京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド

**名無しでGO!** · 2014/07/06(日) 19:50:40.58

京王電鉄運転士・車掌・駅係員以外の方は書き込まないでください。

**名無しでGO!** · 2017/12/23(土) 16:02:13.18

いい加減定時ダイヤ埋めるの嫌なんだけど…

**名無しでGO!** · 2017/12/23(土) 19:52:11.27

駅のE職でのんびりするのが正解

**名無しでGO!** · 2017/12/24(日) 00:42:34.36

>>625
まだ埋めてる所あるのか
3月4月とかどうするんだよ(笑)

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 12:31:05.52

この会社は国土交通省にたたかれろ

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 12:48:13.19

>>628
同感。電通みたいに国交省だけではなく、労基署・国民からバンバン叩かれてホコリを出しきって欲しいw
このままの勤務体形じゃ過労死か自殺者が出てもおかしくない。

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 13:19:44.35

埃とか膿とか出し切ったらなくなってしまいそう

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 13:40:23.81

無くなるなら無くなるでええわ

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 16:46:21.07

たたかれるようなことがあっても揉み消しちゃうからね

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 20:49:07.84

>>632
現場には「隠蔽するな！小さな事でも報告しろ！！」で隠蔽→発覚したら数ヵ月に渡る下車勤＆日勤教育させるクセに
本社の方々は隠蔽→もみ消し→バックレっておかしいよな？

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 21:13:16.34

また終夜仕業埋まらなくて組合員が乗るんですねwww
仮泊もおまえらが乗れよ
おまえらが切った仕業だろ

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 21:16:02.14

また次も糞みたいな仕業切るんだろうな
いっそのこと会社が仕業切った方が絵柄いいんじゃないのか？
その方が仕業の不平不満がいいやすいと思うけど

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 21:54:06.11

そもそもさ、電車の本数増えるのに仕業の枚数増えないのはおかしいって小学生でもわかりそうなもんだけどね
仮眠割れしますじゃねえんだよしないように枚数増やせつってんだよ
まあ本社も組合もチンパンジー以下だからわからないかもしれないけど^_^;

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 21:54:31.42

>>635
俺は逆に会社に切らせたらとんでもない仕業になるような気がする…
そもそも仕業枚数を切り詰めた会社と、仕業枚数の現状維持すらも交渉出来ない組合のせいでこのザマになっているのかと。

ヤマトとかの運送業は大改革やったけど、向こうは荷物、こっちは人の命を運んでいるんだからもう少し考えて欲しいよね。
荷物は破損させても弁償すれば何とかなるけど、人の命は弁償できないからな…鉄道・バスの運輸業も大改革してもらいたいものだな。

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 21:59:01.26

うちもJR西みたいに痛い目みないと変わらないだろうね。まあ今の風土じゃ遠からず何かあるでしょう笑

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 21:59:32.58

>>637
会社に切らせた方が現場も仕業の不満を言いやすいかと
組合が切っているから不満も言いにくいのかと

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 22:00:04.91

>>636
井の頭なんか明大前の錆び取りの分が増えてるのに、土休の仕業１枚減らしたからな…
理由が土日の休暇取得者が多いから変更仕業を増やすとかって話だったかと思うが、常識的な経営陣だったら普通は｢要員を増やす｣ってなると思うんだがね。

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 22:15:54.44

>>638
あんなに毎日のように速報が挙がっているのを見ると、いつかは大事故やらかすような気がしてならないよね…

>>639
なるほど。組合(ダイヤ委員)が切った仕業と会社が切った仕業を見比べて投票して決定ってのも面白い？かも。

しかし、お隣の箱根に行く鉄道会社は大増発するけどウチ以上に仕業がキツくなったりしていないんだろうか…

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 22:36:54.95

京王の常識は社会の非常識

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 23:01:42.45

普通に考えて
ライナー始まるとCの業務が増えるのに
それを会社に何も言わない組合
安全が確保できないとか理由つけて
会社にNOを言わないとダメでしょ
ライナー仕業空いていたら毎回組合員が乗るんでしょうね？

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 23:06:50.99

ライナーの車掌一人乗務は今からでも見直すべき

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 23:15:03.76

>>644
もう無理だよ
今さら遅い
指定券未所持は見て見ぬ振り
ライナー仕業は毎回年休

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 23:18:30.79

会社は何かないと動かないから
何かあってからでは遅いことが分からないからね、会社は
すべて後の祭りだよ

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 23:48:09.61

そもそもライナーのプロジェクトメンバーに乗務員がいないって論外だよな。
ライナー検札は事務Eにやらせれば良いような…

**名無しでGO!** · 2017/12/25(月) 23:57:45.08

ダイヤ委員と班長が一番の苦労者だよな

**名無しでGO!** · 2017/12/26(火) 00:12:55.04

京王のライナーは無札で乗れるって噂が立てばいいんじゃないの？毎晩客と揉めてればいいよ

**名無しでGO!** · 2017/12/26(火) 00:16:23.56

客と揉めたところで会社は守ってくれないんだから知らんぷり知らんぷり

**名無しでGO!** · 2017/12/26(火) 00:17:52.13

>>650
たしかにｗｗｗ無札で座ってるやつ見つけても声かけたってかけなくたって給料変わんないし、むしろ声かけたら揉めるんだからスルーしたほうが得だわ

**名無しでGO!** · 2017/12/28(木) 11:17:03.21

いま、ネットのニュースに出てた新幹線の台車破断の記事を見ていたら何か見覚えのある文言に気付き、調べてみたら…

JR西日本、安全憲章の４
http://www.westjr.co.jp/company/

ほぼパクりw

**名無しでGO!** · 2017/12/31(日) 12:08:01.67

基本、お客様相手したくない、偉そうなことばかりでしゃばる管理職が増えたな。

**名無しでGO!** · 2018/01/02(火) 13:55:01.90

乗務区事務Eもしょっぱい仕業をやらずに和む奴多いしな。

**名無しでGO!** · 2018/01/04(木) 22:49:13.47

12付けで異動の話わかる人いませんか？

**名無しでGO!** · 2018/01/04(木) 22:53:20.27

言えねーよw

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 00:04:11.96

そんな内容なんですか？

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 05:09:58.62

2ちゃんで聞くなって事やろ

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 17:57:56.27

>>655-656
乗務区・駅管区と同じ給料額の総合支援センターへ異動したいよなァ！

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 18:32:42.33

何があったの？教えて

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 12:52:19.48

ダイヤ改正のニュースリリースマダー？
と言うかニュースリリース出すまで新仕業も出せないのか？

**名無しでGO!** · 2018/01/17(水) 19:46:49.05

未だにライナーの研修が始まらないとか
間に合うのか？

**名無しでGO!** · 2018/01/18(木) 13:26:54.92

C1グランプリとか誰得なんだよ
今すぐやめてしまえ

**名無しでGO!** · 2018/01/18(木) 14:08:00.23

新ダイヤの情報入ってこない

**名無しでGO!** · 2018/01/18(木) 23:45:50.56

ついに駅業務も設備サービスに委託か
組合も全力で反対して阻止して欲しいけどな
ハイかYESしか言えない組合だから無理だな

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 00:31:10.22

うちの会社には組合なんてないでしょ
あるのは組合って名前の飲みサー

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 00:55:31.00

>>666
そうだったね、失礼

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 02:01:26.49

委託マジか…

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 04:39:47.04

一体どうなっていくんだ…

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 10:07:53.26

駅社員はどうなるの？

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 10:24:58.56

今回の委託提案飲んじゃったら、一気に展開するだろな。将来は堀之内や中河原レベルの三万人台の駅までやりそう。

**名無しでGO!** · 2018/01/19(金) 12:13:15.88

どんどん委託駅増えていきそう…

**名無しでGO!** · 2018/01/20(土) 11:37:58.79

駅社員の負担軽減を本気で考えるなら駅の委託じゃなくて定時社員を全て委託すべきだよな。万年欠員で社員の負担だろ。
定年後のシニアとかも入る駅がなくなっていくし。
小田急の複々線も何十年も前からわかってたくせにさも降って湧いたようなわざとらしい慌て方してベアとかボーナスの時にもケチりやがる。何考えてんだ？

**名無しでGO!** · 2018/01/20(土) 20:38:56.23

コストカットだけで言えば定時は効果的だと思うけど
社員と定時のハイローミックスで配置してほぼ最賃を払ってればいいんだから

委託にするなら一般職も相当削らないと費用的には意味がないし
実際の展開もそうなるだろうな

さて組合は…

**名無しでGO!** · 2018/01/22(月) 19:26:18.65

ほんと、指令は無能でクソだな

**名無しでGO!** · 2018/01/24(水) 13:48:31.67

AとBどっちが糞？

ゆっくり一斉放送のA番指令いるよね

**名無しでGO!** · 2018/01/24(水) 20:52:29.36

さあ撮り鉄だ！！一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

**名無しでGO!** · 2018/01/24(水) 20:53:12.85

さあ撮り鉄だ！！！一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

**名無しでGO!** · 2018/01/27(土) 23:22:08.51

>>670
小田急の攻勢が本格化したところで駅完全分社化、勝ち残り策により駅員は賃金カット、賞与ゼロ、退職金ゼロ。

**名無しでGO!** · 2018/01/28(日) 09:39:20.93

代々木八幡の10両化が終わって運用の縛りがなくなったらいよいよだな。

**名無しでGO!** · 2018/01/28(日) 15:51:22.39

ガリガリ君報告マダァ

**名無しでGO!** · 2018/01/29(月) 21:33:23.99

10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

**名無しでGO!** · 2018/01/30(火) 11:50:28.64

今回ばかりはガリガリ君対策してるでしょ

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 05:44:25.70

新しい仕業、また酷い切り方したね
ダイヤ委員は責任もって循環仕業やってほしい
土日公休の組外ではなくて

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 07:31:07.34

おととい、パスネの払い戻し大杉
なんで最終日に持ってくるんだ？

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 10:08:37.88

>>684
もう3時間以上乗りっぱなしは最早当たり前だな

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 17:22:58.92

>>684
ダイヤ委員が悪いんじゃなくて、ロクに交渉も出来ない組合と乗務員を人間と思っていない本社の上層部共が悪いのでは？

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 20:50:21.98

>>685
おつかれさん

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 21:27:21.05

なーにそのうち自動運転になるさ

**名無しでGO!** · 2018/02/02(金) 23:41:41.48

>>687
それな

**名無しでGO!** · 2018/02/03(土) 16:54:45.62

>>687
人間だと思われてないのは乗務員だけじゃないぞ？
駅はもちろん技術系も含め現業社員は全員そうだって
トライアル連中は自分たちのためなら現業社員なんか師んでくれくらいにしか思ってねえよ

**名無しでGO!** · 2018/02/03(土) 19:01:09.76

トライアルの150期車掌は出来損ないが多いですがね
優秀な人材なんて他社へ流れ、大卒も高卒もこの会社には来ないよ、俺も含めて

**名無しでGO!** · 2018/02/03(土) 20:39:28.79

どうせトライアルのゴミどもなんて駅も車掌も今後への踏み台程度にしか思ってねえからな、なに期待しても無駄だろ
そんなんだから以下略

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 22:54:04.50

新ダイヤ
京王と井の頭が1枚に印刷されているから非常に見にくい
使う人の事を何も考えていない
5000系も然り
もっと現場の意見を聞くべき
ね、トライアルの皆さま

**名無しでGO!** · 2018/02/08(木) 00:20:11.45

井の頭の人に聞いたら井の頭用単独ダイヤも配付されたらしいけど、サイズが一回り小さくなったらしいw
本当に安全面には金をかけない会社だよな。
邪魔くさい上、大して綺麗にならない乗務区に毎月来る床清掃を年三回位に削減してもっと安全にコストを掛けてくれよ…

**名無しでGO!** · 2018/02/08(木) 00:23:09.84

あの床掃除は零細小企業の救済なの？

**名無しでGO!** · 2018/02/09(金) 23:57:16.15

>>696
恐らく、設備サービスの下請けなんじゃない？一体一回いくらなんだろう…

インフルエンザが大流行しているらしいが、定員数マイナスの乗務区で蔓延したら終わりだな。
長時間労働の上、時間外労働だらけで休息が取れないから皆弱ってるだろうし…

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 20:05:33.67

ライナーの車掌補助の補充
事務所で勝手に日にち決められるし
泊まりもあるし

本当、どうにかしてるよなこの会社

**名無しでGO!** · 2018/02/11(日) 20:56:20.66

ライナーは京王的には歴史に残る大プロジェクトな筈なのに、
乗務員はほぼほぼ、ぶっつけ本番w
>>698の件は労基にチクったろかと思うわw

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 01:43:03.94

もうストライキやるしかないレベルまで来てるな…
スト権も8割位は確立してるから、やろうと思えばできるけど組合があの状態ではw
回りは｢このご時世に…｣とか言うだろうけど、どこかで事を起こさないと更に働き難く、安全面でも危険な会社になってしまう。

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 08:07:50.78

今の社長は安全よりも完全に儲け主義の人だからな

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 08:12:13.72

ニュースに出てるけどＪＲスト検討って、うちもならないかな

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 09:37:34.67

小田急と結束してストをやればよいんだよ。

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 10:38:15.57

>>702
会社休む口実になるから是非

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 10:53:14.34

>>703
小田急の組合はストやらない主義だから結束のしようがない…

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 13:14:57.90

>>701
肛村社長は確か経理出身だっけ？就任の時のマンスリーか何かで見たけど、経理は大学の時に赤点で超苦手科目だったのに経理に回されたって読んだ気がする…

>>702
ニュース見てきた。アンチ東だけど、はこれは是非頑張って欲しいね。
東が決行してくれればウチも含めて会社の社員に対する考え方が変わってくるかも知れないな。

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 14:08:33.83

>>706
その程度じゃ変わらないよ
この会社の闇の深さをなめてはいけない

**名無しでGO!** · 2018/02/12(月) 14:28:00.32

バスリストラ王の永田某よりマシだが今更いろいろ手遅れだろう

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 20:29:49.95

>>698
すげえなそれ。割り当てられた日出らんなかったらどうすんの

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 20:55:02.28

>>709
相対で変更

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 22:35:34.49

>>709
終了するのは深夜です。
もし帰れない方は職場に素泊まりして下さい(予備寝室がある場合に限り)
ただしその分の歩は発生致しませんw
車出勤は別途ご相談下さい

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 22:47:31.66

ええ……普通に労基案件じゃん

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 23:13:27.56

>>711
それ駅もだよ
22日から全管区2名づつ21:00に新宿駅に出向して全ライナーの各ドアに張り付いて誘導
ライナーが終ったら自由解散
自管区に帰って泊まってもいいけど歩はつかない　
タクシーで帰るのも自由だけど自腹

**名無しでGO!** · 2018/02/13(火) 23:41:17.70

>>713
そうなんだ
駅も酷い扱いを受けているね

もっと組合がしっかりしていれば

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 00:19:18.09

強制的な時間外は変形労働制の要件を満たしてないので法律違反のガチブラック

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 01:11:32.51

車掌補助って主任か事務Eがやるのかと思ったが、まさかの補充とかw

本当にこの会社はおかしくなってきたよな…以前は中休を分割したとき、半分ずつ待歩が付いたのに付かなくなったし。
いまは埋まらないから毎日のように中休の分割は当たり前だから待歩は会社の物だし…

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 01:20:14.50

それも実際の営業列車で実習を兼ねた業務補助っておかしいだろ？
検札の訓練なんて教習所で一回やっただけで実車ではやってないんだぜ？
ライナー乗務時の放送文案も全く示されてないし各々勝手に考えて喋れってか

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 09:01:43.54

>>717
車内改札は｢料金｣を払ってご乗車頂いているので失礼の無いように。
とか言ってるクセにコレは無いよな…どんなに立派な列車を走らせても所詮中身は｢京王クオリティ｣だなw

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 10:16:28.63

>>718
本当それ
ライナーマニュアル、後日配布
放送文案、決まっていない
教育は2時間半の机上の業研のみ
それで400円に見合った接客しろとか(笑)
もっとこの会社の内情を外に知らしめるべきだ

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 10:44:12.16

京王の36協定では時間外労働の強制は認められているの？

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 10:53:35.89

緊急を要する場合はって但し書きがあるけど
今回みたいなのや13条教育って緊急と言えますか？

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 10:58:02.30

13条は法定教育だからまあ仕方ないかと思う
もし該当日が出番なら手配だし

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 10:59:36.48

そもそも定員マイナスな時点で悪質。富士見はMがマイナス7人らしくかなりヤバいと聞いた。

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 12:31:11.45

乗務区も駅もお互い大変だぬ…

**名無しでGO!** · 2018/02/14(水) 12:38:11.76

こんな感じだったら指定券買わなくても乗れそうだな