関西系団体、検査入出場、廃回等スレ130 [無断転載禁止]©2ch.net
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関西圏を走るJR・私鉄の臨時列車、阪急電鉄、京阪電鉄、近鉄等の試運転、
入場回送などの話をするスレです。
ガセかどうかは各自で判断しましょう。
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普通の幕内じゃないなら横綱あられとワンカップ大関？ >>850
見てきた。
米は沿線の福島にちなんで福島産にすれば完璧 ＳＬやまぐち号の引退したほうの客車に乗り損なったのですが、そのままの内装でどこかで活躍する可能性はありますか？
それとも廃車の可能性高いですか？ 京都鉄博の103系のウグイスは運用離脱するやつか、新たに廃回されたやつが展示されんの？ >>854
廃車前提で幡生工場に取り込まれてる、再利用の可能性は無い。
工場公開が有れば見られるかもな。 >>854
＞そのままの内装でどこかで活躍する可能性はありますか？
その可能性は無いそうだ またD51 200故障してたんやね
営業運転デビュー間に合うんかな >>861
修繕終わったらまた米原〜木ノ本で試運転？ 今日はマーク付きEF66×2か
光線気にならない天気()なんで、駅先端沸きますね 毎朝ＪＲ通勤してるんだけど、吹田工場にまだトワイライトの客車が留置されてるんだが、廃車されないのかな？ 関西の恥さらしテツ
突貫あすか(元：宮原あすか)
かたまちぐらし！丸山涼 吹田工場の一般公開のお知らせまだないよな。もう発表があっても良い時季なのに。 昨年行けなかったから今年は行きたいな。 網干工場のほうもまだだな。 >>873
網干はもう水で二マイテ送り込みしてたな
吹田にも展示してほしいなぁ >>876
> 網干はもう水で二マイテ送り込みしてたな
→網干はもうすでにマイテ送り込みしてたな
の意味や。 今回も吹田工場公開日の時にトワイライトが見れる可能性ありですね！
「あすか」はもう1両も残ってないかぁ・・・・・・・
今回は103系中心の展示かもね？
向日町に留置してる103系（8両）はどうなるのかな？
最近ちょこちょこ移動してるんだけど！ 昨年吹田で展示されていたあすかの車体はどうなったの？ 月末の土曜なら仕事休みだから行けるわ。日曜なら無理だけど。 明日、和田岬線の103系にも動きがあるって本当なん？ これから先1週間くらい、天気悪いんだな
スギ薬局臨も、天気悪いわ北陸方面9月からあいだけ走ったわで、撮影地だいぶ空いてそうだな >>883
さっき103系が住吉駅を下っていった、大阪方が体質改善の高運転台だった
和田岬線の置き換え用編成かも Twitterに沢山あがっとるがなw
明石に入区したって。 ということは編成が変わって和田岬線はしばし安泰と。 >>891
Twitterでは、置き換え説ではなく予備車説が有力なんだとか。
今の103系R1編成は、検査があるごとに代走が必要となる。
ところが、西明石には6両編成はその1本しかない。
そこで代走のために、207系を7両から6両に仕立て直さないが手間がかかる。
その手間を減らすため、別の103系を1本持ってきたというストーリーを描いているらしい。 明石転属、R1と代わり番こで使う説
丸々置き換え説
単なる部品取り説 >>893
交検、その他代走用の転属。
R1もゆうてずっと支線運用だから阪和用より状態もいいし検査も通したばかりで今置き換える意味はそこまでないしね… 予備車確保なら40N揃いで同じ低運のHK609の方が・・・と思ったり 今日の関西圏貨物、残念過ぎ
・EF66 30は、恐れていた幡生差し替え
・EF65 2095が下って来るも、マークは反対側 >>901
しかも、そのまま吹田EF210の運用通り回れば、5071と5085で2回マーク付きを関西で撮れた
まぁ、本来はEF210の運用だから仕方ないのだが・・・
5085レで吹田入りした時にマーク外すのかと思ったよ・・・ 30号機はトヨタロングパスから
福山レール、ロングレール輸送に流れるネタ運用ではあるけど
関西は夜中だったり縁のない運用ばかりか… トヨタ牽いたり福山牽いたりレール牽いたり落ちた200がやってたような運用… >>904
蝋燭が消える前に一際明るくなる現象みたいだな 昨日はせっかく103系でのブライダルトレインなのにマナーを守らず行儀の悪い人が多くて残念
そんな連中がTwitterでは撮影した写真と一緒に「おめでとう」「お幸せに！」なんてツイートしてるけどね
鉄道好きと思う新郎新婦だってそんな連中に撮られたくはなかっただろうし、祝って欲しくもなかっただろうな 機関車＋SLに使われてる客車でブライダルトレイン走らせたら103より費用高くなる？ >>908
信じてもらえないと思うが結婚前提の交際してる女はいるよ >>907
定員分の費用出せれば、山口で平日なら可能だと想うが。
SLは知らんがDD牽引のブライダルトレインなら走ってる。 北びわこの客車は団体とかではなかなか借りれないと聞いたな
車両に何かあったら北びわこが運転できなくなるから、極力温存したいとか 旧型客車は西も民営化後も清算事業団持ちだったけど西舞鶴や綾部とか大量に
留置していたのにある時期を境に一気に吹田操車場跡地に回送〜解体したのは
もったいなかったな。
東みたいに状態の良い車両予備車含め10両くらいお得意の更新工事で高砂工場全検新車並みの整備をしておけば今頃は・・・・
35系新造みたくびわこ号用に新規に作ったほうが今では安く済むか >>912
昔、どこかの旅行会社がしてた気がする。うろ覚えやからハッキリとはわからんけど…。 昔は木ノ本→米原も営業してたんだけどな。
機回しとバック運転でダイヤに制約が出るからやめちゃったけど。 >>914
確か、今年も長浜の盆梅シーズンにあった
でも団体だったから回送に乗っている実感は得られなさそうだった いよいよ週明けくらいに吹田工場、網干工場の一般公開のお知らせ来るかな？ >>910
サンクス。
桜井線で機関車＋客車のブライダルトレインしたいな。無理だろうが。
話変わるが火曜の大サロは行きは湖西線経由、帰りは北陸線米原琵琶湖線経由らしいね 機関車牽引客車で団臨なら、少し遠いが大井川鐵道がありますよ
実績もあるし >>911
団臨走らせた人から、12系借りようとしたら、西から急行料金取れる設備じゃないから
ダメだとこじつけみたいな理由で断られ
大サロ借りたと聴いたわ。 >>914
クラブツーリズムが「石田三成号」として貸し切ったことがある。 大サロは一般の団体が借りるには、主催者がJRの中の人とコネがないと借りられないらしいがな
だから旧帝大もしくは関東関西の有名大の鉄研か、大手鉄道サークルばかりになる うや情に載ってる11月の「なにわ」って、何処の主催？。 例年通り10月末の土曜日やね。
ここで展示した103系のウグイスとオレンジバーミリオンを京都鉄博へもっていくのかな？ 団体列車乗る時は添乗員誘導で専用通路通るの？
個人には乗車券配布なし？ 明日は瑞風が大阪を、大サロが京都をそれぞれ定刻ならほぼ同時刻に発車するが、どこですれ違うのかな？
後方の展望デッキでお互い手を振りあうのもいいものだね 大宮尊師マーチ
北斗星ラストラン野獣先輩
サロンカー蓮舫
と来て明日は何があるんだ？ サロンカーなにわ、ヘッドマーク無し。
車内から外側へ許可のない掲示物を貼り出さないようにという車内放送あり 堅田駅京都方面にトワ色パーイチ停車中
工臨の返しかなんかかな マーク付き新鶴見PFがどんどん来るが、こぞって反対側 >>940
>>934
荒れることも無く無事終了し何より なにわと瑞風は高槻から島本の間ですれ違った模様
上牧あたりかな
自分ら摂津富田付近と予想したが外れた >>913
1988年頃に神戸港や鷹取に大量に回送されてきて、旧客や20系で構内が溢れかえってましたね。
ところで今日は網干訓練有るの？ 日にち知らんけどマイテに続いてオヤ31も網干入るようで 網干訓練、週末もあんの？
関西に遠征するから縁があれば撮りたいんやけど…。 >>704
>>705
81-44だった
>>796
>>793
2号車だけツアー貸切、残りはスギ薬局ご一行らしい。
互い車両の行き来はしないように(ツアーは1号車の展望席、スギ薬局は7号車の展望席を使うように)と車内放送してた 関西鉄もマナー悪いぞ
ヒガハス乱入
突貫あすか 元、宮原あすか@yumitetsu95
安治川口で103系引退に汚名を残した
丸山涼@207ryomaruyamaと、
でぃーろく@Kinaka321_D6
まぁ、関西の恥だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
