この駅どーこだ9 [無断転載禁止]©2ch.net
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出題者が出した文章をもとに、駅名を答えるシリーズです。
とりあえず簡単なローカルルールを（皆が納得できる問題作りと解答を出来るように）。
（ただし、ここにあるのはあくまで今までのスレの流れで出来た基本です。絶対的なものではなく、内容改定や追加も様子を見ながらしていってくださるとありがたいです）
1.JR、私鉄、第三セクターは原則区別。 大手私鉄16社：東武、西武、京成、京王、東急、京急、東京メトロ、小田急、相鉄、名鉄、近鉄、南海、京阪、阪神、阪急、西鉄。
JR・第三セクター・上記16社を除く鉄道会社は、一般的に「準大手私鉄」などと呼ばれるものも含めてこのスレでは全て「中小私鉄」（ただしモノレールやTWR等のように区別がはっきりしないものは出題者の裁量で言葉を濁すなど、判る範囲で調整してください）
2.「民鉄」とは原則としてJR・市営や都営などの公営鉄道以外を指し、東京地下鉄（旧営団）も含むことにします。
3.常識で考えられる鉄道の駅（及び路面電車の停留所）と路線の範囲で出題してください。乗り換えに関しても同様です。
休止駅や廃駅を出題する場合は必ずその事を明記して下さい。
4.鉄道以外の交通機関や鉄道会社の関連会社の施設（商業施設やプロ野球チームなど）をヒントに出す場合は、必ずその交通機関の種別又は関連会社の業種を明記する事。
ただし以下の路線の場合に限り特例で明記は省略しても良い。
１・旧国鉄、ＪＲの連絡船（宮島航路を含みＪＲ九州の高速船は除く、ただし宮島航路は現在JR西日本から子会社として分社されてるので単に「JR線」ではNG、また宮島駅を現役の鉄道駅として出題する事は出来ません）。
２・バス代行輸送を行っており鉄道の乗車券で乗れる路線（東北のBRTについても代行バスの一種だが当面復旧の見込みが無い為こちらは明記が望ましい）。
３・ガイドウエイバス（高架区間のみ）。
5.臨時列車や臨時駅を出題したりヒントにしたりする場合は、「臨時」であると明記してください。
6.出題者は、解答をできるだけ1つに絞れるように問題を出題してください。 またヒントの中に、読む人によって明らかに解釈が異なるような単語や文章を入れないようにしてください。 （例：「駅前にはおいしい店がたくさんある」など）
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 7.解答者が出たら、出題者はできるだけ速やかに解答に対してレスしてあげてください。
また正答が出なかった場合、改題するなどして最後まで問題に責任を持つようにしてください。
おおむね72時間以上経った問題で、正答が出ない問題は時間切れとみなしてよいでしょう。
出題者はできるだけ正誤判定の際に問題に対する解説を付けるといいかもしれません。
意図しない答えでも正解になってる場合があるので特に誤りと判定する場合には慎重に。もちろん、回答者が解説していたら省略してもおｋということで。
また、正誤判定出した人がそのレスでそのまま問題出す場合、「次の問題」などと注を入れて「問題」なのか「解説」なのか明確にしてもらえると見やすくなると思われます。
8.なお、何度も何度も解答が「亀田駅」「浪江駅」となる問題を出す人がいますが真面目に答えず無視しま しょう。 （ヒントに「DQN」とか誹謗中傷を羅列する事が多い）
この人はこの他ヒントに「乗り買え」「ちかてつ」「古幹線」等の意味不明な単語を書き込んで出題していますが、 こちらも真面目に答えず無視しましょう（詳細は>>3参照）。
9.ヒントに出題した駅やその周辺で起きた事故や災害を書く場合被害者に配慮して不謹慎にならないよう気を付けて下さい。
前スレ、
この駅どーこだ8
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1448821960/ 基地害・亀田浪江のガイドライン
１、近鉄は｢ちかてつ｣と言います
２、私鉄系バスに乗れば当該私鉄に乗ったことになります
３、電車を降りて駅前の私鉄系商業施設で買い物をしたら乗り買えになります
４、JRA日本中央競馬会とJRは同じようなものですが、UR都市機構は知らないようです
５、南の海と南海電鉄は同じようなものです
６、阪急フェリーは脳内に存在しますが、東九フェリーは知らないようです
７、南の風が列車に吹くと特急南風と正面衝突したことになります
８、オバケのＱ太郎の略称オバＱと小田急電鉄は発音が似てるから同じようなものです
オバＱは大原家に居候しているので、大原駅で小田急に乗り換えができます
９、東海道山陽新幹線は古幹線と言います
10、さざなみ・わかしお等は暴走する特急です
11、阪神大震災電鉄・JR東日本大震災は脳内に存在します
12、明石には子午線が通っているので明石駅の時計は日本一正確です 新スレ慶祝サービス問題
以下の各駅は「駅」を除いて漢字1文字で表記される。
A. 婚姻などの慶祝事全般を表す一文字言葉。
B. 海山の獲物や収穫物を示す一文字言葉。
C. 繁栄を意味する一文字言葉。
D. 事実上、現在所在する自治体の中心となる駅。 1.大手私鉄の駅
2.優等停車駅だが最優等種別は通過する
3.同社の優等停車駅で乗降客数が一番少ない
4.隣駅の一つは2015年のあるイベントの後利用客が増えた
5.隣駅の一つは無人駅
6.駅近郊に鉄道会社系のスーパーが存在する >>4
Ａ寿 Ｂ？ Ｃ栄 盛 Ｄ鳳
（自治体名＝駅名である場合を許すならば、津 光などいろいろありそう。） >>6, >>8
A 寿, B 幸 は想定解と同じで、正解です。
C, D は複数解ありますね。不備な問題でごめんなさい。 >>7
少なくとも6が違うので不正解
追加ヒント
4.1 その駅名はとあるスポーツマンと同じ >>5
宮の陣駅 (西鉄, 天神大牟田線・甘木線)
2 急行は停車, 特急は通過
4 五郎丸駅
5 味坂駅
6 にしてつストア宮の陣店 >>11
宮の陣で正解
3.概ね甘木線連絡のために急行が停車。ちなみに久留米以北では少ない順に味坂・櫛原・端間・三沢・桜台・宮の陣の順
4.ラグビーワールドカップ日本代表FB五郎丸歩選手と同名のためあやかったラガーマン他が訪れたらしい A-1 岐阜県内第3セクター鉄道の駅。
A-2 1987年9月21日開業駅のうち、所属路線の起点に近い方。
B-1 富山県内JR線の駅。
B-2 1912年4月5日開業。
C-1 三重県内大手民鉄複線電化路線の駅。
C-2 当駅所属路線の路線長は28.3km。
C-3 2面2線+通過線2線を持つ駅のうち、所属路線の起点から遠い方。
D-1 福島県内JR単線非電化路線の駅。
D-2 当駅所属路線の最高速度は100km/h。
D-3 1917年10月10日開業駅のうち、所属路線の起点から遠い方。
E-1 北海道内JR単線非電化路線の駅。
E-2 出題時点で長期運休中(代行バス運転中)区間内にある。
E-3 2の区間に3駅ある列車交換可能駅のうち、所属路線の起点から最も遠い駅。
F-1 神奈川県内JR東日本単線電化路線の駅。
F-2 当駅所属路線に複数ある無人駅のうち、所属路線の起点から最も遠い駅。 >>13
A 梅山及び上万場
B 島尾及び雨晴
C 明野
D 夏井
E 本桐かと思ったが、
日高本線のバス代行区間内には交換可能駅が
4駅（鵡川・日高門別・静内・本桐）あるので違うな。
F 番田 >>14
A 梅山が正解。(起点に近い方)
B 雨晴が想定解。「起点に近い方」と入れるのを忘れた。島尾も該当しますね。
C 明野で正解。
D 夏井で正解。
E 本桐が想定解。(鵡川は鉄道運行区間の終点のつもりだったので。3駅って書かなきゃ良かったか)
F 番田で正解。
見直したつもりでも不備はありますね。ごめんなさい。 問題
１、ＪＲの駅で隣駅は２つで、駅名は漢字２文字で、ＡＢ駅とします。
２、かつて、当駅の所属する県名と同じ名前（平仮名）の急行や
当駅の所属する県の県庁所在地市名と同じ名前（平仮名）の急行が
当駅に停車しました。
３、その頃は、Ａ駅、Ｂ駅ともに国鉄駅として存在し、ともに特急停車駅でした。 >>16
平泉＠東北本線
２、「いわて」と「もりおか」
３、平（→いわき）と泉 1 JR・地下鉄・私鉄が乗り入れてる
2 とあるJRの快速線は当駅は通過し、ホームは設けられていないが、ホームを設置できる空間自体は存在する。
3 県や沿線の市町村がJRに対して当駅に快速線を停車させるよう要望しているが、当駅に快速線のホームを設置する動きは見られない。
4 北口にはバスターミナルがある。路線バスや羽田空港・成田空港・仙台・長野・奈良・京都・大阪方面への高速バスなどが発着している。 >>18
西船橋
ついで出題
1.JRの貨物駅
2.駅名と所在する市町村名は一致しない
3.当駅は貨物支線の終点に所在する
4.隣駅は操車場→信号場→貨物駅と種別が変わった
5.新幹線と深い関係があると言われる >>19
西船橋には私鉄は乗り入れていないので不正解。
（東葉高速鉄道は私鉄ではなく第三セクター） 問題
１、ＪＲの駅
２、駅名は方角＋所属地方公共団体名
３、駅名改称歴あり
４、大昔、山手線電車が停車する駅だったこともある
５ 実は、当駅が所属する自治体には古城があり、天守閣などは復元ながら今も存在する。
６、現在は、普通乗車券のみで利用できる列車は全て停車する（臨時等は考えない）。
あまり関係ないケド
７、●●●止めますか？それとも人間やめますか？
８、１回だけだと非合法、２回連続すれば合法・・・・ >>17
正解です。失礼しました。
>>20
東葉高速は別にして、「私鉄」も「地下鉄」も入ってきているには違いないからいいではないか。 >>22
京成西船は「乗り入れている」とは言わない。 >>18
西船橋でなければ本八幡(京成八幡)か？
でもなんか違うような… >>25
京成八幡も「乗り入れている」とは言わないだろ。 >>27
だめ。そこはきちんと区別して、共通認識のもとで出題・解答されるようでなければ
このスレが成り立たない。 東京メトロは「私鉄」でも「地下鉄」でもあるわけだが。 >>29
地下鉄・私鉄と問題文に書かれているということは、別物2つが乗り入れているということになる。
更に、東葉高速が乗り入れているのに明記がないわけだから、そちらの面でも問題不備 >>19
大阪貨物ターミナル駅 (JR貨, 東海道本線貨物支線)
2. 大阪府摂津市所在。
4. 吹田貨物ターミナル駅。
5.東海道新幹線の貨物輸送拠点用地を転用したとか。 >>18
時間切れの為LR7に基づき
正解駅名を開示願います。
まさか逃走したりしないですよね？ >>33
そんなにいぢめないでネ。。。
東京メトロ労組は私鉄総連に加入してるから私鉄
東葉高速鉄道は日本地下鉄協会に加入してるから地下鉄
以上。 >>34
それはこのスレでは基準にならない。
お前の基準だと、大概のバス会社は「私鉄」になってしまう。
このスレで問題を出すのだから、お前の勝手な基準で話をするな。
スレの基準にのっとって出題しろ。
それと、>>20>>27-30も参照。
で、これを踏まえたうえで正解駅名は？ ルール原理主義者が涌いているところへあえて
悪問一題
１、ＪＲのみの駅
２、かつては国鉄のみの駅だった
３、特急列車が停車します
４、国鉄時代は普通乗車券に寝台券を用意して、
当駅からＡ寝台より広々とした寝台を
Ａ寝台より安い寝台料金で満喫できた頃がありました。 >>36
土浦かと思ったが、国鉄だけだった時代はないから違うな。 >>35
34だけど漏れは出題者者じゃなくて単なる茶々入れだから（笑）
あんたの言ってる事は正しい。 >>21も時間切れ失効。
おい>>36、スレ住人にスルーされまくって気分はどうだ？ さらに悪問
１、東京都内にある大手私鉄の地上駅
２、隣の駅は２つあります
３、当駅終着の電車があります
４、両方の隣の駅に向かうときトンネルに入ります。
５、隣の駅の１つについても、ヒント１、ヒント３、ヒント４が当てはまります。 >>41
田園調布・大岡山共に地下で終着の電車無いから違うのでは？ >>42
地上駅で両隣へはトンネルで奥沢行きはあるんだけどな。 茗荷谷はホームの一部がトンネルから出てはいるが、地下駅だから違うな 問題
この駅始発の全列車は該当路線の起点駅（ＪＲとの接続駅）が次の停車駅ですが（待ち合わせなどの運転停車は除く）
他の駅始発でこの駅に停車する全列車は起点駅へ行くことができず
この駅から起点駅への切符は最低３つの会社を経由する形になります
また この駅と起点駅だけが所属路線の無人駅で他はすべて有人駅となっています １．私鉄の一部特急停車駅
２．隣の駅は別の県
３．この駅のある県に新幹線の駅が複数ある
４．今日はこの駅始発の臨時列車が出る予定
５．今日臨時列車が出る理由になる市の駅にも、隣の駅が別の県の駅がある
６．現在この駅所在地の自治体が、他市町村と合併協議中 >>48
東藤原？
太平洋セメントのセメント列車だから途中停車の必要ないだろうし
この駅以外からの貨物線ないから、貨物線専用の富田までの線路は通らんだろう
旅客は休止しているから切符だと、近鉄・JR経由だろうな
>>49の追加ヒント
５の駅のある県には、新幹線の駅が一つもない >>51
＞旅客は休止しているから切符だと、近鉄・JR経由だろうな
その経由だと1枚で買うことができない。
ヒントでは「この駅から起点駅への切符は最低３つの会社を経由する形になります」
と、起点駅までの1枚の乗車券であることが要求されている。
よって、不正解。 >>52
なるほど
wikiでそれらしい駅を探しただけだから思い至らなかったが
wikiにも近鉄を介してJRとの連絡運輸は行っていないと明記あるな あと、東藤原発保々行の列車もあるんじゃね？
ED重単だけど、れっきとした定期列車だろ。 それと、ヒントで「この駅と起点駅だけが所属路線の無人駅で他はすべて有人駅となっています」とあるが、
東藤原は有人駅だし、起点でも当該駅でもない西野尻が無人駅なので、この点でも不正解となる。 >>54-55
>>49を答えてもらおうと他の問題答えようとして
見事に自爆したのはよくわかった
ただ正解駅はどこなんだろう
鹿児島本線みたいに新幹線開業の並行在来線三セク絡みの
貨物駅かとも思ったがしっくり来る駅ないし >>57
正解
１．東武 けごん一号停車
２．この駅は群馬県、隣は、栃木と埼玉に所在
３．高崎、安中榛名、上毛高原
４．古河の花火大会の臨時列車は、板倉東洋大始発
５．古河駅は茨城県、隣の駅は埼玉と栃木に所在
６．館林市と合併協議中 古河の花火の臨時列車って観光協会のサイトには載ってるけど
東武公式とか「えきから」には出てないのね。探してもわからないわけだ。 1.JRのA線・B線の駅
2.A線・B線の開業時に当駅は存在しなかった
3.A線には過去に当駅と同名を名乗る駅が存在した
4.A線の車両はまれにB線を通ることがあるが、B線の車両がA線を通ることは現在のところない １．私鉄のA駅
２．A駅の所在地の字は、B
３．B駅の所在地の字は、A
４．Aは、漢字２文字、Bは漢字３文字
５．A駅とB駅は同じ市内にある
６．A駅は、この私鉄で最も乗車人員の多い駅 誤解を招いて難易度高めるのも不本意なので捕足
B駅は、JR駅
A駅と同じ会社の駅と思い込まれる可能性に気付いた 追加ヒント
5.B線の有料特急を除き全列車停車する
6.B線を通る車両には当駅を旅客列車として通過したことがない車両も存在する >>60
有料特急の剣さえなければ、武蔵小杉も該当と言えないことはないな
１．A線：南武線、B線：東海道本線 JRとしては２路線
２．南武線はグランド前を移設して武蔵小杉駅になった
東海道本線武蔵小杉は２１世紀になってからの開業
３．グランド前の隣に武蔵小杉駅が存在した
４。ホリデー快速など
５．NEX宇久米全列車停車するから、違うんだろうな
６．JR西の車両とか来たことないの多いだろうね >>61
こういうのは成立しないか？
Ａ＝横浜、Ｂ＝神奈川として、
横浜駅は確かに神奈川（県）にあるし、
神奈川駅は確かに横浜（市）にある。 >>64
追加ヒント出す前なら別解正解ですた。
もいっかいヒント
4.1 A線の車両はB線を走れるが、B線の車両がA線を走ることは動力源的に無理
7 A線とB線は直接つながっておらず、別のC線を介してつながっている。 >>65
まさか補足が別解回避になるとはw
神奈川は、JR駅じゃない
字なので、AもBも県名、市町村名そのままではないよ
A駅、B駅のある県の名前の駅は、別にA駅、B駅とは別の市に存在するし、
A駅、B駅ともにある市の名前の駅は、B駅の３駅隣に存在するし、
漢字３文字中２文字はこの駅のある市の名前により構成されている
尚、>>50を探す過程でB駅を見つけた経緯あったり >>36 と >>40 と >>48 はもう少し晒し者にしておこう。 >>69
長者原で正解
1.A線=香椎線 B線=篠栗線
2.開業はJR開業後
3.伊賀駅は開業当時長者原を名乗ったことがある
4. 6. 香椎線車両とゆふいんの森は検査のために定期的に篠栗線経由で直方へ回送される
ゆふいんの森は臨時列車含めて篠栗線で客扱いをした実績がない
4.1 香椎線は非電化
5.かいおうのみ通過
7. 香椎線車両は回送時に鹿児島線竹下まで一旦引き上げる >>61
A駅=幸谷駅 (流鉄, 流山線)
B駅=新松戸駅 (JR東, 常磐線・武蔵野線) >>72
正解
幸谷駅の所在地は松戸市新松戸
新松戸駅の所在地は松戸市幸谷
と逆転している >>64
横須賀線のライナーがあった時代は通過だったがな… >>67
ライナーが通過するから追加ヒント（>>61）を出した後でも正解だろう。
>>74
今もあるわけだが。 >>75
ライナーって、特急扱いだっけ？
確か快速扱いだと思ったんだが １．JR
２．普通列車で同じ行先に行く列車なのに次の停車駅がAとBとわかれているものがある
３．A駅に停車する列車は、B駅にも停車するが、この駅の次の停車駅がB駅の列車は
A駅に停車しない
４．この駅の次の駅がB駅である一番最初の列車の行先駅では、駅弁が売っている
５．B駅は、駅名改名経験がある
６．A駅には特急も停車する >>78
横浜って移設経験はあるが改名経験ないから該当しないはず >>76
名目上は有料快速扱いらしいが、
中には｢通勤特急｣などと呼んでいる人もいるため、
実質的には特急格だろう。 >>83
倉敷だとするとB駅は、新倉敷になるのかな？
ただ、西阿知に停まる定期特急がないので該当しなさそう
今更気づいた事実もあるのでヒントを整理及び追加して書き直し
１．JR
２．普通列車で同じ行先に行く列車なのに次の停車駅がAとBとわかれているものがある
３．この駅発のA駅に停車する列車は、B駅にも停車するものもあるが、
この駅の次の停車駅がB駅の列車はA駅に停車しない
４．この駅の次の駅がB駅である一番最初の列車の行先駅では、駅弁が売っている
５．A駅、B駅ともに駅名改名経験がある
６．A駅には新幹線含め、A駅を通る全旅客列車が停車する
７．B駅の開業当時の駅名は、現在のB駅と同じで、B駅の駅名が別の名前になっていた当時
この駅、A駅、B駅とは別のC駅が、B駅の駅名を名乗っていた時期がある
A駅止まりの列車のことで誤解を招く表現がある等、不備があってごめんなさい >>85
正解
２．A駅：新函館北斗 B駅：大沼 4833Dと5881Dを想定
３．新函館北斗経由の列車が大沼に行くものはあるが、七飯の次の停車駅の列車で
新函館北斗にその後行く列車はない
４．5881Dの終点、森駅のいかめし等が売られている
５．本郷→渡島大野→新函館北斗
大沼→軍川→大沼
７．現大沼公園駅が軍川改名と同時に大沼駅として駅昇格、
大沼が大沼駅に戻る一か月前に大沼公園に改称
大沼公園に改称 なんとなく思いついた問題。
１、ＪＲの駅で隣の駅は２つ。
２、この駅に停車する上り普通列車の次の停車駅はＡ駅かＢ駅である。
３、Ａ駅には特急列車で停車するものもあるが、Ｂ駅には特急列車は一切停車しない。
４、この駅の次にＡ駅に停車する上り普通列車はすべてＢ駅に停車する。
５、この駅の次にＢ駅に停車する上り普通列車はすべてＡ駅に停車しない。
６、この駅の次にＡ駅に停車する上り普通列車の行先駅は複数あり、
これらのなかには都道府県庁所在地代表駅が２駅含まれ、
それら２駅とは別に市の代表駅が１駅含まれる。
７、この駅の次にＢ駅に停車する上り普通列車の行先駅は１駅だけである。
※毎日運転の普通列車のみで考えることとする。
３、 >>87
おい、>>36 と >>40 と >>48 はどうした？ 問題
1.JRの単独駅
2.駅名変更を伴わない移転経験がある
3.一時的に当駅終着の定期列車が設定されたことがある
4.とある神社の最寄り駅であるが駅名と神社名は同音異字の関係
5.移転の影響で現在では駅名と駅所在地名は一致しない
6.通常は普通列車のみの停車だがイベントの関係で快速列車が停車することがある >>89
箱崎？
２．２００２年高架時
３．２００８年のダイヤ改正時
４．筥崎宮
６．放生会 >>90
箱崎で正解
3.現在は箱崎折り返しの定期列車はなく回送のみ
5.開業時から順に糟屋郡箱崎町大字箱崎→福岡市(東区)大字箱崎→福岡市東区箱崎1丁目→(ここで移転)福岡市東区筥松2丁目 平成２８年 ９月１１日．日曜日
早朝．末広運動公園 ６時００分．草むしり
加賀市文化会館 ８時００分
白山市クレイン１０時００分〜１５時００分まで結婚式 １．特急停車駅
２．とある２００５年放映ドラマOP曲の歌詞の冒頭部分にこの駅1Km以内の場所が出てくる
３．この駅１Km圏内に日本以外の国の軍事施設がある
４．この駅１Km圏内に日本の自衛隊基地もある
５．この駅から５００メートルの場所にある別駅では、今月、臨時特急がその駅始発で運行されていた
６．この駅開業時の駅名から、後ろ２文字を取り除くと５の駅の駅名になる
７．この駅にはエスカレーターが設置されていない >>93
横須賀中央かと思ったが、7に該当しないから違うな。
となると、汐入か。 >>94
正解
１．京急特急停車駅
２．タイガー&ドラゴン 同名ドラマのOPに起用される
トンネル抜けたら海が見えるからの部分の地点から坂を下りたところが
汐入駅前の本町三丁目交差点
３．ベース
４．海上自衛隊横須賀地方統監部
５．横須賀駅で臨時NEXが出発していた
６．横須賀軍港
７．横須賀中央との差別化のために入れた ただ、中央から１Km以内に自衛隊の基地はない筈 1.複数の鉄道会社A,Bの駅
2.B社は当駅が終点
3.A社は当駅と隣接するx・y両駅で折り返し列車が設定されている
4.改札口PはA社専用、QはA社・B社それぞれの改札口が設置されている
5.当駅はある条件下で日本最南端である >>96
改札の件さえなければユーカリが丘なんかも候補に上がるが難しいな
最南端は、他に鉄道路線を持たない新交通システムを運営する私鉄駅って基準で
要はこういうかなり限定した基準にするんでしょ？ >>98
大牟田で正解。
1.JRと西鉄
2.西鉄天神大牟田線の終点
3.x:銀水 y:荒尾
4.P:東口 Q:西口
5.大手私鉄の駅として、もしくは無料特急の停車駅として
>>97
ゆりかもめとどっちが南なんかねぇ? >>99
ゆりかもめたちは第三セクター
ぶっちゃけると、新交通システムを運営している私鉄は、西武と山万のみで
他に路線がないのは山万のみという論法だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
