保存車・放置車スレッドPart48 [無断転載禁止]©2ch.net
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
*基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
*以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
*特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
*またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
*いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart47
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469462011/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>474
>渋谷の東急5000はクリスマスでこんな風に
長津田か東急に5001が保存され続けて、この
渋谷のが別のどうでもいいカエルだったら、
どんなに良かったのだろう…。 >>476
40代の独身鉄ヲタはターゲットでないのか? >>476
相変わらずのミトーカか
持ってくる車両は何になるんだろう? >>476
館内撮影禁止の記念館がまるごと駅舎化される、ってのも気になる
中の資料はどうなるんだろう >>483
停まったままエンジン回したくらいだな確か 別に間違っちゃいないだろ
走行実績は動態保存の必要条件じゃないから アトラクション扱いでできないのかな?300円くらいで。 関東鉄道キハ100の2両、そろって筑西市内の施設に保存とのこと。
来月には新型車も。 >>492
あ、来月には新型車も筑西市内の施設に保存されるんですか。 あの施設って、テーマパークって言ってるけど、入場無料で自由に入れるみたいだけど、何か売ったりしてるのかな。
なんか買わせたりならわかるけどなんかスゴいな。 >>496
ゴルフやらなくても入れるの?
鉄ヲタが1人で行っても浮かない? ID無スレは低レベルな馬鹿しかいないのか?
羽幌炭礦の9600とか何トチ狂ったこと言ってんだか。 なぜかEF81と同じ色に塗ってあるけど、よく見たら奥はDE10だった >>504
DE10といえば、鴻巣の小学校のは解体されてしまったんですよね?
宮城の角田の公園のはまだあるかな? これか?
【鉄道ファン必見】JR貨物の「電車でGO!!」をやってみた 踏切の陰から男性が飛び込んできて… http://www.sankei.com/premium/news/170115/prm1701150031-n1.html via @Sankei_news かつて鹿島臨海鉄道を走った「マリンライナーはまなす」も、「北斗星」とホームを挟んで保存されている。
さらに同シティは、現在地方鉄道で走る客車2両を来春の現役引退後に購入し、同様に再利用していく方針だ。 大宮のキハ11が塗装工事完了していました。
後方には屋根付きのホームらしき建物が建設中で来館者を乗せての動態保存に期待しています。 >>514
まだまだ走れる、というが、今更営業車として引き取るところあるか?w >>518
車両はタダだけど、輸送費ってどのくらいかかるんだろう。 輸送費の見積もりならこの長く続いてるこのスレであらゆるタイプの
車両の大まかな価格は既にかなりの情報が書かれてきたし、
過去ログを容易に辿れる環境にある香具師なら比較的簡単に判明しそうだけどな。
ただ今回の場合は、割引が絡んでくるかもしれんな、
まぁ既出の同レベルの車両の輸送費の最高値の見積もりを参考にしておけば間違いはないが。 T字型の窓にロングシートと、車内設備自体は置き換えになるレールバスと似通ってるな >>526
1001というからには戦時型の初号機ってことか >>526
この手のは、日頃か市民ボランティアが掃除とかしてるだけでも随分違うんだが。
結果ありきの役所仕事かもというのは否定しないが。 >>526
ぱっと見では、屋外保存の割りに、それ程状態は悪くなさそうだけど・・・
>>529
運送屋が引き取るとか? 蒸気機関車輸送業に活路を見出した運送屋
素晴らしいな 関心があるのが輸送だけというオチが見えた
杞憂であって欲しいぞ >>526
10月に軽井沢にできる博物館に持っていくのも無理かな? 昭和46年(1971)以降に在籍した木曽福島・中津川区のD51で保存されたもの=27両
廃車ー保存順
787(御代田)862(東京町田市)266(岐阜中津川市)
402(飯田市)769(聖高原)921(篠ノ井)
155(塩尻)192(三重長島→解体)200(京都梅小路ー動態へ)
777(愛知刈谷市)792(愛知春日井市)
849(愛知豊田市)172(松本)351(南木曽)401(須坂市)775(木曽福島)
1001(千曲市)101(静岡島田市)125(長門区→千葉県船橋市)201(愛知蒲郡市)
209(伊那市)238(薮原)245(坂城町)522(石川金沢市)549(長野市)
688(愛知岡崎市)827(愛知個人ー動態へ)
長野県内14両 愛知県内6両 その他7両
以前に木曽路に在籍し、転出して保存されたもの=1両(長浜793)
長野県内に保存された木曽路のD51のうち、初めて解体されようとしているのが1001号になったのか‥‥。
上記のうち、今後も安心なのが何両いるのだろうか。 >>534のリスト見たら、1台位解体されても別にいいじゃんって思ってしまった。 >>535
SLの代名詞ですからね
都内にも飛鳥山とか結構あります >>534
この中に保存会があってちゃんと活動してるとわかるものがいくつあるかですよね。
まずはそこ。
調べてみると何かの結果は出てきそうな。 伏木のギロチン工場は蒸気機関車にも対応できるのだろうか
フニャフニャな柔い電車にしか対応してないのだろうか >>540
本来は鉄道会社相手の商売のはずだから、そこまでできるかどうか。
そもそもあそこは都市鉱山みたいなビジネスだろうから、対応してないんじゃないか。 >>540
SLはほぼ鉄、一部に砲金、銅とガラスとレンガが少しだから、普通にスクラップした方が早い >>543
ある意味、レアメタルとかが取れないとあの設備ではペイしないんじゃないかな。
どこかの鉄道会社が、いろんな部品を取ったあとの車体だけ引き取ってくれと言ったら悲鳴あげそうだ。 むしろ全国的に富士急や岳南のようなローカル線が少なくて寂しい。
昨日舞姫の流鉄に西武新101のパネルとしゃろー氏の4000の性能(限流値を実車に合わせて落としたもの)を組み合わせたら、リアルになってかなり運転したけど。 >>537
東エリアだけでも4年に一度ぐらいは大集合かけた大イベントやったら良いのにね。
JR貨物も誘ってD51に貨物を牽かせたい。 京葉臨海鉄道のイベントまたやらないかな?
元国鉄のDD13が見たい さすがに京葉臨海鉄道でもDD13が毎日走っているわけではぬいでしょ? それくらいのことも聞かないとわからない、とりあえず見に行くこともできないようじゃこの趣味向いてないよ。
てか現役車なんだからスレ違いだし。 名古屋のあおなみ線・荒子に行けば国鉄標準色のDD13タイプが入換やってるぞ NG推奨ワード
横瀬のSL
加悦SL広場への行き方
さつきまつり
関ロッジの20系
守門村の10系
須玉の都電8125
若草支所のED16
京葉臨海鉄道のDD13 >>559
6月の土曜日なのは確定なんだけど、6/4か6/11かがわからない 摂津の0系塗り直しが、今さら産経新聞のニュースになってるけど、記者は税金の使途として書きたいのかと思うが、SNS上では案外寛容な意見が多い。
塗り替え前の色ってそんなに酷かったの?
各ブログで検索すると塗り分けも悪くなくて、単に紫外線と雨風でくすんだだけという感じもする。
弁天町の時のキハ81なんて塗り分け間違ってたもんな。 DD15は北陸にも居るべ?
ラッセルヘッド付いてるけど 京葉臨海すら撮りに行けない人に、DD15は一生縁無さそうだけどな >>570
これ生首の割に敷いてあるレールが長いが、移動することがあるのか気になった >>571
ワイヤーロープが前後につながってて、ウィンチ牽引で走行できるようになってる
ホームや車両にドア位置センサーを付けるから、動けないとテストにならない 卵屋のクハ183ー21の生首。クハ111に比べて線路が長い。 二軸台車ひとつで僅かでも動くなら、単車と称して良いのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています