ホームライナースレ
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以前あったけど落ちたままだったので立てますた
近年は縮小傾向+休日運休が全国的な傾向の模様 今は亡き九州のホームライナー&さわやかライナーナツカシス 朝都会にきて夜田舎へ帰る運用になっているが、
朝田舎に行って夜都会へ帰るという逆もやってくれ ホームレスライナー新今宮
ホームレスライナー南千住 中央ライナーの朝上り7分のスピードアップと東京駅延長はユーザーには大きい。 >>25
うむ あれ最強
ムーンライトながらで使われてた時代は実に殺伐としていたが ホームレスライナー山谷 運転区間、南千住〜黒羽、最終目的地網走 通勤快足パンティーライナー を走らせたい ヘッドマーク付きで
夜は セクハラライナーという名前で 少し前に湘南ライナーって休日運転してなかったけ?
確か、小田原始発と平塚始発の列車があったはず… >>38
数年前まではあったんだよな、休日運転のやつも・・・ 特急をライナーみたいにして走らせてるところもあるがやはりホームライナーで
乗りたい ここであえて鹿児島中央〜国分間のホームライナー的存在のきりしまを
ライナーに戻してみるテスト
乗車整理券は500円 >>38
2009年春の改正で休日の湘南ライナーは廃止されたな、あれ結構便利で乗車率まあまあだったのに。 休日保守
それにしても休日にも乗れるライナーが減ったねえ そこで通年運行中のセントラルライナーとTJライナーですよ。 >>50
あれは絶対グリーン車誘導の為に廃止しただろ? 西武のレッドアローはホームライナー的な性格が強い
16:30〜0:00まで、30分おきに運転されてて素敵
>>50
グリーン車もいいのだがやはり特急に乗るのが良い 下りライナーで当日分整理券の発売開始直後、整理券を買って乗車口に突進してくる豚がいる。
しかし、前売分の整理券を既に持っている俺が列の先頭に居る。
豚は腹いせに数十秒間隔で舌打ちするが、俺には豚がブヒーブヒーと鳴いてるようにしか聞こえない。
ちなみに首都圏のとある駅での出来事。 だよなあ
東海のホームライナーは回送を兼ねてるから車内で精算した
方がくつろげる場合が多いのよ ホームライナー浜松の
乗車率どうなの?
沼津〜浜松とか長いから
18きっぱーには重宝? ホームライナーながら
ホームライナー岡崎
ホームライナー四日市
ホームライナー太多 札幌駅で帰りのホームライナーの整理券ってどうやって買うんだ? ホームライナー浜松3号、いつも帰省時はお世話になってます
沼津〜浜松を快適に移動
しかも休日も走る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています