ホームライナースレ
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>>775
お前もそのオッサンオバサンと同じようなもの ホームライナーが減っていく
【大吉】Status ♥2 ♥A HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.36, 1.47, 1.60(1636.636719) Proc. [0.159064 sec.]
最近ライナーと青18の組み合わせが一番その社のためになれてかつ安いから、JRは増えて欲しい でも西日本は例のA シートとか増えたし、東のスワロー系全席指定なんて下手すりゃ乗車券見ないしね イチイチクロムのオススメ記事で誘導された馬鹿が転載とか要らんから 和歌山(一部海南)までしか行かないくろしおはホームライナーで良いのでは・・ おはようライナー新宿26号乗りに行ったらウォタ席4人ともウォタでワロタ。 ふじかわは車とスジさえあればいくらでも客はいる。
静岡地区のホームライナーとか伊那路の373、当面運休させてもいいくらい。 と思ったら中央線不通でふじかわが代行ルートになるのな オリンピック、万博もあることだし、東名阪間ライナーで増収しては。 ライナー運転して、キッパーからも500円くらい取ったらいいんじゃないかと 3/14改正
ホームライナー静岡2号
浜松6:35→静岡7:40
ホームライナー静岡4号・34号
浜松6:58→静岡8:04
鈍足化 京都⇔西大寺や上本町⇔五位堂,名張とかできそうですがやっていない。 国鉄の準急はライナーのような手軽さだったのだろうか。 >>852
料金100円は他の品物との比較をすると今の750〜800円くらい
距離は無制限ですが結構なお値段かも 静岡のホームライナーはあいかわらず詰めて指定券が売られているのだろうか。 座席指定が付いて
(今は実質自由席)
ライナー券が格安で
車内料金も取られない
どこかの特急湘南とは真逆だわ JR「ケチらずに新幹線乗れや貧乏人ども!ガハハハ!!」 西九州新幹線開業で肥前山口(江北に改名)〜諫早が一気に不便に
肥前鹿島は博多方面は「特急かささぎ」新設したものの、かもめに比べ大幅減便
長崎方面は特急が無くなり、長崎に通う大学生が困り果ててたのをニュースで見たわ
せめて朝晩だけでもホームライナー走らせてあげてw このスレッドは1000を超えました。
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