マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その39 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない
☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない
☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない
なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう
前スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1403495776/
関連スレ 【マルス･POS他】端末券総合スレ@32【感熱化】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938
過去ログ閲覧：(p)http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
アク禁時等の避難所：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1238828447/ >>896
同じような例を探したけど出なかったな
可能性としては、三江線のほうはJR化後に駅として認められたから
とかかな？ このスレすげえ過疎だな
なのでもう一つだけ投下
JTB、KNT、日旅とかで使われてる旅端のプリンタは各社共通みたいだな
画像は日旅の店内画像あされば出てくる 沖のプリカットプリンタって画像が全然なくて分かりにくいよね
MS-Sとかと同じなのかな？ 調査してきた
2012年の写真と現在の実店舗にあるプリンタに変更はなかった
もしかしたら普及してないだけかもしれんが
あと追加 MEMのプリンタ部分にはIC発行機構は内蔵されていないみたい
どう頑張ってもMEの筐体と沖のプリカット紙向けプリンタの画像が出ない マルスでエド券出せるの？
>>829のカタログに書いてあるけど 北のMVは出してるね
MR,MEで出してる事例はないけど マルスＩＣクレジット対応化になったのか磁気処理した利用票にはＭＳと表示されるみたいだな サインが地味に手間というかストレスなんで、一定の金額まではサインレス、それ以上は暗証番号にして欲しいわ
最近はちょっとお高い飲食店でもみんなPINばっかで、サインなんてほとんどしなくなったし
俺がよく利用する中では、もうサインするのはほぼJRの窓口だけになってきた
もちろん使える時はMVを使う サインレスは不正利用の際に加盟店が被害額を全て負担することに
なるから無理。換金性高杉。
EMV対応までの辛抱だがとりあえず漢字フルネームのサインを
やめるかJRカードでも使え。
東ならビューカードでもいい。 ほんとね 暗証番号導入早くしてほしい
九州で暗証番号で決済したけどスピーディーだから楽だし >>906
機械で買えないものがだいぶ減ってる昨今でみど窓に何の用？Ｗ >>909
九州とか海とか東とか北はMVで買えないもののほうが多いからね
西の人間ならそう思うと思うけど >>911
そう
西以外は+を積極的に入れないし、ネットでの予約（企画券）もなかなかできてないし 企画券も西のMVが一番充実してるよね
西と他社JRが相互に発売しているきっぷもMVで買えるのは西だけだったり >>913
ぷらすはいいと思うけど客としては窓口なくなるってことに対する抵抗があるんじゃないかなぁ >>915
あるみたいだね。
加茂駅では新聞にまで載った。
プラスなら途中の窓口閉鎖ないのに。 >>915
もちろんあると思う
でも、JR東なんて窓口廃止する癖に+みたいなの置かないし
最寄りの窓口がある駅までの料金も自腹
そこはほんと西のほうが良心的
別に東が嫌いなわけではないが 使う人ほとんどいないJRカードのためだけにキーパッド残してるのか そろそろMVで複雑な経路を発券できるようにしてほしい >>921
最後の最後で「ご指定の内容はお取り扱いできません・・・」ってなると?? >>917
＞最寄りの窓口がある駅までの料金も自腹
え？
MVでできないことやるならタダで行けるだろ。 それがね、一般客は知らないし掲示もないから実質自腹なんだ
田舎の無人駅なんてやっぱり自腹だし(車が基本だけど) 新潟支社とかはきっぷ購入駅までの運賃は別途必要
の貼り紙があるぐらいだからな 窓口のある駅までタダってどういうルール？
丸ムは別にタダになるわけじゃないし
定期券を買いに行く話でもないよね？ >>905-909
これを見てくれ
オーストラリアの券売機
https://i0.wp.com/papainaus.com/wp-content/uploads/2017/04/ticketmachine.jpg?resize=650%2C487&;ssl=1
実はクレジットカードは
１．スリットにカードをシュッと通す「磁気による決済」
２．リーダーにカードを差し込む「接触ＩＣ決済」
３．日本ではまだほとんど普及してないＳｕｉｃａみたいにタッチするだけの「非接触IC決済」
この３つがある。そして欧米は１は偽造カードのターゲットにされる恐れから廃止の方向、
実際正規のカードであっても使用を断られるショップも増加と聞く。
海外では２はもう当たり前。３がかなりの勢いで増加中と、このような情勢。
写真に機械は、おそらく1.2.3全対応であろうと思われる。
日本のJRみたいにいまだに磁気決済だけでさあこれから接触IC決済にして暗証番号方式に
しようとかこの論議自体が一世代前なんだよね。ここ一つ、一気に窓口でも指定席券売機でも
接触ICばかりでなく非接触IC方式でも利用できるよう最先端に持っていってほしいところ。 >>927
係員に言えば、往復の乗車票を出してくれる。
または一旦切符を買って乗車し→出場駅で証明→
窓口で払戻し（帰りは乗車票交付）
のどちらかが正規の取扱い。 >>925
プラスはその辺も充実してる
取扱できない内容だと隣接の窓口設置駅までの乗車票発行してくれる ほんと西がうらやましいと思う
窓口廃止と無人化やってくれたとこあるからほんとひでえ
わざわざ400円も払って窓口行き >>928
阪急の大昔の定期券対応券売機はデビットカードをスキャンするスリット付いてた
日頃レジ打ってる人なら慣れてるだろうが速すぎると読み取りエラーになる
現行機種は投入口に挿入する方式だがデビットは磁気ストライプでクレカはICと分けてるみたいである 日本はICTとかの産業では10歩以上遅れてるからなあ
MR52/ME4でなぜICの機能を着けなかったのかほんとにわからん >>933
オプショナルでつけられないのかな
バーコードリーダー部分を入れ替えるとか >>929
窓口のある駅までの乗車票を出すのって、旅規じゃなくて支社ごとの通達で定めてるんだっけ？ >>936
払い戻し自体少ないからごく最近気づいた。
便利便利。
払い戻し計算書も発行できたら尚いい。 >>934
Suica見たいなICじゃなくて、クレジットのIC
2012年にはまあまあ普及してたろ >>921、他
少なくとも重複ナシ経路で、発駅と着駅が完全同一である
「一周経路」券の購入ＯＫ程度には対応してほしい。 簡単なルートでも、1駅手前までなら買えるのに
着駅が、発駅と同一になったとたんＮＧになるもんな。 設備そのものがもう無いけど、開放寝台だって本当は設定できたんだってね。 >>942
>>940とか普通G(自由)の発券とか
それでも今は乗換案内のお陰でだいぶ良くなったよ >>946
普通GのMV発行はすぐにでも改修して欲しいんだよな…
停車駅以外や事前購入しようとすると確実に窓口だからクソ。
あと最近ホームに設置のトレイタイプSuicaグリーン機、高額紙幣受け付けないとかマジで死ね。
せめてビューカードでのチャージくらい対応させろクソカスが。 >>948
元々ホームの機械は高額紙幣NGだったじゃん。 MVでクレジットチャージできればなあ・・
ついに東京支社でもMR52導入が加速してきたな MEXの画面画像がほしい
ME4でもいいけど
全体的に見てMEよりもMRのほうがどんな情報でも多い >>951
クレジット現金化の手段に使われるから無理だな >>953
たしかに
昔は(窓口だけど)できたんだよね そういやこの過去スレで
JR西の現業からクレカチャージの依頼が多すぎて端末の配置を書き換える羽目になった
なんだこれは
という書き込みがあったな
しばらくしてJR西もみどりの窓口でのチャージを禁止した カード社会の闇が見え隠れするスレへようこそ
みんな借金まみれで資金繰りに必死なんだな 現業の人がいたら教えてほしい
MR系統の再開1と2の使用方法
正直上のメニューバー？の全部の使用法がいまいちわかんないんだよね >>957
一件中に一件外の操作したいときに中断するの知らないの？
その中断を再開するボタンだよ
中断は2個の一件できる >>958
なるほど ありがとうございます
まだマルスに興味を持ちはじめて半年も経っていないので知らなかったです
MEXとかにはなさそうな機能ですね MR52使ってますが、西の方いますか？
挿入乗変するとき、複数枚なら
保持かけて原券反映なり新券入力してから
乗変発券→原券挿入→発信→原券控除→新券発行→開放
の繰返しですが西日本の方の操作を見てると、原券挿入→新券発行の繰返しでどんどん原券を挿入してるように見えますが仕様が違うのですか？ >>957
駆け込みリーマンにありがちな、3人で席揃えて・全員別々でカード決済とか言われた時に使うくらい？
指定席画面作る→予約→中断1→座席指定変えて予約→中断2→席変えて一人目カードで決済
→再開1→一括発券で二人目カード決済→再開2→一括発券で三人目カード決済とか。
>>960
乗変発券→原券挿入→発信→原券控除→新券発行→開放
の流れは一緒だぞ？
一応聞くが、挿入発行替え・指のみと勘違いしてないよな…？
どこの箇所か知らないけど多分セットアップ時の設定次第じゃない？
控除券は全部取り込むようにしてるとか。 >>961
控除券を取り込むかどうかは設定では変えられない
会社属性で統一されてる
MR52だと右上に会社名出てるしょ？ >>962
一般社員が触る設定画面じゃなくて設置時のセットアップの話な、紛らわしくてスマン。
日立だかJRシステム来るでしょ？
入れ替え立ち会った事あるけど、全く見た事の無い画面で各社独自機能とか
DTPRの機能有る無しまで全部弄ってたからそれかなと。
東みたいに転写券用の赤印字リボン付けてくれと言いたい。
ユニット一緒なのにリボンケチる辺りが糞。 >>964
端末手配の申込書にどういう構成にするか書いてるから
セットアップの時はその通りにインストールされるだけ
後から機器構成定義の画面で変えられるけど控除券の取り込み有り無しは変えられない
申し込みの時にすら変えられない 上にあるように、一件たてて、中断でやればいいじゃん
楽なのは、指のみで抜いて、席無しつけるのが楽か 指ノミで席だけ押さえるのが一番ミスしにくそうなイメージ
若い女子のグループなんか特に、クレカのマイルとか溜めるために個別に払いたがる
そして一人はここに来るまで限度額オーバーに気付かず現金払い 英語券+日本券は一括発券できなかったはず
だから某京都支社駅員は挿入CSしてた 一旦、人数分まとめて出して確認させてからCS挿入決済かけてる。
CS挿入でも領収証画面が表示されたら文句なし。 >>972
右下のほうがスペース広くて書きやすかったのにな みなさんAGT発行C制券の乗変どうやっていますか？
正当な扱いとしてはR000で発行するみたいですが 新券作って原券は乗変申出証明で発行箇所に持っていかせる 挿入乗変で差額無しか差額現金収受なら払い戻しは購入箇所のみって手書きで追記してる
それ以外は乗変申出証明付けて新券出しておしまい 新券＜原券 >>975の通り
原券≦新券 乗変して原券商制○○円とゴム印手書き >>976が言わんとしてるのは多分これ >>977
多分これも何もかい
もらった解説そのままなんだけど
仕事のベースがMEだからMR遣いの人とは言語が若干違うかもｗ MEとMR両方触ったことある？
そんときMRMEの使い勝手で違和感覚えた？ >>977
C制の券の変更に「商制」と表示するとか、頭おかしいとしか思えんが。 ああ、商制じゃなくC制だったか。いずれにしても結果は同じ。 結果は同じだけどうっかりすると苦情になりかねないね たまにAGTでもC制押さないとこがあって大丈夫かって思うな
MR31からC制印字機能あるんだからそれ使えよと
しかしMR31はもうほとんどないよな
共立観光十日町支店ぐらいだろ？
どうでもよいチラ裏情報
初代MEはタッチパネル MEVとかERみたいな異端な端末があったら面白いんだけど かえるの基本設計は日立
テンキー部やきっぷ排出口の部品がMV40のそれ
IC部はMEMとかMR12Wにつけてた外付けICライターを封じ込めにしたもの
ということはプリンタはMR32と同じなのかも ﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝ ﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝ ﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝﾌﾟﾙﾙﾝ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
