JR北海道が廃止しそうな駅を予想するスレ [転載禁止]©2ch.net
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JR北海道リリース
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150930-1.pdf
来年3月に10数駅を廃止するようだが、まだ駅が特定されていないので、予想するスレ。
たぶん元仮乗降場で民家が近くにない所がヤバい筈。
取り敢えず、宗谷本線の糠南と、予想してみる。 >>196
そりゃあ自治体と協議中だから廃止したくても出来ないだろ
自治体がことごとく足を引っ張っている 花咲線、全国から3億円 ネットで募ったら目標の9倍 ふるさと納税2万人協力
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/254761?rct=n_jrhokkaido
5ちゃんで税金ガーだの、自治体ガーやら、知ったかこいてる奴らは一円も払わないんだろうなw だってその金、路線の維持にあてないじゃん。
まんま自治体の収入になるだけ。 で、路線維持の為の寄付金だったら、また別な言い訳を並べると。 5ちゃんでガタガタ言ってる連中が一番役に立ってないといういい見本だな 来春の改正は「尺別」「直別」「初田牛」が廃止決定
発表は明日 定期普通列車が全て停車する尺別、直別廃止で1日上下合わせて7本しか停まらない古瀬が残るのか 近年の根室本線廃止駅
2016年 花咲
2017年 島ノ下、稲士別、上厚内
2018年 羽帯
2019年 直別、尺別、初田牛 >>195
次の改正で本数が半減されると、更に利用減、いずれは・・・。 >>209
老朽化で建て替えだが、ムダな投資になる
線路横断でいいんだけど、安全上問題
無くすしか無い 伊納は下り線を利用するのが怖い
生野は直近の3駅より停車列車が少ない >>216
サハリン行きフェリーを鉄道輸送船にしてサハリン鉄道とつなげればいい そしたら北海道は元々ロシア領とかプーチンコ言いそう 1日5人以下の秘境駅はごっそり廃止しましょう。
無駄。 秘境駅はごっそり廃止しろ。
無駄な経費ばかりかかる。 宗谷線名寄以北
特急停車駅+智恵文、恩根内、佐久、問寒別、兜沼、勇知以外を廃止 夏に宗谷本線全駅訪問したんだけど、豊清水、筬島、糠南〜南幌延、下沼とか今でも駅が存続してるのが不思議なくらい人の気配が感じられなくて寂しい場所だったよ。 滝川新得の間だろ
二ヶ所も代行バスで復旧する気ねえだろうが( #・∀・) おととい放送のテレビ東京の秘境駅シリーズ
宗谷本線安牛駅は利用者0人なのに廃止されないのね 廃止リストには入っているんじゃね?
咲来や筬島なんかと同様に 初田牛以後、所さんに取り上げられたJR北海道の秘境駅は消えるジンクス発動かな?
前には抜海も取り上げられたし 近くにセイコーマートが無い駅は廃止で良い基準が暗黙の内に・・・ 来春の廃止駅
日高本線 23駅 (汐見〜様似)
石北本線 1駅 (東雲)
釧網本線 1駅 (南斜里)
宗谷本線 11駅 (南比布、北比布、東六線、北剣淵、下士別、北星、南美深、紋穂内、豊清水、安牛、上幌延) ※恩根内は存続、抜海は協議中 自治体が維持管理費負担で存続
蘭留、塩狩、日進、智北、恩根内、天塩川温泉、咲来、筬島、佐久、歌内、問寒別、糠南、雄信内、南幌延、下沼、徳満、兜沼 【公式発表】春のダイヤ改正で廃止される18駅
函館線:伊納
宗谷線:南比布、北比布、東六線、北剣淵、下士別、北星、南美深、紋穂内、豊清水、安牛、上幌延、徳満
石北線:北日ノ出、将軍山、東雲、生野
釧網線:南斜里 抜海や瀬戸瀬などの18駅は自治体の支援で残るんだな 抜海や瀬戸瀬は金の切れ目が縁の切れ目なんだろうけどな 来年は流山温泉、銚子口、渡島沼尻、細岡あたりが候補かな
留萌線と根室線富良野〜新得はどっちが先に廃止されるのかね 新幹線延伸で在来線3セク化しても大赤字だからバッサリ斬られそう >>282
富良野か新得かどちらかといえば
富良野だろ
新得は先に帯広釧路あるし 思い切って石北本線の丸瀬布〜生田原の各駅は廃止するべき
代わりに上川から西留辺蘂までトンネルを掘ってショートカットするべき ナンバリングがついていない路線はもう少しで廃止しますという意味だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています