なぜPiTaPaは普及率が低いのか？

**名無しでGO!** · 2014/04/15(火) 13:06:37.96

PiTaPaアンチスレにならないようにお願いします

**名無しでGO!** · 2015/12/30(水) 22:00:22.91

タカラヅカレビューカードもKIPS PiTaPaも申し込みから10日前後もかかりド腐りやがった。

**名無しでGO!** · 2015/12/30(水) 23:03:35.72

阪急のしょうもないプライドですべてをおじゃんにする関西ＩＣカード事情
今更イコカを導入するんあて阪急のプライドが許さんだろうね

**名無しでGO!** · 2015/12/30(水) 23:24:31.24

阪急電鉄はド腐り倒しやがった糞審査のせいで普及しなくて磁気券ばっかり大普及して券売機と乗り越し精算機に糞行列が出来る原因となりド腐ってる
PiTaPaを面倒なチャージが不要で残額が気にならんから最良と差別用語を吐いてまで超ブランドと思いド腐ってるから超ダメポ。
こんな歌も歌いたくなっちゃう。

PiTaPaにも負けない、強い心をもって、亡くなった方々の分も毎日を大切に生きてゆこう。
ド腐ったPiTaPaを叩き潰して殺そう、ポイントの貯まるICOCAの希望を胸に。
響きわたれ僕たちの歌、　生まれ変わる近鉄電車、届けたい私達の歌、ICOCAを運べるように。

磁気券にも負けない、強い絆をつくり、亡くなった方々の分も毎日を大切に生きてゆこう。
ド腐った磁気券、叩き潰して殺そう。
名鉄の磁気定期券を燃やし殺そう。
響きわたれ僕たちの歌、生まれ変わる名古屋のまちに、届けたい私達の歌、manacaを運べるように。

**名無しでGO!** · 2015/12/30(水) 23:46:08.23

>>302-303
そりゃ、普及しないわな

ただでさえ、クレジットが欧米ほど普及しない日本なのに
追い討ちをかけるように
申し込みがややこしいんじゃ、普及する訳無い

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 01:38:12.55

>>307
阪急電鉄はそれでも面倒なチャージが不要で残額が気にならんPiTaPaが最良と言うてチャージ式のICカードを差別するからド腐り倒しやがってる！
分別のやり方がおかしい！
券売機と乗り越し精算機の混雑防止に務めるべきだ！
糞名鉄が一部の駅をmanaca不対応で糞磁気定期券が残ってるのもアンフェアなやり方だ！
manacaが80%以上普及するように務めるべきだ！

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 04:37:03.84

>>308
manacaの場合は路線廃止が前提にあるが。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 10:39:30.53

買うのが面倒って言うのがな

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 11:40:34.09

>>309
名鉄にそんなに酷い赤字支線ってある？
manacaのタッチ機設置が嫌なら廃線にして磁気定期券を撲滅させて欲しいが。
磁気定期券のせいで乗り越し精算機にド腐り倒しやがった糞行列が出来やがるから。
名鉄の磁気定期券を阪急電車に轢かせたい。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 12:30:28.71

>>305
じゃあ阪急から新しいのを作ってくれればいい。
誰も好き好んで殺人会社に手数料落ちるの指くわえて見たくはないから。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 12:34:20.78

クレジットとなると審査が必要で、小中学生なんか無理だよな
そして、一部の大人も無理だよな
となると
例え申し込みが簡単になったところで
普及率の限界を元々内在している

チャージ方式なら年齢問わないから
普及率は、やり方次第で上がる

改札・精算業務を合理化するためにICカードを導入するんじゃないの？
クレジット方式ICカードでの改札・精算業務の合理化は
低レベルで限界に達するよ

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 15:00:16.10

それがいやなら、磁気カードか磁気きっぷでもいいのじゃない。
一度精神科にいったら。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 15:00:29.52

ETCと同じようなシステムなのに
普及率がなんでこんなにちがうんだ？

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 16:53:41.02

>>312
俺は大阪しなのの廃止を決めたJR西日本とJR東海が憎いから大阪市交通局や山陽電鉄がICOCA導入してJR西日本にシステムの使用料金が入るのが気にくわない。
そのICOCAを荷担してる近鉄や神戸市交通局にも文句ある。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 17:10:21.02

いやなら電車に乗るな。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 18:25:04.77

阪急だったらhanicaを電車で使えるようにしろ。
それだったら阪急は丸儲けだしな。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 18:35:08.40

大阪市交通局や山陽電鉄はhanicaを導入して欲しいな。
神戸市交通局と山陽電鉄もICOCAの荷担をやめてhanicaの荷担をして欲しい。
JR西日本とJR東海はICOCAやTOICAを使わずに近鉄や名鉄でチャージしたPiTaPaやmanacaで乗ってスルッとKANSAI協議会やMICに手数料を引かれるようにしたらいい。
JR西日本やJR東海では絶対にチャージしない事。

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 20:08:29.01

manacaをNGワードにしろ

**名無しでGO!** · 2016/01/03(日) 07:21:51.07

風俗で使えるようになれば普及する

**名無しでGO!** · 2016/01/03(日) 07:43:07.87

>>315
ETCを使うのは殆どが成人で、未成年は少数なうえ程なく成人に達する

元々料金所での一連の動作は面倒と思われていた
少しでも簡略化しようと思った人はクレジットカードを使い、クレジットの抵抗は低かった
クレジットに抵抗ある人は磁気カードだったが廃止され
チャージ型ICカードは設定されなかった
クレジットの抵抗感と料金所の一連の動作の面倒を天秤にかけたら
クレジットにしてでも面倒を避けたかった

鉄道の場合
未成年の利用者が多くてクレジットの審査に値しない人が多過ぎ
切符の購入は当たり前、乗越さえ無ければ改札口は面倒では無かった
チャージ型ICカードが(たぶん先に)普及した
だから、クレジット型ICカードは手続きが簡単になっても普及しないと思うよ

**名無しでGO!** · 2016/01/03(日) 12:01:37.99

それでも新幹線のEX-ICは普及していますね。

**名無しでGO!** · 2016/01/03(日) 14:41:33.67

新幹線のヘビーユーザーにとっては窓口や指定席券売機にならばなくてすむのと
かんたんに乗変やキャンセルできるEX-ICのメリットは絶大だからな

**名無しでGO!** · 2016/01/03(日) 22:01:48.86

家や職場、駅に向かう途中でも予約まで出来てしまう、これが一番のメリット
一昔前はプッシュホン予約を使ったものだが

**名無しでGO!** · 2016/01/05(火) 11:23:14.57

阪急がMVNOスマホをだし、モバイルPiTaPaを提供したらいい。

**名無しでGO!** · 2016/01/08(金) 07:18:34.50

むじんくんみたいに即日発行できるようにしろ

**名無しでGO!** · 2016/01/17(日) 09:56:03.43

PiTaPa以外倍額とか

**名無しでGO!** · 2016/01/29(金) 11:41:47.07

どんなクレジットカードでも使えるようにしろ

**名無しでGO!** · 2016/01/31(日) 11:10:02.63

便利なスマイコをどうぞ

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 12:22:33.80

>>330
マイスタイルが使えない

**名無しでGO!** · 2016/02/10(水) 04:54:27.63

いよいよ、nimocaにも抜かれそうだ
とうの昔にmanacaに抜かれたし

. · 2016/02/10(水) 08:17:37.72

南柏駅前を高速で通過する常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=dP-fZkOA5QE
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

**名無しでGO!** · 2016/02/10(水) 11:07:05.29

関西版のPASMOじゃないから

**名無しでGO!** · 2016/02/20(土) 18:01:26.88

阪急のバブル脳とプライドがだめにしたようなもの

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 02:54:07.81

PiTaPaの割引システムってかなり画期的だしJR でも是非採用してほしいぐらいなんだけどなぁ
如何せん先取りし過ぎた感あるよね

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 03:27:26.32

それにしても関西では電子マネーの普及率が低いね
楽天EdyにしろnanacoにしろWAONにしろ

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 07:06:40.67

>>337
おかげでコンビニは長蛇の列。

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 08:51:34.05

PiTaPaの割引システム

高速道路で定期券代わりに使うとか
コインパーキングを月極駐車場として使うとか
そう言う使い方だと非常に便利なんだよな。

**普通列車賢島行き二両編成** ◆AOYAMACHOaW9 · 2016/02/23(火) 20:08:49.18

manacaを吸収されて名古屋PiTaPaエリアにすればいいんじゃない？

**名無しでGO!** · 2016/02/26(金) 21:05:51.27

>>340
俺はmanacaは面倒なチャージが必要で残額を気にする必要があるからダメ。ポストペイのPiTaPaが最良とぬかしやがる野郎が一番気にくわん！
お前を山陽電車のｸﾊ5600したい！

**名無しでGO!** · 2016/02/29(月) 06:43:00.56

いょっ、ゴリホーモ

こっちへ来るな

**名無しでGO!** · 2016/03/04(金) 21:14:50.73

ポストペイの良さを知らないか

**名無しでGO!** · 2016/03/04(金) 22:27:45.09

>>343
お前のようなポストペイが最良でチャージ式がダメとぬかしド腐りやがる野郎が一番気分悪い！
マジ山陽電車のｸﾊ5600したるからそのつもりでおれ！こら！容赦せんぞ！

**名無しでGO!** · 2016/03/05(土) 12:12:50.06

ポストペイだったらNTTドコモやJCBにも文句をいえ

**名無しでGO!** · 2016/03/05(土) 19:39:32.95

またロリホーモか

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 03:53:01.92

かつてポストペイ式テレホンカードもあったな。
NTTカードC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89C

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 13:15:48.76

PiTaPaの審査落ちたから喚いてるんやろなぁ

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 14:10:09.04

働いてない奴がクレカ作れる訳もなく

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 14:10:29.37

働いてない奴がクレカ作れるわけがないんだな

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 17:14:13.88

磁気からPiTaPaへこれから移行を始めようとしてるが、カード来るまで遅すぎ

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 17:16:49.20

支払いにすでに持ってるクレカ使えないし、定期以外ならモバイルSUICAの方が圧倒的に便利

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 17:19:02.32

まぁバスだけはSUICAが無理なのでPiTaPaになるが

**名無しでGO!** · 2016/03/06(日) 17:24:31.39

Postpay Ic for “Touch and Pay”でPiTaPa？ピタパはいいとしても、元のセンスがない

**名無しでGO!** · 2016/03/07(月) 08:42:06.01

ご利用ガイドにある定期利用者向けの情報が、役に立たなくて失望する。関西の鉄道各社、頭悪いとしか思えない。

**名無しでGO!** · 2016/03/11(金) 06:02:56.31

記念PiTaPaはないし

**名無しでGO!** · 2016/03/12(土) 09:01:04.88

阪急が悪い

**名無しでGO!** · 2016/03/16(水) 22:51:00.07

PiTaPa利用者は時間帯や休日による割引(回数券より高い割引ならなお良い)を無条件で適用。利用金額多い客には、請求額を割引を更に増やし、魅力的にすれば良い。

**名無しでGO!** · 2016/03/18(金) 19:04:44.69

>>336
６ヶ月通勤定期が馬鹿みたいに安いから要らん

**名無しでGO!** · 2016/03/30(水) 21:46:06.36

神戸市バス、山陽電鉄＆バスもイコカの軍門に

これで阪急孤立決定だな

**名無しでGO!** · 2016/04/01(金) 11:38:37.48

>>360
阪急と大阪市交通局専用です。仕方なくもつカードだわ。

**名無しでGO!** · 2016/05/06(金) 14:13:45.75

PiTaPa落ちた阪急死ね

**名無しでGO!** · 2016/05/06(金) 15:14:40.36

電子マネーの相互利用が片方向なのがだめ

**名無しでGO!** · 2016/05/08(日) 19:31:11.10

PiTaPaは電子マネーというよりクレジットだからな

**名無しでGO!** · 2016/05/10(火) 20:12:38.24

いっそ外国人用に特化しちゃえば？

海外でPiTaPaを申し込む
　↓
日本の空港でPiTaPaを渡す

外国人ならクレカを使うのに抵抗は薄いから受けるんじゃね？

**名無しでGO!** · 2016/05/10(火) 22:16:59.92

日本人だからクレカに抵抗があるというのも一面的だな

**名無しでGO!** · 2016/05/10(火) 22:57:18.61

>>366
その結果が今の低迷に繋がっているのだが

**名無しでGO!** · 2016/05/11(水) 02:24:21.17

手軽に手に入らない、申し込んだその日からすぐに使えない

**名無しでGO!** · 2016/05/11(水) 21:32:04.84

信販だからそりゃそうやろ

**名無しでGO!** · 2016/05/20(金) 12:18:22.03

iDやQUICPayもそんなに普及していないし

**名無しでGO!** · 2016/05/20(金) 15:36:53.28

頑なにPiTaPaに拘り続けるのは阪急と大阪市交だけになるだろう。
阪急はPiTaPaの産みの親だし、大阪市には市営モンロー主義の名残があるからな。

**名無しでGO!** · 2016/05/20(金) 17:24:55.01

他社局ではスルッとKANSAIの廃止とPiTaPaシステムの解約の話が進んでるのに。
PiTaPaシステムが残る社局は阪急阪神と能勢と北急と大阪市と西日本JRバスだけかな？

**名無しでGO!** · 2016/05/21(土) 04:49:23.20

Smartplus/Visa Touchみたいに消え去る運命だね。

**名無しでGO!** · 2016/05/21(土) 10:10:27.26

PiTaPaのシステムは悪くはないんだけど
鉄道運賃の受領にPiTaPaは合わなかったな。

もう少し高額の
例えば高速道路通行料金等なら良かったかも

**名無しでGO!** · 2016/05/21(土) 10:30:49.79

>>372-373
阪急、大阪市交、神姫バス、静岡鉄道等もPiTaPaを解約してICOCAを契約する可能性はあるの？

**名無しでGO!** · 2016/05/22(日) 01:02:11.79

数年後
ICOCA普及　PiTaPa不振
　↓
阪急PiTaPaを止めるも、ＪＲ西のICOCAの導入は絶対反対
　↓
新PiTaPa（プリペイド式導入）
　↓
しかし他社が付いてこず。。。阪急再びピンチに

**名無しでGO!** · 2016/05/22(日) 04:30:05.93

阪急だったらhanicaを電車で使えるようにすると思う。

**名無しでGO!** · 2016/05/26(木) 07:06:42.01

阪急が独自ICカードを出しそうだな

**名無しでGO!** · 2016/05/31(火) 18:06:44.95

H2Oリテイリングが独自の電子マネーを出すよ

**名無しでGO!** · 2016/06/01(水) 16:55:45.32

>>379
あれは既存のイズミヤ電子マネーカードのリュニュアルというのが実態。

**名無しでGO!** · 2016/06/01(水) 19:52:35.76

PiTaPa
田舎の福祉バスに丁度いいんだよなぁ

例として
1ヶ月あたり4回までは1回あたり200円
5回目からは正規運賃（200円以上）
パスを持っていない人は正規運賃
と言う事が簡単に出来る

**名無しでGO!** · 2016/06/04(土) 16:55:26.36

ローソンやセブンイレブンで使えないから。
ミニストップやデイリーヤマザキもな。

**名無しでGO!** · 2016/06/20(月) 19:13:12.73

>>381
逆に　1ヶ月あたり
1回目200円（正規運賃）
2回目100円（割引運賃）
3回目100円
pitapaを持っていないときは200円（正規運賃）

って事もできるんだよなぁ

**名無しでGO!** · 2016/06/20(月) 19:50:29.12

そもそも田舎のジジババにポストペイは向いてない

**名無しでGO!** · 2016/06/20(月) 23:13:59.90

ポストペイと言うか支払いは現金
何回利用したか？と言うのをカードで管理
ってのでも良いか？

それだとpitapaである必要はないな。

**名無しでGO!** · 2016/06/28(火) 19:34:14.83

>>384
そうだよなぁ
支払い前にくたばって未回収になる可能性が大きいからな。

**名無しでGO!** · 2016/07/03(日) 11:05:36.14

潔くイコカ方式導入しろよ

阪急のしょうもない意地だけでやっている感じがするわな
見ていて見苦しい
未だにバブルや震災前のの阪急王国時代が忘れれらないのかな

**名無しでGO!** · 2016/07/03(日) 12:46:49.69

今の割引券を全部廃止してPiTaPaに組み入れたら、ずいぶん普及すると思うんやけどな。
PiTaPaの利点が生かされていないな

**名無しでGO!** · 2016/07/04(月) 11:47:41.41

PiTaPaの運用を三井住友カードにやらしている時点でダメ。サポセンに電話問い合わせの対応がビジネスマナーに沿っていない対応だし。

**名無しでGO!** · 2016/07/05(火) 21:32:42.37

PiTaPaの後払いシステム
ＪＲこそ導入してほしいよ

**名無しでGO!** · 2016/07/06(水) 13:48:07.86

>>390
便利でお得な６ヶ月通勤定期のクレジット購入をおすすめします

**名無しでGO!** · 2016/07/08(金) 23:57:31.80

私鉄に乗るのために個人情報の提出と審査要とはすごい仕組みだよね

**名無しでGO!** · 2016/07/09(土) 03:30:28.50

呼んだけ？/エクスプレスカード

**名無しでGO!** · 2016/07/20(水) 15:30:23.24

EX予約は理にかなってるもんなあ。
高額商品だからクレジット決済が向いてるし、それほど使わない客とよく使う客の差も激しい。
PiTaPaみたいにやみくもに後払い後計算にするわけでもないから安心して使える。
かつ来年からは多少の割引の差をつけて大抵の人に使えるように3種類の会員を用意する。

**名無しでGO!** · 2016/07/23(土) 22:06:26.11

EXも甘いよ、航空会社みたいに利用の多い客の優遇を徹底しないと。
ラウンジの利用程度に留まらず、上級利用者には優先予約やキャンセル待ち、
上級利用者しか予約できない席　　等々。
まぁカード年会費うんぬん言う奴は問題外だが。

**名無しでGO!** · 2016/08/14(日) 14:47:59.76

ミクロ

**名無しでGO!** · 2016/09/29(木) 19:07:39.44

不人気PiTaPa

**名無しでGO!** · 2016/10/01(土) 14:41:07.76

クレカってようするに借金じゃん。
そんな気持ちの悪いもの誰が使うかよ。

**名無しでGO!** · 2016/10/03(月) 19:18:15.97

まぁ～、漢らしい人が現れたな。がんばってね

**名無しでGO!** · 2016/10/17(月) 23:05:46.61

400

**名無しでGO!** · 2016/11/16(水) 19:00:32.17

KIPS PiTaPaは売れが悪いの何で

**名無しでGO!** · 2016/11/17(木) 18:38:05.85

PiTaPa自体普及率悪い。
スタシアがましか？

**名無しでGO!** · 2016/11/18(金) 14:58:26.11

単に少額決済と後払いが馴染まないだけだな。
EX予約や航空系だったらみんなわざわざカード作るだろ。

**名無しでGO!** · 2016/11/18(金) 18:52:57.41

ANA PiTaPaは絶対残すべきだな。
Kips PiTaPaは廃止の可能性大だな。