電車でGO!! 新作登場 リアルさを向上 [無断転載禁止]©2ch.net
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新たなAC版「電車でGO！！」が発表。
山手線など主要な路線を舞台に，天候の変化や朝の通勤ラッシュ時間など、
きめ細かいシチュエーションでゲームを楽しめるという本作は、
それらがスクウェア・エニックスのヴィジュアルワークス部監修によるハイクオリティのグラフィックスによって再現されているとのこと。
3画面の大型ディスプレイに映し出される車窓風景や、実際の鉄道車両モニタのデザインをイメージしたタッチパネル、
本物の形状を再現したマスコンの採用などにより、電車運転シミュレータである前作よりさらに踏み込んだ、
“本物の運転士になりきれる”電車運転士体験ゲームへと進化しているそうだ。
http://www.4gamer.net/games/351/G035198/20160808009/TN/001.jpg
http://www.4gamer.net/games/351/G035198/20160808009/SS/002.jpg
http://www.4gamer.net/games/351/G035198/20160808009/SS/003.jpg
http://www.4gamer.net/games/351/G035198/20160808009/SS/026.jpg 確かに実車のE3こまちの運転台でレバー握ったときは衝撃を受けたな、逆じゃんって 超小ネタだが電車でGO!新幹線のコントローラーって
最初はもう少し大型になる予定だったっぽいんだよな
昔発売前にソフマップの予約チラシの写真みたら
実際に発売された奴の1.5倍くらい左右にでかいものだったのを覚えてる
無理だろうけど多少高くてもデカくてがっしりしたのを出して欲しいわ。。 「電車でＧＯ！！」が第23回鉄道フェスティバルに出展決定！
10月8日(土)、9日(日)に日比谷公園で行われる「第23回鉄道フェスティバル」に出展いたします。
タイトーブースでは、「電車でＧＯ！！」のＰＶ放映や
来春リリース予定のアーケードゲーム筐体の展示を行います！ブースへのご来場お待ちしております。
tps://www.taito.co.jp/arc/news/2328
稼働20周年記念！電車運転士体験ゲーム「電車でGO！！」
ttps://www.yo utube.com/watch?v=ICPLwRe3Vhs 池袋のロケテ見てきたけど映像めっちゃ凄くなってるな
通行人の注目度も凄く高くて、これ稼働したら一般の人もまた食いつきそうだぞ >>38
車両墓地まつりで運転席公開があったときの話 秋田〜盛岡のこまち
博多〜小倉のソニック
京浜東北
ここらへんはあってほしいな ソニックは小倉→大分をやってほしい
こまちと山手線はないと困る 『電車でGO!!』3月31日より全国の主要都市でロケテストの実施が決定！
http://denshadego.net/
「電車でGO!!」ロケーションテスト実施詳細
日時：3月31日（金）〜4月2日（日）
namco 博多バスターミナル店
エンターテイメントフィールド ららぽーと EXPOCITY店
＜＜ご当地称号プレゼント＞＞
NESiCAを使用してゲームを遊んでいただくと、「電車で GO!!」本サービス開始時に、
地域ごとに専用の称号をプレゼントいたします。
※ロケテストで遊べる内容は、昨年のロケテスト・JAEPOで出展した内容と同様になります。 マルチトレインコントローラーってなんであんなにがちがちうるさく作ったの？
夜にやったら隣から苦情来たんだけど アーケードゲーム「電車でGO!!」 新筐体の発表とロケテストを日本各地で順次開催する。
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1490040772/
今年中の稼働は厳しそうだけど ワンハンドルだから、JR西日本の路線は出ないかな？ 4月7日（金）から9日（日）のロケテスト情報。
静岡の「シートピアYAZ焼津店」と 仙台の「ザ・サードプラネットBiVi 仙台店」
https://internetcom.jp/202448/densha-de-go
4月14日(金)から4月16日(日)のロケテスト情報
千葉の「セガ ららぽーとTOKYO-BAY」(船橋市)、名古屋が「名古屋レジャーランドささしま店」(名古屋市中村区)
http://www.gamer.ne.jp/news/201704070077/ 「電車でGO！！」第4回全国ロケーションテスト実施詳細
日時4月21日（金）〜4月23日（日）
※実施時間は各店舗の営業時間に準じます。
ラウンドワンスタジアム 千日前店
住所：大阪府大阪市中央区難波1丁目3番1号
http://www.round1.co.jp/shop/tenpo/osaka-sennichimae.html
※ロケテストの開催時間は8:00〜24:50となります。
アミパラ岡山店
住所：岡山市北区青江1丁目13-8
http://www.amipara.co.jp/game/okayama 横浜線とかならやってみたいかも。
でも電GOは首都圏の路線、特にJRはほぼネタ切れだよな。 新作だすならこまち・ソニック・京浜東北は続投してほしい
あとは高崎線・マリンライナーをほしい そいや仙山線ってBVEとかでもやったことない。
やってみたいかも。 中央線で211系を借りた撮影があったらしいね。
ソースはyoutube どう考えてもあれは電車でGO関係ないぞ
今までどんだけあの手の撮影列車走ったと思ってんのさ
貸し切っただけで一列車で数百万複数日走らせてるから一路線ごとの開発費が余裕で数千万レベルになる
今まで撮影した路線全部入るなら億単位で開発費かけてることになるし
どう考えたってそんな開発コストかけてるとは思えん 今日アニゴジ観に行くついでに見かけた
ＣＧの娘が俺様好み よくみたらATS確認ボタンないなあ。
あった方がいいと思った。
あと、ATS警報解除ボタンもなあ。
ATS-S仕様だけどなw
あと、音量ボリュームってヘッドホン専用かよww あと、車外信号方式なら、拡大表示モニターがあってもいいんじゃね？ この前チュートリアル編を某所でやったがまあまあ楽しめた
拡張性がどうかな、とは思うが
左手ワンハンドルマスコンだと酉管内の路線は期待薄かorz
（九州はワンハンドル車があるのね）
ATS確認ボタンはマスコンのところのタッチパネルに出したらいいのかも
スタフのタッチパネルはあって欲しい所 ATS-Pの表示機を指差してボーナスとかあるのかな？ そんなことより新路線まだかなー。(^O^) はよ。 新宿東口のゲーセンで
60歳くらいのおばさんがやってた
しかもやめーのｗ みなさん明けましておめでとうございます。
新情報ないねー。
何線でもいいけど次何線になるんだろう。 クレジット高すぎ。１−２年経って100円で行けるようになってからが勝負
路線少なすぎ >>80
オンラインの性格上、それは無いから安心して今やるべし。 >>82
タイトーのサーバーに繋がないとチュートリアルしか出来ない。
本体を安くして導入コスト(リスク)を下げて、その代わり1プレイ毎にメーカーが使用料取ってる。
だから料金を下げるって事は、よほど回転しない限り店が赤字になるから簡単には出来ない。
最近のアーケードゲームは同じような仕組みが多いみたいよ。 やっぱり、ゲーム機メーカーからな開発費出ないと資金的に難しいから、PC版は出ないんかね、、 PC版、トリプルディスプレイ対応で出たら神
なお要求スペック 速度確認の左から右への指スライドが上手く行かんorz
（あれで他の動作がお留守になる）
まさか左端と右端だけ押せばいいという落ちとかｗ 横浜の某所でやってみたがガラガラだった。
Suicaゲームができるのに驚いた。 オペレーターの女の子の声消すことできないの？
申し訳ないけどちょっとうるさい >>93
