ブラタモリ2 [転載禁止]©2ch.net
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次の小樽だけど、小樽築港機関区とか手宮線の話題はでないかね? >>1さん、乙♪
新スレキタ━━(゚∀゚)━━!! 前スレ
【ブラタモリ】●●【鉄道版】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1322892051/
番組HP
ttp://www.nhk.or.jp/buratamori/ >>10
なんじゃこりゃ デジカメの液晶をまた撮ってうpしてんのかExif削ってあるし 手宮線はエンディングの静止画で出ただけだった。
次回はロクサン運転あり タモリ倶楽部で碓氷峠の廃道やったことあったね。
道路の変遷と鉄道の変遷をやるのかな。
中仙道→旧国道(廃道)→国道17号→碓氷BP→上信越道
アプト式→粘着時代→新幹線 >>16
見た見たw
予告で峠の見晴台が出てくるから
廃道の時力餅食べてた県境の茶店も寄るかもな >>15
碓氷峠は古くからの交通の要衝かつ難所。
その歴史と遺跡を辿っての締めがロクサンではないかな? 江戸の五街道整備以降に絞ってのことだろうが
鉄道で大分尺を食うんじゃないかな
旧中山道=見晴台・県境の茶屋・熊野神社と分水嶺・坂本宿・碓氷関所・まさかの御巡幸道路w
鉄道=矢ヶ崎付近・中尾川橋梁・熊ノ平・眼鏡橋・丸山・アプトの道・文化むらとロクサン
全部は入りきらんなw
馬車鉄道は何か残ってないのかな? 優秀機関士認定500回にてか500回も通う奴いるのか 以前ウヤ情で、体験運転に通い詰めてる人の記事読んだな。
休日出勤しまくって、平日にまとめて休みをとる、だったかな。 その方が会社も他の社員も助かるじゃんか、コンプライアンスの意味わかってんの? 狭義には「法令順守」だろうが今は行動規範的な意味まで含むわな
雇用形態や業務内容による話ではあるが
自分都合にも限度というものがあろう 休日出勤だと割増になるから、その分代休取れるならある意味が賢い。
給料同じなら嫌だけどね。 小学生の子供がいたら休日出勤はなるべくしたくないだろ、オレ独りなんで代わりますよ、て言われたら有り難いでしょ 誰かの代わりを引き受けるような休出と
わざわざ休出を作るのとでは話が大分違ってくるわな
くだんの人物がどっちなのかは知らない
堂々と言えるのだったら問題無いのだろう
そのへん全く無自覚だったら目も当てられないがw むやみに休日に一人だけで仕事されても仕事の協調がとれなくて空回りして効率悪そう
上司だったらいい加減にしろと叱ってるわ >>30
普通に考えて経費がかかるんだわ
大抵は光熱費など一般家庭よりでかいわけだし EF63キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! 前スレ。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1330003131/l50
休日も操業している郵便局の局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.ly/ew1kTe
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後に書いてある。 TOMXのEF63は片ッぽずっしり片ッぽかるっかる 先週ブラタモリは今週の予告をしなかったから、先週で取りあえず終了? 次回は日光って最後にやったでしょ。
12/12放送ね。 東照宮を江戸城と同一子午線上にどのようにして位置決めしたのか >>47
あれよく見たら後押しの機関車がいたよ
ギシギシ軋みながら転がしてたからさも自力走行してる重厚感出てたけど押されてただけだよね 明日の1時05分からの再放送
小江戸川越(北海道以外)
札幌(北海道のみ) >>49
ED40は日光の話だろ。
軽井沢で出てきたのはED42。 日光電気軌道の廃線跡を巡ればいいのにな。
車両は岡山へ行ってしまったけど、
日光に保存車が1両も無いのは悲しい。 >>20
>>22
東京都庁だか大江戸線だかにいる奴の事でしょ?
現地に行くと、機関士のレベル毎に名前が晒されてるよ。 テレビ番組板と間違えないように
スレタイに鉄道と入れとくべきだったな >>52
線路跡からは少し離れるけど、岡山から帰ってきた100がチロリン村で保存展示されてるよ。 日光駅の貴賓室は行くんじゃないかな?
あそこは一見の価値ありな場所ですよ。 くわこちゃんはくわこちゃんだわ
ポスト誰々とか本来ない E235見てはしゃいでた鉄子の橋本なぽこに代わってほしい 目の前に路面電車の架線柱があったのに話題にされなかった テーマパークと聞いて違和感あったけど、プロパガンダ的ところで共通点が見出せた >>68
錯覚による遠近法とか強制じゃなくじぶんが選んでいるように感じさせる誘導とか色使いとか建物のゴブリンとか某夢の国がパクったみたいな演出だったな パリにネズミランド作る時は
アメリカ色が全面に出ないように気を遣ったらしい
フランス人そういうの敏感だから 金アマルガム法の鍍金は有毒ガスが放出されるし回収なんぞ全然してないから取り上げなかったな 上田城のところで旧真田線公園下駅跡の階段と旧ホームを歩いてたのに見事にスルーしてたな。 上田城空堀の鉄道跡はスルーだったね。あるいは編集で
カットされたか。 >>81
現地には「ここは駅のホームの跡です」って案内看板まで建ってるから編集カットなんでしょうね。 今回はNHK全力の大河の番宣だから鉄道が余分で必要ない案件 久保田アナ今日昼間のNEWS担当だったな、少し太ったイメージorz お守りに何描いてるんだろうって謎に思ってた時期もあった タモリ倶楽部のロゴの楽の字もそのマーク意識してんじゃないの? SMAP解散で草なぎのナレーションは終了か
その前に「番組は続くのかね?」 確かに個人名だが、キムタク以外はジャニーズから独立するというし、独立したジャニーズタレントは田原俊彦やら何やら見ても干されとるがな。 最近森の扱いでメンバーがジャニーに反抗したり
かつて程にはコントロール利かないんじゃね?
今回のもリークで既成事実化ぽいし 連中ももういい年だからある程度は知恵もついてるだろ。
別に悪いことしたわけじゃなし、そう簡単にはつぶせないという気がする 喧嘩別れなら諸星和己みたいになるかも知れんが、
シブがき隊が問題無かったんだから何とかなるだろ。 いつも一緒のネーチャン
7時のニュース見たらメイクが変わってた
こっちのが可愛いじゃねえか 番組冒頭、タモさんの秘宝館発言に反応した桑子アナ・・・。 今日の熱海、録画を見たらニュース速報入ってやがった。明日再放送? レコーダーの予約画面には出てきてないね
来週の放送までで出てこなかったから、その後かも あのレズっぽい先生よかったな
桃太郎のくだりをカットしないところがタモリ愛だなあ
ホテルの宣伝乙・・・しかしあの立地はすごい 金色夜叉、間欠泉は知らなくても秘宝館は知ってるおバカでエッチな桑子www 流石にチェコ語学科卒業
コンドームがベトナム語学科だっけ? ブラタモリって浮き彫りにした石鹸がラストのカットにしかないのは残念 大手町のバッテンが出るのはあれだけでわかった
くわこちゃんおしまいなのか・・・ 「松山はどうできた」のテーマにダイヤモンドクロスをどう絡めるんだろう
おまけコーナーで流すのかな じゃじゃじゃじゃじゃじゃんじゃじゃじゃじゃじゃじゃんって90度平面交差のあれのことか 愛媛出身の十河信二は
地元への投資を後回しにさせたというな
無私の国鉄総裁 我田引鉄で路線が凸型になった東北w
最古の用水って九州だかでやってなかったか 四国初の鉄道は愛媛松山からと銘打てば一応は轢死モノっぽくは作れる。 冒頭大手町からスタートで、クロスを堪能したあと本編って感じかね? 扇紋 −佐竹家を800年以上も守った魔除け紋− 佐竹義宣、福田康夫、タモリ...
http://www.ippongi.com/2009/01/15/ougi/ 巷に数多ある両渡りのクロスと似たようなもんだろと思い込んでたが、
直交クロスの通過音があんな素晴らしいサウンドだと知って猛烈に松山行きたくなった。 桑子アナが食いついてたのが意外だった
福岡のを覚えてたのかな これかこれかって感じだったな
そういや文春に出てたよ桑子 関係ないけど住吉公園のクロスも用済みになった?ところだな・・・ タモリ倶楽部でかつてやった横須賀トンネル特集に田浦のクロスが出てきたな。 藍染の後に「恭子!」ってタモリさんが言いそうなのをヒヤヒヤしながら見ていた俺orz
付き添いの人もノリが良かったので、テイク1は言ってたかも。 高見恭子(俺、あの女の顔が大っ嫌いで「なんでこんな汚物に需要があるんだろ」って子供ながらに思ってた)を
泣かせた話をなさってたのを思い出した >>139
三陸鉄道の津波でちぎられたレールの曲がってないとこを切り売りしてるのが10センチで5万円だとか 曲がったとこも10cmまで短く切ったらわからなそうだが俺が無知なだけだ 10センチで切ったのって、普通にレール文鎮でよくあるよね 鍛冶屋のポルカって曲でカナトコの代わりにカットレール叩いた思い出 >>103
熱海の再放送14日13:05からだとさ 熱海の再放送後半見た
美人さんのクビレに強調されたお尻エロエロすな〜
パンツルックよりスカートのがお似合い つかウェストライン低めにくる浅いズボンがいいのかも 小田原上水が日本最古の上水道と聞いてエッと思ったが用水にくくりを広げれば裂田の溝ってことだった
これブラタモリで見たように記憶してたが散々調べて原沙知絵の「発見!体感!古代ロマンとネオンの街 福岡・那珂川紀行」だった
ブラタモリに似たテイストの番組だったのでごっちゃになってた 予告編熊本って聞いただけで時期的にも想像できてしまったが
最後のカットで来たな あら可愛い
http://www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=605
ただポワンとしたキャラではなさそうだな
ツッコミ役にも若過ぎるかな
この顔で毒の滲む感じでよろしくw おじいちゃんと孫みたいな感じになりそうだな(^-^) 今更ながら、井上陽水の女神をiTunes Storeで購入。通勤で聞いてます。朝から電車でブラタモリ。 テレビの番組なのに陽水は歌詞に「TVなんか 見ないで・・・」ってスゴイな Wikiの日本の鉄道に関する人物にタモリがなくて桑子真帆が載ってるのは何でなんだ? 明るいうちに上熊本へ辿り着かなければならなかったw >>176
ゴミのときにイルカのキャラクターがゴゴゴゴゴゴゴって喋れなくなってキャラクター出演は控えてるんじゃないか くまもんは一昨年の紅白で大暴れして出禁なんじゃないの?
ふなっしーとイカ大王は去年も出てたし 単に協力各者と関係なかっただけ的な
これゆるキャラ出るような番組だっけ覚えてない 本来のゆるキャラ(ダサダサの無名の着ぐるみ)は余地があったかと思うが
ご当地グッズまで展開してるような鉄板キャラは馴染まんだろ くまモンなんだかんだ言ってもかわいいからムカつくわw
くわこちゃん、国谷さん的なポジションとか無理だろと思ってたけど
見た限りはしっかりしてきたし
なによりタモさんという絶対的視点でものを見れる人に付いたことで
変に優等生的な学習をするよりもよっぽど大事なことの基礎が身についたと思うわ
先は長いと思うけど、偏向と言われようとも正義を貫くジャーナリストになってくれたらいいわ >>189
と見えたが石垣がちょっとやられたらしい
3.11の時も江戸城のが一部ずれたようだしな
熊本城も暫く近寄れないかもな 今夜のニュースチェック11で放送予定だった「ぶらクワコ」はお蔵入り? NHKの地震発生時の映像で
天守の屋根から煙が上がってるように見えたのは
瓦が流れ落ちたものだろうかガクブル >>197
近代的な瓦の施工方法ならずり落ちないはずだよね桟に引っ掛けるし針金で留めてるんだから
鉄筋コンクリートに泥盛って瓦据えてたんかな 今の天守は大阪城みたいな昭和のものでしょ?
浅草寺だったと思うが屋根瓦をチタン製にして
えらい軽量化したというのがあったが
そういうのもアリだろうな ガキの頃に地震の時はわざと瓦が落ちる事で屋根が軽くなって建物自体の倒壊を防ぐって聞いた覚え有るけど最近は違うのか ビフォアアフターで多いのはガルバリウム鋼鈑
ヤマトに出てきそうな音感 屋根上でパフォーマンスしていたシャチホコ2匹が行方不明
あまりに突然の大きな揺れに驚いて逃げ出した模様 1960年代再建の天守、この時代だと鉄筋建てでも瓦は針金で留めないで泥で据えてるんだな >>201
それ木造の古い建物なら今でも正しいですよ
瓦を止めるようになったのは鉄筋とか丈夫な建屋の上にふくようになってから ぶらクワコ西武鉄道レストラン列車、1日遅れで放送できたみたいだな。
相方の男性アナが鉄っぽい発言してたようだが。 >>214
そのレストラン列車のくだりとブラタモリでも行ったんですが熊本城が〜ってくだり、録画保存版にした 知ってか知らずか何かと災禍を呼ぶ番組、だがそこがいい。 熊本は京都とよく似た地質だとここ一週間ほどのうちによく聞いたな。 >>221
マジそっくりよ。
あえて言うと、滞水層の成因が違うくらいかな。 澱川橋梁見切れてると思ったらラストでオマケシーンあったな ブラタモリ楽しめるのは教養のある大卒以上っていうのは本当ですか? 横浜駅は海の中〜♪
そこ東横線の廃線跡だわw
振り返れば反町に通じるトンネルが見えた筈 地下じゃ線路が見えないからなぁ。
昔の東横線なら高架で横浜駅にアプローチだったから、
今より横浜駅が巨大に見えた。 地下でなく地上の廃線跡だろ
遊歩道化しててレールはない 回数がまだ浅いせいかオーミアナはまだ添え物的な存在だな ポワーンとしたキャラで行きそうだが
桑子の後では地味かな
地味だがちょっとヘンタイという方向で期待してるぞ
あっ、これだ!
http://buzz-press.com/wp-content/uploads/2016/01/oumichan3.jpg 萩野志保子やに負けず劣らずの近眼顔か
これは気付かんかった萌えポイントだ。
くわこちゃんも最初は
「なんかまたすごくいい意味NHKらしい地味な子連れてきたな」
って思ったけど期待以上に化けたもんな・・・
緊張も解けてきてちょっとずつ自分らしい味を出してきてると思うけどな。
タモさんマジック オーミ→タモリのフリで、「(テーマの土地)へは来られたことはありますか?」とか
「XXは体験されたことはありますか?」系の質問が結構目立つ気がする
クワコちゃんも同じ質問はしてたけど、オーミアナほどは目立たなかったんだが・・・
まだ番組内でのオーミアナの発言回数が少ないから目立つだけなんかな? 取っ掛かりを求めてるのがカワユイではないか
桑子はコロコロとよく笑ったし
笑いながらタモリの発する言葉の反芻も多かったんでないかな
それで賑やかに感じられたのかもしれんな
祐佳タンはルックスが印象的だが案外静かだった気がする 国土地理院「測量の日」功労者に「ブラタモリ」タモリの博識絶賛 近鉄が制作したブラタモリポスターが駅に掲示されてる 海女さんビーチのくだりもアハーンだったしな
あの辺にはバイシュン島もある(あった?)っていうし
ぽまえらのほうが詳しいだろうからこの辺にしとくけど 地方局入局(数年)→東京転勤(1〜2年)→ブラタモリ(1年)→出世 マニアックな話になって近江ちゃんおいてきぼりでポカーンてしてたな 近鉄ヲタの俺でも番組冒頭で匂わせた八角形の意味がわからなくて不覚だった
おーみちゃんと一緒にポカーンできて親近感だったわ。
つーかそんな構想あったのかどうかも寡聞にしてアレだし、
広報氏のファンタジーレベルの話なんでは・・・
違ってるならぜひご教授賜りたく。
でも神都バスがあそこまで上がったのは、かなりのトピックだったんじゃないだろうか。
転車台がさすがに生きてないのはわかったけど Wikiですらw内宮延伸計画のことが書かれてるな
ほんと寡聞。失礼しました。 >>276
毎度お馴染み流浪の番組タモリ倶楽部です
誰が言ったか知らないが、いわれてみれば確かに聞こえる。空耳アワーのお時間がやってまいりました
これは度々噛んでるけど >>275
そのうち天王寺あたりやるんでね?で、しっかりと「あべのハルカス」が出て来るとw 取材というより魚心あれば水心で番組仕立てるなんざ
駄目になった頃のプロジェクトXのようじゃないか
これで十分タモリ倶楽部が差別化出来る >>279
建て前のタモリ倶楽部:ブラタモリ
本音のブラタモリ:タモリ倶楽部
どっちもどっちw まあ最近タモリ倶楽部も接待漬けではある・・・
呼んでる方は区別付いてないんじゃないか? 次回横須賀だけど、前にタモリ倶楽部で横須賀のトンネル特集やらなかったっけ? やった
例の人登場
トンネル巡りの公式パンフ監修までやってるw 近鉄なんて控えめなほうだったと思うが
賢島からこじつけでしゃしゃり出てくることもできた
てか真珠港行く廃線跡歩いてたな 近江おはよう日本の「まちかど情報室」にも出てるぜ
かつての鹿島アナの役どころだが
あの押しの強さとは正反対で
しかも掛け合いが微妙に噛み合ってないこと多々
そこがいいw >>295
久保田は美人
桑子は綺麗
近江は可愛い 【悲報】 NHKの女子アナ、服を逆に着る「AYA STYLE」で登場
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1886404.html
よしよし近江のキャラが立ってきた 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:941a5cc947ec9c7d5b589a16479b2c86) >>302
元陸軍大将で総理大臣にもなった田中義一が由来
ただ名付け親の祖父がそのままでは恐れ多いと逆にして一義になった 本人が海軍上がりと言って
戦後生まれですとテロップ入って
何が不満なんだよ しかし日米安保マンセーでしたなw
案内のベビーフェイスの兄ちゃんの
溜息と取って付けた「光栄です」がワラタ 地味タイムリーな羽田ネタを無理やりブッ込んできたな
あんた意地悪 次は磐梯山か どう転んでも磐越西線や沼尻の話題は無理だなぁ 江戸時代の円周率は3.16
近江ちゃんは3で習った >>319
3っつーか「およそ3」じゃなかったっけ? 普通に「3.14」で教えてるんじゃないの?
ただ面積を求める計算の時に「3」を使用しても良いってだけで 会津回で江戸時代は俵の円周を求めるのに直径×3.16だったって話の時にタモリの一時期めんどくさいから3にしちゃってた世代はゆとり世代って発言に対して近江が私はゆとり世代ですって答えてただけで3で習ったとは直接言ってなかったハズ >>322
東京都はゆとり無視して3.14........で教えてたんだっけ? 縄の太さの分だけ太くなるから3.16って多めに見積もってるのか
大工の差し金の丸目が円周率、角目がルート2だっけ >>327
精度が甘くて誤差じゃなくて、差を見込んで盛った数字というのが凄いな >>324
円周率は3で教えていると言ってた奴の方がゆとりだよね。
http://www.msng.info/archives/2007/03/3.php と柔軟性のない世代向けに柔軟性を教えるためのネタだっただけというのが実態。 タモリは世間で言われていることで面白いほうを面白く言ってただけなんじゃないのか ただ数字持ってる者が言うので世の中でその通りってことになる弊害のようなものがあるよね タモリはネタで出任せ言うことが多いけど
たまに素で間違えてると思しき時もあるw おーみちゃんだいぶほぐれてきて
よくキャッキャ笑うようになったな あんな花柄着こなせるのがさすがかわいい
後前はどうか知らないけど 熊本城の回を再放送したのは、オマエら保存しておけよってこと? >>300
近江アナ、服を逆に着て先輩アナにしかられて泣いてしまったのかな? デカパイはグロでしかない。
これはおそらくタモリも思ってるのではなかろうか、勝手な思い込みだがね そんなに巨乳でなくてもいいから、せめて服を裏表逆に着たら判る程度に膨らんでろよ。 阿賀野川がこんなところへ流れてたのかと今頃知ったw
信濃川しか浮かばんわ
古町界隈を流すようだな
しかし最近地学系に偏りすぎだろ >>358
地学系いいじゃん。普段うちらが踏み込まない領域の事を知れて逆に楽しいと思うが? だよな。番組内容まったく知らずに、池袋の最近事情ってどーなってんだ、タモリが案内かと思って見てみたらガチな地学モンなんではまった口だw パイロット版からして原宿川やってたな
鉄ネタか地形ネタか古地図ネタ
要するにタモリの接待行脚 >>364
それ見てて桑田が歌にしたね
もっとあとの渋谷のか >>357
新潟地震ネタが出てくれば、惨状の中にいつも通り建っている国鉄官舎が出てくるかもな。 砂がテーマのようだから、あの新潟地震で横倒しになった
団地の話は出そうだな。 ひっくり返った川岸町の県営アパートが何処に有ったかなんてわかる地元民ももう数えるほどだろうなw
自分も毎日すぐ脇通ってるけど、当時の写真見るまでわからなかったしw
万代橋下の道路が不自然にくねっと曲がってる理由とか、ブラタモリ的ネタかな。 地質図見ると一目瞭然。海岸が後退しながら幾重にも砂丘作ってった
こころ旅で海岸に出るまで何度も丘を越えてゼイゼイしてたあの地形
出るかどうだか月岡断層 川の流路が断層でずれてる あれって軽便なのか
インフラ止まったら繁栄終わりって、新潟ってまさに砂上の楼閣なんですな >>375
この書き込み見た後に番組観たので、てっきり頸城にでも行くのかと期待したのに… 桑子今
「晴れ女です。雨女なわけがありません」
と言及 >>370
あのとき倒れなかった近くの団地はまだ残ってるのかな? >>387
Googleで見てみたけど、残ってないね。
現ガンセンター敷地が県営アパート跡地だね。 トランポリンで銀取ったイギリスの頁って娘がごっつ綺麗だった 花島優子どうしてるかな? ポワトリン、けっこうおっぱい大きかったような記憶あり。 ぐぐってみた
地元に帰って母校の演劇部の演技指導をしたりしてるらしい
何年か前の仮面ライダーの映画の舞台挨拶にポワトリンの衣装を着て出てた記事も見つけたw
http://www.cinematoday.jp/page/N0048327 調べてやった。
poitrine 胸・胸部
正式な読み方は プヮトリヌ
番組では英語読みしたのだろう。 コサキンリスナーとしては、美少女仮面といえば王貞治だな 仮面ではないな魔法少女
セラムンはポワトリンのパクリ ちゅうかなぱいぱい…の中の人は忘れていいやw
って何のスレだw 美しく戦いたい。空に、太陽がある限り。不思議少女、ナイルなトトメス! 話しは、柿崎澄子さんの透明ドリちゃんにまで遡りまして・・・ ミュージカル仕立ての唄う何とかってのもこのシリーズ? TVシリーズにはいつごろ出るかね多門丸…10/7開始だそうだが オリンピックでブラタモリやらなくて暇なのはわかるがオリンピック選手かわいいから話が膨らみすぎだ >>418
おはよう日本出てるな
このままオリンピック終わるな >>420
桑子アナもブラタモやってたとき同じように「おはようニッポン」に出てたような >>421
出ていません。
因みに、近江アナは普段は隔週で「まちかど情報室」を担当している。 >>424
近江アナは逆に弄られる側にしかならなさそう。 >>425
本当に沼田が好きなんだなw
>>427
鹿島アナに弄られるんだろ 鹿島アナはとうの昔に「おはよう日本」を卒業してます。
因みに、「まちかど情報室」の前の担当(女子アナ側)は中村慶子アナでした。 近江ちゃんの夏休みに鉄子の橋本奈穂子アナに出てほしい >>428
これで観光客がまた増えるかな沼田観光協会とあのとんかつ屋は感謝しないとなw >>432
地元発の真田丸バスツアー、昼食場所があのとんかつ屋で笑た。
「あのブラタモリで、、、、」とは書いてなかったけど、とんかつ屋の昼食でわざわざ店名載せないよねw >>433
そのとんかつ屋の話してるし
シームレスになりつつあるなw 17日高尾山とか近場すぎワロ
高尾山のケーブルカー斜度日本一(現存路線では)とかやるのかな? 高所恐怖症だからケーブルカーに乗ってビビってるシーンは予告であったな >>440
予告編写ってたからフツーに触れるでしょ。 >>440
予告にあったから御陵線はやるみたいだね。
京王が高尾山口まで伸びて日本一登山客が多くなった→高尾線の前身は多摩御陵へと続く路線だったという流れかな。 NHKと森田のチカラで、京成の旧寛永寺坂駅に入れないの? >>446
twitter見ると、残念ながら建屋は既に解体済みらしい・・ >>447
確認した。今年2月に毎日新聞が最後の取材を行ってたんだね。
まあ、震度6には耐えられないっぽいから(5強の3.11には耐えた)解体も
やむを得ないだろう。駅舎跡の借主だった倉庫会社が撤退後、即、解体だから、
京成もこれを待っていたんだろうな。
けど階段とか地下通路跡とかは埋めちゃわないで欲しいなぁ。 >>448
するとアクセスは特別に列車をそこに止めて降りるしかないのかな
タモリ倶楽部で特別列車仕立ててやって欲しいな
行きと帰りで列車二本出さなきゃならないかもしれない >>449
平成に入って何年かまでは寛永寺坂駅跡にもホームがあったけど、今はもう
ホームは取り払われちゃったから、降りるの大変だぞ?
もし番組で寛永寺坂駅を扱うのなら、関連事象で戦時中に国鉄と京成の線路を
無理矢理つなげて、国鉄の優等クラス客車を京成のトンネルに引き込んで軍部の
執務室代わりとして使った、ことも扱って欲しいな。
日暮里〜鶯谷の京浜東北北行横に謎の坂道があって、そこに緊急に線路敷いて
京成と繋げたとか。 「NHK」「森田」と続けられると美由紀さんがまず思い浮かぶ・・・ >>450
ちょっとディープすぎるかも。近頃のNHKの番組の作りは題材の取り上げ方は浅くタレントの喋り重視。
近頃の熊本城の立ち入り許可とってやる番組でも今日やった探検バクモンでスルーでBS朝日の城番組でのみ
清正期の石垣がわざと算木積みをしていなくてそれが幸いして崩れなかったということをやっていた >>452
BS日テレの片岡愛之助でも特別潜入とかやってたね。 あの空中便所の辺りも小天守も後から付け加えたものでその石垣が崩れてる
清正はすごい いまさらだが広島・宮島やるんだな
ついこないだ貧乏乗り鉄旅行で久々(小学校の修学旅行以来)に寄ってきたところで嬉しい
でっていう
食事はあなごめしかな 予告見たがさすがに広電653号じゃないな
>>457
鉄道スレ的には当時の車両が保存されていない 広島に落とされたのはウラニウム爆弾でドイツ設計
長崎に落とされたのはプルトニウム爆縮型でアメリカ設計
アメリカのほうの原爆をいろいろあげつらうのを避ける傾向があるという伝説めいたことを読んだことがある ケーブルカーにも萌え要素はかなりあるのだが、高所恐怖症には勝てないのか…
琵琶湖疎水のインクライン跡では萌えまくってたのにな、斜度の差か 斜度はパーミルで言って欲しいところと思ってしまったが、まああれが普通だわな
御陵線跡の案内人が元男性っぽく見えてしまって気になったがどうでもいい
いつものことなんだが続いて観てしまう「スゴ技」のMCの薄っぺらいこと・・・ ケーブルカーの座席の角度より急坂なんで前にのめるのは恐怖心を増長しそう 近江はおはよう日本で
色々開発されていくのが見てて面白い >>459
ゴルバチョフが来日した時長崎平和公園行ってた
中国が彫像贈ったのも長崎の方だし >>464
こないだノリノリでエアロバイク漕いでたなw
かすかな谷間にハァハァ >>465
広島は行ったことないが長崎の平和祈念館は
ここぞと東欧から贈られた碑が並んでたな
もう無くなってる国がいくつもあったけどw 宮島のロープウエー乗れるんかタモリは?
弘法大師の消えずの火見るんやろがな >>464
今朝5時台のまちかど情報室では逆に弄られるという史上稀に見る展開だった。 まさかのノーレスか
流れで見た土曜ドラマのオノマチさんの美しさで印象飛んだか(いや俺だけ >>461
ケータイ大喜利でもやっぱり薄っぺら芸人<千原ジュニア
次回の凄ワザは若桜鉄道でロケ敢行。絶対飛ばないレコード針だそうな。 どんなスゴ技の持ち主にも「(そのときの気持ち)どうでしたか」しか訊かないんだよな・・・
そんなん関口弘やホンジャマカ恵にでもできるわ。
まだ越前屋俵太のほうが気の利いた話の引き出し方できそう。 >>475
予告でチラッと写った鋼を曲げたカゴ状のインシュレータとか程度が低すぎるな
加速度センサーとアクティブサスペンションでやるべきだろこの番組的には
>>476
見回り奉行面白かったな 芸能は足洗っちゃったみたいだね Wiki見たら大学で教えてるらしい。何教えてんだか
所の目がテンの矢野左衛門こと矢野明仁も侍の格好で面白かったなぁ >>477
凄ワザは条件付きでやることが多い番組ゆえ、電子制御などは使わず、
あくまでも原始的なアナログ方法で振動を押さえ込むって事でしょ。
電子制御のアクティブサスペンスだったら鉄道でなく、クロカン四駆に積んで
砂利道をガンガン行くって企画になるとおもわれ。 第1回だっけ
真球作って真っ直ぐ転がす対決
その転がす台の精度を疑ってはならないことに呆れた
あれだけ突き詰めた条件では埃ひとつで駄目だろ >>479
その台についてもやったんですけど、何か?
真球以上の精度だったよ。 何が?
モノの精度がどれだけ良くても環境で左右されるだろ
「埃ひとつで」と書いた筈だが 絵に描いたような水掛け論だな ホコリ君が滑稽過ぎて仕方がない >>483
ブラタモリと超絶凄ワザでワンセットみたいな娯楽枠だし<NHK総合土曜夜
時たまそれぞれの番組で弄ったりするし。
>>481
オマエのその節穴みたいな役に立たない目と腐った糠味噌みたな脳ミソを呪えw
小さな埃の付着も見越しての幅があるのよあの台は。
こんなガキでも判るレベルような事も一々説明しないと理解できないの?
小学生からやり直せw 俺は録画してみてるからセットじゃないんだわ。
日本のモノづくりには興味あるけど、ジュニアは見る気になれない。 鑑定団と同じでエンターテイメント主体になっちゃうもんな、テレビだしな
万人の感性をくすぐることができるニンゲンドラマが主で骨董や技術は添景
でも両番組バランスは取れてると思うけどな >>487
今週は高所恐怖症のタモリが嫌がる乗り物のみ。
それにしても若桜は揺れ過ぎだろ。保線が追い付かないんだろうなぁ・・・。 若桜の線路状態はそれほど酷くはないぞ、
あれはNHKの悪意てんこ盛りのカメラワーク&編集&ナレーションの賜物。
どうせやるなら最末期の南部縦貫や野上、煎餅騒ぎ以前の銚子でやればよかったのに…
なんて無茶を書いてみる 使われた鉄道会社大喜びだったけど
番組の意味逆読みするとおまいの鉄道はどうしようもないボロクズだって言ってるようなもんなんだけどな >>491
理由はどうあれ、まずは話題になる事。自虐ネタと言えば聞こえが良いw 若桜いま一生懸命なんだよ
俺もネット通じてしか知らないけど スレチ甚だしいが
しがらみが無く知恵と行動力(と腕力)のある人間が
トップに来ない限り駄目だってことだ
その逆のところはジリ貧で消える >>461
放送局が違うが
タモリ倶楽部で目黒にある道路の権之助坂をやった回では、
出演者全員が道路の勾配を角度で言い表してた
タモリさんから同行した測量技師まで
特に酷かったのは、中程で勾配を示す道路標識に
「15%」(つまり150‰)とあるのに出演タレントはおろかタモリさんまでが
「15度」と勘違いしたままで、測量技師からも勘違いを正す発言なし
実際に測量したら10度なくて全員が「15度無いね」の発言だし
テロップに「勾配15%は15度の意味でありません」と出ただけ
勾配をパーセントで表す事を普段は全く考えない人達だとこんなもんだよ
よーつべにうpされてるから「タモリ倶楽部 権之助坂」でググって見てみれ
つかさ勾配をタンジェントで表す事を普段全く考えない人がほとんどだから
タンジェント(まあ、サイン、コサインでもいいけどさ)で勾配を表されたって
おまいらも付いていけないだろ? そんなもんだよパン人なんて
(ちなみにタンジェント1はサインコサイン1/√2で45度で100%で1000‰なのよ) > おまいらも付いていけないだろ? そんなもんだよパン人なんて
ゴメンこの1行訂正しとく
おまいらも付いていけないだろ?
使い慣れない勾配ではなく斜度で表してもらわないと、
緩やかなのか急なのかピンとこない
そんなもんだよパン人なんて
って訂正
(ルーターが突然ダウンしたのでスマホからカキコ
なのでIDが違う) ケーブルカーなんかは角度で言うな
勿論観光案内上での話だが
高尾山のやつでも言ってたはず パーミル って音感だけで勾配を測る用語だよな
って覚えてると得てして%と書かれると分からない気もするがな
%って降水確率や視聴率や得票率とか率に関係してる単位だと
大抵の人は 常識でしょ という感覚で使ってるわけで
気圧を測る用語をミリバールって音感で覚えていたら
これからは国際単位(SI単位)のパスカルで記号はPaだと言われた時の
違和感と戸惑いに似てるような
少しでも誤解を避けるため
ミリバールの時と数字が同じになるよにわざわざ接頭辞のヘクトを付けたりして
逆に今の20歳以下だとヘクトパスカルって音感で覚えてるから
1000mbarとか書かれてもなんのこっちゃ? になるのでは?
ピザ体質を気にする人だとキロカロリーって音感には敏感だけど
国際単位(SI単位)はジュールで記号はJ
ヨーロッパとかに旅行に行って食品に1000Jと書かれていても
ほぼ全ての日本人が気にも止めないと思う >>503
ケーブルカーはどこも度数だとおもた
起動間のどこにも‰の勾配表はないはず 100分率だからパー"セント"
1000分率だからパー"ミル"
言葉としてはシンプルなんだが >>504
まあ、そうかも
普通の人は
1000m行って1m上がるor下がる
や
100m行って1m上がるor下がる
のどこが率なんだ?
って思うのが普通かも >>505
いやいやあるだろ
少なくとも箱根では強羅のそばに133‰の勾配標がある >>506
普通の人は、
100行って1上がるから100対1で1%でしょ
って言われても、????になると思うよ
これを「ああ成る程」って
即効理解できるセンスが万人に備わってれば
数学の三角関数でつまづく奴なんて
誰もいなくなる 勾配はタンジェントというが自動車だとトリップメーターで見てドンだけ走ってドンだけ標高差登ったかという方が体感しやすそう。コサインではどうか >>510
それはsin
坂道が一直線である時に
走行距離と標高差の関係をあらわすのがサイン
坂道が一直線である時に
走行距離と水平移動した距離の関係を
あらわすのがcos コサイン
水平移動した距離と標高差の関係を
あらわすのがtan タンジェント >>510
ほとんどの人間は三角関数よりずっと前の
正弦定理や余弦定理よりさらに前の三角比で
「何言ってんだかわかんねーよ 角度なんて分度器で計ればいいじゃん」
になる訳だが 粘着式の鉄道で扱う程度の勾配なら
tanθ≒sinθ
でほぼ近似出来るかな
30°のケーブルカーでも大目に見ればザックリギリギリ許容w >>513
突然 sin cos tan が出てきて頭真っ白
sinA cosA tanA が出てきてお手上げ
sinθ cosθ tanθ が出てきて放り投げ
ってのが王道パターン そもそも何故 sin でなく tan なのかというと
地図平面ベースだからだろ
そもそも土木設計から来てるんだろうし
勾配は「何m先が何m高い」で言うしかないよな
東京ドームいくつみたいな誰でも浮かぶ尺度ないし
斜度であればゲレンデに喩えることもあるけど >>499
学科なんてみんな運良しで受かってるだけで
最後の学科試験に受かったら次の日にはあらかた忘れてるよ
うちのオヤジなんて1982年頃に免許取得したけど
免許取得後5年間くらいの間、なんと高速道路は速度無制限だと思ってたくらいだぜ
高速道路運転中に同乗してた会社の同僚に教えられて
初めて高速道路は制限速度100km/hであることを知ったとさ >>518
何%と書いてあるだろが
あの黄色い標識 パーミルは一般的な単語じゃないので知っていても
使わないんじゃない。
道路勾配の表記はパーセントじゃなかったっけ? 鉄道知識乏しくても鉄道タレント標榜してるのが叩かれる松井玲奈
それに引き換え斜面の傾きの尺度をパーセントやパーミルでいわないタモリは叩かれない ここまで道路が‰表記という話はあったか?
まとめw
・勾配はtan(sinでも近似の場合多し)
・道路は%
・鉄道は‰
・ケーブルカーも鉄道だから‰
・ケーブルカーは急坂アピールで斜度表現もある 俺自身も免許取得時に教習所で次の学科に進むための試験受ける前に
プレテス受けた時見事に落第点だったね
自分ではそれなりに真面目に勉強したつもりだったけどね
・路上に5分止めたままにするのはダメ
・信号が黄色点滅の時は徐行して通過する
・踏切の前後は50mに渡って路駐禁止
これらの設問に免許取得してるお前らなら○付ける? ×付ける?
ググらずにそらで答えてみ
て言ってもググられるんだろうけど
今でも謎なのが免許センターでの最終学科試験の時に出た
電柱への勝手なチラシ張りはダメ ○か? ×か?
だよ
試験終了後に教本読み返したけどこの設問への答えとなる箇所を見つけられなかったよ
常識で判断して×だと思うけどなんの法律の第何条何項に当てはまるのかは諦めたまま
迷い猫探してます、も電柱への勝手な張りつけはダメなんだろうか? >>519
だから、免許取得しても大半の輩があの注意を喚起する
勾配標識の%の意味なんて分かってないよ
坂は何度って概念しかない
ゲレンデの難易度は世界中で度数表記
%表記してるゲレンデなんてありはしない
これが典型例でしょ、パンピーは坂を度数でしか考えられないという 一般的な会話って
「この坂えらく急だな、何度あんだろう?」
「30度くらい?」
「いやいくらなんでも30度はないよ、20度くらいな気がする」
てな感じだよね、誰の車に乗っていても
角度30度って勾配約57.737%なのかな?
いくらゴムとアスファルトで摩擦係数が高いから鉄道と違って
道路は勾配を付けやすいとはいえそうめったにある勾配じゃないような
まあそれは置いといて角度は小学生の時に教わった分度器ではかる度数が
広く社会に浸透してるのは間違いない
「この道の勾配何%?」
「20%?」
「そんなもんかな」
って会話はそうそうお目にかかれない >>525
20度はメモ帳に手書きで計算するには中途半端
22.5度なら倍角の公式とθが45度の有名すぎる直角二等辺三角形から簡単に導ける
22.5度ならtan-1+√2より約tan0.414
これを%に直せば41.4%
そして20%はtan0.2だから… tan0.414のちょうど半分くらいってことで
計算放棄で超強引に大まかに言って11度くらい 6%とか7%の坂を通るとき、だいたい碓井峠はこのくらいだなと思ってしまう そうね確かにゲレンデのコースマップで
勾配58%の中級者コースなんて言わないし聞いた事も無いね
一応JR全線とJRから見捨てられた結果民鉄や三セクになった路線と
三陸とか秋田内陸線とか北越急行とか智頭急とか御免奈半利線とか
新規開業した三セクは全部乗り潰した鉄オタのはしくれである俺も
ゲレンデで考えた事もなかったな、このコース勾配何パー? なんて
もちろん‰はよく知ってるし、
頭の片隅に道路は%なんだよなってのもあるけど ID:idMC5CWo0
まずこいつは免許返上しろ
適性に欠ける
それと斜度に拘ってる奴
鉄道や幹線道路で何度になってるか弾いてみな
刻みすぎてアホ臭いから
物にはそれぞれ相応しい尺度があるし
必然の上にそれはある
個人的な好みなど知ったこっちゃない >>529
ID:idMC5CWo0のどこが適性に欠けるのかわからん
あんたの個人的な好みで適正判断してもな 都電の学習院下の近くにある通称「のぞき坂」は何パーミル? >>531
知らんので検索した
そしたらWikipediaに、勾配は最大13度(23パーセント)てあった >>532
必死だな
こういう状況でこれ言ったら、言った方が負け犬なんだよな
なんで我慢できんかな… 荒川線の王子付近の併用軌道の坂は碓氷峠並みなんだよね。
よくあそこで停車して起動したりすると感心する。 検索ついでに 国道 最大勾配 でヒットしたのは
大阪府と奈良県の境の暗(くらがり)峠を越える国道308号の37%
だった >>535
路面電車って意外なほど急勾配引き出しができたりする >>515
θが小さければ斜辺と底辺の長さにあまり差は出ないから
ザックリみればtanθ≒sinθはいけそう
でも「30°のケーブルカーでも大目に見ればザックリギリギリ許容w」
は許容できんだろ、どんんなにザックリ見てもwww
θが30°あると斜辺2に対して底辺√3だからね
2と1.73は許容しちゃイカンよw ガキの頃から鉄だったので、
勾配の単位は‰だと信じて疑わなかった。
中学生の時、アルペンルートで大町から扇沢までバスに乗った時も、案内で1km進むと100m標高が上がると聞いて、100‰とは凄いなよ思った。
この1kmが水平距離じゃなく、実移動距離で計算するとは考えた事もない。
尤も、スキー場でゲレンデの斜度を20°とか30°と表記しているのは、
そのまま傾斜角として認識してたな。
誰もが同じように考えていると思っていたので、
ちょっと目ウロコ。 土木の世界は「縦断勾配」
知らない奴はggr
‰や%が嫌でどうしても斜度にしたいなら自分で計算すりゃいい
その手元の板切れは何の為にあるんだ?
目の前の箱は何の為にあるんだ?
ガラケーは・・・まあ頑張れ
計算できない奴は誰かが計算したのを探して丸暗記でもしろ >>531
飛鳥山を巻いて上る坂の方がきつそうだが >>541
>‰や%が嫌でどうしても斜度にしたいなら自分で計算すりゃいい
コイツなにやら相当上から目線だけど
読解力は幼稚園児並だな
>>496以降、誰が「‰や%が嫌でどうしても斜度にしたい」なんて発言したんだ?
大方のパンピーは傾斜を何度で理解判断しがちで%への理解力が乏しい
って流れだろ
この程度の読解力も無いなんて社会での適性に欠けまくってるなコイツ
つか、>>496では測量技師まで何度判断で%への言及がないじゃないか
芸能人達が15度と勘違いした時なんか、測量技師なら
間髪入れずに「角度じゃなく%ですから、100m行って15m上がると」と
訂正の言及にまわるべきじゃないか、それをどう思ってるだコイツは
測量技師は「土木の世界」の人じゃないからな か? コイツ的には >>541
こういうのを、社会適正能力が劣るほんとの意味でのアスペルガー症候群と言う >>533
クルマ通行可能な坂として分類すれば、都内随一の急勾配らしいね。
都内大雪だったら大変だろうな。 >>543
> 誰が「‰や%が嫌でどうしても斜度にしたい」なんて発言したんだ?
>>541では日本語で「〜したいなら」と仮定で書いてある
したくないなら関係ないから流せば済むだろうに何をファビってんだ
まず落ち着こうな >>546
「なら」は断定の助動詞「だ」の仮定形
つまり
‰や%が嫌でどうしても斜度にしたい
という奴(ら)が存在することを断定条件として、
そいつ(ら)に向けて計算すりゃいいと
おまえの判断、意志をぶつけてる
ここで問題なのは
‰や%が嫌でどうしても斜度にしたい
という奴(ら)が現実社会に存在するのか? ってことだよ
おまえが存在を確認していないのであれば(少なくともこのスレ内にはいない)
‰や%が嫌でどうしても斜度にしたいなら自分で計算すりゃいい
は、仮定もクソも無くただの思い込みによる暴言に過ぎない いないと断定できなければ
潜在するものと看做すことに相応の妥当性はあるだろ
つか何が悔しくて噛み付くんだ? >>523
>迷い猫のチラシ
本来は無許可で広告を出してはダメなので
090金融やバイアグラの横流しのチラシはもとより迷い猫のチラシもダメ
たまに杓子定規に取り締まって迷い猫のチラシで検挙される話がニュースで話題になることがある >>548
その場合は
もしも‰や%が嫌でどうしても斜度にしたければ自分で計算すりゃいい
とすべき
したければの「ば」より前の節が断定条件から仮定条件になる
ただ、こんな仮定条件をこのスレ進行で思いつけたらそれはそれで異常 >>548
噛み付かれたと被害者妄想に陥るとこがすでに人間としてダメ
素直に受け入れて悪うござんしたと頭下げておけばいいんだよ
それが社会で求められる社会人の適正ってやつ
免許取る時だって教官が納得のいかないこと言ってきても
お前なんで俺に噛み付くんだ?
なんて反論しないだろ ヲタ特有だな
駅ホームで撮り鉄してるヲタが駅員に注意されると
噛み付かれたと思い込んで注意した駅員に食って掛かる
アレにそっくり、ID:tk8q+uoU0 は >>553
というか軽微な運転違反した奴がポリに止められた時の一悶着にそっくり >>549
それってなんの違反行為として捕まるの?
つかどこに許可もらいにいくの? >>555
電柱は電力会社やNTTやケーブルテレビ会社などの立てた会社の所有物
信号柱は国土交通省や国家公安委員会の管轄
許可が取れるかどうかは知らんけど無許可で貼ると軽犯罪法で処罰される
電話ボックスのピンクチラシと同じ扱いだな >>556
専ら美観条例なんだと思ってたけど、違うのかな? >>556
>軽犯罪法で処罰される
そうなんだ
でもさー軽犯罪法の話しがなんで免許取るための運転免許センターの
学科試験に出てくんだろ?
運転免許取るためには軽犯罪法まで学ばなくちゃいけないのかなぁ 鉄道好きのタモリがテレビ放送(主体はNHKブラタモリ)で鉄道に触れた事をつまみに鉄道好きが集まって雑談するスレ どう見ても一匹が無理やり引っ張ってるようにしか見えないが スレの話の展開がどっちに行くかなんてコックリさんみたいなもの タモさんが鉄道好きなだけでブラタモリは鉄道番組ではないわけだから
鉄道総合板にブラタモリのスレを立てる事自体が本来板違いなので
ここなんのスレ? とか聞かれてもねぇ・・・
鉄道総合板におけるブラタモリスレの意義を>>560以上に明確に答えられる人いんの? タモリがパーミルと角度を勘違いしたって良いじゃないか
でFA こうして今日もまたパーミルの雑談が続くのでした
オシマイオシマイとっぴんぱらりのぷー まだまだやってるよ
http://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=186
そういえば次回は樹海だ
まさか画面にモザイク入る局面はないだろうがw
続けて富士吉田もやるというから
鉄ブッ込んで来るかもな >>506
そりゃ最初から慣れ親しんでればそういう感想になるよ
でも1/10000や1/1000000なんて使い慣れてないから
言葉としてシンプルに考えれば○○だわな なんて思わないだろ
まして1/1000000000や1/1000000000000なんてなると
結局、その人にとって慣れてるか慣れてないかの問題だと思うよ 言葉としてはシンプルって発想ならパーデシなんて造語もありなのかね? ID:VAY4crji0 ← この粘着質はなんなの? >>571
化学専攻してたから1/1000000は普通に使い慣れてる
%みたいな記号はないけどパーツパーミリオンで頭文字とってppm
中央線の201系などで使われてたオレンジパーミリオンとの関係は知らない
化学専攻してるとmolも普通に使い慣れるもんだけどどうやら世間では常識にならないようだ 間違えた
オレンジバーミリオンだった
パーツパービリオンとも関係ないね失礼しました >>576
バーミリオンは朱色
オレンジ色と朱色を混ぜたからオレンジバーミリオン >>580
>>471のようなカキコされちゃうスレのどこがどのようにいいスレだったと?
直後になぜか凄ワザの話しで盛り上がるスレのどこがどのようにいいスレだったと? 今週は放送ないから少々脱線してもしょうがない
放送あってもたいしてレスがないほうが問題 宮島放送後の過疎っぷりはなんだ おまいら何がしたいんだ 板違いどころかカテ違いのスレ立てしておいていいスレだったもクソもないだろ
本家のカテ&板に引っ越ししたら?
ブラタモリ 42ブラ目©2ch.net
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1474870051/ 鉄道スレだけに脱線するのね
紫色の電車が出たらキングクリムゾンって言われるのか >>582
キモデブどうしで近江ちゃんかわええと女子アナ話しでスレが流れれば満足なん? >>583
>宮島放送後の過疎っぷりはなんだ おまいら何がしたいんだ
ブラタモリに飽きてきたんじゃない? これと言って鉄分濃い番組でもないし
で、懐古厨がブラタモリネタ以外の雑談で話しが弾みすぎてることに腹を立ててるみたいな タモリがメインなんだから鉄分濃くなるぞと期待してた鉄オタらが、鉄分薄いオンエアーばかりでだんだん見切り付けて
ブラタモリ関係なく勝手に雑談始めるようになってきた現状にやるせなさを感じてるコアなブラタモリファンがおかんむり
ってのがここまでの流れのようなキガス せっかくパーミルの話で盛り上がってたのにしらけたことぬかすなって
キモデブさんたちが激おこっていうことかなあ
キモデブはみんな同じなのになかよくね(総括) >>591おまえと>>592おまえが一番の荒らしなんだよ
せっかく583からの流れで消え変えてた炎にまたその単語ぶっ込んで燃料注ぐとか >>591-592の粘着質アラシのせいですっかり過疎スレとなりましたとさ
どんどはれ 内容がパターン化してきた感はあるな
なまじ続くとこうなる 鉄板とばかりに地形ネタに頼りがちだしw
ただパイロット版から軸になってるところではあるんだよな
もう難しいこと考えず
タモリへの接待ぶりを見る番組ということでw 鉄板でありながら地形ネタを頼りにしてしまうのは
ブラタモリが鉄分薄過ぎる番組だから
鉄分薄過ぎな番組だってことははなからわかりきってるのに
鉄板にブラタモリスレを立てた奴は タモリ=鉄 だと思い込んで
鉄板にブラタモリスレを立てたんだろうな
タモリの接待を肴に雑談するスレと化すの必然なことでしょ 間違えた
×タモリの接待を肴に
○タモリの接待されぶりを肴に >タモリへの接待ぶりを見る番組ということでw
スレ住民もすでにそれを無意識的に感付いてるから宮島放送後に当然と言わんばかりのノーレス
鉄ヲタしか集まらない板で芸能人の接待ぶりを見て嬉しくてたまらないから
おい今の接待ぶり最高だろうんさすがタモリだなんてレスする奴がいるわけない 前に誰か「タモリ天皇の行幸」と揶揄してたが
お膳立てされ至れり尽くせりなあたりはさもありなん >>604
NHKロケ=大名行列なんて昔から有名じゃん。
何を今さらw, >>598>>599>>604
それが悪いって訳じゃないんだよな
決して住民が多いとは言えない本家のNHK板で、
それでも42スレ目に入ってるわけだから茶の間的には良い番組な方と言える
ただ鉄板にスレ立てしたのがお門違いってだけで
ブラタモリ 42ブラ目©2ch.net
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1474870051/ べつに目くじら立ててあれこれ言う程の話でなし
歴史を追えば自ずと鉄道が絡んでくることもあれば
意図的に絡めた構成の回もある
タモリ自身が鉄ならば必ずしも無縁なわけもなく
タモリ電車倶楽部と姉妹スレということでよかろう別に タモリ倶楽部ならブラタモリと姉妹かもしれんが
鉄道オンリー放送会のタモリ電車倶楽部だかんな、あっちのスレは
タモ江地形倶楽部、タモや相撲倶楽部、タモリのご馳走ネタの音楽や船舶関連放送会の話題どころか
タモリ電車倶楽部でも常連ミニコーナーとして外されることが滅多にない
空耳アワーの話題すらされないスレだかんな、タモリ電車倶楽部スレは > 空耳アワーの話題すらされないスレだかんな、タモリ電車倶楽部スレは
いや
たまに鉄絡みの映像ブッ込んでくるから 鉄絡みの映像に脊髄反射で反応してるだけで空耳に反応してるわけじゃない 脊髄反射言いたいだけちゃうんかと
鉄ネタに反応するだけでいいじゃんべつに
タモリ電車倶楽部だけに拘ると
設立以前の鉄ネタなど全部埒外になる 鉄道総合板にブラタモリスレを立てるってのは
鉄道総合板にユアタイムスレを立てるようなもん あのね
ブラタモリそのものは
「タモリへの接待ぶりを見る番組ということでw」
これでおkなんだ、異論はねーよ
問題にしたいのは
このスレで一つの雑談ネタふりに対して何レスにも渡って雑談が続いても構わねえのかって事だよ
このスレの存在に一家言持ってる奴は難しく考えずに、ありなしで答えてくれ 番組自体が良い雑談なのにここが同じじゃダメとか(簡単に一家言) おーみちゃんとふたりでキャッキャ言いながら砂鉄集めしたいわぁ 588 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2016/10/08(土) 18:51:58.20 ID:3AgB/NI/0
>>582
キモデブどうしで近江ちゃんかわええと女子アナ話しでスレが流れれば満足なん? 592 :名無しでGO![sage] :2016/10/09(日) 01:44:47.78 ID:OPrXGSSf0 (PC)
パーミル荒らしが一人で盛り上がってただけだろw ガイドの名が栗林だからといって
紹介のBGMが硫黄島からの手紙かよw 食っちゃ寝ばかりしてだらしない体型の近江タンを夢想 富士の風穴といえばネトウヨが大好きなフジテレビの「みなさんのおかげです」ロケのゴミ放置騒ぎ
今も発泡スチロール片が微粒子レベルではないレベルで存在してると思うと・・・
てか明治の台車が埋もれたままなのかよw
あとタモさんの上着が都バスカラーを連想させられたのは俺だけ。 いよいよ大阪か
その先の知床で漁港のセリに参加するのも楽しみ。 >>636
陽水って、いい曲出してるし結構社会貢献してると思うけど、やっぱり褒章貰えないのかねw
若気の至りとはいえ御愁傷様(爆) セフィーロかw
二代目でコンセプトを棄てた日産はほんと糞 ボディ剛性のなさは酷かったけどな、あの頃の日産車は >>651
メリットないからな
珍走自慢の走り屋以外には
今時プロペラシャフト通すくらいなら4WDにするし FR万歳なのはドリフトバカだけかと思ってググッたら
FFも4WDのドリフトもあるんだな >>653
今のFFや4WDは物凄く進化してよくできてるからFRじゃなくてもお茶の子さいさいでできる
だからFRである必然性が問われなくなってFRは衰退の一途 >>643
仕方がないでしょ、デビュー1年も経たず兄弟車のC33ローレルにお客さんブン取られ、
それ以降は2代目が出るまで販売は低迷しまくっていたので、北米メインのマキシマと
整理統合の結果でFFになったんだもの<セフィーロ
トヨタだけど今度出るマークXもカムリの顔違い程度のFF車になるんだとか。
全然売れていないから仕方がないと言えば仕方がないけど。 いやだかFRじゃなきゃ走りが良くない
なんてのは四半世紀前までの話で
今は「FFじゃダメじゃん」
とか抜かしてるのはロートルだけだって >>659
ワゴンのほうはFFになってたけど、いつの間にか消滅してたな セフィーロの2代目はマキシマだからな
名前だけ続いてるが素性が全く違う
ブルトレのはやぶさと新幹線のはやぶさくらい違う ローレル/スカと姉妹車のセフィーロとか云うダメ車作ってるカネとラインとヒマがあるなら
アッパーミドルクラス〜ハイクラス2ドアクーペのレパードを作り続けろ、バカ日産
レパードをセド/グロベースの4ドアにしてもセド/グロと被るだけで商売になるわけねーから死に体で8年後に世の中から消えるんだよ
結局ダメクルマのセフィーロは商売にならずこれまたマキシベースのなんのコンセプトもない2代目になって死に体で10年販売するも当然の如く世の中から消えたし セフィーロが大ゴケしたのは販売翌年にもの凄く出来のいい姉妹車のR32型スカイラインを発売したから
FRの新開発車ってことで珍走族などから注目されたセフィーロも
R32型スカイラインを出されたら馬鹿じゃない限り誰だってセフィーロよりR32型スカイラインを選ぶ そもそもブラタモリ知識が役立ってたら最初から地下鉄なんて作ろうって話にならなかったんじゃないか
新聞に載ってた図解だと砂層を掘ってたんじゃなくて岩盤をくりぬいてたようだ その岩盤にも高低差があって低いところで抜けてしまったのかなぁ こういう事例こそ、ほとぼりが冷めてから実際に何が起きたのか
この番組で軽いのりで、だけど詳しくとリあげてくれると嬉しいんだが ありがちなのは
地中に水が流れてて土砂も流されて空洞化 現場写真で見えている、あの太っい管は下水管? そこから流れているのはウンコ水? 博多駅周辺ではウンコ禁止令が出たようだけど?(www >>667
全く役に立たない
シロウトの浅知恵でブラタモリに強引に絡ませるとか
草生える ブラタモリはパンピーに浅知恵与えるだけのバラエティー番組
そんなのブラタモリ内の鉄ネタが浅知恵だってことで痛感してるはずなんだけどな、鉄ヲタなら 分かった気になって満足するもよし
それを取っ掛かりに自分で掘り下げるもよし
僻み根性で凝り固まってる奴にはそこが解らない >>676
分かった気になって満足してる奴が>>667言い出すから困ってんじゃん そりゃわかった気になって満足するような能無しは困らんて >>680
粘着質でスルー力のない能あるおまえカッケー() この番組見て、タモリ出演だったトリビアの如く、「へぇ〜」って言ってる奴は絶対いるはず。 w w w w w w w w w w w w w w w w w w w 敗戦後の復興どさくさ紛れに
観光目当てで城型鉄筋コンクリートビルディングで建てられた大阪城ビルに
正当な城主継承者などいるわけがない >>696
でも
わかった気になって満足してる奴らは>>686だから困りモノ タモリが昔収録の合間か何かで
森繁の物真似して知床慕情歌ってたら
森繁本人に見付かって怒られたらしく
しかしその際森繁が去り際に
同じ調子で知床慕情を口ずさんでいたという
洒落っ気あるな 近江ちゃんと全国各地を旅できるタモリがうらやましい いいとも!で、既にラリっていたASUKAにやんわりとカマかけながらトークを進めたタモリは凄いと思う。 タモさんの地形・地質などの知識ってどこで得たんだろう?
いいともやってる時代って時間が取れなそうだったけど。 >>709
趣味がアマチュア無線などであるあたりから派生した説
それに地頭が良いのだろう いいともやってる間も首都圏のあちこちを
歩き回っていたようだね。 >>708
タモリ倶楽部でもラリってた中島らもを相手してたなあ OHMIちゃんといっしょにイクラ丼ほおばりながら、
「おいしいね」「おいひいね」って言い合いたい。
はいはいきもいきもいw
ヤフーニュースのコメント欄を賑わす仕事に戻ります。 >>715
ほっこり会話できる女なら誰でもいいんじゃないの 「どうだ美味いか」「ほいひいへふ・・・」
と言わせたい 街角情報室のコーナーでブラタモリの影響で最近地理とか地層に興味があるって言ってたな >>695
あれは戦前復興で昭和建築として文化財になったぞ 鉄筋コンクリート造りの文化財ってほかに何があるだろう 東京駅丸の内駅舎が一部で使ってるそうだが
本格採用したのはそれより時代が下るだろうな
ググると新潟の萬代橋が重文だそうだ
ブラタモで渡っていたと思うが
そこに触れたかどうかは覚えてない >>727
ブラタモはそういうのはスルーしちゃうんだよね なんか残念
ピエール瀧の城下町へ行こうの復活SP見たけど伏見京都がテーマで
それでもブラタモでスルーしたのを取り上げてたよ
タモリ倶楽部でもテレビ番組としてはとても珍しいジャンルに光当てるのはいいけど
芸人とじゃれてて掘り下げが浅すぎるのが残念なところ タモリの番組はどっちも浅い 浅いけどマニアックというのがタモリの芸風だしね。
若い頃に短波ラジオを聴きまくっててそれを活かした
それぞれの国の言葉を雰囲気だけで意味不明という物真似はするが、
どれとしてバイリンガルにはなっていない。
全てを何となくやるのがタモリの良いところ。
鉄知識も全般的に割と浅いが、目の付け所だけが凄い。 ハナモゲラの名が出てこないこの不思議
因みにハナモゲラ中国語が通じない時には
「北京語はわかんねーな」などがお約束 無理やりでたらめ外国語芸をやらされるのが厭だったのか
徹子の部屋を去年初めて蹴ったが今年はどうか まあ話題もなくあまり面白くなかったしなw
出なくなったのは去年からではなかったと思う
新春の加山雄三は随分前からやめてたな >>725
現存する世界最古の鉄筋コンクリート建築じゃなかったっけ?
いずれ世界遺産になるかもw
昭和一桁製とはいえ、コンクリート箱ものが文化財ってのも何だかなあと思うけどw 無筋コンクリートならものすごく古いのが沢山ある
ググってみたら大阪城天守は鉄骨鉄筋コンクリートらしい。それにもっと古いのがいくつか保存されてるようだ 現存最古の港湾施設が鎌倉の回で見た和賀江島だそうだ
現存では世界最古らしい 東洋一は反則だと常々思っていたが
今やどう足掻いてもそれすら通用しなくなったわな >>744
お前より稼いでいるけどな。
悔しけりゃ、今持ってる無駄な鉄道知識を活かしてゼニ貰ってみな。 鉄ヲタのクラシック音楽家何人もいるよな
筆頭はドヴォルザークか 近江は砂鉄好きなのか
つかなんで先生知ってるんだよ >>738
世界遺産って登録されると逆にうさんくさくなる時代になったんだよな
世界遺産厨も今じゃなにがどうスゴイのか説明するのに四苦八苦してる 世界遺産は、悪貨は良貨を駆逐するのことわざを地でいってしまってるからもうどうにもならん
もっとも今ある全ての世界遺産を言い淀む事なくそらで言い当てる奴がいるのかもアヤシイが
まして、なにがどう評価されたのか合わせて言い当てる奴っとなると誰もいないだろうな >>752
> まして、なにがどう評価されたのか合わせて言い当てる奴っとなると誰もいないだろうな
まあ富士山が美しいから世界遺産に登録されたと思いこんでる日本人はまるっと除外できるね
>>753
ほんとモンドセレクション並にどうでもいい価値になったな世界遺産って
1993年に白神山地と屋久島が認定されたころは見る目のあるしっかりとした玄人が吟味して選定してるだと思っていて
国連の窓際部門も捨てたもんじゃないなとか感心してたけど
あれから20数年経ちしょせん国連は国連の馬脚が露になった
ロビー活動と袖の下に長けてる所が勝ちよの政治屋の世界でしかなかった >>754
つか世界遺産それ以前からあったのすら
知られてない現実
今は観光地の箔付け モンドセレクションは国民生活センターがやってる商品テストと同じだからな >>749
樹海の回に子どものころ公園の砂場で砂鉄集めてたって言ってたぞ >>755
観光地の箔付け
って位置づけも日本人が突出してるだけで
欧米人と歴史的に深く欧米人と関わっていた国々の国民には世界遺産なんてあまり関心ないから世界遺産の知名度そのものがめっちゃ低いし
欧米の白人達によって欧米に名をとどろかせていた著名な地は欧米内欧米外問わず世界遺産に認定される前からめっちゃ知れ渡っていたし
コロッセオで有名なローマ歴史地区
古代文明の謎として有名なナスカの地上絵
ピラミッドで有名なエジプトの墓地遺跡群
ダーウィンの進化論で有名なガラパゴス島
etc.
だから欧米の白人達の息がかかってる地域で元々観光資源でなかったところを世界遺産に登録しても
多くの欧米人と歴史的に深く欧米人と関わっていた国々の国民は世界遺産を観光地の箔付けと見なしてないから
「世界遺産に登録なんだって! どれどれ」と日本人みたくこぞって出かけるなんてことは
多くの欧米人と歴史的に深く欧米人と関わっていた国々の国民はしない >>761
昔の列強が掻っ攫ってきたようなものを
そうする代わりに「お前ら壊すんじゃねーぞ」と言ってるような部分もあるな ジョシ、ダンシ、ジョシ、ダンシ・・・
ピストン運動の説明としてはいかがなものか ブラタモリより鶴瓶の番組の方が高齢者層には人気なのかな
地学とか歴史の話題とか歳とると堅苦しく感じるのかも 新勝寺は何度も行ったが
あれ全部本堂だったとはワラタ >>768
老人の多くは細かい事に興味が無くなり、だんだんボケて行くだけだしな あの白土貞夫氏が出てきたのにはびっくりした。
まあ千葉の鉄道の歴史と言えばこの人は外せないんだけど。
トンネル前で会話してたから電車道のトンネルについても話が出たんだろうけどカットっぽいな。 平泉の「うちは評価されてないけど実は偉い観光地やぞ」アピールといい
今回の埋め立て成り上がり田舎の薄い自慢話といい
このごろ「ぶっこまれてる」感が続くわー あちこちから誘致来てるんだろうなーという気配は確かにあるw
今に始まったことではないが 同じブラでも、女性アナのブラの方が良いんだけどな。 空海とうどんを、つなげるあたりは、頭の悪い郷土史家が眉つば物の文献から
引っ張り出してきて、町おこし村おこしの観光協会などが、悪乗りしたものだろう
こういうのは、朝鮮人が偽物起源を作るのと,同じ手口。 近江アナは何でいつもズボン?
たまにはスカートはけよ!
タモリがスカートはいてこいと言えばスカートはいてくるのかな? 人生の半分がいいともとの付き合いだったんだよな。>森田
凄い自由度は上がったから、世界一周もアリかな。 いまでもHOWマッチやってれば、ゲスト時にホールインワン取って世界一周の航空券もらえてたかも。 あの人金には全然困ってないんで
ただの旅行なら自腹でいくらでも出来る 今回はいつも以上にかわいかったほう
髪をアップにしてるほうがいいみたいだな。
内容的には今回も興味深く面白かった(小並 発言が間違っていたらどうしようかオドオドしてるよね。 NHKってそういうの無さそうだけど・・・ 民放に比べて 探検バクモンで鉄道ネタやってるのを見る度に、鉄道に興味ない連中の番組じゃなくてブラタモリでやればいいのになと思ってる 昔の地下鉄スペシャルみたいなの半年に一回くらいはやってもいいのでは。
「毎回、毎回、地形地質の話ばかりじゃねえ。
そりゃタモリさんは楽しいでしょうけどw
失礼しました」 タモリだってうんざりしてると思うよ
もっとその土地の文化や風俗なんかも弄りたいだろうに
まあ名古屋みたいになるけどw いまさらだが熱海で話題になった先生がまた出るみたいだな 暗渠の見分け方は廃線跡探しにも通じるところがあるなあ あかん、ある瞬間以降ヅカ先生がおーみちゃんを狙ってるような妄想が始まってしまって >>824
谷中の蛇道、ブラタモリで言問通りの煎餅屋や染物屋の道が暗渠だけど
そこより東側に一段上がった道もクネクネしてて田に水を配る水路っぽいね 水飴大好きなおーみちゃんに俺の水飴もごちそうしたい。 車販のカート売り出してるけど
買う人なんているの?
てか、どこで使うんだww そういえば神戸で洋館見せてくれたお宅の奥さんが婆さんだけど巨乳でなんかえろかった。
3〜40年前を見てみたい的な。 今のうちに分倍河原をw
府中市、分倍河原駅改良を具体化 都などと4者会議、周辺整備など連携
ttp://www.sankei.com/region/news/170321/rgn1703210001-n1.html
分倍河原駅は1日の乗降客(平成27年度)が京王線で約9万2千人、JRも約8万人。西武鉄道を含めて府中市内にある3鉄道事業者の14駅のなかで最も乗降客が多い。
しかし、「ハケ」と呼ばれる立川崖線の崖上に京王ホーム、崖下にJRホームがあるため、5メートル以上の高低差があって乗り換えが不便なうえ、駅通路やホームが狭くて危険とされてきた。 クサナギ「どうしてこんな構造をしてるのでしょう?タモさんわかりますか?」 >>843
前に渋谷やったときから渋谷は変化が激しいのでここらでいっぺんやって完成したらもういっぺん >>846
それどころかジョブチューンとまで被っちゃったし・・・。 >>852
家が貧乏で磁石引きずって学校通ってたんだっけ >>855
しばらく鉄道無いところだったからなあ
南大東島ならトロッコがあったんだが 都市近代化のパーツとして程度の採り上げかたではあったが >>855
1967年昭和42年7月29日放送書かれてる50年前のフジテレビ小川宏ショーの動画
https://youtu.be/55z7_ksHLmQ
50年前のワイドショー動画も凄いけども50年前の祇園四条駅駅前走る京都市電のYouTube動画いや動画そのものが恐らくonly唯一残る動画でないか思われるので
YouTube動画の画質は悪いけれどもぜひ50年前のワイドショーたる小川宏ショーop動画見てほしいなお小川宏ショーは月曜日から金曜日までの放送だったので(土曜日関西ローカル別のワイドショー)
1966年昭和41年7月29日金曜日かと思う 「さわやか自然百景」で奄美大島の自然をやった回のナレーションが近江ちゃんだったw 近江ちゃん彼氏いないの?
家族で箱根に20回も行くなんて・・・。それともテレビ的回答かな? >>872
AVでは俗に「じみ娘」と言われそうだな。 近江ちゃんはカワイイのだが
よく見るとそんなに・・・ おーみちゃんは処女だよ。実際は知らんけど。
そうでないとしても終身名誉処女。 実際抱けたとしても千原ジュニアとヤってる感じになるんだろうかなあ
スゴ技やな ブラタモリ 8 横浜 横須賀 会津 会津磐梯山 高尾山
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ちょっと鉄分入ってるな 888(σ´∀`)σ ゲッツ!!
888キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
888(・∀・)イイ!! 観光地ばかりだな 観光地じゃなかったとこを挙げたらそこの人からうちらバカにすんなって言われそう タモリさん「JR九州にも乗ります」 「ブラタモリ」が「九州魅力発掘大賞」に
https://trafficnews.jp/post/71985/ 文春の好きなアナランキング圏外からいきなり15位。
「ポンコツぶりがかわいい タモリさんと孫みたい」(46歳 女) 「音楽は世界だ」を今やって欲しいな
テレ朝アンチではないがMステMCは勿体無さ過ぎる、仮に事務所を潤すための奉公アルバイトだとしても >>897
タモさんが前にラジオで言っていたけど「何もしなくていいから楽だわw」だって<Mステ >>897
今はバナナマンのあの番組があるからな… 900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
900キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
900(・∀・)イイ!! >>901
タモさんが「キュキュキュキュ」って言ってたのはコンプレッサーの音マネかな? なら無理やり人に言わせて自己確認するほどもなく経済都市じゃないか
微妙なポジションって自覚があるからか 次は久しぶりに鉄が来るけどいつか砂鉄メインでやってもいいかな リニューアルのPR見え見えじゃん
オープン前のタモリ倶楽部での岸さんと芳雄ちゃん思い出して
しんみりするだけだわ いい加減故人でしんみりし過ぎ
いつまで引きずってんだよ >>920
羨ましいけどやかましそうだし家揺れそう 名鉄の名古屋本線と犬山線の分岐の三角州に建ってる家は名鉄の社長の家らしい >>925
秩父でタモリ繋がりなら、なぎら健壱の
「悲惨な戦い」を思い出すわ C58のキャブ乗ってたな
しかしながら近江ちゃんかあええ 次スレがあるなら、ぜひ「鉄板でブラタモリ 3」にしていただきたい 近江ちゃんのポンコツぶりを見るのが毎回楽しみ
タモさん鉄子に調教してくれないかな 「素のリアクションが持ち味」って、ものは言い様なんだよなあ・・・
さすがタモさん(元スマナントカの声で)
でもおーみちゃんかわいすぎだから好き。 糸魚川のフォッサマグナミュージアムに行って、どうやってフォッサマグナができたのかやっと分かった地質音痴のオレ。
ブラタモでもたまには壮大なスケールの話をやってくれるとうれしい。
でもそうなるとNHKスペシャルになっちゃうかな。 >>947
プリンで説明すればわかりやす…くないな C-58っていうテロップはぞっとしなかった
苦言を呈しておく 番組の市場を広げる気満々だな
コケといえばタモリ倶楽部で
アンガールズ田中が弄られてたことあったな >>952
にやけたデイトナとかフランクミュラーだの高級腕時計じゃなく機能優先の普及機ってのが好感持てるな
金はあるだろうからブレゲでも何でも持てるのに 黙ってても金持ちな人は
主張する必要がない
テカる程使い込んでない様子だったから
タモさんこういうの好きでしょと
誰かに貰ったのかもな
暫く使い方分かってなかったようだしw 草なぎ、降板してくれないかなあ
これだけ長くナレーションやってて全然成長してない >>969
草薙独特の「味」はそれほど嫌いではない。 加賀美氏から変わった当初は違和感だったが
今やいい意味で空気になったしな ダム放水ばかりのビデオは
昔タモリ倶楽部でやってたな NHKの傲慢極まりない圧力があってこそ成り立つ番組だわな。 ヤラセと誇張が横行してたらしいから、まるっきり史実として扱うのは危険だけどな。 浅間山荘の機動隊の友というべき日清カップヌードルが無いことになってた
インスタントラーメンのような表現すら無かった >>982
カップヌードルの回では出たがw
あれは佐々の「突入せよ!」の反論番組だな
あちらでは地元が握ったおにぎりが
凍って食えねーって描写がある >>976
近江ちゃんダム放水映像キボン
>>982
犬HKゆえ、宣伝になっちゃう場合はカット。
プロジェクトXの場合、番組自体が宣伝枠みたいなモンだけど、一応そうなっていた。 >>984
twitterや東京ドームは言いまくってんのに >>985
でも「ウォシュレット」とか「ウォークマン」は言ってないけどね 松平定知「一度だけ言います、ウォークマンのことです!」 「NHKはCMないですよ〜」の一言でアナウンサーを葬り去るNHK
普段から番宣の氾濫状態だし苦情も多かっただろうな プロジェクトXの頃から緩くなったな
映ったものはしょうがないという感じで
取材先で服や背景にロゴがあっても隠そうともしない
つか新型iPhoneや昔のWindowsの騒動など
わざわざニュースにすることかと 賄賂くれたらいくらでも宣伝しまっせ!ということで。
基本的に、バレなきゃOK、
バカの極みの如くTwitterやlineを推してるのは、つまりそういうことで。
あれも表向きはバリバリの民間企業なはずである。 NTTもJRも民間
公共インフラと見なされてるのだろう
既にユーザでもあるし
以前は簡易ブログなどと言ってた
賄賂とか言うは中二の浅知恵 老害と呼ぶ既存勢力を押し退けて増長する某団体のサブリミナルが
最近半端ないのがNHKの特徴。
老害呼ぶ奴は同じような地位が欲しいわけ。俺はそういう理解をする。
某アニメ映画の宣伝を配給後も端々で長々とやっていたのがあまりにも露骨で、ほんと呆れる。 と、その前に…
1994 1995 1996 1997
お前らはルビサファキッズ
初代直撃世代、金銀直撃世代を名乗ることは断じて許さん
金銀発売時園児以下、ルビサファ発売時小学校低学年以下の雑魚が背伸びするなカス
1998 1999 2000 2001
君たちはダイパキッズ
大概は謙虚やしダイパ直撃世代に誇りを持っていて好感が持てる
くれぐれもルビサファキッズのような背伸びキッズにならぬよう反面教師にしてほしい
私は君たちの世代には期待している。 ルビサファキッズwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 1994「ワオを金銀直撃世代に入れてくれやあああああああああああああああ嗚呼!!!」 このスレッドは1000を超えました。
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