セリカ LB は 前期型と後期型になるのかね?
(バンパーと、リアのランプ類が異なる) >>140
NSXのType-Rは2002だからヘッドライト固定式
標準リトラは1990
セリカ LB は単なるカラバリだと思う
1/43プレミアムは53号から良心的でw
カラバリなら()内に色を発表
それが無い時は新規車種
と理解しています 1/24初代NSXはこんな感じかなぁ
発売済
リトラ 標準車(カラバリ済)
固定 NSX-R
ほぼ確定
リトラ タイプR
固定 標準車
出るかも知れない
リトラ タイプT
ロードスター&ロードスター Vスペシャルの前例を見て
そうすると、フェアレディZコンバーチブル
これも標準車が出そう、ていうか出て!!
「スポーツカーに乗ろうと思う」
結構インパクト強かった まぁ今まで希望が多く出そうで出てない車種の礎となってくれるかも?と思えば… 「DOHCロマン」と「カッコインテグラ」をお願いします
カラバリだけじゃなくアキュラ仕様も
アシェットさん、どうせレクサスとかインフィニティとか考えてるでしょw 230は出した
Y32も出した
つまり、間の330・430・Y30・Y31はいずれ出る
「昭和の名車」=「おいしい名車」
一度に出しならもったいない セドグロ出すなら
230より330
Y31よりY30が格好いいと思う
もちろん異論は認める 丸目インテ欲しい
モーターマックスやレベルのは後期で日本で売ってない奴だから… 初代セフィーロ
マキシマSE
初代プリメーラ
グランドシビック
ユーノスコスモ
センティア
初代シーマ
カローラレビン92Apex
スプリンタートレノ92GTZ
アコードクーペ初代
シルビアヴァリエッタ
希望 初代セフィーロ
マキシマSE
初代プリメーラ
グランドシビック
ユーノスコスモ
センティア
初代シーマ
カローラレビン92Apex
スプリンタートレノ92GTZ
アコードクーペ初代
シルビアヴァリエッタ
希望 初代エスティマ
WiLL Vi
3代目プリメーラ・ワゴン
ビークロス
オロチ 【トヨタ】71クレスタ 60カリーナ 71レビンかトレノ KPスターレット
【日産】330セドリック C33ローレル ジャパン前期 ダットラ620 P10プリメーラ
【ホンダ】アコードインスパイア アコードユーロR初代 カッコインテグラ
【マツダ】初代センティア 最終ルーチェ
カペラカーゴ ユーノス500 FFファミリア
【三菱】デボネアギャランAMG 初代ディアマンテ ΣHT 最終ギャラン 初代ミラージュ 初代2代目パジェロ 2代目デリカスターワゴン
【いすゞ】アスカイルムシャー
【スバル】最終レオーネワゴン
【ダイハツ】ミラTRXX
【スズキ】2代目アルトワークス フロンテクーペ プレミアムでF31レパード後期
サンルーフが付いてるけど、オプションだったと記憶が… >>158
アルティマターボなら標準なんだがね
つかオプション装備が付いてたら嫌だったの? >>160
パートワーク(分冊百科)“立体の図鑑”、”実物の図鑑”が売りなら
オプション無し・基本的に標準がイイ
カラバリとは別にグレードバリエーションが欲しかった…かな
標準仕様VSオプションてんこ盛りとかw
国産名車から反れるが、何でオプション付けたかなぁの例
https://www.1999.co.jp/m/image/10530702 あれはアルティマじゃなくてアルティマターボと考えたら正しいのでは
そもそもグレード名表記の間違いなんじゃね 1/43 追加
58 Toyota 1600 GT RT55 1967
59 Nissan Skyline 2000GT-R KPGC110 1973(車体色:レッド)
60 Subaru Impreza WRX E-GC8 1992
61 Mazda RX-7 FD3S 1991
RT55とは微妙な物が出てきたな。
ハコスカと一緒に飾るか >>162
以前に書いたけど、
F31レパード後期はVG30DETが目玉
アルティマターボを出さない訳がない
取材が甘かったのか、共用パーツとして見なかったことにしたのか…
グレードバリエーションが分かりにくいかも
同色よりも、カタチで種類を増やす
https://i.imgur.com/pPXgnFA.jpg
サンプルは色違うけど HBコスモはプラモデルもバンダイの1/20の4drしかなかったから1/24で手に入るのは嬉しいな。
4drの方がスタイルはかっこいいけど。 今更ながらにこういった車種が1/24というサイズで立体化されるという事実に鳥肌が立つ 確かにLIMITEDではなくGTのようだ
ホイールも中期以降のものか? 一本ワイパーがおしゃれ
Bピラーのとこ、どうなってんだw
ユーザーというかデザイナーに
ガラスをブラックアウトしたい層がいたのかな
https://i.imgur.com/Hvy3Cqz.jpg コスモAPから引き継いだウインドウパターン(ドアウインドウ+小窓+クオーターウインドウ)になってるが中期型から小窓が無くなりクオーターウインドウが大きくなった
ちなみに小窓は開閉できる >>173
詳しい先輩ありがとうございます
マイナーチェンジなのにデカイチェンジだし
そもそも、車体の剛性とか安全性とか…
でも、コスモに関わらず当時の国産車はこれが普通だっのかも ボディ剛性とかは当時と今とは比較にならないんだろうけどこの時代のデザインは良いよね。
たまに80年代車の実車を見かけるとこんなに小さかったんだと唖然とすることあるけど。 子供時代の記憶の刷り込みで未だに330セドグロが5ナンバー枠に収まっているとは信じられないw 多分いま見たらちっさいと思うんだろな。でも好きだな。 HBコスモのカラバリの売り方
最初に赤、この車種が出るのかと飛びつく
カラバリで黒、バンパーと一緒で違和感無し
むしろこっちの方がカッコいいと飛びつく
とか… バリエーション出すならせめてドアミラー化ぐらいしてほしい 前期の時にはまだフェンダーミラーが標準だったはずだからなぁ アシェットにヒントあげちゃったかな?
いやもう既に準備済かもね
カラーバリエーションに続いて年式バリエーション
初登場で1台目
カラバリで2台目
年式替えで3台目
そのカラバリで4台目
ドアミラーだけでなく、マイナーチェンジとか、追加グレードとか、追加色とか…
1983近辺のクルマはフェンダー&ドアミラーで両方出せるな アシェットがその程度の事を考えてないとでも思ってるのかな? HBコスモはどちらかというと不人気車だからカラバリは期待できないな。 1/43プレミアムもカラバリ始めたし80号まで先がなくなってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています