【JR 養老】大垣駅 9番線【樽見 西濃】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
名古屋都市圏の西端かつ西濃地方の中心で、JR東海道本線のほかJR美濃赤坂線(西濃鉄道)、養老鉄道、樽見鉄道が集結する大垣駅
北口の再開発では自由通路「水都ブリッジ」が間もなく完成
1000スレ目指して出発進行
前スレ
【JR 養老】大垣駅 8番線【樽見 西濃】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1221305441/ 大垣というと、東京〜大垣の普通列車を思い出す。一度だけ乗ったな。
今思えば、グリーン車にしておくんだった。 昨日久々に大垣駅へ行ったべ。
アクアウォークと歩道橋で結ぶ話は今更ながら本当だったと知っただ。 見た感じ完成する日も近そうだけど
具体的にはいつから供用するのだろう 工事期間は8月までってなってた気がするからもうすぐだろうな。
あの古い通路はついにお役御免か。 アクアウォークのチラシには今秋とだけなっていたような。
今後のチラシチェックしたら報告します。 ってか新しい北口から道路までどうやって出られるようになるのか全然見当がつかないんだが
まわりは囲ったままでアスファルトが中途半端にはがされてるだけだし・・・ 北口移転なら、今の北口タクシー乗り場みたいなロータリーも移転する事になるのか? >>9
交差点から北口の入り口まではまだ仮の舗装って感じでしょうか・・・。
>>10
北口にある完成予想のイラストでは、新しく作られたロータリーに移動していたはず。 >>4
ここ最近は連続で1000レスまで行っていないからな。
このスレも1000レス到達前に落ちてしまったら次に立てる時は多治見駅や中津川駅、
美濃太田駅等他の岐阜県内の主要駅と一緒のスレにした方が良いかもしれないな。 >>16
7月の平日に乗った人曰く、空いていたとの由
帰省して久々に西濃鉄道の様子を見に行ったら
市橋線の猿岩駅付近の一部区間、線路が剥がされた上にアスファルトで舗装されていて
何か物を置くスペースになっていた 大垣出身で毎年帰ってるのに、大垣駅とアピタが繋がったなんて全然知らなかったよ。。。 ttp://www.aquawalk-ogaki.com/flier/flier.html
アクアウォーク公式サイト内のチラシページにあった。
右下の所に9月下旬開通予定と書いてあるよ 北口の看板の完成時期の部分が修正されてた
これも9月下旬だったよ 10月に名阪近鉄バスのダイヤ改正の噂をちょっと聞いたけど、北口ロータリー完成を
織り込んだ改正なのかな?1日2往復の大垣駅ー西今須が廃止になるのは発表済み
らしいけど・・・。
正面南口もなにやら工事が始まったね。タクシーも1台しか付けられないようにしてる
みたいだけど何の工事なのかな? >>23
段差無くすとのこと
あと2Fのドトールの奥のエレベーターと改札前がドアレスでつながるようになるらしい
ソースは現場にあるけど、そのうち某サイトの追っかけレポで画像が上がるだろうな >>25
今は自動ドアが途中にあるんだが、工事が終わるとドアを通らずにすむということ >>24
あのエレベーターって確か、アピオの中にあるから、
営業時間外は利用できないって事なんだろうけど、
それを解消するって事でいいのかな。 テレビ愛知の遊びに行こっという番組で樽見鉄道の旅がやってた 岐阜県内に有る全ての駅を語れるスレ
岐阜県の駅達【JR東海・名鉄・3セク】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/
大垣駅も対象に含まれているのでもし今後ここがdat落ちした場合は
すみやかに↑のスレに移動するべき。 岐阜駅スレはここと違って活気があるな。
大垣駅周辺も昔と比べたら衰退してるな。
若者の数が減ったよな。
しかしヤナゲンはしぶとく残ってるな。
今の南北自由通路が利用できるのもあと1週間。
特別な1週間になりそうだage >>17
大垣へようこそ殿
ご覧になってたら、下記のE-mailまで連絡ほしい。
送付はフリメとかでOK よろしう
ヒント:湯っ樽見もなー号 樽見鉄道の駅を大垣駅から改札ごと分離して(仮設みたいなしょぼいのでもOK)、一番北の側線にして、島2つをそれぞれ上り下りの接続用に使えばいいのに 駅に着いてさあ降りようとした時に、
乗り込んでくる客が扉真正面にいて
降りるのにすごく邪魔な時が有るのだが、
こんな時は、乗ってくる客無視して真っ直ぐ降りてもいいの?
税金の無駄遣いは、許しません。
今迄でも特に不便は無かったし… >>48
今までのボロ通路なんて、いつ地震とかで壊れてもおかしくなかったし、無駄遣いとは思えんがなぁ。
北口通路通れなくなると、大垣日大のへんに行くのが死ぬ。 倒壊運転士「また新型の操作覚えないといかんのかよ」 旧北口通路、通学で使ってました
なんか、寂しいです 建替えれば「税金の無駄だ」と言う
建替えずに老朽化だとか地震で倒壊したりすると「なぜ建替えなかった!」と言う
そして謝罪と賠償を要求する 旧北口通路、旧大垣(地上駅の頃)の頃からあったって聞いてるし、でかい地震でいつ倒壊してもおかしくないくらいボロかったから、建て替え自体は無駄とは思えん。
それよりも、アクア駐車場が日中の大垣駅とその周辺利用客の無料駐車場と化しそうなほうが問題じゃ?(そうなっても連絡通路作ったアクアの責任だからどうでもいいが 駐車場もあるけど、駐輪場にもなりそうw
今は建設途中だから仕方がないが、前よりかなり遠くなったからな >>59
アピオができる前は北口にも改札があった。
通路から階段で直接ホームに行けて今よりも乗り場が近かった。
あの跨線橋は多分戦前からのものを再利用して使ってたんだと思う。
南口は1番線直結だった気がする。 アピオのボロさが目立ってきたな〜
特に北口から眺めると。 >>61
あの跨線橋はどこかの鉄橋に使われてたのを再利用したみたいな形だな
何で中川昭一は大垣サティなの?
現在のアクアウォークの場所は元々サティが出店計画してたんだっけ?何か関係あるの?
元々計画ではマイカルのショッピングモールじゃなかったっけ。
地元に反対されて、その間に経営破たんして、ずっと放置→周辺衰退→活性化の為北口整備にあわせて再計画
だった気がする。 元々はマイカルが大垣サティを作り、そこに映画館なども作る予定だったが、
「青少年に悪影響」「渋滞を招く」等の看板がそこらじゅうに乱立する反対運動が起きた。
まだ当時は駅南に映画館があったからね。 今日の台風情報で、中京テレビのスッキリの中で流れていた交通情報の
テロップで、なんと西濃鉄道市橋線の美濃赤坂〜猿岩間運行見合わせと
いうテロップが流れ続けたのにはびっくりしたよ。 垂井は最近すき家とマックが相次いで進出する等いろんな店ができているな。 >>73
元々片側1車線+名神を走ら(れ)ないトラックが大量に流れて垂井付近の渋滞がやばい。
今更2車線にする土地も無いし、関ヶ原バイパスも中途半端な所しかないからなあ。 東海環状の名神〜R21ができるまで我慢だな。新幹線付近で東海環状の
橋脚が林立しているのは壮観な眺めだな。 名神関ヶ原IC→R21→大垣市内の車の流れが、少しは東海環状へ
分散するだろうから、垂井の渋滞緩和に役立つはずだよ。 >>78
東海環状の養老ICと大垣西IC出来たら位置的に中途半端だからいらなくならね? 旧北口(跨線橋)の撤去、だいぶ進んできたね。
月末には2Fの(ドトールのあったとこ)工事も完成らしい。
次は何年後かわからんがAPIO建て替えまでは大きな動きはなさそうかな。 >>81
明らかに「大垣駅」と入っている写真で「岐阜駅前」
樽見鉄道東「岐阜」駅.
どれだけ大垣嫌いなんだwww メール来てる…「大垣鉄道学会>>81をよろしく」
あいつ>>81信者だったか…
_,,.. -─-- 、 ____
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_/ _, - / , , , ,、、ヽ く 〈7´ ピキーン / ヾ:::\
/|| ー ;' / /,ハ l l l i l il l ハ / | |::::::|
§ノ =ニ | | /メ、|_l_lノ |_lィ!ノリノ ∧ ミ|-=≡、 ミ≡==- 、 |;;;;;/
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/l | i´ヘl八. り . り 〈 ∨ |ヽ_/ \_/ > /
ヽ川 ヽoi "" _ ",ハ . / /( )\ |_/
ヽll 〈〉 >,、 __,.. イ . | | ` ´ ) | こうやって周りにバレるほうが、まだマシ。
_/ ヾ::\_「`/\_ __________ . | \/ヽ/\_/ / | あなたの鉄子にも隠れて潜んでいる
/ `§ll::())(():ll§, 〉 // / \ \ ̄ ̄ /ヽ / / それが>>81鉄道マニア
〉 `、 ll:o§ollC l ;\ // Maunabook. / \__ ̄ ̄ / /
;'ニ,'´ ̄/>‐-、ll__」/, >‐// / . __ノ ̄ ̄ ̄ ̄(⌒)_
| | | 、ン^'く \. ´ // / //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐ヽ
──‐‐!、__ヾ,-‐'ーヘ‐'─'` ー//________/──/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ト、 )
/l二二]O)_l王l_l三l__oOン | /:::::::::::::::| 〈 ̄ `-Lλ_レ' ノ 大垣駅の高架計画は完全に消滅?
やはりあれは無理がありすぎたか >>95
あのへんの道路はほぼアンダークロスしてるし、車両区への分岐の件もあって、高架はきつくないか?
さらに言うなら駅東のR258のオーバークロスがわりと低めだから、工事期間中の代替えも必要だしな。 >>95
消滅したから北口の整備を始めたんだと思うんだが。 高架化はしなくてもいいけど、いずれは駅ビルの建替えも考えて欲しい。 毎年ラッセル苦労という寒い駄洒落を聞くと冬を感じるなage ラッセルって耐用年数大丈夫なのか?
最近の積雪は少なくなったとは言っても結構使いこんでると思うが。 27日に不発弾処理を行うようだが、平日だし運休などで混乱しそうだな。 不発弾処理に伴う運転計画のお知らせ
・実施日:11月27日(金) 10時35分頃から3時間程度
・運転を見合わせる区間:東海道線 大垣駅〜関ケ原駅間(バスによる代行運転を実施)
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000422.html
報告age >>105
米原〜関ヶ原は折り返し運転か?
てか、運休を大垣〜垂井にして垂井2番線で折り返せばいいのに。 不発弾撤去乙age
NHKで117系無事通過の映像が http://tarumi-railway.com/
24日付で樽見の公式が独自ドメインに移転した模様
鯖料金払う余裕はあるのか 西濃鉄道の美濃赤坂の車庫って撮影させてもらえるかな? ラッセルって寿命大丈夫なのか?結構な年数だと思うんだが。
新造するならするで、新型見たい気はするが。 新型はたぶん除雪機能が付いた保線用モーターカーじゃね?
東とかはそれに置き換えているし。 姫路方面へ行く直通列車が3月で廃止されるみたいだな >>124
直通しようがしまいが米原で乗り換えるし >>124
意外にもまだこのスレで話題に上がっていなかったとは・・・
一応関連スレの方も貼っておくが。
大垣直通快速が10年3月改正で廃止
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261375721/ 樽見のホームが27日から6番に戻るとさ
ソースは樽見公式 >>128
旧自由通路撤去工事はほぼ終了したんだね。 >>128
7→6に戻る意味ってあるのか?逆に移動距離が増えるだけの気がする。 >>130
7番にしたのは、結局旧通路撤去で6番に行きづらくなるからだったってことだろう
北口広場の完成予想図でも樽見は6番に入線しようとしてるし 距離的には7番のほうが近いけど
エスカレーターは名古屋向きの6番ホームを向いてるからな それよりも、5番ホームをもっと岐阜寄りに止めてくれ!
ageついでに、美濃赤坂線にも簡易型でいいからTOICAを導入汁。 大垣〜赤坂間は3番線入口に中間改札付けてワンマンにすればいいよもう。荒尾は客いるのか? アピオの行く先が心配になってきたなぁ・・・。
4階がすごいことになっているやんage。 明日、10年間お世話になった大垣を離れます。
今までありがとうage 北口の仮設駐輪場
結局高校生の自転車をはじき出すらしいな >>153
満車で一般客がとめられず苦情が来たとかどうとか
基本的にとめる時間帯が逆だからいいとは思うがな 樽見に長良川の車両が長良川のマーク、塗装(横は郡上おどり)のまま走ってるけど、いつから転籍した? おいおい
今度は広島電鉄とJR西日本の写真を
ホームページ>>81に80枚も載せたのかい 今月のWao!の広告を見たら
家賃3.9円の物件がある ケーズデンキも閉店かー
そしてエイデンのマックも閉店 マックはショッピングセンターや量販店等に入っている店舗を減らして行く方針だからな。 マックの場合、近くにアクアウォークとかにもあるからなぁ。
何となくだが、電機屋にあるほうが珍しかったのではないかと。
問題はK’Sの跡だね。 アクアよりもロックの方が心配。
そういえば、駅前ヤナゲンにもマックがあったね。 北口からR21にかけての県道、歩行者と自転車を
きちんと分けているのか。 駅北のコメダの交差点からずっと北へ行く道。
バイパス越えると北高の正門に突き当たる 北口のサンクスが今月末で閉店だそうだ
困る人結構いそう >>175
今日見てきたら明日サークルKとしてオープンするみたいです >>176
サンクスからサークルKとなw
同じグループ企業なんだし、なんか大きな変化でもあるのだろうか?
それとも、岐阜県内のサンクスは随時サークルKに変えているのか?
で、大垣市内のサンクスはソフトピアの所のみになったんだ。 最近引っ越してきたんですけど、駅前の無料駐輪場って何日間置いておいてもいいのでしょうか?
一週間旅行に行くので置いておきたいのですが。 >>179
何者かによって不定期に撤去される可能性があるので長期の利用はおススメ出来ませんw
って無事だった?
どこのアホ高校かしらんが、朝の米原行き、
電車到着するのを見計らって、ドア前へ
並んでる客押しのけて集団で横入り。
座席にあふれた奴はドア前通路に座り込み。
携帯で電話しほうだい。
垂井で降りた。不破高ってカバンにかいてあったよ。 >>どこのアホ高校かしらんが
自分で書いてあるじゃないか アピオの三省堂の閉店時間が10月から8時に変更かぁ・・・。
しかし、ほぼ全面改装状態の4階はどう変わっていくのだろうか? 今朝のみどりの窓口の駅員さんすごくきれいな人でした。新人さんかな? 今、アピオ3階でなんかやってるらしいが
行った人いないの? 樽見鉄道 長良川鉄道は当分は廃線になることはないでしょうね。 >>196
樽見は大垣の補助頼み。
養老もあるから厳しいね。 ケーズデンキの後は何になるの?
>>195
鉄道関係の展示しているよ
といっても、写真や子供の絵、鉄道模型程度だが
豚みたいに太ってる女の人とおっさんは駄目だけど若い駅員さんはとても親切 >>204
きっとカルシウムが不足しているんだよ。
モンスターなお客様もいるわけだし。 西は過剰、東は差がありすぎ
管理教育された海がいい 樽見鉄道、廃線含め議論 沿線5市町が支援終了も検討
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20101211/201012111102_12398.shtml >>212
新型の各行ごとにスペースがないやつになってたね >>216
今日の岐阜新聞に記事あったね。
新車だそうだが、経営状態を考えると中古の方が良かったような。
国の補助金とか書かれてが、新車でないと交付されないとか、制限でもあるのかな? >>218
中古があったら中古にしてると思うよ。三木から買ったぐらいだからね。
ただ、三セク向けのDCなんてなかなかないのが現状では。JRの中古って
言ったて国鉄のDC買っても意味ないしね。 廃止説本当なの?だったらもう一回だけ乗っておこうかと。
ロングシート、割引切符なし(当たり前?)、トイレなし、道中はアレだけど、最後の最後はホントすばらしいので。
桜の名所(?)と、根尾谷断層があるのでもう一度は乗っておこうかな?
気が向いたらだけどね(←あぁ、この一言が万事休す?)。 >>220
説ではないよ。
沿線自治体が支援打ち切りも視野に入れてきた。
三セクゆえ、支援なくしてはってとこだね。
先はどうあれ、是非乗りにきてください。 高い、本数が少ない、不快→利便性を求めるなら車になる→ますます乗らない→更に本数削減、運賃値上げ等→廃止
廃止スパイラルだなw
運賃をワンコイン以内でダイヤ本数を大幅に増やして地元の足にしようとしたところで、もはや手遅れ。
90年代初めの需要高いときにもっと対策してればよかったものを。
というウチも、樽見鉄道の踏切付近の渋滞鬱陶しく感じるから廃止でも構わんがな。 >>222
樽見の運賃が高い?安いほうだと思うけどな。大井川なんか、樽見と同じ
距離で倍だぜ。ローカル線では樽見は断然安い。ロングでトイレなしは1時間
の距離だとサービス低下とは思わない。1日フリー切符もあるんだしね。 http://tarumi-railway.com/newface/330-701.html
ハイモ330-701まとめ
・新潟トランシスのNDC
・電機指令式ブレーキ
・半自動ドア
・従来車両とは互換性なし
・ロールカーテン
・2月営業入り予定
・代替でハイモ230-312が廃車へ
・レールバスではなく軽快気動車だが、愛称としてレールバスと呼ぶ模様 養老鉄道では平成22年2月22日記念きっぷ絶賛発売中です。
限定発売だって!
>>228
岐阜新聞にも「利用者不在の廃止議論」って記事があったんだけどな。
君は馬鹿だから知らないんだろうけど。 >樽見鉄道は「支援がゼロになれば経営は不可能」としており、
m9(^Д^)プギャー 鍔本が本巣をめちゃくちゃにしている。樽見もその餌食。
市長の藤原やその他の議員がビビって何も言えない。
動画配信したり、色々と善人振ってやってるように見えるけど
逮捕暦有り、刺青有りのタダのゴロツキ議員。
これでは残る鉄道も残らなくなるね。 まあしかし、↓のブログに大垣市議会の発言なんか載ってるけど、
間違いなく撤退だなこりゃw
ttp://d.hatena.ne.jp/tetsumogura/20101211/p1 とりあえず本巣以北の廃線で様子みられないのかな?
それでどこまで赤字圧縮できるかだけど やっぱり線路や鉄橋とかを自治体が保有する上下分離しかないんじゃないの? 樽見がサイクルトレインやれば、毎週乗るのになぁ
空気運んで走るくらいなら、経費がほとんどかからないサイクルトレインをやればいいのに >>238
サイクルトレイン賛成
あと、運転体験もお願いしたい。
樽見鉄道の6、7番線がなくなれば大垣もJRが島式2つ使えるから配線変更して乗り換えを同一ホームでできるようにならないかな。 樽見鉄道って、大垣駅の乗り入れ使用料って払っているの? 東海道本線下りの
大垣より先大垣〜米原間が
とにかくひどい
確か朝の7時台の米原・美濃赤坂方面の電車は
3本でしかも2本は美濃赤坂行きである。
また、連休やお盆、お正月にもかかわらず
大垣〜米原間の列車は日中ほとんど4両編成である(岐阜・名古屋からを除く)
しかも半分が2ドア吊皮なしの117系である
せめて休日などの時ぐらい列車を増やしたり
両数を増やすなりと
新幹線ばかりひいきせずに
在来線にも力を注いでほしいと思う
いくら利用者が少ない区間だとはいえ
休日の混雑ぶりをJRに見ていただくと
十分わかるはず
廃止補償としてJR東大垣駅設置なら現実味がありそうだが 揖斐川を渡る直前の土手付近は?
駅を造れそうなスペースが有ったような気が…。 >>248
あそこに駅を作ったら橋の架け替えのときのスペースが無くなるな。 垂井-(長松)-(新荒尾)-大垣-(ソフトピアジャパン)-(牛牧)-穂積-新駅案
http://chizuz.com/map/map81759.html
市もそんな予算無いだろうからねえ
大垣駅集約で十分 >>251
牛牧は瑞穂市、長松は垂井町ってことで、県が関与、新荒尾と、ソフトピアジャパン駅は大垣市ということで ソフトピア新駅は踏切の問題がある
それとあの辺りの土地所有者…
というか樽見線てほぼ廃止確定なんか? 今日はデビュー色117系が朝7時から11時過ぎまでずっと4番線に停車していたのであった 樽見鉄道、廃線の危機 沿線市町が支援打ち切り検討 2011年1月20日
http://www.asahi.com/travel/rail/news/NGY201101190015.html
大垣市と本巣市根尾を結ぶ第三セクター・樽見鉄道の存続が、岐路に立っている。
経常赤字を補うために年間約1億円を支援してきた沿線5市町でつくる「樽見鉄道連絡協議会」が、実質的な廃線を意味する支援の打ち切りを検討しているからだ。
協議会は、方針を決めるための臨時総会を20日に予定していたが、いったん延期。各市町の間の意見調整に時間をかけることにしている。
協議会には、本巣市、大垣市、瑞穂市、揖斐川町、北方町が参加する。2003年度から財政支援を始めた。
収入の柱だったセメント輸送が廃止された05年度からは各市町の分担を決め、毎年計約1億円の財政支援を実施。
経営改善状況を見ながら、3年ごとに支援を見直してきた。
鉄道側もこの間、経営改善のために列車本数や社員の削減、運賃値上げをした。社員の給与も1人平均300万円以下に抑えた。
だが、乗客数の減少や燃料の高騰でそれほど収支は改善せず、毎年9千万円〜1億1千万円の赤字が続いた。 このため、支援継続に消極的な市町が出てきた。
大垣市の担当者は、昨年12月の同市議会建設環境委員会で「最終年度を決めて支援する方向で協議している」と、打ち切りの可能性を示唆した。
仮に支援を打ち切る市町が出てくると、負担増をきらってほかの市町も歩調を合わせることになる。
ある自治体の幹部は言う。「鉄道はあった方がいい。とはいえこれ以上の負担はできない。そうなるとほかの市町の意見に従わざるをえない」
(続く)
本数がすくない+運賃が高い=乗らない。
逆に本数倍増、運賃大幅値下げとか・・・ないな。 本数減らすのは廃止スパイラルだよな。
朝夕だけでも、30分間隔なら通勤で使うのにな。通勤費は会社支給だから財布は別だし。 岐阜県の鉄道【JR東海・名鉄・養老鉄道・3セク】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295571049/ を 代行に頼んで立ててもらいました
岐阜県の駅達【JR東海・名鉄・3セク】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/ の次スレですが、このスレは荒れすぎたので、新スレはあえて路車板に立てました。よろしくです(^^) そのタイトルのスレッドは以前も路車板に立っていたよな
久し振りの復活か 舟下りに合わせて東海が臨時快速を走らせるようだな
大垣関係の臨時列車とか久々すぎる 私、女子鉄ですけど、この前西濃鉄道へ撮影に行ったら、結構イケメンの運転士さんがいました。 樽見鉄道廃止した上、島式ホーム2面を活用し、大垣どまりと始発の同一平面乗り換えを実現してほしい。
そのほうが大垣駅利用客の大多数の利益になると思う。 >>259
新スレを立てるのは別に構わないけど何でさっさとスレを埋め立てちゃうんだよ?
