JR東日本のフリーきっぷを語るスレ21枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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週末パスとか一部のフリー切符は子供料金が半額以下なの何でだろ
2日で2560円なら大人と同額の18切符、1330円のおでかけパスよりも安いじゃん >>669
子連れを優遇してるだけ
幼い頃に鉄道旅を味わわせておけば、大きくなってからも乗ってくれるって魂胆なのかもしれない 安い18切符よりも週末パスで子供と出かけろってことだろ
確かに18切符を親子や子供のみで使ってる人は見掛けないな 明日から「大人の休日倶楽部パス」使用開始日か。
関係ないけど 関係なくても計画の段階で予め要注意
あと旧正月、国慶節その他の某国休日 石北線区間で「スマホで定期が導入される」ようだが
同じような「スマホで土日きっぷ」が復活しないかな
(特急券付き)
土日きっぷが廃止になった原因の一つに
シェアが多すぎってのがあったが
スマホに連携していると、シェアはほぼ不可能になるだろうから >>676
しねーよ
特急券別払いは、収益のどんぶり勘定を改める施策だ >>673
下りはあずさから乗り換え無しだから需要あるんじゃね
しかし特急型の普通もずいぶん減ったな
臨時の快速も全車指定が多いし >>677
大括りではな
だが、指ノミ券の乱発が見直しの背景にはあったよ
券面からAGT系が暗躍したと思われる指ノミ発券、ヤフオクに出ていたことがある >>671
子連れだと車で出かけるのが普通だから、本来鉄道に乗らない客層を取り込める。
黙っていても乗り回されるヲ >>671
子連れだと車で出かけるのが普通だから、本来鉄道に乗らない客層を取り込める。
黙っていても乗り回されるヲタより優遇するだけの価値がある。 フリー切符ではないが
新幹線スイカでタッチ直接利用サービス開始に伴い
新幹線自由席回数券全廃で大幅値上げ
大宮〜熊谷1430円と熊谷〜高崎1540円で改札タッチして分割させると
通しの3090円より120円安い2970円で利用可能
東京
〜小山1枚2980円(6枚セット17880円)が新サービス3500円(上野発着は3090円)
〜熊谷1枚2780円(16880円)が3190円(2980円)
大宮〜宇都宮・高崎両駅同額1枚2670円(16020円)が3090円へ値上げ
大宮〜熊谷1430円と熊谷〜高崎1540円で改札タッチして分割させると
通しの3090円より120円安い2970円で利用可能 福岡市営地下鉄でもあるまいに一度降りて精算とか…… >>674
おおありだぜ
札幌往復25000円
出張代がうくうく >>685
スイカで乗れるようにしろって大多数の意見に応えただけだろ 大宮〜小山・安中榛名とか無割引の区間もあるな
suicaで乗せろとは言ったけど安い回数券を廃止しろとは言ってない(西の昼割も) 東日本の方針としては、乗車券部分だけ、または乗車券特急券セットなら割り引くけど
特急券単体では絶対に割り引かないって感じだな
特急券部分を割り引く東海とは正反対 フレッシュひたちの料金回数券も無くなったしな
房総もいつまで残るかわからんし 中央線特急も普通グリーンが導入されたら全車指定にされそう
房総の1両のみ指定化もあかぎのような下準備だったりして
首都圏の特急は踊り子や草津ぐらいしか自由席残らないんじゃね あずさやかいじもE353系に統一されたら、全車指定のひたち・ときわ化は避けられないだろうね。
自由席の混雑の遅れや、料金未収受も防止できるし
E257が踊り子に入るときに、E257も改造されるんじゃないか
中央ライナーや湘南ライナーもスワローかいじやスワロー踊り子化できる 房総特急はゆくゆく全車指定にして実質値上げ、通勤時間帯も5両編成ないし9両編成で賄えるようにして車両数を減らすんだろう 客も本数も多い湘南ライナー値上げしたら小田急に逃げるんじゃね 小田急は3月に複々線できるからな
藤沢から始発快急増発&スピードアップは脅威になる。 ときわ路パス、土日以外の平日も使えるようにしてほしいな そういや大人の休日倶楽部パスの利用期間なら、ニューディズ内で売っている駅弁も割引になったな。普通の駅弁売店はだめだったような‥‥。 東は新幹線回数券を嫌ってると
思う
ほぼ全区間設定のある東海道山陽新幹線
と違って
余程金券屋に並んでるC制回数券が気に
さわったのか >>692
踊り子なんか元から自由席少ない(10両だと2両しかない)んだからスワロー化の第一候補だろ。 確か東京〜日立は法人向けだけに安い回数券を出してるらしいけど特定の企業のみ優遇とか良いのか
それも金券屋に並んでるから気にさわるだろうけどさ 東なら新幹線回数券の全廃も
あり得そう
お得な旅行は大人の休日倶楽部か
びゅう旅行パックでどうぞって
感じで フリーきっぷの話をするけど、週末パスってお得度かなり高くね?
てか子供料金裏山 学割より安いからな
長距離乗車券買うのが馬鹿らしくなる びゅう旅行パックは、2名様以上の条件付きばかり。
1人用だと安くない。 大人パスを譲った45歳の人から謝礼を5000円も貰えたw 子供料金だと休日おでかけパス2回より週末パスのが安いからな
でも特急料金の割引率は同じ半額だから大して変わらんだろうが
土日切符のときは大人16000円、中高生8000円(スペシャルは4000円)、子供2000円だったっけ 週末二日間で
花巻ー(東北本線)―北上―(北上線)―横手―(奥羽本線)―新庄―(陸羽西線)―
余目―(羽越本線)―坂町―(米坂線)―米沢―(奥羽本線)ー羽前千歳―(仙山線)ー仙台
って旅程を18きっぷの期間外で考えているんだけど、いいフリーきっぷないですか?
私自身では、2日目の今泉から仙台までを小さな旅ホリデー・パスにして、
花巻から今泉までは片道切符しか思い浮かばず。 近郊区間と言っても松本とかも含まれるし
過去にあったツーデーパスならおでかけパスと週末パスの中間ぐらいなんだが >>697
群馬のワンデーは使い勝手がいいのにな
見習って欲しいわ >>713
週末パスと休日おでかけパスの中間になるから3000円強。
甲府や高崎、宇都宮、水戸辺りの往復で元が取れてしまう。
ならば週末パスでどうぞってことになるわ。 >>718
むかしあった「スーパーホリデーパス」ってどのあたりになる? 週末パスは当日購入出来ないのが痛い
前日入りせにゃあかん 確か黒磯、常陸大子、大津港、土合、小淵沢ぐらいまで入ってて、高速1000円時に出たツーデーは郡山とかも入ってた
4080円だから東京から2210円以上の那須塩原や佐久平の往復でもお得だったな >>721
西のフリーみたいにネットで買えるようにすればいいのにな おじさんおばさんの大人パスをもっと使える日を増やしてくれ なんたって青森四日間四往復しても15000円なんて便利すぎる
しかも転売してお小遣いまで貰えちゃうんだもん >>718
週末パスと休日おでかけパスの中間なら5000円強じゃないのか せめて自治医大や神保原までの往復と一緒なら高崎や宇都宮でも買えるようになれば便利なのに
一旦降りて買い直すと次の電車まで20分ぐらい空くし新幹線の場合は無理だし
ポスターの使用例もお台場や鎌倉への往復で何円お得としか書いてないしエリア内のみで使う人のことしか考えてないんだろうな JRに聞いたら、エリア内の方がご利用いただく切符ですと言われた。 つまりエリア外の人やエリア外へ行く人は使うなと
新町から横浜の往復買ってる人とか見たことあるけど隣の神保原からと倍近くの差があるんだぞ(5180と2670) 次に使う日が決まっていればエリア内へ行ったときに買っておけば良い
日付の変更や払い戻しはエリア外でもできるの? >>728
周遊きっぷ廃止したときに、地域のフリーきっぷ使えとJRの駅員に言われたけど
真っ向から矛盾するね JR東日本広報
「便利なSuicaを使ってください」 大都市近郊区間内でも100km超えるきっぷを紙で買うときは
途中下車有効にしてくれないものか。 新幹線に乗らなくても新幹線経由で買えば良い
安房鴨川〜銚子とかは無理だけど
サンキュー千葉は都区内からの往復とセットの切符も発売したよな エリア外の人も対象にしてるなら、エリア外でも売ってくれるはず。 往復とセットでも南房総フリーなんて市川と小岩(都区内)で1540円も差があるな
しかも前日までの発売だから市川で降りて買い直すのもできないとか とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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FKQJJ おでかけパスと下曽我までの往復買ってる人いたからエリア外へ行く人も多いと思うな
例えば東京の窓口で宇都宮や高崎までの往復を買おうとしておでかけパスを併用したほうが安いことを教えてくれるんかね
併用ではないがホリデーパスの時代に上野で小山までの値段を聞いた人に往復なら安い切符があることを説明してなかったし わざわざ教えてるところなんてほとんど見たことがない
東京大阪の往復より東京明石の往復のが安いって誰も教えてくれないだろ 大宮から大阪まで行く人に新神戸まで買うように、特急で長野から松本まで行く人に回数券を勧めてるのは見た事あるから人によってじゃないかな
週末パスとかデカイポスターまで貼って宣伝してるんだし そういや東海はフリーきっぷの入り口までの乗車券用意すればエリア外でも発売してたな 老害パスの北陸フリーがほぼ通年になるがそんなに人気ないんか >>741
エリア内でも無人駅等で買えない場合は、最初に下車する駅までの切符との差額で売ってくれるね >>743
東も昔はOKだったけど今は駄目なところがほとんど 窓口廃止や無人化を進めてるのに無人駅で買えないからエリア内でも別料金とか
定期を買いに行くときは発売駅までの乗車票とかくれるみたいだけどさ 売りたくないのか券売機からも消え去ってしまったからな おでかけパスは小山や本庄とかなら普通の券売機でも買えるけどな
ホリデーパスなら都内でも普通の券売機で買えたのに
確か新潟のえちごワンデーは金額式の切符と同じ画面に項目あるよな おでかけパスはエリア全駅Suica対応なら、モバイルSuicaで買えるようにして、Suicaで通れるようにすればいいのに。そうしたらエリア外からも自動精算、駅員がいなくても買える。新幹線も特急代自動精算。 都区内パスですらsuicaに載せられないんだから無理でしょ
地下鉄の1日乗車券も記名式pasmoのみだしICに載せられるのは都バスぐらいかな エリア内のみの利用を推奨してるならICに載せてエリア外へ行っても自動清算なんてやらないでしょ >>747
普通の券売機で買えるえちごワンデーパスは
自動改札を通ってラチ内に入ったあとすぐに出ようとすると
(例えば新潟駅の万代口改札から入って南口から出ようとするとき)
不正乗車と判断されて止められるのが不便といえば言える フリー切符の場合は入場券の代わりとして使う(入場した駅で出場)のも良いんじゃないの
おでかけパスの場合は入場してトイレに行って直ぐに出場したりしてるけど >>751
週末パスで新潟駅内通過を何度もやってるがエラーになった事はないな 新宿から伊豆へ初めて往復踊り子使って輪行したいけど、南伊豆フリー乗車券だと一泊しかできない
から悩んでる。伊東駅を除く伊豆急線内は自転車でそのまま乗り込みOKだから乗り放題は使えるけど、
よく考えたら自転車ツーリングなのに鉄道とバスを乗り放題になってもあんまり恩恵がないな。
どちらも緊急時に使うしかないし。
二泊にして中日に天城越えにチャレンジしたいから普通乗車券にしようかな。
だいたい上り定期踊り子の最終が早すぎるし
連続したじゃなくて往復4日有効でフリー区間は2日有効とかにすりゃいいのに >>749
バスは首都圏他社も可能なところが多い
今は西武、東急、小田急、京成、関東、川崎市などのようにICでしか一日券を売らない事業者すらある フリー切符ではないが成田や鉄博への往復切符は発駅以外の指定券売機でも買えるな >>757
出さなくてもみんな旅行するんだから
値引きする必要がない 逆に繁忙期のが使える期間多いのはおでかけパスぐらいか 今現在JRのオトクなきっぷを検索しても三連休乗車券が出てこないけど
これは単に7月半ばまで3連休がないから発売されていないだけですか? 明日から「大人の休日倶楽部パス」今年第一回の発売だと のぞみは自由席すら乗れない切符が多いのにな
さすがに老人を長時間立たせるのはキツイから席が空いていれば座っても良いとかにしようぜ グンマー平日も使えるのが良いね
あとは改札機に入るサイズにしてくれれば良いんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています