青春18きっぷ廃止していいから代わりに
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「吉田1976きっぷ」発売きぼん。
全国の1976年生まれの吉田さんが全鉄道乗り放題。1円。 平成 3年 9月 8日.日曜日.高岡鉄道部
高岡発11時40分.城端行
キハ58. 795七尾一般色−キハ28.2412小浜色
高岡発12時32分.快速城端行
キハ58. 200小浜色−キハ28.2411旧高岡色
高岡鉄道部に留置
キハ58.1016七尾一般色−キハ28.2166小浜色 18きっぷって秋の乗り放題パスみたいに複数人利用禁止と連続利用のみ有効にすれば大半の乞食利用者は排除できるだろ
自動改札対応にすればキセル対策にもなるし 18きっぷ表向きは値段据え置きだけど
年々乗れない路線が増えてて実質値上げ続いてるよな JRは吉田栄作と財津和夫を青春19切符のイメージキャラクターに選んで心の旅のBGMと共に
CM流せよ、JRは青春18切符の再興と共に吉田栄作と財津和夫、そして心の旅再活用が可能になる。
素晴らしいことではないか、駅ちかのスーパーの夕飯買出しに出てる場合じゃないよ。 ……………………
上野駅9番線のレールエンド前から見た常磐線下りE531系の最終列車の出発
https://www.youtube.com/watch?v=RilAso-L4pI
…………………… 北東北・信越・北陸・九州西岸は減額or3セク適用な 九州西岸?そこまで細かく分けなくてもいい(現に旅名人の満喫きっぷがあるからアレでいいよ)
微妙なのは信越かなぁ(どこで分けても乗り鉄ブーたれそう)周遊券廃止時点であの辺りは別にもういい希ガス
北東北は既にエリア内の私鉄&3セクOKがあるんじゃ? 青春18
値段は5日(5人)分で1万1850円。発売期間と 利用期間は次のとおりです。
●春季 ・発売期間:2月20日(月)〜3月31日(金) ・利用期間:3月1日(水)〜4月10日(月)
●夏季 ・発売期間:7月1日(土)〜8月31日(木) ・利用期間:7月20日(木)〜9月10日(日)
●冬季 ・発売期間:12月1日(金)〜12月31日(日) ・利用期間:12月10日(日)〜2018年1月10日 (水) 東日本より東海のほうがフリーはひどいまるで使えない 明日、夏季18発売開始
発売期間 平成29年 7月 1日〜 8月31日
利用期間 平成29年 7月20日〜 9月10日 >>405
東海のフリーきっぷは使い勝手もコスパも悪い、のは認める
だから東が図に乗って青春18きっぷよりも明らかにぼったくりの企画商品を出すw
東海と東(特に長野・横浜・八王子の各(支))が
裏で結託してるのではとさえ疑うレベル 東海のフリーもエリア範囲縮小して低価格で出してくれればいいのに。
名古屋圏なら岐阜、多治見、岡崎、四日市までのエリアで安く。
東の横浜支社に過去存在した超短区間フリー(湯河原熱海パス、鶴見線パス)は極端すぎるが。 >>408
青空フリーの水準で良い。あまり安くするとこじきがワラワラ集まり走るスラム化
リーマンショック直後の中京圏の派遣切りホームレスパニック忘れたのか平和ボケ >>1
個人的にはICカード版のスルKAN3DAYがホスイ >>387
最近では北に続き九まで列車削減の嵐で更に価値が低下
普通乗車券では乗りたくない様な車両も増えたしな 青春18きっぷの利用実態の8〜9割は東名阪単純移動だろ、>>416はアホか
まぁアレねぇ、JR東海の《&16社局・乗り鉄☆たびきっぷ》と近鉄と小田急の株優で代替可能だし18きっぷ要らね >>415
あのエリア限定なら今すぐでも実現可能だと思う。 秋の乗り放題パスと北海道&東日本パスは廃止しないでくれ
まぁみんな同じ考えだと思うが とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5T43C >>417
青空フリー切符や休日乗り放題切符もあるし
東海道を移動する18族は邪魔だから18廃止でいいよ >>416
18切符を使っている奴らの為にも、もっとやれと言いたい >>426
あまり18キッパー意識し過ぎると、地元の人が不便になっちゃうけどな。
東北本線なんかだいぶ分断されてキッパーには不便になったけど、地元の人はどうなんだろ?
郡山や福島は大半がそこで乗り降りするからいいけど、新白河は結構接続悪いのも多い。 通学はともかく、その辺はクルマ社会
電車を使うのは奇人変人 「青春18きっぷ」2019年も春・夏・冬に発売 「北海道新幹線オプション券」も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00010003-norimono-bus_all
JRグループは2019年2月8日(金)、普通・快速列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」を今年も発売すると発表しました。
値段は5回(人)分で1万1850円(大人・子ども同額)。発売期間と利用期間は次のとおりです。
●春季
・発売期間:2月20日(水)〜3月31日(日)
・利用期間:3月1日(金)〜4月10日(水)
●夏季
・発売期間:7月1日(月)〜8月31日(土)
・利用期間:7月20日(土)〜9月10日(火)
●冬季
・発売期間:12月1日(日)〜12月31日(火)
・利用期間:12月10日(火)〜2020年1月10日(金) >>429
その辺のネタは某ラジオ番組でネタになった
姫路(相生?)〜岡山ならともかく栃木県北部や
福島県中通りはそれほどクルマ社会じゃないって
ロングシート化はともかく短編成化や系統分割は
困るって 大阪東京なら、2、3000円で移動できるっしょ
夜行バスで
それをさ、だれが嬉しくて、静岡ロンシーなんか選ぶわけなのさ? 高山線高山〜猪谷は景色良いけどロングシート車ばかりなのが、、 350 名無し野電車区 2019/03/19(火) 22:25:37.06 ID:YET/qDc4
ホームライナー大垣は681系に安くで乗れるお得列車だな ウィークエンドパスや三連休パスを
いつでもJR全社で使えるようにして欲しい 18きっぷで特急列車も乗れるようにすればよい、勿論別途購入で あと10年はかかるな
その前に18きっぷが消えそう 自動改札で使えるようにして欲しいわ
さっき横浜駅で女の駅員に陰口言われたし
隣りにいる中年男の駅員はたしなめるどころか同調しているんだよ
それと駅名標の電気消してんじゃねー あと私その改札毎日利用しています
ビル清掃の仕事で利用せざるを得ない
客の前でそんな口きいたら一遍で首になる かと思うと、千葉の某駅のように大回り乗車中に改札外のnewdays使いたいから出さしてくれっいったら許可する駅員もいるしな
そんなことしてたら18きっぷなんて売れないだろ 近郊区間内のみの101キロ以上の乗車券で
途中下車させてほしい。
一筆書ききっぷ作れば2000円ちょいで2日間行きたい駅を巡れるし。 フリーきっぷの土休日限定とかシーズン限定とかやめてほしい 2021年 春・夏・冬の販売が正式決定(例年通り) >>472
チラシコレクションだけで相当な数になる。 >>474は、集めている人の話。
毎回これどうやって選んでいるのか、会議を開いて各社公平に紹介されるよう調整しているのだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています