東武鉄道社員スレ [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
SS離職率 加速中
長時間 労働、長時間拘束、長距離通勤
安月給、ミスれば、長期間謹慎
スマホは、明けまで 取り上げられ 夜は、じじいの、いびきで眠れず
オマケに、退職金もなし
納得しました
本体も 再雇用者も、加速しているらしい 川○の田村は、人の批判ばかり。お前が周りに不快を与えているのを自覚しろ。 48時間労働や料理が当たり前にやらされるとか他じゃ聞かんぞ?
どんだけ時代遅れな事をいつまでもやってんだ東武は。
48時間労働:集中力の低下、ミスの危険が上がる
料理 :食中毒や火災の危険性大 勤務時間に炊事の時間は無駄
どちらも無駄どころか危険性だってあるんだから廃止にしろよ。
特に48時間労働とか狂気じみてるとしか思えん。 >>363
南海も一緒。
基本給が低過ぎるので、残業に依存している。 七光台の乗務員は偉いな!
大宮、柏、船橋とエンド交換の際、忍び錠で乗務員室鎖錠してるじゃないか。
昔の東武じゃ考えられなかった。 東武が労組強いとか絶対嘘だろ
48時間連続労働やらせる
火災の危険性がある料理を未だにやらせてる
現業の子会社を統合しない
給料がクソ安い
中途はボーナス10万いかないらしい
本体に上がれるまで平均7〜10年かかる
退職金無し
普通おかしいだろ
中途組の話聞いてると本当気の毒で仕方ないんだが。
そら退職率高い訳だ 無職歴4年5ヶ月(33歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 酔っては、暴言吐くセクハラするトイレ以外に放尿する奴は飲まないようにするべし。 >>371
バスも同じ
どこかに運転士の成り手いないかだって
つまらない物に金出すくせに人材には出さない
世間の相場を知らない東武経営陣 無職歴8年2ヶ月(28歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 無職歴1年4ヶ月(43歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 将来性は無いわな。JRのGSと一緒よ
悪待遇で休職や退職するんだからできる限り駅に定着させる為にある子会社。
オマケに人件費も安く済むから会社としてはお手軽だし。
終身雇用みたいな事を話してはいるが、実際本体に上がるまでが不透明
本体に上がれても1度給料下がるから駅に居たがる奴もいるし。
給料安すぎ且つ長時間労働だから離婚率もくっそ高いしまともに人生考えたらそら辞めますわな。
東武ってブランドに騙されるな
ステーションサービスは本体じゃない。
所詮は子会社って事をよく考えるべきだ。 無職歴2年9ヶ月(19歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 正直他のレスにもあるように
・本体に上がれるのも7〜10年以上かかってそれすら確実ではない先行き不透明な未来
・激安な給料
・48時間労働当たり前に入る
・手抜きだの何だの愚痴零されながらも料理作らなきゃいけない
・ちょいと先輩が気に入らない事があれば誇張して陰口言われまくってそれが管区全体的に広がって居心地悪くなる
・バイト経験も無くここしか就業した事ない奴ばかりだから常識がろくに通じない。
新卒組はともかく中途組は契約社員扱いでボーナスもまともに出ないんだろ?
真面目に働くのが馬鹿らしくなるわな。まさに奴隷だわ 無職歴1年4ヶ月(28歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 無職歴4年4ヶ月(39歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 無職歴2年9ヶ月(34歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 東武労組は現在の弱体化を狙って解体すべき
あの組織が社員を堕落させ派閥などのパワハラを生み出し社員のモラルを低下させていた
非正規の青年部など尚更のことで青年部の苦労には涙が出る思い
日勤職場故に意にそぐわない運動を強要され随分苦しめられ病気になったが助けるどころか説教して来た
結局勤続13年で解雇の辞令が交付された 東武労組は弱体化を狙って解体すべき
あの組織がやって来た事は社員を堕落させ派閥などのパワハラを生み出し社員の労働意欲を奪う
しかし多くの社員は洗脳され操られている
非正規の青年部は特に不幸、その活動には涙が出る思い
時代にそぐわない無意味な事を強要される
あの組織が存在する以上これから入社して来る若い社員に希望はない
日勤職場は特に酷く集会、デモなどで休日はなくブラック企業並み
やるだけ無駄な事をひたすらする
無くして働きやすい環境になる事を望む 労組の思想はまさに左翼またはマフィア
強制加入など現代の徴兵に等しく勝手に我々を組合員と呼ぶ
研修所の教育を思想教育と呼びわざわざ社員を呼び出す
社員を不祥事を○○事件と呼び組合新聞で会社を叩く
それまで残業時間飲酒してる社員の方が余程問題
雇ってくれる会社に対し多額の組合費を徴収する事を考えればあからさまに間違えているのは労組の方
会社の中傷をするだけしてトップの幹部クラスは会社側と手を組んでいる
操られる青年部員の身にもなれ
退職して随分経つが自分のいたところは現在出向扱い
それに対して誰一人不満を言わず本音を口にしようものなら職場のつまはじきと化す
社員を洗脳させるなど悪質宗教団体にも近い
とにかく無駄にした時間と組合費を返済しろ
ひと言潰された者に謝罪だけはすべし ストライキなどあの当時でも時代遅れもはなはだしい運動を伝家の宝刀などと呼んでいる者もいる
スト自体迷惑行為だと気付いていない
天災である阪神大震災を理由に団体交渉を断念したと会社を叩く
毎年前日行動をした青年部員の気持ちにもなれ
団体行動がなくなり総連激励行動が出来なくなったら組合本部激励などやってる事が懲りずはっきり言って時間の無駄
平成の時代にこの様なやるだけ無駄な行動を強要され拒否すると虐めが発生
あそこで働いている人間も少しおかしな奴がいる
結局労組のやった事は自分で自分の首を絞めているに等しく現在では会社の思うつぼらしいがまだ懲りずにくだらない行事は続いていると聞く
時代にそぐわない悪徳組織は容赦なく解体した方がいい
被害者が出ない様に
鉄道員を志す若い人は東武だけは辞めた方がいい 東急へ転職して、パワハラ蔓延ならどっちがいいだろうか 塩っぱい行路を 分会代乗で 代議員会など 様々なものを設定して 回避 代乗費は皆んなの分会費 SS からの 若手は薄給だから それに飛びつく 再乗する人のなかには 三泊する人も 人間らしいサイクルでは ない 当時はパワハラと言う言葉はなかったが内部には確かに存在した
何しろ某鉄道高校野球部OBの溜まり場みたいなところ
体育会系ならではの野球集団の陰湿なハラスメントは確かにあった
場合によっては暴力行為も許された
全く職場で実際起きている問題には関知せず賃上げと労働条件の改善くらいしか考えていない
しかも改善などされずあの組織の存在自体意味がない
過去の栄光に優越感を持っているだけのクズ組織
日勤職場は絶対に薦められない
花形職ならまだ希望はあるかもしれないが何しろ東武
古臭い変な体制が残っているのだろう
労組は弱体化した今こそ潰すべき
某私鉄を見習った方が良い
これから入社する若い人は経営難の地方私鉄の方がマシと言いたい 日光エリアのパワハラが凄い
給料安いから、金が無くなる、役職、組合責任転換が凄い 「寮まで送るよ。送りオオカミにはならないよ。なんちゃって。」「遠くから見守っています。」「俺が○○さんを見張ってないと。眠ってしまわないように家までついて行くよ。」「毎日一緒に乗務できて嬉しい。」「明日も一緒に乗務したかったなー。」 組合も確かにクソだが、本当のクソは組合を牛耳ってブラック企業化させている会社だよ。 当時保線、工場、駅9は最低だった様だ
決起集会には必ず顔を出す
駅9のTと言うデブは今も生きているのだろうか?
これが全体の決起集会となると浅草、春日部、東上支部ばかり
あからさまに不公平であり労組に20代返せと言いたい
本音が言えない環境は組合が作っていた
会社も悪いが当時は力がまだ残っていた組合の方が悪質
不祥事をした社員は助け病気になった者は助けない
国労の悪態は語り草になっているが東武は話題にならない
1部の部署が最低だったのだろう
とにかくJR東の組合員離脱などを題材に東武労組も弱体化した今こそ叩いて潰すべし! >>395
娘みたいな年の子に気持ち悪いメールして「好きでもなんでもない。ただからかっただけ。」とか言っている自体気持ち悪い。 東武も負けずとパワハラありますよ。
出来ないと糞みたいに言われるし自分の仕事を投げやりに押し付けてくる本体のクズも居るそうだし。
東武ステーションサービスは本体籍の人の為の奴隷ですか?会社の給与搾取の奴隷ですか?
学生の皆さんこういうのを知れば事前に回避出来ます。私は本気でこの入社をオススメしません。
もう、ユニオンショップ制やめたら東武鉄道労組さん。
薄い給料から高い組合費を搾取され、税金以上だよ。
俺は組合嫌いだからさ、SSの子が可哀想だわ・・・
あとさ、SL?やめなよ。
無駄以外の何物でも無い。乗ってねーじゃん。
現実みろよ、馬鹿ども。
無駄な投資するなら、安全対策に投資してほしね。 大変だぞ!
『給与体系の見直し提案』で・・・。
この会社、真面目な人程、報われない。
勤務時間中に早飯する、技術系子会社の
一部の人!
自分は偉いと勘違いし、職場で威張り、
ホームでは、挙手・進出方向無監視する、
営業系子会社の一部の本体籍社員
(一部の助役・主任・分会役員含む)。
乗務管区所属の一部本体採用社員による、
乗務員室での出来事
(新聞・雑誌、空き缶・ペットボトル、ガム・飴の包装紙、煙草の吸殻等々の放置・ゴミ箱化)。
職場の秩序を乱す分会員を助けているのは、
紛れもなく労働者の味方、『労働組合』。
会社には頑張った人を報い、『信賞必罰』を
適正化する提案を、期待したい。
これからの人材の為に・・・ 他人をバカだ、使えない、イライラする等言っているお前が1番クズだ。嫌われているのを自覚して飲み会に来ないのは賢明な判断だな。 無職歴6年11ヶ月(42歳)の俺が駅務スタッフ募集に応募して内定取れたのよ。 嬉しかった。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それが勤務駅で人身事故起きたら 全パーツ揃うまで探して回収しろとか
人肉も残らず拾えとか募集要項に書いてねーし。そのまま職場放棄して行ってない。
ちゃんと仕事内容に書いとけボケ!ちなみに誰にも辞めたこと話してない。 金も支払われない、長時間拘束は 近いうちに、問題になるな 本社は10連休だってのになぁ……
奴らは2日俺らより休み多いんだぜ…… 協和エクシオ
指定暴力団(詳細を書くと日本青年社)構成員と一体営業を行うヤクザ会社 田村は人の事をバカだと言い、助役を使えないと言う。お前が1番バカで使えない。 >>415
好き勝手言いやがって。
テメー覚えてろよ。 >>418
結局は女なら誰でもいいから関係ないだろ 5月1日は、メーデーで、休みだから、振替無しだと
新元号 4月なら もらえたのか トイレでエロ動画やセクハラ妄想。田●はトイレが長い訳だ。場所と時間をわきまえろ。 おい、土○!
女がいる職場に戻ったからって、また同じ事繰り返すよw 4月8日焼き鳥屋で飲み放題で飲み店を出て駅で女性に暴言吐いていた田○。翌朝、仕事を休んでいた。二日酔いでイッパツはナシだろー 牛田〜堀切安全確認、転落検知マット動作!一体何があった? 大事になれば良いけど、またうやむやにされちゃうんじゃないか?自分達の都合の悪いことは。 他人の悪口投稿止めましょう。
ところで基本給下がるって噂有るけれど本当なの、誰か知っている方いたなら教えて。 何事も「あーイライラする」「あー頭くる」「アイツはばっかじゃないか」「おかしいだろ」そんな事ベー言って、人を不快にする田村 日比谷線直通の通勤ライナー大丈夫かね
SLは慈善事業なのかな
乗るより沿線から撮るばっかでお金が落ちない >>439
宿泊手当?
この会社にそんなもんあると思ってんの? 3杯以上アルコールを飲むと、人の首を絞めたり、足で蹴りながら暴言吐く 気に入らない人間のことはシカトしたり、仕事上の会話もできないクズが多すぎ
さすが不人気企業www
ろくでなしの吹き溜まりだねw れいわ新選組 予定候補者
山本太郎
蓮池透 反原発元東電社員、
やすとみ歩 東大教授 こどもを守る
木村英子 障害者に関わる問題を当事者抜きで決めるな
三井よしふみ 脱サラコンビニで地獄を見た
野原よしまさ 沖縄創価学会壮年部デニーさんの応援
辻村ちひろ 環境専門家
大西つねき 経済専門家 またも酔っ払い田村。警察へ通報されかける。何故?暴言や暴力を振るうのを認めたのに、アルコールを控えているのに、繰り返し酒に飲まれる? 夏期『到着時・通過時・出発時の進出方向の無監視による』不安全運動、実施中!?
by東武池袋駅管区の一部より 『進出方向無監視警戒情報』
キタのガメゴン主務、シモの👓親父と子分、
ネリのガメラ坊主&ジャンボ二世、
アツのモヤシ小僧、
そして、一番たちが悪いのが、
カミの【主務分会長】だ。
こいつは、禁止されてる<挙手>を、
今だ持ってやってる始末・・・
組合さんよー、各駅管区分会と打ち合わせ済み
と掲示してある、『挙手の禁止について』は、
嘘の貼り紙なの?
選挙よりも、こちらの方が大事だと思います
がね・・・✋✋✋ >>443
精神年齢が中学生かというほど幼稚な連中ばかり。数年前に中途で入って退職した身だけど、在籍中は彼らのあまりの非常識さにゾッとした。
・大切なのは仲間との雑談、接客なぞどうでもいい。
・人の悪いところを見るのは当然
・口笛吹きながら作業
・窓口の壁に寄りかかりながら接客
・人の作った料理に対し「手抜き」
・旅客対応が追いつかなずヘルプするも舌打ち
・パワハラには緩く行こう精神
・嘘の噂を流し新人の精神を追い詰める
・新人に半年後の新人教育を全て一任
・質問に対し、ふざけるな
・教育したくない、それは教えた人間の責任になる、だから仕方なく教えてやってる。その労力をかける先輩を慕いなさい。
数年前の東武はこんな感じ。
他の社会ならバカにされて笑われるよね。
やっぱ鉄道ってどうもズレた奴が多かったって印象 >>448
>>443だけどすごく分かるわー
自分も転職考えたけどスキルなしなのは確かだから迷ってる
>>448はもう鉄道は離れたのかな? >>449
鉄道にどれだけいても他の社会で使えるスキルが殆どないんだよね〜
ただ、不安定な収入や未来を考えるより他で稼ぐ方がいいと思って自分は2度目の転職をしたよー。
転職に関しては不安に感じる必要ない。腐っても大手私鉄ってブランドはデカくてそのブランドを武器にしたら結構内定取れたかな。
転職するなら二十代のうちが華だね。
転職エージェントも多いし。 ここでよく川車が話題になってるけど、川車って田◯以外にもヤバイの多くない?
気に入らない奴には挨拶も返さないし引き継ぎもしない嘉◯、人前で汚らしいゲップしたり靴脱いで座ってる佐◯、欠乗までしたくせにいまだにマンガ読んでる今◯…
ガキの集まりかよ
普通の会社だったら相手にされないよ?
この会社どうなってんの? ほんと無法地帯って感じだよなココ。
その癖意識だけは1人前という意識高い系クズの巣窟って感じ、やってる事は偏差値30台の高校レベルだけどな。
九九が出来ないSSの人間が助役気取りで威張り散らしてんのはホント笑った。
ホントコイツら学校卒業してきたのレベル どいつとこいつもバカばっかりだな
九九ができないどころか日本語が不自由な奴多過ぎ 3徹からの48辛すぎて笑えん。
非出4発とかありえん…
たすけて…ほんま嫌や
金より自分の時間欲しすぎるぉ…
誰かが有給使えば誰かが48やらなきゃいけない
これが日本で有給消化率トップの東武の正体だ 駅は誰かが休めば誰かが非出やる
当たり前じゃん
嫌なら断れ
甘ったれるな まぁでも頼みやすいところに頼んで来るよね…だから偏る 非出は場所によっては断れんし、しゃあない。
てか有給の代わりにある非出が当たり前と感じてる俺らも結構ズレてんだな〜と同業他社の仲間から異常扱いされ最近知ったわ。
よくよく考えりゃ48時間連続労働って世間じゃ異端だもんな〜。
ほんと俺らいい仕事してると思うよ。
とは言え東武が給料安いとか言ってるけど、非出のお陰で割と高給取りだかんな?
結構誇りに思おうぜ! 同業他社では休出だけどなw
で、代休なんて貰えない
結果、有給取ってるはずなのに年間総休日は変わらないww 同感だな。
一昼夜勤務から日勤非出ってだけでもシンドいのに2泊3日とかアホかと。
高給取りねぇ…非出3発4発やって初めて大卒の初任給行くかってのをどう見るかだな。 会社の待遇面での悪口は書くけど、ほんとにヤバいことは書かないところに、会社愛を感じるな。 書いたら特定されて職場で浮くからな。百害あって一利にし ✋挙手・進出方向無監視警戒情報✋
キタのガメゴン主務
トワの元ウテ主務&旧オヤ駅員
カミの主務分会長&子分駅員
ネリの細目主務&ガメラ駅員
アツのもやし主務&マスク駅員
ハエの元分会長助役 >>463
言い出しっぺの法則って知ってっか?
是非ともそのヤバイところとやらを聞きたいな。 最近の若手、クビになるやつとか問題児多くねーか?
ていうかなかば犯罪者みたいのもいるし >>466
私も馬鹿じゃない。
コンプラに抵触するようなことは書かないよ。
ただ1つ言いたいのは、会社はコンプラの名の元に社員を締め付けてるが、やられた社員は会社にとって都合の悪い情報を外に流すかもよ。
つまり一方的な束縛ばかりしてると、いつか後ろから刺されるよってこと。
これは全ての企業に言えることね。 京王スレはマダラ運転士の1件もあり流れが早いけど、このスレはいつも過疎ってるね。
まぁ、コンプラ教育は成功してるってことだ。
相変わらずCだかMのお口が緩いようだけど、いずれマダラの二の舞になるなこりゃ。 特定できなくても社内のことかいてたらコンプラ違反だと思うけどな >>471
あんたの過去の書き込みがどれかは知らんけど
そんな中学生みたいな返し方して恥ずかしくないの
まぁ恥ずかしくないから、こんなところでしょうもないこと言ってんだろうなぁ >>468
だからこういうスレが生まれてんだろう
見ればレスをしてる中には退職者もいるわけだし、このスレの存在がその「ほんとにヤバイこと」が多い会社ってのが顕著に出てる。
ただ、ここにどんな事を書き込んだところで会社は痛くも痒くもないだろう。
ここの存在を総務部は知ってるのに「気にするな、見るな」だけだったしな。
てかここにレスしてる時点で、コンプラもへったくれもないだろ。 >>474
自分は電鉄社員でもないし、東武グループ社員でもない、アルバイトでもない
だからブーメランではないが
たまたま見てみたらコンプラには触れてないって書いてあったから、指摘しただけ
コンプライアンスの基準は会社によって違うと思うけど
検索すればすぐに出てくるけど
基本的には会社の信用やブランドイメージを下げるようなことはしてはいけない
ということでしょ
それが理解できてないんだったら、バカッターと言われる奴らと同じ
理解できててもここに書き込んでるようじゃ、バカッターと同じだな
まぁ東武がどうなろうとどうでもいいんだけど、大人になっても幼稚なやつがいるんだなぁって思って、なんとなく口を挟んだだけ >>475
奇遇奇遇
私も電鉄社員じゃないし東武グループの人間でもアルバイトでもない。
たまたま京王スレから飛んできただけw
あなた私を社員そして大人と勝手に決めつけているようだけど、いつそんなことを書いたかな?
インターネットってどんな奴が書き込んでるか分からないから、根拠がないんなら噛みつかん方がいいよw >>475-476
だったら出ていけよ あんたら東武じゃないんだろ? 電鉄じゃなくここは鉄道スレだ
二度と書き込むな ゴミカスが偉そうにしてんじゃねえぞ >>475
>>476
やめろやそんなことで争うとか。
ただ、外部の方だから知らんかもだが、想像以上にここは問題が多い会社な訳だ。
異常なまでの長時間拘束 薄給、過激なパワハラやセクハラ昇格までの曖昧さ、その他もろもろ。
当然のように違和感があるものも少なくないのね。コンプラ違反だというのもわかるがそれを犯してもこの実情を暴露して知って貰いたいと書き込んでる奴もいるんじゃない?
そういう意味を理解してレスを追うのも大事な事なんじゃないかと思うのよ。 そんな高尚な考えで書いてる人いるのかw憂さ晴らし感しかしないがw ●駅務作業基準違反情報●
《シモのキツネ👓君》
@ホームでの監視業務せず、乗務員の顔をチェ
ック✋
A改札窓口内で😴😴😴 スカイツリー線で目撃したんだけど…。
若くて綺麗な女性見習い車掌とその指導役の先輩男性車掌が只ならぬ関係ぽくてなんかこっちがヒヤヒヤした。男性が女性の腰に手を添えることってなかなかしないよね。恋人関係なんだろうなぁと思ったわ。 >>480
改札でおねんねって東武じゃザラなんだな。
最近関東に引っ越して今東武線の沿線民だけど、どこの駅でも昼寝してるからどういう神経してんだろと思った。
ちょっと前に船橋の窓口寄ったら口笛聴こえてくるわ、後ろに寄りかかる駅員はいるわ太々しい態度で案内されるわで接客態度も最悪。
あんまり接客にとやかく突っ込んだ事無かったけど、ここはあまりにも酷いみたいだね。 最近泊まりが多いが目的は?人のあら拾いして批判する為か?つきまといする為か?人の事は放っておいて下さい。 ●駅務作業基準違反情報●
TJ−04 脱帽監視
TJ−07 進出方向無監視
TJ−10 挙手&進出方向無監視
TJ−26 進出方向無監視 東武の現業は子会社からしか採用してないようだが、乗務員試験受かって東武社員になったら子会社時代の昇給はリセットされるのか。
これ実質の転職と同じだな。誰がこんな会社はいるのよ。 ホント暇なやつだな昇給は勿論
有給もリセットだからねー
昇格したはずなのに貧乏になる不思議な会社 会社の人にセクハラしても、会社の人に警察呼ばれる行為をしても、何事もなかった顔でいる人間がいる職場。 >>482
船橋管区とか本線や東上で問題起こした奴らの左遷先だからな?
東武の中でもカスしか集まってねーからアレを東武のイメージにしたらあかん。 ライン使っている人をバカだのキチガイだの言っいるが、そんなの個人の自由だから!人は人だ、田村わったか! 激安給与(歳関係なくssのままだと給与は20超える事はないと思った方がいいです)※退職金なし※
他の方の書き込みにありました通り本体籍になってもssの時の勤続年数が加算されない為実質的な転職。
なお退職金は主任試験を合格してから貰えるみたいです。私ssの社員です。退職するつもりです。こんな感じじゃ長く居ても人間としてダメになりそうだし結婚する事を考えると正直お金が足りません。 追記
悪口を広める。人をバカにする。物事を否定から捉える。教える=怒鳴る。責任転嫁。料理が下手だと文句を言う。嫌味を言うのが好き。何か相手の悪い所を話したくてしょうがない。俺の時代はこうだったんだ!お前らも同じだ!と意味不明な事を押し付けて正当化させる。
色々と古臭いです。こんな人間になってしまったらと思うとホントに長続きなんかできません。
逆に皆さんはどうですか? 東武には労働組合がないんだっけ?
たしか近鉄もそうだよな。 >>495
それを分会長も平気でやるんだからタチ悪いわ。労組って本来は労働者守る為のものでパワハラなんて言語道断だからな。
ここの労組はキチガイだと思う。 >>498
労組は終わってる。パワハラあったって丸く沈めるし、パワハラを不思議と思わない辺りかなり既にやばい。会社には申し訳ないが関東の鉄道会社の中で最も酷い会社だと思う。内部もだが、接客態度も悪い。ほんと事実ばっかり。 天下り子会社は事なかれ主義
子会社に仕事出すのに本社は予算しか頭にない
出した仕事は突貫
声がデカいだけよ「俺様馬鹿」が若い奴らを育てられるわけもなく。 >>499
待遇悪過ぎるから接客酷いのは仕方ないよ。
人に優しくする余裕なんて無いもの。
その点JRなんかは客に良い対応してるなと思う。 もう随分前になるけど、パワハラ気質にウンザリして、コンプラ窓口に匿名で電話して状況の酷さを報告したことあるんだが、ここも酷いもんよ?
話なんて適当に聞かれて「じゃあ何か、調査でもいれろって言うんですか?」と言われた時は終わってんなと思った。
中途で入った身だがここまでコンプラに適当な会社も無かったわ。 >>500
以前youtubeで閲覧しましたが、スニーカー盗む事件で東武ステーションサービスを強調していたのが印象的です。 >>501
少なくとも良いでしょう。
行き方が分からないお客様に嫌な顔して高圧的に接客してる人います。正直酷いとは思ってます。 >>502
ええっ!!!それはびっくりしました。コンプラ窓口がそこまで酷かったのですか…この会社に未来がないですね。流石としか言いようがないですよ。
この会社の「パワハラ」は伝統なのですかね?今でもパワハラなんてあちこちで耳にします。
悪い伝統を引き継いでますね。 このスレ、監視されてるからあまりベラベラ書かない方がいいですよ〜
クビになっちゃっても知りませんよ。 天下り事なかれ主義だから
現場ほったらかしで
事故も適当に隠蔽するか
何が起きたのか事故起きてから
情報集めに躍起になって
下請け協力会社におっかぶせようと必死
で、良い鉄道会社?
クソだろ(笑) >>506
上等だ。クビにすんならしてみろ。
こちとら限界だわ、これだけ酷い仕打ち受けてあれこれ対応の相談を頼んでも鼻で笑われながら生活してんだよ。
仲間が何人涙流しながら相談してきたと思う?
何人が涙しながら辞めてると思ってんだ。労働者蔑ろにしてるお上さんの方がよっぽど問題だろ。 まともに整備してくれ
いつまでブレーキ壊れたままの50000走らせてるんだよ
うるさくてかなわん シューシュー言ってんのはブレーキじゃなくて滑り止めの噴霧器だろ >>506あまり書かない方がいいのはその通りだと思います。ですが、この様で仕事するのが凄く辛いのです。むしろ監視しているなら私のコメントを見て改善して欲しい所存です。 9月2日に新規の奴隷が入ってくる!どうせすぐに辞めるだろ 内定出しても結局逃げられちゃうこともあるみたいだからねー。従順な人間か面接だけで見極めるのもなかなか難しいとは思うよ 新入社員のことを奴隷と呼ぶとかこの会社どうなってんの?
こういう奴らが新人を貶してボロ雑巾扱いしてパワハラで追い詰めてんのか。レベル低いどころかカスじゃねーか、人間じゃねーなコイツら。 >>517
まあしゃーない。
だから離職率高いんじゃね? 大手私鉄「営業利益率ワースト1」の意外な名前 ー東洋経済オンラインー
ttps://toyokeizai.net/articles/-/298999 逮捕容疑は13年1月〜14年12月、計24回にわたり現金を送金して横領した疑い。「給料だけでは遊ぶ金が足りなかった」と容疑を認めている。
切実過ぎて…薄給がこうやってアダになってんじゃねぇの…
これだから駅でも不祥事が当たり前になって社報にいつも乗るんだよ。
何とかしなきゃヤバいでしょ東武 高卒のバカタレがそのまま老害になったんだ。
悪いことの一つや二つ、みんなやってんだろ。 ホテルマネジメントの横領って数年前にも同じ事で逮捕者いなかったか?
金銭の管理がズボラなんじゃないの? これでまた取って付けたような監査がきっと始まるよ
グループ企業全般にね ほんといい迷惑だよ これでもここは業界の中では給与は普通、過労の少なさはかなりマシな方というのが鉄道業界の闇
詳しくは知らんが俺の聞いた話が嘘でないなら神奈川行く京のつく会社は何故かそろってヤバいらしいぞ
有給取れない休みが月2の時も、基本給は大卒も17万だとか >>535
世間体のいいあそこは駅の仮眠時間2時間だしな。
赤い所は乗務員もヒーヒー言っとるわ。 毎日時間に追われてあんな詰めまくり運転してたら楽しいもクソもねーわ 前に赤いとこ勤めてたことのある知り合いが1分半くらい遅れたら報告書とか言ってたよ
きつすぎだろうと
過走には優しいようだがw 東武は踏切の直前横断が多すぎる
民度の問題だからしかたないけどさ
もう少し貧乏人が少ない地域に路線を通せば良かったのに 踏切がムダに長時間閉まってることが多いからでしょ。
竹の塚しかり北千住しかり。
駅の真横だとか引き込み線があるとかって鉄道側の事情は
踏切を渡る側のストレス度とは関係ないし。 光線式は誤検知起こしやすいというのもあるんじゃね? 川越ウテの坂田
お気に入りの女子にばっかり大声で話しかけて気持ちわりーんだよ
そのくせ好みじゃない駅の女子なんかには胸が垂れててキモいだのなんだの陰で好き勝手言ってて気持ち悪いのはお前だと言いたい
いい歳したオヤジがやることかよ >>535
どっちだ?渋谷から出てるやつ?品川からのやつ? >>547
過労はどっちもだがよりヤバいのは休み月2のこともあるらしい赤い方
基本給大卒も17万はどっちも
だったと思う
赤い方行った友達がそれで転職してた
それと比べると場所によって当たり外れはあるが金も環境もこっちはかなりマシ
ここもお世辞にもいいと言える金と環境ではないがそれでもわりと恵まれてる方に入るって私鉄業界やばいね 東武SSは新卒でも家賃補助的なのも出ないの?www >>554
ないよ〜
ちなみに転籍して本体に入ってもないよwww>>554 パワハラ、人の悪口が日常的な会社?川越はセクハラオヤジを何人抱えてる? 寝図とか与死済ってコテハンよく見るけど、こいつこのスレ落とさないように定期的にbot化してると考えたら聖人かもしれん。
ぶっちゃけ奴隷はどうかと思うが、先輩が皆死んだ目しながら地獄だって言ってるの見るとあながち間違いじゃねぇんだよなぁ。 こんなクソ会社辞めてぇー
セクハラパワハラ蔓延しててよく続いてんなー メトロが5ちゃんに開示請求しようとしてるらしい。(書き込み者を処分にする?)
5ちゃんが認めたらいろんな会社が同じことをやりはじめ収拾がつかなくなる。
詳しくはメトロスレで 埼玉の殺人事件、義父でしたね。東武にも酔うと人の首を絞める人がいる。煽り運転もする。犯罪者にならない事を祈ります。 何なんだよ春闘アンケート。人が誰に投票しようが、余計なお世話だ! 【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散?
東照宮参拝者16%減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
2013年に南栗橋ローカルの減車(6両→4両)
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入
https://pbs.twimg.com/media/ECcl_a-VAAAl_aZ.jpg
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった?
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇(伊勢崎線に比べて)であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg 確かに、栗橋以北の住民で
「南栗橋でどうせ乗り換えるなら、ノロい東武よりJR」と
栗橋から宇都宮線に乗って都内に行くという話を何度か聞いた
乗り継ぎだけ見れば栗橋乗換の方が不便そうな気もするけど
トータルでは北千住から先のアクセスで不利になるのか 泊まりの日は風呂にすら入らない汚いオヤジ多すぎ
誰とは言わないけどー、そんなんだからハゲ散らかしててデブで不潔って言われてんだよ!
人の悪口と噂話に精を出す前に清潔感を大切にしな! 日光方面、SL 効果で増えたのでわ??
なんか、言うこと やる事 近隣のK国みたい 誰に何ダイヤがつこうが、誰が休出しようが、誰が再乗当たろうが、上手いことやっただの文句を言うな。◯村が気にしたり文句言う内容ではない。 人の携帯所持を◯村が報告。人の行動をチェックしては文句批判チクリ。 自主的に安否確認した方がいいんかな
沿線じゃ佐野や川越、東松山あたりは水が出たみたいだけど メトロ東池袋の甲原と下川っていう駅員は態度が悪いらしい。和光市勤務の人は注意だな >>596
昔、和光市にいたが、メトロは電話出ないと沿線電話で「和光市さん聞こえますか?車イスなんですけど!」ってキレて来るからな。東池袋だけに限らない。
今でも和光市に繋がらなかったからって外線で降車駅にかけてくるぐらいだからな。 >>596
どういう風に態度が悪いのか知らないがサンシャインでも行った時に精算でも当たったのか? >>597
和光市は改札兼務しながら電話出てるからなかなか出れないのはしょうがない部分がある。
メトロは車イスをミスると物凄い怒られるらしいのでそりゃ和光市に繋がらなかったら直接、外線で降車駅にかけるのは当たり前だろうな。 2つの仕事を同時にこなしながらうちはやってるときなんてザラだからな。
さすが東武奴隷ステーションサービス メトロ絡みだと車椅子事前連絡してくる所としてこない所があるけど違いはなんなんだ? 申し訳ない。ミスって書き込み押してしまった。
池袋〜北池袋の北池袋の踏切で親子の事故が起きたのっていつだったっけ?
今日も、北池袋の改札側を含めて遮断機降りてるのに突破していく人が多い… >>601
メトロの人に聞くとマニュアルでは事前をしてから本連絡するのが決まりらしい。
ただ、西武方面が続いたり、すぐに和光市方面がタイミング良く来ちゃうときがあるのでその場合はそのまま乗せて1発連絡してるみたい。
客が待ってくれればいいけど待てないやつばかりだからな なんだこのくっそつまらん動画…
何がどう名物駅員なのかよくわからん
鉄オタはこんなので盛り上がれるのか? >>619
池袋のはなんか加工されて話題になってたよな >>621
確かに。笑った。まだYouTube残ってないのかな 上が変わらなきゃ改革なんて出来るわけないよな。トホホ 変わんないだろ。
伝統を守ることを何より大事にする会社なんだから。
パワハラも不祥事も大事な伝統だから継続しようとするのがこの会社。 >>630
そうだな。一生変わらないだろう。
いつまで昭和の考えでいるんだよ。
このバカ会社 なのでこれからも東武奴隷ステーションサービスは変わりません >>631
ほんと、この会社のバカさには呆れてものがいえない。 無理無理ww
俺も退職前にあれこれ組合やら本社に連絡やら所属長に相談やらしてみたが、まるで話にならんかった。
「伝統ガー」「そういうもんだから」「何が変なんだ?」の一点張り
んで、「私は一生懸命相談に乗りました」とだけ勝手に名乗って対策なんざまるでしない。
何十年もこんなことやってるから進歩ないんだろ。
辛くなったり、疑問を感じて悩んだら社外の仲間やら親戚に相談するといい。如何にここがイカレてるか良くわかる。 なにか大きな事件が起こらないとこの会社はかわらないな 東武奴隷ステーションサービス
早く我々を奴隷から解放しろ! 急行や準急との列車も車掌、通過時に運転席座ってるし >>633
そうだ。駆け込んでこのクソ会社を世間に認めさせないと。 >>645
こいつら、クソだな。死んだほうがいいんじゃないか?ただの自己中からの保身だからな >>645
こいつら、訴えていいレベル。
管理者として失格だろ >>642
>>643の言うとおりどうにもなりません >>596>>597の投稿がメトロの社員スレにもコピペされて投稿されてるな。
他社にも名前がバレてこの二人はそのうちこの駅(有楽町線)からいなくなるだろうな。
メトロの本社も普通は異動させるだろ。
和光市の人も安心だ。 >>673
救いようがないクソ。
まぁ、救おうとも思わないけど あえてアンカーは付けねーぞ
こんなところで自演に連投にってそんな暇があるなら自分で動け
コンプラ窓口でも組合でも法律事務所でも労基署でも自分で相談しにいけ
みんなでやろう、だけど自分は後ろで見てるだけにする
そんな生き方してるから、攻撃の的にされんだよ
普通に気持ち悪いぞお前の書き込み
どう見てもキチガイ障害者の書き込み
仕事も大してできないくせに、文句ばかり言ってんだろうな
仕事ができないなら、障害者雇用でどうでもいい楽な仕事でもしてろ >>701
じゃあお前はこの会社に納得してるわけだ。
頑張って東武のために頑張ってくれ 昔の国鉄や日本航空みたいに一企業に複数の組合が有った方がいいのかも…
今の東武労組は酷すぎる! >>701
御高説痛みいるがな、俺も彼らに一票だわ。
言ってるだろ、組合もコンプラ窓口もまるで話にならないんだよ。他のレスにもあるがあれはガチだ。俺も同じように組合、コンプラ窓口、所属長に相談したことある身だからよくわかる。
俺の場合は「そんな事に疑問を持つお前がおかしい」で終わったけどな。
ただ、1つ言えるのはbot連投書き込みはやめてくれってのはある。書き込みは1000行ったら新しいスレ立てなきゃいけなくなるわけだから、レスすんならしっかりした事書けとは思う。 東武奴隷ステーションサービスヾ(;゚;Д;゚;)ノ゙ >>741
わかる。ただ、もうこのスレ開始から4年近く経ってるので新しいのを立てたほうがいいんじゃないかという気持ちもある。 >>800
一人で30も下らねぇ連投すんなカス
お前だけのスレじゃねぇんだよ
そろそろ目障りだ消えろ負け犬風情が。 https://youtu.be/g2OIGlsICco
東上へ?
30000も本線は1本だけになるのか?(30009) >>804
もし行くのであれば交換だろうけど9001だけは勘弁して頂きたい 社員、アルバイト全員が素晴らしいと思える会社にしてみろ だったらまずは、お前が素晴らしい社員になれや
矛盾したこと言ってんじゃねーよ 東武奴隷ステーションサービス!!( ; ロ)゚ ゚ 東武奴隷ステーションサービス!!(⊃ Д)⊃≡゚ ゚ 東武奴隷ステーションサービス( *´д)/(´д`、) >>701
お前は仕事できるんだw
お手本見せて、この会社かえてくれよ >>804
だろうな。
イベントかなんかの時はメトロ・東急直通は確保しなきゃいけないし。こないだ復活したばっかだからな 東武奴隷ステーションサービス((ヾ(≧皿≦メ)ノ)) 東武奴隷クビツリー!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!! 東武奴隷インターテック!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!! 東武奴隷ステーションサービス!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!! 私は東武線の利用者ですが、友人に東武の車掌がいます。
彼が言うには、ときわ台駅に有名なクレーマーがいるそうです。
私の息子が来年からときわ台まで通うので少し心配です。 >>941
遭遇しないよう時間をずらすとか駅員に相談するとかしましょう。防犯ベルも活用しましょう この連投しまくる奴って間違いなく今年の新卒か中途の新人だな。
そろそろ愚痴の1つ2つ出てくる頃だ。
入社前と後のギャップに苦しんで感情爆発してんだな。 >>941
有名なクレーマーがあなたの息子に絡むというのは息子がクレーマーに何もかもしなければないと思います。
絡まれたら駅員に助けてもらってください。 9001は浅草入れませんので永遠に東上運用でしょう。入れ換えは10030や10050あたりでは? アホですね
30000系は半直運用ですよ?
東上線から送るのも、地下鉄に入れる50000系列に決まっているでしょう。 >>954
30009一編成しか残ってないし9001は押上のホームドアに対応できないし50070も7編成。さらに予備車考えたら >>955
(追記 途中で押してしまったスマソ)
どう考えても転属できませんが?
そしたら10030や10050ですよね。
しかもいま、東急が新車を増備してますからT運用が無くなりますよね? 東武奴隷ステーションサービス((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 東武奴隷クビツリー((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 東武奴隷インターテック((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 東武奴隷エンジニアリング((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 日光線某駅
精算機が無くなったので改札で切符出すも
確認やら計算やらで手こずって5分ぐらい待たされた
メトロから北千住経由してA駅までの切符で、B駅まで乗り越した、一目瞭然なのに
しかも2度も 同じ白髪の駅員 若い駅員は普通にてきぱき処理してくれる 常習的にそういう乗り越し精算やってるの?
なんかあぶないにおいがするな >>991
北千住まで買ってそこからの精算にしてくれる?
そうすりゃ1分もかからないから 最後は荒らしにあいまくったが、このスレが4年?ぐらい続いたとおもえば他社よりもうちはまだいい方なんじゃない?
某地下鉄会社なんか20以上スレ消費してるんだから。
次のスレ立ててもまた荒らされるかもしれないしまたこのスレがこれだけ続いたことを考えれば、次スレをたてるかは>>998の判断で頼むよ >>995
そうだね。>>998頼むよ
>>991は単なる嫌がらせ。最低だわ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1555日 3時間 6分 14秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。