JR東日本アンチスレ Part61 [無断転載禁止]©2ch.net
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各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
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を入れましょう
前スレ
JR東日本アンチスレ Part60
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1465617049/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 417 名無しでGO! sage 2016/11/25(金) 10:55:50.81 ID:z69v4DUU
横須賀線で過走事故。
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2923313.html
「この電車、新川崎駅には戻れないことが決定いたしました。
この電車は横浜駅まで運転を再開します」って･･･ 787 名無しでGO! sage 2016/11/05(土) 09:05:48.15 ID:KYZaUAiu0
ＪＲ高崎線の通信ケーブル 何らかの力加わり切れたか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161105/k10010756561000.html
ＪＲ高崎線で４日、信号システムの障害が発生し、およそ１０時間にわたって運転できなく
なったトラブルで、駅の室内にある通信ケーブル２本が切れていたことがわかりました。
ＪＲ東日本は、ケーブルの状態などから、何らかの力が加わって切れたとみて詳しい原因
を調べています。
４日、埼玉県内のＪＲ高崎線で信号システムに障害が発生し、始発からおよそ１０時間に
わたって運転できなくなり、１５万人余りに影響が出ました。ＪＲ東日本の調べで、埼玉県
の北上尾駅の信号の通信ケーブル２本が切れたことが原因とわかりました。
ケーブルは事務室の壁に取り付けられた配線盤の中に設置されていて、直径２センチの
ケーブルから直径４．５ミリの光ファイバーケーブルに分かれたあとに、並列する２本が
切れていたということです。
ケーブルはいずれも腐食の痕跡はなく、外側のゴムと中の芯が同じ位置で切れていること
などから、ＪＲは、何らかの力が加わって切れたとみています。配線盤は金属製で施錠
されておらず、底にはケーブルを通すための隙間があるということです。
ＪＲ東日本は、同じような状態でケーブルが設置されているおよそ１００か所を緊急に点検
したところ、異常は見つからなかったということで、ケーブルが切れた詳しい原因を調べて
います。 807 名無しでGO! sage 2016/11/06(日) 19:29:39.33 ID:OW4Vv3x50
高崎線の障害の時、JR東の異常時システムに北上尾駅の切断されたケーブルの写真が上がっていたが速攻で消されてた。
そりゃそうだよ、明らかにニッパーみたいな鋭利な刃物で２本とも切られていたのがわかる写真だったから。
その後、一斉点検で光配線箱の施錠確認と鍵のかからない配線箱に鍵を掛けた
これがどういった意味か分かるよね？
あと、JR束の関係者は今のIC南京錠が導入された経緯覚えているかい？
805 名無しでGO! 2016/11/06(日) 10:56:01.15 ID:4kbTJkmx0
ＡＴＯＳだと、北上尾みたいに、無連動の駅でも放送用のデータがいるから、それを光ケーブルで伝送してるのかも。
てか、迂回回線も逝ってしまって、どうにもならないから、高崎線全線見合わせは、話にならないな。
せめて動かせるところは、動かせよって話。 http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201611/CK2016110502000139.html
高崎線１０時間不通 ケーブル損傷、ネズミかじる？
上尾駅以北で起きたトラブルなのに逆方向の上り電車が動かないことに、乗客からは「どうして大宮駅まで運行再開しないのか」などと不満の声が上がり、駅員が対応に追われていた。
http://www.jomo-news.co.jp/ns/6414782792646162/news.html
高崎線 システム障害 15万人10時間以上足止め
◎最近のＪＲ高崎線のトラブルと影響
《2015年７月７日》倉賀野駅構内の信号機トラブルで、高崎−籠原駅間で運転見合わせ。約１万8000人に影響。
《2016年３月15日》籠原駅構内で送電設備が焼けるトラブル。３日間で約51万人に影響。
《2016年５月10〜18日》籠原駅構内で信号機トラブルが３件相次ぎ、10万人超に影響。 http://mainichi.jp/articles/20161105/ddm/041/040/082000c
鉄道トラブル
高崎線１０時間不通 ケーブル損傷、小動物かじる？ １５万人影響
http://mainichi.jp/articles/20161104/dde/041/040/065000c
高崎線、始発から運転見合わせ 湘南新宿ラインも 信号システム障害
http://mainichi.jp/articles/20161104/k00/00e/040/177000c
ＪＲ高崎線
全線の運転を始発から見合わせ 信号障害
建設業の男性（５０）は「今日の予定はつぶれてしまった。ＪＲの安全対策はどうなっているのか」と憤った。
午前７時から駅構内で運転再開を待っていた上尾市の高校２年の男子生徒（１７）は「トラブルがあるのは仕方ないが、もっと情報を知らせてほしかった」と不満を漏らした。
上尾事件から、いまだにあまり改善されていない、現場における情報伝達の悪さ。
>>
上尾事件以来、何かやらかした時は埼玉県警を駅頭に大量に立たせるのが唯一の対策だから。 確かに、どこから湧いたかってくらい大量にいるんだよなあいつら。
民間企業の警備は警備員にやらせろっての。出てくるのは事件が起きてからで十分。
お前らは私企業の治安ではなく街全体の治安を維持してろっての。 743 名前：名無しでGO! (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-m5qj [60.236.20.28])[] 投稿日：2016/11/04(金) 09:04:06.60 ID:9K3oUOTnM
どうにかしろ。カス
ＪＲ高崎線は信号のトラブルの影響で、東京と高崎の間の上下線で
始発から運転を見合わせています。この影響で、高崎線と東海道線とを結ぶ
湘南新宿ラインも高崎と熱海の間の上下線で運転を見合わせています。
*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161104/k10010755351000.html
747 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d317-3Rp6 [116.220.39.222])[] 投稿日：2016/11/04(金) 09:27:59.74 ID:+2rfc4zK0
路線免許を強制的にはく奪すれば良い、東クオリティー
なんてこんなもんよ。
752 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1354-O12i [180.58.106.50])[] 投稿日：2016/11/04(金) 12:11:29.85 ID:2fqoX2h00
またも高崎線でという辺り含めて安定の束発狂案件だな
758 名前：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-51xT [182.249.246.135 [上級国民]])[] 投稿日：2016/11/04(金) 12:26:19.58 ID:rF31SOcxa [1/2]
再開見込みたたず
役立たずの無能どもが 720 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7b5b-51xT [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/11/03(木) 14:54:13.36 ID:pp7r7UfG0 [1/3]
アスベスト含む？新幹線防音壁、１万７千枚破砕
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161102-OYT1T50121.html
ＪＲ東日本長野支社と独立行政法人「鉄道・運輸機構」は２日、北陸新幹線の軽井沢―長野駅間
（約７６キロ）に取り付けられていたアスベストを含む可能性のある防音壁のパネル約１万７０００枚
（計約１８００トン）を廃棄する際、環境省の指針などで禁止されている破砕処理を行っていたと発表した。
ＪＲ東日本は「アスベストは含まれていないと思って処理したが、処分場は山林にあり、周辺住民に
直ちに健康被害は及ばないと考えている」としている。
発表では、パネルは１９９７年の高崎―長野駅間の開業時に設置された。パネルに不具合があった
ため、ＪＲ東日本は９９年から交換作業を続けていたが、鉄道・運輸機構が作成した建設時の仕様書
には「アスベストは含まない」と記載されていたため、破砕処理をしていたという。防音壁の維持管理
の検討で、今年６月にパネルの成分を調べたところ、アスベストが含まれていることがわかった。
731 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7b5b-51xT [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/11/03(木) 18:07:00.44 ID:pp7r7UfG0 [2/3]
直ちに影響は無い(ｷﾘｯ
pgr 701 名前：名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sdc8-vevC [1.66.97.17])[] 投稿日：2016/10/25(火) 13:07:28.41 ID:scdisnrad
日本テレビ系（NNN） 10月25日(火)11時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20161025-00000027-nnn-bus_all
携帯電話で電子マネーが利用できるＪＲ東日本の「モバイルＳｕｉｃａ」で、
２５日朝からアクセス集中による通信障害が発生している。
ＪＲ東日本によると、駅の自動改札に携帯電話をタッチすると運賃を自動精算する、
ＪＲ東日本の電子マネー「モバイルＳｕｉｃａ」で、２５日朝からアクセスが集中したためにつながりにくい状態となっている。
そのため現在、追加チャージのほか新幹線のチケットや定期券の購入など、
通信を伴う機能がスムーズに使えなくなっているという。
チャージ済みの電子マネーは通信を伴わないため、使用できるという。
これは「ｉＰｈｏｎｅ７」などの端末で「Ｓｕｉｃａ」が使えるようになるアップルペイが２５日朝から始まり、
アクセスが集中したためとみられる。ＪＲ東日本は解消するまで窓口でチケットを購入するよう促している。
702 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-BOO5 [49.239.77.75 [上級国民]])[] 投稿日：2016/10/25(火) 13:26:41.43 ID:yLahEyQ9M
どーせインフラをケチってたんだろ
クソが 677 名前：名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sdc8-vevC [1.66.100.106])[] 投稿日：2016/10/23(日) 21:39:25.67 ID:538Rcxx8d
これは
187 名前:名無しでGO! :2016/10/23(日) 17:33:22.61 ID:8klyI5TK0
https://twitter.com/E127_100/status/790003200841572353
今月末でみどりの窓口が閉まる矢野口駅へ。
窓口で、
・入場券
・乗車券(矢野口→登戸)
・指定席券の払い戻し
をお願いしたところ、
「ふざけんな」と一言。さすがにはっ？と思いつつ話を聞くと、
「入場券だけは特別に売ってやる。登戸までの乗車券買っても使わねえんだろ？」と。 659 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8354-g2tE [180.58.146.32])[] 投稿日：2016/10/19(水) 11:11:27.77 ID:lyvjaiPz0
またも新幹線を止めて束信者が発狂でしょうか
東北・山形新幹線、一時運転見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161019-OYT1T50038.html
660 名前：名無しでGO! (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM97-DI90 [118.110.113.50])[] 投稿日：2016/10/19(水) 11:48:02.88 ID:qTF1WT5ZM
東北新幹線、小山駅ポイント故障！
671 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ df17-3NWI [124.144.101.31])[] 投稿日：2016/10/23(日) 15:31:38.93 ID:IC9wxDwj0
予定通り発狂してるみたいです。 605 名前：名無しでGO! (ｴﾑｿﾞﾈW FFb8-Px3x [49.106.193.107])[] 投稿日：2016/09/23(金) 09:18:26.79 ID:/JLs1cHGF
2016年09月23日 08時55分
２１日午後７時半頃、埼玉県戸田市本町の東北新幹線上野―大宮駅間で、高架橋（高さ約１１メートル）からコンクリート片４個（重さ計約２・７キロ・グラム）が剥落した。
高架下はテニスコートで、当時利用していた３人にけがはなく、新幹線の運行に影響はなかった。ＪＲ東日本大宮支社の発表では、落下したコンクリート片は最大で長さ１５センチ、幅１０センチ、厚さ６センチ、重さ約１キロという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160923-OYT1T50017.html#
611 自分：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-hkcN [124.212.138.203])[sage] 投稿日：2016/09/23(金) 11:43:48.03 ID:j/HFqfTu0 [1/2]
テニスコートにコンクリ片 けが人なし 東北新幹線の高架橋から剥落 埼玉・戸田市
http://www.sankei.com/affairs/news/160922/afr1609220008-n1.html
ＪＲ東日本は２２日、埼玉県戸田市本町の東北新幹線上野−大宮間で、高架橋の床板から剥がれ落ちたコンクリート片４個（重さ約２・７キロ）が、
約１１メートル下のテニスコートで見つかったと発表した。けが人はいなかった。
大宮支社によると、２１日午後８時ごろ、テニスコートの利用客からスポーツクラブを通じてＪＲ東日本に連絡があった。コンクリート片は最大で
縦１０センチ、横１５センチ、厚さ６センチ、重さ１キロだった。
高架橋は昭和５９年に完成。今年６月の定期検査では、異常は見つからなかった。 569 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5b5b-fnDp [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/09/17(土) 12:11:44.06 ID:PZCzgCiy0 [2/4]
またＪＲ運転士が… 今度は電車乗務中、線路に放尿
http://www.sankei.com/affairs/news/160917/afr1609170018-n1.html
ＪＲ東日本千葉支社の５０代の男性運転士が、１２日に総武線の駅に停車させた電車から線路に放尿していたことが１７日、支社への取材で分かった。
男性運転士は「トイレに行くことで電車を遅らせたくなかった。過去にも数回やった」と話しているという。
運行に影響はなかったが、千葉支社はモラルに欠く行為で指導が必要として、運転士を乗務から外した。
千葉支社によると、１２日午後５時１５分ごろ、総武線の銚子発千葉行き上り電車を佐倉駅に停車させた際、
ホームと反対側の運転席のドアを開け、線路に放尿した。駅の敷地の外にいた通行人が目撃し、通報した。
千葉支社は用を足す必要があれば、輸送指令室に連絡した上で車内やホームのトイレを使うよう指導していた。
「お客様に不信感と不安を与え、おわびする。再発防止に向けて指導を徹底する」としている。 570 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5b5b-fnDp [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/09/17(土) 12:13:59.60 ID:PZCzgCiy0 [3/4]
http://www.asahi.com/articles/ASJ9K3QDHJ9KUDCB007.html
ＪＲ運転士、運転席のドア開け外に小便 佐倉駅に停車中
ＪＲ東日本千葉支社の５０代の男性運転士が１２日、ＪＲ総武線の佐倉駅に停車中、ホームと反対側の運転席のドアを開けて外に
小便をしていたことが１７日、同支社への取材でわかった。運転士は「トイレに行くことで、電車を遅らせるわけにいかなかった」と話しているという。
同支社によると、男性運転士は銚子発千葉行きの上り電車に乗務。１２日午後５時１５分ごろ、ＪＲ佐倉駅で停車した際に外に小便をした。その後は通常通り運転を続けた。
駅の外にいた人が目撃し、発覚。同支社が１３日に確認したところ事実と認め、「過去にもやった」と話したという。予定では同駅の停車時間は約１分で、遅れはなかったという。
同支社では、乗務中に尿意などをもよおした場合、運行管理の部署に連絡して駅や車内のトイレに行くことが認められている。
同支社は「信頼回復のため、こうした際の周知を徹底する」としている。
571 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5b5b-fnDp [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/09/17(土) 12:17:16.67 ID:PZCzgCiy0 [4/4]
http://www.47news.jp/news/2016/09/post_20160917120704.html
電車乗務中、線路に放尿
JR東日本千葉支社の50代の男性運転士が、12日に総武線の駅に停車させた電車から線路に放尿していたことが17日、支社への取材で分かった。
男性運転士は「トイレに行くことで電車を遅らせたくなかった。過去にも数回やった」と話しているという。
運行に影響はなかったが、千葉支社はモラルに欠く行為で指導が必要として、運転士を乗務から外した。
千葉支社によると、12日午後5時15分ごろ、総武線の銚子発千葉行き上り電車を佐倉駅に停車させた際、
ホームと反対側の運転席のドアを開け、線路に放尿した。駅の敷地の外にいた通行人が目撃し、通報した。 587 名前：名無しでGO! (ｱｳｱｳ Sa1f-fnDp [182.250.248.226 [上級国民]])[] 投稿日：2016/09/17(土) 15:38:25.27 ID:cHfkijORa
幼稚園児以下なのか
588 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d37b-wJFc [118.21.97.57])[sage] 投稿日：2016/09/17(土) 15:40:47.04 ID:kDDUTUj10
束だからこういうことが起きるんだよ
589 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ fb54-7wy6 [180.58.50.218])[sage] 投稿日：2016/09/17(土) 16:36:55.43 ID:R6bqbynw0
人のよからぬところを煮詰めたような存在が束だからな 563 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5b5b-fnDp [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/09/17(土) 00:39:45.16 ID:PZCzgCiy0 [1/4]
10年以上も？JR横浜線の線路脇から“人骨”(2016/09/15 18:39)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000083557.html
線路脇の工事現場から人のものとみられる骨が見つかりました。
14日午前、東京・町田市のJR横浜線の線路脇で、作業員がケーブルを地中に
埋めるため地面を掘っていたところ、深さ1メートルほどの場所に人の大腿骨
（だいたいこつ）などとみられる骨が複数見つかりました。
警視庁によりますと、少なくとも地中に10年以上埋まっていたとみられていて、
事件性があるかどうかを慎重に調べています。現場はJR町田駅から1キロほど
の距離です。 551 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bce6-6ktF [153.142.3.207 [上級国民]])[sage] 投稿日：2016/09/14(水) 14:08:52.58 ID:uDznq45m0
ＪＲ東日本の男性運転士が８月１７日、午前６時４１分君津発東京行きの内房線・京葉線の通勤快速を運転中に複数回、あぐらをかいていたことがわかった。乗客の指摘で発覚した。
運転席の足元には緊急時に警笛を鳴らすためのペダルがある。同社は運転士にあぐらをかいて運転しないよう指導した。
ＪＲ東によると、ペダルは右足の付近にあり、線路に人がいたりホーム端に利用客がいたりした場合などに鳴らす。運転士は運転席であぐらをかいたことを認め、「足がかゆかった」などと説明しているという。
以下ソース
http://www.asahi.com/articles/ASJ9F4WJ1J9FUTIL02L.html?iref=comtop_8_08
http://www.asahi.com/articles/images/AS20160913003546_comm.jpg
乗客が撮影した運転席の写真。運転士は靴を脱ぎ、あぐらをかいているように見える 521 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-MH5L [210.138.6.98 [上級国民]])[] 投稿日：2016/08/19(金) 23:19:53.79 ID:PLrskB5HM
JR乱れ、9万4000人影響 再停電、半日以上まひ 県内
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14715288894664
JR水戸支社によると、再停電は17日午後10時28分ごろ、ひたちなか市勝田中央の常磐線
勝田駅付近で発生した。品川発下り回送普通列車のパンタグラフ全2基が破損し、架線を
傷つけたのが原因。パンタグラフは、17日午後6時前に笠間市小原の同線友部-内原駅間
で発生した倒木に当たって壊れたとみて、同支社で原因を調べている。
パンタグラフのうち1基は大きく折れ曲がっており、架線が傷ついてショートしたとみられる。
運転士は破損に気付かなかったという。水戸-勝田駅間で架線の傷や変形が16カ所、架線
金具の外れや変形が240カ所見つかった。
常磐線は17日午後5時57分ごろに発生した停電で土浦-水戸駅間の上下線で運転を見合わせ、
同10時16分に全線で運転を再開したが、再停電で約12分後に再び運休する事態となった。
18日の始発以降も運休が続き、半日後の18日午前10時33分、ようやく全線で運転再開に
こぎ着けた。
阿呆だ… 515 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6742-wLiW [153.228.9.54])[] 投稿日：2016/08/18(木) 20:39:54.22 ID:e9A/fDj60 [2/2]
たった890分遅延のJR東日本
すげぇ
https://twitter.com/idgaf_hrk/status/766147246328918017 353 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9c42-xRNj [153.173.165.90])[] 投稿日：2016/07/30(土) 06:04:02.76 ID:5GeMqMl10
２９日午後６時半頃、成田空港発大宮行きの成田エクスプレス（６両）が、行き先を誤り、大船方面の線路に入るトラブルがあった。
乗客約２２０人は、武蔵小杉駅（川崎市）で新宿方面の湘南新宿ラインに乗り換えた。人身事故によるダイヤ乱れに伴う指令ミスが原因という。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160729-OYT1T50166.html
2016年07月29日 23時27分
354 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-+JLd [202.214.230.191 [上級国民]])[] 投稿日：2016/07/30(土) 10:08:14.11 ID:WXhWsOV7M [1/6]
指令無能すぎ
異線進入何回繰り返すんだよ
355 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-+JLd [202.214.230.191 [上級国民]])[] 投稿日：2016/07/30(土) 10:12:58.69 ID:WXhWsOV7M [2/6]
844 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d630-SqVD) sage 2016/07/30(土) 02:35:36.47 ID:5QwABBLa0
お猿の電車が出現w
成田エクスプレス行き先間違える 大宮行きが大船方面へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160730-00000008-asahi-soci 847 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 813c-UbOe) 2016/07/30(土) 07:00:38.81 ID:otF0FFV00
>>845
Ｎ’ＥＸは大宮編成、品川通過になってるね。
で普段は後発の大宮編成が先発（編成テレコにしてるから）。でＡＴＯＳ上のダイヤは大船編成先発のままなので
品川駅の表示も停車の大船行→通過の大宮行になってるはず。よってＡＴＯＳ制御の駅放送も大船行きなのに、列車（大宮行き）が通過時点で
おかしいと分かったはず。
あと、目黒川信号場（新川崎と新宿方面分岐）は通過信号場だから、進路予告機表示が場内信号機の１つ前の信号機（下り１閉そく）に付いているが、
運転士が見落としてるんだよな（新川崎方面は両方点灯、新宿方面は右側のみ点灯）。
運用指令から輸送指令の伝達ミスってことを報道しているが、輸送指令の入力ミス＆品川駅を通過したときの品川駅の立ち番が申告してない＆運転士の信号不確認が
かさなったトラブルだな。
848 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 813c-UbOe) 2016/07/30(土) 07:09:15.04 ID:otF0FFV00
>>847
書き込んだ後で気づいたが、東京駅発車時点で分かってたことだよな。ＡＴＯＳ放送が大宮編成発車時に大船行ってアナウンスしてるわけで。
だから、Ｎ’ＥＸ大宮編成の車掌もおかしいと思ったはずなんだが。（列車番号をキーとして放送してるので） 357 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-+JLd [202.214.230.191 [上級国民]])[] 投稿日：2016/07/30(土) 10:17:13.58 ID:WXhWsOV7M [4/6]
色々駄目すぎ（もちろん悪い意味で）
358 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-+JLd [202.214.230.191 [上級国民]])[] 投稿日：2016/07/30(土) 10:26:04.17 ID:WXhWsOV7M [5/6]
成田エクスプレスが行き先誤り、違う線路に進入
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160729-OYT1T50166.html
２９日午後６時半頃、成田空港発大宮行きの成田エクスプレス（６両）が、
行き先を誤り、大船方面の線路に入るトラブルがあった。
乗客約２２０人は、武蔵小杉駅（川崎市）で新宿方面の湘南新宿ライン
に乗り換えた。人身事故によるダイヤ乱れに伴う指令ミスが原因という。
何つーか、ハインリッヒの法則で言われている
ヤバイ領域が露見してきたな。
線閉すら上手くできない指令と、線閉範囲が
限られるタブレットで工事とか・・・
>>
そのヤバイ領域って、毎週のように聞いている気がするんだが…。
当事者達は多過ぎて感覚がマヒしているようだが…。 347 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-+JLd [210.149.251.109 [上級国民]])[] 投稿日：2016/07/29(金) 00:29:54.14 ID:QC3uLAkVM
山手線支柱倒壊、ＪＲ東の強度誤認が原因 運輸安全委
http://www.asahi.com/articles/ASJ7W444HJ7WUTIL02N.html
ＪＲ山手線で２０１５年に支柱が倒壊した事故で、国の運輸安全委員会は２８日、
支柱の強度が十分あるとＪＲ東日本が誤認して工事をし、ワイヤが引っ張る力に
耐えられなくなったとの調査結果を発表した。社員が事前に傾きに気づいたが、
必要な対応をとらなかったとも指摘した。
事故は１５年４月１２日午前６時ごろ発生。神田―秋葉原間で支柱１基が倒れ、
レールと接触した。近くの列車は非常ブレーキで止まり、けが人はいなかった。
調査報告書によると、この支柱では１１年７月、別の支柱との間にワイヤを張る
工事を完了。基礎構造が頑丈との誤った推測に基づき、ワイヤを本来よりも高い
地上１・９メートルにつけたため、ワイヤの張力が強くかかった。１５年３月に別の
支柱とつなぐはりを撤去し、支える力が低下して倒壊につながった。 グリーン車用スロープあるのに… 車いす乗車断る ＪＲ我孫子駅
東京新聞：2016/07/26 17:42
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201607/CK2016072602000123.html
千葉県我孫子市のＪＲ我孫子駅で五月、車いすの半身まひの男性（７４）が常磐線のグリーン車利用を希望した際、駅員が「（グリーン車のドアに）対応するスロープがない」と誤った説明をし、車いすに座ったままでの乗車を拒否していたことが分かった。
男性は同伴する妻（７４）に車いすを預け、立ち上がって脚を引きずってグリーン席まで移動した。
男性の妻から本紙に手紙が寄せられたことをきっかけに、ＪＲ東日本に問い合わせて分かった。
バリアフリー研修が不十分な実態に、同社は「駅員が正しい運用を知らなかった。周知を図りたい」としている。
男性は五月十一日午前、病気治療で都内の病院へ向かうため常磐線を利用。
それまで普通車両に乗ることが多かったが、「通勤通学客が多く、車いすで乗車すると迷惑をかけてしまう」との思いから、この日は列車到着の三十分前に我孫子駅に着き、グリーン車の利用を申し出た。
車いすの人が乗車する際は、ホームと車両との間の隙間や段差を埋めるため、駅員が板状のスロープを用意する。
常磐線は普通車のドア開口部の幅が百三十センチ、グリーン車は八十一センチ、特急車は九二・六センチと異なる。
そのため、駅には普通車用の幅八十四センチのスロープと、グリーン車・特急車用の七十四センチのスロープを備え、使い分けている。
しかし男性に対応した駅員はこのことを知らず、
「スロープが、グリーン車の車両（の幅）に対応していない。普通車への乗車になります」と案内した。 286 名前：名無しでGO! (US 0Hb1-9PMM [198.199.77.120 [上級国民]])[] 投稿日：2016/07/02(土) 23:29:51.22 ID:bZtBzPtKH
束のバカ駅員はこのような自己中丸出しの発言も平気でする
DQNな鉄道会社・社員を報告するスレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1395492458/381
381 名前：名無しでGO![] 投稿日：2016/07/02(土) 17:32:54.97 ID:F9KI2Dku0
駅員がDQNになる理由はただ一つ
客の態度が悪いから
落ちてるものをなんでもかんでも忘れ物だって持ってくんじゃねーよ
そのままにしときゃ落とした奴が戻ってくるかもしれないし落ちたままだったら掃除行ったときに捨てるんだから
さすが一般社会の常識が一切通じない束駅員
世の中は自分中心に動いてると勘違いしてる“裸の王様” 232 名前：名無しでGO! (ｽﾌﾟｰ Sd0f-Z7EN [1.79.84.24])[] 投稿日：2016/06/27(月) 12:21:05.40 ID:h/mr6gqHd
千葉日報 2016年06月27日 10:32 | 無料公開
ＪＲ千葉支社は２６日、外房線八積駅（長生村）で３０代の男性運転士がブレーキをかけ忘れ、乗客が降車できなくなるトラブルが発生したと発表した。
同支社によると、同日午前１１時５５分ごろ、千葉発安房鴨川行き下り電車（４両編成）が八積駅に停車する際、運転士がブレーキをかけ忘れ約２００メートルオーバーラン。
男性車掌が非常ブレーキで急停車させた。乗客約８０人にけがはなかったが、３人が降車できなかった。運転士は「考え事をしていた」と話しているという。
電車は４分遅れで運転を再開し次の上総一ノ宮駅で降車できなかった乗客を乗り換えさせた。八積駅から乗る乗客はいなかった。同電車と特急わかしおを含む上下３本が最大８分遅れ、乗客約４８０人に影響した。
同支社は「ご迷惑を掛けたことを深くおわびする。再発防止に努める」とコメントした。
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/333261 226 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-P3v7 [49.239.78.19])[] 投稿日：2016/06/24(金) 12:15:45.16 ID:btVcuSknM
http://www.sankei.com/affairs/news/160624/afr1606240009-n1.html
車庫で停電、運休や遅れ ＪＲ常磐線
２４日午前７時ごろ、茨城県土浦市のＪＲ常磐線土浦駅の近くにある車庫で停電が発生した。
約３０分後に復旧したが、土浦駅始発の電車と、同駅で連結される車両が一時、出庫できなくなった。
ＪＲ東日本水戸支社によると、上下線の一部区間で普通６本が運休したほか特急を含む１５本
に最大約１時間１０分の遅れが出て、約２万人に影響した。同社が停電の原因を調べている。
毎日必ずトラブル起こすよなー
ある意味凄いわー 214 名前：名無しでGO! (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN [49.98.149.54])[] 投稿日：2016/06/23(木) 12:22:06.26 ID:RAL89MRwd
２２日午前８時７分ごろ、青森市石江のＪＲ新青森駅構内でポイント故障が発生した影響で、東北新幹線は八戸−新青森駅間の上下線の一部で運転を見合わせた。復旧作業に伴い、９時２５分に運転を再開したが、一部列車に遅れが出ている。
http://www.sankei.com/affairs/news/160622/afr1606220010-n1.html
215 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-P3v7 [210.148.125.244])[] 投稿日：2016/06/23(木) 12:54:06.83 ID:UrZ528SLM
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160622-OYT1T50090.html
２２日午後６時３５分頃、東京都板橋区のＪＲ埼京線板橋駅で、上り線の線路脇に敷き詰められている砕石が縦約３０センチ、幅約６５センチ、深さ約１メートルにわたって陥没しているのが見つかった。
復旧作業のため、同線は大崎―大宮駅間の上下線で約２時間１５分、運転を見合わせ、計６本が運休、約８万１０００人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、陥没した場所の脇では同日未明、駅改良工事のため、杭を打ち込むための掘削作業が行われていたといい、関連を調べている。 198 名前：名無しでGO! (ｴｰｲﾓ SEa1-nyB3 [114.49.9.222])[] 投稿日：2016/06/22(水) 20:13:41.22 ID:z9ncqBfAE
ＪＲ埼京線が大崎−大宮間で運転見合わせ 板橋駅で線路点検
ＪＲ東日本によると、埼京線は２２日午後６時４０分ごろ、板橋駅で線路と線路の間にある砂利の部分がやや下がっていることを確認したため、点検作業に入った。
この影響で大崎−大宮間の上下線で運転を見合わせており、運転再開は同９時ごろを見込んでいる。
http://www.sankei.com/affairs/news/160622/afr1606220018-n1.html
普段の保線作業に不備がある証拠だ。
199 名前：名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-iOFr [202.214.230.126])[] 投稿日：2016/06/22(水) 20:53:03.68 ID:8t+M+sUaM
今度は板橋で夕ラッシュ時に線路工事(笑)
http://www.asahi.com/articles/ASJ6Q6DFSJ6QUTIL061.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160622-OYT1T50090.html
http://www.sankei.com/affairs/news/160622/afr1606220018-n1.html
ＪＲ東日本によると、埼京線は２２日午後６時４０分ごろ、板橋駅で線路と線路の間にある砂利の部分がやや下がっていることを確認したため、点検作業に入った。
この影響で大崎−大宮間の上下線で運転を見合わせており、運転再開は同９時ごろを見込んでいる。 185 名前：名無しでGO! (ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.96.242.59])[] 投稿日：2016/06/21(火) 05:25:10.31 ID:s0YTeQ6vd
「喜多方ラーメン」誤表示、原因は１２年前の… ＪＲ東
ＪＲ会津若松駅（福島県会津若松市）の電光掲示板に「喜多方ラーメン」と誤表示された問題について、
ＪＲ東日本福島支店は２０日、１２年前に端末に入力したデータが誤って送信されたことが原因だと
明らかにした。２００４年２月に仙台―喜多方駅間を走った列車「喜多方ラーメンフェスタ号」のデータが
端末に残っていたという。
同支店によると、誤表示されたのは１８日午後３時ごろ。国鉄時代につくられた特急車両４８５系が
「特急あいづ」として最終運行するため、駅員が１７日、「さよなら ４８５系（特急あいづ）」と駅舎内の
端末で打ち込んだ。だが、実際に電光掲示板に正しく表示されるかどうかの確認を怠ったという。
担当者は「なぜ、誤送信されたのかはまだわからない。確認不足でご迷惑をおかけした」と話している。
（江戸川夏樹）
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160620001335_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASJ6N3GRCJ6NUGTB002.html 173 名前：名無しでGO! (ｴｰｲﾓ SE76-nyB3 [111.188.12.221])[] 投稿日：2016/06/20(月) 21:31:07.00 ID:9FVgygbvE
ＪＲ駅のモニター故障、２時間電車出入りできず
2016年06月19日 18時37分
１９日午前１１時頃、千葉市中央区今井のＪＲ蘇我駅の関連施設で、電車の出入りや付近の信号を確認するモニターが映らなくなり、同駅への電車の出入りができなくなった。
約２時間後に復旧して運転を再開したが、外房線、内房線、京葉線で、特急を含む上下線８３本が運休し、上下線３８本に最大２時間９分の遅れが出るなど約１１万人に影響があった。
ＪＲ東日本千葉支社は、過電流でモニターが映らなくなったとみて原因を調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160619-OYT1T50071.html
蘇我駅に出入りできなくても、東京-海浜幕張で折返し運転ぐらいしろ。
またしてもtwitterのトレンドで、幕張本郷が入ってた。
京葉線が全面運休で、幕張本郷が大混雑したため。 161 名前：名無しでGO! (ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.97.3.18])[] 投稿日：2016/06/20(月) 16:48:31.49 ID:IV/SrVIYd
19日午後７時20分ごろ、東京都千代田区のＪＲ東京駅で、山手線ホームに停車中の内回り電車の車輪付近から煙が出ているのを車掌が発見し、乗客約700人を降ろして運休した。
けが人はおらず、駅係員らの消火作業で発煙は収まったという。
ＪＲ東日本によると、煙が出たのは最後尾の車両で、車庫に回送して原因を調べている。山手線は内回りと外回りの全線で約１時間運転を見合わせ、約１万６千人に影響した。
167 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-iOFr [124.212.138.203])[] 投稿日：2016/06/20(月) 19:21:17.30 ID:U4Q+PfIH0
「喜多方ラーメン」誤表示、原因は12年前の… JR東
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160620-00000023-asahi-soci
事前確認する事もできない束 149 名前：名無しでGO! (ｴｰｲﾓ SE76-nyB3 [111.188.11.61])[] 投稿日：2016/06/19(日) 12:40:53.33 ID:DmVV6Kj+E
信号システム故障、ＪＲ京葉線など運転見合わせ
2016年06月19日 11時51分
１９日午前１１時１分頃、ＪＲ京葉線の蘇我駅で信号システムの故障が発生した。
ＪＲ東日本によると、信号を点検している影響で、同線は蘇我―東京駅間などの上下線で運転を見合わせている。
また、内房線も千葉−木更津駅間の上下線で運転を見合わせている。
運転再開のめどは立っていないという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160619-OYT1T50047.html 137 名前：名無しでGO! (ｴｰｲﾓ SE76-nyB3 [111.188.0.225])[] 投稿日：2016/06/18(土) 12:02:18.53 ID:FMbs+VIEE
2016.6.18 07:02更新
http://www.sankei.com/region/news/160618/rgn1606180048-n1.html
ＪＲ東の運転士、停車中にスマホ 千葉
ＪＲ東日本千葉支社は１７日、外房線の運転を担当していた５０代後半の男性運転士が、駅停車中に私物のスマートフォンを使用してメールなどをしていたと発表した。
同支社によると５月３１日に利用者から「運転士がスマホを使っている」と苦情があった。
社内調査で外房線や内房線を担当する男性運転士が特定され、外房線上総一ノ宮駅（一宮町）で同１８日、停車中に使用していたことが分かった。
乗務中の私物携帯電話の使用は禁じられており、同支社は運転士を厳しく指導したとしている。
通信履歴から、走行中の使用は確認されていないという。 131 名前：名無しでGO! (ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.96.243.178])[] 投稿日：2016/06/17(金) 20:29:27.28 ID:7bH5idEod
ＪＲ東日本は１７日、５０代の男性運転士が千葉県内で乗務中、駅に列車が停車した時などに数回、
私用のスマートフォンを操作していたと明らかにした。
走行中は使っていなかったという。運転士は現在、乗務から外れている。
同社によると、５月末に「運転士が勤務中にスマホでやりとりをしているようだ」と情報提供があった。
運転士から事情を聴くと、５月中旬に５回ほど、内房線や外房線で乗務中にスマホで知人とメールのやりとりをしていたと認めた。
社内規定で乗務中に携帯電話などを使うのを禁じており、同社は「再発防止のため指導を徹底する」としている。（共同）
Nikkansports.com [2016年6月17日19時8分]
http://www.nikkansports.com/general/news/1664802.html 957 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9d5b-0+jg [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/11/26(土) 23:08:02.82 ID:si+inaxA0 [2/5]
417 名無しでGO! sage 2016/11/25(金) 10:55:50.81 ID:z69v4DUU
横須賀線で過走事故。
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2923313.html
「この電車、新川崎駅には戻れないことが決定いたしました。
この電車は横浜駅まで運転を再開します」って･･･
80mでもホーム中間の信号機のケツが抜けちゃって後続列車が
迫っていたということか･･･
958 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9d5b-0+jg [124.212.138.203 [上級国民]])[] 投稿日：2016/11/26(土) 23:11:08.75 ID:si+inaxA0 [3/5]
またボケーッとしてたんだろ無能が もし手の空いている人がいらっしゃるようでしたら、連投馬鹿を
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド289【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1477941831/
とかに適宜報告してみてください またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 「睡魔に襲われた」誤って停車駅通過 ＪＲ高崎線
11月30日 11時46分
３０日朝、ＪＲ高崎線の普通列車がさいたま市の宮原駅の停車位置をおよそ３０メートル過ぎて止まり、
列車が次の駅に進んだため、降りる予定だった乗客と待っていた乗客、合わせておよそ５７０人に影響が出ました。
３０日午前８時すぎ、ＪＲ高崎線の上りの普通列車が、本来停車するはずだった
さいたま市北区の宮原駅の停車位置をおよそ３０メートル過ぎて止まりました。
ＪＲ東日本によりますと、列車が停止した場所の近くには踏切があり影響が拡大するのを防ぐため、
列車は次の大宮駅まで進みました。
宮原駅で降りる予定だったおよそ７０人の乗客には大宮駅で下り列車に乗り換えてもらい、
宮原駅で待っていたおよそ５００人には次の列車を利用してもらったということです。
NHK NEWSWEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161130/k10010789541000.html またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 悪質
265 名無しでGO! 2016/12/18(日) 10:03:27.99 ID:15pYoLQR0
https://pbs.twimg.com/media/Cz6tePtVEAADjAO.jpg
ツイで見つけたが、ひどすぎw
よくみたら大宮駅() またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 266 名無しでGO! sage 2016/12/18(日) 10:07:22.28 ID:15pYoLQR0
・誤った位置に2回目を入鋏
・赤ボールペン日付12/17→7を8に訂正
・さらに誤入鋏印を4回目位置に押印
改札係員の顔が見たいw またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 京浜東北線上中里駅で雌車強要事件発生。
東京駅勤務名乗る女らと上中里駅駅員の男らによる犯行
4月にも同様の事件発生
上野駅のクソ助役もうざいという情報あり
早速京浜東北線で非協力乗車をどんどんしよう。
雌車で社員に絡まれたら本社に苦情を言い、どんどん非協力乗車するのが効果的、関西ではきちんとした成果が出ました。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 雌車に熱心なブラック鉄道会社はアンチバリアフリーなのはマジ。
雌車をマンセーしているトンスル野郎は障害者差別するなの法律には賛同してるのに雌車と利害が対立すると途端に火病を起こして障害者を罵倒し出すからインチキ。
我孫子駅＝常磐線各駅に雌車あり
典型的なパヨクである。
それと富田近平チーピンが業務委託してから駅員の質が落ちまくりだろ。
東京駅Suicaと時と川崎駅横転事故の時に出てきた工作員の質も酷かった。ワロス またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 上中里の駅員駅長はjr東日本ステーションサービスの奴みたい。
苦情を言う時は本社に行くかステーションサービスに行くか考えないといけないな。
本社では対応されないとたかをくくってたのかもな。
フェミナチス、鉄道界のチャイナチスJR東日本の親衛隊SS＝東日本SS またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 35 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ fb7d-XizL) sage 2016/12/23(金) 17:50:02.84 ID:0+f3lp+80
東北新幹線・福島駅で信号不具合 区間運休や遅れ相次ぐ 2016/12/23 16:16
https://this.kiji.is/184927844645930487?c=110564226228225532
23日午前8時10分ごろ、福島市の東北新幹線福島駅で、信号が赤のまま
切り替わらない不具合が発生し、東京―仙台間で一部が運転を見合わせた。
作業員が点検して約40分後に復旧した。
JR東日本によると、その後、運行を一時止めて設備を詳しく調べた影響もあり、
秋田新幹線の上下3本が盛岡―秋田間で区間運休したほか、東北、山形、秋田
の各新幹線の上下85本が最大1時間20分遅れた。計約5万8千人に影響が出た。
午前10時15分ごろから約50分間、運行を止めて駅構内の線路と設備を調査したが、
原因は特定できていないという。 >>164-166
束が最繁忙期に新幹線を止めるのはもはや伝統芸の域だしな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 特急自由席の指定席化はどう見ても自由席特急料金下げ過ぎて失敗したかと東が思ったからでしょう。
東洋トンヤン経済の提灯記事はつまらんですな。
雌車をマンセーしてた鼠の糞入り記者もいたし。
ネットで買って35%オフだかは全員が恩恵を受けられる訳ではない。
ここで目を真っ赤にしてスレを監視してる東厨が喜びそうだか。
jrチャイナチス東日本の親衛隊、東日本SSの暴力駅員には屈服せんよ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 束信者、他のスレを攻撃してたのかスレ監視監視緩んでるぞｗ またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ＪＲ常磐線の北松戸駅でオーバーラン 運転士が眠気感じ
2017年1月7日17時25分
http://www.asahi.com/articles/ASK175QKWK17UTIL018.html?iref=comtop_latestnews_01
７日午前９時半ごろ、千葉県松戸市のＪＲ常磐線北松戸駅で、我孫子発代々木上原行き普通列車（１０両編成）が、停止位置を約２２０メートル通り過ぎて止まった。その後、列車は後退して乗客を降ろし、約１０分遅れで運転を再開した。
乗客約７００人にけがはなかった。後続列車１本に数分の遅れが生じ、影響人員は約１４００人とみられる。
ＪＲ東日本によると、２０代の男性運転士が「一時的に睡魔を感じた」と説明しているという。最後尾の車両にいた車掌が非常ブレーキを使って停止した。
運転士は前日午後９時ごろまで仕事をし、この日は午前４時５０分ごろから勤務。乗務前の点呼では体調に問題はなかった。
運転士は「５時間ほどは睡眠をとった」と説明しているという。同社は「同種の事象を繰り返さないよう、乗務員への指導を徹底する」としている。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 中央線特急もスワロー化にしてぼったくり化計画
844 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab28-cBnL) [sage] :2017/01/07(土) 23:09:24.76 ID:+GSBgF210
スワローあずさ、かいじ待ったなし
https://twitter.com/dkwsutn/status/817626287158136832 またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 昨日総武快速がいつも15両なのが11両になってた。また東が車両ぶっ壊したの？
新幹線から煙を出すのがお得意の東だからね。
東京駅すごいですねは完全にやらせ
本当にすごいのは子会社の掃除屋。
オレンジカードを破壊するクラッシャー精算機が多いのは東管内？ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 土曜日の蕨の人身事故、
束が国交省からでてる、単独の視覚障害者には駅員等が声かけしろという通達を放置した結果、
駅員が被害者を放置して事故を起こしたんだってさ。
で、国交省は全国の鉄道事業者に徹底するよう再通達
だらしねぇ束のおかげで全国的に迷惑被ってるという またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 センター試験当日の朝に二日連続で同じフグスマの東北本線で車両トラブルとかテロとしか思えない
列車運休...福島大会場・開始繰り下げ センター試験・全日程終了
福島民友新聞 1/16(月) 8:05配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170116-00010000-minyu-l07
大学入試センター試験は2日目の15日、福島大など県内7会場を含む全国691会場
で理科と数学が行われ、全日程が終了した。JR東北線で同日朝、車両不具合で列車
が運休した影響で、福島大の会場では受験生全員の試験開始時刻を全科目で1時間遅
らせた。
大学入試センター試験で福島大に割り当てられた志願者は県内7会場で最も多い
1886人。同日の科目の中で受験生が最も多かった数学（1）で1400人が受験してお
り、開始時間繰り下げの影響を受けた。
JR東北線の車両不具合による運休はセンター試験1日目の14日朝にも起き、この
影響で受験生1人が別室で開始時刻を2時間5分繰り下げて試験を受けた。JR東日本
仙台支社広報は福島民友新聞社の取材に「受験生にご迷惑をお掛けし、大変申し訳
ございません」としている。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 富田近平主席の業務委託で駅員、車両、券売機、精算機のクオリティが落っこちてる
笑
雌車に熱心な駅員は単に憲法より国民情緒法を優先させる無法者です。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜 あの「声かけ運動」とかいう構内アナウンスいい加減辟易するよ。一日中垂れ流しとけば
何か効果があるとでも思ってんのかね？しかも子供（？）の声をつかって。
確かに大人のだみ声で繰り返し流すのに比べて苦情はこなくなるんだろうけどあまりのあざとさに吐き気がするわ。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>255
あれ、誰が言い出したの？
どこのどいつかわからない奴となんて関わりたくねえんだよ！ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 東京都心部のＪＲ東日本各駅などに張られた誰もが見たことのある人気アニメのポスター。同社が実施中のキャンペーンを知らせるものだが、この中で使われているフレーズをめぐり、難しい著作権の問題が持ち上がった。
焦点は楽曲の歌詞を印刷物に引用する際、どこまでが許され、どこからが権利侵害に当たるのか−。同社と著作権者との間で議論が持たれ、現在は双方で「問題なし」と確認。
ただ、明確なルールがなく、専門家は「また同じ問題が起きる」と指摘する。（社会部 福田涼太郎、滝口亜希）
■許諾得たのはアニメのみ
キャンペーンはＪＲ東が世界的に有名なアニメ「ドラゴンボール」とコラボレーションしたスタンプラリー形式で、２月２７日まで開催している。
問題が指摘されたのは、ポスターやスタンプの台帳などに印刷された「つかもうぜＤＲＡＧＯＮ ＢＡＬＬ（ドラゴンボール）」や「そうさ今こそ！アドベンチャー」のフレーズ。いずれも同作がアニメ放送された初期の主題歌の一節だ。
ＪＲ東によると、１月２０日に同曲の著作権管理会社から問い合わせを受け、調査を実施。使用許諾を得たのはアニメのみで、歌詞を含め楽曲は未取得だった。
ただ、ＪＲ東は「歌詞を丸々引用しているわけではない」と権利侵害を否定し、対応を求める著作権管理会社との間で協議。
「引用できる歌詞の長短をめぐり双方で見解の相違があった」が、１月２５日に両者とも問題がないことを確認した。
ＪＲ東は「楽曲使用のルールがあいまいだ。同様のことが起こらないよう注意したい」。
著作権管理会社は「個別の案件については答えられない」と話した。
2017.2.4 17:00
http://www.sankei.com/entertainments/news/170204/ent1702040003-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170204/ent1702040003-p1.jpg またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >255
客にやらせずに社員がやれと。
人手足りないなら素直に雇用しろと。
国交省も人減らしに協力なんぞするなと。 そういやTwitterでも
#JR東日本の不満なところあげてけ
なんてタグがトレンドになるくらい嫌われてますねw またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜 この連投コピペ君は何年も同じ事を続けてて虚しくないのだろうか またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 339 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ed4a-ihKg) sage 2017/02/14(火) 22:16:43.84 ID:gqi4nEOP0
東海道線で電柱から火花 原因は送電設備か
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170214-00000069-nnn-soci
ＪＲ東日本によると、１４日午前９時２４分ごろ、ＪＲ東海道線の横浜駅と戸塚駅の間の送電設備の電柱から
火花が上がっているのを運転士が発見し、緊急停止した。
安全点検のために送電を止めた影響で、一時、東海道線と横須賀線が全線で運転を見合わせたが、
昼前に運転を再開している。緊急停止した電車の乗客にケガなどはなかったが、乗客約４万２５００人に
影響が出たという。
火花が上がった原因について、ＪＲ東日本は、１４日朝に設置した送電設備の固定箇所の一部が緩んで倒れ、
電線に触れたためとみて調査を続けている。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜 俺の友人のJR東を最終面接で落ちて、別の鉄道会社で乗務員やっている友人はJRの車内放送の「席をお譲りください」なすごくムカつくらしい
「テメーが今座っている席だって、大勢の人間が座りたかった席なんだけど」って言ってた
だから、JRにはなるべく乗らないようにしてる またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 声かけ運動とか笑わせる
そんなに人手不足なら必要人員雇って駅構内の巡回させろ
客が何故てめーらの仕事しないといけないのか理解できんわ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 自販機の空き缶ゴミをあさって、シールを集めてるのは、あれは、許されるのかよ、電車清掃の連中がやってるよな、上野駅なんかで またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>285新手のスレ潰しじゃないの？いつもJRを批判する言葉は無いしね。よーやるよホント。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 JRは問い合わせたり意見送ったりしてもしても、やりたいけどできないじゃなくて、できないからやらない、といった返事しかしてこないんだよね。あとは事実確認して状況説明して終わりとか
企業姿勢にウンザリするし何かが良くなる事に全く期待が持てない。
ほんとイライラするわ問い合わせフォーム無くせばいいのに またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 グリーンー普通車間の締切が何故混雑緩和なのか
ボりたいだけだろ 上野駅5番線で白杖ついたひとが単独で歩いてたぞ
駅員仕事しろよカスが それだけで叩くのは弱いが、確かに東の駅員が老人に優しく接してるところとか想像できないな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >341
お一人様で歩いているお客様にはお声を掛けさせていただきます
とかアナウンス流して、この状態だからな。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 居眠り運転はあかん！
ＪＲ東日本は７日、常磐快速線の男性運転士（２９）が
同日午前１０時５５分ごろ、取手発上野行き上り快速電車（１５両編成）を
運転中、松戸―北千住駅間で一時的に居眠り運転をしていたと発表した。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASK3771ZFK37UTIL0B6.html またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 スレ潰し君必死だね。レスがでてからいつも同じくらいの間で連投。24時間張り付いてないと
できないけど大変だね。JRから金でも出てんのｗ
ってこんなこと書くとまた連投しだすんだろうけどね。 またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>315
激しく同意
一見、人に優しいイメージングだが
実はサービスの肩代わりを客にやらせて人件費削減収益アップ ｳﾏｰ
本当にあざといJR東クオリティ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 これが有名な連投君？朝っぱらから必死でなんか痛々しいくらいだね。
ほらまたやれよ犬ころ。最低10レスはノルマだぞｗ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 さすが束クオリティ
25 名前：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2017/03/18(土) 15:46:53.00 ID:x0cgAEI+
駅員も不慣れな人、馬鹿にしてるからなあ
いつも地下鉄から丸ビル行ってたから
JRからだと丸の内なに口から出ればいいのかって
東京駅の駅員に聞いたらすげー嫌そうな顔で「はあ？丸の内なんだから丸の内口だよ？！なに言ってんの？」って
丸の内南口、丸の内中央口、丸の内北口ってあるから聞いたのに
後で知ったがほぼ全部同じ場所なのね、これらw
だったらそう言ってくれればいいのに酷かったあれは
足痛くて数メートルでも無駄に歩きたくないのもあったのにホント嫌な駅員だったわ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>393
チンピラが駅員やってる鉄道会社ですからｗ またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>393
クオリティ炸裂だな
本当に糞な会社だよ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 456 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b3a6-BXGz) sage 2017/03/24(金) 22:29:18.69 ID:Ii6imA6L0
ＪＲ東日本 信号など電気設備を最大１４年検査せず
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170324/k10010923591000.html またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>411
やっぱりねえ
影響はなかったなんて言ってるがこの会社信号故障だの電気系統からの
火災発火だの相次いでるの見ると全く信用できないね またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 超豪華寝台列車「四季島」立ち往生のナゾ ＪＲの豪華列車競争で大丈夫？
http://www.sankei.com/premium/news/170403/prm1704030006-n1.html
日光線で２度…
３月２０日午後１時５８分ごろ、ＪＲ日光線の下野大沢−今市間で、試運転中だった四季島が運転を見合わせた。
搭載する動力電源用エンジン２台中１台が停止する不具合が発生したためだ。残る１台のエンジンで運転を再開したが、
午後３時４８分ごろ、今市−日光間で再びエンジンが停止した。
結局、架線から電気の供給を受けて運転を再開し、日光駅に２２０分遅れの午後５時５１分ごろに到着した。
このトラブルで日光線は約４時間運転を見合わせ、上下１２本が運休するなど約２千人に影響した。
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 今朝の神奈川新聞で3日15時40分ごろ運転士考え事してた為北鎌倉駅誤通過オーバーラン
踏切支障きたす恐れある為バックできず本来北鎌倉駅で降ろす乗客次の鎌倉駅にて降ろしたとの記事ある またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 信越線で貨物列車と台車が衝突 けが人なし
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20170406317064.html
６日午前３時半すぎ、ＪＲ信越線柿崎（上越市）−米山（柏崎市）間を走行
していた貨物列車が線路の点検用機材を運搬する台車に衝突した。
点検区間の線路を閉鎖する前に台車をレールに載せたのが原因。
けが人はいなかった。
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毎度のことだがダサいな またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 束の指導の賜物か？
http://www.sankei.com/affairs/news/170413/afr1704130040-n1.html
貨物列車が線路放置の発光機に接触 ＪＲ函館線
１３日午後４時１０分ごろ、北海道長万部町のＪＲ函館線中ノ沢−長万部間で、相模貨物発札幌貨物ターミナル行き
貨物列車が、線路上に放置されていた携帯式の特殊信号発光機に接触した。走行に支障はなく、約３０分後に運転を再開した。
けが人はなかった。
ＪＲ北海道によると、特殊信号発光機は高さ１６・５センチ、幅１４・５センチ、奥行き７センチ、重さ約１キロのボックス型で、
保守作業中の区間に列車が入らないよう停止信号を出す。午後３時１０分ごろから保守作業で使い、撤去を忘れたという。
同社は「ご迷惑をかけ申し訳ない。指導を徹底し、再発防止に努めます」としている。この影響で長万部発函館行き普通列車１本が遅れた。 Network Information: a. [Network Number] 60.239.0.0/16 (マスク範囲)
b. [Network Name] BIGLOBE-11
g. [Organization] BIGLOBE Inc. m. [Administrative Contact] JP00020891
n. [Technical Contact] JP00020891
p. [Nameserver] ns32.mesh.ad.jp
p. [Nameserver] ns33.mesh.ad.jp
[Assigned Date] 2005/06/02 [Return Date]
[Last Update] 2012/11/28 13:32:05(JST) Less Specific Info. ---------- BIGLOBE Inc.
[Allocation] 60.238.0.0/15 (マスク範囲)
ビッグロ利用者さんが必死に荒らしまくりｗｗｗ http://www.yomiuri.co.jp/national/20170413-OYT1T50041.html
痴漢とがめられ線路に降り逃走、総武線に遅れ
2017年04月13日 11時42分
１３日午前７時５０分頃、東京都墨田区のＪＲ両国駅で、痴漢をとがめられた男が線路上に飛び降りて逃走し、
ＪＲ総武線に最大３０分の遅れが出た。
警視庁本所署が東京都迷惑防止条例違反（痴漢）などの容疑で男の行方を追っている。
同署幹部によると、走行中の総武線の車内で、下半身を触られるなどした中学生と高校生の女子生徒２人が、
近くにいた男の手首をつかんで一緒に降りた。駅員を呼ぼうとしたところ、男は女子生徒らの手を振り切って逃走した。
男は身長１メートル６０〜６５の坊主頭で、紺色ジャケットに黒のズボン姿だった。
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混雑緩和に全然取り組まないからこんなトラブルは日常茶飯事 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 中央線快速は毎日さっさと杉並区の駅全て通過しろよ
出来無い馬鹿の社畜と認めるならば、
いつものレス入れな。
一つでも入ったら認めた事、これ以後東のゴキブリ社畜と書くし、広める。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 忍者ICOCAでヤフーこめんと見てると素人が安っぽい正義感振りかざしているな。
東京駅Suicaの販売は委託の素人が売り、イベントの整列や管理をすべて警察に丸投げしたので大混乱を引き起こし、東京駅駅長は更迭された。
その後ネットに出できた工作員も素人丸出しで販売されたSuicaがどれくらいの価値があってとか需要とか全く分からないのがウケた。
鉄ヲタとicカードヲタの区別がつかない、草津線貴生川〜柘植で来年導入されることを今更になって知った、1人1枚か記名式にすれば転売は防げるは素人の考え またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 東のゴキブリ社畜である自称日本人があちこちで仕事せずに暴れてるぞ。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>455肝心な人が雌車に乗らないと話にならないな。
雌車に熱心なのはおばさんでしかも学会員やフェミナチだろ。
国交省は雌車を強制できないと言ってるのに東のクソ社員や東厨は学会員やフェミナチにまで忖度するからプロ奴隷だろ。
千葉支社には円光した奴と盗撮した奴と母親を殺害した奴がいたんだろ。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 536 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1313-TjUZ) 2017/04/16(日) 02:49:49.97 ID:firU3NBy0
結局、非常事態宣言をうやむやにして終わらせたJR東日本は、
その後も深刻な事故を繰り返したのでした。
JR東日本曰く
「業務改善命令が出ていないから、発注者が悪いという指摘は当たらない」 442 名無しでGO! 2017/04/16(日) 20:24:05.64 ID:UZN9zSns0
えきねっとがシステム障害（笑） またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 束が混雑緩和に取り組まないからまたこんな記事
846 えっちな18禁さん sage 2017/04/17(月) 21:36:06.07 ID:9EGuAyE10
今度は新宿駅 男が線路飛び降り、痴漢か ２万７千人に影響
１７日午前９時４０分ごろ、東京都新宿区のＪＲ埼京線新宿駅で、３０代ぐらいの男がホームから線路に飛び降りた。
警視庁新宿署によると、直前にホームに入ってきた埼京線の大宮発新木場行き普通電車内で、２０代女性が「体を触られた」と訴えており、同署が東京都迷惑防止条例違反容疑で男の行方を追っている。
新宿署によると、痴漢被害を訴えた女性は、男の手をつかみ新宿駅で降車。駅の係員に声を掛けたが、男は女性の手を振り払い、ホームの端から線路に飛び降りた。黒のスーツ姿で、池袋方面に逃走したという。
ＪＲ東日本によると、埼京線や山手線などに遅れが生じ、計約２万７千人に影響した。
埼京線では３月１４日と２９日にも池袋駅と赤羽駅で、女性から痴漢被害を訴えられた男が線路に飛び降り逃走した。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2017/04/17/kiji/20170417s00042000218000c.html またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 539 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 614c-G8yh) sage 2017/04/19(水) 05:37:36.34 ID:W/TSQhsM0
東さんこの期に及んでスト権ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗﾜﾛﾀ…
ttp://www.sankei.com/smp/economy/news/170418/ecn1704180003-s1.html 540 名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-e2y4) sage 2017/04/19(水) 07:35:39.45 ID:Quzku1u7a
>>539
また乗客を敵に回すのか……。
最近は事故でも割と乗客が従順だったから、とうとう勘違いしたんだなｗ
541 名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-a4UR) sage 2017/04/19(水) 12:08:15.75 ID:4XDh9NWvK
労組はアカだし、上尾事件を主導したのもアカだし、
アカを排除できなかった民営化なんて何の価値もないので再国有化ギボンぬ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヤフーって東厨のスクツなの？
総武線運休のニュースが掲載されたら速攻で擁護書き込みがあった。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜 >537
このスレみたいに、監視して荒らすことにしてるんだろ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 四季島は蝿避け万全。
くっさい輩は寄せ付けません。
JR東日本 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 読売新聞 5/11(木) 0:33配信 最終更新:5/11(木) 3:15
１０日午後９時２０分頃、ＪＲ中央線吉祥寺駅（東京都武蔵野市）を出発した直後の下り電車のドアの一つが開き、緊急停止するトラブルがあった。
ＪＲ東日本によると、気分の悪くなった乗客らが車内の非常用ドアコックを操作し、手でドアを開けたといい、同電車が現場に約２０分停車するなどダイヤが乱れた。
国土交通省によると、ドアコックを火災などの非常時以外に操作すると鉄道営業法違反などに問われる可能性がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170511-00050013-yom-soci またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 http://www.jreast.co.jp/aas/pdf/20170510.pdf
5/27 秩父鉄道「SLパレオエクスプレス座席指定券」誤発売について[PDF/61KB] またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 グリーン車の料金300円くらい値下げして欲しい、空気輸送時間帯が多すぎる。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 686 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1314-irHX) sage 2017/05/15(月) 14:06:40.87 ID:oF5PsnNo0
ＪＲ東日本 ＰＣがウイルス感染
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170515/3412231.html
世界各地で大規模なサイバー攻撃の被害が広がる中、「ＪＲ東日本」は、関東地方の支社にあるパソコン１台が、
ウイルスに感染していたことを明らかにしました。
このパソコンは、社内のネットワークには接続されておらず、目立った被害は確認されていないとしています。 またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 何で束厨って束中心でしか物事を語れないの？
東海や西が不祥事起こすと叩く癖に束が不祥事起こしてもダンマリ
後このスレで必死に連投荒らししてるのって束の工作員か社員でしょ？
まあ馬鹿な企業には馬鹿な信者が集まって来るってか またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 大宮駅１Fのルミネ直結の改札から乗ろうと思ったら、券売機撤去してSuica専用にしやがった。
Suica持たざるもの客に非ずかよ、この会社は。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 この会社の車両はよその会社の路線でもすぐ脱線するよな
今回のキヤE193系の他にも何年か前にも新潟の485系が酉管内の北陸本線の北陸トンネル内でも
走行中に台車から車軸が外れて脱線してるし East i-DのDは脱線のD(大爆笑)
情けないったら、もうね またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 小田急 複々線化事業の効果をPR
小田急電鉄は2018年（平成30年）3月の完成を予定している複々線化とダイヤ改正によって小田急が快適になることを
『HELLOW NEW ODAKYU』第2弾『快適になる』篇として5月22日(月)からポスターやデジタル・サイネージの動画などで訴求します。
混雑緩和
この複々線化によるダイヤ改正で現在の混雑率191％が新聞や雑誌を楽な姿勢で読むことができる混雑率160％になる予定です。
http://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/05/05-16.jpg
さらに平均所要時間 短縮
また複々線化によって各駅からの所要時間が短縮されます。
http://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/05/06-12-743x334.jpg
最大「27本／時」が「36本／時」に大幅増加
http://tetsudo-ch.com/14053.html
見習えよタコ束 772 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ef13-1zcb) sage 2017/05/25(木) 20:30:13.33 ID:5pOFy0NZ0
車両の重みでレールずれ脱線か
http://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/1063695221.html
群馬県内のわたらせ渓谷鉄道の踏切で起きた点検車両の脱線事故で、
鉄道会社は、事故が起きた手前のカーブ付近のレールが点検車両の
重みでずれて、脱線した可能性もあるとみて、レールの整備や安全確認
を行った上で、今月２８日以降の運転の再開を目指すことにしています。
この事故は、今月２２日、わたらせ渓谷鉄道の群馬県桐生市の水沼駅
近くの踏切で、ＪＲが貸し出した線路を点検する３両編成の列車の２両目
が脱線したもので、けが人はいませんでした。
事故のあと、国の運輸安全委員会が現地で事故原因の調査を行い、２４日
夜までに、脱線した車両はすべて撤去されました。
鉄道会社では、これまでの調べで、重量がおよそ５０トンある脱線した２両目
の車両が普段運行している車両よりも１．５倍ほど重く、事故が起きた手前の
カーブ付近のレールが点検車両の重みでずれて、脱線した可能性もあると
みています。
このため、わたらせ渓谷鉄道では、事故後から運行を見合わせている群馬県
みどり市の大間々駅と栃木県日光市の間藤駅の間のおよそ３７キロにわたって
レールや枕木をすべて点検し、安全確認をした上で、今月２８日以降の運転の
再開を目指すことにしています。
タコ束の糞車両がレール破壊したとかタコ過ぎる件 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 968 名無しでGO! sage 2017/05/30(火) 20:20:44.88 ID:i8k+cwqx0
おいこっと運休で手数料0で払い戻しできたけど、長野までの新幹線は手数料がかかると言われ、当日だったから手数料も高くなり、適当な快速マリンライナーに変更をして別の窓口で払い戻ししてやった。抜け穴っぽいが。
タコ駅員…手数料ネコババしようとするなよ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ＪＲ東日本は各駅のホームにカメラを増設して監視。
東北の壊れた路線は復旧させずに、日立製作所製などのカメラを購入。
カメラを納めた箱、金具が新品だからすぐに分かる。
モニターを見ている奴から無線連絡で、
ＪＲ東日本が雇った警備員が何度も来るべ。
定期乗車券を持っている客でも客とは思ってないべ。 ノーラッチでつながっている東京メトロ東西線から中野以外のＪＲ東日本の駅で
下りるとする。メトロの入場済み回数券とＪＲ磁気定期券での
精算も現在精算機でできるが、警備員から見ると不審客のようだ。
警備員は、複雑なＪＲの旅客営業規則はもとより、ノーラッチという概念も理解できないのだ。
メトロの入場済み回数券だけでＪＲ部分は精算不要ということなのか。
警備員酷すぎ。 またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 黒磯駅で交流電車のE721系に誤って直流の電気流して故障だってｗ 485 名無しでGO! sage 2017/06/02(金) 18:08:11.89 ID:rVNTFl6G0
黒磯で交直暴進か…
但し、黒磯構内は地上切替も有るから変電所側のチョンボか運転士のチョンボかは、まだ分からない感じやなぁ
486 名無しでGO! sage 2017/06/02(金) 21:40:37.42 ID:kbpgQ6/w0
>>485
Twitter情報によると、交流電車721系の停車中の架線に
直流を印加してしまったという事故だとか？
で、車両火災にまで至ったと。 361 名無しでGO (ﾜｯﾁｮｲ d929-nAfx) sage 2017/06/02(金) 21:30:13.82 ID:e++5o90P0
長年無事故でやってきた黒磯駅地上切替の晩節を汚したな またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな >>696
362 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-+AK4) sage 2017/06/02(金) 21:37:05.41 ID:pjIDvWo4r
>>361
確かに。
よく今まで無事故でこれたな。
国鉄時代の方がポカミスやらかしそうなのに。
(´・ω・`) またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 死ねクソ束
駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で
相模原市緑区のＪＲ相模湖駅前で先月２７日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ１羽が死んでいたことが２日、わかった。
鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、ＪＲ東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。
同社などによると、巣は高さ約３メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員２人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。
同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ１羽が死んだことを確認。
３０日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。
読売新聞の取材に、ＪＲ東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170602-OYT1T50164.html またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 束の職員は育ちが悪いからな
あんな奴らになってはいけない またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>735
中華企業ですからね
ツバメの巣をスープにして食うつもりだったのでしょうｗ
ヒナも焼き鳥にして酒の肴にでもするつもりだったのでしょう またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 「燕返し」ならぬ「燕殺し」でっか？
ホンマにあほすぎやな〜！ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 東日本定期旅客監視鉄道＠中野駅
毎日、毎日、無線で連絡して監視
ＪＲの駅であると同時にメトロの駅でもあるが、
共同使用駅でＪＲ管理、自動改札も特殊である。
警備員にはこんな難しいことは理解できませーん。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 漸く対応始めるらしい
やることなすこと遅すぎるんだよ無能共め
痴漢も冤罪もなくなる？ 山手線客室内に防犯カメラ 首都圏でＪＲ初本格導入
http://www.sankei.com/affairs/news/170606/afr1706060034-n1.html またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 束のスワローをさっさと廃止にしろ、自由席が混んでたのに増やす所か、廃止にするとか馬鹿じゃねえの。 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 874 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8574-Z3xB) 2017/06/11(日) 12:07:33.02 ID:RUbbk/de0
脱線で想定外の長期運休、わたらせ鉄道運行再開
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170611-OYT1T50017.html
わたらせ渓谷鉄道は１０日、先月２２日の脱線事故の影響で不通となっていた
大間々（群馬県みどり市）―間ま藤とう（栃木県日光市）駅間での運転を再開した。
線路の安全確認に時間をかけたため、想定外の長期運休となったが、約３週間ぶりの列車運行に、
地域の利用者や観光客からは喜びの声が聞かれた。
事故当初、同鉄道は先月２５日までの復旧を予定していたが、大間々―間藤駅間約３６キロ・メートルの
枕木約６万本すべての点検を実施。約４４０本を新しい枕木に取り換える作業を行うなどしたため、
再開時期が延びていた。
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他社にまで迷惑かけやがって またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 東日本旅客監視鉄道
無線マニアが聞いている可能性があるのに、
客の容姿等の情報を駅周辺に無線で飛ばしまくりだろう またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 一時火柱も…小岩駅前のトイレ付近で火災 https://t.co/2kcMVm0X6B #日テレNEWS24 #ntv 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 横須賀線の架線事故、架線の点検ミスか整備ミスなら
国土交通省が怒りの鉄剣制裁かなwww またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 グランクラスやひたちとときわとスワローあかぎの全車指定はぼったくり、只でさえ普通列車や快速が混雑してるのに、
拍車掛けてどうするんだ？本当馬鹿だよ束は。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 またまたやってくれたねー
【JR埼京線】180メートルオーバーラン 運転士「考え事を…」
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497800948/
こういうバカは日勤教育で自殺するまで吊し上げろよ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 http://www.yomiuri.co.jp/national/20170622-OYT1T50079.html
架線に木材接触、ＪＲ京葉線が一時運転見合わせ
2017年06月22日 14時38分
２２日午後１時２５分頃、ＪＲ京葉線の葛西臨海公園−舞浜駅間の架線に工事用の木材が接触した。
この影響で、同線は東京―蘇我駅間と市川塩浜−西船橋駅間のいずれも上下線で運転を一時見合わせたが、午後２時２５分ごろ、運転を再開した。
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毎度ダサいなあ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 三鷹で警備員を見たかー
線路をまたいで別のホームからも監視！
無線で客の容姿の情報をまき散らしてるだろ！ またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 真面目に仕事やれや
426 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2017/06/18(日) 17:19:48.07 ID:up9fTkLqO
今日津田沼駅2番線にて
始発列車を待っていた雌車掌、折り返しだと勘違いしたのかずっと東京方を見てた。幕張方からの車両が入線直前に気づいて慌てて指差し確認やってた。
別にDQNとは言えないが。 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>837
だから死期島の一番列車の出発式の時は上野駅でプレハブE231まで入れて撮り鉄を完全排除したんだねｗｗ
瑞風の出発式には大阪駅に撮り鉄がいたのがテレビに映ってたけど またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>879
束の対応に問題があったから問題なオタ発生か
じゃあ束が責任とらないとな またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>861
ＪＲ東日本本社の方針で、こんな風にモニター前で無線を飛ばしているんだろうか。
三鷹駅近隣は住宅もあり、無線マニアが自宅で聞いている可能性は否定できない。
http://www.teisin.jp/business/img/sisetsu/sisetsu03_02.jpg またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/03_setsu/img/1.gif
現在では、定期券購入の際、ＪＲ東日本にこの全ての個人情報項目の提供を要するわけでは
ないが、氏名、性別、年齢、電話番号は提供している。
個人情報を提供しているのに、警備員に毎日毎日、無線で連絡され、
監視だからな 三鷹駅（アトレヴィ含む）とか またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 日経ビジネスに出ていたが、
ＪＲ東日本の子会社への圧力は凄いらしいな。
ＪＲ東日本の委託先企業への圧力も同様。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 車いすが線路に転落 ＪＲ埼京線 中浦和駅
6/30(金) 23:56配信 産経新聞
３０日午後５時２０分ごろ、さいたま市南区のＪＲ埼京線中浦和駅の下りホームで、「車いすが転落した」と乗客が駅員に届け出た。
駅員が確認すると、ホーム先端付近の線路上に車いすが落ちていた。けが人はなかった。
ＪＲ東日本大宮支社によると、車いすは新宿発大宮行き普通電車に乗車していた同市の７０代女性のもの。
荷物を乗せて手押し車のように使っていたが、ホームに車いすを降ろしたところでドアが閉まり、女性だけ車内に取り残された。
車いすは発車した電車に引きずられた後、線路に落ちたとみられ、同社が詳しい状況を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170630-00000580-san-soci またかいな、クソリティ発動でっか〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>915
それ以前に乗降の確認も出来てないよ、この車掌
こんなの乗せてたら駄目だろ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 468 名無しでGO! 2017/07/02(日) 20:51:28.02 ID:9RRY8Huw0
四季島が喜多方駅でいつもの車両故障に伴い8時間半も立ち往生（爆笑）
だっせw またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 債務も負わされたとはいい、日本国有鉄道から財産を引き継いだわけだから、
普通の民間鉄道とは違うからな。
国が株を全て売り払い、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律からも
東日本旅客鉄道株式会社が削除され、完全民営化しても、普通の会社とは違う。
そりゃ、普通の民間鉄道がやらない異常なこともやるわな。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜 在来線の技術革新に貢献してるのは四国と北海道だな。其れに比べ他の各社は、
規模は大きい癖して、ボッタくりしか出来ない奴等。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜〜〜〜〜〜 JR東日本
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ふらっとグリーンってネーミング絶対ぷらっとこだまの朴りだと思うｗ またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 【三鷹で警備員を見たかー】
新聞雑誌回収人は不審者として扱わず見て見ぬ振り、
特定の客をマークして無線連絡していることも判明 またかいな、クソリティ発動でっか〜
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