最近、使われなくなった鉄道用語【死語】
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東京の北の玄関。
全国の郵便局員はカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿 ジョイフルトレイン
行商専用車両
シルバーシート
イオカード
パスネット
線路に汚物を落とす列車便所
急行券
コキやタキ以外の貨車
し尺倒壊管内の「みどりの窓口」
食堂車・ビュッフェ
客車列車 乗客専務車掌(カレチ)
今、この職名使ってる会社ある? >>13
ニレチもなー
信号掛
通票
カー・リターダー
改札鋏・検鋏
シロナナゴ
カシ釜(パーイチの方)
カシぼの
星ぼの
こまびこ
8000系東武顔 手荷物取扱い
給仕(20系までの寝台車では必ず乗車、要チップ)
>>30
JR時刻表ピンクページにまだ堂々と出てるよ 急行
昔は急行って言ったら、優等列車だったが、今じゃコストのかからない快速か、いっそのこと特急にしてしまった方が良いって事なのかな… 一本落ち
落っこちる
接とり
ありや
あんちゃん
どんつき
すこや
よっこ
皆本物の今は使わない鉄道用語だよ。
わかるかな? スーパー雷鳥サンダーバード
スーパーくろしおオーシャンアロー >>13
2007年に名鉄のμに乗ったら満席なのに事故で車両変更(B2(パノラマSuper)→C2(2200系) 車両運用完全に逝っとけ しかも運が良いのか悪いのかポケモンラッピング編成の登場)で席消滅(1号車14番なんてC2にゃ無ぇ(荷物置場に場所取られ11列しか無い))
デッキで立ってたら車掌様の検札 「席無いです」と言ったら 「事故列変・席無し・払い戻し・〇〇レ・カレチ」とミューチケに書かれましたよ(列番忘れた) >>53
うちの職場だけかもしれんが「一本落ち」と「接とり」
は今でも使うよ。
あとは「ケツをなめる」「かわす」「まくる」とか… ♪〜特別急行あさしお1号舞鶴宮津線回りの城崎行きです。
クルマは前から1号車、ふたつ号車の順にじゅうふた号車までじゅうふた両つないでいます
自由席車は後ろのクルマ3両で御座います。止まります駅は、次の綾部に9時3十ふたふん・・・
綾部で方向を変えまして・・・・終着の城崎には12時2十ふた分の到着予定で御座います。
経由=回り
車両=クルマ
2=ふた >>27
京橋駅で木津、京都経由で東京まで、というと
大阪市内から東京都区内ゆき
経由片町線、奈良線、京都、新幹線、東京
と表示される。
マルスではしっかり生きているよ
片町駅がなくなっても片町線は永遠に不滅です(キリッ) 京浜急行電鉄の「京浜○○駅」
今や一つは「京急○○駅」ではないからな。 東武の準急A
りょうもうトブコ停車時にあぼーん
トブコ以北の停車駅が
久喜 加須 羽生 館林 足利市 太田 予讃本線
土讃本線
高徳本線
徳島本線
×琵琶湖線、京都線、神戸線→◎東海道本線
×嵯峨野線→◎山陰本線
×学研都市線→◎片町線
×学園都市線→◎札沼線
×花咲線→◎根室本線 「不使用証明 H24年3月5日824D レチ某」
このように現在でもレチという
以前レチ=車掌
カレチ=乗客専務車掌
レレチ=車掌長
だったような気がする
すると今は全員車掌=レチか? き色の電車
使わない言葉だと言ったら、山陽方面の人に怒られるな ぎん色の電車
今は全部銀色になってしまったから注意書きする意味が消えたな 利用率が少ないとなくなる可能性がある列車
チッキ
手荷物
小荷物
テケミ 検重車
工作車
鉄製有蓋車
石炭車
操重車
鉄側有蓋車
活魚車
病客車
水運車
土運車
配給車
家禽車
歯車車
陶器車 マニ30(現金輸送車)
郵便車(コンテナではない) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています