かわいそうな駅はどこ? [転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2015/10/13(火) 13:38:18.45

神奈川県にある厚木駅はかわいそうだ。

・小田急線とJR相模線の接続駅なのに小田急線の急行は止まらない(準急は止まる)。
・相模線に乗るのも小田急線の改札を使う。
・相模線用の切符の自動販売機が一台しかない。
・使われなくなった相模線用のホームが放置されている。
・接続駅なのに、小田急もJRも厚木駅乗り換えの切符を発売していない。
・「厚木」駅なのに海老名市にある。

ほかにかわいそうな駅ってどこがあるだろうか。

**名無しでGO!** · 2015/12/27(日) 19:43:30.22

>>255
あとふたつってなんだろ？

**名無しでGO!** · 2015/12/27(日) 20:01:38.24

西口の駅ビル建て替えが完了したら「工事中でない横浜駅」が実現するらしいが、
その頃には相鉄ジョイナス・高島屋が老朽化して…

やっぱり工事は終わらない。

**名無しでGO!** · 2015/12/27(日) 22:24:26.00

>>256
ひとつは東京駅だろうな

**名無しでGO!** · 2015/12/28(月) 00:06:16.65

何度も何度も改名させられた関大前

**名無しでGO!** · 2015/12/28(月) 00:36:28.69

>>258
もう一つは新宿駅じゃない？

**名無しでGO!** · 2015/12/28(月) 19:55:19.08

以前は北千住が年中何処か工事してた。

**名無しでGO!** · 2015/12/29(火) 04:19:46.94

>>261
97年だったっけ。三層の一応完成、それからTXがまた始まって
長かったなぁ。

**名無しでGO!** · 2015/12/29(火) 14:39:46.11

駅前自体寂れてる田舎の駅全て

**名無しでGO!** · 2015/12/31(木) 22:06:53.77

緩急接続できる構造なのに各停しか止まらない駅全部
（例：阪急園田）

**名無しでGO!** · 2016/01/10(日) 01:30:36.65

検見川

なんで新検見川に「新」が付くのかが疑問にされないくらい
存在を忘れられている

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 00:22:03.12

ＪＲ塚口（福知山線）

路線バスの行き先表示で「阪急塚口」が地域に多大に宣伝されているのに対し、
ＪＲ塚口のほうは存在感が薄すぎる。

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 09:03:38.90

西武池袋線では>>172の3駅よりも大泉学園の方がよっぽどかわいそう。
①1日平均乗降人員は隣の石神井公園よりも上
（他路線との乗り換えのない途中駅ではトップ）
②しかし平日の朝の上り以外の優等列車の停車は準急だけ
（石神井公園どころか、地下鉄直通開始前は準急さえ通過していた練馬よりも格という意味では追い越された）
③しかも以前は通勤準急や通勤快速をはじめとしたこの駅と池袋の間はノンストップという列車もあったが現在では全滅…

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 09:18:21.81

>>265
そりゃ私鉄の駅だしw

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 09:18:47.21

>>266
そこの路線バスって阪急だからでは？

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 11:28:06.14

隣り合っているに長年連絡運輸されなかった牛田と京成関屋

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 22:00:16.97

西高島平

当初は東武東上線の和光市への延伸が計画されながら、
東武東上線が有楽町線と手を組んだことによって見事にフラれ、
そしてその後も埼玉県西部方面への延伸計画が持ち上がったものの実現せず、
結果的に中間駅のスタイルの終点という形のまま長年“放置プレイ”をされ続けている実に切ない駅。

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 22:50:30.74

>>96
亀だがだいぶ消えたけどそれなりに残ってる。
というより、新宿区はJR駅以外は場末の住宅街多い。

**名無しでGO!** · 2016/01/11(月) 23:14:56.45

>>263
味があって良いじゃないか

東京駅は華やかに見えて可哀相のかたまり

**名無しでGO!** · 2016/01/12(火) 05:09:50.80

>>271
始発で座って通勤なんて最高な駅だよな。

**名無しでGO!** · 2016/01/13(水) 20:59:20.19

北千住

JRも私鉄(東武スカイツリー、TX)もメトロ(千代田、日比谷、半蔵門)もあるすっごく便が良さそうな駅なのに
住所が足立区ェ．．．

**名無しでGO!** · 2016/01/14(木) 00:16:59.19

>>275
別に足立区でも問題ないだろ

**名無しでGO!** · 2016/01/14(木) 22:42:16.28

>>276
いまはね。　俺就職の頃は足立区民ってだけで
書類選考落とされる氷河期世代。　大学だけじゃなく
その前の中高の名前や住所で親の生活レベルや
文化程度差別されたよ。

**名無しでGO!** · 2016/01/15(金) 02:00:22.33

>>277
いつの時代だよ

**名無しでGO!** · 2016/01/15(金) 07:36:38.74

ここまで出てないのが意外だが、
吾妻線の大前

①終点でありながらホームと待合所があるだけの無人駅
②発着する電車は1日わずか5本
③そして朝を除いては数時間電車が来ない…

**名無しでGO!** · 2016/01/15(金) 18:02:52.35

小田渕

豊橋から2駅目なのに、少なくともアクセスに30分近く時間がかかる。

**名無しでGO!** · 2016/01/18(月) 07:37:39.78

>>279
以外と集落あるんだよな

**名無しでGO!** · 2016/01/18(月) 16:33:08.39

>>230
山口駅もね。

**名無しでGO!** · 2016/01/18(月) 20:28:05.43

>>282
新潟もそうといえばそう

**名無しでGO!** · 2016/01/21(木) 21:39:52.34

>>283
でも新潟は新幹線があるから。それよりはむしろ水戸だろう。

**名無しでGO!** · 2016/01/21(木) 21:51:54.26

備前三門
岡山を代表するブラック企業が入居する倉庫の最寄り駅だから

**名無しでGO!** · 2016/01/24(日) 00:37:52.68

津駅のホームにある表示板は、
大きなひらがなの「つ」の下に小さな漢字の「津」があって、
遠くから見るとなんだか「？」に見える。

**名無しでGO!** · 2016/01/24(日) 00:52:30.58

だからなんなんだ

**名無しでGO!** · 2016/01/25(月) 02:58:41.51

福岡県にある「五郎丸駅」。
某ラグビー選手の活躍で知名度が高まり、観光客も訪れるようにはなったものの、
クルマで乗りつけて駅の外観と一緒にハイチーズして帰るだけのグループもある。
頼むから電車を使うか記念に切符を買うかしてくれ。

**名無しでGO!** · 2016/01/25(月) 06:44:24.30

動橋駅

温泉街への玄関口で急行が主力だった時代の特急がバンバン止まっていたというのに玄関口の地位を隣にあったショボい駅にとられて今は普通列車しか来ない
50年以上前からみどりの窓口があった数少ない駅の一つなのに今や無人駅

新幹線の駅も隣にとられて三セクの単独駅になるのはほぼ確実で今後も滑落が続く

**名無しでGO!** · 2016/01/25(月) 06:57:09.57

>>288昔
北条鉄道の田原駅も
駅名板が落書きだらけのなってた

**名無しでGO!** · 2016/01/25(月) 09:42:14.47

秩父鉄道の西羽生～持田

来る電車、運賃、ダイヤ、そしてICカード使用不可といった感じで、
“もし東武の路線だったら…”と思えるほどかわいそうなレベル。

**名無しでGO!** · 2016/01/26(火) 10:28:52.98

南海本線の北助松駅
高架化からずっと取り残されそうだな・・・
駅の北側に堺泉北有料道路のせいで。

**名無しでGO!** · 2016/01/26(火) 12:16:16.40

>>292
それと似た状況かどうか分からんけど、近畿道(とモノレール)に蓋されてる京阪門真市も

**名無しでGO!** · 2016/01/26(火) 14:58:01.07

>>292
ある意味北品川と穴守稲荷も。

**名無しでGO!** · 2016/01/26(火) 19:46:27.93

浦賀

京急の本線の終点ではあるものの、実際には都営浅草線の西馬込と同様に支線の終点だとしか思われておらず、
しかも朝を除いては発着は各駅停車のみ…

**名無しでGO!** · 2016/01/29(金) 22:09:30.84

厚狭

**名無しでGO!** · 2016/01/29(金) 22:23:56.04

北品川や南新宿、他にもあるかもしれないが大阪だと東淀川か。
これらの駅は一駅違いで駅の活気や乗降客数が天地ほど違う極端な例。

のぞみ号が機関銃のように次々に発着したり日本一利用客の多い駅、そのたった一駅隣だと・・・

**名無しでGO!** · 2016/01/30(土) 02:06:11.18

深谷駅
高崎線の列車の約半数近くが一つ手前の籠原に始発・終着が設定されていて、
深谷から高崎方面は本数がガタッと減少する。
しかも昔東京駅を建てるときに深谷産のレンガを使用したことから、
駅舎も東京駅を模して作られたため、妙にチグハグになっている。

**名無しでGO!** · 2016/01/30(土) 07:12:43.39

>>298
利用客数的には深谷が一番かわいそうかな。
小金井の3倍くらい乗客いるのに。　籠原で一旦降りて
始発に座りたくなるよなぁ。
他線だと、ひと駅先は利用者が少ない。
自治医大3000人台、神立5000人台
深谷は9000人越え。

**名無しでGO!** · 2016/01/30(土) 07:32:15.74

中央本線の初狩や落合川もそうだな。

**名無しでGO!** · 2016/01/30(土) 12:27:09.00

近鉄志摩線の中之郷駅。
鳥羽水族館という有名観光スポットの最寄り駅ながら、
2011年秋から無人化されてしまった。

**名無しでGO!** · 2016/01/30(土) 14:04:35.38

志摩磯部
スペイン村最寄り駅としてスペイン風の駅舎が造られたが、スペイン村行きのバスは鵜方発に変更
エスカレーターも閉鎖されもぬけの殻に

**名無しでGO!** · 2016/01/30(土) 20:31:49.75

宇都宮駅（東北新幹線）
当初はこまち停車駅だったのに全列車通過

**名無しでGO!** · 2016/01/31(日) 08:32:52.00

>>300
初狩はあんなに広いヤードが残ってるのにガラガラでｶﾜｲｿｳｽ

**名無しでGO!** · 2016/01/31(日) 08:52:59.58

原宿駅　あのホーム全然使われなくてかわいそう

**名無しでGO!** · 2016/01/31(日) 13:40:54.63

千駄ヶ谷の臨時ホームは復活するのかな？
信濃町は撤去したが

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 04:54:28.36

東急線こどもの国駅
駅どころか路線ごと埋もれている。

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 07:07:59.15

>>307
以前よりは本数増えたよ
朝遅くて夜は早いしかも１時間１本

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 15:32:11.75

>>307
えっと今こどもの国線は東急じゃないんだけどな

**307** · 2016/02/01(月) 17:29:13.25

>>309
ごめん。確かにそうだった。

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 22:03:53.10

それにしても、ここまで
①駅構内はやたらとだだっ広いが、特急が来ていた昔の面影は全くなし。
②名古屋方面以外の列車は基本的に1時間に1本だけ。しかも津方面は1両編成もザラ。
③もちろん特急南紀や快速みえは伊勢鉄道経由のため完全スルー。
④近鉄電車とは昔も含めて全く縁がない。（一番近い平田町駅まででさえバスで30分以上）
⑤そしてこの駅が最寄り駅だったシャープの工場も…。
という亀山が出てこないとは…

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 22:19:00.52

辰野

**名無しでGO!** · 2016/02/01(月) 22:54:55.31

>>311
関西本線唯一の名阪直通の優等列車は10年前に無くなるしな、時代の流れとは言えあれの廃止は痛かった
あの列車夏冬ＧＷや祝祭日は増結になることも多かったのになあ・・。

**名無しでGO!** · 2016/02/02(火) 02:25:49.98

>>311
駅というより街が終わってるからね。

**名無しでGO!** · 2016/02/04(木) 09:13:17.06

小野田支線の浜河内駅と長門本山駅
電車が朝夕に3往復しか走らず、
しかも長門本山駅でさえ分岐する雀田駅から約2キロしかないので、
通勤・通学客は自転車で雀田駅に乗りつけている。
このためにもはや風前の灯になっている。

**名無しでGO!** · 2016/02/04(木) 10:39:03.11

末広町
伝統ある銀座線で秋葉原のメインストリートの最寄りなのに影が薄く駅の知名度も低い

**名無しでGO!** · 2016/02/04(木) 12:07:26.19

秋葉原から歩けば済む話だし

**名無しでGO!** · 2016/02/04(木) 23:35:03.84

>>308
それなら辰野のほうがもっとショッキング

**名無しでGO!** · 2016/02/05(金) 05:07:41.72

>>317
パソコンのパーツを買うときは末広町の方が秋葉原より便利だな。

**名無しでGO!** · 2016/02/08(月) 23:00:59.17

今更だけど>>7
羽島は4月に定期券を買うのに重宝する。
どこの駅に行っても窓口が大混雑する中ガラガラだけど、他の駅と同じようにTOICA定期が作れる。

**名無しでGO!** · 2016/02/09(火) 00:23:48.56

駅というか世田谷区の人はJRに乗る場合必ず２路線になるということ
運賃が倍になてしまう

**名無しでGO!** · 2016/02/09(火) 03:24:51.47

八十数万なんて下手な県都よりも人口多いのに
鉄道が私鉄しかない上に南北の移動が糞なのがね

まあ新宿渋谷まで出れば良いんじゃねと言われたらそれ迄だが

**名無しでGO!** · 2016/02/09(火) 05:02:14.03

>>322
逆だよ。
東京の場合世田谷は早くから私鉄が発達して交通が便利だった。
隅田川の川向こうの下町や都電廃止などで交通が不便になった地域に多くの地下鉄が作られた。

**名無しでGO!** · 2016/02/11(木) 02:19:18.26

もうすぐ小田栄が開業するけど
電停みたいな扱いなんだね
八丁畷が跨線橋になってしまう

**名無しでGO!** · 2016/02/11(木) 13:49:45.98

北朝霞、南越谷と、武蔵野線の東武線と接続している駅は、
なぜかそれぞれ東武線のほうの駅と名前が違うが、
武蔵野線のほうが開業があとだから名前を使わせてもらえなかったんだろうか。

**名無しでGO!** · 2016/02/12(金) 21:10:49.23

函館本線の大麻駅　何かと誤解されてそう。

**名無しでGO!** · 2016/02/12(金) 21:33:03.86

原当麻

**名無しでGO!** · 2016/02/14(日) 00:10:17.25

宮崎駅から連想するもの。

連続幼女誘拐殺人事件の人。
薬物やった歌手。
男性育休ブームの火付け役になろうとする矢先に不倫疑惑の人となった国会議員。

**名無しでGO!** · 2016/02/14(日) 00:26:41.80

>>325
北朝霞、朝霞台、南越谷、新越谷の各駅の開業年を調べてから
またおいで。

**名無しでGO!** · 2016/02/14(日) 00:45:12.12

北朝霞は朝がきたに改称。
連ドラとミサイル問題で今がベストタイミング。

**名無しでGO!** · 2016/02/14(日) 22:44:58.87

>>325
ただ単に、連絡運輸をしたくなかったってだけの話。
隣接する場所に駅を設置していて乗り換えは出来るけど、
両社の駅はまったく別の駅、って取り扱い。
別の駅だから名前もわざと別のものにした。

**名無しでGO!** · 2016/02/14(日) 23:31:57.40

ちなみに練馬区もJRが無い。
でもそんなに交通の便悪くなかったぞ。
池袋、新宿、渋谷、東京(有楽町)
主要都市には1本で出れた。

**名無しでGO!** · 2016/02/19(金) 17:33:36.12

流鉄流山線の幸谷駅
新松戸駅は目と鼻の先なのに、この扱われ方。

**名無しでGO!** · 2016/02/19(金) 22:21:01.27

>>333
逆に新松戸の方が幸谷になってた可能性もあったらしい。

**名無しでGO!** · 2016/02/19(金) 23:10:05.72

幡生だろ。あれだけ偉大な山陰本線って言われて端の京都は結構すごいけど逆側の
幡生はすごいね。人が本当にいないの。

**名無しでGO!** · 2016/02/19(金) 23:16:57.93

おごと温泉駅　

理由は今さら書く必要はないだろう

**名無しでGO!** · 2016/02/19(金) 23:19:39.07

路線名の由来にもなっており2路線所属なのに
完全無人化されて久しい福塩線・芸備線塩町駅

**名無しでGO!** · 2016/02/19(金) 23:35:21.12

富田駅
私鉄が接続してるのに無人駅
しかも　その私鉄は無人駅はここ以外に1つしかその路線に持っていない

**名無しでGO!** · 2016/02/20(土) 12:13:01.98

京成大和田

かつては両隣の八千代台も勝田台もなく、
駅前になにもないながら現八千代市域の中心駅

いまや両駅の谷間で、八千代市役所最寄駅の座も
東葉に奪われてしまった。
大和田折り返しの普通列車も数少なくなり、
勝田台以東各停の通勤特急と接続する形で残るのみ。

**名無しでGO!** · 2016/02/20(土) 17:41:10.85

>>333->>334
新松戸と幸谷って、駅名と所在地名が逆転してるんだよな。
中途半端に住居表示を採用したためにできた面白い悪戯だが。

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 12:18:02.74

用賀。
夜の帰宅ラッシュであと一駅、と思っていたら、「桜新町で急行の通過待ちをいたします」。
二子玉川で飲んでいて、来た上り電車に乗ったらそれが急行で、はるか先の三軒茶屋まで連れていかれる。

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 19:39:07.63

>>321
北総～京成～都営地下鉄～ＪＲ

北総沿線の人が可哀そうだよ

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 22:16:45.03

SRや泉北も

**名無しでGO!** · 2016/02/21(日) 22:50:47.86

東急多摩川線の沼部、鵜の木、下丸子、武蔵新田、矢口渡

2000年の目蒲線の分断後、これらの駅は東横線・目黒線の流れから完全に置き去りにされ、
現在でも3両編成のワンマン運転の各駅停車しか来ない…。

**名無しでGO!** · 2016/02/22(月) 21:32:05.86

神戸市にある新長田
ＪＲ、神戸市営地下鉄ともに

**名無しでGO!** · 2016/02/23(火) 15:44:09.13

下地
船町

**名無しでGO!** · 2016/02/24(水) 08:26:58.05

>>346
平沼橋
西横浜

**名無しでGO!** · 2016/02/24(水) 11:48:48.39

>>347
神奈川（京急）の方が悲惨じゃね？

**名無しでGO!** · 2016/02/25(木) 05:05:03.16

>>348
神奈川は関東名駅100選に選ばれ通過ヲタの撮影スポットとして大人気。
休日でも長編成の列車が1分間に10秒おきに通過する時間帯がある。

**名無しでGO!** · 2016/02/25(木) 06:31:48.47

神奈川駅は一度も降りる人見たことないけど平沼橋は結構多くね?

**名無しでGO!** · 2016/02/26(金) 08:05:15.85

>>347
西谷だろ各停しかなくしかも二俣川まで各停で一番遠い

**名無しでGO!** · 2016/02/27(土) 20:33:51.82

JR御殿場線の松田～足柄

せっかく小田急から特急あさぎりが（以前より本数は減ったが）直通しているのにもかかわらず、
ICカードは使用不可で（このため仮に特急あさぎりでこの区間を通る場合も厄介なことになる）、
しかも利用客からの要望さえJR東海は拒否しているという話もあるほどのかわいそうな区間。

>>347
西谷はJRや東急との直通運転が始まるまで我慢するしかないでしょ…

**名無しでGO!** · 2016/02/27(土) 20:46:51.62

>>333
京急線の仲木戸駅、京急新子安駅

**名無しでGO!** · 2016/02/28(日) 09:50:09.42

>>353
仲木戸は可哀想どころか、分不相応に出世しているが？
長らく普通車しか停車しなかったのに、今やエアポート急行が10分ごとに停車している。
羽田～横浜線方面の最速ルートの乗換拠点としても認知度は上がっているし。

数年前までの「仲木戸？何それ？JRと乗り換えできるの？」状態を知っているので
(束も京急も乗換駅としてほとんど宣伝していない、まさに放置プレイ同然だった)、
余計にそう思えるのかもしれないが。

**名無しでGO!** · 2016/02/28(日) 20:24:52.03

仲木戸は横浜線ユーザーにとって横浜で直通を待つより
東神奈川で折り返しを待つのに便利
いままで乗り換え駅を公表してなかったのが不思議