小田急車内アナウンスを粉砕しよう！
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小田急からのお願いです。座席は一人でも多くのお客様が座れますよう
詰め合わせてお掛け下さい。各車両にはつり革がオレンジ色に色
の席は優先席です。お年寄りや体の不自由な方子供連れやマタリティ
マークをお付けの方に積極的に席をお譲りください。また優先席付近では
医療機器をお付けの方が安心してご乗車できますよう携帯電話
の電源をお切り下さい。その他の座席ではマナーモードに設定し、
通話は駅を降りてからお願いします。ヘッドフォンや音楽機器を
ご使用のお客様、周りのお客様のご迷惑にならぬよう適切な音量で
お楽しみ下さい。電車にご乗車の際は周りのお客様のご迷惑にならぬよう
車内マナーにご協力お願いします」などと早朝から不躾なアナウンス
を繰り返す小田急に断固「NO！」を突きつけましょう＞ 「小田急名物」
①列車遅延
②駅員・車掌による乗客への説教アナウンス コラム「黄色い線」
「黄色い線の内側に下がってください！電車を発車させることが出来ません！！」
今朝もホームで駅員の大声がホームに響き渡る。小田急利用者なら耳にタコができるほど聞き飽きているフレーズだ。
小田急では、ホームの黄色い線の外側に人がいると事故防止のため絶対に電車を発車させない規則になっているという。
安全第一という姿勢は交通機関の大前提であり、それ自体は大変結構なことだ。
だが、ちょっと待ってほしい。
このような取扱いを行っていないＪＲや他の私鉄で小田急よりも触車事故が多いという話は聞かない。
小田急ではその厳格な取扱いを行っているが故に、電車遅延が常態化しているという。
拡大する遅延の回復のために、各駅での開扉時間が短くなることで、
お年寄りや障害者などが余裕をもって乗降することが出来ず、かえってドア挟み事故のリスクが高まっている。
また、安全第一を標ぼうする割には、触車事故対策の王道といえるホーム拡幅や、ホームドアの設置は遅々として進んでいない。
このような自社の負担となる安全のための投資はおざなりにする一方、
乗客の協力に一方的に依存するだけの「安全対策」を愚直に続けるだけでは、
公共交通機関としての安全に対する責務を果たしているとはいえないだろう。 登戸駅下りホームの女のアナウンスがヤカマシい。
毎日キンキン声で叫びやがって。黙れ。 小田急相模大野で脱線ｗｗｗｗｗ
あそこはいつもゆとり駅員が無駄話の片手間に適当にポーズ取ってるだけだったから
やらかすと思ってたわｗｗｗｗｗｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ コラム「黄色い線」
「黄色い線の内側に下がってください！電車を発車させることが出来ません！！」
今朝もホームで駅員の大声がホームに響き渡る。小田急利用者なら耳にタコができるほど聞き飽きているフレーズだ。
小田急では、ホームの黄色い線の外側に人がいると事故防止のため絶対に電車を発車させない規則になっているという。
安全第一という姿勢は交通機関の大前提であり、それ自体は大変結構なことだ。
だが、ちょっと待ってほしい。
このような取扱いを行っていないＪＲや他の私鉄で小田急よりも触車事故が多いという話は聞かない。
小田急ではその厳格な取扱いを行っているが故に、電車遅延が常態化しているという。
拡大する遅延の回復のために、各駅での開扉時間が短くなることで、
お年寄りや障害者などが余裕をもって乗降することが出来ず、かえってドア挟み事故のリスクが高まっている。
また、安全第一を標ぼうする割には、触車事故対策の王道といえるホーム拡幅や、ホームドアの設置は遅々として進んでいない。
このような自社の負担となる安全のための投資はおざなりにする一方、
乗客の協力に一方的に依存するだけの「安全対策」を愚直に続けるだけでは、
公共交通機関としての安全に対する責務を果たしているとはいえないだろう。 >>248
いっぺん車体に触れて跳ねとばされてみろ >>249
発車直後に触れたところで飛ばされるワケが無い おばＱの関係者が必死になってるな（笑）
必死なのはいいけど、お前らちゃんとメンテに金掛けろよ！
しょっちゅう点検だ確認だで列車遅延起こしてウザイんだよ。
そのうち○○する奴がでるぜ。 朝日新聞が従軍慰安婦問題のウソを認めたことは良いことですが、
少し心配なこともあります。
パク・クネ朝日新聞で密約があり、今後、「朝日新聞がウソをついたので、
一部の韓国人も騙されて日本を攻撃してしまったニダ！ 悪いのは朝日新聞、
日本と韓国は仲良くするべきスミダ～！」という方向にもっていこうとすることです。
もちろん、日本はそんな韓国人に騙されてはいけません！
韓国人は日本からカネをフンダクロウとしているだけです。 車掌の動作を一度見てみ！
だらだらしていてイライラするから。
佐川の兄ちゃんみたいにダッシュで動けよ！
遅れていてもちんたら確認しやがってホントむかつくから（怒）
遅延して「大変申し訳ありません」で済めばＫ察いらねーんだよ 何かあってもマスコミにはあまり報道されない会社。
とくに現業よりも本社の不祥事。
子会社や系列も電車、バス問わず同様。 女の駅員のアナウンスがイライラするな！
ちゃんと喋れや！
町田駅、アニメ声みたいなのいるし！ マナーや黄色い線のお経をくどくど唱えるポンコツオダ鈍 >>248
多くの鉄道事業者で、特に都市近郊駅においては列車案内装置の普及により、騒音公害防止の観点から列車が駅を通過する場合での警笛吹鳴は減少傾向にある。
しかし、小田急の場合は列車の通過時に黄色い線より少しでも外側に人がいると、昼夜を問わず激しい警笛を吹鳴しつつ、高速で通過していく。
もし、黄色い線の外側に人がいると停止状態からの発車すらできないほど危険なのであれば、当然、高速で通過することなど絶対にできない。
なので、黄色い線の外側に人がいるのを確認した際は、警笛吹鳴と同時に非常ブレーキを扱うべきである。
こうして見ると、いかに「黄色い線の外側に人がいると電車を発車させることが出来ない」 という小田急のルールがおかしなものかがよく分かる。 小田急は鉄道会社としてダメだろあれ。
免許取り上げてJRに渡せよ。
毎朝必ず遅延して遅延しない日はないからな。
下北沢を9時12分に「出発」する電車が9時15分に到着したら
「約3分ほどの遅れです」とかアナウンスしてるが、5分だろと。
毎日の言い訳も見苦しくて、
「お客様同士のトラブル」
「一部の列車に乗客が集中して」
「体調を崩されたお客様がいた関係で」
「停止信号のため」
「車両点検を行ったため」
これのループ。
帰りは帰りで連絡が悪くて下北沢から事実上各駅で帰るしかない。
今日は快速急行に乗ったが、乗った電車が遅延して逆方向への連絡に失敗して23分待ち。
さらに23分後に来る予定の電車は、「他の電車の連絡を待ったため」と称して10分遅れで到着。
ならその前遅れたこっちの連絡も待てよと。結局何も悪いことをしていないにもかかわらず
駅で33分待たされるとか。完全に頭おかしい。遅延した謝罪の言葉も全く心がこもってないから、
「ちっうっせーな、はんせいしてまーす」という気持ちが前面に押し出されているクソっぷり。 朝も夜も人身事故で遅延&混雑だ。
いい加減にしてくれ。この無能電鉄! 朝の通勤時間での長々としたマナー関係のアナウンスは本当に勘弁して欲しい。
静かな車内にデカイ声でアナウンスをされると、ウンザリする。
社内規定で、必ず実施しないといけないとでもなっているのか。 >>271
電車が遅れて乗客がイライラしているときでも、杓子定規に
偉そうに長々と説教放送。社会性・常識が育っていない連中が多すぎるわ。
教育・訓練もせず、空気も読めない未熟児を現場で使っている汚駄窮電鉄。 >『この先もどうぞいってらっしゃいませ』
観光的な色合いの強い列車ならともかく通勤客が毎日言われたら、うるせーよ。
としか思わないな。月に一回ペースでサプライズで言うと効果的かも。 黄色い線から下がってくださーーーーーーーーーーい
電車が発車できませーーーーーーーーーーーーん 小田急の踏切の音色って他社に比べて、なんか暗くない？ >朝も夜も人身事故で遅延&混雑だ。
>いい加減にしてくれ。この無能電鉄!
これは、流石に言いがかりだろｗ
いい加減にしてくれって言いたいのは小田急のほうだｗ >>279
小田急hpの遅延証明一覧を見てみい、ほぼ毎日発行してるやないか！
客がこれをいい加減にしてくれと言わずして何と言うんじゃ
先日イラついた兄ちゃんが、やりたい方題しやがって客をなめるなよと
ホームの駅員に怒鳴ってたわ。ホントうんざりする。 黄色い線の内側に下がれと毎日乗客に怒号を浴びせているのは小田急だけ
そんなこといつまでもやっているからあんな余裕たっぷりのダイヤでも
毎日毎日遅延しまくり
能が無いというか・・ ホームドアつければ済むことを客のせいにして日々遅延しまくり
鉄ヲタ丸出しの糞ダイヤ編成と併せ、人員刷新した方が良いな、この会社 小田急と同じくドア閉め後のノロノロ安全確認をやっていらた東京メトロが、
半蔵門線九段下駅でベビーカーを引きずったまま発車。
幸いにも大事には至らなかったが、小田急や東京メトロのように
ドアを閉めた後に、時間をかけてチンタラ安全確認をやっていても、
事故防止には何の意味も無いということが証明されたな。
やたら時間をかけて安全確認のポーズをとっていればいいというのではなく、
テキパキと安全確認をやって、事故防止態勢に向上させることが肝要。
今回の事故を受け、東京メトロでは再発防止策として
全駅へのホームドア設置を急ぐとしている。是非、急いでほしい。
一方の小田急電鉄は、ホームドアやホーム柵の設置は金がかかるので嫌がり、
乗客に「黄色い線の内側にお下がりください！」と怒鳴りつけることで
済まそうとしている。
もうそろそろいい加減にしたら？ お客に対してあれほど上から目線で説教放送しているのは小田急だけ。
何様なんだよクズ。 今だに黄色い線の内側を歩けとかほざいている糞小田急
ホームドア設置費用をケチって、代わりに客に対して偉そうに説教かよ
小田急からのお願いは一切無視する事にした。 下北沢なんかロマンスカーは停車しないし、島式ホームで常時混雑しているから、お客の安全を第一に考えれば、当然ホームドアを設置するべきなのに、この後に及んでホームドア設置費用をケチって未だに未設置という危険な状態。
そして相も変わらず駅員がお客に対して「黄色い線の内側に下がってください！電車を発車させることが出来ません！」と、安全のための投資をケチっておきながら、あたかもお客のせいで電車が遅れると言わんばかりの傲岸な態度。
こんな態度で来るからには、小田急の職員が「ご理解とご協力をお願い致します。」とほざいても、当然ながら一切協力しないことにした。 下北沢にホームドア設置したら通行人がすれ違えなくなるな 最新の駅なのに、設計上ホームドア設置すら考慮されていなかったってこと？
「小田急は、お客様の安全確保を第一に業務に取り組んでいます」などと、偉そうにアナウンスしているが、言行不一致の最たるものだな。
まさか、ホームドア設置に多額の費用をかけるより、現状のように「黄色い線の内側にお下がりください！」と客に対して大声で連呼し続けることで済まそうと考えてやしないだろうな。 >>293
まだ下北沢の駅が完成してないってのと、最新だからって十分な敷地を確保できるわけじゃない(むしろ最新だからこそ狭い土地しか確保できない)ってのあると思うよ。 下北沢のような乗降客数が多い割に狭く危険なホームにさえホームドアを設置しようとしない小田急 小田急に難癖垂れてる糞共
嫌なら乗るな ！
所詮 小田急沿線ステータスの名で天狗になりたいか、小田急以外に乗ったことのない神奈川の田舎者が 偉そうに言っている馬鹿ばかり 下北が どーのこーの 言っている糞共は
渋谷スクランブルに集まる南東北三県
あっ失礼 北関東街はずれ三県だった
田舎者共が騒いでいるのか
北関東街はずれ三県は 駅でも土地蓋あるし汽車は日に何本かのだから 安全をとおりこしちゃってますね（笑） なんかさ、小田急で１人とんでもなくウザいアナウンスする車掌いるよね
たまたま乗った時になんだコイツってレベルの車掌がおって
思わずうるせーよといいそうになったもんなｗ
なお皆様におかれましてはこのまとめアフィブログの広告やアドセンスのクリックをお願い申し上げます 他線ではホームドアや柵の設置が進んでいるのに、下北沢、新百合ケ丘、町田といった駅では、ホームに人が溢れて危険な状態で早急に対策が必要なのに、いまだに何の対策も講じることなく放置。
ここ１０年、客に対して「黄色い線の内側まで下がってください！」と怒鳴りつけているだけの状態が続くとは、想像すらできなかったわ。 【話題】小田急電鉄、社運をかけ駅案内板・時刻表・列車非常停止ボタンを”色盲向け”に塗り替える [無断転載禁止](c)2ch.net [311660226]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1489981168/ JR東って戸じめ→即発車してるけど、安全的にどうなん？
4 : 名無し野電車区2017/04/16(日) 00:02:26.54 ID:GtLTbhGq
小田急のあの発車の遅さに慣れると束は神レベル >>301
ていうか小田急は東海大学前での引きずり事故以来
黄色い線の内側に１人でもいれば発車しないルールになったはず ★一度は撮影したい、富水の踏切脇の撮影地の確認です★
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。 >>301
いつまでも黄色い線の外側に居るクズはさっさとミンチにして淘汰すべきだよな。
免責にしてやれば良いものを。 丁寧や慎重の意味を履き違えてる小田急運転士と車掌は全員死ね >>1-311の「小田急」を「JR東海」に置き換えても筋が通るな それは車掌さんの自由だからいいんじゃないですか？僕は肉声放送のほうが丁寧で良いと思います。あとマタニティーマークですよ。 マナーモードを弁えてる人はきちんとしてますけど、守ってない人はヒドイですよ。小田急以外でも。 この夏から始めた車掌の「冷房は自動運転中です」放送。
一体何なのあれ？
真意は何？
クーラーONにしたから有り難いだろって事？
前代未聞だわ、糞オバQうざすぎ！ 冷房は自動でいいから扇風機やラインデリアは手動にしてほしいわ 小田急線 倒木の影響で運転見合わせ中 [無断転載禁止](c)2ch.net [434956982]
ht tp://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501362101/ 座席の上の荷物置くのにケチをつける奴等は先ずお前の体臭をどうにかしろ 昨日の火災事故時に小田急は一体どんな糞アナウンス流しやがったのかと？ 座席の上に荷物置くのにケチをつける奴等は先ず風呂に入れ 【小◯急利用者の声「(すぐそばまで火事が迫ってるのに)誰も避難誘導のアナウンスをしてくれなくて、駆けつけた消防隊員が避難誘導してくれました。」】
https://youtu.be/CM3rSV0tS7c
【小◯急線沿線火災で燃え盛る電車】
9/10(日) 17:16配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170910-00010001-bfj-soci
利用車からは車内からの撮影された炎や車両に火災が燃え移っている様子がアップロードされてた。 萌える電車で有名になった小田急電鉄
運転手や車掌が間抜けなのは良く解りました。 本日は朝から冷え込んでおります。お体には、充分お気をつけください。また、これから先もどうぞ気をつけて行ってらっしゃいませ。
今朝の放送です。。。感動しました そんな文句言ってる奴は小田急使うな
ちっとは頭使え >>327
利用しなくて済むなら、
あんなゴミクズ電鉄誰が使うかボンクラ。
よく考えてから書けよ。 ご意見・ご要望等は、
小田急お客様センターで
受け付けておりますので、そちらへどうぞ。
このような掲示板に書き込まれましても、
本社へ届きませんので、皆様の貴重なご意見を
反映する事が出来ません。
何卒、よろしくお願い致します。 >>331
お前要望出したことないくせに、
何偉そうに人様に指図しちゃってんの?
自分自身でやった事ないくせに、偉そうに記載してんじゃねーよボケ。
小田急のサポートセンターなんて形だけ。
他社がやってるから仕方なくやってるだけ。
小田急は客を舐めきってる。 >>332 失礼致しました。我が社は、少なからず沢山のご意見・ご要望にはお応えしております。
仕方なくやっている訳でもございません。
皆様のご意見・ご要望は、とても貴重です。
どうか、お客様センターへご連絡下さい。 >>334
我が社とか言って、お前社員か?
こんな所に書いている暇があんなら、
少しでもクレームをなくすよう努力せい。
またどういうクレームが多いのか、ここにある意見やメールなどの意見を分析し、本部だかなんだか知らんが、情報を上げ少しでも快適になるよう努力せい。 小田原新宿間VSE乗ったけど車内アナウンス多すぎると思った。もっと簡単にしてください。乗務員のためのアナウンスのような気がした。ＪＲのグリーン車より安かったから乗ったけど。安かろう悪かろうですね。 >>335 承知致しました。ご意見ありがとうございます。
これからは、皆様が少しでも快適と思えるような路線にするよう努力致します。
大変申し訳ございませんでした。
では、良いお年をお迎え下さい。 追伸致します。ホームドアは、利用客数が
10万人を超える駅(下北沢、登戸など…）で
設置する計画がございます。
ご不便は充分承知しておりますが、
今後ともよろしくお願いします。
では、良いお年をお迎え下さい。 小田急のアナウンスのタイミングは異常。
アナウンスの後、大抵ノロノロか、停止信号。
しかも本当に駅に到着しても、何のアナウンスもなし。イカれてんな小田急は。 幼稚園児でも言えそうな内容を、
鼓膜が破れるのではと思う程の大音量で放送する、馬鹿車掌よ音量調節の仕方を勉強しろ! とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
K23CW さっき快速急行新宿行き8000系に乗ったら、
新百合ヶ丘〜下北沢間で右側乗務員扉を開きっぱなしで走行してた。
新百合ヶ丘で降りた研修生がきちんと扉を閉めなかったみたい。 【着工30年】｢小田急複々線｣は昭和にスタートし平成をほぼ費やし開通、3/17に混雑率が150％台まで下がる新ダイヤがスタート
〈利用者の声〉
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521069155/l50 小田急の社長様へ
×「駆け込み乗車は電車が遅れますのでお止め下さい！」
の上から目線はやめて...
◎「危ないですから階段は走らないで下さい。」
にした方がいいと思います。
小田急沿線の神奈川県民一同 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
