鉄道業界自体に嫌気の差した鉄道オタクの集い [無断転載禁止]©2ch.net
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メディア・インターネット・インフラ等の発達により
さらなる暴走を止められなくなってきた鉄道業界、
そんな世間に流れてくる鉄道業界・鉄道信者・オタクの問題行為に対する愚痴スレッドです。
※このスレッドは老若男女、どういうジャンルであれ
鉄道業界・鉄道信者のDQN行為があれば取り上げてきいきます。
当然この「信者・オタク」とは鉄オタ等の鉄道会社としてのオタクのことだけを指すのではなく
私鉄単位のオタクも範疇に含まれています。
※このスレッドは信者・オタク同士における対立煽りのためのスレッドではありません。
「〇〇と比べたら××はマシ」といった比較論や、
個別の愚痴に対し「いや〇〇の方がひどい」等の反論や、
「この程度は迷惑にあたらない」等の弁明レスを禁じます。
当然男女・世代等の対立煽りも禁止ですのでよろしくお願いします。 最近、サブカル原理主義者の中に「キモヲタ感じ悪いよね」という人間がいるが、
日本の珍走団DQNだのコギャルだのリア充だの、しょせん「なんかカッコいい」レベルの理解でしなかったのだろう。
こんな連中は、キモヲタ急進派と“どっちもどっち”であるとしか私には思えない。
（だから今時のキモヲタの諸君はその連中に何か云われたら「おまえだってしょせん『○○萌え〜』じゃねーか」と云い返してやればいい）。 鉄道業界はずっと前から鉄ヲタに嫌気を差している
だが鉄ヲタにはそれがわからない 東急の田都の怠惰ぶりがマズゴミ工作によって覆い隠されてるのが許せない
路線間格差をもっと明らかにしろ >>3
よく考えると、1980年代のキモヲタみたいな扱いになっているな。
最近の鉄道を見ると、リア充相手の列車とアニオタ相手の列車だらけになって、
鉄道オタクには鉄道業界には相手にされていないってなもの。
ただ、一人二人の犯罪者をあげつらって鉄道オタクは日陰者ってな扱いは良くない。 鉄板だと昔に比べて束厨とかロング厨みたいな体制派が出しゃばるようになってきたと感じるな
クソダイヤでも混んでても我慢しろ、鉄道会社のコスト削減やロング化に協力しろ、みたいな事を平然と書く奴が多い
しかも体制派繋がりなのかネトウヨ気取りが多いこと、束っていう会社を支持しながらよくそんなセリフが吐けるもんだ 西はフリーきっぷなどファンサービスというより、駅のリニューアルや車両更新という形で客全体に還元してるようだな
しかしTisの往復のみのサロンカーなにわのぼったくりツアーとか足元見た商いはいただけないな ≻≻3
複雑な心境だろ。
「何をされるかわからない、だが、いくら落とす客に化けるかもわからない」。
団塊やそれ以上のジジババは偉そうに文句つけるけどこの先乗らなくなる一方だし、
通学定期券を買うような若い世代は数が減る一方だし、
通勤定期券の売り上げも通勤手当を景気よく出す企業が少なくなる一方だし。
古い車両の運転だとかイベントだとか、
セコい仕掛けに引っかかって鉄道会社や沿線住民に速攻でカネ落とすのは鉄ヲタだけだろ？
で、ヲタでもバカでもとにかくなにやら人が集まれば、
そのうちネタ不足の地方民放なんぞやお役所観光課あたりが踊って宣伝してくれるようになンのよ。
「乗らないから鉄道会社の売り上げにならない」とさんざ叩かれる鉄ヲタ諸君、せいぜい沿線のコンビニで唐揚げ弁当買ってくれい。 >>3
別にかまわない。
鉄道業界に好かれようと努力しなければいけない理由があるわけでもない。
そんなこと意識して考え方や行動変えるつもりもない。
それよりも>>7で言えるようなこと言えば、鉄道業界がヲタを嫌う理由の一つとして
「対一般乗客だけならまんまとうまく誤魔化せる」ことがヲタには見透かされるのが
嫌う理由の一つになってるのでは？ってこと。
その部分はますます好かれてはいけない。どんどん嫌われるべきである。 >>6
鉄道事業者自身には犯罪者は居ませんでしたね、
ん？・・・ 福知山線脱線事故以降、業界への不信感が高まったな。 支柱倒しなど事故トラブル頻発で拍車かけてる会社があるな 束社蓄の乗客無視した言いたい放題自己中見てると嫌気というか敵意しか感じない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
