一般のの方々の言い方を鉄ヲタは勉強しろよ!!
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架線柱のことを
「がせんちゅう」(ヲタ)
「かせんちゅう」(一般人)
くらいの違いだろ、と思うだろ?
ちがうちがう
「でんかばしら」または「でんかちゅう」と、一般人の方々は言うんだぞ!
(東北新幹線復旧取材ワイドショー)
因みに高架橋のことは、一般人でも「こうかきょう」
おまえらこういうの勉強しないから、普通の人から
「日本語でおk」て言われるんだからなw 鉄オタ自体は嫌いじゃないし、知識豊富なのも尊敬してるけど
とりあえず、会話で車両を説明する時には
「○○系」という呼び方をやめて欲しい
一般人にわかるわけがないから
知ってる事前提で話されると、聞き続ける気力が急激に萎える >>164では何と言えば?
車みたいにレクサスとかクラウンとかの名前無いし >>165
配色やシートの種類などまで言及してくれたらイメージしやすいのに
「この後の接続は○○系で」とだけ言われてもわからないんだよ。
駅で待ち時間に出会って、色々と親切だったから感謝はしつつも
こちらがあまり詳しくない事を伝えても
よりマニアックな情報を授けようと頑張ってくれてたから・・・
同じ順路の女の子もいて、仲良くなりかけてたんだけど
途中で萎えて目を閉じて音楽聴きはじめちゃったから
苦痛なマンツーマンガイドを受け続けるはめになった。 >>166
聞く気がなきゃどう説明したって無駄
事細かに説明したところでまったく気にせず間違う奴はなんぼでも居る
そういった連中は「説明の仕方が悪い」と言うが、99%言い訳のために説明させている 最近ではNHKのアナウンサーでさえ平気で「○○系」を言うようになってるからなぁ。
今朝のNHKのおはよう日本。
勝沼のブドウのニュースで中央線の115系の画像が出たとき、アナウンサーが
「115系ですね。○○さん(レポーター)が生まれる前から走っている電車ですね」
と、嬉々として話していた。
一応一般人向けのニュース番組だよなぁ…おはよう日本って。 >>164氏の言いたい事は解った
すなわち〇〇系より
銀色にオレンジの線の電車とか
見た目の特徴言えと
まあ今回は空気読めない池沼鉄オタに遭遇して御愁傷様というところか http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000061-mai-soci
京成電鉄が約46年間運行した電車「3300形」が28日、引退した。「さよならイベント」が行われた京成成田駅(成田市)のホームには、
最後の雄姿をカメラに収めようとする約600人の鉄道ファンが殺到し、押されて転ぶ人が出るなど一時、混乱した。
1968〜72年にかけて製造された京成の通勤型電車。都営地下鉄1号線(浅草線)乗り入れ用電車として登場した3000形の流れをくみ、
初期の塗装にちなんで「赤電」の名称で親しまれたが、老朽化に伴い、廃止されることになった。
この日は70年当時と同じ「特急成田山」のヘッドマークを付けて、京成上野駅(東京都)を出発。午前11時40分過ぎに京成成田駅に到着したが、
写真を撮りたいファンが「押さないで」という社員の制止を聞かずに押し合う危険な状態に。子供が人ごみの中で圧迫され、
ファン同士の怒号も飛び交って後味の悪い引退劇となった。【早川健人】
画像 写真を撮りたい鉄道ファンが先頭車両近くに殺到して危険な状態になった=京成成田駅で2015年2月28日午前11時52分、早川健人撮影
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20150301k0000m040039000p_size8.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150228-00000061-mai-000-7-view.jpg 先日(4/11)山手線秋葉原〜神田で
架線柱が倒れたときも
どの局の報道でもやっぱり、>>1 と同じように
「電化柱(でんかばしら)」
て、言ってた 流石の鉄オタも2chカスに比べれば遥かにマシwwwww 相手(マニアかそうでないか)に合わせて言葉を使い分ければいいだけ
>>168
新車や引退以外で○○系がよく出るようになったのは、500系のぞみが出てきてからだろうか? 横浜線で電化柱損傷 一部運転見合わせ 朝の通勤時間帯に影響(3日6時現在)
12月3日(木)4時50分配信
鴨居〜中山駅間での夜間工事による電化柱損傷の影響で、横浜線は始発から小机〜町田駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
JR東日本によると、運転再開は11:00頃の見込みとしており、朝の通勤時間帯に影響が見込まれます。 気動車や客車列車をわざと「電車」と呼んでみる
ムキになって訂正してくる奴とは距離を置くのが賢明 ガイシュツからもしれないが、
秋田新幹線と山形新幹線を「新幹線じゃない!」とムキになって訂正、、、 鉄ヲタの中では、そもそも新幹線などという鉄道路線は存在しない。
埼京線も存在しないし、瀬戸大橋線も存在しない。
>>191
電車という言葉に過剰に反応するのは徳島人(一般ヲタ問わず) 参院選が先日公示されたが
公示初日の公開党首討論会で
民進党岡田代表は
「日本の将来にとって大事な分岐点」
分岐点(ぶんきてん)ではなく
分岐点(ぶんぎてん)
と発言した点について
鉄ヲタの票は、デカいと
党首としては初めて気がついた岡田代表 鉄ヲタはキモいくせに、駅や線路沿いのあちこちに湧いていて、ウザいし超目障り。
願わくば、社会に出てくることなく一生引き籠っていてほしい。 東京メトロの鉄ヲタ社員は日本語を勉強しろ
常時監視して犯罪を防止できないなら、「防犯カメラ監視中」とお客様を騙すような貼り紙するな ムキになって訂正したくなる一例と言えば。
一般人「この間、○○駅のみどりの窓口で…」
鉄ヲタ「いや、JR東海はみどりの窓口と呼ぶのをやめて『JR全線きっぷうりば』だから。」
ドン引き。 東海道線、2時間運転見合わせ 乗客、誘導されて外へ
2月14日(火)12時56分配信
14日午前9時24分ごろ、横浜市保土ケ谷区のJR東海道線の横浜―戸塚駅間で、高崎発平塚行きの15両編成の普通電車が走行中、電気を送る架線から火花が出ているのを運転士が見つけた。
JR東日本は点検のために一帯の送電を止め、同線は東京―熱海間の上下線で運転を見合わせた。午前11時23分に、並行する横須賀線の線路を使って運転再開した。 当掲示板は、スルッとkansaiが少額の利用が続くと
印字満杯になり自動改札が通れなくなる欠陥に関する書き込みを削除したことは一切ありません。 某漫画家
仙台空港からモノレールに乗り仙台(駅)へ
一般人からしたら、空港アクセス列車はモノレールなんだな 線路に自転車を…貨物電車が衝突 22歳男を逮捕(2017/05/13 19:02)
群馬県高崎市のJRの線路に自転車を置いたとして、22歳の会社員の男が逮捕されました。
高崎市の会社員・只木修耶容疑者は先月21日深夜、高崎市新町のJR高崎線の踏切に
自転車を置いた電汽車往来危険の疑いが持たれています。
警察によりますと、運行中の貨物電車が自転車に衝突し、一時停止しましたが
けが人などはいませんでした。付近の防犯カメラの映像などから
只木容疑者が浮上したということです。
只木容疑者は「仕事のストレスがたまっていた」と容疑を認めています。
また、只木容疑者は11日深夜に現場近くの線路に自転車が置かれ
普通電車と衝突した事件についても関与をほのめかしているということです。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000100680.html
M250が走らない高崎線新町に「貨物電車」て、モニのことか?
コンテナだとしたら、鉄オタの指示どおり「貨物列車」とすべきだろ
※なお、テレ朝とMSNは「貨物電車」としているが
産経は「貨物列車」と、この部分を変えている >>211
北九州空港へ行くのに小倉駅からモノレールに乗ってしまいそう 鉄オタの言い方「鉄オタはきもい」
一般の方々の言い方「クレーマーはきもい」 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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JIVY1 「東神奈川」で済むものを「京急東神奈川」とするのは鉄オタ的発想だと思う。
正確主義では伝わらないものがあることを悟って欲しい。 どこをどうしたら、「架線柱」を「でんかばしら」と読めるのか。マスコミの言うことは正しいと主張する方?
昔、後藤新平が100メートル道路を発明したとかテレビ番組で言ったらしいが、大間違いw
そもそも尺貫法の時代に生まれた人間が、メートルとかキログラムとかで物を考えることは出来ないのだよ。 武漢原発のコロナウィルス(新型肺炎) が原因で
日本中で臨時休校が始まったわけだが
鉄ヲタだったら、0.1秒で臨時急行を思いつくのは当然w 品川駅の、千葉方面ホーム(13、14)の案内が「総武線」 と書かれているのを見た2人の鉄ヲタが
「表示が間違っている」 とでも言っているのかと思ったら
2人はそれを見て、途方に暮れてそこに座り込んでしまい、お互いを励ましあっている ドレミファソラシド
でなくて
ドレミファソラシドレミファソラシド
だよ、と言っても
いや
ドレミファソラシド
だよ、と言われる 電化路線、非電化路線にかかわらず鉄道列車はすべて電車→都心の一般民
ところが非電化路線だけの地域民は電車とはいわない「きしゃ」(気動車)という 一般人は知的レベルが低いから。
俺の友達も鉄オタはみんな高学歴でそれ以外は頭悪かったよ。 都心の一般民は鉄道列車はすべて電車と呼ぶ
オタクは非電化路線の鉄道列車を電車とはよばない
非電化だけの路線の沿線住人の一般民もそれを電車とはよばない
この矛盾をどう説明するのかね >>262
非電化路線の沿線に住む親戚は鉄道列車は(電車含め)すべて気車と呼ぶ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています