グランクラスpart2
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JR東日本
ttp://jreast-shinkansen.com/granclass/
GranClass Club
ttp://granclass.jp/ >>351さん
アドバイスありがとうございます!
確かに出口付近はイヤですね。気付きませんでした。
最前列と最後列を避けてチケット買います。
初めてのグランクラスなのでとても楽しみです。
そして初めての2チャンネル書き込みで返信をくださった>>351さん、ありがとう! >>352
いえいえ、どういたしまして!
良い旅を(^-^) グランクラスはテーブルを改善してほしいな。
イスから飛び出すタイプは不自由で仕方ない。 どの辺が不自由? 現状、あの方法しか自席テーブルって設置できないぜ?
座席がバックシェル方式でピッチも相当離れているし。 >>355
前座席が無理なら 古典的に壁から出てくるというのはいかが
ワゴン式が最高だが難しいね テーブルを使用する際には絶対に座席を原状復帰して使用する
というのを義務付ければ技術的な困難は減ると思われるが、
リクライニングさせたまた使わせろと云うならそれは
病院ベッド並のスペースを寄越せといった主張に他ならず無理。 むしろさらに値上げして 設備や供食のグレードアップを JR自身、そこまでの値上げに値する物的・人的サービスに自信が無いのでは?
現行では東京〜新青森でGCは普通車の10000円増しだけど、これを普通車の
チョッキリ2倍に値上げしたら、お前らはGCに何を期待する? 弁当が小さすぎる。
女性や短距離乗車だとちょうど良いかもしれんが。 ぶっちゃけ乗った事ないからよくわからんが、フリーなのは飲み物だけなのか?
ちょっと腹に追加したい程度で常温保存が利く乾き物のツマミぐらい無いんかな? 「七福神」のような煎餅がツマミで出るよ。それなら多分余分は積んでるかもね。 はやぶさ号とE5との同時登場時の
輝いていた頃(地震前)が懐かしい。
地震発生まで運行した列車の述べ本数は
たった40本。
乗れたのは幸運だった。 >>364-365
デビュー時は亀田製菓の袋あられが出たけど
今でもそうなの? グランクラスって1週間前に予備の席が解放されるの? 昨日
E5系のグランクラスに乗車したが
結構ゆれるなあと思った
遅延だったから爆走してたのかな。 グランクラスという名なだけに、グラングラン揺れてこそのグランクラスだろう。 >>375
タダ酒に酔って自分が揺れてたぶんが足されてるんじゃねえの?笑 編成のケツだと少し揺れが強くなるんかな? でもアクサスだよね? 走行の半分は確実にアタマだぞ?
両側にそれぞれ挙動の異なる車両がくっついて不規則に揺らされるより、
片側フリーな先頭車の方が安定してると思われるのだが、重量次第か。 併設のギャラリー四季島へ入る時に、時々覗いているんだけども、
八重洲のゴールドラウンジは使ってる人がいないねえ。 営業時間を改善してほしいな。
もう1時間早くならないものかね。 そうそう朝は需要高い
だからこそ営業時間少し早めてほしいな 上越新幹線へもグランクラス付きの新幹線、要はE7系だけども、
E4系の置き換えで入れるそうで。 >>57
4年の時を経て願いが叶うなんてえのは、感慨深いじゃないかw。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています