青春18きっぷ廃止していいから代わりに
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まあ18乞食もよその土地ではラッシュ時を避けるなどの配慮は必要なんだが
できないから乞食なんだろうな
しかし18きっぷでしか旅行できないなんてかわいそうな人たちだな 3500円で金沢から東京まで夜行バス移動できる時代だ
夜行快速もないんだから2300円で適正な気がする >>175
大まかな目的地だけ決めてあとは適当に思いつくまま移動するから普通乗車券は買いにくいんだよ。 途中で気が変わるかも知れないしw
明確な目的地が決まってる時は普通乗車券で行く。 >>181
風俗興味ないから、グルメめぐりだね。
金沢ならのどくろやゴリ 北海道なら蟹 普通乗車券なら前進しかできないけど18きっぷなら行ったり戻ったりできる
それに近郊区間が拡大しすぎて100`以上の普通乗車券でも途中下車が楽しめないしな
大回り乞食にはいいことなんだろうけどな >>156
ようやく発表きました
利用期間は変更なし
「青春18きっぷ」(夏季・冬季)の発売について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws001007.html
(夏季用)発売期間:平成24年 7月 1日〜平成24年 8月31日
利用期間:平成24年 7月20日〜平成24年 9月10日
(冬季用)発売期間:平成24年12月 1日〜平成24年12月31日
利用期間:平成24年12月10日〜平成25年 1月10日 久々の同意できる>>1だw
18切符廃止ありきで求めるつもりはないが、現行のスリーデーパスとかうまみなさ過ぎ。
土日切符と三連休パスを復活させるなら、18切符なんかなくなってもいっこうに構わん。 18きっぷの価格をもうちょい上げてもいいから、特急料金追加すれば特急OKにしてほしい・・・・・・ 1路線乗り放題きっぷを販売したらどうか。
山陰本線京都〜幡生も、宮崎空港線田吉〜宮崎空港も同じ値段!
11500円で乗り継がせるくらいなら、こういう切符積ませたほうがいい。
路線名がのるなら、記念にもなると思うよ。
>>192
1990年代後半、常磐線100周年だったかで常磐線乗り放題はやったことがある。しかも上野〜仙台間スーパーひたち・フレッシュひたち自由席乗り放題で。
当時仙台18時台の最終上野行きスーパーひたちに乗ったが仙台〜いわきは自由席が通路までイパーイで着席客はトイレも行けない有り様だった。亘理・相馬・原ノ町・浪江等先に行くほど普通列車と組み合わせて乗り鉄してたような輩が大量乗車してたし。
いわきからは前に増結してたから立ち客が減って快適になったけどね。 2人用5,500円 3人用8,000円 4人用10,000円 5人用11,500円
使用開始日のみ有効。
平日は8時半以前は入構不可。
新幹線・特急はグリーン料金分追加すれば自由席に乗車可
でヨシ >>189
関西ワンデイレベルなら可能かもな。これは私鉄に乗れたりする引換券が付いてくるが。
特急に乗せろと言うなら支社管内限定、少なくとも1.5倍くらいの値上げは覚悟しないとなw
>>194
>新幹線・特急はグリーン料金分追加すれば自由席に乗車可
グリーン料金分でも安いな。自由席特急券分も払います、とか言ってみたら? JR西のトクトクきっぷを「使えん」と言ってる連中
こんな簡単なことに気づかないのかともどかしくて仕方ない。
「一緒に旅行する友達がいなければ
彼女or妻子と旅行すればいいのに」 十分安いじゃん
100`以内日帰りでも十分元が取れるけど
それとも山手線内のみ有効で1000円みたいなのをご希望か? 都区内パスなら730円で買えるね
東京23区内の普通列車(快速含む)の普通車自由席が乗り降り自由のきっぷです。
JR全線を(急行列車自由席も)利用可能な周遊券
70年代の国鉄にもこういうのがあってよかった気がする。 青春18きっぷプレミアム
5回分で5万円
特急、新幹線自由席にも乗車可能
ただし着席不可 西の割引きっぷや、びゅうのパックの二人縛りやめて欲しい。現状はやり過ぎ!
今は温泉旅館でも一人旅OKの所増えているのに明らかに時代に逆行してるよ。 あほかお前。男が一緒の旅なんてウザイんだよ。
女はもっとウザイ。男の旅は1人旅と決まってるんだ。
男が連れ立って旅行に行くな。ガキじゃあるまいし。
>>204
JR西は昔の温泉旅館と違って
一人利用自体を受け付けてないわけじゃないし。
一人旅OKの温泉旅館も一人利用と二人利用で一人あたり価格同じか? >>206
友達がいない奴の典型回答だな。
人付き合いをうざがってる間は友達できんぞ。 >>206
旅に女はうざいなんて言っていいのは寝台車セクロススレに体験記を書いた奴だけ >>1は何故土日きっぷや三連休パスが廃止になったのか判ってるのか? >>213
お前は2年以上も前のレスに何を求めているのだ >>201
都区内パスは律儀に23区内の駅だけだから、
エリアの端が浮間舟渡とか葛西臨海公園など中途半端。
1200円くらいで柏、千葉、大宮、立川、関内までエリアのパスを出してほしい。
都心部用には500円の山手線パスを出せばいい。 >>217
500円の山手線パス
それイイな
出たら使いたい 彼女と18きっぷでデートした事ある奴いる?
家族連れは結構いるけど 北海道&東日本パス
東北ローカル線パス
これらがあるので廃止してもかまわない
四国&西日本パスとか九州&西日本パスとか作ればいい
東海は参加しないだろうから箱根の山を越えたければ青春ドリーム号でも
使えばいい >>226
バス除外して同値でできるなら俺は使い倒す。 どうせこれからは在来線の3セク化で18きっぷ泣かせの路線が増えるんだから
新幹線や特急、3セクも乗れる周遊券の方が有り難い ってか単純に「11500円で5日間(JRの普通・快速に限るが)乗り放題」ってのがちょいとオーバースペック過ぎる希ガス。 >>224
それは新幹線や特急を使えた土日パスや3連休パスの改悪品だから
18きっぷの代わりにはならない >>232
でもよ
東京から北に行くのなら18より便利じゃね
西に行くやつならともかく >>233
毎回北にしか行かない奴なんているのか?
北東パスなんて北海道まで行った時一回だけしか買ったことない
LCCが札幌に飛んでからは北東パスには全く食指動かん > 毎回北にしか行かない奴なんているのか?
意味不明(笑)
> LCCが札幌に飛んでからは北東パスには全く食指動かん
これはあなた個人の都合だよね >>235
18廃止しても北東パスで西に行けるのかあ。
あなたの妄想は100%実現しないと思うよ。
あなたは安くて早いLCCより北東パスのが都合がいいのかあ。
7日連続で旅できる君のような人はごく少数だと思うよ。 青春18きっぷ廃止してもいいから
4枚綴りの青春18のびのびきっぷの再販を >>236
東海エリアはいいとして、西エリアなんか使える切符ホントにないぞw
特に遠方からなら二人以上で来ても。 北東を18みたいに連続せずに使えればいい
学生みたいに長期休暇取れないんだよね 平成 4年 8月 1日.土曜日.高岡鉄道部
高岡発14時10分.城端行.快速
キハ58.1016セミクロスシ−ト. 焦茶シ−ト.肌色
キハ28.2412セミクロスシ−ト. 青いシ−ト.灰色
高岡発15時36分.氷見行
キハ28.2350セミクロスシ−ト. 茶色シ−ト.肌色
キハ58. 443セミクロスシ−ト. 茶色シ−ト.肌色 ↑先ほど「北陸専用スレ」を見るのをやめようと書いた者だが、こんなところにまで害悪を広げないでもらいたい はいはい・・・・
青春18キッパー常連の俺様が通りますよ。
着席はするが私は不正乗車はしません。
しかし・・・8月中は風呂に入りません。 青春18きっぷはいらないよ。
そのかわり出すとしたら
外国人専用のJRパスを日本人にも売ればいい。 倍とか三倍ぐらいの値段にして、特急自由席版とかでればおもしろいなと思う 各社毎でいいから
・1日単位で販売
・通年販売
して欲しい。料金UP可。
江差線葬式坊したいが18きっぷシーズン以外には格安の乗車券がない。 18終了したから書くが、特急券さえ払えば、房総方面は18切符で特急に乗れる
という”サービス”がある。裏を返せば○労千○が仕事をしていないだけだが。
実際に、蘇我から安房鴨川まで乗ったとき、特急車内で18切符を見せて
「安房鴨川まで」と言ったら、特急券しか発行されなかったし、安房鴨川で
降りるときも、特急券を改札で渡しながら18切符見せて通ってもお咎め無し。 >>259
堂々とキセル自慢すんなよ
というのは置いといて、房総とか関係なく、首都圏の特急はそんなもんだろ
Suica普及してるから一々チェックするのも大変だし、特急券買ってくれるなら詮索しないってことだろう 他の路線では特急車内で18見せれば、普通に特急券と乗車券を発行する。
実際、草津や踊り子ではそうだった。やっぱ千葉は・・・・・ 青春18きっぷは、次の解釈で合ってる? 乗車券として使えるかどうか・・
・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・JR東日本普通列車グリーン車→可
・JR西&四国マリンライナー指定席→可
・JR西&四国マリンライナーグリーン車→不可
あと青春18きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの?
●
もう10年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「18じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。
「18」はいくらなんでも略しすぎだろ。 「青春18」とか「18きっぷ」 ってならまだ分かるが、 「18」はいくらなんでも略しすぎ。
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2006年の平成18年豪雪では、 上越線の水上以北が運休だったとき、 青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、 たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春18きっぷってそういう救済策がないはずなのに、 あの時はなんだったんだろう 旅名人の九州満喫きっぷなんて廃止していいので
通年で千葉あたりまで行ける切符を… 「青春18うはうはきっぷ」11500円
特急・急行の自由席も乗車可になりまスた
(んなわけねーだろ) 青春18きっぷにオプションつける
基本料金 11500円
並行在来線全線 +200円
快速指定席グリーン車最大4回まで +1000円
在来線自由席特急最大6回(北海道は8回)まで +6000円
新幹線全線自由席最大8回まで +30000円
東海道新幹線・山陽・九州新幹線(東京〜鹿児島中央)自由席最大4回まで +20000円
東北・上越・長野(北陸)新幹線自由席最大4回まで +10000円
特急・新幹線指定席最大4回まで 自由席分+2040円
特急・新幹線指定席グリーン車2回まで 指定席分+10000円−1020円 特急・新幹線乗車時乗車券部分有効・一部私鉄3セク乗車化
+2000円
なら既にあるw東の週末パスだけど >>272
それにプラスして、国鉄時代のミニ周遊券やオーダーメイド周遊券 >>1のような貧乏人は、存在すら犯罪w
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