【1レス1列車】列車を乗り継いで旅するスレ 14日目 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
(1)1レスにつき1列車
(2)使用可能な交通機関は鉄道(モノレール等含む)のみ
但し北海道−本州・本州−四国・本州−九州・九州−沖縄は船も、空港駅のある駅−那覇空港は航空路も使用可能。使用可能航路、航空路は>>2-6あたりを参照
(3)目的地に着いたレスをした人がしりとりの要領で次の目的地駅を決める
例:みやざき→きたせんじゅ→ゆいがはま
(4)片道(一筆書き)にならなくてもOK
(5)明らかに徒歩で移動できる場合は乗り継ぎOK
(6)軌道線全てOK、えきから時刻表に載ってるものならOK。えきから時刻表に載っている横川−軽井沢、東萩−新山口のバスも使用可能。
えきから時刻表: http://www.ekikara.jp/
(7)1枚の乗車券で発券できないパターンもOK
(8)レスがかぶった場合は、後にレスする人が好きなほうを選ぶ
(9)【暦】は一日が終わるごとに一日ずつすすめていく
(10)臨時列車(日付指定)は書き込んでいる日と、暦の曜日が一致しているときのみ有効(GW・旧盆・年末年始は除く)
GW・旧盆・年末年始は、連続して運転されることが多いので、その期間は運行しているとみなす。
(11)災害等により運休となっている区間の代行バスは利用可能。 (12)立山黒部アルペンルートは運転日(2014年度は4月16日以降)のみ書き込み可能
(13)当然ですが、同一ID連続投稿禁止
(14)かぶりレスは5分以内が有効
(15)IDの末尾0→0以外の相互投稿はNG
(16)IDの末尾Qの書き込みは禁止
(17)ゴールは列車での到着のみOK。徒歩圏内の他の駅からゴールすることはできない。
(18)降りた列車に再度乗車をしてはいけない
(19)目的地周辺の観光スポットについて記載する。
(20)列車の情報欄には全て記載する。抜けていればその書き込みは無効。
フェリー、バスの場合は【列車番号】【経由】【車両】が無くても可
(21)書き込まれた列車の情報欄が一つでも違っていたらその書き込みは無効
なお2分以内に同じIDの者が訂正していれば有効
(22)投稿にミスがあることが5レス以内に指摘されないとその投稿は無効にならない
(23)土日・祝日のスレ進行は禁止
(24)接続待ちで結構な時間を滞在する場合はその駅の観光情報を記載する ◆テンプレ
→
【暦】曜
【列車番号】
【列車名】
【経由】
【車両】
【目的地】
◆記入例
東京600→博多1055
【暦】月曜 (レスしている時の暦ではない)
【列車番号】1A
【列車名】のぞみ1号
【経由】東海道・山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】長崎(長崎本線) 航空路:下記鉄道連絡空港から那覇空港への航空路が使用可
新千歳/仙台/成田/羽田/中部/大阪/関西/神戸/福岡/宮崎
航路
※港名(接続駅)<-[航路名称or運行会社]->港名(接続駅)->港名(接続駅)
で記載。"<-"から"->"の区間で利用可
函館港(五稜郭)<-[青函フェリー]->青森港(青森)
函館港(七重浜)<-[道南自動車フェリー]->青森港(青森)
小樽港(南小樽or小樽築港)<-[新日本海フェリー]->舞鶴港(東舞鶴)
苫小牧東港(浜厚真)<-[新日本海フェリー]->秋田港(土崎)->新潟港(新潟)->敦賀港(敦賀)
苫小牧港(苫小牧)<-[太平洋フェリー]->仙台港(中野栄or多賀城)->名古屋港(金城ふ頭)
苫小牧港(苫小牧)<-[商船三井フェリー]->大洗港(大洗)
苫小牧港(苫小牧)<-[シルバーフェリー]->八戸港(陸奥湊)
東京港(国際展示場正門or国際展示場)<-志布志港(志布志)<-[マルエーフェリー]->那覇新港(美栄橋)
神戸港(アイランド北口)<-大阪南港(フェリーターミナル)<-[マルエーフェリー]->那覇新港(美栄橋)
神戸新港(ポートターミナル)<-[ジャンボフェリー]->高松東港(沖松島) 和歌山港(和歌山港)<-[南海フェリー]->徳島港(阿波富田)
八幡浜港(八幡浜)<-[宇和島運輸フェリーor九四オレンジフェリー]->臼杵港(臼杵)
八幡浜港(八幡浜)<-[宇和島運輸フェリー]->別府国際観光港(別府)
宇野港(宇野)<-[四国フェリー]->高松港(高松、高松築港)
柳井港(柳井港)<-[防予フェリー]->三津浜港(三津)
大阪南港(フェリーターミナル)<-[さんふらわあ]->志布志港(志布志)
大阪南港コスモフェリーターミナル(トレードセンター前)<-[さんふらわあ]->別府観光港(別府大学、別府)
神戸港(アイランド北口)<-[さんふらわあ]->大分港(西大分)
広島港(広島港(宇品))<-呉港(呉)<-[瀬戸内海汽船/石崎汽船]->松山観光港(高浜) しりとりについて
(1)到着した目的地が「〜駅(〜)」や「〜バス〜」「〜(空、新)港」「〜温泉」の場合は、その前の字からしりとりも可能です。(例:浮島バスターミナル→松山駅前→松井山手)
(2)撥音(ん)で終わる場合、その一つ前の音を使用(例:芝公園→恵比寿)
(3)濁音(バ行)と半濁音(パ行)の相互変換可能。(例:別府→豊後荻)
(4)「ぢ」→「じ」、「づ」→「ず」にそれぞれ変換可能。(例:木更津→逗子)
(5)拗音(ゃゅょ)で終わる場合、清音(やゆよ)に変換可能。(例:北千住→湯島)
(6)長音(ー)で終わる場合、その一つ前の音またはその母音を使用(例:テレコムセンター→熱海)
(7)「ら」で終わる場合はその一つ前の音を使用しても可 (例1)松浦(まつうら)→蘭越(らんこし)
(例2)松浦(まつうら)→宇野(うの)
まとめサイト
http://www.geocities.jp/jikokuhyouryokou/
新まとめサイト
http://blogs.yahoo.co.jp/sg150ed
当スレ掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/7047/ ここまでの目的地一覧
(1〜6日目)
http://blogs.yahoo.co.jp/sg150ed/64461326.html
(7日目〜)
http://blogs.yahoo.co.jp/sg150ed/64462179.html
(前々回 12日目)
松浦→嵐電嵯峨→神城→六反地→地福→九度山→鱒沢→割出→知内→銚子→下関→
北池野→野田郷→内部→別府(日豊本線)→船引→教会前→遠州森→龍王峡→内名→
中山観音→信砂→焼石→新木屋瀬→接岨峡温泉【せっそきょ(う)-温泉】→浦本→豊浜→
松島海岸→学研北生駒→松尾→大隅横川→和邇→二木島→升形→大成→犬山遊園→江尾→
常陸鴻巣→菅尾→荻布→野内→岩鼻→那覇空港【な(は)-空港】→花巻→紀伊御坊→潮
(前回 13日目)
潮→音威子府→深田 160 自分:名無しでGO![sage] 投稿日:2014/09/25(木) 17:53:21.15 ID:Lw6c6cVg0
今日の夕飯を食べに大黒堂へ走った。
ジンギスカンとビールで楽しいひと時を過ごした。
旭川644→富良野803
【暦】水曜
【列車番号】723D
【列車名】普通
【経由】富良野線
【車両】キハ150形
【目的地】深田(予土線)
落ちたので立て直しました。ここからどうぞ 接続がなく待合室で仮眠
富良野922→帯広1133
【暦】水曜
【列車番号】3427D
【列車名】快速狩勝
【経由】根室線
【車両】キハ150形
【目的地】深田(予土線) せっかくなので六花亭で甘味を楽しんでからこのまま道東へ
帯広1244→釧路1614
【暦】水曜
【列車番号】2527D
【列車名】普通
【経由】根室線
【車両】キハ40形
【目的地】深田(予土線) 久しぶりに先へ行ってみる
釧路1619→根室1849
【暦】水曜
【列車番号】5637D
【列車名】普通
【経由】根室線
【車両】キハ40形
【目的地】深田(予土線) 根室で1泊
根室1108→釧路1318
【暦】木曜
【列車番号】3630D
【列車名】快速はなさき
【経由】根室本線
【車両】キハ40?
【目的地】深田(予土線) 釧路1334→札幌1744
【暦】木曜
【列車番号】4008D
【列車名】特急スーパーおおぞら8号
【経由】根室本線・石勝線・千歳線
【車両】キハ283系
【目的地】深田(予土線) 札幌1813→五稜郭2158
【暦】木曜
【列車番号】5016D
【列車名】特急北斗16号
【経由】千歳線・室蘭本線・函館本線
【車両】キハ183系
【目的地】深田(予土線) 一泊した
五稜郭659→木古内754
【暦】金曜
【列車番号】120D
【列車名】普通
【経由】江差線
【車両】キハ40系
【目的地】深田(予土線) 木古内803→蟹田850
【暦】金曜
【列車番号】4014M
【列車名】スーパー白鳥14号
【経由】津軽海峡線
【車両】789系+785系
【目的地】深田(予土線)
海峡線特例使いますがいいですか? 蟹田857→青森943
【暦】金曜
【列車番号】332M
【列車名】普通
【経由】津軽線
【車両】701系
【目的地】深田(予土線) 弘前城にでも行ってみるか
青森951→弘前1024
【暦】金曜
【列車番号】2044M
【列車名】つがる4号
【経由】奥羽本線
【車両】E751系
【目的地】深田(予土線) 次は秋田に進もう
弘前1240→秋田1538
【暦】金曜
【列車番号】654M
【列車名】普通
【経由】奥羽本線
【車両】701系
【目的地】深田(予土線) 駅ビルで時間潰した。日本海側を南下するぞ!
秋田1645→酒田1845
【暦】金曜
【列車番号】550M
【列車名】普通
【経由】羽越本線
【車両】701系
【目的地】深田(予土線) とりあえず乗り換えて余目まで
酒田1858→余目1917
【暦】金曜
【列車番号】230D
【列車名】普通
【経由】羽越本線
【車両】キハ40系
【目的地】深田(予土線) 海もいいけど山も見たいな
余目1923→新庄2011
【暦】金曜
【列車番号】168D
【列車名】普通
【経由】陸羽西線
【車両】キハ110系
【目的地】深田(予土線) もう少し進む
新庄2048→山形2158
【暦】金曜
【列車番号】1454M
【列車名】普通
【経由】奥羽本線
【車両】701系
【目的地】深田(予土線) 遅くなったし一泊
山形630→福島803
【暦】土曜
【列車番号】420M
【列車名】普通
【経由】奥羽本線
【車両】719系
【目的地】深田(予土線) 一度目を瞑ったら東北線福島駅から環状線福島駅にワープしていた 自宅によって荷物整理
福島835→東京1008
【暦】土曜
【列車番号】1124B
【列車名】やまびこ124号
【経由】東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】深田(予土線) 荷物整理後、あらためて出発
東京1343→品川1351
【暦】土曜
【列車番号】1012M
【列車名】ひたち12号
【経由】東海道本線
【車両】E657系
【目的地】深田(予土線) とりあえず乗り換えた
品川1356→ 横浜1413
【暦】土曜
【列車番号】1875E
【列車名】普通
【経由】東海道本線
【車両】E231系
【目的地】深田(予土線) 久しぶりに私鉄に乗ってみる
横浜1430→海老名1456
【暦】土曜
【列車番号】1167
【列車名】特急
【経由】相鉄本線
【車両】11000系
【目的地】深田(予土線) 乗り換える
海老名1503→本厚木1507
【暦】土曜
【列車番号】6609
【列車名】普通
【経由】小田急小田原線
【車両】3000系
【目的地】深田(予土線) 御殿場線にでも乗ろうかな?
本厚木1608→新松田1636
【暦】土曜
【列車番号】3009
【列車名】快速急行
【経由】小田急小田原線
【車両】3000系
【目的地】深田(予土線) 三島まで出ようっと。
松田1720→三島1844
【暦】土曜
【列車番号】2258M
【列車名】普通
【経由】御殿場線
【車両】313系
【目的地】深田(予土線) GO WEST!!
三島1858→名古屋2046
【暦】土曜
【列車番号】677A
【列車名】こだま677号
【経由】東海道新幹線
【車両】700系
【目的地】深田(予土線) 来たので西へ
ロングシートは弁当が広げにくい
三島1852→島田1929
【暦】土曜
【列車番号】469M
【列車名】普通
【経由】東海道線
【車両】313系
【目的地】深田(予土線) 乗り換えて先へ
名古屋2051→岡山2231
【暦】土曜
【列車番号】125A
【列車名】のぞみ125号
【経由】東海道新幹線→山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】深田(予土線) >>34
この列車、475Mで島田2028じゃないか? とりあえず四国に渡る
岡山2245→高松2340
【暦】土曜
【列車番号】3171M
【列車名】快速マリンライナー71号
【経由】宇野線・本四備讃線・予讃線
【車両】5000系
【目的地】深田(予土線) あー壱時間前の書いてたわ
駅前で宿泊。
琴電にイルカで乗ってみる
高松築港700→琴電琴平802
【暦】日曜
【列車番号】5
【列車名】普通
【経由】琴電琴平線
【車両】1080形
【目的地】深田(予土線) 高松の駅前で一泊し、朝はうどんを食べてゆっくり出発
高松940→松山1240
【暦】土曜
【列車番号】1005M→5M
【列車名】いしづち5号→しおかぜ5号
【経由】予讃線
【車両】2000系
【目的地】深田(予土線) >>39修正
高松の駅前で一泊し、朝はうどんを食べてゆっくり出発
高松940→松山1240
【暦】日曜
【列車番号】1005M→5M
【列車名】いしづち5号→しおかぜ5号
【経由】予讃線
【車両】2000系
【目的地】深田(予土線) 乗り換え
松山1227→宇和島1350
【暦】日曜
【列車番号】1063D
【列車名】宇和海13号
【経由】予讃線→内子線→予讃線
【車両】2000系
【目的地】深田(予土線) 金刀比羅宮にお参りしてから高知に寄り道
琴平955→高知1130
【暦】日曜
【列車番号】33D
【列車名】南風3号
【経由】土讃線
【車両】2000系
【目的地】深田(予土線) 宇和島城を見に行ってからゴールへ
宇和島1638→深田1715
【暦】日曜
【列車番号】4826D
【列車名】普通
【経由】予讃線、予土線
【車両】キハ54形
【目的地】深田(予土線 到着
次は龍岡城(小海線) 素直に先へ進む
【暦】月曜
【列車番号】4818D
【列車名】普通
【経由】予土線
【車両】キハ32形海洋堂ホビートレイン
【目的地】龍岡城(小海線)
調べずに乗れてラッキー 近くに何もないので、ちょっと遠いかもしれないが、
喫茶店ルピナスへ行ってきた。
ちょっと慌ただしかった。
深田1856→窪川2040
【暦】日曜
【列車番号】4830D
【列車名】普通
【経由】予土線
【車両】キハ54形
【目的地】深田(予土線) すまん時間を入れ忘れた
44は無視してくれ
深田10:12→窪川11:47
【暦】月曜
【列車番号】4818D
【列車名】普通
【経由】予土線
【車両】キハ32形海洋堂ホビートレイン
【目的地】龍岡城(小海線)
調べずに乗れてラッキー 足摺岬へ
窪川1208→中村1309
【暦】月曜
【列車番号】515D
【列車名】普通
【経由】土佐くろしお鉄道中村線
【車両】TKT8000形
【目的地】龍岡城(小海線) 足摺岬を見たあとは列車で爆睡
中村1510→岡山1940
【暦】月曜
【列車番号】54D
【列車名】南風24号
【経由】土佐くろしお鉄道中村線→土讃線→予讃線→本四備讃線→宇野線
【車両】2000系
【目的地】龍岡城(小海線) 赤穂線から行ってみる
しかし時間がかかるものだ
岡山2007→播州赤穂2119
【暦】日曜
【列車番号】1934M
【列車名】普通
【経由】山陽線、赤穂線
【車両】115系
【目的地】深田(予土線)
しかし新幹線君の暴走から1年
ようやくスレに活気が戻った 温泉に入りたいな
岡山1955→倉敷2008
【暦】月曜
【列車番号】3737M
【列車名】快速サンライナー
【経由】山陽本線
【車両】113系
【目的地】龍岡城(小海線) 本日もうちょっと乗れるので、先へ
岡山2007→播州赤穂2119
【暦】月曜
【列車番号】980M
【列車名】普通
【経由】赤穂線→山陽本線
【車両】115系
【目的地】龍岡城(小海線) >>51訂正
本日もうちょっと乗れるので、先へ
播州赤穂2130→姫路2201
【暦】月曜
【列車番号】980M
【列車名】普通
【経由】赤穂線→山陽本線
【車両】115系
【目的地】龍岡城(小海線) 岡山で買ったきび団子を食べつつ
播州赤穂21:30→新横浜22:01
【暦】月曜
【列車番号】980M
【経由】赤穂線
【車両】223系
【目的地】龍岡城(小海線)
今日中に大阪つけるかな 遅かったので一泊。琵琶湖を眺めつつ進む
姫路633→敦賀950
【暦】火曜
【列車番号】3410M→3890M
【列車名】新快速
【経由】山陽本線→東海道本線→湖西線→北陸本線
【車両】223系
【目的地】龍岡城(小海線) 日本海が見たくなった
敦賀10:44→東舞鶴12:50
【暦】火曜
【列車番号】930M
【列車名】普通
【経由】小浜線
【車両】125系
【目的地】龍岡城(小海線) 大阪へ
姫路2221→新大阪2249
【暦】月曜
【列車番号】572A
【列車名】さくら572号
【経由】山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】龍岡城(小海線) 日本海を堪能
東舞鶴1534→敦賀1728
【暦】火曜
【列車番号】939M
【列車名】普通
【経由】小浜線
【車両】125系
【目的地】龍岡城(小海線) 北陸新幹線に乗ってみたい
敦賀1732→金沢1852
【暦】火曜
【列車番号】4029M
【列車名】サンダーバード29号
【経由】北陸本線
【車両】683系
【目的地】龍岡城(小海線) 地方私鉄の旅情を思い出したくなった
幼いころの夢を見たせいかな
北鉄金沢19:24→内灘19:41
【暦】火曜
【列車番号】65
【列車名】普通
【経由】北陸鉄道浅野川線
【車両】7000系
【目的地】龍岡城(小海線) 駅前で一泊。金沢カレーを食べた
翌日は興奮しながら駅へ。グランクラスを取ってしまった
金沢700→長野806
【暦】水曜
【列車番号】3502E
【列車名】かがやき502号
【経由】北陸新幹線
【車両】W7系
【目的地】龍岡城(小海線) グランクラスに乗る。
金沢1939→ 東京2212
【暦】土火曜
【列車番号】3516E
【列車名】かがやき516号
【経由】北陸新幹線→上越新幹線
【車両】E7系
【目的地】龍岡城(小海線) せっかくだしもう1つの新線に乗ろう
東京22:30→ 上野22:35
【暦】火曜
【列車番号】1946E
【列車名】普通
【経由】上野東京ライン
【車両】E231系
【目的地】龍岡城(小海線) 目的地はもう目の前だ
長野830→佐久平852
【暦】水曜
【列車番号】610E
【列車名】あさま610号
【経由】北陸新幹線
【車両】E2系
【目的地】龍岡城(小海線) 駅前の健康ランドで汗を流してゴールへ
【暦】水曜
【列車番号】228D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハE200系
【目的地】龍岡城(小海線)到着
次は羽後長戸呂(秋田内陸線) 一旦自宅へ
上野2242→東京2249
【暦】火曜
【列車番号】2227C
【列車名】普通
【経由】京浜東北線
【車両】E233系
【目的地】龍岡城(小海線) >>67
訂正します
佐久平1024→龍岡城1044
【暦】水曜
【列車番号】228D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハE200系
【目的地】龍岡城(小海線)到着
次は羽後長戸呂(秋田内陸線) どうする?個人的にはいいと思うけどルールはルールだしなあ では、先に進みましょう
東京612→高尾710
【暦】水曜
【列車番号】619H
【列車名】中央特快
【経由】中央本線
【車両】E233系
【目的地】龍岡城(小海線) 桃の蕾を見ながら先へ進む
ついつい甲府で信玄餅を買ってしまった
高尾727→小淵沢1023
【暦】水曜
【列車番号】523M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】龍岡城(小海線)
流れ止めてすみませんでした ゴール
小淵沢1119→龍岡城1259
【暦】水曜
【列車番号】227D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハE200系
【目的地】龍岡城(小海線) 到着
次は浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 日本に2例しかない西洋式の城郭を持つ龍岡城
桜の時期にはまだ早かったが、それでも江戸末期の遺構を十分に楽しめた
龍岡城1451→小諸1532
【暦】水曜
【列車番号】229D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハE200系
【目的地】次は浦上駅前(長崎電気軌道1系統) >>75
目的地が「次は浦上駅前」になってるよ
小諸15:46→篠ノ井16:36
【暦】水曜
【列車番号】659M
【列車名】普通
【経由】しなの鉄道線
【車両】115系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 横田城跡を見てから列車に乗る。姨捨の夜景は最高だね
篠ノ井1829→松本1934
【暦】水曜
【列車番号】448M
【列車名】普通
【経由】篠ノ井線
【車両】115系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 長野へ。また北陸新幹線乗ってもいいなぁ。
松本1946→長野2039
【暦】水曜
【列車番号】1021M
【列車名】(ワイドビュー)しなの21号
【経由】篠ノ井線
【車両】383系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 遅くなるけど湯田中温泉にせっかくだから行こうかな
長野21:06→信州中野21:43
【暦】水曜
【列車番号】23B
【列車名】特急
【経由】長野電鉄長野線
【車両】2100系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) ここで一泊し、長野へ戻る。
いい温泉だった。また来よう。
信州中野906→長野940
【暦】木曜
【列車番号】4A
【列車名】特急
【経由】長野電鉄長野線
【車両】2100系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 湯田中温泉へのアクセス湯田中からだし
まったく観光情報ないしいい加減すぎる では
数分の乗継
信州中野21:45→湯田中2200
【暦】水曜
【列車番号】337
【列車名】特急
【経由】長野電鉄長野線
【車両】3500系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) >>83
337レは特急じゃない
>>83の訂正も含めて。
信州中野21:45→湯田中2200
【暦】水曜
【列車番号】337
【列車名】普通
【経由】長野電鉄長野線
【車両】3500系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) かえりはのんびりゆけむりで帰ろうっと。
湯田中1235→長野1343
【暦】水曜
【列車番号】1102S
【列車名】特急のんびりスノーモンキー号
【経由】長野電鉄山ノ内線・長野電鉄河東線・長野電鉄長野線
【車両】2100系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) >>86
1102Sは木曜日走ってないし(そもそも暦も直してない)列車名も違うので無効
路線名も正確ではないので無効
午前中は地獄谷野猿公苑でのんびりと過ごした。
湯田中13:18→長野14:04
【暦】木曜
【列車番号】10A
【列車名】特急
【経由】長野電鉄長野線
【車両】1000系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) >>87
ゆけむりが都合つかない時スノーモンキーにすると公式HPにはあるが? >>88
そもそも「特急ゆけむり〜のんびり〜」号自体
土休日運転の臨時列車なので木曜日の運転は無い
仮に列車名があっていたとしても、暦の変更、および路線名不正確のため無効
>>87より
タクシーを飛ばして善光寺に詣でる。
道中の安全を祈り再び駅へ。
長野15:00→名古屋18:05
【暦】木曜
【列車番号】1018M
【列車名】(ワイドビュー)しなの18号
【経由】篠ノ井線・中央西線
【車両】383系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) のんびり紀伊半島を周って行こう
名古屋1835→多気1958
【暦】木曜
【列車番号】2921D
【列車名】快速みえ21号
【経由】関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線
【車両】キハ75形
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 明日の朝のすばらしい海の眺めに期待して、今日は行ける所まで。
多気20:30→熊野市23:21
【暦】木曜
【列車番号】341D
【列車名】普通
【経由】紀勢本線
【車両】キハ11形
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 海に映る朝日が素晴らしい
熊野市6:55→新宮7:28
【暦】金曜
【列車番号】323D
【列車名】普通
【経由】紀勢本線
【車両】キハ40系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 折角だから那智の滝でも見に行くとするか
新宮7:52→紀伊勝浦8:14
【暦】金曜
【列車番号】2326M
【列車名】普通
【経由】紀勢本線
【車両】113系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 高さ・水量ともに日本一の那智の滝を見てきた。
ユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の一部らしい。
戻ってきたら、来た列車で先に進んでしまおう。
紀伊勝浦1045→新大阪1450
【暦】金曜
【列車番号】68M
【列車名】くろしお18号
【経由】紀勢本線→阪和線→大阪環状線→梅田貨物線→東海道本線
【車両】381系or283系or287系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 急いで乗り換え
北へ抜けてみる
新大阪1452→川西池田1521
【暦】金曜
【列車番号】1185C
【列車名】普通
【経由】東海道本線→福知山線
【車両】207系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 宝塚歌劇の今夜のチケットが取れた。
川西池田15:23→宝塚15:30
【暦】金曜
【列車番号】3769M
【列車名】宝塚
【経由】福知山線
【車両】225系6000番台
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 昨晩は「1789 -バスティーユの恋人たち-」を見た。
フランス革命期は世界史でも特に好きなので楽しめた。
行きとは趣向を変えて阪急で帰る。
宝塚線で帰るのも面白くないので、小説「阪急電車」の舞台今津線を南へ。
宝塚7:42→西宮北口7:56
【暦】土曜
【列車番号】3784
【列車名】普通
【経由】阪急今津線
【車両】3000系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 西宮といえば阪急西宮ガーデンズだが、この時間ではどこも開いてないので
特に何もせず先へ向かう
西宮北口8:03→高速神戸8:22
【暦】土曜
【列車番号】K709→709
【列車名】特急
【経由】阪急神戸線
【車両】9000系
【目的地】浦上駅前(長崎電軌1系統) 神戸8:33〜西明石9:05
【暦】土曜
【列車番号】2805M〜119B
【列車名】普通
【経由】JR湖西線〜JR琵琶湖線〜JR京都線〜JR神戸線
【車両】321系か207系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) >>99
神戸の観光情報なんか書こうよ
路線名表示も正しくないし(山陽本線か神戸線だけでよい)
明石といえばたこ。
西明石駅の名物駅弁「ひっぱりだこ飯」を朝食用に買い求めた。
山陽線は先日通ったので今日は播但線で北へ出たい。
駅弁を買っている間に新快速が行ってしまったので後続の快速で。
西明石9:11→姫路9:47
【暦】土曜
【列車番号】721M
【列車名】快速
【経由】山陽本線
【車両】223系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) >>100
いやどうせわざとやってるんだから>>99路線名誤りに付き無効 お昼になったので、一旦下車
西明石1003→広島1218
【暦】土曜
【列車番号】737A
【列車名】こだま737号
【経由】山陽新幹線
【車両】500系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 折角広島へ来たので、昼食は広島焼きを。
駅ビルでは味気ないので、中心街の紙屋町へ。
広島駅12:32→紙屋町東12:45
【暦】土曜
【列車番号】111
【列車名】普通
【経由】広島電鉄2号線(宮島線)
【車両】5000形(グリーンムーバー)
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統)
午後は近くにある原爆ドームや平和祈念公園へ行こうかな 無効取ってるのになぜ続けるのか路線名、列車番号でアウトなんだから>>98から
少々歩いてポートタワーへ行ってきた
良い天気の下神戸港に入ってくる船を見て過ごした
神戸1025→姫路1101
【暦】土曜
【列車番号】3229M
【列車名】新快速
【経由】山陽線
【車両】223系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) >>104より仕切りなおし
予定通り播但線を進もう
姫路11:47→寺前12:30
【暦】土曜
【列車番号】5629M
【列車名】普通
【経由】播但線
【車両】103系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 30分後の列車に乗り継ぎ
寺前1304→和田山1350
【暦】土曜
【列車番号】235D
【列車名】普通
【経由】播但線
【車両】キハ40形・キハ41形
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 慌ただしく乗り換え
和田山1352→城崎温泉1435
【暦】土曜
【列車番号】435M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】113系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 城崎温泉で泊まってもよいが、3日前に湯田中で泊まっているので
今回は別のところにする。
志賀直哉の小説「城崎にて」の舞台にもなった温泉街をのんびりと散策し
西へ向かう。餘部鉄橋を渡るのは久しぶりかな
城崎温泉17:17→餘部17:58
【暦】土曜
【列車番号】181D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統)
今夜は餘部鉄橋下の旅館にしようかな… 駅から少し歩き、餘部鉄橋を撮影してきた。
まだ列車があるので、ここでは泊まらずにもう少し進むことにする。
餘部1900→浜坂1914
【暦】土曜
【列車番号】183D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 鳥取で一泊する事にしよう。
浜坂1927→ 鳥取2012
【暦】土曜
【列車番号】545K
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ121系
【目的地】浦上(長崎電気軌道1系統) 鳥取で一泊した。朝はホテルでゆっくりと過ごす。
日本海とはここでしばらくお別れをする。
今度来た時は、鳥取砂丘に行くんだと思いつつ鳥取をあとにする。
鳥取1046→上郡1200
【暦】日曜
【列車番号】56D
【列車名】スーパーはくと6号
【経由】因美線→智頭急行智頭線
【車両】HOT7000系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 何度目の船坂峠越えだろうか。と思ったが、前回は深田からの途上だったのか。
上郡12:38→岡山13:37
【暦】日曜
【列車番号】1317M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 明るいうちに山口県入りをすることにしよう。
岡山1356→新山口1503
【暦】日曜
【列車番号】25A
【列車名】のぞみ25号
【経由】山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 現在一世紀以上前に開発された電磁波による犯罪被害が拡大しています
電磁波の存在はテレビの電波やステルス機の塗料にて証明できます
ステルス機は消えるわけじゃない塗料を使い電波を吸収反射反らしを行っているだけ
電磁波は単なる電気。難しく考えてはいけません 単純に山陽線で九州入りも面白くないのでちょっと寄り道。
新山口15:27→宇部16:31
【暦】日曜
【列車番号】1849M
【列車名】普通
【経由】宇部線
【車両】105系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 市内のときわ公園というところに「石炭歴史館」というところがあり、
蒸気も展示してあるようだが閉館まで後30分ではさすがに間に合わない。
宇部16:38→下関17:21
【暦】日曜
【列車番号】3541M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) では、そのままのりついで九州入り
下関1725→小倉1738
【暦】日曜
【列車番号】5193M
【列車名】普通
【経由】山陽本線→鹿児島本線
【車両】115系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) >>117
門司の構内にデッドセクションがあるから115系では小倉にいけません
117訂正
下関1725→小倉1738
【暦】日曜
【列車番号】5193M
【列車名】普通
【経由】山陽本線→鹿児島本線
【車両】415系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統)
駅ビルで少しはやめの夕食を取り、鹿児島本線ではないルートへ。
小倉18:21→田川後藤寺19:26
【暦】日曜
【列車番号】971D
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線→日豊本線→日田彦山線
【車両】キハ147系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 元は炭鉱の町として栄えたのだろうが、今はさびしい町である。
後藤寺線と平筑で迷ったが、すぐに発車するほうに乗った。
田川後藤寺19:30→金田19:42
【暦】日曜
【列車番号】332D
【列車名】普通
【経由】平成筑豊鉄道糸田線
【車両】400形
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 明るい時間なら付近の廃線跡などを探索できただろうが、
すでに夜であり、することもない。
金田19:56→直方20:15
【暦】日曜
【列車番号】258D
【列車名】普通
【経由】平成筑豊鉄道伊田線
【車両】400形
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 宿を求めて博多へ
直方2026→博多2136
【暦】日曜
【列車番号】2667H
【列車名】普通
【経由】筑豊本線→篠栗線→鹿児島本線
【車両】813系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 朝一の列車で進む
博多515→鳥栖559
【暦】月曜
【列車番号】2321M
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線
【車両】811系or813系or817系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 特急に乗り換えて浦上へ。
ゴールは列車での到着のみであるので、もう少し旅はつづく。
今日はゆっくり長崎観光でもできるといいなぁ。
鳥栖619→浦上757
【暦】月曜
【列車番号】2001M
【列車名】かもめ1号
【経由】長崎本線
【車両】885系or787系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 長崎の観光地の中で大浦天主堂だけは比較的浦上に近いので先に回ってくる。
ただ、流石に朝8時なので開いていなかった・・・
浦上843→長崎846
【暦】月曜
【列車番号】5127D
【列車名】普通
【経由】長崎本線
【車両】キハ40系
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 時間つぶしも兼ねて一旦ゴールへ行く
長崎駅前901→浦上駅前909
【暦】月曜
【列車番号】1090
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 到着
次は三峰口(秩父鉄道秩父本線) >>125
次の目的地がしりとりになってないので無効
ルール(3)違反
>>124より
長崎駅前901→浦上駅前909
【暦】月曜
【列車番号】1090
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 到着
次は江田(東急田園都市線) >>126修正
目的地ゴールのためラストランナー長崎市電に乗る。
今日は一日市内観光とするか。。。
長崎駅前901→浦上駅前909
【暦】月曜
【列車番号】1090
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】浦上駅前(長崎電気軌道1系統) 到着
次は江田(東急田園都市線) >>126
>>6の(1)よりうらかみ(駅前)→三峰口となり正当
よって>>126-127は無効 >>125より
目的地に到着したので次の旅に入る。
その前に折角長崎まで来たので市内観光を。
まずは出島へ。
浦上駅前912→出島925
【暦】月曜
【列車番号】1079
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 久しぶりに来たので正規のコースでじっくりと回る
意外と日本らしい建物を2時間たっぷりと観光した後はお昼を食べに中華街へ
出島1129→築町1131
【暦】月曜
【列車番号】1135
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】300形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 中華街でちゃんぽんを食べたあとは大浦天主堂を見に行く
築町1238→石橋1245
【暦】月曜
【列車番号】5092
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道5系統
【車両】1500形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 鎖国の時代、国禁を犯してでも主イエスに忠誠を誓った人たち。
その心を少し共有できた気がした。
石橋1407→公会堂前1422
【暦】月曜
【列車番号】5111
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道5系統
【車両】500形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 4分の待ち合わせで走ってきた3系統へ
しかも168系。
公会堂前1426〜長崎駅前1431
【暦】月曜
【列車番号】3204
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道3系統
【車両】168形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 再び列車のたびへ戻る。
たくさん買ったお土産は車内で少しづつ食べるとしよう
長崎15:01→佐世保17:01
【暦】月曜
【列車番号】3238D
【列車名】快速シーサイドライナー
【経由】長崎本線→大村線→佐世保線
【車両】キハ66系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) もう時間も遅くなっていたがかつての軍港の町佐世保を歩いた。
今でも自衛隊の艦船が多く出入りしていて、かつての面影は未だ失われてはいないと思う。
佐世保820→佐々856
【暦】火曜
【列車番号】1120D
【列車名】快速
【経由】松浦鉄道西九州線
【車両】MR-600形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 佐々の車庫を見学させてもらった。
かつての国鉄佐々機関区は未だに健在。
佐々1009〜伊万里1155
【暦】火曜
【列車番号】328D
【列車名】普通
【経由】松浦鉄道西九州線
【車両】MR-600系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 伊万里で待ち時間があったため、昼食を兼ねて伊万里焼を物色した。
伊万里1319〜唐津1407
【暦】火曜日
【列車番号】2528D
【列車名】普通
【経由】筑肥線
【車両】キハ125系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) >>137同一ID連続投稿禁止で無効
>>136より
乗り換えて松浦鉄道を乗り通す
伊万里1218→有田1244
【暦】火曜
【列車番号】626D
【列車名】普通
【経由】松浦鉄道西九州線
【車両】MR-600形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 伊万里を素通りしてしまったので代わりに有田の街を歩く。
有田も焼き物の町だ。皿を買っても良いが帰るのはしばらく先だろうから
買わないでおく。
有田1412→鳥栖1511
【暦】火曜
【列車番号】4018M
【列車名】特急みどり18号
【経由】佐世保線→長崎本線
【車両】783系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 門司港のレトロ街に寄ってみる
鳥栖1517→門司港1721
【暦】火曜
【列車番号】4254M
【列車名】快速
【経由】鹿児島本線
【車両】811系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 本日はここで泊まることにする。
関門海峡が見える風景も格別だ。
朝は小倉でまで出て朝食でもとることにする。
門司港817→小倉830
【暦】水曜
【列車番号】145M
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線
【車両】811系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 喫茶店でモーニングを注文
小倉ひまわり通りでお土産を物色。ここは無難に明太子
小倉929→下関942
【暦】水曜
【列車番号】5242M
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線→山陽本線
【車両】415系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 20分の待ち合わせで乗り換え。
列車を降りたらお昼時だった。
下関1003→徳山1154
【暦】水曜
【列車番号】3342M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) お昼は広島で
徳山1215→広島1244
【暦】水曜
【列車番号】740A
【列車名】こだま740号
【経由】山陽新幹線
【車両】700系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 折角広島へ来たので、昼食は広島焼きを。
駅ビルでは味気ないので、中心街の紙屋町へ。
広島駅12:56→紙屋町東13:09
【暦】水曜
【列車番号】135
【列車名】普通
【経由】広島電鉄2号線(宮島線)
【車両】5000形(グリーンムーバー)
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線)
午後は近くにある原爆ドームや平和祈念公園へ行こうかな
ちなみに103と同一人物です 広島焼きを食べたあとは船を見に広島港へ行く
紙屋町東1357→広島港1432
【暦】水曜
【列車番号】117
【列車名】普通
【経由】広島電鉄1号線
【車両】5000形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) >>146訂正
広島焼きを食べたあとは船を見に広島港へ行く
紙屋町東1357→広島港(宇品)1432
【暦】水曜
【列車番号】117
【列車名】普通
【経由】広島電鉄1号線
【車両】5000形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) ここまできたら少しだけ
船に乗ることにしよう。
広島港1500→呉港1523
【暦】水曜
【列車番号】
【列車名】スーパージェット
【経由】
【車両】瀬戸内海汽船
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 船を降りてとりあえず先へ進む
呉1544→広1553
【暦】水曜
【列車番号】646M
【列車名】普通
【経由】呉線
【車両】115系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 乗り換える
広1613→三原1735
【暦】水曜
【列車番号】144M
【列車名】普通
【経由】呉線→山陽本線
【車両】105系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 乗り換え
三原1738→福山1809
【暦】水曜
【列車番号】444M
【列車名】普通
【経由】山陽線
【車両】115系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線)
>>150
呉線単独で行けるはずなので代理訂正 気分を変えて新幹線に乗り換え
福山1858→新大阪2001
【暦】水曜
【列車番号】56A
【列車名】のぞみ56号
【経由】山陽新幹線
【車両】115系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) >>152訂正
気分を変えて新幹線に乗り換え
福山1858→新大阪2001
【暦】水曜
【列車番号】56A
【列車名】のぞみ56号
【経由】山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 新大阪で一泊する。
本日の最初の列車は、1日1往復しかない大阪発のしなのに乗る。
新大阪901→名古屋1058
【暦】木曜
【列車番号】2009M
【列車名】ワイドビュー)しなの9号
【経由】東海道本線
【車両】383系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) まだ昼食には早いので先へ向かう。
313系はこの先いくらでも乗るだろうから名鉄に乗る。
名鉄名古屋1113→豊橋1218
【暦】木曜
【列車番号】1110
【列車名】急行
【経由】名鉄名古屋本線
【車両】5000系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) お昼は浜松で餃子でも。
豊橋1223→浜松1257
【暦】木曜
【列車番号】946M
【列車名】普通
【経由】東海道本線
【車両】313系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 浜松で餃子を食べる。五味八珍という店に行ってきた。なかなかおいしかった。
次の列車は、313系を避けて新幹線に乗る。
浜松1420→三島1518
【暦】木曜
【列車番号】656A
【列車名】こだま656号
【経由】東海道新幹線
【車両】700系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 商売の神様 三嶋大社にお参り
神社の前の土産屋で抹茶を飲んで一休み
三島1829→御殿場1929
【暦】木曜
【列車番号】2251M→2656M
【列車名】普通
【経由】東海道線→御殿場線
【車両】313系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 今日は名水百選に選ばれている洒水の滝の近くで泊まることにしよう
御殿場2000→山北2028
【暦】木曜
【列車番号】2566M
【列車名】普通
【経由】御殿場線
【車両】313系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 洒水の滝を見に行ってから先へ進む。
山の中の宿は久しぶりで落ち着いた。
山北1053→松田1101
【暦】金曜
【列車番号】2538G
【列車名】普通
【経由】御殿場線
【車両】313系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線)
山北ってあさぎり停まらないんだな 西平畑公園に向かう。ふるさと鉄道でロマンスカーやSLに乗車したり、
ハーブガーデンなどでゆったりと過ごす。
新松田1554→新宿1710
【暦】金曜
【列車番号】3018
【列車名】快速急行
【経由】小田急小田原線
【車両】3000形
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 地下鉄に乗って家へ戻る
新宿1727→東京1745
【暦】金曜
【列車番号】B1785
【列車名】普通
【経由】東京メトロ丸ノ内線
【車両】02系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 本日は自宅で一泊する。やはり自宅が一番だ。
翌日は新幹線でスタートする。
東京928→熊谷1012
【暦】土曜
【列車番号】313C
【列車名】Maxとき313号
【経由】東北新幹線→上越新幹線
【車両】E4系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) まさかの-2分差でパレオに乗れず…
後続の各駅停車が途中で抜くが、パレオは帰りにまわして終点まで乗る
熊谷1023→三峰口1153
【暦】土曜
【列車番号】1521
【列車名】普通
【経由】 秩父鉄道秩父本線
【車両】7000系
【目的地】三峰口(秩父鉄道秩父本線) 到着
次は地下鉄成増(東京メトロ有楽町線) 帰りはパレオエクスプレスに乗る。
待っている間は、駅近くで写真撮影をしたり方向転換を見たりと楽しんだ。
三峰口1403→熊谷1618
【暦】土曜
【列車番号】5002
【列車名】SLパレオエクスプレス
【経由】秩父鉄道秩父本線
【車両】C58+12系
【目的地】地下鉄成増(東京メトロ有楽町線) JRで進んでも面白くないので秩父鉄道を乗り通す。
熊谷1634→羽生1655
【暦】土曜
【列車番号】1542
【列車名】普通
【経由】秩父鉄道秩父本線
【車両】7000系
【目的地】地下鉄成増(東京メトロ有楽町線) 東武に乗り換え
羽生1705→久喜1723
【暦】土曜
【列車番号】544
【列車名】普通
【経由】東武伊勢崎線
【車両】 30000系
【目的地】地下鉄成増(東京メトロ有楽町線) 自由通路にあるsガストで夕食とする。
久喜1827→池袋1913
【暦】土曜
【列車番号】2553Y
【列車名】普通
【経由】東北本線→赤羽線→山手線
【車両】 E231系
【目的地】地下鉄成増(東京メトロ有楽町線) 乗り換えてゴールへ
池袋1933→地下鉄成増1949
【暦】土曜
【列車番号】B1931S
【列車名】普通
【経由】地下鉄有楽町線
【車両】 7000系
【目的地】地下鉄成増(東京メトロ有楽町線)到着
次は水原(羽越本線) 駅周辺を探索してみるが住宅地のようで何もなかった。
では、次の旅をスタートする。
地下鉄成増2038→有楽町2118
【暦】土曜
【列車番号】B1931S
【列車名】普通
【経由】地下鉄有楽町線
【車両】 7000系
【目的地】水原(羽越本線) >>170修正
駅周辺を探索してみるが住宅地のようで何もなかった。
では、次の旅をスタートする。
地下鉄成増2044→有楽町2120
【暦】土曜
【列車番号】A2012M
【列車名】普通
【経由】地下鉄有楽町線
【車両】 7000系
【目的地】水原(羽越本線) JRに乗り換える。
自宅に2連泊?それとも…
有楽町2129→東京2131
【暦】土曜
【列車番号】2074A
【列車名】普通
【経由】京浜東北線
【車両】 E233系
【目的地】水原(羽越本線) 最終の新潟行きの新幹線に間に合ったので宿は新潟にする。
東京2140→新潟2357
【暦】土曜
【列車番号】351C
【列車名】とき351号
【経由】東北新幹線→上越新幹線
【車両】 E2系
【目的地】水原(羽越本線) 新潟に泊まるのも久しぶりだ。
新潟駅へ行くと新型E129系が停車していたので初乗車。
沿線の水田はまだ田植えには早い様子。
新潟914→豊栄936
【暦】日曜
【列車番号】631M
【列車名】普通
【経由】白新線
【車両】 E129系
【目的地】水原(羽越本線) 次の列車に乗り換える
豊栄1004→新発田1022
【暦】日曜
【列車番号】929M
【列車名】普通
【経由】白新線
【車両】 115系
【目的地】水原(羽越本線) 新発田城によってからゴール
新発田1320→水原1336
【暦】日曜
【列車番号】128D
【列車名】普通
【経由】羽越本線
【車両】キハ40系
【目的地】水原(羽越本線)
「ら」で終わる場合はその前の音を使用しても可適用
次は函館駅前(函館市電2系統) ちょっと離れているけど温泉に行ってきた。
日頃の疲れを取るのにいい機会だった。
水原1723→新津1734
【暦】日曜
【列車番号】828D
【列車名】普通
【経由】羽越本線
【車両】 115系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) >>177
列車番号誤り
>>176から
タクシーを飛ばして瓢湖へ
白鳥号の名前の由来になった湖だが、すでに飛び去ってしまっていた
水原1648→米沢2002
【暦】日曜
【列車番号】833D→1136D
【列車名】普通
【経由】羽越本線→米坂線
【車両】キハ110系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 夜なので次来た列車に乗ってしまう。
米沢2012→山形2047
【暦】日曜
【列車番号】153M
【列車名】つばさ153号
【経由】奥羽本線
【車両】E3系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 山形といえばさくらんぼだが、季節でもないし、
米の時期とは正反対である。
駅前のビジネスホテルに一泊し、北へ向かう。
山形842→新庄952
【暦】月曜
【列車番号】1427M
【列車名】普通
【経由】奥羽本線
【車両】701系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 温泉に入りたくなったのでここで下車。
新庄1001→鳴子温泉1103
【暦】月曜
【列車番号】4732D
【列車名】普通
【経由】陸羽東線
【車両】キハ110系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 温泉に入るのは湯田中以来か。
まだまだ先は長いのでゆっくりと温まった。
鳴子温泉1230→小牛田1326
【暦】月曜
【列車番号】8734D
【列車名】普通
【経由】陸羽東線
【車両】キハ110系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統)
質問
(17)で目的地への徒歩到達はNGなんだが
今回の場合はJR函館→函館駅前を使った時点でNGなのかな
目的地到達前に目的地駅を通過して他の所に行くのはOK?
このパターンを見たことがないのでちょっと聞いてみた >>182です
過去ログ見てきたんですが12日目の那覇空港駅(ゆいレール)の時に
航空機利用→那覇空港から駅直行でOK、という形になっていました。
このときは(17)を特例という形で免除していたのですが、さてどうしましょうか 先日ついに復旧した浦宿→女川間に乗る
復興へのさらなる一歩だ
小牛田1336→女川1450
【暦】月曜
【列車番号】1637D
【列車名】普通
【経由】石巻線
【車両】キハ48系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統)
>>183
接続駅が他にないなら前例もあるみたいですから仕方ないと思います
ただ駅を使わないのは趣旨に反すると思うので
ゴールした後で函館駅前から乗車することを義務付けるのはいかかでしょう? >>182
私の見解としては、列車でゴール(一度通過してでも)のほうがいいと思います。
それは、「函館」駅でゴールではなく「函館駅前」駅がゴールなのだから、函館市電できちんとゴールすべきだと思います。
それと、個人的に例外というものを作りたくないというのもありますが。 >>183
今回は、列車でゴールでいいだろ。
もしかすると函館市電に乗らずに進められる可能性もあるし。 女川に1時間半くらい滞在してきた。
復興が徐々に出来上がっていることを感じられた時間だった。
女川1636→小牛田1753
【暦】月曜
【列車番号】1642D
【列車名】普通
【経由】石巻線
【車両】キハ48系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 皆さんレスありがとうございます。
まあ近づいてから考えるとしますか
夜が近づいてきて肌寒くなってきた。
こういうときに限って列車は来ず、寒いホームでコンテナ貨車が通過していくのを呆然と眺めた。
小牛田1830→一関1921
【暦】月曜
【列車番号】545M
【列車名】普通
【経由】東北本線
【車両】701系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 夕食をどこにしようか考えているうちに一ノ関についてしまった。
小牛田1737→一ノ関1824
【暦】月曜
【列車番号】543M
【列車名】普通
【経由】東北本線
【車両】701系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) >>188
一関→一ノ関に修正
701系を避けて新幹線に逃げる。
夕食もここで取ることにしよう。今日の宿はどうする?
一ノ関1953→盛岡2023
【暦】月曜
【列車番号】4371B
【列車名】はやて371号
【経由】東北新幹線
【車両】E2系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) >>190サンクス
>>189は小牛田で時間が戻ってるから無効な
盛岡といったらわんこそばでしょう
というわけで市内のわんこそばを出す店へ繰り出した。
あまりにも食べ過ぎたため翌日は新幹線でゆっくり出発
青函トンネルではありきたりなので大間ルートをたどってみるのもいいかな
盛岡956→八戸1031
【暦】火曜
【列車番号】3003B
【列車名】はやぶさ3号
【経由】東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 30分待って乗継
ちょうど食事時でもあるので温泉入ってゆっくりしよう
八戸1104→浅虫温泉1201
【暦】火曜
【列車番号】503M
【列車名】快速
【経由】青い森鉄道線
【車両】701系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統)
>>191
え?大間港から船認められてないだろ 14番ホームへ移動し、こまちとはやぶさの分割を見てからこまち側へ乗り込んだ。
盛岡2035〜秋田2208(5月5・6は秋田2213)
【暦】月曜
【列車番号】3031M
【列車名】こまち31号
【車両】E6系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) >>192訂正
503Mは上北町止まり。
代行バスに揺られ小湊へ。
小湊1216〜青森1255
【暦】火曜
【列車番号】9573M
【列車名】臨時普通
【経由】青い森鉄道線
【車両】青い森701系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) >>195
5月4日の9時から18時ごろまで上北町~古湊でウヤ >>198
5月4日って今日じゃないから関係ないと思うんだが >>197
青い森鉄道線は野辺地駅構内の線路工事に伴い、5月4日の9時ごろから18時ごろまで上北町から小湊間でウヤ >>192
大間フェリーは認められてないんだな。残念
>>194-200
503Mの上北町止まりを臨時列車として扱う(ルール10)なら5/4(月)と同じ月曜日設定なら可能
ただし現状暦は火曜日になっているのでこれに当てはめると無効
>>197の言うとおり>>192からで問題ないと思う
>>196は上北町〜小湊間が飛んでいるため無効
>>192から
昨日に引き続き温泉でゆっくりと過ごした。
701系も飽きたのでたまには違う車両に乗る。
浅虫温泉1324→青森1343
【暦】火曜
【列車番号】3529D
【列車名】快速下北
【経由】青い森鉄道線
【車両】キハ110系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 青森で海を眺めつつ、青函連絡船に思いをはせた。
青森1451〜函館1702
【暦】火曜
【列車番号】4017M
【列車名】特急白鳥17号
【経由】津軽海峡線
【車両】485系
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 函館駅を出ると路面電車が走っている。
港町には路面電車が多いと思う。
少し歩いて函館駅前電停に到着。
まずは函館山のほうへいこうか
函館駅前1712→谷地頭1724
【暦】火曜
【列車番号】108
【列車名】普通
【経由】函館市電2系統
【車両】8000形
【目的地】函館駅前(函館市電2系統)到着
次は帝塚山(南海高野線) >>184>>186を参考に
到着後函館駅前から乗車という形をとりました。
このルールについては今後検討の余地がありそうですね。 本日の宿は豪勢に函館国際ホテルに泊まることにする
函館駅前1800→市役所前1801
【暦】火曜
【列車番号】116
【列車名】普通
【経由】函館市電2系統
【車両】8000形
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) >>203
それだったら目的地決めるのは202になると思うんですけど。 >>206
目的地決めるのは>>176で水原に着いた人ですよ
>>184>>186で、過去にいくつか前例があるから直接列車以外での到着をしてもいいのでは
という話になったので>>203で到着という形にしました。
では>>205から改めて再開という形にします。
翌日は朝市へ行くため早く宿を立った。
その前にいったん目的地へ。
市役所前656→函館駅前659
【暦】水曜
【列車番号】3
【列車名】普通
【経由】函館市電5系統
【車両】800形
【目的地】函館駅前(函館市電2系統) 到着
次は帝塚山(南海高野線) 函館の朝市といえばなんといってもイカ刺しである
東京のものとは全然違い、透き通って柔らかい。
函館駅へ徒歩でもどり、旅を再開した。
函館10:27→木古内11:31
【暦】水曜
【列車番号】122D
【列車名】普通
【経由】函館本線→江差線
【車両】キハ40
【目的地】帝塚山(南海高野線) 廃線になった江差線跡を少し探索する。
もう乗ることができないと思うとなんだか悲しくなった。
で、次の列車で終点まで乗り通す。
木古内1248→新青森1423
【暦】水曜
【列車番号】4024M
【列車名】スーパー白鳥24号
【経由】海峡線→津軽線→奥羽本線
【車両】789系
【目的地】帝塚山(南海高野線) とりあえず次の列車に乗り継ぎ
桜の時期にはまだ早いかな
新青森1451→弘前1526
【暦】水曜
【列車番号】662M
【列車名】普通
【経由】奥羽本線
【車両】701系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 大館駅についたら久しぶりに花輪線に乗りたいと思ったので、大館で下車する。
待ち時間には弘前公園に行ってみた。桜はもうちょっとで咲きそうだった。
弘前1634→大館1711
【暦】水曜
【列車番号】2048M
【列車名】つがる8号
【経由】奥羽本線
【車両】E751系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 20分の待ち合わせで花輪線に乗り換える。
大館1731→盛岡2037
【暦】水曜
【列車番号】1936D
【列車名】普通
【経由】花輪線→IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線
【車両】キハ110系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 今夜の宿は盛岡でなく仙台にする。
盛岡2050→仙台2129
【暦】水曜
【列車番号】3038B
【列車名】はやぶさ38号
【経由】東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】帝塚山(南海高野線) そのままホテルへ。牛タンに舌鼓を打つ
翌日伊達正宗の像に見送られて南下する
仙台753→やながわ希望の森公園前913
【暦】木曜
【列車番号】2968M
【列車名】普通
【経由】東北本線→阿武隈急行線
【車両】8100系
【目的地】帝塚山(南海高野線) やながわ希望の森公園で遅めの花見。
やながわ希望の森公園前2341〜梁川2344
【暦】木曜
【列車番号】980M
【列車名】普通
【経由】阿武隈急行線
【車両】8100系
【目的地】帝塚山(南海高野線)
>>214
列車名誤りしてませんか?
ホリデー宮城おとぎ街道号ですよね? やながわ希望の森公園へ行ってきた。
春には桜が綺麗と聞いていたが、ちょっと早かったようだ。
やながわ希望の森公園1021→福島1059
【暦】木曜
【列車番号】922M
【列車名】普通
【経由】阿武隈急行→線東北本線
【車両】8100系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 昼食は宇都宮で。
福島1126→宇都宮1157
【暦】木曜
【列車番号】136B
【列車名】やまびこ136号
【経由】東北新幹線
【車両】E2系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 餃子を食べてきた。浜松でも食べたが、甲乙つけ難くどちらもおいしかった印象だ
ここまできたら、一旦自宅に戻る
宇都宮1308→東京1457
【暦】木曜
【列車番号】1567E
【列車名】普通
【経由】東北本線
【車両】E231系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 家でゆっくりとしていたが、やはりすぐに出かけたくなった。
なので、久しぶりに寝台車に乗って旅をする。
東京2200→姫路525
【暦】木曜→金曜
【列車番号】5031M
【列車名】サンライズ瀬戸・出雲
【経由】東海道本線→山陽本線
【車両】287系
【目的地】帝塚山(南海高野線) 朝なのですぐに乗り換えて大阪へ。
姫路538→大阪711
【暦】金曜
【列車番号】708M
【列車名】快速
【経由】山陽本線→東海道本線
【車両】221系
【目的地】帝塚山(南海高野線)
>>219
車両:285系に修正 単純に新今宮乗り換えも面白くないので、変わったルートで行く事にする。
たまたま乗車した列車は新大阪始発だったらしくさほど混んでいなかった。
梅田725→動物園前738
【暦】金曜
【列車番号】39
【列車名】普通
【経由】大阪市交通局御堂筋線
【車両】30000系
【目的地】帝塚山(南海高野線) この辺りは治安が良くない
できるだけ裏道を歩かないようにして新今宮へ移動
新今宮756→帝塚山801
【暦】金曜
【列車番号】6419
【列車名】普通
【経由】南海本線→南海高野線
【車両】6000系
【目的地】帝塚山(南海高野線)到着
次はまつだい(ほくほく線)
駅からでも認められた正当な乗換
http://i.imgur.com/h1f4y5E.png 帝塚山古墳を見てきた。
市内で唯一原形を保つ前方後円墳で、国の史跡に指定されているらしい。
治安がよくなさそうなので、とっとと退散。
帝塚山906→難波916
【暦】金曜
【列車番号】6418
【列車名】各停
【経由】南海高野線→南海本線
【車両】6000系
【目的地】まつだい(ほくほく線) なかなか乗らない四つ橋に乗り換えてみる
なんば929→西梅田937
【暦】金曜
【列車番号】126
【列車名】普通
【経由】大阪市営地下鉄四つ橋線
【車両】23系
【目的地】まつだい(ほくほく線) この時間に空いている店は少なそうなので
駅弁買ってサンダーバードに乗り込む。
大阪1012→金沢1256
【暦】金曜
【列車番号】4013M
【列車名】サンダーバード13号
【経由】東海道本線→湖西線→北陸本線
【車両】683系
【目的地】まつだい(ほくほく線) そのまま在来線を進む。民営化してから通るのは初かな
金沢1302→富山1400
【暦】金曜
【列車番号】455M
【列車名】普通
【経由】IRいしかわ鉄道線→あいの里とやま鉄道線
【車両】521系
【目的地】まつだい(ほくほく線) 乗り換える
富山1423→泊1512
【暦】金曜
【列車番号】533M
【列車名】普通
【経由】あいの里とやま鉄道線
【車両】521系
【目的地】まつだい(ほくほく線) 民営化前は素通りすることが多かったが今回は各駅停車。
せっかくなのでトンネル駅で降りてみる。
泊1514→筒石1609
【暦】金曜
【列車番号】1641D
【列車名】普通
【経由】あいの風とやま鉄道線
【車両】ET122型
【目的地】まつだい(ほくほく線)
>>225-226
社名を「あいの風とやま鉄道」に訂正 改札まで往復。けっこう大変だった。
筒石1641→直江津1702
【暦】金曜
【列車番号】1643D
【列車名】普通
【経由】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン
【車両】ET122型
【目的地】まつだい(ほくほく線) 接続してるっぽいのでそのまま乗り換え
直江津1707→妙高高原1759
【暦】金曜
【列車番号】2368M
【列車名】普通
【経由】えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン
【車両】ET127系
【目的地】まつだい(ほくほく線) >>228
経由→あいの風富山鉄道線→えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインに訂正
ずいぶんと変わってしまった直江津駅を観察する
特急列車の発着もなくなり寂しくなった。小諸の様に衰退してしまうのだろうか
鱈めしを購入して車内で食べた。
直江津1840→まつだい1916
【暦】金曜
【列車番号】853M
【列車名】普通
【経由】信越本線→ほくほく線
【車両】HK100系
【目的地】まつだい(ほくほく線)到着
次は因幡船岡(若桜線) 話題の超快速「スノーラビット」はまつだいには止まらないようなので
夕食もかねて港へ行ってきた。
風は肌寒く、日本海側の春はまだ遠い。
直江津1840→まつだい1916
【暦】金曜
【列車番号】853M
【列車名】普通
【経由】信越本線→北越急行ほくほく線
【車両】HK100型
【目的地】まつだい(ほくほく線) 到着
次は印西牧の原(北総鉄道) そのまま乗り換え
妙高高原1802→豊野1829
【暦】金曜
【列車番号】342M
【列車名】普通
【経由】 しなの鉄道北しなの鉄道
【車両】115系
【目的地】まつだい(ほくほく線) >>230>>233
すでにまつだいに到着しているのでこれらの書き込みは無効です
>>231>>232の指定した次目的地から好きなほうを選択して続けてください >>234
到着したから無効というそんなルールないぞ。
というわけで>>233から再開ね
無効は>>231>>232です。 一応(14)で考えると>>230-232はどれも無効ではないが
>>233が妙高高原を採択しているので>>233から
ちなみに「しなの鉄道北しなの線」な
豊野1919→戸狩野沢温泉2002
【暦】金曜
【列車番号】145D
【列車名】普通
【経由】 飯山線
【車両】キハ110系
【目的地】まつだい(ほくほく線) >>237追加
もう夜も遅いので駅前のコンビニで夕食を買い込む。
今日中の到着は難しそうだ。
豊野1919→戸狩野沢温泉2002
【暦】金曜
【列車番号】145D
【列車名】普通
【経由】 飯山線
【車両】キハ110系
【目的地】まつだい(ほくほく線) では、本日はここで一泊し翌日先をすすめる
朝は旅館でゆっくりとし、周辺を探索してから列車に乗る。
戸狩野沢温泉1121→十日町1237
【暦】土曜
【列車番号】131D
【列車名】普通
【経由】 飯山線
【車両】キハ110系
【目的地】まつだい(ほくほく線) 乗り換えてゴール
十日町1303→まつだい1312
【暦】土曜
【列車番号】836M
【列車名】普通
【経由】北越急行ほくほく線
【車両】HK100形
【目的地】まつだい(ほくほく線)到着
次は指宿(指宿枕崎線) 「道の駅」まつだいふるさと会館に行ってきた。駅に隣接していたのでとても楽に移動。
ここで昼食をとったり、特産品を買ったり1時間半くらい楽しんだ。
まつだい1454→越後湯沢1537
【暦】土曜
【列車番号】841M→8841M
【列車名】普通
【経由】北越急行ほくほく線→上越線
【車両】HK100形
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 今度は南の暖かい地方へ行くことになったのでいったん自宅に帰り
持っていく服を春物に変える。
越後湯沢1618→東京1740
【暦】土曜
【列車番号】4080C
【列車名】MAXたにがわ80号
【経由】上越新幹線→東北新幹線
【車両】E4系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 荷物整理をし、自宅に一泊。
最近、東海道本線沿い、山陽本線沿いは観光してきたので、一気に九州へ。
東京600→小倉1036
【暦】日曜
【列車番号】1A
【列車名】のぞみ1号
【経由】東海道新幹線→山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) ソニックで一区間。
小倉1109→行橋1123
【暦】日曜
【列車番号】3015M
【列車名】ソニック15号
【経由】鹿児島本線→日豊本線
【車両】885系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 平筑は少し前に乗ったので、今回は南へ向かう。
中津止まりだけど福沢諭吉生誕の地を回ろうか耶馬渓へ行こうか…
行橋1129→中津1159
【暦】日曜
【列車番号】2541M
【列車名】普通
【経由】日豊本線
【車両】415系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 福沢諭吉生誕の地に行ってきた。
徒歩2分らしい。なぜか「学問のすすめ」の原本を見たのが一番印象的だった。
中津1447→宇佐1511
【暦】日曜
【列車番号】2541M
【列車名】普通
【経由】日豊本線
【車両】415系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) >>246訂正
福沢諭吉生誕の地に行ってきた。
徒歩2分らしい。なぜか「学問のすすめ」の原本を見たのが一番印象的だった。
中津1447→宇佐1511
【暦】日曜
【列車番号】635M
【列車名】普通
【経由】日豊本線
【車両】415系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 乗り換えて別府へ
小倉で乗った列車とは違うやつだ。
宇佐1558→別府1626
【暦】日曜
【列車番号】331M
【列車名】ソニック31号
【経由】日豊本線
【車両】883系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 別府といえば温泉。ということで、少し早いが投宿する。
鳴子以来の温泉に身を沈め、長旅の疲れを癒した。
別府951→宮崎1307
【暦】月曜
【列車番号】5007M
【列車名】にちりんシーガイア7号
【経由】日豊本線
【車両】783系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) チキン南蛮を食べて宮崎県庁に行ってきた。
さらに近くのみやざき物産館にてお買い物。
何がメインだったかよくわからなかった。
宮崎1534→青井岳1632
【暦】月曜
【列車番号】6767D
【列車名】普通
【経由】日豊本線
【車両】キハ40形
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 青井岳でしばし休息。
青井岳1715〜都城1813
【暦】月曜
【列車番号】1547
【列車名】普通
【経由】日豊本線
【車両】スハ40系など
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 本日は駅近くのホテルで一泊する。夕食は地鶏でもいただく。
翌日は吉都線へ。
都城640→吉松813
【暦】火曜
【列車番号】2923D
【列車名】普通
【経由】吉都線
【車両】キハ40系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 日本三大車窓にも数えられた肥薩線の矢岳越えを見ておきたかった。
ループ線とスイッチバックが共存しているのはここが日本唯一だ。
吉松906→人吉1005
【暦】火曜
【列車番号】1252D
【列車名】普通
【経由】肥薩線
【車両】キハ40系、キハ31形等
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 人吉駅では、特急・観光列車の発着に合わせ、今では珍しい駅弁の立ち売りがある。
当駅名物の「栗めし」を購入し、特急に乗り込む。
人吉1009→八代1105
【暦】火曜
【列車番号】1074D
【列車名】九州横断特急4号
【経由】肥薩線
【車両】キハ185系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 雄大な山の光景を見た後は、海沿いの景色が見たくなり、肥薩おれんじ鉄道に乗車し鹿児島県へ。
風光明媚な不知火海を見ながら、人吉で買った駅弁をいただくとしよう。
八代1115→出水1242
【暦】火曜
【列車番号】6219D
【列車名】普通
【経由】肥薩おれんじ鉄道線
【車両】HSOR-100形
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 出水駅に到着。特に急いでるわけでもないし、東シナ海をまだまだ見ていたかったので
肥薩おれんじ鉄道に引き続き乗車。
出水1251→川内1356
【暦】火曜
【列車番号】6325D
【列車名】普通
【経由】肥薩おれんじ鉄道線
【車両】HSOR-100形
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 普通列車に乗り換えて鹿児島へ。
川内1423→鹿児島中央1512
【暦】火曜
【列車番号】2451M
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線
【車両】817系
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 鹿児島中央からは指宿枕崎線で指宿まで。温泉に入って旅の疲れを癒そう。
鹿児島中央1536→指宿1703
【暦】火曜
【列車番号】1345D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ47形
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 到着
次は 京丹後大宮(宮津線) 乗り換えてとりあえずゴール
せっかくだから今夜の宿はここにしようかなぁ。
鹿児島中央1535→指宿1656
【暦】火曜
【列車番号】1345D
【列車名】普通
【経由)】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】指宿(指宿枕崎線)
次は儀保(ゆいレール) 今夜はここで一泊する。砂風呂にも行ってきた。
翌日は枕崎まで足を伸ばす。
指宿1127→枕崎1252
【暦】水曜
【列車番号】1333D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】儀保(ゆいレール) >>258
1345Dの鹿児島中央駅発車時刻が異なるため無効。
>>259
清音を濁音に勝手に置き換えていいルールはない。
>>257から
鹿児島中央から乗り換えて指宿温泉に到着。 砂蒸し風呂に入って温泉旅館で一泊だ。
温泉巡りがしたくなったので次も温泉へ行ってみるとするか。
鹿児島中央1535→指宿1656
【暦】火曜
【列車番号】1345D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】指宿(指宿枕崎線) 到着
次は 城崎温泉(山陰本線) 指宿で1泊し、砂蒸し風呂を体験。
指宿839〜宮崎1242
【暦】水曜
【列車番号】1734D〜7510D
【列車名】快速〜錦江1号
【経由】指宿枕崎線〜日豊本線
【車両】キハ58系
【目的地】城崎(山陰本線) >>262
指宿8:39発の列車など存在しない。車両・目的地も違うため無効
>>261から
翌朝起きると桜島が良く見えた。
長いこといっていないのでまた行きたいなぁ
折角なので終点まで乗る。
指宿1127→枕崎1252
【暦】水曜
【列車番号】1333D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】城崎温泉(山陰本線) 枕崎で名物の鰹節を堪能。
枕崎1400〜西鹿児島1631
【暦】水曜
【列車番号】744D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40系
【目的地】城崎温泉(山陰本線)
※国鉄監修交通公社の時刻表1970年10月号しか持っていないもので・・。 >>262>>264
ネット使えるんだったら駅から使えよ
45年前の時刻表なんか使うな
次の方>>263から
ID:N1OUvxy6Oはスルーで 枕崎でかつおラーメンを食べてきた。
あと、平和祈念展望台にも行ってきた。
戻りは鹿児島中央まで乗り通さずに、西大山で下車する。
枕崎1603→西大山1656
【暦】水曜
【列車番号】1352D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】城崎温泉(山陰本線) いくら日本最南端の軌道線駅とはいえ、無人駅の西大山。
2時間半は長く感じられたが、夕日に染まる開聞岳を眺めるうちに
いつしか時は過ぎ去っていた…
西大山1928→山川1937
【暦】水曜
【列車番号】5336D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】城崎温泉(山陰本線) 3分の待ち合わせで乗り換え
山川1940→鹿児島中央2052
【暦】水曜
【列車番号】1358D
【列車名】普通
【経由】指宿枕崎線
【車両】キハ40形
【目的地】城崎温泉(山陰本線) 今日は駅前で宿泊。居酒屋に入って薩摩焼酎を堪能した
鹿児島中央719→国分811
【暦】水曜
【列車番号】6926M
【列車名】普通
【経由】日豊線
【車両】815系
【目的地】城崎温泉(山陰本線) 鹿児島中央駅近くのホテルで一泊。
九州も、山陽本線沿いもけっこう立ち寄ったので、寄り道せずに大阪へ。
鹿児島中央658→新大阪1042
【暦】木曜
【列車番号】600A
【列車名】みずほ600号
【経由】九州新幹線→山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】城崎温泉(山陰本線) 駅ビルで早めの昼食をとってゴールへ向かう
新大阪1205→城崎温泉1454
【暦】水曜
【列車番号】3009M
【列車名】こうのとり9号
【経由】東海道本線→福知山線→山陰本線
【車両】381系or287系
【目的地】城崎温泉(山陰本線)
次は北千住(常磐線) >>272訂正
駅ビルで早めの昼食をとってゴールへ向かう
新大阪1205→城崎温泉1454
【暦】木曜
【列車番号】3009M
【列車名】こうのとり9号
【経由】東海道本線→福知山線→山陰本線
【車両】381系or287系
【目的地】城崎温泉(山陰本線)
次は北千住(常磐線) 約二時間滞在。そのあいだに城崎外湯めぐりでもしてくる。
城崎温泉1705→豊岡1717
【暦】木曜
【列車番号】180D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ121系
【目的地】北千住(常磐線) 天橋立へ。
豊岡1728→天橋立1841
【暦】木曜
【列車番号】238D
【列車名】普通
【経由】京都丹後鉄道宮福線
【車両】KTR800形
【目的地】北千住(常磐線) もう夜なのでここで一泊。
翌日は朝から天橋立を歩いた。
さすが日本三景の一つ。何度でも訪れる価値が有る。
天橋立1348→京都1605
【暦】金曜
【列車番号】5084M
【列車名】特急はしだて4号
【経由】京都丹後鉄道宮豊線→京都丹後鉄道宮福線→山陰本線
【車両】287系
【目的地】北千住(常磐線)
>>274
鳥取より東側に121系気動車は走っていません
>>275
宮福線じゃなくて宮豊線 今日の夕食と宿を探しながら乗り換え
京都1615→草津1635
【暦】金曜
【列車番号】3482M
【列車名】新快速
【経由】東海道本線
【車両】225系
【目的地】北千住(常磐線) 駅周辺を探してみたが、いまいちピンとこなかったので先に進める。
草津1719→柘植1806
【暦】金曜
【列車番号】5366M
【列車名】普通
【経由】草津線
【車両】113系
【目的地】北千住(常磐線) 予約していた「しぐれ茶漬け」を受け取り食べる。いい感じだ。
柘植1808→亀山1832
【暦】金曜
【列車番号】248D
【列車名】普通
【経由】関西本線
【車両】キハ120形
【目的地】北千住(常磐線)
>>276 宮豊線ではなく宮津線 >>279
えきからだと天橋立駅を含む区間は宮豊線になっている
>>279から
かつて機関区があり、鉄道の町として栄えた亀山。
広い駅構内と立派なつくりの駅がその栄華を偲ばせる。
亀山1913→名古屋2029
【暦】金曜
【列車番号】1326M
【列車名】普通
【経由】関西本線
【車両】211系
【目的地】北千住(常磐線) 本日はここで一泊。
久しぶりに名古屋に泊まった気がする。
朝はゆっくりとスタートする。
名古屋938→高蔵寺1007
【暦】土曜
【列車番号】121M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】北千住(常磐線) >>282訂正
本日はここで一泊。
久しぶりに名古屋に泊まった気がする。
朝はゆっくりとスタートする。
名古屋938→高蔵寺1007
【暦】土曜
【列車番号】3119M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】北千住(常磐線) >>282
列番違いませんか?3119Mですよ!
高蔵寺1018〜多治見1027
【暦】土曜
【列車番号】5711M
【列車名】快速
【経由】中央本線
【車両】313系
【目的地】北千住(東京メトロ千代田線) >>284
目的地の路線名が変わってますよ(北千住は快速の駅あり)
後の列車は瑞浪までしか行かないので、先に発車する太多線に乗り換える。
多治見1055→美濃太田1122
【暦】土曜
【列車番号】3621C
【列車名】普通
【経由】太多線
【車両】キハ25系
【目的地】北千住(常磐線) 高山方面に出てもしょうがないので岐阜へ。
美濃太田1129→岐阜1202
【暦】土曜
【列車番号】3720C
【列車名】普通
【経由】高山本線
【車両】キハ75系
【目的地】北千住(常磐線) 岐阜駅で昼食をとり、快速に乗る。
岐阜1308→豊橋1426
【暦】土曜
【列車番号】5516F
【列車名】普通
【経由】東海道本線
【車両】313系
【目的地】北千住(常磐線) この際今日も温泉へ行こう
飯田線へ舵を切る
豊橋1442→湯谷温泉1548
【暦】土曜
【列車番号】531M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】北千住(常磐線) 「駅前」駅に停車している路面電車に乗車したい衝動に駆られたが先を急ぐ。
豊橋1447→東京1610
【暦】土曜
【列車番号】522A
【列車名】ひかり522号
【経由】東海道新幹線
【車両】N700系
【目的地】北千住(常磐線) 本日はここで一泊。
翌朝も飯田線に乗車
湯谷温泉933→天竜峡1210
【暦】日曜
【列車番号】511M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】北千住(常磐線) 昼食をとってさらに進む
天竜峡1325→駒ヶ根1540
【暦】日曜
【列車番号】1511M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】北千住(常磐線) 5分の乗り継ぎで乗り換え
駒ヶ根1545→岡谷1700
【暦】日曜
【列車番号】229M
【列車名】普通
【経由】飯田線→中央本線
【車両】211系
【目的地】北千住(常磐線) 岡谷駅周辺を散策し、甲府まで乗る。
岡谷1748→甲府1910
【暦】日曜
【列車番号】444M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】115系
【目的地】北千住(常磐線) 今日も温泉にしよう。ワインのミニボトルを買って列車に乗り込む。
甲府1944→石和温泉1952
【暦】日曜
【列車番号】352M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】115系
【目的地】北千住(常磐線) 今夜も温泉で一泊する。やはり温泉は格別だ。
今日は目的地に着くために朝ちょっと早く出発。
石和温泉822→塩山835
【暦】月曜
【列車番号】326M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】115系
【目的地】北千住(常磐線) この区間はぶどうの生産で有名だが、まだ季節には程遠い。
雪を頂に見せる富士山が今日もきれいに見えている。
塩山853→立川1026
【暦】月曜
【列車番号】424M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】北千住(常磐線) ここでJRと一旦お別れをする。
ひさしぶりにモノレールでも。
立川北1048→多摩モノレール1113
【暦】月曜
【列車番号】1002
【列車名】普通
【経由】多摩都市モノレール多摩モノレール線
【車両】1000系
【目的地】北千住(常磐線) >>297訂正
ここでJRと一旦お別れをする。
ひさしぶりにモノレールでも。
立川北1048→高幡不動1100
【暦】月曜
【列車番号】1002
【列車名】普通
【経由】多摩都市モノレール多摩モノレール線
【車両】1000系
【目的地】北千住(常磐線) 高幡不動尊に行ってきた。新選組の関係資料をみてきた。
次は、多摩動物公園へ。
高幡不動1417→多摩動物公園1420
【暦】日曜
【列車番号】6361
【列車名】普通
【経由】京王動物園線
【車両】7000系
【目的地】北千住(常磐線) >>299訂正
高幡不動尊に行ってきた。新選組の関係資料をみてきた。
次は、多摩動物公園へ。
高幡不動1417→多摩動物公園1420
【暦】月曜
【列車番号】6361
【列車名】普通
【経由】京王動物園線
【車両】7000系
【目的地】北千住(常磐線) 動物園に来るのもずいぶん久しぶりだ。
自分も列車という檻から解放された気分。
>>299
月曜です
多摩動物公園1647→高幡不動1650
【暦】月曜
【列車番号】6374
【列車名】普通
【経由】京王動物園線
【車両】7000系
【目的地】北千住(常磐線) 乗り換えて聖蹟桜ヶ丘へ
ここ周辺は「耳をすませば」のモデルらしい。
高幡不動1701→聖蹟桜ヶ丘1705
【暦】月曜
【列車番号】5172
【列車名】普通
【経由】京王電鉄京王線
【車両】9000系
【目的地】北千住(常磐線) 久しぶりに乗る京王線。
行きかう電車がステンレス車ばかりでちょっと戸惑う。
6000系はもういないんだったかな
聖蹟桜ヶ丘1709→新宿1737
【暦】月曜
【列車番号】0060
【列車名】特急
【経由】京王電鉄京王線
【車両】7000系
【目的地】北千住(常磐線) 一旦自宅へ。
新宿1749→東京1807
【暦】月曜
【列車番号】B1751
【列車名】普通
【経由】東京メトロ丸ノ内線
【車両】02系
【目的地】北千住(常磐線) 久しぶりの自宅でのんびり過ごす
朝のラッシュを避け直通列車でゴールへ
東京943→北千住1101
【暦】火曜
【列車番号】1155M
【列車名】普通
【経由】東北本線→常磐線
【車両】E531系
【目的地】北千住(常磐線)到着
つぎは守内かさ神駅(錦川清流線) 粘着されても困るのでテンプレ通りに訂正
次はつぎは守内かさ神(錦川清流線) >>305-306
きたせんじゅ→しゅうちかさかみ
のしりとりは成立してないし特例でも認められていないので無効
(ゅ→ゆはOK)
>>304から
折角なのでいったん自宅に帰る。
上野東京ラインにはもう乗ったんだったかな?とりあえず直通に乗りゴールへ。
東京943→北千住1101
【暦】火曜
【列車番号】1155M
【列車名】普通
【経由】東北本線→常磐線
【車両】E531系
【目的地】北千住(常磐線)到着
次はユニバーサルシティ(桜島線) >>307
>>6の5をよく見てみろ拗音(ゃゅょ)で終わる場合、清音(やゆよ)に『変換可能』。
つまり(ゅ→ゆが特例で認められているのであり、
じゅ→しゅは>>6の3によって濁音を取り除いただけの物である
よって>>307は無効 >>308
それだったら>>1の「きたせんじゅ→ゆいがはま」は無効ということになるんだけど >>309
だからそれが特例で認められているのであり
きたせんじゅ→しゅうちかさかみが無効であるという根拠はない >>310
濁音を清音に変えていいというルールはどこに? >>311
ルールにねえな
過去スレで相当数なされていること(11日目嵐電嵯峨→神城等)だからいけると思ってたスマソ
>>305無効で (3)目的地に着いたレスをした人がしりとりの要領で次の目的地駅を決める
例:みやざき→きたせんじゅ→ゆいがはま
(5)拗音(ゃゅょ)で終わる場合、清音(やゆよ)に変換可能。(例:北千住→湯島)
ちなみに>>308があげてる>>6(3)は
(3)濁音(バ行)と半濁音(パ行)の相互変換可能。(例:別府→豊後荻)
で清音についての特例変更認可規定はない 足立区荒川ビジターセンターに行ってきた。
荒川の自然や歴史などを展示してあった。
で、ここまで来たらスカイツリーでも行く。
北千住1404→とうきょうスカイツリー1418
【暦】火曜
【列車番号】834
【列車名】普通
【経由】東武伊勢崎線
【車両】10000系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線) 高さ450mの展望台に登る。
東京タワーと違いすべての建物を見下ろせるので、より高さを感じる。
タワーを降りたあとはソラマチで買い物。
半蔵門線の始発電車でゆっくり座って西へ向かう。
押上(スカイツリー前)1823→長津田1944
【暦】火曜
【列車番号】B1834K→034181
【列車名】普通→各停
【経由】東京メトロ半蔵門線→東急田園都市線
【車両】2000系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線) 長津田で乗り換え。
この辺で泊まることは東京に家を持っている人のすることではないしなぁ。
長津田1950→新横浜2005
【暦】火曜
【列車番号】1946K
【列車名】普通
【経由】横浜線
【車両】E233系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線) ということで、自宅からはなれてみる。
新横浜2019→新大阪2233
【暦】火曜
【列車番号】257A
【列車名】のぞみ257号
【経由】東海道新幹線
【車両】N700系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線) 新大阪で一泊せずに違うところで宿を探す。
新大阪2252→なんば2307
【暦】火曜
【列車番号】587
【列車名】普通
【経由】大阪市営地下鉄御堂筋線
【車両】30000系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線) なんばで一泊。
翌朝は、ユニバーサルシティで遊ぶため早めに出発
大阪難波0850→西九条0858
【暦】水曜
【列車番号】889
【列車名】普通
【経由】阪神なんば線
【車両】9000系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線) 乗り換えてゴールへ
さあ遊びに行こう
西九条908→ユニバーサルシティ913
【暦】水曜
【列車番号】2383E
【列車名】普通
【経由】桜島線
【車両】201系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線)到着
次の駅なんですが、ティで始まる駅が無い以上いを清音化しないといけないと思うのですが
残念ながら拗音(ゃゅょ)について記載されているだけで ぃの扱い触れられてないんですよね
一応便宜的に清音化して、つぎは伊勢竹原(名松線)でよろしいでしょうか? ユニバーサルシティに到着。
今日はたくさん遊ぶぞ。
西九条904→ユニバーサルシティ909
【暦】水曜
【列車番号】641
【列車名】普通
【経由】桜島線
【車両】103系
【目的地】ユニバーサルシティ(桜島線)到着
次は磯分内(釧網本線) 久しぶりにたくさん遊んだ。
ハリーポッターのエリアで長い間楽しんだ。
桜島線って乗り通したことあったか謎なので、乗ってみる。
ユニバーサルシティ2005→桜島2013
【暦】水曜
【列車番号】723
【列車名】普通
【経由】桜島線
【車両】103系
【目的地】磯分内(釧網本線) 久しぶりにたくさん遊んだ。
ハリーポッターのエリアで長い時間楽しんだ。
桜島線って乗り通したことあったか謎なので乗ってみる。
次の列車で折り返し、天王寺へ。
桜島2018→天王寺2059
【暦】水曜
【列車番号】2550E
【列車名】普通
【経由】桜島線→大阪環状線
【車両】201系
【目的地】磯分内(釧網本線) >>324訂正
次の列車で折り返し、天王寺へ。
桜島2018→天王寺2059
【暦】水曜
【列車番号】2550E
【列車名】普通
【経由】桜島線→大阪環状線
【車両】201系
【目的地】磯分内(釧網本線) 大阪第三の繁華街、天王寺で下車してそびえ立つあべのハルカス周辺を散策。
ビルの根元には近鉄の大阪阿部野橋駅があった。近鉄電車で東へ向かうとするか。
大阪阿部野橋2110→橿原神宮前2146
【暦】水曜
【列車番号】2109
【列車名】特急さくらライナー
【経由】近鉄南大阪線
【車両】近畿日本鉄道26000系
【目的地】磯分内(釧網本線) 今夜の宿は京都にしよう。
橿原神宮前2207→京都2316
【暦】水曜
【列車番号】2260
【列車名】急行
【経由】近鉄橿原線→近鉄京都線
【車両】8400系
【目的地】磯分内(釧網本線) 始発で帰る
京都614→東京823
【暦】木曜
【列車番号】200A
【列車名】のぞみ200号
【経由】東海道新幹線
【車両】N700系
【目的地】磯分内(釧網本線) そのまま一気に北上しよう
東京840→新青森1151
【暦】木曜
【列車番号】3007B
【列車名】はやぶさ7号
【経由】東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】磯分内(釧網本線) 駅の寿司屋で食事して北上
新青森1246→函館1458
【暦】木曜
【列車番号】4011M
【列車名】特急スーパー白鳥11号
【経由】奥羽線→津軽線→海峡線→江差線
【車両】783系
【目的地】磯分内(釧網本線) 関西からもう北海道に到達してしまった。今日中にどこまでたどり着けるだろう?
函館1513→南千歳1811
【暦】木曜
【列車番号】5011D
【列車名】特急スーパー北斗11号
【経由】函館本線→室蘭本線→千歳線
【車両】キハ281系
【目的地】磯分内(釧網本線) 接続が悪いので一旦札幌へ
南千歳1822→札幌1855
【暦】木曜
【列車番号】3951M
【列車名】快速エアポート183号
【経由】千歳線→函館本線
【車両】789系
【目的地】磯分内(釧網本線) 札幌では駅前でジンギスカンとサッポロビール。いやあ美味かった。今日は行けるところまで行こう。
札幌1945→釧路2357
【暦】木曜
【列車番号】4011D
【列車名】特急スーパーおおぞら11号
【経由】函館本線→千歳線→石勝線→根室本線
【車両】キハ283系
【目的地】磯分内(釧網本線) 釧路で一泊。そのまま釧網本線へ入る。
普通列車なのに通過駅があったが北海道ではよくあることのようだ。
釧路606→磯分内712
【暦】金曜
【列車番号】4726D
【列車名】普通
【経由】根室本線→釧網本線
【車両】キハ40系等
【目的地】磯分内(釧網本線)到着
次は 岩滝口(宮津線) 磯分内は、アイヌ語で「ウサギのいる川」という意味だそうだ。
次の列車まで時間があったのでウサギを探したがいなかった。1日1本だけの快速で網走に向かおう。
磯分内1006→網走1205
【暦】金曜
【列車番号】3728D
【列車名】快速しれとこ
【経由】釧網本線
【車両】キハ54系
【目的地】岩滝口(宮津線) 駅弁を駅で食べつつ列車を待った
網走1329→札幌1847
【暦】金曜
【列車番号】16D
【列車名】特急オホーツク6号
【経由】石北本線→宗谷本線→函館本線
【車両】キハ183系
【目的地】岩滝口(宮津線) 今夜の宿は札幌にする。
久しぶりの札幌なので楽しむことにする。
札幌1006→小樽1057
【暦】土曜
【列車番号】160M
【列車名】普通
【経由】函館本線
【車両】721系
【目的地】岩滝口(宮津線) 小樽運河へ行ってきた
道沿いの出店で絵葉書を購入
小樽1220→長万部1515
【暦】土曜
【列車番号】2940D
【列車名】普通
【経由】函館本線
【車両】キハ40系
【目的地】岩滝口(宮津線) 乗り換え
長万部1609→森1727
【暦】土曜
【列車番号】2846D
【列車名】普通
【経由】函館本線
【車両】キハ40系
【目的地】岩滝口(宮津線) 北海道の森駅は「いかめし」が名物。駅弁大会でも買えるが、やはり本場で購入するのがいい。
時刻表に目をやると、土曜日は上りカシオペアの運転日と知り急遽予約して飛び乗った。
森2018→大宮0900
【暦】土曜→日曜
【列車番号】8010
【列車名】寝台特急カシオペア
【経由】函館本線→江差線→海峡線→津軽線→青い森鉄道線→IGRいわて銀河鉄道線→東北本線
【車両】E26系
【目的地】岩滝口(宮津線) ちょっと寄り道
東武アーバンパークラインの愛称がつけられてから乗るのは初めてか?
大宮913→春日部934
【暦】日曜
【列車番号】919A
【列車名】普通
【経由】東武野田線
【車両】60000系
【目的地】岩滝口(宮津線) 乗り換え
春日部941→大手町1035
【暦】日曜
【列車番号】E917K→B917K
【列車名】普通
【経由】東武スカイツリーライン→地下鉄半蔵門線
【車両】5000系
【目的地】岩滝口(宮津線) 乗り換えて先に進む
大手町1045→代々木上原1104
【暦】日曜
【列車番号】933K
【列車名】普通
【経由】東京メトロ千代田線
【車両】16000系
【目的地】岩滝口(宮津線) 代々木上原から小田急線でそのまま西へ出ようか?
迷ったが、一旦新宿に行くことにした。
代々木上原1108→新宿1115
【暦】日曜
【列車番号】6544
【列車名】各停
【経由】小田急小田原線
【車両】1000形
【目的地】岩滝口(宮津線) すぐ急行がやってきたので乗り換え。一気に西へ。
代々木上原1106→町田1136
【暦】日曜
【列車番号】1251
【列車名】急行
【経由】小田急小田原線
【車両】1000系
【目的地】岩滝口(宮津線 とりあえず中央本線で進む
新宿1125→吉祥寺1136
【暦】日曜
【列車番号】1185T
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】E233系
【目的地】岩滝口(宮津線) かぶったので>>345から。
世界一のターミナル新宿駅。小田急百貨店、京王百貨店で買い物。
北に向かって歩いて数分ほどすると西武新宿駅が見えてくる。
西武新宿1130→所沢1159
【暦】日曜
【列車番号】113
【列車名】特急小江戸13号
【経由】西武新宿線
【車両】西武10000系
【目的地】岩滝口(宮津線) 西武百貨店でランチ
東武百貨店にも行ってみる
所沢1239→池袋1302
【暦】日曜
【列車番号】2136
【列車名】急行
【経由】西武池袋線
【車両】6000系
【目的地】岩滝口(宮津線) 西武に乗ったので、東武にも乗る
池袋1319→和光市1346
【暦】日曜
【列車番号】321
【列車名】普通
【経由】東武東上線
【車両】8000系
【目的地】岩滝口(宮津線) >>349
ルール21違反。東武東上線池袋〜和光市に8000系は走っていない。
>>348から
池袋から東京駅へ向かうことにした。
山手線でも乗り換えなく行けるのだが、最短で最速なのは丸ノ内線を使うこと。
池袋1320→東京1336
【暦】日曜
【列車番号】A1311
【列車名】普通
【経由】地下鉄丸ノ内線
【車両】02系
【目的地】岩滝口(宮津線) アンカミスにより>>351訂正。
>>350
ルール21違反。東武東上線池袋〜和光市に8000系は走っていない。
>>349から
池袋から東京駅へ向かうことにした。
山手線でも乗り換えなく行けるが、丸ノ内線を使うと最短で行ける。
池袋1320→東京1336
【暦】日曜
【列車番号】A1311
【列車名】普通
【経由】地下鉄丸ノ内線
【車両】02系
【目的地】岩滝口(宮津線) 一挙西へ
東京1350→京都1608
【暦】日曜
【列車番号】113A
【列車名】のぞみ113
【経由】東海道新幹線
【車両】N700系
【目的地】岩滝口(宮津線) 東京駅からは北陸へ向かうが、北陸新幹線はもう乗ったので
時間はかかるがあえて長岡経由にした。長岡から新しくできた列車に。
東京1432→長岡1620
【暦】日曜
【列車番号】1329C
【列車名】Maxとき329号
【経由】上越新幹線
【車両】E4系
【目的地】岩滝口(宮津線) せっかくなので東側から丹後地方へ入る。
京都1640→敦賀1731
【暦】日曜
【列車番号】4029M
【列車名】サンダーバード29号
【経由】東海道本線→湖西線→北陸本線
【車両】681系
【目的地】岩滝口(宮津線)
ところで岩滝口って「宮津線」の駅ではないんだけど… >>356続き
5レスは通り過ぎているので時効か。
ちなみに「京都丹後鉄道宮豊線」の駅です。宮津線は国鉄時代ね。 ゴールできないから>>334まで戻るのもありかな? >>356
>岩滝口駅(いわたきぐちえき)は、京都府宮津市須津にある、WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)宮津線の駅。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%BB%9D%E5%8F%A3%E9%A7%85
「宮津線」が京都丹後鉄道での正式名称で「宮豊線」が愛称なので、どちらでも可。 >>356から
敦賀からは小浜線で舞鶴を目指す。一駅だけでも延長してくれたらKTRに乗り換えやすいのにと思う。
京都1746→東舞鶴1938
【暦】日曜
【列車番号】942M
【列車名】普通
【経由】小浜線
【車両】125系
【目的地】岩滝口(宮津線) >>361
>>359参照。
>>360から続行
一駅だけ舞鶴線に乗る。舞鶴市は東舞鶴より西舞鶴の方が栄えているようだ。
東舞鶴2035→西舞鶴2041
【暦】日曜
【列車番号】354M
【列車名】普通
【経由】舞鶴線
【車両】223系5500番台
【目的地】岩滝口(宮津線) >>361
京都丹後鉄道の経営ビジョン見ると『現在、西舞鶴−宮津−豊岡を走る路線「宮津線」に、新たに路線通称名を設定』とある。
北近畿タンゴ鉄道側も事業概要のページから宮津線が正式名称としているのがわかる。
http://ktr-tetsudo.jp/corporate/history/index.html
http://trains.willer.co.jp/corporate/profile/vision/
「宮津線」という名称は現在の事業者側が認めているから、無効ではない。
>>362から
ようやく到着。かつてこの駅前には宿屋があったそうだが、今は跡形もない。天橋立に引き返すか。
西舞鶴2045→岩滝口2129
【暦】日曜
【列車番号】247D
【列車名】普通
【経由】京都丹後鉄道宮津線(宮舞線・宮豊線愛称区間)
【車両】KTR700形・KTR800形
【目的地】岩滝口(宮津線)到着
次は、智頭(智頭線) ゴール
西舞鶴2045→岩滝口2129
【暦】日曜
【列車番号】247D
【列車名】普通
【経由】宮津線
【車両】KTR700形
【目的地】岩滝口(宮津線)到着
次は千歳町(長崎電気軌道3系統) もう夜も遅いがとりあえずゴールへ。
西舞鶴2045→岩滝口2129
【暦】日曜
【列車番号】247D
【列車名】普通
【経由】京都丹後鉄道宮舞線→京都丹後鉄道宮豊線
【車両】KTR800形
【目的地】岩滝口(宮津線)到着
次は千城台(千葉都市モノレール2号線) かぶった場合は後の人が好きな方を選ぶので>>364から
岩滝口で野宿することになったがたまには悪くない。翌朝の始発列車で西へ向かう。
岩滝口604→豊岡7:18
【暦】月曜
【列車番号】311D
【列車名】普通
【経由】宮津線
【車両】KTR700形
【目的地】千歳町(長崎電気軌道3系統) 真っ暗で何も見えない
海辺まで行って戻ってきた
ホテル求めて舞鶴へ戻る
岩滝口2233→西舞鶴2323
【暦】日曜
【列車番号】244D
【列車名】普通
【経由】京都丹後鉄道宮津線
【車両】KTR800形
【目的地】 次は千城台(千葉都市モノレール2号線) 被った場合は次の人が好きなほうを選ぶので>>367で続ける
舞鶴で一泊。翌朝起きると港にいる護衛艦などが見えた。
西舞鶴809→福知山844
【暦】月曜
【列車番号】1328M
【列車名】快速
【経由】舞鶴線→山陰本線
【車両】223系
【目的地】 次は千城台(千葉都市モノレール2号線) 先に着いた>>366から
豊岡では駅構内にかばんの自動販売機があってびっくりした。
豊岡は、カバンや柳行李が特産らしい。鳥取行きの快速に乗る前に購入。
豊岡742→鳥取0957
【暦】月曜
【列車番号】1163D→527D
【列車名】快速→普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ47形
【目的地】千歳町(長崎電気軌道3系統) 駅前のD51を見た後国道沿いで朝食
福知山947→京都1106
【暦】月曜
【列車番号】5010M
【列車名】特急きのさき10号
【経由】山陰本線
【車両】283系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 駅ビルで生八つ橋など京都土産を購入。
折角なので南へ。
京都1150→大和八木1239
【暦】月曜
【列車番号】4119
【列車名】特急
【経由】近鉄京都線→近鉄橿原線
【車両】12200系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 乗り換える
大和八木1302→近鉄名古屋1449
【暦】月曜
【列車番号】112
【列車名】特急アーバンライナー
【経由】近鉄大阪線→名古屋線
【車両】21000系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 十分に余裕を持って中央本線に乗る
名古屋1516→高蔵寺1546
【暦】月曜
【列車番号】155M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 高蔵寺駅では愛知環状鉄道に乗り換えられる。
高蔵寺1550→八草1607
【暦】月曜
【列車番号】1178H
【列車名】普通
【経由】愛知環状鉄道線
【車両】2000系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 八草に来た。リニモに乗り換える。愛地球博の開催に合わせ今から10年前に開業したもので、
現在の日本で浮上式のリニアモーターカーに営業列車として乗ることができるのはここだけ。
八草1619→藤が丘16:36
【暦】月曜
【列車番号】1602
【列車名】普通
【経由】愛知高速交通東部丘陵線
【車両】100形
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) ここで食事をとって列車に乗る
八草1801→高蔵寺1818
【暦】月曜
【列車番号】1207H
【列車名】普通
【経由】愛知環状鉄道線
【車両】2000系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) かぶったので>>377から。
日本の公営地下鉄としては2位の売上高を誇る
藤が丘1657→名古屋1724
【暦】月曜
【列車番号】F1659T
【列車名】普通
【経由】名古屋市営地下鉄東山線
【車両】N1000形
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 中央本線に戻って先へ。
高蔵寺1826→多治見1839
【暦】月曜
【列車番号】649M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】ちはら台(千葉都市モノレール2号線) >>380
目的地が違うため無効。>>379から
名古屋駅に戻ってきたが、ちょうどいい時間帯に高山線の特急があったのを見つけて飛び乗った。
今日の宿は高山にしよう。
名古屋1743→高山2018
【暦】月曜
【列車番号】37D
【列車名】ワイドビューひだ17号
【経由】東海道本線→高山本線
【車両】キハ85系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 高山では飛騨牛や飛騨ラーメンに舌鼓を打った。今年で高山本線は全通80周年を迎えるという。
午前中は古い町並みを散策し、富山行きの列車に乗って北と向かった。
高山1100→富山1226
【暦】火曜
【列車番号】1023D
【列車名】ワイドビューひだ3号
【経由】高山本線
【車両】キハ85系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 東京へ帰る
富山1258→東京1528
【暦】火曜
【列車番号】564E
【列車名】はくたか564号
【経由】北陸新幹線→上越新幹線→東北新幹線
【車両】E7系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 富山駅では高架化工事が進められていた。
電鉄富山駅まで徒歩移動。富山地方鉄道の特急うなづきに乗る。
電鉄富山1304→新黒部1353
【暦】火曜
【列車番号】UN7
【列車名】特急うなづき7号
【経由】富山地方鉄道本線
【車両】14760形
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 被りレスは好きなほうを選択できるが5分以内でなければならないので、先についた>>383から続行。
東京駅から日本橋駅まで徒歩で向かう。日本橋から千葉県へ直行。
日本橋1622→新鎌ヶ谷1654
【暦】火曜
【列車番号】1507K
【列車名】アクセス特急
【経由】都営浅草線→京成押上線→京成本線→京成成田空港線
【車両】京成3050形
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 少し昔は梨畑が広がっていた新鎌ヶ谷も、今や3路線が交差する一大拠点になった。
新京成線には乗ったことがなかったので乗車。
新鎌ヶ谷1659→京成津田沼1724
【暦】火曜
【列車番号】103
【列車名】普通
【経由】新京成電鉄新京成線
【車両】N800形等
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) >>385経由違いで無効
>>383より
十分に時間をとって京葉線に乗る。この移動はいつも大変だ。
では、夜のTDLでも堪能しよう。
東京1609→蘇我1625
【暦】火曜
【列車番号】1635Y
【列車名】普通
【経由】京葉線
【車両】E233系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) >>385経由違いで無効
>>383より
十分に時間をとって京葉線に乗る。この移動はいつも大変だ。
では、夜のTDLでも堪能しよう。
東京1609→舞浜1625
【暦】火曜
【列車番号】1635Y
【列車名】普通
【経由】京葉線
【車両】E233系
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) >>387-388
経由違いは見当たらないので>>386から続行。北総鉄道北総線は全線にわたって京成電鉄との共用区間となるが、
アクセス特急停車駅の京成高砂・東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大の各駅は北総・京成の共同使用駅として扱われるためその他の駅は北総線の単独駅)。
京成津田沼からJR津田沼は距離があるが、京成千葉はJR千葉駅・モノレール千葉駅に至近なことを知りそっちを経由することに。
京成津田沼1735→京成千葉1752
【暦】火曜
【列車番号】16B03
【列車名】普通
【経由】京成千葉線
【車両】京成3000形
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 京成津田沼からJR津田沼は距離があるが、京成千葉はJR千葉駅・モノレール千葉駅に至近なことを知りそっちを経由することに。
千葉1811→千城台1836
【暦】火曜
【列車番号】18041
【列車名】普通
【経由】千葉都市モノレール2号線
【車両】0形または1000形
【目的地】千城台(千葉都市モノレール2号線) 到着
次は 出雲市(山陰本線) 千城台は乗り換え路線のない駅千葉モノレールの駅としては利用客数が最多とのこと。
折り返すにあたって行き先を見ると千葉みなと行きだったので、今度は京葉線に乗ろう。
千城台1853→千葉みなと1922
【暦】火曜
【列車番号】18050
【列車名】普通
【経由】千葉都市モノレール2号線
【車両】0形または1000形
【目的地】出雲市(山陰本線) >>391訂正
【経由】千葉都市モノレール2号線→千葉都市モノレール1号線 駅の下にある立ち食いそばの店で軽く夕食を済ませて、東京駅に出る。
京葉線から眺める夜景は素晴らしい。
千葉みなと1937→東京2014
【暦】火曜
【列車番号】1922A
【列車名】快速
【経由】京葉線
【車両】E233系
【目的地】出雲市(山陰本線) 自宅で一泊
翌日は表参道ヒルズに行ってみる。
大手町1045→表参道1058
【暦】水曜
【列車番号】933K
【列車名】普通
【経由】東京メトロ千代田線
【車両】16000系
【目的地】出雲市(山陽本線) 東京人なのに初めて行った。住居も入ってるなんて羨ましいな。
半蔵門線は先日乗ったので今日は千代田線で西へ。
表参道1219→小田急多摩センター1257
【暦】水曜
【列車番号】1159S→3721
【列車名】普通→多摩急行
【経由】東京メトロ千代田線→小田急小田原線→小田急多摩線
【車両】6000系
【目的地】出雲市(山陽本線)
>>394
933Kは本来ならJR車両の運用なんだけど16000系が入ることがないとも言えないから
無効にはならないな 乗り換えて多摩モノレールに乗車
多摩センター1306→立川北1330
【暦】水曜
【列車番号】1307
【列車名】普通
【経由】多摩都市モノレール多摩モノレール線
【車両】1000系
【目的地】出雲市(山陽本線)
>>395
表参道ヒルズには今回が初めてではないです。 あずさが行ってしまったばっかだったので快速に乗る
立川1346→高尾1403
【暦】水曜
【列車番号】1353T
【列車名】中央特快
【経由】中央線(快速)
【車両】E233系
【目的地】出雲市(山陽本線) 今更感あるけど・・・
>>2の(23)に書いてあるが、土日祝日はスレ進行禁止だぞ?>>133からもうめちゃくちゃじゃないか 高尾で下車したのだから高尾山でも
高尾1410→高尾山口1413
【暦】水曜
【列車番号】5153
【列車名】各停
【経由】京王高尾線
【車両】9000系
【目的地】出雲市(山陽本線)
>>395
表参道ヒルズには今回が初めてではないです。 >>398
では、土日祝日はスレ進行禁止なので、ルール通り5レス戻ろう。
>>393より
最近乗った気がするが、またサンライズに乗車。
終点まで乗ったら、目的地到着だった。
東京2200→出雲市0958
【暦】火曜→水曜
【列車番号】5031M→4031M
【列車名】サンライズ出雲
【経由】東海道本線→山陽本線→伯備線→山陰本線
【車両】285系
【目的地】出雲市(山陰本線)
次は、市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>400に聞くが、市民病院前(神戸新交通)ではないのか? >>401
長崎に存在するので、長崎電気軌道5系統の駅でお願いします。 出雲市からは一畑電車に乗って県都・松江へ。
松江しんじ湖温泉というからには温泉街が広がっているのだろう。
電鉄出雲市1021→松江しんじ湖温泉1118
【暦】水曜
【列車番号】315
【列車名】普通
【経由】一畑電車北松江線
【車両】1000系等
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>400は「乗り換えゲーム」のスレで他人の無効指摘を無視するような奴だから注意したほうがいい。
反省の意図が見られないようなので、ここでも言うが、自身で完璧な無効指摘をして見せろって話。
もっとも完全に無効なレスを問題なしと見えてるようじゃ、それも少し厳しいか…
煽りでも何でもなく、互いの為を思っての素直な提案として聞いて欲しいんだが、
キミは半年ばかり書き込みを控えてROMってから参加したほうが良いのでは? 温泉宿がいくつかあるようだが、昼間なので街を探索して折り返し
松江しんじ湖温泉1146→川跡1234
【暦】水曜
【列車番号】314
【列車名】普通
【経由】一畑電車北松江線
【車両】1000系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統)
ところで>>403ってルール19に抵触していないか?
よくわからないのでとりあえず進めるが、次の方判断よろしく。 川跡からは出雲大社方面の路線が分岐しているので乗り換える
>>404
以前スレの荒らしを追放することを目的に(?)同意なく追加されたルールなので
基本無視してOKだと思う。
>>405
本来はそうなんだけどあまりいちいち指摘して戻すのも面倒だからそのまま行く。
川跡1236→出雲大社前1247
【暦】水曜
【列車番号】16
【列車名】普通
【経由】一畑電車北松江線
【車両】2100系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 確かにルール19を守っていないレスが多いよな
>>403だけでなく>>400とか>>397とか >>408
なんで?>>397も>>400も>>403も駅前の紹介してないじゃん。
いちいち無効認定して差し戻すのも面倒だしそのまま続けてもらって構わないが。 >>409
>>400とか>>397は目的地でないからルール19には抵触しないな。 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg (19)(24)によると観光情報について記載する必要があるのは
・目的地
・接続待ちなどで結構な時間を要するとき
立川駅の16分待ちでいちいち観光もしてられないしね
>>406から
ここまで来たので出雲大社に参拝。自分にも早くご縁がありますように…
昼時だったので出雲蕎麦を賞味し、旧国鉄大社駅を見学してから駅へ戻る。
出雲大社前1506→川跡1517
【暦】水曜
【列車番号】19
【列車名】普通
【経由】一畑電車大社線
【車両】2100系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) せっかくなので、今夜の宿はここにしよう。
昼間も行った気がするが。
2分しかなかったので慌てて乗り換え。
川跡1519→松江しんじ湖温泉1617
【暦】水曜
【列車番号】323
【列車名】普通
【経由】一畑電車北松江線
【車両】1000系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 久しぶりの温泉に泊まった。早めの到着だったのでゆっくりすごせて何より
JR松江駅までは距離があるのでまたばたでんに乗る。
せっかくだから急行に乗るか。
松江しんじ湖温泉839→津ノ森857
【暦】木曜
【列車番号】400
【列車名】急行
【経由】一畑電車北松江線
【車両】5000系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 改札を出てすぐに接骨院があったのでもみほぐしてもらう。
すっきりしてから宍道湖畔でしばしたたずむ。
津ノ森120→電鉄出雲市12466
【暦】木曜
【列車番号】314
【列車名】普通
【経由】一畑電車北松江線
【車両】5000系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) スーパーまつかぜで一区間。
出雲市1310→太田市1333
【暦】木曜
【列車番号】2005D
【列車名】スーパーまつかぜ5号
【経由】山陰本線
【車両】キハ187系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統)
>>415
津ノ森1206→電鉄出雲市1246に修正 >>416
到着駅ミス。正しくは「太田市」ではなく「大田市」。
>>415から
特急に乗車。江津は東京からの所要時間が最も長い市と教科書に取り上げられたことがあるとか。
出雲市1310→江津1400
【暦】木曜
【列車番号】2005D
【列車名】スーパーまつかぜ5号
【経由】山陰本線
【車両】キハ187系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) JRの路線で最も輸送密度が低い三江線に乗車。江の川沿いの風景が素晴らしかった。
江津1517→三次1847
【暦】木曜
【列車番号】429D
【列車名】普通
【経由】三江線
【車両】キハ120形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 腹が減ってきたが我慢して広島まで出る。
本当は福塩線に乗りたかったが、接続があまりよくないので芸備線に乗る。
三次1857→広島2048
【暦】木曜
【列車番号】1879D
【列車名】普通
【経由】芸備線
【車両】キハ40形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) ちょっと前にも広島で飯食ったので先を急ぐことにする。
夕食を調達して新幹線に乗車。
広島2109→博多2211
【暦】木曜
【列車番号】53A
【列車名】のぞみ53号
【経由】山陽新幹線
【車両】N700系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 九州のとんこつラーメンに舌鼓を打ち一泊。
長崎行きではないかもめに乗ってみる
博多814→佐賀856
【暦】金曜
【列車番号】2081M
【列車名】かもめ101号
【経由】鹿児島本線→長崎本線
【車両】783系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>421
車両違いなので無効
>>420より
博多市内のホテルで一泊。
翌日は寄り道してみる。篠栗線にでも乗りに行こう。
博多1011→篠栗1030
【暦】金曜
【列車番号】5636H
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線→篠栗線
【車両】813系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 長らく乗ってない原田線(筑豊本線末端区間)にでも乗りに行くか。
篠栗1043→桂川1058
【暦】金曜
【列車番号】4626H
【列車名】快速
【経由】篠栗線
【車両】817系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 次の列車に乗り換え
桂川1428→原田1456
【暦】金曜
【列車番号】6627D
【列車名】普通
【経由】筑豊本線
【車両】キハ31形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>424観光情報書いて
駅周辺に大した観光地はないようだ。
コンビニで早めの昼食を買い込み、列車に乗り込む。
桂川1115→直方1143
【暦】金曜
【列車番号】2630H
【列車名】普通
【経由】筑豊本線(福北ゆたか線)
【車両】817系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>425
観光情報書かなければならないというルールはない
指摘無効
>>424より
次の列車がすぐに来たので先へ進む。
原田1503→鳥栖1512
【暦】金曜
【列車番号】4249M
【列車名】快速
【経由】鹿児島本線
【車両】811系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>426
(24)接続待ちで結構な時間を滞在する場合はその駅の観光情報を記載する
210分の待ち時間は「結構な時間」になると思いますが?
>>425より
直方で降りることもなかなかないので筑豊電鉄に乗ってみよう
筑豊直方1205→黒崎駅前1238
【暦】金曜
【列車番号】54
【列車名】普通
【経由】筑豊電気鉄道
【車両】5000形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>427
>210分の待ち時間は「結構な時間」になると思いますが?
思うという個人の意見では無効にはできません。
ルール(24)には触れていないので>>424は有効です。
>>426より再開 >>428
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7047/1382109565/
ルール議論スレによると1時間前後の待ち時間は適応範囲
よって無効
列車に乗っていたいだけなら乗り換えスレ行ってろよここでは半年ROMってろ 特急に乗り換えて長崎県に入ろう
鳥栖1515→浦上1647
【暦】金曜
【列車番号】2027M
【列車名】かもめ27号
【経由】長崎本線
【車両】885系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>430
ID変えて自演乙です
前も新幹線君が無効の投稿から勝手に進めて過疎ったんだよな (23)という変なルールができてるので乗り継ぎはしませんが…
どうせ>>422=>>424=>>426=>>430なのは見え見えですねー
観光情報かいてない時点で新幹線君ばれますし
>>429リンク切れてない? >>427より
まだ昼食をとっていなかったので黒崎で昼食をとる。
せっかく九州に来たからとんこつラーメンでも。
黒崎1349→鳥栖1512
【暦】金曜
【列車番号】4249M
【列車名】快速
【経由】鹿児島本線
【車両】811系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 今日の宿はここにしよう。
待ち時間は駅前を探索する。
鳥栖1558→武雄温泉1640
【暦】金曜
【列車番号】7017H
【列車名】ハウステンボス17号
【経由】長崎本線→佐世保線
【車両】783系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 温泉街は駅から10分ほどとほど近い。
温泉で長旅の疲れを癒した。
今日はおそらく目的地に着けるだろうな。
武雄温泉823→肥前山口829
【暦】土曜
【列車番号】926M
【列車名】普通
【経由】佐世保線
【車両】817系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) >>434
到着時間が違うので無効
>>433より
温泉で疲れを癒す。やっぱり温泉は最高だ。
早めについた分、温泉街を散策したりゆっくりと過ごす。
で、翌日は到着できるように早めに出発する。
武雄温泉829→早岐901
【暦】土曜
【列車番号】4927M
【列車名】普通
【経由】佐世保線
【車両】817系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 長崎方面の列車がしばらくないようなので、いったん佐世保へ行く。
早岐906→佐世保919
【暦】土曜
【列車番号】224D
【列車名】普通
【経由】佐世保線
【車両】キハ66系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 佐世保に到着後、6分後に長崎行き発車。
その次の列車は約1時間待ちなので、今回は乗ってしまう。
途中の大きな町、大村で途中下車。
佐世保925→大村1020
【暦】土曜
【列車番号】3223D
【列車名】快速シーサイドライナー
【経由】佐世保線→大村線
【車両】キハ66系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 大村公園へ行ってみた。桜で有名な公園のようだが、
すでに葉桜であった。
大村1122→長崎1159
【暦】土曜
【列車番号】3225D
【列車名】快速シーサイドライナー
【経由】大村線→長崎本線
【車両】キハ200系
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 昼食の前に多分未乗車になっているあろう区間を乗りに行く。
ついでに正覚寺でも見に行こうかな?
長崎駅前1205→正覚寺下1216
【暦】土曜
【列車番号】1121
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) せっかく来たのだからちょっとだけ正覚寺へ。
登り坂の上だったので到達するのに大変だった印象だけ残った。
そのあとは、五島列島などに行く港で遅めの昼食。
正覚寺下1302→大波止1313
【暦】土曜
【列車番号】1160
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 船で五島列島へ渡る。久しぶりの離島はせっかくだし民宿を取った。
初日は島にわたりそのままチェックイン。サンダルのままで六方海水浴場へ向かい竹の子島を見ながらゆっくり流れる時を過ごした
翌日はレンタカーを借りて国道を一周。あちこちに広がる教会を見て回った。
福江島しか見れなかったのは名残惜しいが3日目に長崎に戻る。県庁の横を歩いて路面電車に乗ってゴール
西浜町1141→市民病院前1144
【暦】月曜
【列車番号】5078
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道5系統
【車両】200形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統)到着
次は江見(内房線)
まさかグーグルで10分で行ける距離を歩けないとか言ってくる様な奴はいないよな >>443
10分だがらOKというルールはない。
さらに大波止→西浜町を歩く理由があればまだOKにしてもいいと思うが、
歩かなければならない理由もないので当然無効だろ。
次の人、>>442より始めて下さい。 じゃあ>>442より
船の発着する場所で昼食をとったあとは前回行けなかった浦上方面で観光でも。
まずは平和公園に行ってみる。
大波止1441→松山町1457
【暦】土曜
【列車番号】1192
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 何度も見たが平和祈念像や平和の泉を見て回った。
泉の石碑の文字の痛々しさは何度見ても慣れない。
日が暮れないうちにゴールへ向かう。
松山町1549→築町1608
【暦】土曜
【列車番号】1207
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道1系統
【車両】1500形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統)
別に寄り道するなとは言わんしそれはスレの趣旨に反するが
自分が目的地取りたいからひとつ前で止めておこう。
ひとつ前に付いてしまったから適当なところに観光しに行って粘ろうというのが透けて見えるレスが多すぎる
それとも長崎に執着してるやつがいるのかはしらんが 温泉によく入っているので体もすこぶる健康だが、とりあえずゴールへ向かう。
築町1614→市民病院前1616
【暦】土曜
【列車番号】5146
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道5系統
【車両】1500形
【目的地】市民病院前(長崎電気軌道5系統) 到着
次は石狩沼田(留萌本線) ちなみに>>447ですが
「しみんびょういんまえ」に>>6の(1)(2)を適用して
「いしかりぬまた」にしています 夕食は、長崎のソウルフーズ「トルコライス」 喫茶店で普通に食べられる。
終点まで乗り通す。
市民病院前1740→蛍茶屋1757
【暦】土曜
【列車番号】5163
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道5系統
【車両】1500形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 名前に惹かれて「聖母の騎士高等学校」への坂道を上がる。
下りてきて車庫に入る電車を眺める。
蛍茶屋1932→長崎駅前1945
【暦】土曜
【列車番号】3274
【列車名】普通
【経由】長崎電気軌道3系統
【車両】300形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 築町行とか大浦天主堂下行とか使ってもいいんですかね・・。 本日はホテルクオーレ長崎駅前に泊まる。
実はここのボールペンを密かに愛用しているので、
また泊まってみたいと思っていた。
翌日は長崎本線の旧線に乗ってみる。
長崎955→長与1011
【暦】日曜
【列車番号】5122D
【列車名】普通
【経由】長崎本線
【車両】キハ66・67形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長崎県立大学のキャンパスまで歩き、敷地内をしばし散策する。
長与1224→喜々津1245
【暦】日曜
【列車番号】5126D
【列車名】普通
【経由】長崎本線
【車両】キハ66・67形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ハウステンボスに行った記憶がないのでこの際行ってみることにしよう。
たいした待ち時間はないので、駅前を散策するにとどめる。
喜々津1322→ハウステンボス1425
【暦】日曜
【列車番号】3234D
【列車名】快速シーサイドライナー
【経由】長崎本線→大村線
【車両】キハ200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ハウステンボスに行ってきた。
期間限定のカフェクルーズ運航に乗ってきた。
せっかくホテルもあるので本日はここで泊まることにする。
ハウステンボス1046→鳥栖1211
【暦】月曜
【列車番号】6012H
【列車名】ハウステンボス12号
【経由】大村線→佐世保線→長崎本線
【車両】783系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ここで昼食をとることにする。
とんこつラーメンでもいただく。
鳥栖1324→原田1339
【暦】月曜
【列車番号】2346M
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線
【車両】811系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ゆっくりラーメンを食べても列車があまりない。
原田1556→桂川1624
【暦】月曜
【列車番号】6626D
【列車名】普通
【経由】筑豊本線
【車両】キハ31形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 今回は博多を通らずに進むことにする。
幸いなことにすぐに列車が来た。
桂川1633→黒崎1726
【暦】月曜
【列車番号】4648H
【列車名】快速
【経由】筑豊本線
【車両】817系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>459訂正
今回は博多を通らずに進むことにする。
幸いなことにすぐに列車が来た。
桂川1633→黒崎1726
【暦】月曜
【列車番号】4648H
【列車名】快速
【経由】筑豊本線→鹿児島本線
【車両】817系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) することもないので、後続の列車で先へ。
黒崎1744→門司1813
【暦】月曜
【列車番号】4648H
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線
【車両】817系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>461訂正
することもないので、後続の列車で先へ。
黒崎1744→門司1813
【暦】月曜
【列車番号】636H
【列車名】普通
【経由】鹿児島本線
【車両】817系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 本州に渡ることにする
門司1826→下関1833
【暦】月曜
【列車番号】5526M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】415系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 今日の宿はここにしよう。
やっぱり温泉宿がいい。
下関1835→川棚温泉1913
【暦】月曜
【列車番号】830D
【列車名】普通
【経由】山陽本線→山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 温泉で一泊。やっぱり何度泊まってもいい。
朝はゆっくりとして出発する
川棚温泉1058→長門市1228
【暦】火曜
【列車番号】826D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) すぐに列車がなかったので約2時間待ち。
駅前でお昼をとって、のんびりする。
長門市1436→奈古1529
【暦】火曜
【列車番号】1570D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 徒歩10分ほどにある道の駅阿武町へ行ってきた。
ここで新鮮な魚介類を堪能する。
奈古1714→益田1809
【暦】火曜
【列車番号】1572D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 益田駅周辺のビジネスホテルは駅の反対側に多いので予約する。
益田702→鳥取1058
【暦】水曜
【列車番号】2062D
【列車名】特急スーパーまつかぜ6号
【経由】山陰本線
【車両】キハ187系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>468
列車番号違いで無効
>>467より
ここで泊まろうかと思ったが、まだ列車があるので先に進もう。
益田1855→山口2044
【暦】火曜
【列車番号】2556D
【列車名】普通
【経由】山口線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 隣のホームに接続の列車が止まっていたので乗り換える。
山口2048→新山口2109
【暦】火曜
【列車番号】688D
【列車名】普通
【経由】山口線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 遅くなったから今日はここまで
山口来たのに食べられなかった焼きふぐ弁当を持って列車に乗り込んだ
新山口715→岩国920
【暦】水曜
【列車番号】3328M
【列車名】普通
【経由】山陽線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 次の列車に乗り換える。
亀居公園に急に行きたくなったのでここで下車。
岩国926→ 玖波937
【暦】水曜
【列車番号】2554M
【列車名】普通
【経由】山陽線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 亀居公園は広島城主福島正則が築城した亀居城の跡地。
花見の季節は桜がきれいなんだそうだ。来年の春来れるといいな。
穴子飯を買いたいのでいったん宮島口で降りる。
玖波1108→宮島口1119
【暦】水曜
【列車番号】348M
【列車名】普通
【経由】山陽線
【車両】227系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 穴子飯を購入したあとは、JRでなく広電に乗り換え。
途中の広電廿日市駅で下車。廿日市天満宮にでも行ってみようかな?
広電宮島口1137→広電廿日市1149
【暦】水曜
【列車番号】120
【列車名】普通
【経由】広電2号線
【車両】5000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 毎回の長旅であるが、旅の安全他様々なことを祈願
たくさんの願い事をしたので、賽銭は500円玉をはり込む。
廿日市1326→広島1348
【暦】水曜
【列車番号】554M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 広島に来たら一度は行ってみたかった広島市郷土資料館に行ってみる。
広島駅1406→宇品二丁目1427
【暦】水曜
【列車番号】103
【列車名】普通
【経由】広電5号線
【車両】5000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 広島の歴史を学んできた。
広島市への原子爆弾投下にも耐えた建物であるのには驚いた。
宇品二丁目1700→八丁堀1726
【暦】水曜
【列車番号】156
【列車名】普通
【経由】広電1号線
【車両】5000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) はじめて乗る路線に乗り換える。
八丁堀1728→白島1736
【暦】水曜
【列車番号】179
【列車名】普通
【経由】広電9号線
【車両】1900形or900形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えもないので来た道を戻る。
白島1744→八丁堀1752
【暦】水曜
【列車番号】182
【列車名】普通
【経由】広電9号線
【車両】350形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 八丁堀1754→十日市町1805
【暦】水曜
【列車番号】209
【列車名】普通
【経由】広電2号線
【車両】1900形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 文入れ忘れた。>>480訂正
あまり乗ってない横川駅方面に行こうか。
八丁堀1754→十日市町1805
【暦】水曜
【列車番号】209
【列車名】普通
【経由】広電2号線
【車両】1900形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) こんな時間なので、夕食をここでとる
十日市町1810→横川一丁目1815
【暦】水曜
【列車番号】144
【列車名】普通
【経由】広電8号線
【車両】1900形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅ビルやファミレスでは味気ないので近くの居酒屋に入った
瀬戸内海の新鮮な海の幸や地酒を味わった。
横川一丁目2004→横川駅2007
【暦】水曜
【列車番号】138
【列車名】普通
【経由】広電7号線
【車両】1900形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 満足して駅前のホテルに投宿。まったりと旅を再開する。
横川841→三原1000
【暦】木曜
【列車番号】2534M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>484発車時刻が違うので無効
>>483より
本日の宿はホテルでなく旅館に泊まりたくなったので
可部まで行ってみる
横川2019→可部2053
【暦】水曜
【列車番号】821M
【列車名】普通
【経由】可部線
【車両】113系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅の近くはビジネスホテルが多かったが、その中に旅館を見つけ投宿
朝も少し遅くまで休んだ。
昨年夏の豪雨災害被災地の復興を祈りつつ東へ向かう。
可部908→糸崎1103
【暦】木曜
【列車番号】740M→340M
【列車名】普通
【経由】可部線→山陽本線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて尾道へ。せっかくだからラーメンでも。
ひと駅だけ乗って下車。
糸崎1104→尾道1111
【暦】木曜
【列車番号】1732M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 尾道ラーメンはいりこだしを使った鶏がらスープがベースの醤油ラーメン
ピークより少し前だったのでさほど待たずに人気店に入れた
尾道1328→和気1521
【暦】木曜
【列車番号】1742M→720M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 智頭急行に乗るためにここで下車。
和気1542→上郡1604
【暦】木曜
【列車番号】1320M
【列車名】普通
【経由】山陽本線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 全国でも珍しい人名を冠した駅で降りてみる。
上郡1618→宮本武蔵1654
【暦】木曜
【列車番号】747D
【列車名】普通
【経由】智頭急行線
【車両】HOT3500形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) タクシーを呼んで武蔵の里へ。ここで宿泊する。温泉と山の幸でゆったり
翌日は資料館、神社や生家跡など宮本武蔵ゆかりの地を回った。
宮本武蔵1120→智頭1207
【暦】金曜
【列車番号】737D
【列車名】普通
【経由】智頭急行線
【車両】HOT3500形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ここで昼食をとる。駅前の店にする。
次の下車駅は若桜鉄道との接続駅にしよう。
智頭1256→郡家1326
【暦】木曜
【列車番号】636D
【列車名】普通
【経由】因美線
【車両】キハ120系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>492訂正
ここで昼食をとる。駅前の店にする。
次の下車駅は若桜鉄道との接続駅にしよう。
智頭1256→郡家1326
【暦】金曜
【列車番号】636D
【列車名】普通
【経由】因美線
【車両】キハ120系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 若桜鉄道の列車が来るまであと1時間もある。
駅周辺に特に観光地もないようなのでいったん鳥取へ出る。
郡家1342→鳥取1351
【暦】金曜
【列車番号】55D
【列車名】特急スーパーはくと5号
【経由】因美線
【車両】HOT7000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 浜坂行きと出発時間が大差ないので若桜鉄道に行こう。
20分ほどで列車が来るので、それまでしばしの休憩。
鳥取1422→若桜1509
【暦】金曜
【列車番号】1337D
【列車名】普通
【経由】因美線→若桜鉄道
【車両】キハ120系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 平日なのでC12の運転はなかった。
代わりに江戸時代の城下町の街並みを残す若桜の町を歩いた。
若桜1613→鳥取1709
【暦】金曜
【列車番号】1342D
【列車名】普通
【経由】若桜鉄道→因美線
【車両】WT3300形
【目的地】石狩沼田(留萌本線)
>>496
キハ120って若桜鉄道入る? 鳥取のビジネスホテルで一泊。たまにはいいかなと思う。
翌日は鳥取県の最北端の駅で降りてみる。
さて、ここで何をしよう?
鳥取1018→東浜1049
【暦】土曜
【列車番号】530K
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ121系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 海が近いので眺める。隣の岩美駅なら浦富海岸(山陰海岸ジオパーク)が景勝地だが。
東浜1250→城崎温泉1431
【暦】土曜
【列車番号】534K→174D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ121系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて玄武洞へ。
玄武洞公園に行ってみたくなった。
なぜかここ最近、普段行かないところに行きたくなる。
城崎温泉1443→玄武洞1448
【暦】土曜
【列車番号】438M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】113系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 土曜日ということもあり、玄さん(固キャラというそうだ)と記念撮影。
続いて玄武洞ミュージアムも見学。カニ丸ごとの化石がおもしろい。
玄武洞1711→豊岡1717
【暦】土曜
【列車番号】180D
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 小天橋駅から徒歩10分程にある神野温泉に行ってみる。
2件の旅館があるらしいのでここで泊まろかな?
豊岡1728→小天橋1754
【暦】土曜
【列車番号】238D
【列車名】普通
【経由】京都丹後鉄道宮豊線
【車両】KTR800形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 旅館の方に迎えに来ていただき小天橋の民宿に泊まった
夕日に照らされた遊歩道を歩き、海の幸を堪能した
小天橋952→与謝野1029
【暦】日曜
【列車番号】222D
【列車名】普通
【経由】京都丹後鉄道宮豊線
【車両】KTR800形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 特急に乗り換え。
やっぱりここを通ったら天橋立は外せない。
与謝野1139→天橋立1146
【暦】日曜
【列車番号】404D
【列車名】たんごリレー4号
【経由】京都丹後鉄道宮豊線
【車両】KTR8000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 1時間待ちで観光情報なしですか……
改称駅というだけで適当に与謝野で降りた私も私ですが >>505
メジャーでない駅で下車したらそうなるよ。
観光して欲しかったら、何のために下車するか書かないと。 >>504から
しばらく天橋立には来ていなかった。
サイクリングをしたり、天橋立ビューランドへ登って日本三景を満喫した。
せっかくなので少し趣向の違う列車に乗る。
天橋立1535→西舞鶴1623
【暦】日曜
【列車番号】2230D
【列車名】普通丹後あかまつ2号
【経由】京都丹後鉄道宮豊線→宮舞線
【車両】KTR700形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて特急で1区間
西舞鶴1635→綾部1652
【暦】日曜
【列車番号】3052M
【列車名】まいづる12号
【経由】舞鶴線
【車両】287系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) かやぶき音楽堂というのが気になって下車してみた。
綾部1708→胡麻1743
【暦】日曜
【列車番号】1148M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) かやぶき音楽堂のある京都美山「かやぶきの里」は全国でも数少なくなった
かやぶき屋根の家が集まる地域だ。
残念ながら演奏会はやっていなかったので街を少し歩いて駅に戻る。
こういった集落を復元してみるのも面白いと思うけどなぁ
胡麻1852→園部1911
【暦】日曜
【列車番号】1150M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 本日の宿を求めて亀岡へ
園部1913→亀岡1929
【暦】日曜
【列車番号】274M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 今日は京都の町をゆっくりと散策したいので亀岡の宿は駅前のビジネスホテルで節約志向とした。
まずは嵐山へ。
亀岡804→嵯峨嵐山812
【暦】月曜
【列車番号】2208M
【列車名】快速
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 天龍寺や常寂光寺等を見て回った。ずいぶん緑が濃くなってきた印象があった
直前だったが6月の平日とあって何とか予約が取れた苔寺へ向かう。
嵐山1044→松尾大社1046
【暦】月曜
【列車番号】1087
【列車名】普通
【経由】阪急嵐山線
【車両】6300系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 6月の京都は修学旅行シーズンで有名どころはどこも人が多いので全予約制はよいことだ
敷地内に敷き詰められた苔の美しさにこれらを守る人々の情熱を感じつつ
ゆっくりと過ごした。
いったん嵐山へ戻る
松尾大社1305→嵐山1307
【暦】月曜
【列車番号】1380
【列車名】普通
【経由】阪急嵐山線
【車両】6300系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ひと駅乗って太秦へ。
嵯峨嵐山1326→太秦1328
【暦】月曜
【列車番号】1242M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 太秦といえば東映太秦映画村が有名だ。
時代劇の撮影などに使われるセットの街を歩くが、作り物の感じがどうも気になる
やはり昨日のかやぶきの里と無意識に比べてしまっているようだ。
次は閉館迫る梅小路蒸気機関車館へ。
太秦1429→丹波口1438
【暦】月曜
【列車番号】1246M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 梅小路蒸気機関車館は国内唯一の蒸気機関車専門の博物館。
SLについて詳しく学ぶことができるので、たっぷりとSLのことを学んだ。
また、往復1kmで約10分間のSLの旅を楽しむこともできるので15:30からの回に乗った。
ちなみに、この博物館は8月30日に終了らしい。
このあとは京都市営東西線に乗ろうと思うので、ひと駅戻る。
丹波口1640→二条1643
【暦】月曜
【列車番号】255M
【列車名】普通
【経由】山陰本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 宇治方面へ行きたくなったので東へ向かう
二条1658→六地蔵1729
【暦】月曜
【列車番号】276
【列車名】普通
【経由】京都市営地下鉄東西線
【車両】50系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 既出ならスマンが質問
いろんな車種が混用されてて確定できない場合(私鉄の普通列車など)の場合(21)の規定はどう扱うのか
可能性のあるものをすべて挙げるのか、1系種のみ挙げてそれが運用に入っていればOKなのか >>519
過去ログ見ると○○系orxx系みたいな書き方もあるから
よほどありえないもの(JRの特急で車種が違うみたいなの)以外は問題ないよ
まあ主力車種を1つ挙げとけば無難だと思う >>519
一種類でOK
改修工事の終わった平等院へ行きたいがもう間に合わないだろう
その代わりに一杯やりたくなり名酒の地へ
六地蔵1750→中書島1756
【暦】月曜
【列車番号】V1708C
【列車名】普通
【経由】京阪宇治線
【車両】13000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 名酒の地でほろ酔いになる。
ここは、月桂冠、黄桜といった清酒メーカーもある酒どころらしい。
いろんな店でお酒を堪能した。
本日の宿を求めて京都方面に移動する。京都の方に向かっておけば宿が多そうなので安心だ。
中書島2108→東福寺2125
【暦】月曜
【列車番号】Q1904Z
【列車名】普通
【経由】京阪本線
【車両】9000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) しつもそ
京阪特急を記載する時は2ドア車の運用の場合は3000系Or8000系と記すべきでしょうか・・? >>523
いま2扉は8000だけだよ
3000は3扉、ちなみに現3000が出たときに旧3000は8030に改称された(その旧3000ももう無いけど) >>524
京阪特急を記載するときは3000系or6000系or7000系or8000系or9000系と記すべきでしょうかね・・? JRに乗り換え京都駅へ 東へ少し歩くと外国人も多く宿泊する安いホテルが
あったのでそこで宿泊する。
東福寺2139→京都2142
【暦】月曜
【列車番号】672M
【列車名】普通
【経由】奈良線
【車両】103系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) まずは、昨日いけなかった宇治へ行こう。
京都918→宇治945
【暦】火曜
【列車番号】619M
【列車名】普通
【経由】奈良線
【車両】103系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長年続く宇治の奇祭縣祭りは先週の金曜だったようだ 残念
平等院鳳凰堂や源氏物語ゆかりの地をめぐったが、某アニメのせいか平日でも人が多い。
宇治抹茶をゆっくりと頂き緑の103系で再出発。
宇治1153→木津1225
【暦】火曜
【列車番号】627M
【列車名】普通
【経由】奈良線
【車両】103系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて加茂へ
木津1228→加茂1234
【暦】火曜
【列車番号】3366K
【列車名】大和路快速
【経由】関西本線
【車両】221系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 久しぶりに忍者の里伊賀に行ってみたくなったので途中下車
加茂1242→伊賀上野1317
【暦】火曜
【列車番号】236D
【列車名】普通
【経由】関西本線
【車両】キハ120
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 次は、笠置山自然公園に行ってみよう。
加茂1242→笠置1250
【暦】火曜
【列車番号】236D
【列車名】普通
【経由】関西本線
【車両】キハ120形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 加茂1242→伊賀上野1317
【暦】火曜
【列車番号】236D
【列車名】普通
【経由】関西本線
【車両】キハ120
【目的地】石狩沼田(留萌本線)
532 名前:名無しでGO![] 投稿日:2015/06/08(月) 20:49:19.54 ID:hiwyHatv0
伊賀忍者の里へ忍者列車に乗って向かう
伊賀上野1321→上野市1328
【暦】火曜
【列車番号】1381
【列車名】普通
【経由】伊賀鉄道伊賀線
【車両】200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 訂正
伊賀忍者の里へ忍者列車に乗って向かう
伊賀上野1321→上野市1328
【暦】火曜
【列車番号】1381
【列車名】普通
【経由】伊賀鉄道伊賀線
【車両】200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>531
【車両】って正しくは「キハ120形」です。
「キハ120」では正しくないので無効ですね。
ということで同時書き込みの>>532から再開です。 日本最古の線形磨崖仏を見学し、芝生の上でおにぎりをほおばる。
笠置1451→亀山1605
【暦】火曜
【列車番号】240D
【列車名】普通
【経由】関西本線
【車両】キハ120形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 日本一短い駅名の駅で下車
さて、ここで、何をしよう?
亀山1629→津1648
【暦】火曜
【列車番号】941C
【列車名】普通
【経由】紀勢本線
【車両】キハ11形・キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>535
そこまでの正確性は要求されてないでしょう
「形」「型」の違いと同じようなものでしょ
過去にもそんな例はいくらでもある
まあ、>>534から続けるか>>537から続けるかは次の人に任せます >>537より
津偕楽公園に行ってきた。
桜と紅葉の季節にはぴったりの場所らしい。
1時間ほど公園内を探索する。
このあとは松坂牛を食べに松坂まで行っちゃおう。
津1823→松阪1855
【暦】火曜
【列車番号】339D
【列車名】普通
【経由】紀勢本線
【車両】キハ11形・キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ちょうど晩飯時なので駅近くの料理店に入る
流石日本一といわれるだけあって美味であった。
今日は志摩半島へ向かうことにする。
松阪2058→賢島2234
【暦】火曜
【列車番号】5081
【列車名】普通
【経由】近鉄山田線→近鉄鳥羽線→近鉄志摩線
【車両】1420系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 本日はここで泊まる。
ここは奮発して志摩観光ホテルベイスイートに泊まる。
朝はゆっくりとしてホテルを堪能する。
このあとは鳥羽水族館へ行こう。
賢島1045→鳥羽1125
【暦】水曜
【列車番号】4082
【列車名】普通
【経由】近鉄志摩線
【車両】1420系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ここまで来たからには伊勢海老を食べたい
水族館訪問の後は伊勢海老を食し、午後はミキモト真珠島へ渡り
普段はあまり訪れないタイプの美術館で時間を過ごした。
これを最後に以降はしばらく倹約旅行にしよう。
鳥羽1540→近鉄名古屋1747
【暦】水曜
【列車番号】7510
【列車名】特急観光特急しまかぜ
【経由】近鉄志摩線→近鉄山田線→近鉄名古屋線
【車両】50000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>543ありがとう
ここまで来たからには伊勢海老を食べたい
水族館訪問の後は伊勢海老を食し、午後はミキモト真珠島へ渡り
普段はあまり訪れないタイプの美術館で時間を過ごした。
これを最後に以降はしばらく倹約旅行にしよう。
鳥羽1540→近鉄名古屋1747
【暦】水曜
【列車番号】7510
【列車名】特急観光特急しまかぜ
【経由】近鉄鳥羽線→近鉄山田線→近鉄名古屋線
【車両】50000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 味噌煮込みうどんを食べに山本屋本店へ
赤味噌を堪能してホテルで一泊
今日はまず城下町岡崎へ
名鉄名古屋841→東岡崎913
【暦】木曜
【列車番号】86
【列車名】特急
【経由】名鉄名古屋本線
【車両】2200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 徳川家康の生誕地として岡崎城を中心に栄えてきました歴史と文化の町。
5万石でもお城の下まで舟が着いたと言われ、昭和34年に復元された岡崎城は、
岡崎公園内の市民の憩いの中心地となっているらしい。
そんな街をふらふらと歩きながら岡崎城を見に行く。
列車の中で、豊川稲荷に行きたくなったのでここで下車。
東岡崎1109→国府1127
【暦】木曜
【列車番号】1020
【列車名】急行
【経由】名鉄名古屋本線
【車両】5000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 豊川方面へ乗り換えようと思ったが、東岡崎から乗った急行が豊川稲荷行きなのを
確認しておらず国府で降りてしまった。
昼食時も近いのでカレーうどんを食べに豊橋へ向かう
国府1139→豊橋1148
【暦】木曜
【列車番号】1012
【列車名】急行
【経由】名鉄名古屋本線
【車両】3150系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) では、改めて昼食後に豊川稲荷に向かうことにする。
豊川1327→豊川稲荷1343
【暦】木曜
【列車番号】427M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) では、改めて昼食後に豊川稲荷に向かうことにする。
豊橋1327→豊川稲荷1343
【暦】木曜
【列車番号】427M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) では、改めて昼食後に豊川稲荷に向かうことにする。
豊橋1327→豊川1343
【暦】木曜
【列車番号】427M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 豊川の駅から大通りを進むとすぐに豊川稲荷がある。
今後のたびの無事を祈りつつお参り。
大分歩くが日本車両製造を外からチラッと眺め、稲荷寿司を食べて駅に戻った。
夕食も一緒に買い込み直通列車で内陸へ。
豊川1655→岡谷2248
【暦】木曜
【列車番号】539M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>552
辰野→岡谷は中央本線
経由違いで無効
(日付変わってもう訂正できないのでルール通りに無効にさせてもらう)
>>551より
歩いて3分ほどで豊川稲荷に到着
旅の安全を祈願してくる。
ちょっと駅から遠いけど野田城を見てこよう。
豊橋1525→野田城1543
【暦】木曜
【列車番号】533G
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 土塁と空堀が残るだけの野田城であるが、さまざまな伝説があるとのこと。
戦国時代のことを思い出しながらしばし過ごす。
野田城1714→上諏訪2258
【暦】木曜
【列車番号】539M
【列車名】普通
【経由】飯田線→中央本線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長い一日をやっと終えて宿泊する。流石に疲れたので朝風呂としてゆっくり出発する。
昼食はざるそばにしよう。
上諏訪1225→新宿1441
【暦】金曜
【列車番号】66M
【列車名】特急あずさ16豪
【経由】中央本線
【車両】E257系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>555 変換ミスがありました。
長い一日をやっと終えて宿泊する。流石に疲れたので朝風呂としてゆっくり出発する。
昼食はざるそばにしよう。
上諏訪1225→新宿1441
【暦】金曜
【列車番号】66M
【列車名】特急あずさ16号
【経由】中央本線
【車両】E257系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>554->>556
土日・祝日のスレ進行は禁止なので無効
>>553から再開 >>553より
駅から15分ほどにある野田城に行く。
市指定文化財になっている。当時作られた土塁と空堀は現在も存在。
野田城1714→湯谷温泉1754
【暦】木曜
【列車番号】539M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 湯谷温泉で泊まった。
やはり温泉宿
湯谷温泉97→長篠城1012
【暦】木曜
【列車番号】528M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>559訂正
湯谷温泉で泊まった。
やはり温泉宿は格別だと思う。
この後は、昨日いけなかった長篠城へ。
湯谷温泉957→長篠城1012
【暦】木曜
【列車番号】528M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>559再訂正
湯谷温泉で泊まった。
やはり温泉宿は格別だと思う。
この後は、昨日いけなかった長篠城へ。
湯谷温泉957→長篠城1012
【暦】金曜
【列車番号】528M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長篠城は日本史でも習う長篠の戦いにおいて重要な地位を占めた城。
天守閣などは残っていないが、ここから激戦の舞台設楽原を見下ろすことで
当時に思いをはせた。
せっかくの飯田線の旅、昼食を買い込んで日本第2位の秘境駅に降り立ってみる。
長篠城1140→小和田1319
【暦】金曜
【列車番号】519M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】213系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 小和田駅は平日はほとんどいないそうで、
週末には20人近くも下車することがあるそうな駅だそうだ。
とはいえ駅の先にある吊り橋が崩壊していたりして、駅の外にはほぼいられなかったがそれはそれで楽しかった。
次の列車で移動する。
平岡駅でふれあいステーション龍泉閣というものを見つけたので下車。
小和田1611→平岡1627
【暦】金曜
【列車番号】527M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ふれあいステーション龍泉閣は平岡駅に併設された宿泊施設。
農産物の直売所などもあり、駅が町の中心の一つとして機能しているようだ。
地方でこういったところはなかなか無いので珍しい。
宿泊するにはまだ早いのでもうちょっと北へ。
平岡1742→飯田1857
【暦】金曜
【列車番号】531M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】213系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 飯田駅の近くの旅館で泊まることにする。
高速バスもとまるようでなかなか大きな街のようだ。
こんなにゆっくりと飯田線に乗ったのは初めてだと思う。
翌日、元善光寺に行ってみることにする。
飯田946→元善光寺954
【暦】土曜
【列車番号】219M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 善光寺といえば長野の善光寺があまりにも有名だが元はこちらが発祥らしい
天皇の勅命とはいえ遷座したあとの寺のほうが有名になっている現状を
当時の人はどんな面持ちで眺めているのだろうか。
「善光寺と元善光寺、両方参らなければ片参り」といわれているので、次は長野の善光寺を目指す。
元善光寺1130→辰野1340
【暦】土曜
【列車番号】221M
【列車名】普通
【経由】飯田線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 次の列車まで1時間ある。
なので、下辰野公園に行ってきた。
この公園の上に大城山という夜景スポットがあるが、
ここでも伊那市の夜景が見えるらしい。夜にきたらどんな夜景が見えたんだろう。
辰野1446→岡谷1458
【暦】土曜
【列車番号】223M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】313系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 次の列車まで40分ほどあるので歩いて諏訪湖を見に行った。
特急ではせわしないので各駅停車で善光寺平を眺めつつ。
岡谷1533→長野1750
【暦】土曜
【列車番号】1543M→2247M
【列車名】普通
【経由】中央本線→篠ノ井線
【車両】E127系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 本日はここで一泊。
翌日に昨日行きたいと思っていた善光寺に行ってくる。
午前中はたっぷりと時間をかける。
両方お参りできたので、いいご利益があることを信じたい。
せっかく長野に来たから新幹線にのる。
途中で別所温泉に行きたくなったので下車。
長野1200→上田1211
【暦】日曜
【列車番号】614E
【列車名】あさま614号
【経由】北陸新幹線
【車両】E7系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 接続よく20分ほどで列車が来た。
真田の六文銭のステッカーが上田らしさを感じさせる。
上田1232→別所温泉1259
【暦】日曜
【列車番号】21
【列車名】普通
【経由】 上田電鉄別所線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 標高570mの高地にある信州最古の温泉で、
日本武尊が7か所に温泉を開き「七苦離の温泉」と名付けたという伝説から
「七久里の湯」とも呼ばれるらしい。
そんな温泉に入ってみたりして、しばしのんびりする。2時間ほど。
上田に戻る途中に上田創造館という所が気になったので下車してみる。
別所温泉1503→赤坂上1526
【暦】日曜
【列車番号】32
【列車名】普通
【経由】 上田電鉄別所線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 上田創造館には民族資料館からプラネタリウムまでさまざまな施設がそろっている。
その歴史は30年ほどらしく、地域に密着した施設であることがうかがえた。
なかなか入ることの無い化石の展示室へ入ってみた。
次は車庫のある下之郷へ行ってみる。
赤坂上1610→下之郷1622
【暦】日曜
【列車番号】33
【列車名】普通
【経由】 上田電鉄別所線
【車両】7200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 車庫にはたくさん電車がとまっていた。
時間も時間だったのでそこまでたっぷりとはいかなかったが、撮影をして楽しんだ。
このあとは宿探しになるが、せっかくだから、別所温泉にでも・・・。
下之郷1750→別所温泉1803
【暦】日曜
【列車番号】39
【列車名】普通
【経由】 上田電鉄別所線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 信州の鎌倉とも言われる別所温泉。国宝や重要文化財も多い。
昼にも温泉には入ったが、結局そのまま宿泊。
別所温泉723→上田757
【暦】月曜
【列車番号】8
【列車名】普通
【経由】 上田電鉄別所線
【車両】1000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 真田幸隆の菩薩寺である長谷寺へ。ひっそりとした山奥の墓標の前で手を合わせた。
近くの歴史館へ行くと早くも大河ドラマで盛り上がっていた。ここで真田家ゆかりの宝物を見て回った
続いては北国街道海野宿へ
上田1123→大屋1130
【暦】月曜
【列車番号】638M
【列車名】普通
【経由】しなの鉄道線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 北国街道海野宿は中山道と北陸道を結ぶ北国街道の宿場街。
江戸時代の旅籠屋造りや、明治以降の堅牢な蚕室造りの建物とがよく調和して
伝統的な家並みを形成されている。そんな街中を散策しつつ昼食をとる。
このあと、清里や野辺山に行ってみたくなったので次は小海線に乗り換えてみよう。
大屋1404→小諸1417
【暦】月曜
【列車番号】1648M
【列車名】普通
【経由】 しなの鉄道しなの鉄道線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) では、小海線に乗り換え。
龍岡城へ行こう。
空いた時間は駅周辺を探索。
小諸1452→龍岡城1528
【暦】月曜
【列車番号】234D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 龍岡城は少し前に訪れたばかりなので、今回はその向かいにある田の口城の
展望台から龍岡城を眺めた。
次は日本最高地点の駅へ。
龍岡城1705→野辺山1825
【暦】月曜
【列車番号】236D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 本日はここで一泊する。こういうところで泊まるのもいいもんだ。
翌日は最高地点の場所に行ってみたりと1時間ほど散策する。
次は清里に行ってみる。ひと駅乗って下車。
野辺山957→清里1004
【暦】火曜
【列車番号】226D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 車で10分ほどの美し森に行ってみた。
清里高原から南アルプス、富士山まで見渡せた。
富士山を見るのは久しぶりかも。
清里1205→小淵沢1227
【暦】火曜
【列車番号】228D
【列車名】普通
【経由】小海線
【車両】キハE200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) すぐに中央本線の列車があるので急いで乗り換え。
次は能見城へ行ってみよう。
小淵沢1229→穴山1247
【暦】火曜
【列車番号】548M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 能見城跡へ行ってみたが碑が立っているのみであった。
新府城へいってもよかったが、ここのところ城ばかり行っているので、
ほうとうを食べて先へ進む。
まだ季節ではないだろうが、いったん降りてみる。
穴山1425→勝沼ぶどう郷1512
【暦】火曜
【列車番号】552M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 甲州市内では6月はサクランボ狩りができるということでさくらんぼ狩りをする。
ちょっとびっくりしつつもさくらんぼを堪能する。
駅舎内でワインを購入して出発。
河口湖、富士急ハイランドに行きたくなったこともあり、大月で下車。
明日になるかもしれないが行ってみよう。
勝沼ぶどう郷1711→大月1742
【暦】火曜
【列車番号】558M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】211系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) すぐ発車だ。急いで乗り換え。
大月1745→河口湖1839
【暦】火曜
【列車番号】203
【列車名】普通
【経由】富士急行線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 本日は河口湖で一泊。
河口湖は富士五湖の一つであり、面積は富士五湖では2番目の大きさ。
翌日は湖の周りにある道の駅や小海公園にいってみる。
このあとは富士急ハイランドへ。
河口湖1120→富士急ハイランド1123
【暦】水曜
【列車番号】18
【列車名】普通
【経由】富士急行線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 遊園地に一人で行ってもあまり楽しくない。やはり同伴者がほしいところだ。
レストランではやめの昼食を済ませ、下吉田へ行く。
富士急ハイランド1231→下吉田1241
【暦】水曜
【列車番号】20
【列車名】普通
【経由】富士急行線
【車両】1000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 下吉田駅には本屋側に「下吉田ブルートレインテラス」が設けられてあり、
寝台特急「富士」で使用されていたスハネフ14形寝台客車や
富士急行の貨車を保存・展示してあるのでしばし見学。
このあとは葭之池温泉に立ち寄ってみる。
下吉田1328→葭之池温泉前1330
【暦】水曜
【列車番号】22
【列車名】普通
【経由】富士急行線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 葭之池温泉(よしのいけおんせん)
こんなところに温泉があるとは知らなかった。
残念ながら日帰り専門のようなので一風呂浴びて移動。
三つ峠あたりにも登りたいが時間も微妙なので今回はパス。
葭之池温泉前1413→大月1452
【暦】水曜
【列車番号】24
【列車名】普通
【経由】富士急行線
【車両】6000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 大月と言えば木造の味のある駅舎が有名
眺めてから始発列車に乗り込んで猿橋へ
大月1519→猿橋1523
【暦】水曜
【列車番号】1620M
【列車名】普通
【経由】中央東線
【車両】E233系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 甲斐の猿橋は 「岩国の錦帯橋」「木曽の棧(かけはし)」と並ぶ日本三奇橋のひとつ。
猿橋の展望台があるようでいってみたが、そこから猿橋は見えなかった。
ついでに桂川にでて、しばしの休憩。
八王子という大きい街がみえてきたので下車。
猿橋1754→八王子1845
【暦】水曜
【列車番号】558M
【列車名】普通
【経由】中央本線
【車両】E233系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 横浜線から相模線に直通する列車に乗り換える。
八王子駅近くで夕食を取ってから乗り込んだ。
相模線唯一の完全無人駅で下車。
八王子1916→入谷2000
【暦】水曜
【列車番号】1964F
【列車名】普通
【経由】横浜線→相模線
【車両】205系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>590猿橋発車時刻と車両形式が違うので無効
(猿橋発車時刻は17:55。また甲府発立川行きなのでE233系ではない)
>>589から
時間も遅くなってきたが日本三奇橋のひとつ猿橋を訪れる。
31mあるという谷は深く、暮れなずむ景色も相まって少し恐れを感じた。
荷物整理のためいったん自宅へ帰る。
猿橋1617→東京1802
【暦】水曜
【列車番号】1658M→1658T
【列車名】普通→中央特快
【経由】中央本線
【車両】E233系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 夜のうちに整理を済ませて、朝からスカイツリーに行こう。
しかし、大手町の駅についたら最近行っていたのを思い出して、東京タワーに変更。
大手町952→御成門957
【暦】木曜
【列車番号】968T
【列車名】普通
【経由】都営三田線
【車両】6300系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 近くてなかなか行かない東京タワーに登る。
大展望台(150m)と特別展望台(250m)に行ってきた。
銀座の方には高層ビルが多く見られた。
今度はライトアップの時間にいってみたい。
近くてなかなか行かない場所、続いてはとげぬき地蔵尊に行こう。
御成門1200→巣鴨1218
【暦】木曜
【列車番号】1185T
【列車名】普通
【経由】都営三田線
【車両】6300系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) とげぬき地蔵尊にある菩薩像に水をかけると自分の悪いところが清められるらしい。
今の悪いところは散在するところだろうか。。。
さて川越に行こうか秩父に行こうか、まずは池袋に出る。
巣鴨1416→池袋1421
【暦】木曜
【列車番号】1304G
【列車名】普通
【経由】山手線
【車両】E231系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 都内を離れる前に、大ファンのジャイアンツグッズを買いに後楽園へ。
慌てて都内を離れることはないだろう。
池袋1432→後楽園1439
【暦】木曜
【列車番号】A1447
【列車名】普通
【経由】東京メトロ丸ノ内線
【車両】02系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 大好きなジャイアンツグッズを購入。
1時間ほど滞在してから、先へ進む。
同じ方向に進んでもつまらないので、荻窪方面に進む。
普段乗り換えない駅、中野坂上で乗り換える。
後楽園1548→中野坂上1620
【暦】木曜
【列車番号】A1447
【列車名】普通
【経由】東京メトロ丸ノ内線
【車両】02系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 豊島園に行ってみる。
中野坂上1630→豊島園1642
【暦】木曜
【列車番号】1507B1
【列車名】普通
【経由】都営大江戸線
【車両】12-000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 豊島園に行ってきたが一人じゃ・・・。
というわけで園内をゆっくり一周して出てきてしまった。
せっかく大江戸線に乗ったのだから終点の光が丘まで行ってみよう。
ついでに夕食も。
豊島園1804→光が丘1808
【暦】木曜
【列車番号】1620B1
【列車名】普通
【経由】都営大江戸線
【車両】12-000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅前のファミレスで軽く夕食を済ませる。
さて次はどこへ行こうか。
光が丘1905→新宿1929
【暦】木曜
【列車番号】1927A1
【列車名】普通
【経由】都営大江戸線
【車両】12-600系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 今日は短い乗り継ぎばかりだったので、長く電車に乗ってみる。
新宿1938→宇都宮2135
【暦】木曜
【列車番号】2556Y
【列車名】普通
【経由】山手線→東北本線
【車両】E231系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>601
経由は
湘南新宿ライン→宇都宮線
あたりでいいと思う(上野東京はそう表記してたし)
宇都宮まで来たので名物の餃子を食べて一泊。
今日は日光方面に向かう。
宇都宮741→日光825
【暦】金曜
【列車番号】829M
【列車名】普通
【経由】日光線
【車両】205系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 朝から日光観光をする。
ベタだが、華厳の滝に行ったり、日光東照宮に行く。
次は東武線に乗って栃木へ。
東武日光1357→栃木1503
【暦】金曜
【列車番号】50
【列車名】区間快速
【経由】東武日光線
【車両】6050系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて佐野ラーメンを食べに行く
栃木1519→佐野1534
【暦】金曜
【列車番号】460M
【列車名】普通
【経由】両毛線
【車両】107系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 昼食を食べてからそんなに時間はたっていなかったが、
朝からあちこち観光したので腹は減っていた。
佐野1629→館林1646
【暦】金曜
【列車番号】640
【列車名】普通
【経由】東武佐野線
【車両】850系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ここまで来たら、昨日行こうと思っていた秩父に行こう。
とりあえず羽生へ。
館林1654→羽生1704
【暦】金曜
【列車番号】544
【列車名】普通
【経由】東武伊勢崎線
【車両】10000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 夕食のため途中で下車する。
羽生1713→長瀞1828
【暦】金曜
【列車番号】1547
【列車名】普通
【経由】秩父鉄道線
【車両】5000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅そばの店で夕食。
この時間なので観光もできないから寄居でホテルに泊まる。
また明日来て観光しよう。
長瀞1950→寄居2008
【暦】金曜
【列車番号】1556
【列車名】普通
【経由】秩父鉄道線
【車両】5000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 朝から長瀞で観光をするため、下車する。
寄居941→長瀞1001
【暦】土曜
【列車番号】1515
【列車名】普通
【経由】秩父鉄道線
【車両】5000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長瀞ラインくだりに乗船する。梅雨に入り水量も多く十分に迫力を感じた。
ここまで来たのでパレオエクスプレスに始発駅から乗ることにしよう。
長瀞1242→三峰口1328
【暦】土曜
【列車番号】1525
【列車名】普通
【経由】秩父鉄道線
【車両】5000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) パレオに乗ったが、当初の目的だった秩父で下車。
三峰口1403→秩父1436
【暦】土曜
【列車番号】5002
【列車名】SLパレオエクスプレス
【経由】秩父鉄道線
【車両】C58+12系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 秩父神社に行く。
三峯神社、宝登山神社とともに秩父三社と言われている。12月には例祭「秩父夜祭」がある
そんな神社でお参り。
また12月にこよう。
この後は、道の駅果樹公園あしがくぼに行ってみる。
西武秩父1628→芦ヶ久保1636
【暦】土曜
【列車番号】1002
【列車名】快速急行
【経由】西武秩父線
【車両】20000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>612
車両間違い(正しくは4000系)で無効
秩父三社のひとつ秩父神社に参る。
夜祭にも一度来て見たいものだ。
西武秩父線に乗り換えようと思ったら直通列車が来た。
秩父1644→飯能1738
【暦】土曜
【列車番号】S7→2054→2004
【列車名】SLパレオエクスプレス
【経由】普通→急行
【車両】4000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 秩父三社のひとつ秩父神社に参る。
夜祭にも一度来て見たいものだ。
西武秩父線に乗り換えようと思ったら直通列車が来た。
秩父1644→飯能1738
【暦】土曜
【列車番号】S7→2054→2004
【列車名】普通→急行
【経由】秩父鉄道線→西武秩父線→西武池袋線
【車両】4000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>613-614
調べてみたけど20000系の運用あるみたいなんだが
その前後の急行は4000みたいだけど
>>612からどうぞ >>612より
特産品が並ぶ直売所や食堂、そば打ちや陶芸の体験工房があり、
国道を挟んだ斜面にはイチゴやブドウ園があり、味覚狩りができるらしい。
東京の名店で働くパン職人監修のパンは、直売所の自信作らしいので、
購入してみた。
列車に乗っていたら、東郷公園が気になったので下車してしまった。
芦ヶ久保1742→吾野1758
【暦】土曜
【列車番号】5048
【列車名】各停
【経由】西武秩父線
【車両】4000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 暗くなってきたが東郷公園内にある秩父御岳神社に行ってみた。
世界で唯一の東郷平八郎の銅像などもある。
秋は紅葉がきれいらしいので、次は秋に来てみよう。
夕食のため飯能駅に降り立つ。
吾野1900→飯能1923
【暦】土曜
【列車番号】5052
【列車名】各停
【経由】西武秩父線
【車両】4000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 飯能で夕食を取る。その後列車に乗るが、疲れてしまったので
入間市で宿に入ることにする。
飯能2111→入間市2119
【暦】土曜
【列車番号】2184
【列車名】急行
【経由】西武池袋線
【車両】30000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅前のビジホで一泊。
まずは都心を通過して海沿いへ。
入間市817→元町・中華街945
【暦】日曜
【列車番号】1702→A851K→051091
【列車名】快速急行→急行→特急
【経由】西武池袋線→西武有楽町線→東京メトロ副都心線→東急東横線→横浜高速鉄道みなとみらい線
【車両】5050系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 朝から中華街から山下公園に向かってぶらぶら。
途中でお店に立ち寄り肉まんや小龍包を買って食べ歩き。
このあとは同じ路線に乗っても面白くないので石川町まで歩き、新杉田へ。
石川町1301→新杉田1312
【暦】日曜
【列車番号】1125B
【列車名】快速
【経由】根岸線
【車両】E233系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて八景島に行ってみよう。
新杉田1323→八景島1340
【暦】日曜
【列車番号】225
【列車名】普通
【経由】横浜シーサイドライン
【車両】2000型
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 八景島シーパラダイスに行ってきた。
アクアリゾーツで海の生き物を鑑賞。
車中で、海の公園が気になって下車。
八景島1617→海の公園南口1720
【暦】日曜
【列車番号】267
【列車名】普通
【経由】横浜シーサイドライン
【車両】2000型
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>622訂正
八景島シーパラダイスに行ってきた。
アクアリゾーツで海の生き物を鑑賞。
車中で、海の公園が気になって下車。
八景島1617→海の公園南口1620
【暦】日曜
【列車番号】267
【列車名】普通
【経由】横浜シーサイドライン
【車両】2000型
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 海とのふれあいセンターは16:30までだったので入館できず。
海ではウインドサーフィンをしている若者がいた。
海の公園南口1743→金沢八景1747
【暦】日曜
【列車番号】289
【列車名】普通
【経由】横浜シーサイドライン
【車両】2000型
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて浦賀へ。
ペリーが来た頃はどんなだったのか知りたくなった。
金沢八景1756→浦賀1822
【暦】日曜
【列車番号】1628
【列車名】普通
【経由】京急本線
【車両】2000系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 時間も遅いのでここで一泊する。
翌日は朝からドックや奉行所跡などを見て回った。
さて三崎へ行こうか横須賀市内観光にしようか。。。
浦賀1218→堀ノ内1223
【暦】月曜
【列車番号】1265
【列車名】普通
【経由】京急本線
【車両】1500系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 一旦、三崎へ行く。あとで横須賀市内を観光もしよう。
堀ノ内1225→三崎口1244
【暦】月曜
【列車番号】1110A
【列車名】快特
【経由】京急久里浜線
【車両】2100系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) バスに乗り継いで三崎港へ向かう。
まぐろ丼を賞味し、城ヶ島をぐるっと一回り。
続いては軍艦とカレーの街横須賀へ。
三崎口1507→横須賀中央1527
【暦】月曜
【列車番号】1567SH
【列車名】快特
【経由】京急久里浜線→京急本線
【車両】600形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 三笠公園にいき、戦艦三笠を見たり、猿島に行ったりした。
夕飯はカレーを食べる。思い切りアメリカの香りを楽しむ。
ついでにここで一泊。
列車にのっていたら鎌倉に行きたくなった。
さて、どうしようか…。
横須賀中央855→金沢八景902
【暦】火曜
【列車番号】887SH
【列車名】快特
【経由】京急本線
【車両】600形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 逗子線新逗子経由を選択。
駅のすぐ近くにあるJ-TREC横浜製作所内にはまだ色も内装もついていない車体がいくつか見えた。
金沢八景910→新逗子917
【暦】火曜
【列車番号】902D
【列車名】エアポート急行
【経由】京急逗子線
【車両】1000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 鎌倉に行って鶴岡八幡宮や大仏を見に行こう。
逗子938→鎌倉942
【暦】火曜
【列車番号】968S
【列車名】普通
【経由】横須賀線
【車両】E217系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 歩き回ってお腹が空いた
横浜駅西口の内海橋を渡った川沿いにあるステーキのみやでサーロインステーキを食べる
鎌倉1159→横浜1224
【暦】火曜
【列車番号】1182S
【列車名】普通
【経由】横須賀線
【車両】E217系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 高島屋やらそごうやらをウィンドウショッピングしていたらいつの間にやらこんな時間に…
タクシー捕まえて那須温泉へ
こんな時間だが部屋が空いていたようで助かった
横浜1900→那須塩原2217
【暦】火曜
【列車番号】1634E→2634E
【列車名】普通
【経由】東海道線→東北本線
【車両】E233系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅で列車を待っていたらめずらしい高崎行きが来たので
わたらせ渓谷に行き先を変更。
那須塩原929→桐生1222
【暦】水曜
【列車番号】448M→3448M
【列車名】普通
【経由】東北本線→両毛線
【車両】115系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) トロッコ列車は走っていないようなので普通のディーゼルカーに乗る
桐生1302→足尾1440
【暦】水曜
【列車番号】721D
【列車名】普通
【経由】わたらせ渓谷鐵道
【車両】わ89-310形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 足尾で写真を取りながら足尾銅山へ。
戻ってきたら終点まで乗る。
足尾1808→間藤1812
【暦】水曜
【列車番号】725D
【列車名】普通
【経由】わたらせ渓谷鐵道
【車両】わ89-310形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) そのまま旅館で一泊。
日本最初の公害に悩まされた地ではあるが、今となっては何も問題はない。
間藤812→相老934
【暦】木曜
【列車番号】714D
【列車名】普通
【経由】わたらせ渓谷鐵道
【車両】わ89-310形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 東武に乗って東武動物公園へ。
相老1012→東武動物公園1117
【暦】木曜
【列車番号】1820
【列車名】りょうもう20号
【経由】東武桐生線→東武伊勢崎線
【車両】200系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 慌しく走って乗り換え
一気に北を目指す
東武動物公園1118→会津高原尾瀬口1357
【暦】木曜
【列車番号】41→141
【列車名】区間快速→普通
【経由】東武日光線→東武鬼怒川線→野岩鉄道会津鬼怒川線
【車両】6050系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 今日中に尾瀬の玄関口片品村へ。
村内の温泉で一泊して翌日は朝から尾瀬へ。初夏の風吹く湖岸をゆっくりと散策した
会津高原尾瀬口1620→芦ノ牧温泉1728
【暦】金曜
【列車番号】1322D
【列車名】快速AIZUマウントエクスプレス5号
【経由】会津鉄道会津線
【車両】AT-700形
【目的地】石狩沼田(留萌本線)
流石に那須以降の流れは東京厨が出たとしか思えん 本日は芦ノ牧温泉で一泊。この駅にも猫の駅長がいるらしい。
よく考えたら今日は1回しか列車に乗っていないが泊まってしまう。
朝はゆっくり起床しつつ、適当に散策。
このあとは、鶴ヶ城にでも行ってみようかなと思い西若松で下車。
芦ノ牧温泉1050→西若松1108
【暦】土曜
【列車番号】2310D
【列車名】普通
【経由】会津鉄道会津線
【車両】AT-350形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 戊辰戦争最後の激戦の地となった若松の地に建つ鶴ヶ城。
藩と命を共にした人たちのことを思いながら城を見学した。
西若松1318→会津若松1325
【暦】土曜
【列車番号】2314D
【列車名】普通
【経由】只見線
【車両】AT-350形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えて猪苗代へ。
猪苗代湖にでも行ってみたいなぁ。
と、いうことで下車。
会津若松1408→猪苗代1438
【暦】土曜
【列車番号】3238M
【列車名】快速
【経由】磐越西線
【車両】719系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 猪苗代湖へ行く。少し遠かったがバスに乗って行ってきた。
遊覧船に乗ったりしてきた。
ちょっと早い気もするがここで今日は止泊まってしまった。
猪苗代938→郡山1010
【暦】日曜
【列車番号】3234M
【列車名】快速
【経由】磐越西線
【車両】719系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 郡山の歴史にふれるというモデルコース通りに散策してみる。
郡山市ふれあい科学館「スペースパーク」、安積国造神社、安積艮斎記念館、善導寺
というコースで回ってきた。ちょっとだけ郡山の歴史がわかった気がした。
水郡線に乗って大きそうな街にある常陸太子駅で下車。
郡山1345→常陸太子1536
【暦】日曜
【列車番号】328D
【列車名】普通
【経由】東北本線→水郡線
【車両】キハ130系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>645
一応言っておくと「常陸大子」な
あとキハ「E」130系ね
少し距離があるが袋田の滝へ行く。
華厳の滝のようなストレートな滝もいいけれど、
こういう滝もいいものだ。
駅前の旅館で軍鶏鍋を頂き、そのまま一泊。
そろそろ北を目指そう。
常陸大子657→郡山848
【暦】月曜
【列車番号】325D
【列車名】普通
【経由】水郡線→東北本線
【車両】キハE130系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) グランクラスで一気に北を目指そうと思ったけど、仙台止まりなので、牛タンでも食べよう。
郡山926→仙台1006
【暦】月曜
【列車番号】205B
【列車名】やまびこ205号
【経由】東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>646より
喜多方ラーメンを食べに、磐越西線に乗る。
郡山940→会津若松1054
【暦】土曜
【列車番号】1225M
【列車名】普通
【経由】磐越西線
【車両】719系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>649修正
喜多方ラーメンを食べに、磐越西線に乗る。
郡山940→会津若松1054
【暦】月曜
【列車番号】1225M
【列車名】普通
【経由】磐越西線
【車両】719系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) では、ラーメンを食べに喜多方へ。
会津若松1100→喜多方1115
【暦】月曜
【列車番号】3221D
【列車名】快速あがの
【経由】磐越西線
【車両】キハE120形・キハ110形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 喜多方の街中には多くのラーメン店が軒を連ねていた。
裏路地にあった隠れ家的な一軒に入る。
お値段の割りにいいお味でした。
ばんえつ物語も停車する津川で降りてみる。
喜多方1450→津川1602
【暦】月曜
【列車番号】233D
【列車名】普通
【経由】磐越西線
【車両】キハE120形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 温泉と宿があるのでここで泊まってしまった。
また翌日から頑張ろう。
東新津の駅舎の屋根に風見鶏がついているらしいので
見てみたくなったので降りてみる。
津川831→東新津923
【暦】火曜
【列車番号】223D
【列車名】普通
【経由】磐越西線
【車両】キハE120形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 風見鶏を1時間見続けるのは流石にきついものがあった
東新津1031→新津1035
【暦】火曜
【列車番号】2231D
【列車名】普通
【経由】磐越西線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) そのまま新潟にでずに弥彦線に乗って新潟を目指す。
新津1125→東三条1155
【暦】火曜
【列車番号】436M
【列車名】普通
【経由】信越本線
【車両】E129系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 接続よく乗り換え。
食器の街、燕を目指す。
東三条1210→燕三条1210
【暦】火曜
【列車番号】232M
【列車名】普通
【経由】弥彦線
【車両】E127系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>655から
洋食器の町として名高い燕にいってみる。
東三条1210→燕三条1216
【暦】火曜
【列車番号】232M
【列車名】普通
【経由】弥彦線
【車両】E127系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 燕三条には、ものづくりの歴史や産業を学ぶことができる資料館や体験施設の他、
東洋のパナマ運河と呼ばれている信濃川大河津分水の資料館、大漢和辞典を編纂した
諸橋轍次記念館などがあり、いろいろと見学してきた。
新潟に行く前に紫陽花を見に国営越後丘陵公園へ行く。
燕三条1519→長岡1529
【暦】火曜
【列車番号】330C
【列車名】Maxとき330号
【経由】上越新幹線
【車両】E4系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 国営越後丘陵公園は、ヤマユリなども今が見頃。閉園時刻の18時までゆったりと過ごす。
公園内のレストランは営業を終了していたので、長岡駅に戻り長岡洋風カツ丼を食べる。
長岡2201→新潟2252
【暦】火曜
【列車番号】3019M
【列車名】特急しらゆき9号
【経由】信越本線
【車両】E653系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 新潟駅前のホテルで一泊。
さすがは米どころ新潟、朝食の米も美味しい。
日本海側をまっすぐ北上はせず、内陸に入る。
新潟843→今泉1100
【暦】火曜
【列車番号】3822D
【列車名】快速べにばな
【経由】白新線→羽越本線→米坂線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ID変わってますが661です
新潟駅前のホテルで一泊。
さすがは米どころ新潟、朝食の米も美味しい。
日本海側をまっすぐ北上はせず、内陸に入る。
新潟843→今泉1100
【暦】水曜
【列車番号】3822D
【列車名】快速べにばな
【経由】白新線→羽越本線→米坂線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅から徒歩5分のとこにある大河原稲荷神社でお参り。
また、ここで昼食を取る。
やはり海を見たくなり、羽越本線に戻る。
今泉1300→坂町1450
【暦】水曜
【列車番号】1131D
【列車名】普通
【経由】米坂線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) わずか6分前に各駅停車が行ってしまった。
駅前をぶらぶらと歩いて1時間を過ごす。
日本海を眺めながら北前船で賑わった港町酒田へ。
坂町1608→酒田1737
【暦】水曜
【列車番号】2007M
【列車名】特急いなほ7号
【経由】羽越本線
【車両】E653系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 名前の通り酒蔵もある。初孫という日本酒で肴をつまみ、ビジホで1泊。
滅多に行く機会のない島へ 飛島に渡り、遊覧船、魚釣り、旨い鯛を堪能し民宿に1泊。
酒田1631→秋田1819
【暦】金曜
【列車番号】553M
【列車名】普通
【経由】羽越本線
【車両】701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅ビルの地元料理屋できりたんぽ鍋や横手焼きそばを食べる。
旅の醍醐味は地元料理。
翌日は引き続き海沿いを行く。
秋田828→十二湖1027
【暦】土曜
【列車番号】8621D→8521D
【列車名】快速リゾート白神1号
【経由】奥羽本線→五能線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 津軽国定公園の十二湖に行ってきて旅を再開。
ウェスパ椿山も絶景スポットがあるらしいので下車。
十二湖1302→ウェスパ椿山1315
【暦】土曜
【列車番号】8523D
【列車名】快速リゾート白神3号
【経由】五能線
【車両】キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 十二湖ツアー付きの宿泊プランがあった。先に来ていればと少し後悔する。
宿泊したい衝動に駆られたが、温泉施設を利用して生ビールで喉を潤す。
ウェスパ椿山1621→青森1929
【暦】土曜
【列車番号】8525D→8635D
【列車名】快速リゾートしらかみ5号
【経由】五能線→奥羽本線
【車両】HB-E300系(青池編成)
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>665より
地元の料理屋にて夕食。これからの移動も大変なので本日は秋田に泊まろう。
翌日は北上線に乗りたいのと、横手やきそばをたべに横手へ移動。
多分秋田駅でも食べれると思うが、地元で食べるのが一番うまいはず。
秋田921→横手1029
【暦】土曜
【列車番号】436M
【列車名】普通
【経由】奥羽本線
【車両】701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 横手やきそばを2軒はしごして流石にお腹がいっぱい。この3連休には灯ろう
まつりがあったとのことで、町中の至る所に灯籠が飾られていた。腹ごなしに
町中をぶらぶらしながら眺める。
横手1344→北上1513
【暦】土曜
【列車番号】732D
【列車名】普通
【経由】北上線
【車両】キハ100系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 接続よく在来線の列車が来たので乗り換えて北上。
今度は三陸海岸を目指そう。
北上1522→花巻1532
【暦】土曜
【列車番号】1541M
【列車名】普通
【経由】東北本線
【車両】701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 遠野物語で有名な遠野でいったん下車してみる。
花巻1554→遠野1659
【暦】土曜
【列車番号】659D
【列車名】普通
【経由】釜石線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) カッパがでるらしいというカッパ淵に行ってみた。
当然のことだが、カッパはいなかった。
時間も時間なのでここで宿泊しよう。
翌日はオメガループ線を見にここで下車する。
遠野1103→陸中大橋1137
【暦】日曜
【列車番号】655D
【列車名】普通
【経由】釜石線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 陸中大橋駅で交換したSL銀河を撮影してからオメガループ線を見下ろせる高台に上る。
12時台の列車を撮影したが、このあと4時間列車は無いので
食事を済ませてからバードウォッチングなどをした。
陸中大橋1619→釜石1641
【暦】日曜
【列車番号】657D
【列車名】普通
【経由】釜石線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 9分の接続なので乗り換え
東日本大震災後に載っていなかったはずなので乗ることにする。
釜石1652→盛1739
【暦】日曜
【列車番号】212D
【列車名】普通
【経由】三陸鉄道南リアス線
【車両】36-700形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 震災からの復興が進む盛で一泊。
街中の食堂で初物の秋刀魚をいただく。
翌日はBRTで被災地を南下。
盛906→奇跡の一本松1002
【暦】月曜
【列車番号】106
【列車名】普通
【経由】大船渡線
【車両】
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>678
>>2の(20)
(20)列車の情報欄には全て記載する。抜けていればその書き込みは無効。
フェリー、バスの場合は【列車番号】【経由】【車両】が無くても可
とあるので有効です
>>677から
かさ上げ復旧工事の進む陸前高田の町を高台から眺める。
この松は震災のシンボルとしてぜひ後世に残してほしいものだ。
後続の便で南下する。
奇跡の一本松1132→気仙沼1158
【暦】月曜
【列車番号】108
【列車名】普通
【経由】大船渡線
【車両】
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 三陸地方といえば牡蠣などの海産物が有名だ
というわけで街中の食堂へ入り養殖の生牡蠣をいただく。
再び代行BRTで南下。そろそろ鉄道車両に乗りたい…
気仙沼1256→前谷地1527
【暦】月曜
【列車番号】32
【列車名】普通
【経由】気仙沼線
【車両】 BRT
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>681
気仙沼〜柳津:BRT
柳津〜前谷地:通常鉄道
では? >>684
「運休となっている区間は代行バスが可能」
であって「BRTは使用可能」ではない。
列車が走っていれば列車を使うべき。
なので、>>861は無効。 >>685
BRT云々はルールを最初に作ったときにBRTがなかったんだから書いてないのは当然
あとJRが「BRTで復旧」という表現を使っている以上運休ではない
>列車が走っていれば列車を使うべき
そんなルールは存在しないし、あったらそもそも横軽や山口ー東萩のバス利用が(1)で規定される必要が無い
勝手にルールを作らないでもらえるかな
あとこれ指摘ゲームじゃないんで無効レスするなら次の乗り継ぎ位レスしてくださいね
女川を訪ねてもよかったが結構時間が空いてしまうので断念。
今後の復興を祈りつつ内陸へ戻る。
前谷地1554→小牛田1609
【暦】月曜
【列車番号】1638D
【列車名】普通
【経由】石巻線
【車両】 キハ40系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 小牛田駅名物の山の神まんじゅうを購入
小牛田1650→一ノ関1736
【暦】月曜
【列車番号】541M
【列車名】普通
【経由】東北本線
【車両】701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >687
>BRT云々はルールを最初に作ったときにBRTがなかったんだから書いてないのは当然
現在も最初のルールを使っている訳ではなく、ルール改定をしている為、書いてなければ使用不可。
列車が走ってない区間はルールで認められている為、BRTは使用可能だが、それ以外は、不可。(JRの発表に関係なく)
なので、>>681は無効。 >>688
北へ向かうにはどちらも接続が悪いので少し待つ。
蒸し暑さの残る構内を貨物列車や新幹線が轟然と通過していく。
一ノ関1814→盛岡1854
【暦】月曜
【列車番号】57B
【列車名】やまびこ57号
【経由】東北新幹線
【車両】E2系
【目的地】石狩沼田(留萌本線)
>>689
>>1(6)に「えきから時刻表に載ってるものならOK。」とありますので有効です ちょうどいい時間の列車があったので乗ってしまう。
途中の茂市で下車。
盛岡1906→茂市2113
【暦】月曜
【列車番号】644D
【列車名】普通
【経由】山田線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 質問です
参加したいと思うのですが
車両は時刻表には掲載されてませんがどこで調べてるのでしょうか? 岩泉線が廃止され、乗り換えのない駅になってしまった茂市駅。
時間も遅いので駅近くのホテルへ入り一泊する。
まずは再びの太平洋側へ。
茂市834→宮古856
【暦】火曜
【列車番号】632D
【列車名】普通
【経由】山田線
【車両】キハ110系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 宮古からは復旧したばかりの三陸鉄道北リアス線に乗ってみた。津波で壊滅的な被害を受けた路線なので応援したい気持ちがあった。
車両の側面をふと見ると「クウェート国からの支援に感謝します」と日・英・アラビア語で書かれているのを発見。
どうやらクウェートが震災からの復興支援ということで車両代金を全額負担したようだ。
宮古0918→久慈1102
【暦】火曜
【列車番号】109D
【列車名】普通
【経由】三陸鉄道北リアス線
【車両】三陸鉄道36-700形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 宮古からは復旧したばかりの三陸鉄道北リアス線に乗ってみた。
途中の田老で下車。現在この駅はどうなっているのだろう。
宮古0918→田老939
【暦】火曜
【列車番号】109D
【列車名】普通
【経由】三陸鉄道北リアス線
【車両】三陸鉄道36-700形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅舎は完全に無い。海へ向かい、三王岩を眺めに行く。
恋が成就するとの言い伝えがあるようだが、いろいろな思いが交錯する。
田老1124→久慈1242
【暦】火曜
【列車番号】111D
【列車名】普通
【経由】三陸鉄道北リアス線
【車両】三陸鉄道36-700形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) あまちゃんの香りがいろいろと残っている街を歩く。さかなくんプロデュースの
まちなか水族館に入る。うに飯も手に入り至極満足。
久慈1456→八戸1648
【暦】火曜
【列車番号】446D
【列車名】普通
【経由】八戸線
【車両】キハ40形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 花輪線に乗るために一旦盛岡へ
八戸1706→盛岡1744
【暦】火曜
【列車番号】3028B
【列車名】はやぶさ28号
【経由】東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 花輪線に乗ろうかと思ったがふと盛岡駅の時刻表に目を見やると
1日数本しかない田沢湖線の普通電車が走っている。決めた。これで行こう。
盛岡1813→角館1941
【暦】火曜
【列車番号】845M
【列車名】普通
【経由】田沢湖線
【車両】701系5000番台
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 武家屋敷で有名な角館で1泊のち散策。
翌朝は秋田内陸線で北を目指すことにした。御多分に漏れず経営の苦しい線区のようだ。
角館0923→鷹巣1149
【暦】水曜
【列車番号】110D
【列車名】普通
【経由】秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線
【車両】AN8000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) ギネスに掲載されている大太鼓の館を見学。流石に大きい。
名物の比内地鶏を昼食にする。
鷹ノ巣1421→青森1551
【暦】水曜
【列車番号】2045M
【列車名】特急つがる5号
【経由】奥羽本線
【車両】E751系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) せっかく青森にきたので温泉に入りに行く
青森1610→浅虫温泉1631
【暦】水曜
【列車番号】580M
【列車名】普通
【経由】青い森鉄道青い森鉄道線
【車両】青い森701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 温泉につかり、そのまま一泊。
翌日は大湊線に乗りに行く。
まずは、野辺地へ。
浅虫温泉1055→野辺地1118
【暦】木曜
【列車番号】570M
【列車名】普通
【経由】青い森鉄道青い森鉄道線
【車両】青い森701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅前の食堂(某番組で2回ほど出た)で昼食今の期間運転している列車に乗る
野辺地 1151 → 大湊 1245
【暦】木曜
【列車番号】8761D
【列車名】快速リゾート下北あすなろ1号
【経由】大湊線
【車両】 HB-E300系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長居しすぎた
大湊1405 →野辺地1506
【暦】木曜
【列車番号】734D
【列車名】 普通
【経由】 大湊線
【車両】 キハ40
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 長居しすぎたので、目的地に向かって進もう。
野辺地1518→青森1607
【暦】木曜
【列車番号】579M
【列車名】普通
【経由】青い森鉄道青い森鉄道線
【車両】701系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) すぐに来た津軽線の普通列車に乗り込む
せっかくなので終点までいかずに途中の駅で下車してみる
青森1620→奥内1635
【暦】木曜
【列車番号】341M
【列車名】普通
【経由】津軽線
【車両】キハ40形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 駅弁とビールを購入し、いよいよ北海道へ
青森1709→函館1908
【暦】木曜
【列車番号】4021M
【列車名】特急スーパー白鳥21号
【経由】津軽線→海峡線→江差線→函館本線
【車両】789系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>709 電車なのに、「キハ40」
>>708より
駅弁とビールを購入し、いよいよ北海道へ
青森1709→函館1908
【暦】木曜
【列車番号】4021M
【列車名】特急スーパー白鳥21号
【経由】津軽線→海峡線→江差線→函館本線
【車両】789系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 函館山に行き夜景を見て湯の川温泉で温泉に入って一泊
翌日は朝市を見て回り買い物をしてもう数少ないハイデッカーグリーン車に乗って
函館 1036 → 札幌 1417
【暦】金曜
【列車番号】5005D
【列車名】特急北斗5号
【経由】函館本線、千歳線
【車両】183系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>712 使用路線が違うため無効
>>711より
少し歩いて函館駅前電停に到着し、函館市電に乗車する。
函館山の方へ寄り道をする。
函館駅前1936→谷地頭1948
【暦】木曜
【列車番号】132
【列車名】普通
【経由】函館市電2系統
【車両】8000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) >>712 経由が違うため無効
>>711より
少し歩いて函館駅前電停に到着し、函館市電に乗車する。
函館山の方へ寄り道をする。
函館駅前1936→谷地頭1948
【暦】木曜
【列車番号】132
【列車名】普通
【経由】函館市電2系統
【車両】8000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 旅館が1軒だけある谷地頭温泉に投宿
翌日は周辺にある啄木一族の墓や与謝野晶子の歌碑などを見て回る。
谷地頭1003→函館駅前1017
【暦】金曜
【列車番号】33
【列車名】普通
【経由】函館市電2系統
【車両】8000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 乗り換えてトラピスチヌ修道院へ行ってみる
函館駅前1023→湯の川1055
【暦】金曜
【列車番号】45
【列車名】普通
【経由】函館市電5系統
【車両】3000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 湯の川1210→ 五稜郭公園前1226
【暦】金曜
【列車番号】74
【列車名】普通
【経由】函館市電5系統
【車両】
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 久しぶりに五稜郭を訪れた。
ほかの地域では見られない形の城はやはり独特の面白みがある。
JRの五稜郭駅は結構遠いのでまた路面電車で函館へ戻る。
五稜郭公園前1502→函館駅前1518
【暦】金曜
【列車番号】100
【列車名】普通
【経由】函館市電5系統
【車両】8000形
【目的地】石狩沼田(留萌本線)
このスレ久しぶりに上がってきたな あわてて函館を離れることはないと思い直し、
市電に乗り直し。
ちょっと離れてるけど函館山を見に・・・。
函館駅前1530→ 函館どつく前1542
【暦】金曜
【列車番号】102
【列車名】普通
【経由】函館市電5系統
【車両】
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 炎上報道陣40代浪人インフラドーハ悲劇のしゅっちょーアレルギーなぜ
炎上報道陣04インフラ
炎上報道陣04インフラエイコーkarupisuロサンゼルスsezon米尊虎の門水道水ドナルド社員 キハ40.2118後藤〜高岡に転属
平成15年 3月28日入場.平成15年 6月28日出場.リニュ−アル改装工事.広島色〜高岡色に変更
6月30日.松任に臨時入場.整備点検
7月下旬から運用開始
座席モケット.薄茶シ−ト〜茶色シ−ト変更しました.全検15− 6後藤総
平成15年 7月22日.火曜日
1470D
キハ40.2118−キハ47.1084−キハ47.1042−キハ47.1082
平成15年 7月23日.水曜日
1470D
キハ28.2346−キハ58. 477−キハ28.2158−キハ58. 794
平成15年 7月24日.木曜日
1470D
キハ40.2137−キハ40.2135−キハ47.1042−キハ47.1082
平成15年 7月25日.金曜日
1470D
キハ40.2118−キハ47.1084−キハ47.1092−キハ47. 42
平成15年 7月26日.土曜日
1470D
キハ40.2137−キハ40.2135−キハ47.1042−キハ47.1082 うんちを食べたら登板機会がなかった
菅野1530→ 脱糞1542
【暦】月曜
【列車番号】19
【列車名】投手
【経由】東京ドーム
【車両】高橋由伸
【目的地】CS敗退 >>720より
旧ロシア領事館を見たり、まったりと過ごす。
函館どつく前1746→函館駅前1759
【暦】金曜
【列車番号】121
【列車名】普通
【経由】函館市電5系統
【車両】9600形「らっくる号」
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 北海道新幹線開通1周年とICAS nimoca導入で盛り上がる函館駅周辺
夕食用に鮭いくらごはんを購入する。
函館1849→札幌2233
【暦】金曜
【列車番号】21D
【列車名】特急スーパー北斗21号
【経由】函館本線→室蘭本線→千歳線→函館本線
【車両】281系or261系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 到着は遅かったが、ジンギスカンで軽くビールを飲み就寝。
札幌900→深川1005
【暦】土曜
【列車番号】2007M
【列車名】特急カムイ7号
【経由】函館本線
【車両】789系
【目的地】石狩沼田(留萌本線) 名物ウロコダンゴを購入。当初、「椿団子」の名前で販売したが、当時の駅長さんの
名前も「椿」だったので、どうにかならないかと要望したそうだ。
もともとは、留萌本線開通記念で売り出したので、鉄道とも縁がある。
http://www.city.fukagawa.lg.jp/kankou/pages2/ne5dau0000000dmo.html
深川1109→石狩沼田1124
【暦】土曜
【列車番号】4925D
【列車名】普通
【経由】留萌本線
【車両】キハ54形
【目的地】石狩沼田 に到着しました。
次の目的地は、太子橋今市(大阪市交通局) 沼田町化石館という博物館があるとのこと。駅近くにあるので行ってみる。
石狩沼田1257→深川1312
【暦】土曜
【列車番号】4928D
【列車名】普通
【経由】留萌本線
【車両】キハ54形
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) >>742より
深川1319→札幌1425
【暦】土曜
【列車番号】3024M
【列車名】ライラック24号
【経由】函館本線
【車両】789系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) サッポロビール園でジンギスカンを堪能する
札幌1808→新函館北斗2139
【暦】土曜
【列車番号】22D
【列車名】特急北斗22号
【経由】函館本線→千歳線→室蘭本線→函館本線
【車両】183系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) 駅前に建物も増えてきたが、さすがにこの時間は静か・・・・翌朝、旅を再開
新函館北斗931→東京1404
【暦】日曜
【列車番号】3016B
【列車名】新幹線はやぶさ16号
【経由】北海道新幹線→東北新幹線
【車両】E5系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) 久しぶりに帰宅 一日ゴロゴロとして旅を再開する。
東京1324→金沢1620
【暦】月曜
【列車番号】565E
【列車名】新幹線はくたか565号
【経由】東北新幹線→上越新幹線→北陸新幹線
【車両】E7系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) 金沢で一泊 夕食は駅近くの寿司屋 朝食はホテルのバイキング
金沢0903→新大阪1132
【暦】火曜
【列車番号】4014M
【列車名】サンダーバード14号
【経由】北陸本線→湖西線→東海道線
【車両】683系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) 駅コンコースの浪速そばで昼食 中華麺を使った新大阪そばを食べる
新大阪1212→梅田1218
【暦】火曜
【列車番号】227
【列車名】普通
【経由】大阪市営地下鉄御堂筋線
【車両】21系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局) 目的地に到着
東梅田1227→太子橋今市1241
【暦】火曜
【列車番号】166
【列車名】普通
【経由】大阪市営地下鉄谷町線
【車両】22系
【目的地】太子橋今市(大阪市交通局)に到着しました。
次の目的地は千金駅(三江線) とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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