ホームライナースレ
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以前あったけど落ちたままだったので立てますた
近年は縮小傾向+休日運休が全国的な傾向の模様 >>475
展望はそれぞれ座席1列潰して広さは快適にはなったけど、
グリーン最前は改造前の2列目の高さに維持されちゃったからね。 新宿20:30の旧ホームライナー小田原23号がほしい
19:30の21号と21:30の現23号(旧25号)の間空きすぎなんだよなぁ それは確かに
でも束は普通グリーンで十分だという考えなんだdろうなあ 会社帰りに小田急沿線の親戚の家寄るんでホームウェイ乗ろうとしたら3本先まで満席だった
私鉄ライナーはどこも盛況だね 私鉄は増加傾向、なぜJRだけ衰退なのか…
あと三浦発羽田行きに2100使うのはやめて、1000(でなくてもいいが…)に置き換え、余った2100でモーニングウイングにしてくれ。土休日は似た時間に泉岳寺行き快特でいいが。 今日は21号だがちょっと贅沢にサロ185-214で帰る
小田原までと言わずそのまま大垣まで行ってほしいくらい 樽二乗造 @tarunynorzo 32分32分前
樽二乗造さんが森本たかおんをリツイートしました
前の戦争の時、川崎の今は高級住宅地で農業をしていた親戚は、国の政策で突然農地を没収され結局満州に行くしかなくなり、そして命以外のすべてを失った。緊急事態法が通れば、銀行の預金も預金も自分の命さえ、国の思うままになる。 >>500
2ドアは乗降時間が、っていうけど朝の新幹線全部MAXにして線路容量フルに使って走らせたら宇都宮線、高崎線の混雑だいぶ解消されるだろうな ちょっと聞いておくりやす
朝の青梅ライナー、中央ライナーの携帯予約がな、朝の5:00開始なんだが
グリーン5:01で売り切れ、普通車も5:15くらいで売り切れちゃう
結局ライナー乗るために5:00前に起きて、2度寝
携帯予約枠をもっと増やすか
何とかして欲しい
駅売のは発車の30分前からだが、これも10分しないで売り切れる 小池都知事が誕生したら215系の後継車両を造ってくれるはず(公約の意訳) >>503
中央線全列車にグリーン車を連結し着席サービスの向上に努めます。
なお料金 東北線は普通グリーンの導入で結局特急もホームライナーも切っちまった さてホームライナー用として215系の後継ぎを新都知事に造って貰おうか サロンカーなにわを活用してほくせつライナー復活を! >>509
中央線グリーン車の予定通りの投入のことだろう、高尾や青梅から東は全て東京都だから(青梅〜奥多摩も東京都)。 >>512
どうやら車両もホームも二階建ての構想のことっぽいよ
実現出来るかどうかはさておき 東日本は将来の話として蓄電池車を普及させて都市部の列車を架線レスにすると、いつだかプレスで出してたな
重心が高くなる問題はあるけれど上下方向の制約は緩和されそう 蓄電池の技術はなかなか発達してないから無理。
使えば使うほど蓄電池はへたれるし無理。 >>504
捻出される205系・211系は地方私鉄へ譲渡?
四国の113系後継とかにどうかな? ……………………
夜の佐貫駅の2番線に到着する常磐線下りE531系
https://www.youtube.com/watch?v=fjs7ozb1HnM
…………………… ホームライナー浜松、熱海方面からの列車と列車の合間は地元民の発行が多いから狙い目
くっさいくっさいきっぱーの横になる可能性も減るし、静岡どころか清水や富士で席が空く可能性もある ホームライナー浜松は18切符シーズンそんなに乗車率高いん? ながら号がない今、乞食はホームライナー浜松号に集結してる模様だな ホームライナー「のぶてる」
東京ー四谷ー新宿ー中野ー三鷹
キハ58系で運行 オール2階建て車両・・・本気でやる気なのか、小池都知事のブレーンは 大阪圏JRからは消えちゃったね。
大阪駅中央窓口に上りびわこライナーの
ロ席が常備されててよく1や2号車に乗ったなー
車内販売も健在だったしね JR西のライナーは駆逐されたな
やまとじライナーはホームで乗車整理券を係員が手売りしてた ホーム手売りをやって欲しい場合もある
出発直前で飛び乗りたい時にブロックされた JR九州のライナーは乗車整理券を無制限に発券してたとか
エクセルパスでは乗車整理券なしで乗れたのでライナーの意味を成してなかったんじゃね?
しなの鉄道のしなのサンセット号も車内でのみ販売だったが立ち席でも容赦なく200円徴収されてしかも末期は115系だったため大不評を買って乗車整理券が消えた しなのサンライズ、しなのサンセットは115系になった時にライナー料金廃止してなかったか? 座席割り当てでマルスを介さずに乗車駅ごとに車両が割り当てられててがら空きの車両と満席の車両が混在してた例もあったみたいだが
当然1つの駅で車両1両分しか販売しないため空いてるのに満席とか不思議な現象が起きる >>546
北陸新幹線開業前日まで整理券購入だった セントラルライナーはエクスプレス予約を活用してチケットレスサービス導入すればよかったのに
検札が来たらスマホの画面を見せるだけで良いとか
偽造されないようQRコードを画面に表示し車掌の端末に読み取り機を取り付けて読み取ればなお良い 東海のライナーや名鉄特急などは、前の席に挟んでおけば勝手に検札してくれる
お互い煩わしさもない
わざわざ大掛かりなシステムを入れるまでもなかろう ライナー券をスマホで買えるサービスはJRでは今の所ないな
ライナーをチケットレスで買えたら便利なのに
京急ウィングやTJライナーが導入してるが
JR西のライナーはホームで係員が手売りとか原始的な方法だった 私鉄有料特急が増えているんだからここらでホームライナーにも新しい風はよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています