複々線化すべき区間を語ろう

**福岡民** · 2012/10/08(月) 06:29:22.89

とりあえず　小倉-鳥栖　間は複々線化してくれ。
特急通過待ちがうざい。

**名無しでGO!** · 2015/04/20(月) 11:29:37.23

中央線は高架化のときにいくつか失望した点がある。
通過専用線を用意しなかった事(高尾に下り線用の通過専用線がある事を最近知った。)
どさくさにまぎれて杉並4駅の扱いを変更すべきなのにしなかった事
事実上全部のホームに停車するのに「快速」とウソの表示をした事
但し、これは高架化とは直接関係ないが。(車両が変更になった時)
あと、武蔵境駅を廃止するなんてガセネタがあったけどさすがに無理があった。

**名無しでGO!** · 2015/04/20(月) 23:06:20.10

>>282
連続立体交差、踏切をまとめて無くす事業は、道路会計で実施される。
だから鉄道設備の増強は無い。

**名無しでGO!** · 2015/04/25(土) 16:55:56.52

そもそも韓唐頭狂は百済難民の不法占拠地
だから政治も経済もむっちゃくちゃ
正しい日本は大阪周辺にしかないよ
韓唐頭狂にアーバン見たいのは土台無理
架線が引き倒れて死ぬくらいの運命

**名無しでGO!** · 2015/04/27(月) 12:18:16.04

大阪の生粋の日本人が朝鮮人を激しく嫌ってるのは理解できる。
が、結局はスレ違いだ。

鉄道も道路もバイパス機能がまともに拡充されてないのは確かだ。
これもローマじゃないけど「すべての道は東京に向かう」が大きな誤りだ。
東京を経由したくないときだってある。
鉄道の場合はバイパス移動需要(武蔵野線で西国分寺から松戸経由で、など)はあまり見込めぬかも知らんが。

**名無しでGO!** · 2015/04/29(水) 00:50:40.82

お前たち韓唐頭狂は１０００００００００%ちょんこだからきるとるつーの
韓唐頭狂は廃都しろ

**名無しでGO!** · 2015/06/15(月) 00:03:54.50

【中央リニア起点】品川駅part11【東海道新幹線】
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434291666/　

**名無しでGO!** · 2015/06/22(月) 21:46:40.11

山手貨物線（埼京線・湘南新宿ライン）池袋-新宿-大崎-品川

**名無しでGO!** · 2015/07/11(土) 23:19:12.45

東海道線

品川～平塚もしくは国府津

朝夕に快速運転と各駅停車（東海道線の）の二本立てでの運転が必要
朝夕の混雑解消するために

**名無しでGO!** · 2015/07/19(日) 01:05:09.90

梅田～三宮

**名無しでGO!** · 2015/07/20(月) 06:21:05.05

東京９号線複々線化（和泉多摩川～新百合ヶ丘）

ＪＲ中央線複々線化・ＪＲ京葉線延伸
東京１０号線複々線化（調布～笹塚）

東京都の新線検討結果（ＰＤＦ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/DATA/40p7a100.pdf
広域鉄道ネットワーク計画について ≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫ 平成27年07月　東京都　

**名無し野電車区** · 2015/08/15(土) 20:45:53.39

東京圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について　
運輸政策審議会答申第18号 2000(平成12)年01月27日　
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm　
路線の新設、複々線化等　
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/kotumo.pdf　

**名無しでGO!** · 2015/08/17(月) 20:14:50.16

東北縦貫線・上野東京ライン、日暮里ー品川　

**名無しでGO!** · 2015/09/11(金) 06:38:13.85

北越谷-東武動物公園間高架複々線化は絶対やれ！

**名無しでGO!** · 2015/10/17(土) 06:55:09.99

次期答申に盛り込まれそうなのは
JR中央線立川-三鷹（-京葉線直通）
京王京王線調布-笹塚
小田急小田原線新百合ヶ丘-登戸　・・・　？

**名無しでGO!** · 2015/10/17(土) 15:50:32.85

>>295
京王線は高架完成後に地下急行線建設じゃなかった？

**名無しでGO!** · 2015/11/01(日) 03:43:09.57

東武伊勢崎線北越谷-東武動物公園間高架複々線化して
北越谷駅北側踏切廃止を

>>296
ｹﾁｦ発表はそうだ
交通政策審議会答申は順番は考慮しない

**名無しでGO!** · 2015/11/21(土) 20:48:33.93

春日部駅高架３面６線化するようだが
どさくさに紛れて北春日部-春日部間だけでも「そ～っと」複々線化　

**名無しでGO!** · 2015/11/22(日) 12:41:07.22

新幹線の大宮東京間。
北陸新幹線なんっつうものも走らせているので非常にカオスだ

…と、思ったら全部合わせても東海道新幹線の輸送人員にも足りん(適当に書いたけど本当かどうかはしらんw)。

**名無しでGO!** · 2015/11/22(日) 23:58:06.73

国鉄の時に東京をスルー駅ににしなかったのが良くない

**名無しでGO!** · 2015/11/28(土) 00:10:49.87

新幹線複々線化なら田端ｰ田町間だな　
東海道新幹線は田端車庫へ・東北上越北陸新幹線は大井八潮車庫へ　

**名無しでGO!** · 2016/01/22(金) 15:53:34.81

あけおめことよろ２０１６　西武新宿線複々線化ボツは残念　

**名無しでGO!** · 2016/03/17(木) 08:24:09.50

今年度（今月）中に交通政策審議会答申が出る予定　
東京首都圏の複々線化候補は
JR中央線三鷹-立川・京王京王線笹塚-調布・小田急小田原線登戸-新百合ヶ丘？　

**名無しでGO!** · 2016/03/30(水) 09:04:50.61

もう今日明日２日しかないよ

**名無しでGO!** · 2016/05/12(木) 05:37:05.11

>>303
３候補全て載ったがＡ1Ａ2Ｂ1区別は無かった　

**名無しでGO!** · 2016/05/17(火) 23:48:13.23

新幹線全線

**名無しでGO!** · 2016/07/03(日) 23:38:32.39

京阪本線全線

**名無しでGO!** · 2016/07/11(月) 22:51:30.90

湘南新宿ライン埼京線の大崎～池袋間

**名無しでGO!** · 2016/07/21(木) 22:41:23.08

相鉄本線二俣川ー西谷間 ← 計画無いのか？　

**名無しでGO!** · 2016/08/06(土) 21:15:44.98

最も失敗だった複々線化は我孫子-取手
↑有効活用のため
緩行線（千代田線直通）を日中１本/h設定して
我孫子で快速成田行き（発）へ接続

**名無しでGO!** · 2016/08/07(日) 07:37:25.76

野田線の清水公園、野田市駅周辺の高架化、せっかくなら高架化と同時に複線化しろよ・・・

**名無しでGO!** · 2016/09/06(火) 23:51:52.67

　
　

　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ドカーソ
　　　　　　　　／~~~＼
　　⊂⊃　　／　・∀・　＼ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

　　　　　　　　【過疎山】

　
>>1はどうしたんだ？　
　

**名無しでGO!** · 2016/10/03(月) 03:48:41.84

無駄になってしまった複々線化＝常磐線我孫子-取手を有効活用するには　
常磐緩行線取手行き（発）を日中も毎時１本にして　
上野-我孫子-成田快速と我孫子で接続　

**名無しでGO!** · 2016/10/21(金) 20:23:22.06

青函トンネル

**名無しでGO!** · 2016/12/09(金) 20:08:24.22

東海道新幹線

【猫】【239円】【東電 77.5 %】 · 2017/01/01(日) 22:42:32.11

あけおめことよろ２０１７　
<１>都心直結線の新設（押上～新東京～泉岳寺）→都営浅草線の別線線増複々線化　
<16>京葉線の中央線方面延伸と、中央線複々線化（東京～三鷹～立川）　
<17>京王線複々線化（笹塚～調布）　
<20>小田急小田原線複々線化と、小田急多摩線延伸（登戸～新百合ヶ丘、唐木田～相模原～上溝）　
<21>東急田園都市線複々線化（溝の口～鷺沼）　
<※>リニア中央新幹線→東海道新幹線の別線線増複々線化　

**名無しでGO!** · 2017/02/09(木) 00:04:58.82

上野東京ライン・東海道本線品川－東北本線日暮里　

**名無しでGO!** · 2017/02/15(水) 15:41:57.82

東横線

**名無しでGO!** · 2017/03/19(日) 03:19:13.27

3月19日3時19分に319ｹﾞｯﾂ

**名無しでGO!** · 2017/04/12(水) 23:53:53.78

山手貨物線（埼京線・湘南新宿ライン）池袋-大崎　
　
>>317　
品川-尾久　

**名無しでGO!** · 2017/05/16(火) 07:29:12.48

東神奈川-桜木町　

**名無しでGO!** · 2017/06/15(木) 13:43:59.41

高い混雑率で複線の限界主張する束路線はだったら複々線にしろ
もちろん束の自腹でだ

**名無しでGO!** · 2017/08/02(水) 23:39:27.98

上野東京ライン日暮里ー品川　

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 17:31:29.63

東武伊勢崎線北越谷ー東武動物公園　

**名無しでGO!** · 2017/10/31(火) 23:44:43.04

京葉線

**名無しでGO!** · 2017/11/01(水) 04:02:13.07

TX 秋葉原－守谷

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 07:15:31.33

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

DUBFQ

**名無しでGO!** · 2018/03/22(木) 23:21:34.50

京王

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 01:25:36.78

小田急が複々線化したので
平行する京王も複々線化

**名無しでGO!** · 2018/06/04(月) 23:07:05.90

刺され

【大吉】 · 2018/06/13(水) 00:24:41.46

交通量の多い道路全般

**名無しでGO!** · 2018/06/17(日) 23:13:28.98

>>1はスレ立て逃げか？　

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 23:33:53.70

燦燦燦

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 20:09:21.99

呉線

**名無しでGO!** · 2018/08/04(土) 03:49:45.87

>>141
上野まで東北本線はすでに複々線だから、上野−品川だな
上野駅改良と常磐線南進か
いっそのこと、貨物線旅客化のよる常磐新宿ライン爆誕のほうがいいかもしれん

**名無しでGO!** · 2018/10/08(月) 17:30:00.94

☆☆☆スレ立て六周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2018/11/15(木) 02:54:49.99

三鷹ー立川

**名無しでGO!** · 2019/01/04(金) 20:23:14.23

大江戸線

**名無しでGO!** · 2019/01/19(土) 23:27:30.02

３×３＝９

**名無しでGO!** · 2019/01/20(日) 08:21:17.48

湘南新宿ラインと横須賀線の分離って出来ないかね
蛇窪の平面交差を拡大させて大崎から武蔵小杉まで横須賀線と
独立した路線を作る。
別に総武快速からの直通は武蔵小杉止まり基本でもいいんじゃないかね
横浜行くにはどうせ遠回りだし

なんなら武蔵小杉から武蔵野貨物線梶ヶ谷ターミナルまでの路線を新設
途中稲城駅を新設、府中本町を改良してそこにもホームを設け、南武線立川まで
伸ばし中央線のバイパスとして活用
品川とかなら大して時間も変わらないんじゃないかね

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 20:01:05.85

難波～堺東

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 21:25:28.05

新幹線の東京～大宮

**名無しでGO!** · 2019/01/23(水) 23:31:05.13

>>342
もはや土地と言うより空間が、、、

**名無しでGO!** · 2019/01/23(水) 23:57:40.18

>>342 >>343
複々線化より大宮-新宿

**名無しでGO!** · 2019/01/24(木) 20:38:42.26

>>342-343
出来たら、とっくにやってるだろ

**名無しでGO!** · 2019/02/21(木) 16:54:59.22

JR京浜東北線・根岸線・横浜線：東神奈川-桜木町

**名無しでGO!** · 2019/03/09(土) 20:12:54.29

都内全線

**名無しでGO!** · 2019/03/17(日) 13:48:02.89

東西線・田園都市線のバイパス線(茅場町～二子玉川園)

**名無しでGO!** · 2019/04/08(月) 20:14:41.06

左翼

**名無しでGO!** · 2019/04/13(土) 03:53:10.17

悲願だった神奈川東部方面線
相鉄-ＪＲが今年11月
相鉄-東急が2022年
開通予定
これを期に
二俣川-西谷間複々線化を

**名無しでGO!** · 2019/05/15(水) 22:13:49.59

今現在、複々線化工事中の路線ってある？

**名無しでGO!** · 2019/05/24(金) 00:49:27.30

凍結されていた西武新宿線複々線化が
正式に廃止されたようだ
複々線化による混雑緩和目標160%台が
利用者減少のため複々線化せずに達成
踏切廃止も地下化で達成
仕方ないorz

**名無しでGO!** · 2019/05/28(火) 20:39:12.17

ぐぬぬ

**名無しでGO!** · 2019/06/04(火) 22:58:42.75

西武新宿線の複々線化計画が廃止へ　都市計画素案説明会で住民などに理解求める　／東京
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000048-minkei-l13

**名無しでGO!** · 2019/06/08(土) 16:19:11.18

綾瀬（常磐線）三河島（山手貨物線）池袋

**名無しでGO!** · 2019/07/09(火) 19:37:31.12

もう都市部は無理ぽ

**名無しでGO!** · 2019/07/10(水) 05:42:22.17

今年5月に福岡小倉駅で行われた、山本太郎議員のスピーチ。8分43秒の中に、
今の日本の問題が凝縮されている。支持政党など関係なく、官僚やメディア企
業の人たちにも聴いてもらいたい。何度も強調されるのが「残り時間」。

これをテレビで流せば投票率九割行くかもしれない。
https://www.youtube.com/watch?v=Xeya4qBPuck …

**名無しでGO!** · 2019/07/17(水) 06:25:33.09

錦糸町-御茶ノ水

**名無しさんそうだ選挙へ行こう** · 2019/07/21(日) 17:45:00.37

選挙行けよ！　

**名無しでGO!** · 2019/08/18(日) 08:11:08.61

東京メトロ丸の内線・新宿-中野坂上

**名無しでGO!** · 2019/08/30(金) 20:16:31.99

寒い

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 20:06:13.06

サロベツ

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 21:34:10.45

広島電鉄の広島駅～土橋。
団子運転のレベルは京王までもが一目置く。

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 21:46:50.54

もうこの手の話題で本気残ってるのは
京急の品川～京急蒲田
千歳線のどこかくらいだろ

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 21:49:50.00

京急は50年の悲願で空港直通したのに品川～京急蒲田をあんなｇｄｇｄに放置したのかもわからんよな
２層高架や複々線でも十分行けるくらいの本数あるのに。。。

**名無しでGO!** · 2019/09/14(土) 21:54:40.27

連続立体高架事業で神奈川の金受け入れたためこんなおかしなことなったのだよね
京急はもう少し東京をみた事業展開すべきだったよな

**名無しでGO!** · 2019/10/08(火) 13:28:21.81

☆☆☆スレ立て七周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2019/10/12(土) 09:41:47.81

>>364
JR九州の小倉～博多～鳥栖も混ぜてくれ
普通や快速の特急退避がうざい

**名無しでGO!** · 2019/10/31(木) 14:52:29.52

弥勒菩薩

**名無しでGO!** · 2019/11/19(火) 23:47:43.51

見慣れた

**名無しでGO!** · 2019/11/22(金) 18:41:52.53

>>365
京急最混雑区間は
北品川→品川ではなく戸部→横浜だったから
今は変わった

**名無しでGO!** · 2019/11/30(土) 14:20:50.93

今日だからというわけではないが、何度も出ている西谷～二俣川を。

ついでに、海老名～本厚木を複々線にして、相鉄の本厚木方面への頻繁な乗り入れを！

**名無しでGO!** · 2019/12/08(日) 12:41:03.08

南

**名無しでGO!** · 2019/12/23(月) 23:09:06.33

美奈代

**名無しでGO!** · 2019/12/26(木) 20:04:55.99

>>372
よそもんだから知らなかったけど小田急も狭軌なんやな
御殿場線直通もあるから当たり前といえば当たり前なのか

**名無しでGO!** · 2019/12/26(木) 20:10:37.16

佐世保線
・肥前山口－武雄間
・早岐－佐世保間

**376** · 2019/12/26(木) 20:11:58.43

ごめんなさい、複線化と間違えたわw
ここは複々線化だったな。

**名無しでGO!** · 2019/12/28(土) 00:38:38.89

池袋～新宿～武蔵小杉にもう1組の複線が欲しい。
大崎を通らなくてもいいから。

**名無しでGO!** · 2019/12/30(月) 18:14:03.24

生還とんねる

**名無しでGO!** · 2020/01/15(水) 21:01:45.41

>>375
常磐緩行線のほうが浮かばない？

**名無しでGO!** · 2020/01/27(月) 20:07:28.13

381系やくも