0749名無しでGO!垢版 | 大砲2018/05/21(月) 09:36:00.68ID:Mfi67NN70 しかし艤装や主要機器を含め 調達コスト抑制を目指し JR東の形式準拠を当面徹底する方針で 意匠や艤装の自由度向上は次世代車の目標 現状は南海要求の仕様と乖離が大きく 8300量産開始で8000は形落ちに よって総合車輛との新製取引再開は 次世代標準の熟成まで一旦見送り