レスを返したい書き込みが有ったのに…orz >>269
古いスレなんか新スレができたら用無しになるからさっさと
1000まで埋めた方が良いじゃん
放置しておいても邪魔になるだけだし >>272
岐阜県の駅達【JR東海・名鉄・3セク】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/
もう1000までいってるけど過去スレ化されてないのかJaneでは全て目を通せるよ >>272
でもそのような無意味なレスでスレッドを埋め立ててしまうのはさすがにどうかと思って
いる奴も少なからずいるみたいだけどな。 AGUIにサークルK大垣駅出店という投稿を見かけたんだが、マジ? 大垣駅前もマンション一体の商業ビルが完成すれば少しは変わるのかな。 うすずみフリ切符って、
1,前日に買えるの?
2,窓口営業前の当日早朝に乗って、ウテシから引換券でも買って、
本巣までの駅で降りられたりするん?
>>283
1は分からないが2は出来る。
案外田舎のローカル線だがある程度の融通は聞いてくれた。 アピオの食料品売場なくなっとるやん。
ダイソー他、色々撤退しとるけど大丈夫なんだろうか。 アピオはアクアウォークに吸い取られているからなぁ・・・。
本屋も22時までやっているACADEMIAに行く機会増えたし・・・。
いっそ、アクアウォークにない家電量販店でも入れたらって感じか?
絶賛空白中の4階と5階に。 樽見鉄道、土日のサクラダイヤは大混雑でしょうか?
モレラ岐阜辺りから乗車しようと思うのですが、途中乗車不可の混雑でしょうか?
詳しい方見えましたらお願いしますm(__)m 通常の土日はモレラで20〜30人程度降りる事を考えると乗れなくはないだろう
まぁ大混雑は間違いない ハイモ230の置き換え用に、廃止になる三陸鉄道からキハを譲受てはどうか。 大垣駅の周辺にバイク(250cc以上)の駐輪場ってありますか? >>296
レスありがとうございました。
昨日電話でアピオに確認したら「ありません」って言われました。 >>297
大垣周辺だとないですが、養老鉄道や、樽見鉄道などの小駅にはバイク置いて支障ない駅があります。
参考までに。
樽見鉄道、経費削減で8年ぶり黒字
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20110618/201106180001_14177.shtml
白山踏切事故弁償金1188万円を含む営業外収入・・・・
これがあるので、イマイチ計算方法が分からない。
事故なしで計算して+-が・・・・・
事故による−と弁済金による+の関係が 支出が書かれてないが、その分は修理費や振替タクシーでチャラじゃないかな。 ageついでに、美濃赤坂線にも簡易型でいいからTOICAを導入してほしいな。 件の構内速度制限の標識ってもうないのでしょうか?
あるという話もあるのですが 水都まつり、賑わっていますか?
中止になった岐阜新聞の大垣花火大会の代わりに、水都花火花火大会を
開催する大垣市役所は、頑張っているな。
モレラ岐阜でB級グルメだああ
樽見鉄道儲かるなこれは JRの車両基地近くで、何かの建設工事を行っているが、
何ができるの? 大阪駅行きの夜行バスが、
駅前から出るようになるみたいだね。 美濃赤坂駅のホームに、後部確認用のミラーがついていた。いよいよワンマン化?
>>325
後部確認用のミラーというより、ホームへ入ろうとする(乗越し)用では、
ワンマンは、119の置き換え用 ホテルは大垣には既に過剰ではなかろうか。
満喫がいいかも。 駅前のパチンコ屋跡はクレタケインになるみたいだね。
一応看板有る。 来期は、新車と言っていた
でも、モーターカーが増えているんだけど
たまにしか利用しないから気づかなかったが、ワンマン用のミラー設置、今日は車両区で訓練してたみたい >>344
赤坂支線、ワンマン運転になるのか?
>>345
ML自体もう風前の灯火だろ 教えてくれ〜
朝8時頃大垣駅にキハ11が
単行でいたんだけど、
普通かなんかで使ってるの?
それとも回送?
>>347
車輪転削だかなんだかで
たま〜にキハ11とかキハ40系列とかが大垣車両区に入ってくるよ 今日は仕事の関係で名古屋駅始発で帰ってきたけど、
大垣DASHは健在なんだな。
>>346
たしか、この前のダイヤ改正の発表で明らかになっているはず。 大垣ダッシュの裏技とやらだけど
尋常じゃないくらいの速さ!こいつは凄い!!
陸上部の障害物走選手かも。 樽見鉄道健在らしいね。オハ35時代(美濃神海までの時代)と、オハ50時代に
乗り鉄、撮り鉄に行った。車内放送のハイケンスのセレナーデが何とも懐かしい
と云うか---。樽見駅の立派な木造建築に感心したり----。後年薄墨桜見物に
行った時は、大垣からJR東海のオハ14系乗り入れで樽見まで立ちんぼう。あの時
はまだ大阪から急行「たかやま」の末期だったけれど。
三木鉄道の300-103を言い値で落としたのには驚いたが、一番古い101(車庫に保存さ
されていた)を、一年後にひたちなか海浜が500万円で落としたのに比べると---?
祖先の地だから4回行っているけれど、毎度帰りに「柿羊羹」を買って帰る。机上のペン皿が
柿羊羹の入れ物流用(孟宗竹)。
そういえば市長の悲願wの大垣駅高架化はどうなったんですか? いまアパホテルから眺めてるぜ。大垣を。
そしてながら最終日の入線を見届ける。22:42ころだな。 大垣って首都圏でいうところの八王子かな。関ヶ原は高尾。始発の本数が違うけどね。 岐阜駅何だけど、いつも高山線待ち合わせで大垣行が待っているがどうして?
米原行ならば分からなくはないけど訳分からん。
このために大垣着が遅れても養老鉄道は待っていてくれないから、頼むから定時に運行してくれ! 時間僅少なら高本に直接据え付けろと言いたいときはある。
あれを下本で接続待ちされたら時間増えるからたしかにイライラする。
その列車が大垣駅上1に入った時にはがっかり感増大、下1や下本の位置と違うから大移動。 大幅なダイヤ改悪となった1999年の時は、
岐阜駅で高山線接続待ちで下手したら10分くらい待たされたときもあったな。
あの当時は名古屋からの列車が岐阜駅到着の後に、高山線の列車が
やってくるというパターンだったから。 夕方の下りは平時よりも本数多くて、
待っても最大15分程度なのにわざわざ
待ち合わせする理由は何なの?
特定の客のためだけ? 養老鉄道ってよっぽどのことが無い限り遅れないよな遅いけど 公 害 病 部 落 戸 籍移 植 特 殊学 級
海 部俊 樹 ○ ○ ○ ○(60)
棚 橋泰 文 ○ ○ ○ ?(69)
今日の昼間3000番代が試運転幕で3番線にいたけど、ワンマン運転の訓練だったのかな 「大垣⇔美濃赤坂間ワンマン運転開始」パンフレット、
大垣駅の駅員さんが3番線で配ってるね。
あと今日の13:10頃、313-3000が美濃赤坂線走ってたよ。
最初、1217Fが遅れているのかと思ったけど、
客がいなかったから訓練だろうね。 大垣〜美濃赤坂を区間均一運賃にして、3番ホーム入口にTOICAゲート作ればいいのに。 JR東の車両スレで養老鉄道の文字を見かけたので飛んできた
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330770979/529
横浜線から205系が養老に転用されるらしい
伊賀鉄200系やら富士急6000系の例を考えるとあながちウソとも言い切れん内容
しかし本当なら3連で統一か・・・
H27・H28まで存続しているといいのだが('A`) 205系よりも119系の方が養老鉄道に合ってると思う >>392
しらさぎが遅れや運休で車両のやりくり付かない場合にあるよね。乗ったことある。 樽見鉄道
中途で運転士募集してる。
しかも未経験可で・・・
3セクの自社養成運転士は鉄ヲタ率高いから
鉄ヲタで応募する奴いそう。 >>395
急な退職でもあったか。
つくばエクスプレスみたいに経験者募集しても無理だろうな。 >>398
サンクス。
中井喜一になれるかと思ったが、給料安すぎて泣けてくる。 >>399
鉄ヲタなら安い給料でも応募してくれると期待してるんだよ。
他の第三セクターでは養成費用本人自己負担でも応募する奴が
いるぐらいだから・・・ しかし、数年以内に廃止される可能性が極めて高い鉄道へ応募する奴、そんなにいるかなあ。 >>402
自己都合で早期に辞めた場合、養成費用って本人に請求できるだよな。
それにしても、地域的に給与水準が低い?。沿線の結構知られた会社から転職してきた人が職場にいるけど、聞いて驚いたよ。 近鉄でも、将来の運転士志望の契約社員を募集しているね。
近鉄各駅に募集のポスターが貼ってあるよ。 平日7:28発米原行きが117系から313系になっている・・・。
ついに、このときが来たか・・・。 今朝見たら平日7:28発米原行きが117系に戻っていた。 >>412
今日初めて大垣〜樽見間乗車していますが(樽見ですぐ折り返しですが)
大垣の券売機は、Suica・TOICA・ICOCAでも樽見鉄道のキップ買えるんですね。 外の改札はお金の収納をJRがやってるからね。
ホームでは使えないよ。 8年ぶりくらいに来たけど北口が跡形もなく変わっていて驚いた >>416
SUGOCAは無視か?SUGOCAカワイソス。 この際南北で系統を分断するのかと思ったがそうでもないのか
分断しちゃうと林町バス停が廃止になっちゃうからな アクアウォークの自動車用入り口のところにあるバス停は北口広場に移動する形で廃止だったかな。
で、アクアウォーク自動車用出口の北側にある林町5丁目バス停は、
アクアウォーク自動車用出口の南側に移動するとのこと。 そ言えば各ホームにある発車案内板が新しくなっているね。
名古屋駅で見かけるのとほぼ同じタイプ(違いは大垣駅のは両数も表示される)。 樽見線はモレラ増便だな。
バスだと渋滞にはまるかもだし、やっぱ樽見線だろ。 今週の7:28発の米原行きは月〜金すべて311系だったな >>432
明日から117系一時復活
一方で平日朝1本残っている117系新快速が311か313系に変更 今朝7時台の新快速、117ではなくなった。313だか、なぜかドア上テロップが消灯。代走? Y116+Z4編成出場
大垣区117系乗るなら今のうち 残念ながら1月9日19時20分の名古屋駅発米原行きは車両不具合のため運休(?)
急いでいたため次の次の19時40分に乗ったため117系は乗れずだった・・・(19時30分は人が多すぎて結局乗れず)。
19時50分のは大丈夫だったのだろうか? すいません、19時20分って313系に変わっていたんですね・・・。 199 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2013/02/03(日) 03:59:22.59 ID:4hLxr1ns0
ttp://www.logi-today.com/?p=60305
赤ホキ、大丈夫か? 美濃赤坂線の唯一の名古屋からの直通列車廃止になるんだな ないない
夕方に特別快速大垣行きとして運転して
大垣で前2両が美濃赤坂行きに変身ていうパターン
夜7時まえのワンマンでない列車がそれ 養老鉄道の新ダイヤ使い難くなったな。夜時間帯の減便は困る。 >>452
やはりというのか、7:22の快速金山行が新快速豊橋行になったけど、
皆さんホームの●▲印のところで待っていましたねぇ。
真ん中の扉にあたる●印だけのところには誰も待っていなかったところもあったり…。 数年前の記憶では大垣の自動精算機ってICカード非対応の古いやつだったけど今でもまだそのままなの? 導入後の2009年か2010年の話
今は精算機自体更新されてるのかと思っただけ 改札内でチャージはできるが、不足額の清算はできたっけ? TOICAと相互利用ICカード(モバイルsuicaチャージ不可)にチャージできる簡易チャージ機が置いてあるだけで
自動精算機はIC非対応の古い機種のまま
現金精算と同様に窓口で精算 ICカード区間の末端に近いから精算機を更新するより簡易チャージ機置いた方が
手っ取り早く安いんだと思う。 平日朝7時38分の快速名古屋行は美濃赤坂線接続待ちによる遅れが
連日起きているような。遅れとは言っても2〜3分程度だから修復可能レベルではあるが。
美濃赤坂線側のダイヤ編成に何らかの無理があるのかなぁ? 金山快速、下りのみになったものの健在
ただし1本は6連化 金山発米原逝き快速、名古屋から座れないたびl、あの時の117系を思い出す・・・、age 石川県の小中学校.平成23年度の行事予定
金沢市.野々市町.白山市の各地
夏休み
平成23年 7月19日.火曜日〜 8月28日.日曜日まで41日間
但し.野々市町.白山市8月25日.木曜日まで38日間.平成22年度から3日間を短縮.8月26日から授業が始まる.給食29日から始まる
小松市.加賀市.能美市.川北町.津幡町.七尾市の各地
夏休み
平成23年 7月21日.木曜日〜 8月28日.日曜日まで39日間
但し.小松市7月22日.金曜日〜8月16日.火曜日まで26日間 ____
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|∵∵/ ○ \| \\\||:::::::::::::::::|_|_|_|_| /
|∵ /. ミ | 彡 | _ \\ \;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ
|∵.| \___|_/|. \ \\\( 6 *)─◎ ),・∵
\| \__ノ /__ \ 彡\ノ\ )))∴( o o)∴),∴ ・ゝ¨
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/ _ ` ー一'´ ̄ / _{ ヽ;;_ \ ヽ ノ
(___) / .| ゝ〉 〉 〉ノ_ \__ ∵::__ノ ;
| |バコォーン! | ____
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/ _ ` ー一'´ ̄ / _{ ヽ;;_ \ ヽ ノ
(___) / .| ゝ〉 〉 〉ノ_ \__ ∵::__ノ ;
| |バコォーン! | まもなく 3番線に 大垣行きが 到着します
黄色い線まで お下がりください
この列車は 11両編成です
この列車は 岐阜 穂積 大垣の順に 停車します , -─- 、 、′・. ’ ; ’、 ’、′‘ .・”
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/:::::;;;::::::::::::::::::;;;::::::', ’、′・ ’、.・”; ” ’、
l:::::(●)::; - 、:(●):::::l ’、′ ’、 (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”;
r .、 l:::::::::::::( ー' )::::::::::::l ’、′・ ( (´;^`⌒)∴⌒`.・ ” ; ’、′・
l:::::l 〉:::::::::::::`~´:::::::::::::〈 、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人 ヽ
|:::::l /::/` ─----─ ´ ヘ:', 、(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :) )、 ヽ
|::::::', /::/ __l^l_ ';:', ( ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・ ヽ ,[]
|::::::::ヽ. /::/ 「r─ュ |. ';:ヽ ;゜+° ′、:::::. :: >>476,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ ヽ/´
l:::::::::::::`::::;' |.| l | l::::ヽ `:::、 ノ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
';:::::::::::::::l. | !.-'´ | l:::::::::', 意味不明逝ってよしwww
ヽ::::::::::l | ( ̄:`:::-、l:::::::::',
`7:::::! └─ヽ::::::::::::::::::::::::l 平日7時38分の快速名古屋行は、美濃赤坂発からの接続待ちによる2〜3分程度の遅れが日常になっているな。
最も、大垣に7時17分に5番線に到着するはずの快速が、大体定刻に来ない事がきっかけんだけどね
(大垣7時19分発美濃赤坂行はこの列車到着待ちによる遅れが発生している)。
5番線から3番線への乗り換えも遅れに拍車をかけているんだろうね。 接続取らなきゃいいのに
養老鉄道や樽見鉄道相手は取ってくれないのに 旧岐阜バス大垣駅前ターミナルの東横イン大垣予定地にあった駐車場が
無くなりアスファルトもめくられていた ワンマンになったから色々精算作業とかに手間取ってるんじゃない?
以前、飯田線でもワンマン列車で運転士がトラブルで
1時間半ぐらい遅れたってニュースあったじゃん 毎年恒例の大垣ダッシュと、今年から始まった185系ムーンライトの乗り入れ! 【★★18きっぷを快適に使うには★★】
@最初の乗車駅で検札を受けましょう。(あわよくば・・・・・は、いけません)
A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
EBOX席を一人占めするのはやめましょう。
F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
G駅のベンチでの休憩は1席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
H写真は思い出の1枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。(自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか?)
Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。 西濃鉄道昼の赤ホキがダイヤ改正で20→24になるらしい
ソースは知人 検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅!
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー! ______
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=┻==┻= ヤマダとAOKIは店舗ありすぎだからもういらないけど、大黒天物産(ラ・ムーかディオ)はこの辺に無いので良いね。 ヤマダ電機@大垣店は現在の場所から移転っぽいね。
アクアウォークに家電がない事に不満があったから、個人的には歓迎かな。 ______________
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|. | 二.⊂.⊃二 | .|
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大黒天物産は24時間営業らしいから、となるとアクアウォークですでに起きている
大垣駅利用者による店舗駐車場の目的外利用の問題がより深刻化するかな。
他店との競争もあるから有料ということはないだろうけど、どう対策立てるんだろ。 あとはシネコンがあればロックシティに完勝できそうだな
どうでもいいがいまだにイオンモールじゃなくてロックシティと呼んでしまう 東ジャスコ、南ジャスコと言ってる自分はあかんわ /|~ ̄ ̄ ̄ ̄.(OO). ̄ ̄ ̄ ̄~|\
.| ||' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄|| |
| |. .|| ||. .| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. | | ||. (´_ゝ`) .|| | | < トロい貨物列車はどけ!
. | l| ||,______________,|| |l | \_______
. |-"| | _ '' '' _ | |"-|
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| ゙l,. \ \ / / .,l゙ |
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''-..___| '|,___,|' |___..-''
―//――――\\― 駅前交番の横にあったヨ8000が2両とも消えたな
周りの建物ごと消えたというのが正確だが 樽見鉄道の「ECOフライデー300」を購入できる金券ショップはありますか?
私は大阪在住なので、大阪〜豊橋あたりの駅に近い金券ショップでありませんか?
大垣駅すぐのチケットプラザ大垣店には電話してないことがわかったので書き込みました。
それとも、ECOフライデー300を買って金券ショップに残りを売った方がいいですか?
よろしくお願いします。 郵便局員は大垣夜行で大垣まで行ったら養老鉄道で養老駅まで行き、養老公園の「カレーショップ てんてん」でカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 西濃のDD402が復帰した。ゼブラマークが黄と黒に403と見分けがつかない。 >>530
実にイイネ(´∀`)(´∀`)(´∀`)(´∀`)(´∀`) >>491
DEには反対
ジジババや変な奴を門前払いするの最高! >>523
ウザイ書き込みで治安を乱した罪で天誅なり!!!!!!!!!
そしてこの俺様が治安維持を図っていくものである!!!!!!!!!!!!!!!!!! 西岐阜からか、穂積からかは知らんが、着席目的で名古屋方面に行くために
折り返し乗車してくる奴らを何とか汁。 >>545
樽見鉄道が機関車廃止後、大雪で除雪出来なくなる事態が発生したため
廃線となった神岡の排雪モーターカーを購入。 >>542
できれば本当にスクランブル化してほしいなぁ。 大垣〜米原
2両編成で15分毎と
6両編成で60分毎では
どっちをとる? 週刊少年漫画板で聲の形スレが埋まったので大今良時先生に励ましの信(てがみ、中国ではこう書く)を送ろう。
〒112-8001東京都文京区音羽2−12−21
講談社ヤングマガジン・サード 大今良時先生 宛
2両編成15分毎が良いと思う郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 JRや養老鉄道だけでなく樽見鉄道も聖地にしてもらえるよう、大今良時先生に励ましの信(てがみ、中国ではこう書く)を送ろう。
〒112-8001東京都文京区音羽2−12−21
講談社ヤングマガジン・サード 大今良時先生 宛
桜ダイヤを貼った郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>545
出資元の岐阜県つながりで譲渡が実現したんだろ。 酷道303号線の岐阜ー滋賀県境辺りの道路沿いに状態の良いヨ8000が置いてあったけど
大垣駅近くに有ったやつ? >>560
別物
揖斐川消防本部横のヨと同じ一族
この会社のシャッチョさんの趣味
ちなみに譲渡交渉には応じて戴けません >>563
余所者のうるせーなヴォケ!!!!!天誅なり!!!!!!!!! >>565
この俺様にいちゃもんを付けるクズには天誅である!!!!!!!!!!!!!!!!!! 最近、平日の夕方頃の樽見鉄道を利用してるんだが
出入口付近にいる本巣支援学校の生徒が他校(岐阜第一?)に話しかけてて
とてつもなく車内がうるさかった。
明らかに話しかけられる方も迷惑そうな顔してたから気の毒だったな。 大垣駅近辺では、もう風呂に入れないのか(ながら出発前に入りたい) >>578
むしろこの時期としては寒いぐらいだな。 今度訪問してみようと思ってんだがなんかいいとこある?景色とか >>581 注文多いけど他にないかな 自然が見たいんだ 養老の滝みたいな なら養老の滝行けばいいやん。天命反転地とセットで。
水都大垣をあてもなく彷徨くのも良いんじゃない? >>583 ありがとう 天命反転地ってとこ面白そうだな >>585 ちょっと遠いな
自転車だからな…あんまし時間使いたくない この前のなんでもない月曜日の昼間、大垣止めの新快速から米原行きに乗り換える時に
走り回る馬鹿はなんとかならんのか。 大阪しなの廃止で383系も通らなくなるし寂しくなるな
383系って報道公開は大垣区でやったんだよな 383なんか要らんよ
大垣を通過する列車など何にもいいことはないからな 偉大なるこの俺様が今後はここを橋頭保として、治安維持を行っていくものである!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
石川県バス総合スレッド 11号車
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1400853377/
【ぼおん】石川県バス総合11【段ボール】
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1399714795/ 寒いだけでこの前より降らない
気象台情報が無いから 別に指定席じゃないんだから乗らんでもいいんじゃない?ただ全線の6ヶ月定期位は買えよって話だな さすがこの20年間に8路線も廃止してきた鉄道廃止の先進県岐阜塵wwwwwwww
北勢も内部・八王子も伊賀も名松も守った三重とは違う
このままだと養老鉄道は三重県部分だけ残りそうだwwwwwwww 沿線一の有力都市が鉄道の存続に消極的とは、なんか鹿島鉄道を思い出すな。 東海ツアーズ大垣支店
3月31日をもって閉店のお知らせ
http://www.jrtours.co.jp/shop/ogaki/37286/
今後は岐阜支店を利用して下さいとのこと >>614
酉で不要になる105でももらっとけ
今のままじゃただ乗りし放題 >>615
本巣止まりの快速って意味がよく分からんな 8004は折り返し増結かな?
8009は入区?
桜ダイヤ期間は輸送人員のピークが樽見側に有るから謎運用組むよね。 よそもんがバスで来て、織部から(まで)列車というのもある。
道の駅おりべでモノ買ってくれればなおよし。 >>620
去年そんなツアーを見かけたよ
道が混んでそうだからと言ってたが、実際は道路はガラガラ、鉄道はレールバス1両で激混み
添乗員の人が後悔してた 開花時期を外すとそんなもん。滞在時間30分程度なら駐車場もそんなに混まない。
満開前後なら大渋滞するけど。 十数年前なら国道の環境も悪かったから需要あったかもだが、いまは根尾までトンネルも延びたし道も広くなって離合困難も解消されたからな。 桜ダイヤってどの便が混んでるの?全部?最大何両で来るんだろう? 1両か2両。時間帯によって大垣発車は1両でも本巣で1両増結するケースも有り。逆方向も本巣で解放有り。
増結する分は主に途中で乗ってくる観光バス客対応のため。
昔と比べりゃスゴく花見客減ったよ。 えっ?そんなに少ないんだ。昔は客車含めてフル回転してたと思ったけど。
本巣で増結なんてあるんだね。大垣から混雑しているとてっきり勘違いしている自分。
大垣や樽見で増結したりもあるのかな? ヨロ鉄の603-503引退
代わりの車両は来るの? 31編成もあるのに次のクルマなんか来るわけない。
主電動機や空調から火を噴いたら別だが。 >>626
クルマやバスに移ったのもあるし、そもそも増結したくても車両がない。 いま制御方式の違うクルマが2つこれも制約になってると思うが さよならハイモ230-314モレラ号
日本総合リサイクル行き? そもそも西濃にはロクなのがいない。
根っからの馬鹿者は東濃の方が多いと思うが、JRかR21を境に馬鹿の質が変わると分析してるが。 >>638
東濃が根っからの馬鹿者ってどのような意味? ……………………
日が短くなった夜の新橋駅に到着する上野東京ライン常磐線E531系の最終列車
https://www.youtube.com/watch?v=EUKRifiBzgY
…………………… 先週金曜日、赤坂の中華店でランチしてたら、遅く出てきて腹を立てたのか、
食事出てきた直後に「腹満腹やで帰るわ」と代金払わずに出て行った客がいたが、
西濃鉄道の眼鏡かけた運チャンだった。よく撮影来てるから、すぐわかった。 その中華屋、唐揚げがケンタッキーフライドチキンくらいの大きさがあるんだよね ボリュームたっぷりで美味しいですよ。
なのに、持ってきた目の前でいらないと言うんだから、
性格悪すぎ。 もう一つ、妙なことを聞きました。
石引神社近くの踏切で撮影してたら、近所の人が話しかけてきて、
「西濃鉄道の社長は、同じ町内の女性社員と不倫してるらしい」
と言ってた。
写真撮影と関係ないから、聞き流してたけど。
赤坂町内では有名だよって、そのおばさんは言ってました。 オレも西濃鉄道社長の不倫の話し、町内の人が話してるの聞いた事ある。
夕方にクルマに一緒に乗ってる所を、何度か見てるらしい。 >>653
最高裁は個別に判断すると言っているので関係ない。 > 認知症の列車事故、遺族に請求へ
そういうことをするところに限って尼崎みたいな自損の大事故を起こした時にどうしていいか分からなくなるよね
倒壊の場合は血なまこで線路の傷を探しまくって置き石が原因というように持ってくだろうけど >>656
個別でやってたらその都度裁判起きて判例の統一性がなくなる。 判例の統一性を守るなら鉄道会社の訴えを悉く退けるしかないね ハイモ330-701が踏切で軽乗用車と衝突
運転手の女性が意識不明の重体@NHKのニュース 西濃鉄道の社長の不倫の話、赤坂町内ではかなり有名らしいよ。
僕も何回か聞いた。世の中不倫ブームだから。権力を手に入れると、なんでもありだね。 頼んだ物持ってきた時にイラネ帰るってなんか罪に問われないの?
店側にしたら金入らんしなのに作った料理はおそらく廃棄だし営業妨害じゃん 養豚業者の方達5名を招いて 居酒屋で食事会(接待)をしたときのこ と。 友人が注文を任され、
「えーと、串盛り6人前と…あと、豚ト ロください。」 そう店員に告げたとき、一斉に
「それ駄目だよ。豚トロ食べちゃ駄 目!」と怒られたそうです。
理由を聞くと 「豚トロと呼ばれる部位はネック(首)が 多い。ネックは抗生物質を注射してるか ら残留の危険がある。」 とのこと。 ご利用期間
平成28年10月8日(土曜日)から平成28年10
月23日(日曜日)まで
3 おねだん
おとな 3,000円、こども 1,500円
4 きっぷの内容
(1)乗車日当日限り有効です。
(2)JR西日本会社線全線の普通列車普通車自由席およびJR西日本宮島フェリーがご利用になれるほか、金沢〜糸魚川駅間のIRいしかわ鉄道線、あいの風とやま鉄道線、えちごトキめき鉄道線の普通列車普通車自由席もご利用いただけ 乗り放題パス」について>
日本全国の旅客会社鉄道線(JR線)の普 通・快速列車の普通車自由席および BRT(バス高速輸送システム)ならびに JR西日本宮島フェリーが連続する3日自由 に乗り降りできるきっぷです。
2 ご利用期間
平成28年10月8日(土曜日)から平成28 年10月23日(日曜日)のうち連続する3 日
おとな 7,710円 こども 3,850円 http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000084977.html
岐阜県大垣市で石灰を積んだ貨物列車が脱線し、今も立ち往生が続いています。
6日午前8時40分ごろ、大垣市赤坂町の西濃鉄道市橋線の踏切付近で「列車が脱線した」と
西濃鉄道から110番通報がありました。脱線したのは長さ約250メートル、24両の貨物列車で、
中央付近の2両が脱線して今も立ち往生しています。けが人はいません。市橋線は貨物専用の
路線で一般の利用者はいませんが、脱線した車両が踏切をふさいでいて、
付近で渋滞が発生しています。車両の移動は深夜以降になるということです。
http://i.imgur.com/zWCOYHg.jpg 矢橋工業が掘った石灰を運んでたのか。
脱線したのは石灰石運搬ホッパ貨車ホキ9500。 怪我人いなくてヨカタ
http://pbs.twimg.com/media/CuDoh0eUkAA7eXU.jpg
脱線したのは市橋線。
2006年に昼飯(ひるい)線が廃止になってる。
石灰石運搬の貨物列車3両が脱線 岐阜の西濃鉄道
http://www.asahi.com/articles/ASJB6452TJB6OIPE00J.html
6日午前8時40分ごろ、岐阜県大垣市の西濃鉄道から「貨物列車が脱線した」と
110番通報があった。同県警大垣署によると、西濃鉄道市橋線の本町踏切近くで、
25両編成の貨物列車のうち11〜13両目が脱線したという。列車には機関士ら
3人が乗っていたが、けが人はなかった。同署によると、貨物列車は石灰石を積み、
大垣市内から愛知県に向かう途中だったという。同署などが事故原因を調べている。 yutadk @3303D 10月6日
西濃鉄道が脱線したっていうニュース観て
なんか見覚えあるなぁと思ったら5年前に同じ場所で写真撮ってた
http://pbs.twimg.com/media/CuEmyzrVYAAGX5j.jpg 白いソニック885 @shiroi_sonic885 10月6日
@yogoren 西濃鉄道の線路。 ...これだけ書くと極めて問題になるので、
念のため、この返信を読んだ第三者さんのために補足をしておきます。
【この画像は西濃鉄道昼飯線美濃大久保駅のもので、すでに廃止された線路であり、
脱線した線路とは異なります。】
http://pbs.twimg.com/media/CuFPgm7VMAEpE8Y.jpg 白いソニック885 ?@shiroi_sonic885 10月6日
西濃鉄道の脱線した場所って、多分この辺り。
https://pbs.twimg.com/media/CuFTdWRUIAIHfZL.jpg Naoya Sano @109Yoroshiku 10月6日
西濃鉄道によると脱線した貨物列車は、愛知県東海市の製鉄所まで
約800トンの石灰石を運ぶ途中だったということで、運転士は事故後、
「ちょっと重たいなと感じたが、障害物などは見ていない」と話しているという。
http://i.imgur.com/8vqQfHP.jpg 脱線する前から、西濃の機関車がすごく汚い。以前はピカピカだったのに。
機関区の社員は仕事やる気あるのか? 聲の形観てきた。
樽見鉄道は大垣駅の券売機と線路くらいしか出てないかと思ってたけど、音でハイモが登場してたw
ロケハン徹底してんなコレ。 今度のダイヤ改正はEF510が貨物引いて通過するぐらいしか大垣は話題がないな 宇治在住
山崎製パン京都工場夕方アルバイトの下山は人として最低な奴 西田カリナと小野寺理沙ってすごいよな
売れなくなって仕方なくアナル解禁じゃなく自らアナル性感に目覚めて
ノーマルの単体女優でもやっていけるのに好んでアナル作品ばっかり
中里美穂はアナル物に出たくてAV女優になった感じ 電話
粗大ゴミ 金光
ハローワーク 美容室
東京03 [radiko.jp] めっちゃすきやねん│OBCラジオ大阪│2017/06/16/金 23:00-23:30 http://radiko.jp/share/?sid=OBC&t=20170616231114 #ラジオ大阪 こだま740
博多1058→厚狭1147→新山口1257〜さくら550号1245 山陰特急バス(倉吉・鳥取 - 神戸・大阪線・夜行便)倉吉駅・鳥取駅 - 三宮バスターミナル・なんば(OCAT)・弁天町 ジャージズボン・ボロパジャマ・黒Tシャツ・白シャツ・ロンT・赤桑田シャツ 神戸三宮フェリーターミナル1F(グレ電)
→宮崎カーフェリーとジャンボフェリー
六甲さんふらわあターミナル(アナログ)→大分行※大分港にも公衆 ジャンボフェリー→113堪能→道後→柳井港→厚狭→帰宅 公衆確認
別府観光港フェリーターミナル
別府宇和島運輸フェリーターミナル
厚狭駅改札外
宮崎空港or鹿児島空港 公衆確認
四所と城崎温泉宿
福知山ウィークリーホテル 南港〜別府⭐
神戸〜大分
さんふらわあ Wi-Fi オレンジフェリー
南港2200→東予600
六甲0110→新居浜0810 新居浜港からタクシー5分
多喜浜842→新居浜901 さんふらわあ間に合わない
オレンジフェリー温水便座無い ビック氷上
ベンザブロックアルファ18年7月
税抜き488円 玄関が開く音が聞こえ、
イヤな予感がしてふすまを開けると、そこに大作が立っていた。
「風呂は入ったか?」
大作はワケの分からないことを言いながら、光代さんに近づいてきた。 伊丹空港リムジンバス
トイレ・コンセント・Wi-Fi無し >>817
確認済
>>804
確認
>>743
早く電話を 452 可愛い奥様@無断転載は禁止 sage 2017/06/22(木) 16:59:21.16 ID:IOUcCmS40
久しぶりにロッテリア行って絶品チーズ食べた。小さかったし薄っぺらかった。
ポテトMもすごく少ないし。クーポン使ってもあれで720円は高すぎる。 JR四国113系走行区間は
観音寺〜岡山普通と琴平〜岡山・高松ですわ 八幡浜→内子→松山→新居浜→観音寺→琴平→阿波池田→徳島港→和歌山市常備券→和歌山泊 >>979
スレ違いだが、逆に、あえて遠くまで買うことで無賃送還を利用して復路をただ乗りするテクニックもあるわけで‥
例えば、台風シーズンに東京から名古屋に新幹線で行く用事があるとき。
わざと高知(じゃなくてもいいが分かりやすい例ね)まで往復割引で買って、名古屋では途中下車して用事を済ます。
用事を終えて駅に戻ってきたときに、瀬戸大橋線が強風で運休していたら大勝利。不通による無賃送還を申し出れば無賃送還で東京にただで戻れる。(この場合、帰りは新幹線特急券も不要)
名古屋で途中下車しているので運賃の払い戻しは往路の残りである名古屋→高知と復路全体になる。
なんと、普通に往復すれば自由席で20720円の東京⇔名古屋が‥‥
乗車券 東 京⇔高 知 21440
特急券 東 京→名古屋 4100
払 戻 名古屋→高 知 -8100 (無割9010)
払 戻 高 知→東 京 -10720 (無割11920)
----------------------------- 6720
なんとほぼ3分の1の6720円で往復できてしまうのだ!! MROニュース
平成25年10月 6日.日曜日
七尾線.徳田駅付近7時50分過ぎ小学生を声かけたら問題が起きました
復旧メド12時頃の予定 公衆確認
松山観光港フェリーターミナル
別府フェリーターミナル
厚狭駅改札外
宮崎空港or鹿児島空港 金券・京都
嵯峨乃コイン
15円切手100枚
→三枚で葉書 >>809
さんふらわあ神戸〜大分
プライベートベッドは精神障害者割引あり 千葉県以外でも、たとえば、大阪府などでは「威迫し、欺き、又は困惑させて」と条例で「手段」を限定しているために立件されにくいという。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
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人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。 夜景の名所として人気のデートスポット、信貴生駒スカイライン沿いの「鐘の鳴る展望台」(奈良県平群町) 奈良県人権レート
1翻:生駒市、香芝市、王寺町、曽爾村、御杖村
2翻:葛城市、田原本町、吉野町、高取町
3翻:宇陀市(旧榛原町・室生村)、五條市、大淀町
満貫:大和郡山市、川西町、上牧町
跳満:天理市、平群町、三郷町
倍満:橿原市、宇陀市(旧菟田野町・大宇陀町)
三倍満:奈良市、桜井市、三宅町、河合町
役満:大和高田市、安堵町
ダブル役満:御所市 公衆確認
西大分駅・大分港・神戸港・阪神御影・黒井ポスト・KTR・江原 驚く結果をもたらします
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事がかなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。
たった3分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。
先を読むと、願い事が叶わなくなります。
1,まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。
2,1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい。
3,3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味のある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく)
必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
4,4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さい。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ!!
5,8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
6,最後にお願い事をして下さい。
さて、ゲームの解説です。1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。
3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
5)5番に書いた人は、貴方の事をとて 濱上容疑者へ、YouTubeのアカウント削除はまだか? このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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