駅の自動券売機・改札機について語る 13号機 [無断転載禁止]©2ch.net
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今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です！
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。 | | |
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し'⌒＾
「自動改札機・自動券売機関連のメーカー」
・オムロン (p)ttp://www.omron.co.jp/
・東芝 (p)ttp://www.toshiba.co.jp/
・日本信号 (p)ttp://www.signal.co.jp/
・高見沢サイバネティックス (p)ttp://www.tacy.co.jp/
・レシップ (p)ttp://www.lecip.co.jp/ 「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・ＪＲ関連・交通機械系列」
・ＪＲ北海道→札幌交通機械（ＳＫＫ） ttp://www.sakkoki.co.jp/
・ＪＲ東日本→JR東日本メカトロニクス（ＪＲＥＭ） ttp://www.jrem.co.jp/
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、関東鉄道、仙台空港鉄道なども担当
（スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しｗ）
・ＪＲ東海→東海交通機械（ＣＫＫ） ttp://www.t-ckk.co.jp/
↑名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知環状鉄道も担当？？？
・ＪＲ西日本→西日本テクノス ttp://www.wjrtechnos.co.jp/
・ＪＲ九州→ケイ・エス・ケイ（ＫＳＫ） ttp://www.jrksk.co.jp/ 「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・私鉄・公営交通・メーカー関連」
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス ttp://www.chikamen.co.jp/
・東京都交通局→東京交通サービス ttp://www.tokyo-koutsu-service.com/
・東急→東急テクノシステム ttp://www.tokyu-techno.co.jp/
・京王→京王設備サービス ttp://www.keio-setsubi.co.jp/
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機 ttp://www.kqee.co.jp/service/
・西武→西武電設 ttp://www.seibu-group.co.jp/densetsu/
・名鉄→メイエレック ttp://www.meielec.co.jp/
・阪急、阪神→阪急阪神電気システム ttp://www.hhes.hankyu-hanshin.co.jp/
↑ （2つある？） アイテック阪急阪神 ttp://itec.hankyu-hanshin.co.jp/
・京阪―かんこう ttp://www.kanko.cityis.co.jp/
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE) ttp://www.kee-net.co.jp/
・南海→南海ビルサービス(NBS) ttp://www.nankai-nbs.co.jp/
・西鉄→西鉄電設工業 ttp://www.nishitetsu.ne.jp/f-ndk/
・日信電子サービス ttp://www.open-nes.co.jp/
・オムロン フィールドエンジニアリング ttps://www.omron-fe.co.jp/ >>1
乙！
西のMV、入替えが加速してるっぽいな。 1円玉・5円玉対応の券売機開発きぼんぬ
こうすれば切符とICで両方1円刻みに出来る
ゲーセンのアーケードゲームで100円単位でしか料金を変えられないのが問題になってe-AMUSEMENT PASSとかICカードかざしてゲーム出来るのあるとか 駅の券売機から売上金約１３００万円を盗んだとして、警視庁捜査３課がＪＲ東日本八王子支社の元契約社員の男（２０）を窃盗容疑で１８日に逮捕したことが、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、男はＪＲ武蔵小金井駅（東京都小金井市）の駅員として勤務していた４月３日、同駅の券売機５台から現金約１３００万円を盗んだ疑いが持たれている。
支社によると、他の駅員が、通常よりも売上金が極端に少ないことに気づき、翌４日に被害届を出した。
男は４月末に退職した。支社は「再発防止に努める」と話している。
http://mainichi.jp/articles/20160518/k00/00e/040/215000c
2016年5月18日 13時21分 >>9
一昔前まではそんなのできるわけないだろ！ って罵声を浴びせたくなるほどの内容だが
最近のスーパーのレジ機能の目を見はるほどの性能向上ぶりにあながち無理じゃないかも
とか思ってしまう自分がいる・・・。 でもICのみを1円単位運賃にしたのは、税の転嫁にかこつけて
実際は東によるIC誘導という目的が強いから、
可能であっても券売機の1円対応、切符の1円単位運賃はやらないでしょう
技術的には1円・5円対応の券売機なんて、ずっと以前から
造ろうと思えば可能だし、わざわざやらないだけ
無理なものでもなんでもない 券紙代も馬鹿にならないからな
磁気券を無くせばそれだけ改札機の磁気対応機を減らせるわけでトータルで考えるとコスト減らせるんだわ
JREMへの上納金(じゃなかったIC機器リース金かw)は発生するけど(笑) >>12
ハード的な問題考えれば1円・5円単位の券売機は無理だよ
(最低でも銀行に置いてあるのでATMや両替機ぐらい硬貨ユニットに余裕が無いと)
むしろみどりの窓口で発券の時に1円・5円単位で上乗せするよあの会社なら >>15
今の券売機でそのまま可能という話はしていない
そりゃ2種格納するスペースが増加するんだから、今のスペースには収まらないに決まっている
現実的にはもちろんやらないと思っているし、俺は1・5円に対応すべきとか全然思ってないけど
「無理」というのは何かニュアンスが違うと思う
「やろうと思えば不可能ではないが、必要性も無いし、コストもかかるし、券売機もデカくなるからやらない」
といったところでしょ だからスーパーの話なわけよ。
店員がサイドに札入れたら、ジャラジャラ即座に1円単位で釣り銭が出てきて
客に渡してんだろ。機械が出してるから銭の数え間違いがない究極的レジだ。
かといって今までのレジに比べて巨大ってこともない。 1円単位などやるとは自分も思いはしないが、機械を作れと言われれば
今の技術をもってすれば簡単に作っちまうと思うぜ。今のメーカーは。 >>12
でも、その建前と、エリア外との整合性の板挟みになった結果
電特区間外に逆転した箇所がw
運賃に差を付けること自体には肯定派だけど
四捨五入でも平準化されるのに、そこを引っ掻き回すというのが気に食わん
>>17
そのタイプのレジ、意外とコンビニでは見ない気が >>19
同感
税抜き運賃に消費税をかけて、現金運賃は一律1円単位切り上げ、IC運賃は一律1円単位切捨てで
一律10円差を設けるとかの方がわかりやすかったと思う >>19
全国チェーンだとミニストップの直営店ぐらいしか無いね
(コンビニはあくまでも電子マネーや自社発行のクレカとかを推進したい立場だし)
それに幾ら正確に釣り銭が出た所でマニュアルの関係で客にそのままホイって渡すなんてしないし、むしろコンビニだと釣り銭機の動作の遅さの問題で回転率が悪くなるから >>17
コンビニみたい1日の売上たかが知れてる分野に超高性能レジ、減価償却できんのと違う？ >>21
一度ファミマが全店導入しようとしたが中止になった。
やはり費用が見合わないこと、および速度が問題だったようだ。 ……………………
上野駅9番線のレールエンド前から見た常磐線下りE531系の最終列車の出発
https://www.youtube.com/watch?v=RilAso-L4pI
…………………… 神奈中バスの料金箱は１円玉から１万円札まで２千円札以外は対応してるけどな
（５千円札と１万円札は釣銭無しのチャージのみ） マクドナルドはレジの処理速度上げる目的で一時期商品単価を10円単位にしてたな
1円玉と5円玉があるとどうしても処理速度が低下するみたいである スレチになるけど、速さや手間を考えると
タクシーは100円刻みにした方が良いのに。 >>28
そんなタクシー秋田でしか見たことない
大体タクシーに限らず、コンビニ、バス、マックどれも電子マネーだろ
むしろ現金払い料金として割増しにすればよいだけ
この手の事業者なら資金力も一定量あるため入金が２か月後でも
小銭用意する費用に比べたら安く済むはず Suica導入前は休日ともなると券売機の前は大行列ができていて、券売機が10台以上あるような駅でも
運動会の整列みたいに行列が
そんな中、すみっこにオレンジカード専用の券売機があって、ここだけはガラガラだった記憶があるのですが、
こんなのありましたよね。（オレカ自体の販売機や両替機ではないです） ＠JR東 そう、オレカ登場以降、Suica普及までの期間だから昔の話し
ここって現在のことしかダメなのか 大昔の話を最近の話のように語ってらﾌﾟｹﾞﾗ
ってことだろ まだ券売機で切符買えるでしょ？
払い戻しもできるけどカードは返却されないから、カードを手元に残したいなら
切符買って消費 夏目漱石の千円札を受け付ける券売機は今でもあるんだな
飲料自販機は受け付けない機種が多くなった
ATMで下ろしたらよく見たら夏目漱石だったという事が今でもたまにある >>29
今の東京は初乗り730円に90円ごとで、初乗り400円台の申請もしているようだが、
初乗りを400円か500円で100円ごとのアップと金額は固定しておいて、
運賃改訂は距離を変えるようにすれば、料金支払いも釣銭の計算も早くなるのに。 >>38
同意見だけど、なぜそうなっているかを考えてみると理由は推測できるよ
90円ずつ上がるのは、メーターが上がったときの心理的な負担感を緩和するためだろう
あとちょっとのところで100円上がるのと、わずか10円差とはいえ90円では心理的に違う
あと運賃帯を固定して値上げや増税時には距離で調整したほうが合理的だけど
そうしないのはおそらく公平な負担とかを理由に国交省が認めないのだろう
距離調整で値上げすると、距離の境界の人だけがワンランクアップの負担をして
その手前の人は値上げ負担ゼロということになるからね
つまり釣銭の受渡しの利便性で運賃は決めるものじゃないってことね >>41
大阪市営地下鉄が新旧両方受け付ける
JR西日本の新型機は旧500円硬貨を弾く
500円札受け付ける券売機ってかつてはあったっけ？
ガキの頃スーパーの駐車場の精算機で500円札対応の見た事がある 大阪市交通局は５日、市営地下鉄堺筋線日本橋駅の自動券売機２台で、
釣り銭用の１００円硬貨の収納部に誤って１０円硬貨を補充し、
４日に釣り銭を計９９０円少なく支払うミスがあったと明らかにした。
市交通局によると、４日午前、利用客２人が「釣り銭が９０円不足している」
と相次いで指摘。
職員らが自動券売機を調べた結果、
１００円硬貨の収納部に１０円硬貨が２２枚入ったことが判明し、
うち１１枚が誤って利用客に渡ったという。
補充の際は、１０円と１００円硬貨の枚数や金額を確認する機械を通すが、
先に数えた１０円硬貨が機械の不具合で詰まったため、
後に入れた１００円硬貨と交じったのが原因という。
同局は利用者から申告があれば返金に応じるとしている。
http://www.sankei.com/west/news/160105/wst1601050088-n1.html 朝日新聞デジタル 6月20日 20時14分配信
名古屋市交通局は２０日、市営地下鉄名城線の平安通駅で、自動券売機におつり用のお札を入れる際、
千円札のところに５千円札を１０枚入れてしまい、計４万円を余分に払っていたと発表した。
２０日昼ごろに売上金を回収し、データ上の売り上げよりも少ないことが判明。
券売機に残っていた紙幣などを集計した結果、職員が１９日朝、券売機におつりを補充した際に間違えたとわかったという。
市交通局によると、売上金の回収やおつりの補充は原則２人で行うように内規で定められているが、
この職員は１人でしており「確認が不十分だった」と話しているという。
市営地下鉄では、２０１３年８月にも券売機のおつりで１００円と１０円を入れ間違えるミスがあった。
同局は「人為ミスで申し訳ない」と陳謝し、返還を呼びかけている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150620-00000040-asahi-soci ２００円の乗車券でおつり９万８００円？ 名古屋の地下鉄、２５万円過払い
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008040802001904.html
名古屋市営地下鉄の久屋大通駅（名古屋市中区）南改札口で、駅の男性助役（５７）が自動券売機に、高額紙幣用のおつりとして本来入れるはずの１０００円札
のほか、１万円札や５０００円札を交ぜて装てんし、切符などを購入した乗客に余分に２５万２０００円を払っていたことが分かった。
市交通局が７日、中署に届け出たあと、発表した。市によると、４日午前１０時ごろ、売上金を回収するため助役が券売機を止め、紙幣は袋に、硬貨はプラスチック容器に入れた。
助役は、釣り銭補てん用に１０００円札２００枚が入った袋を２袋持参。売り上げ回収後すぐに釣り銭補てん作業に入ったが、誤って売上金を入れた方の紙袋から紙幣を取り出して装てんしてしまった。午後１時すぎに売上金を集計しようとして判明した。
釣り銭に使う１０００円札は輪ゴムで４つに束ねられている一方、売上金は無造作に袋に入れてあったが、助役は「なぜ違いに気付かなかったか、自分でも分からない」と話しているという。
助役は今月１日に異動したばかりで、一人での集金作業は初めてだった。ミスが分かった時、券売機には１０００円札３０枚に交じって１万円札１８枚、５０００円札７枚が残っていた。
釣り銭を納める空間はどの紙幣でも入る大きさだといい、紙幣を判別するセンサーはついていない。駅員からの聞き取り調査などを経て中署に届けた。どのような容疑の被害届になるか、検討している。
久屋大通駅は桜通線と名城線が接続している。これまでに「財布の中身が増えていた。余分に釣り銭を受け取ったかもしれない」との電話が１件あったが、券売機の記録から利用者数は分からないという。 釣り銭ミス：千円のはずが１万円札 名古屋・地下鉄券売機
http://mainichi.jp/select/today/news/20080408k0000m040135000c.html
名古屋市営地下鉄久屋大通駅（同市中区）の自動券売機で、釣り銭用１０００円札を入れる場所に、１万円や５０００円札を含む売上金紙幣
を取り違えて補給したため、お釣りが余分に払い出され、２５万２０００円の売上金不足が生じた。７日、市交通局が発表した。
釣り銭用紙幣は１０００円札であることが前提になっているため、紙幣判別機能はないという。作業をした男性助役（５７）の単純ミス
が原因とみられ、交通局は「このような形の現金紛失は初めて」と困惑。助役は「なぜミスしたのか分からない」と話しているという。
市によると、４日午前１０時１５分ごろ、駅南改札口の券売機裏側の券売機室の机に置いてあった、釣り銭用紙幣が入った袋と、回収した
ばかりの売上金が入った袋を助役が取り違え、お釣りの１０００円札を補給すべき収納口に売上金の紙幣を補給してしまった。
午後１時１５分ごろ、売上金の計算をしていた駅職員３人が不足に気付き、乗客１人からも「つり銭を余分に受け取ったかも知れない」と電話があった。この間、何人の乗客がつり銭の払い出しを行ったかは不明という。
市からの被害届を受け、県警中署では、釣り銭を多く持っていった人について、占有離脱物横領容疑にあたる可能性があるとみて調べている。
市は職員の処分と不足金の賠償について検討していく。
【影山哲也】 “錬金切符販売機”に利用者ウハウハ？
4月9日 06:00
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2008/04/09/kiji/K20080409Z00001680.html
名古屋市営地下鉄の久屋大通駅（同市中区）で今月初め、切符などの自動券売機の釣りに１万円札や５０００円札が混入し、利用者に投入金額以上の釣りが支払われるトラブルが起きていた。男性助役（５７）
が釣り銭用と売上金の紙幣を券売機に入れ間違ったため。気付くまでの約３時間、誤って出た金額は計２５万２０００円。８日午後までに返金を申し出たのは１件だけという。
利用者には「打ち出の小づち」ならぬ「打ち出の券売機」に見えたことだろう。
名古屋市交通局によると、トラブルは４日に起きた。午前１０時１５分ごろ、助役が同駅南改札口の券売機の集金作業をする際、裏側の券売機室の机に置いてあった釣り銭用紙幣入り袋
と、回収したばかりの売上金入り袋を取り違え、釣りの１０００円札を入れるべき収納個所に売上金袋から１万円札などの紙幣を取り出して補給。午後１時１５分ごろ、売上金
を計算していた駅職員３人が不足に気づき、利用者からも「財布の中の金が増えている。余分にお釣りを受け取ったかもしれない」と問い合わせがあり発覚した。
ミスが分かった時、券売機の釣り銭収納個所には１０００円札３０枚に交じって１万円札１８枚、５０００円札７枚が残っていた。この間、何人の乗客が釣り銭を受け取ったかは不明という。
券売機は釣り銭用の紙幣を識別する機能がなく、１０００円札の代わりに１万円や５０００円札を自動的に出したとみられる。市営地下鉄
の最低区間料金は２００円。この切符を買うために１万円札を投入し、９万８００円の釣りを受け取った客がいる可能性もある。
釣り銭用の袋には１０００円札が２００枚、輪ゴムで４つに束ねて入れられ、売上金の袋には無造作に紙幣が入っていたが、助役は「なぜ
違いに気付かなかったのか分からない」と話している。助役は今月１日に異動したばかりで、１人での集金作業は初めて。アルコールは飲んでいなかった。
同局は愛知県警中署に被害届を提出する。同時に、駅構内に張り紙で心当たりの人に返金を呼び掛けたが、問い合わせは最初に申し出があった１件だけ。中署では「非常に珍しいケース」として、どういう容疑に当たるか検討している。 助役のおっさんが間違っていれたこと か、
券売機の札の種類がおかしい場合の動作仕様を決定したこと
により、誤って多くお釣りを出して局に損害を与えたことによる被害だよね まあ小銭のホッパーが満杯でいかれることもあるけど
札でこれはラッキーだったな 自動改札機の内部上下に読取装置がある時代に東の磁気を裏向けに通してたら真っ白になって振替券を受け取るときに犬に見せたら読み取るのに苦労してた
現在も東のはかすれやすい。海・西・四を東の自動改札に裏向けに通しても東ほどかすれは目立たない MV50のきっぷやお金を入れる場所の上、ぷくっとした独特のでっぱり、
あそこカメラが仕込んであるんだってね。知らなかった。 無人駅用簡易型以外の券売機にはほとんどカメラ付いてるよな？ アー間違えて１０００円のとこに１万円入れてくれないかなー セロさんとか1000円札を1万円札に変えてくれるじゃん
でもあの手品って大きさぜんぜん違うから難度高い
素人が同じような手品やるんだったら1000円札と
5000円札が大きさほぼ同じだからおぬぬめ 2枚投入は絶妙なシステムだな
上下2つのベルトの速度に差を付けて分離するが手汗で湿ってると稀に分離が上手くいかずエラーになる事がある
JR西日本の3枚投入や新幹線の4枚投入とかどうやって分離してるのか 基本的には一緒だ
だからこの時期はきっぷが汗で湿って分離不良を起こす たいして客が居ない有年の南改札にHT30はオーバースペック。 黙れ小僧っ！お前にあの娘の不幸が癒せるのか？
お前にサンを救えるか？ MVって江戸券サイズ出せるんだよね？
東の近距離回数券だけは江戸券でもいい気がする。 >>65
MVなら、北海道が近距離の金額券と回数券をエド券サイズで出せるようにしているな。
ただこの場合クレカが使えん。 EV4→EV20の置き換えをはじめるそうな。
by 交通新聞の記事 京都鉄道博物館に少し前まで現役だった西の白いボタン式原爆(オレカ・Jスルー対応)と青いHT50展示されてる >>67
そうなんだ
なぜエド券だとクレカ使えないんだろうねえ？ クレジット明細票をエド券にすることができず、
エド券+クレジット明細票のみ120mm券という混在発券ができないからでは？ >>71
病に苦しみながら長生きしろ
博物館はLT30かUT30で充分 ------------
ひたち野うしく駅に到着する常磐線E531系上り列車とホームに停車中の下り列車
https://www.youtube.com/watch?v=yqr62NOTr2Q
------------ JR東海の簡易委託駅は近隣の有人駅で作ったマルス券を作り置きしてるんだな
JR他社はPOS端末を置くか常備券が多いのに
作り置きしてない区間だと手書きで乗車券を作る事になる上に特急券発売不可である EV4がチャージ機に置き換えている。立川、亀有、大井町、りんかい線の一部の駅等。EV20は渋谷、立川、内原だけ？ >>69
EV4は置き換えるほど古い？
10年程度じゃない？
南海には倍経年してるボタン式があるのに
>>80
>>77
台風で被災しろ >>43 スレ違いだが阪急沿線繋がりでご容赦を
阪急富田の、國乃長と言う酒蔵で
1000円の入場料を払うと代わりに、100円単位の商品券をくれるのだが
1000円以上の買い物をして、次の買い物をしたとき
お釣りがその100円の商品券で来た。
意図的にやってる分、大阪市営地下鉄より性質悪い。 南海なんか車両も５０年前のが１両も落ちることなく
本線で大活躍する会社なので券売機も長寿でしょう >>91
阪急富田の、國乃長と言う酒蔵で
1000円の入場料を払うと代わりに、底の店内でしか使えない100円×10枚の商品券をくれるのだが
1000円以上の買い物をして、その商品券を使い切り
次の買い物を1000円札でしたとき
お釣りがその100円の商品券で来た。
意図的にやってる分、過失である大阪市営地下鉄より性質悪い。
そこの販売員も多分鉄ヲタだったのだろうｗ ……………………
鶯谷付近の急カーブでの常磐線同士のすれ違いとEF81の1両走行
https://www.youtube.com/watch?v=2Yw9QSVaFV4
…………………… 阪急の一昔前のデビットカード対応券売機はカードを横方向にスキャンする方式だったが現行のはカード挿入口に入れる方式になったな
読取失敗（速度が速すぎたりカードが斜めになってたりすると上手く読み取れない）が結構多かったとか？
仕事でレジやってる人なら慣れてるはず 時季外れだが
通学定期券の新規販売（主に3月・4月の販売）
利用客が自動券売機で
区間・期間・区分（高校生・大学生）を入力して
金額を支払い引換券が出てくる
その引換券を持って有人窓口へ行くと
定期券と交換する
こう言う方式にして欲しいよ
これで待ち時間がかなり減る
もちろん、自販機を操作できない人用に
現行の販売形式も残す >>97
偽造や無効カードの取込み機能を優先させたんじゃないかな
海外のセルフレジはスリット（カードを自分でスキャンさせる）方式が多いが日本では挿入方式と一緒で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
