保存車・放置車スレッドPart48 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
*基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
*以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
*特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
*またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
*いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart47
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469462011/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>526
1001というからには戦時型の初号機ってことか >>526
この手のは、日頃か市民ボランティアが掃除とかしてるだけでも随分違うんだが。
結果ありきの役所仕事かもというのは否定しないが。 >>526
ぱっと見では、屋外保存の割りに、それ程状態は悪くなさそうだけど・・・
>>529
運送屋が引き取るとか? 蒸気機関車輸送業に活路を見出した運送屋
素晴らしいな 関心があるのが輸送だけというオチが見えた
杞憂であって欲しいぞ >>526
10月に軽井沢にできる博物館に持っていくのも無理かな? 昭和46年(1971)以降に在籍した木曽福島・中津川区のD51で保存されたもの=27両
廃車ー保存順
787(御代田)862(東京町田市)266(岐阜中津川市)
402(飯田市)769(聖高原)921(篠ノ井)
155(塩尻)192(三重長島→解体)200(京都梅小路ー動態へ)
777(愛知刈谷市)792(愛知春日井市)
849(愛知豊田市)172(松本)351(南木曽)401(須坂市)775(木曽福島)
1001(千曲市)101(静岡島田市)125(長門区→千葉県船橋市)201(愛知蒲郡市)
209(伊那市)238(薮原)245(坂城町)522(石川金沢市)549(長野市)
688(愛知岡崎市)827(愛知個人ー動態へ)
長野県内14両 愛知県内6両 その他7両
以前に木曽路に在籍し、転出して保存されたもの=1両(長浜793)
長野県内に保存された木曽路のD51のうち、初めて解体されようとしているのが1001号になったのか‥‥。
上記のうち、今後も安心なのが何両いるのだろうか。 >>534のリスト見たら、1台位解体されても別にいいじゃんって思ってしまった。 >>535
SLの代名詞ですからね
都内にも飛鳥山とか結構あります >>534
この中に保存会があってちゃんと活動してるとわかるものがいくつあるかですよね。
まずはそこ。
調べてみると何かの結果は出てきそうな。 伏木のギロチン工場は蒸気機関車にも対応できるのだろうか
フニャフニャな柔い電車にしか対応してないのだろうか >>540
本来は鉄道会社相手の商売のはずだから、そこまでできるかどうか。
そもそもあそこは都市鉱山みたいなビジネスだろうから、対応してないんじゃないか。 >>540
SLはほぼ鉄、一部に砲金、銅とガラスとレンガが少しだから、普通にスクラップした方が早い >>543
ある意味、レアメタルとかが取れないとあの設備ではペイしないんじゃないかな。
どこかの鉄道会社が、いろんな部品を取ったあとの車体だけ引き取ってくれと言ったら悲鳴あげそうだ。 むしろ全国的に富士急や岳南のようなローカル線が少なくて寂しい。
昨日舞姫の流鉄に西武新101のパネルとしゃろー氏の4000の性能(限流値を実車に合わせて落としたもの)を組み合わせたら、リアルになってかなり運転したけど。 >>537
東エリアだけでも4年に一度ぐらいは大集合かけた大イベントやったら良いのにね。
JR貨物も誘ってD51に貨物を牽かせたい。 京葉臨海鉄道のイベントまたやらないかな?
元国鉄のDD13が見たい さすがに京葉臨海鉄道でもDD13が毎日走っているわけではぬいでしょ? それくらいのことも聞かないとわからない、とりあえず見に行くこともできないようじゃこの趣味向いてないよ。
てか現役車なんだからスレ違いだし。 名古屋のあおなみ線・荒子に行けば国鉄標準色のDD13タイプが入換やってるぞ NG推奨ワード
横瀬のSL
加悦SL広場への行き方
さつきまつり
関ロッジの20系
守門村の10系
須玉の都電8125
若草支所のED16
京葉臨海鉄道のDD13 >>559
6月の土曜日なのは確定なんだけど、6/4か6/11かがわからない 摂津の0系塗り直しが、今さら産経新聞のニュースになってるけど、記者は税金の使途として書きたいのかと思うが、SNS上では案外寛容な意見が多い。
塗り替え前の色ってそんなに酷かったの?
各ブログで検索すると塗り分けも悪くなくて、単に紫外線と雨風でくすんだだけという感じもする。
弁天町の時のキハ81なんて塗り分け間違ってたもんな。 DD15は北陸にも居るべ?
ラッセルヘッド付いてるけど 京葉臨海すら撮りに行けない人に、DD15は一生縁無さそうだけどな >>570
これ生首の割に敷いてあるレールが長いが、移動することがあるのか気になった >>571
ワイヤーロープが前後につながってて、ウィンチ牽引で走行できるようになってる
ホームや車両にドア位置センサーを付けるから、動けないとテストにならない 卵屋のクハ183ー21の生首。クハ111に比べて線路が長い。 二軸台車ひとつで僅かでも動くなら、単車と称して良いのか? >>576
今日一日だけの予定だから、珍しいものが見れたね。 モノレールの湘南江の島駅に久しぶりに行ったら1階に地元アーティストのアトリエができていた
中には500形の廃車発生品とおぼしきクロスシートがいっぱい
なんでも向こう一年くらいに駅舎が改築されるまでの時限契約だそうで、興味のある方はお早めに >>582
あの駅改築するんですね
雑居ビルみたいな雰囲気が好きでした
そういえば、ドリームランドモノレールの大船駅もアトリエになってたような >>584
素晴らしい!
山梨の韮崎にあるのもこんな感じで塗って欲しいです >>584
これは素晴らしい
綺麗なうちに見に行かねば
次の塗り替え時には、ぜひ100系色じゃなくて0系色に復元して欲しい これは素晴らしいですね。
現段階で、全国で歩損されているEF15の中で、トップクラスの状態でしょう。 D D131が展示されるのは良いけどキハ1125が動態から静態保存になるようだ‼ 残念 鉄博も京鉄博みたいな本線と繋がったフレキシブル展示線作ればいいのに >>594
一度静態にしたら復元するのは大変
将来への可能性があるだけでも意味がある キハ17系の動態は南部のキハ104だけで今後の活躍に期待しています。
DT19型の走行シーン見たかった・・・ >>597
あそこ行きたいけど、遠いんだよな
七戸十和田からバスかタクシーで行くしかない
あと、ゴールデンウィークとか、新幹線が混んでそうな時しかイベントやってない >>598
キハ81系の台車をキハ82と同じのディスクブレーキ付きDT31へ交換したので発生したDT27をキハ58系(キハ56・キロ26・キハ58・キロ28)へ付けました。
更に発生したDT22をキハ10系20系へ譲り、保守に手を焼くDT19を廃棄(一部事業車に利用)しました。
>>599
将来ディーゼル機関車の動態保存も予定されているそうなので期待しましょう。 >>599
七戸の保存会の人達はたしか、地元の方はいなかったと思う。
イベント開催時期が限られてしまうのは致し方ないところ。
ご訪問の際は是非縦貫タクシーをご利用下さい、
と過去のイベントの案内にあったね。 >>602
ゴールデンウィークとかしかイベントやってないんでしたっけ? 歩いて10分くらいのバスターミナルまでならそこそこ本数あるよ<七戸 >>603
南部縦貫鉄道のイベントは行ってみたいけど、イベントの時期がゴールデンウィーク中で新幹線も夜行バスも切符が取りにくい
せめて盛岡以北の新幹線が全席指定でなければなあ >>604
タイトルが「レールバスとあそぼう」となってる通り、
地元や里帰りの子供たちがレールバスに揺られて楽しむのがメインみたいなところがあるからなぁ
一応初日が「マニア向け展示日」みたいになってるけども
>>605さんの通り秋に行くのがいいかもしれませんね 普段でも車庫の中を見せてもらえるんじゃなかったのか? >>608
そうなの?
でも、キハ104のエンジン音聞きたいから、やっぱりイベントに行きたい テッパクキハ11の走行は無理でも今まで通りエンジンを稼働状態で半動動態保存して欲しい。 >>610
目の前に動けるエンジンがあって、それで良しと満足して
そこで留め置けるだけの度量を持つ紳士が居るかな?
見境のない要求の暴走賊に対するバリケードをどこに置くかは
鉄道事業者にとって常に降りかかる相当に頭の痛い問題だろう。 >>615
宮崎の喫茶店にあるバス窓のキハ20は見に行きたい 例のe2系はコレか
http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1074121481.html
東北新幹線などで使用されているE2系車両が宇都宮市の企業で展示されることになり、
23日から25日にかけて日立港から宇都宮市に向け、トレーラーに載せられて陸路で輸送されています。 2週間前までに申し込みって、えらく面倒だな
まあ盗り鉄の心配だけはほとんどなさそうだけど >>616
車体の一部とはいえバス窓キハ20が残っていたのが素晴らしいですね。 >>615
小樽のキハユニ25もバス窓片運転台と貴重ですね。 キハユニ26が残っていないのに、僅か7両だけのキハユニ25が保存されているのは
貴重ですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています