>>504
南海時代の質素で無駄のない実用性一辺倒な車両ばかりが走ってたから
観光的要素のほぼない貴志川線は地元民利用が先細りになって南海から見捨てられた訳だが
そいで起死回生の一策で起用されたのが水戸岡＆ぬこ駅長
おかげで今や和歌山一有名な鉄道に

かといってその５番煎じ６番煎じが全国に湧いて来ても効果が薄まって行くだけだが