ネシカ認識後、プレイ開始前の設定項目で可能 ヨドバシ梅田に置いてるらしいが
どのフロアにあるんだ？ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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PZAOV 宮守の眼鏡橋ってこの辺？
nicovideo 1389326529 の0：50当たり >>99
減速もヤバいからブレーキのタイミングがむずいw 大阪環状線、中級までクリアしてきたけど、採点項目に「込め直しなし」が残ってるのな。
だからリアルに西の止め方すると、この項目の加点がゼロになるwww
あと著作権の問題がクリアできなかったのか、発メロはプルプル電子ブザーで、
「森のくまさん」（森ノ宮）や「ほら貝」（大阪城公園）は流れないのが残念。
発車合図のブザーは忠実に再現されてたのでよろし。 >>64
元々あのワンハンドルには私鉄と違ってデッドマンないだろ。 >>105
ブザー合図、どうせやるならたまにフェイントで数秒待たされるとか、そういうギミックが欲しい。
今のままだと、普通にパイロット点でマスコン入れても
ブザー合図後発車OKなタイミングになるから面白みがない。
あとは徐行区間連発で無理やり緩急をつけるのもやめれ。あれ、おもしろいか？
先行列車に追いつくギリギリで現示変化を見ながらダイヤに乗せる、とかのほうが面白そうだけど。 筐体を改造しなければいけないからアレだが
横軸ツーハンドルにしてスタフの画面も付けて欲しいところ
駅に接近したら駅名→時刻→輌数とタッチしてポイント、みたいに
随分忙しくなりそうだが >>107
＞フェイント
それやったら、東の運転に馴れた奴らはお手付きしそうw
>>108
初代躯体を路面電車バージョンに改造したことなかったっけ？
（がんばれ運転士） >>72
遮光幕あってもイイ鴨。
店舗によっては、他の機械の照明が映り込む。 昨日大阪環状線の現行路線全部上級クリアしてきた。
10月以降の区間拡大が待ち遠しい。 >>110
マジで遮光幕欲しいわ。旧国鉄みたいに目隠ししたいのではなく映り込み防止。
山手線雨天モードの画面の暗さだと保線作業員や鉄ちゃん全然見えなくて、ボーナス加点取りそびれる。 大阪環状線の桜ノ宮〜大阪間開通、今日からじゃなかったの？ 環状線の区間延長は、新電GO一周年になる来月ぐらいからかな？ クハ40
キハ40の間違いじゃないのか？
お前たちは、電車と気動車の違いも知らんのか？ 今日梅田と溝の口で電ＧＯイベントやってるらしいね。 今日の夕方、環状線新区間運転してみようと思って新橋駅前ビルのゲーセンに立ち寄ったけど、
学生っぽい若いヤツが延々と占領してて実行できず。
ぶん殴ってやろうかと思ったけど、若造相手に喧嘩して経歴に傷がつくのも癪なので手を出さず帰ったが、
そいつ白手袋に除菌ウエットティッシュ、遮光幕、針金ハンガー、銀行で両替してきたような百円玉のビニール包を持参してた。
背後の仕切窓は持参した遮光幕で、左側の仕切窓には針金ハンガーに掛けた上着でメクラにしてたキチガイぶり。 ようやく桜ノ宮→大阪間、運転してきた。
山手線の原宿→品川みたいに、期間限定で森ノ宮→大阪のロングバージョン出るのかな？(´Д｀) 池袋西口のタイトーステーション行ったら、右手ハンドルが壊されてグラグラになってたわ。 最近タイトーステーション新宿西口店がOPENしたけど、目と鼻の先にあるクラブセガ新宿西口店で既に電GOが稼働中だったから新規設置はなかったよ (´・ω・`) >>126
早速201運転してきた。
コンソール画面がレトロなのに面食らって、最初減光SWの場所がわからなかったわw
323のつもりで運転すると、豪快にオーバーランするでw
警笛がタイフォンでなくホイッスルなのがリアルで西らしかったで。 201系、起動時のリアクトルが唸る音まで再現されてるのね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
