!!これだからイパーン人は困るんだよ !! 21匹目
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今日午前中、総武・成田線の佐倉駅でババアがホーム通りかかった乗務員に
「連れが間違って途中で降りちゃった未対応なんだけど、降りるところ見てなかった?!」
と畳みかけてて、乗務員氏は当惑してた。
そんなの知るワケねーだろ!バーカ! >>778
誤解を招く表現だったかな?
タッチパネル画面で大人小人複数の組合せパターンを選ばせる映像が出る券売機はザラにあるけど、、、
パターン別の「ボタン」がデフォルトで存在(←ここ重要)する券売機は「見かけることが少なくなった」ということだ >>762
俺は逆に券売機で新幹線買ったつもりが1枚しか出てこなくて焦ったことあるわ。 いやさ、単純に池袋駅で「東京→新大阪」の乗車券と特急券買っただけなんだよ
今まで乗車券と特急券の区間完全一致したことなかったからさ 下り特急つがる車内
5、60代くらいの男
検札時に
・特急券ない
・新青森からはやぶさ指定で盛岡へ行きたい→車内で他列車の指定券は発売できません
・つがる特急券、新青森以遠乗車券、はやぶさ特定券を発券→クレカしかない、持ち合わせもない
・車掌「証明書を出すので新青森の窓口で支払ってください」
このパターンは初めて見た >>787
何気に最近は車内精算の時にクレカ出すバカ多いよ。
車掌が持ってる端末にカード差し込んで暗証押せば認証できると思ってるんだろうか? 車販もクレカ(東管内だけだっけ?)使えるから、同じと思ってるのでは?
でもそいつ、新手の不正野郎か? >>787
>証明書を出すので新青森の窓口で支払ってください
後払い発券なんてさせたら、100%踏み倒すに決まってる。 今、両毛線乗ってるけど、桐生を境に半自動ドアのマナーがガラッと変わるのな。
栃木県民は乗降の際、割と小まめにドアをボタンで開閉するけど、群馬県民はほとんどのヤツが開けっ放し。 俺くらいになると「俺は気遣いのできる人間なんだ」って思いながらドア閉めて後ろの人を挟む >>794
俺、それやられかけたことある。
咄嗟に避けたから挟まれなかったけど、そいつは閉めた後も全く後ろを振り返らなかったから、結局最後まで後ろに人がいる事を気付かなかった。
死ね! >>794
ワロタ
だからE233系で半自動扱い中に「ドアを閉める際には後ろのお客様にご注意ください」なんて放送が追加されたんだな >>797
前に宇都宮線の駅でそういうポスターが貼ってあったな ドア閉める問題は鉄パンピー関係ないレベルのマナー論争だから。 >>801
JRの『ライナー』がつく列車で、ライナー券が必要な列車と乗車券だけで乗れる列車の区別とか、よく知らない人も多い。 >>801
こう思う非鉄は割といるけどここまでブチギレてるとネタとしか思えない。
知らなくても少し調べりゃわかりそうなものなのに。 大回り乗車
イパーン人「へぇ、鉄オタ君もたまにはいい事教えてくれるね。これだと駅ナカ行って隣の駅で降りれば安いね」
鉄オタ「あ、そこまだ序の口の通過点だから。今日の予定は分刻みだよ。あと5分しかないから早く駅ナカで何か買って」
イパーン人「(来るんじゃなかった・・・)」 >>801
車に乗ったら有料道路の『京滋バイパス』を、
別の自動車専用道路のバイパスは無料だから無料で通らせろと言うのかな? 今でも有るかどうか知らんが、
南海電鉄の特急で、同一列車内でも指定席だけが特急料金必要・自由席は料金無料って列車があったっけ? >>807
南海や名鉄の指定席だけ料金がかかる特急の場合は
自由席は南海はロングシートで名鉄は狭いクロスシートまたは(増結車の一部は)ロングシートで指定席とは明確な座席の違いがある。 名鉄の場合は、1990年ダイヤ改正で、「一部指定席特急」を運行開始した当初は
指定席が7700系、自由席(一般席)が5700系と言った例の様にあまり座席の違いがない場合もあったが
その後の車両更新でだんだん差が大きくなっていった なるほどね、
特急料金というよりは、指定席料金と言ったほうがいいのかな。
そういえば、、、
京急の特急(全車両料金不要のもの)にだって
同一編成の中にも、安っぽいセミクロスシ−ト・ゆったりクロスシート
と、明らかにグレードの違う車両が混在連結されてるのもあるよね。 真っ当な反論が出来なくて、悔しくして、根拠のない人格攻撃か。 たったいま日テレで宮根が京成の西登戸駅をにしのぼりとえきと言ったぞ >>815
最近は電車の窓が開閉可能なこと(固定窓以外)を知らない人間が増えてきたんだな (´・_・`) 上りあずさに乗っていたら
八王子から乗ってきた40歳くらいの女が車掌ともめていた
都内なら特急券なしで乗れると思い込んでいるみたいだった >>818
普段、京王しか使わない人かな?
京王は特急も料金不要だから。 >>819
俺が初めて京王の特急に乗ったときは「こんな座席で特急料金取るのか?」ってそわそわしてたわ。
>>816
Suicaなどの支払い専用でやれば楽だし、復活する…訳ないか。 今日のめざましテレビで八ッ場ダムのツアーが人気だって紹介されていた
その中で吾妻線の旧線も歩けることを紹介されていたんだけど、ナレーションが「2014年にダム建設に伴って廃止になった吾妻線の廃線跡」って、なんか吾妻線自体が全線廃止なったようになって言っていて、もやもやしたわ 磁化券の一日乗車券を使っているとき、改札口に一台しかない兼用機を通りたいのに、
IC利用者が次々突進してきてなかなか通れないことが多い。
お前ら、有り余ってるIC専用機通れよ!(`Δ´) >>819-820
特急はロングシートなら料金不要かと思ったら、
一部の地方私鉄はそうではないところがある。 >>824
富山地鉄の特急運用に元東急8590系が入った場合の話? >>822-823
コンビニのレジなんかでも、
カウンターでしか扱ってない商品とか、各種料金の払い込み目的で、手ぶらでレジに並んでたのに
篭を持った客が(俺がレジに並んでるのに気づかず)順番を抜かして前に立ちやがる。 >>825
最近はないけど富士急で故障が頻発した先代フジサン特急のころによく
元205系で代走したとき若干値引きするとは言えしっかり特急料金取ってた。 東北線豊原駅に到着した上り車内
降りる客が乗務員に
「(新白河に)切符置いてきた。駅員さんいなかったから」
意味がわからなかったが、新幹線から乗り換えて自動改札で出た切符を取らずに来たのでは、と乗務員同士で推測していた >>830
あれほどやかましく「乗車券をお受け取り下さい」とアナウンスしてても、イパーン人は聞いていない。
そもそも、乗車券+特急券という2枚構成なのが理解できないんだろう。 >>831
特急券と乗車券が一枚で一体になってるケースもあるからまたまぎらわしい。 >>831
在来線の改札口(出口)で、きっぷは回収されるのに、きっぷが出てくるのを待ってる人もたまに見かける。
アイツらはシステムを全く理解してないんだろ。 >>822
前の客にただ続く奴が多いんだわ。
だから先頭の客が不足とかで引っかかるとそのまま渋滞w
その手の奴は乗る時も並んだところに執着して
混んだドアの前でひたすら立ち尽くしている。
左右を見てすいているドアに、というアナウンスも聞く耳なし。 「左右を見てすいているドアに」のアナウンス直後、
プシューとドアを閉めるバカ車掌もいるからな。 >>835
IC専用改札だらけで一つだけの磁気券対応にできてる行列に
ICカード持った奴が並んでいると殺意を覚えるわ。 >>830
良くあるキセルの手口
…すまん、邪推だ。 最近多い「ドアが開いてからゆっくり席を立つ奴」って、頭の中どうなってんだろうかね?
バスと鉄道車両の区別がつかないのかな? >>840
また蒸し返すんか?
>>623-648で荒れたのだが >>701-714 でも蒸し返してたし 最近はICカードの普及で近距離乗車券を券売機で購入する機会減ったけど、
そのためかえってイライラする場面に出くわすことが増えた気がする。
家族連れが切符を買う際、大人子供複数の組み合わせを一括購入できるのに、一枚一枚購入してる奴らが多い。 駅ホームで「次の列車は○両編成で△ドア」と表示とアナウンスがなされているのに全然違う位置に並んでいて、列車とうちゃこ後あわててドアの位置に走り寄って来る奴。 AIZUマウントエクスプレスにICカードで乗る奴。 新幹線や特急の窓側座席でスマポやパソコン、タブレットいじるため、時間や天候に係わらず窓のカーテン閉める奴。
だったら最初から通路側の席を取れよ! でも通路側は通路側で、始発駅で席つくなりPCや食事を広げて
すぐ後に窓側の人が来て嫌々片付けるやつとか
窓側の人が途中駅から乗ってきた場合は仕方ないけど、発車までの5分10分くらい待てや >>848>>849
一般人って想像力が欠落した奴多いよね。 >>848
窓側にしかコンセント無いし、通路側でノーパソ使ったら窓側の出入りの邪魔になる。
このスレに多い単なる無知と違って根本的に鉄オタと利害が合わない。 >>849
客車列車の時代から、
乗って早々に発車前から弁当を広げるイパーン人が多かったよね。
俺的には、少なくとも始発駅を発車して構内を出るまでは待つのがマナーかと思ってたけど。
最近の列車は、
到着・折り返しの短い時間内に車内清掃、乗ってすぐ発車ってパターンが多いから
発車前から駅弁を食べる猛者はいないだろうけど。
俺的ルールでは
東北新幹線では大宮、東海道新幹線では新横浜を過ぎるまでは弁当を広げない。
東京から乗った場合ね。 >>852
E353等の新型には電源ソケット(コンセントとは言いたくないらしい…)が通路側座席でも利用しやすいけどね。
俺もごくまれに使う事はあるけど今はバッテリの持ちが多い端末が多いからほとんど使わんかな。
>>853
あまりにも腹が減って(始発の)発車前に食い終わった事が結構ある…。 >>855
あのコンセント、混雑具合にもよるが今使うとほとんど充電されんよ。
12年前のN700登場時に比べ使う人が爆発的に増えたから。 列停はためらわずに使いましょう、と書いてあっても押す奴いないな >>856
先週日帰りで長野行く時乗ったE7系、自然放電補うぐらいしか充電できなかった。
おまけにWi-Fiもほとんど繋がらなかった。 >>848
何も言わなかったから、勝手に窓側が発券されただけだろ。
わざわざ通路側(窓側)お願いします、なんていう人は少数だろ。
昔は禁煙お願いしますと言わなければ、勝手に喫煙が発券されたし。
わざわざ禁煙お願いしますと言う人が少なかったので、0系新幹線時代の禁煙指定席は10号車の1両しかなかった。 >>859
wifiは繋がるだけ迷惑だしな。
実際どんだけ利用されてるのやら。 >>860
今は昔
禁煙席を希望したら満席で、喫煙席なら空いてると言われたが、
「高い金払って毒ガス吸わされるくらいなら、満員の自由席で立って行く」
と悪態ついてやったわ。 >>862
係員は「なんだアイツ(笑)」くらいにしか思ってねーよw 最近ロングシートの中間部にスタンションポール付いた車両増えたけど、あれを座りながらつかんでる迷惑客が増えてる。
特に年寄。 >>865
あれずっとやられると肘が邪魔。
立ち上がる時ぐらいは大目に見るけど。 それよりも、膝を組む奴のほうが迷惑。
隣の人に靴の裏を向けるという非礼をしてるんだぞ。 膝も腕も組まれると迷惑だな。
腕の場合、肘が幅を利かすので。
ただし、デブやでかい奴限定。
俺も(デブは否定しないけど)割とでかいんで両隣が着席していると深く座るのを遠慮している。
前のめりで無理に小さくしているよ・・・ さっき新宿駅の総武中央緩行ホームで出発監視してる駅員に山手線乗り場を聞いてるババアがいたけど、あいつらホーム要員を単なる案内係だと思ってるのなw まあ、業務を遂行している人の業務を中断させてやりとりしようってのはよくないわな。
案外、こう言うのは似たような現場で活動している人じゃないとわからんもん。
関係ないが、インタビュー受けてる有名人に遠くから声をかけるという失態を犯した事がある。
迷惑だっただろうな…。 >>871
>こう言うのは似たような現場で活動している人じゃないとわからんもん
半家しく同意 まあ駅社員なんだから問い合わせるのはいいんだけど、ただ列車の出入りの時は、な。
アナウンスしている時に話しかけた客のオッサンの声がスピーカーから聞こえたことはある。 それちょっと笑えるネタになりそうなこともw
「トイレどこですか?漏れそう!」とかの声が入った日には…。 この前某大手私鉄の主要駅で、エスカレーターの転倒事故でホーム上の非常停止ボタン押して列車を止めていた馬鹿がいた。 転倒者が列車にひかれそう、とか言うのならともかく、そんな危ない施設配置にするわけがないしな…。 そういう時に列停w
間違って押しました
今度からそう言う時には押さないで下さい
で終わりだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています