駅員「短い11両で到着します」←はぁ? [無断転載禁止]©2ch.net
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11両が短かったら俺の地元で走ってる2両なんてどうアナウンスされるんだ?
「ありえないほど短い2両で到着します」なんて言うのか?
てか地方馬鹿にしてないか? >>63
お前はコキ1両の長さを知らんのだろ。馬鹿丸出し。 千葉駅は同じホームに短い11両と長い8両が来るというのは有名なネタ
これは房総ローカルの標準が6両で総武快速の標準が15両だから 今日、錦糸町に行ったのだが、駅員が何回も
「短い11両編成です。東京寄りには停まりません。」
と言っていたが、何人もの人が到着まで気付かずに待っていたな。
よく見ると、増1〜増4号車の足元の乗降案内に11両は止まりませんと書いてあった。
普通、11両だと長いと思うよなあ。 ……………………
鉄橋の下から見上げる常磐線E531系の上下線が通過(藤代佐貫間)
https://www.youtube.com/watch?v=lUJo9Ivl8QU
…………………… 今度の列車は短い11両編成で到着致します。ご乗車のお客様はホーム中程でお待ちください。
と言う放送が流れる。 成田空港行きの車掌さんが
短い11両編成のため混雑しており
大変ご迷惑をおかけいたしております
とお詫びの放送をしていた。
短い11両という言葉が定着しているのは凄い。 「(長い15両と比べて相対的に)短い11両」というのはわかるけどね 横浜駅にて
須賀ホーム:短い11両でーす
京急ホーム:長い12両でーす
実測値
須賀:20m×11両=220m(短い)
京急:18m×12両=216m(長い) そのころ、JR姫路駅では・・・・
今度の上郡行きは短い4両編成です。 と放送される。 そのころ、JR仙台駅では・・・・
今度の福島行きは長い6両編成です。
と放送される。 >>77
日中はともかく、ラッシュ時にまで11両を増やすJRははっきり言って異常だ この話が最初に話題になったのって
常磐中電「短い8両で到着します」
京成特急「長い8両で到着します」
の日暮里だったな
※当時は京成高架化前で、この2つのホームが並んでた >>69
実際グリーン車より久里浜方にある普通車が
15両編成だと7両あるのに11両編成だと3両だからすごく混むんだよね 私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄に堕ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われて
馬鹿らしくなり脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心が招いたことで、どこに訴えて出ると言う訳にもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。 千葉駅に行ったら言ってたな。
11両であんなに乗っているなら納得だね。 ホントどっからあんなに湧いてくるんだ気持ち悪いな
ゴキブリかよ
自称ゴミ屋敷の漏れん家でもゴキブリホイホイは空席あるぞ >>74
京急(都営浅草、京成)って18mだっけ? 11両の1〜3号車は
ロングシートだから通常は詰め込めるが
この時期はさすがにきついな。 東海道は11両から10両に減らされた
追い討ちをかけるように、上野東京ライン開通で
短い10両の列車が増えた
早朝深夜を除いて東京駅始発普通列車消滅
東北本線や高崎線が乱れると巻き添えを食らう等々
ロクな事がない >>71
事実、そういう意味で言っているからね
今は「長い」は15両だけで使われ、あとは全て「短い」
クモユニ74等荷電付きだと16両になったが、客が乗れるのは15両だから
普通に「長い15両編成」と案内放送されていた
ごてんばが167系時代の東海・ごてんばは16連だったけど、案内放送は記憶に無い
たぶん「長い16両編成」と言われたはず
踊り子は長い、短い言ったはずだけど
寝台列車は言わなかったはず ご乗車ありがとうございます。
小金井、小金井です。
車両の連結作業を行います。
お客様の降車が終わると、すべての車両のドアが閉まります。
ドア付近のお客様、閉まるドアにご注意ください。 休日ダイヤは9時頃に11両が連続している。
立客が多数いるのになぜ15両にしないのか。 たった4輌の差と言えども、そのたった4輌の収容力は実際かなり大きいからな。
11輌では混雑に見えても、それを15輌に分散させると全体的にスッカスカになるもので。 2輌で無閉塞続行運転しまくりの方がまだましかも、軌道法に転換して。 短い11両編成。
山陽線3両編成地獄に苦しむ広島人が発狂する台詞だな。 >>101
静岡方面3両、東京方面15両よりマシ。 やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 8 [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1484345058/334
334名無しの権兵衛さん2017/08/21(月) 07:22:59.58ID:kS0t7V70
駅員「短い11両で到着します」←はぁ? [無断転載禁止]c2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1460197303/1
卑屈過ぎる1の解釈 11両編成の列車も横須賀総武快速線だけになってしまったな 東京→熱海(JR東日本) 短い10両
熱海以西(JR東海) 長い6両 コンテナ貨物列車の11輌編成は“超短い”“クソ短い”と表現せねばならんな。 >>90
自分が乗った頃はDD51+50系客車(4〜6両)で、若松や門司港からの直通もあった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています