マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その39 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR各社の乗車券類発券システムであるマルス(MARS)について語るスレです。
☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない
☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない
☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない
なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう
前スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1403495776/
関連スレ 【マルス・POS他】端末券総合スレ@32【感熱化】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938
過去ログ閲覧:(p)http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
アク禁時等の避難所:http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1238828447/ >>443
DVはメタル蒸着テープ
8ミリビデオでも高級なのは蒸着テープ使ってたがドロップアウトしやすい欠点があった
富士フイルムがデータバックアップ用の超大容量磁気テープを開発してるがバリウムフェライトである
オーディオ用では流石に廃れたが
http://fujifilm.jp/business/oa_media/datastorage/index.html 知り合いがPOSしかない駅に異動になったんだけどPOS研修みたいなのってあるの? >>443-444
話がすっかりすり替わっとるがな。 青春18きっぷって、Pos使わないと払い戻しできないのは何故? >>447
大半の駅が売るときに当日を利用日に入力してるから翌日にはマルスがはねる
1ヶ月後の日付入力していればその日まで自動払戻できる
MV購入の場合、自動的にその日が記録されるから翌日になるとはねる MVに上級者モードを付けて、MR相当の発券ができるようにしてほしい 発売禁止のきっぷを出しちゃうからダメ
でも長距離乗車券ぐらいは経路を入力できるようにして欲しいと思うことがある
経由駅をいくつか入れるだけじゃダメなことが多すぎて >>451
それと始発の頃なら発券出来るけど時間が経つにつれて
特に長距離の切符が発売できなくなる無意味な制限も無くして欲しい
切符の効力として当日中に目的地に到着する必要ないんだし せめて、85mm券面に印刷できる範囲の経路は出せるようにしてほしい ヲタがわざわざ難しい経路の乗車券を作ろうとして
機械を占有するからダメだろうなw >>456
えきねっとや5489窓口で予約対応出来る様になってくれれば、それを受け取るだけなら素早く発券出来るんたがなぁ…。 >>456
みどりの窓口で長時間粘られるより良くない?
駅員にとっても複雑な切符を出すのは鬱陶しいだろうし 路線名と接続駅を正確に紙に書いて窓口で渡せば、たいがいの経路はマルスのタッチパネルでポンポンと選ぶだけなんだが >>459
なんでそういう人らって駅に来るんだろ
旅行会社行けと思うんだが
ウザさはジパングと変わらんぞ 別に駅だろうが旅行会社だろうが、価格や対応が変わる訳でもないし、窓口の立地などの利便性で選べば良いのでは。
他の者に買う場所を指図する筋合は無いと思うが。 旅行会社で乗車券買う時にクレジットカード支払いにすると、JRから貰える手数料5%
カード会社に払う手数料5%で
儲けなしだから、嫌だって話だね 旅行会社で乗車券買う時にクレジットカード支払いにすると、JRから貰える手数料5%
カード会社に払う手数料5%で
儲けなしだから、嫌だって話だね 旅行会社は営業時間が10〜18時とかで使い物にならないの知らないの?
しかも最近はJR券のみは拒否されたり手数料取られたりするんだぞ
たまには家から出ろよな 若い駅員は経路検索で発券してるから、それで出てこない複雑なものは時間がかかる。
近所の駅だとこんな感じ。 >>467
周囲約10kmに鉄道走ってない俺は旅行代理店頼み
まあその10km先の最寄り駅はまだ事前やってるから本狙いなら早朝駅のシャッター前に並ぶが >>463
自分は旅行会社で買う。
金券屋で旅行券を調達すれば実質的に乗車券を安く買えるから。 ネットで複雑な経路を指定できるようになればいいのに。
MVは発券さえ出来ればいいわ。
そうすればヲタがMVを占有することもないし。 >>459
重要なのは接続駅だな。
mars.exeの実行結果みたいに、経路だけ持ってくと時間がかかる。 mars.exeは画面上には接続駅が出てるのにコピペさせてくれないからなあ
経路数が多くなるとスクショも面倒だし mars.exeは基本的に路線名が正式名称だからそのまま持ってこられたら支線の入力のときとかが大変 マルス端末って列車の仮おさえ?機能ってないの?
先日新幹線の指定席聞いたら残1って言われて
じゃあカードでっとカード渡して係員が端末に入れたら
あ、今埋まりましたって言われたorz >>475
先に席とって、後でカード決済、C制はんこでいいんじゃないの? MVでも座席表見て、ここだと◯押して
いざ発券しようとすると
ご希望の席を確保できませんでしたって
出ることある
発車間際とか ネット予約でもタッチの差で売り切れとかまれによくある プッシュホン予約があった頃も争奪戦あったな
△になった瞬間に電話を掛け指定券をゲットする荒業もあったが僅差で「ご希望の列車はあいにく満席です」と流れて涙目だったこともあった? MVの近くの喫茶店でコーヒーでも飲みながらサイババリロードで見ていたら狙っていた列車が△になり急いでMV操作するもご希望の列車は取れませんでしたなんてことも >>481
その時点で電話を掛け始める時点で、あなたは負け組。
*を押せばガイダンスを戻れたので、繋ぎっぱなしの方が効率的。 サーステ監視して空きが出たらスマホにメール飛ばすシステムを自宅で稼働させてる
メールが来た時近くに券売機やマルスがあるとは限らんけど >>475
繁忙期だったり残席少ないときはとりあえず予約してからお客様に案内するようにしてます >>485
予約の操作をすれば、取られないで済む?
往路と復路それと乗車券とかを一括発券している間でも大丈夫なの? 席を選択した時点で仮押さえだから逆に言えば席を選択するまでは空いた状態。
シートマップ開いて、「2掛けの窓側10号車に1席だけ空いてますね。どうされますか?」って言ってる間に取られてるようなこともある。 予約取り消すとジャーナルがうざい
それだけなんだけどあれいらない >>488
鉄道ジャーナルを連想する人がいるが売上の帳簿である
昔のスーパーのレジはレシートのロールを客に渡す用とジャーナル用の2個セットする必要があったが現在は電子ジャーナルで必要な時に必要な個所を呼び出し印刷可能である 遅れ承知特急券は今でも発行してるのか?
列車が遅れてるときに特急料金を半額で販売するが遅れが2時間以内に収まったらラッキーだが2時間以上遅れても払い戻しが出来ないギャンブル性の高い切符である ヲタが売らせた話なら最近あるけど、会社の判断で売ったケースは知らない。
ヲタが売らせた話は車内なのに半額で売らせてておかしい。車内で売るなら無割引の遅れ承知になるのが本来。 遅れ承知は指令の判断で販売するため大昔は倉庫から硬券の束を持ってきたとか
窓口の係員が独断で販売してはいけない
MVでは発行不可 車内で買ってと言われ、車内だと忙しそうで声かけられず、声をかけても着駅でと言われ、着駅は無人でそのままになってしまったことがある。 最近のJRの先送り体質を巧妙に利用したキセルがはやる予感 ワンマンの運転士でも、無人駅に着いても運転台に座ったまま、後ろ向かない路線もあるしね
※都市型ワンマンじゃないよ 篠ノ井線がそうだったな。
大糸線は無人でも全ドア開いたのは謎 異常時とかに、C制のきっぷの現金払戻になることがあるけど、操作が難しいのですか?
ササっとマルスに挿入して処理してくれる方と、自動払戻とCS自動払戻の画面を右往左往して悩む方がいて、、
やり方は自動払戻とCS自動払戻どちらでしょうか?
あくまでも異常時現金払戻の場合です ダイヤ異常時にC制特急券でクレカに戻すって出来ないのか?
エクスプレス予約は自動的に払戻手続きが行われるので何もしなくていい >>508
C制のきっぷを自動払戻に入れても現金が出てこない
通常はPOS入力
なお現金に戻すかカードに戻すかは旅客次第
選んでもらってる
購入から半年以上経ってればマルスにカードの売上データ自体が無いことが多い 平常時にC制の新幹線自由席特急券の区間を短縮したら、差額が現金で返ってきたことがある
(4-タ)から(4- )に変わる案件だった こないだ東海MV発行のC制を、東日本で乗車変更しようとしたら、変更はできたけど証明印で東海で払い戻せと言われた。 【BLACK JACK】ブラック・ジャック70【手塚治虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1492833372/885
885 :
ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町
2017/07/18(火) 17:41:30.64 ID:IZtsOZNM
「人生という名のSL」は、
きっぷにブラックジャックの名前が入っていたことから
彼の切符だと判明したが、
当時はきっぷに名前を記入するなんていう文化があったの? >>508
「事故(異常時)の場合は
旅客は直ちに旅行を再開したいだから他社C制でも現金戻しにすること」
と俺は習った(JR東日本) 後日だと、切符に払戻申出が押してあっても、その列車が本当に運休になってるのか調べるのに時間がかかるからやめたほうか良い。 当日だと払戻の原資となる種銭が無くなるから
やめたほうが良い 日付さえ分かってれば電報見るだけだからそんなに時間はかからない 大宮支社みたいに信用出来ない駅員も要るので、他社でも必ず切符に証明してもらってる 駅によっては
事故払戻
払戻金不足のため
全額払戻要す
って印がある 列車の遅れによる払い戻しはハンコ押してもらえば1年間有効だったっけ?
当日だと小銭が枯渇して払戻不可能とかしょっちゅう? こないだの東海のやらかしがそうだったけど、翌日に払い戻そうとしたら、東日本に遅延列車のデータが東海から来ていないので、また翌日に来てくれと言われた。 >>521
その通り
現実的に、その場で並ぶよりも同じ会社内で後日のほうが気分的にも楽
SL機関車故障などで運転取り止め→払戻も、
最初から事故払戻証明印を押して後日推奨するバターン(新潟)
その場で窓口誘導→払戻するバターン(新山口)
など駅にもよる。 サンライズが2時間遅延したから、着いてすぐ東京駅の窓口行ったら1時間近く待たされたことがある C制はカードに戻した方が現金を用意しなくて済むし楽だろうな
ただ現実には現金払い戻しが圧倒的に多いみたい この前C制だった切符を乗車変更したら、挿入乗変されずC制の印字が消えてる切符になってた。
窓口で払い戻ししたら現金で戻ってきたんだけど、正当扱いではないよね? >>527
正当じゃないよ
乗車変更のとき同額だったんでしょ? 金額が小さかったり、はっきりとこれから使うきっぷだったりすると押さないことも多いな
めんどくさいから。 そういえば日立がメインフレームのハード開発から撤退してIBMからハード供給受けるというニュースを(今更)見たけど、
マルスが更新されるときにはどうなるんだろうか?
直近の更新がいつなのかわからないけど >>532
銀行の勘定系システムのオープン化みたいな感じですかね つかマルス501から低コストのUNIXベースのサーバに移行して
メインフレームはとっくの昔になくなってると思うが
UNIXサーバならあえて日立にする必要性はない
ミドルウェアの問題はあるけど マルスで発券した切符って、切符の不正があるかどうかとか、どうやって調べてるの?マルス指令?
乗変されたりとか切符の履歴とか調べたりできるのかな?前日切符紛失しちゃって。 >>535
不正に関する質問にはお答えできません
紛失した場合は申し出た上で買い直してください
証明書が発行されるので、あとで見つかったら払い戻しできます 台風接近で旅行を中止する際は無手数料で払戻すると大阪駅に案内があったな
災害が予想される場合に無手数料払い戻しは旅客運送特約に規定があったっけ?
変わった事例では昭和天皇崩御の時に無手数料払い戻しを行った事例がある 鉄道会社側が旅行中止をお願いしてればそりゃ無手数料払い戻ししないと文句出るだろ EX予約なんかは自動的に無手数料払い戻しになるから使う見込みのない予約を変更して(ry 「鉄道による旅行中止の慫慂」っていって、当該の会社からJR全社・全駅に、無手数料払戻を電報手配 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています