方向幕・サボ・駅の行先表示機・案内板・サイン [無断転載禁止]©2ch.net
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西鉄太宰府線は折り返し前に方向幕回さず終着の行先のまま入線しとう 790 名無し野電車区 2018/02/16(金) 12:58:11.96 ID:oS6xwQZK
521系1000番台は225系2次車などと同様、正面の行先にローマ字が併記されているな。
側面は225・227・323系と違って種別と行先が別窓だけど、いずれももフルカラーLED。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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ABJRN 加古川103方向幕
1回送
2試運転
3臨時
4団体
5
6ワンマン加古川
7ワンマン厄神
8ワンマン粟生
9ワンマン西脇市
続く >>158
続き
11加古川
12厄神
13粟生
14西脇市
15谷川
16快速加古川
17快速厄神
18快速粟生
19快速西脇市
20快速谷川
運転席背面対照表より 大幅に内容が変わるわけでもないのにLEDに変えるのは部品の関係もあるのだろうか 105引退発表により西の定期列車で手動方向幕はキハ120のみに 475 名無し野電車区 sage 2018/03/11(日) 01:20:16.25 0
昨日乗った、岩国19:13発の呉線直通安浦行きが115系4連だった
方向幕の「快速 安浦」なんてめったに見ないから、貴重な体験だったわ やっぱりLED表示は好かんなぁ。
走行中には消えている事が多く、また明後日の行き先を案内するなど誤表示も結構ある。
更に、停車駅でも表示が消えている場合もある。
ソフトの書き換えにより如何様にも表示を変化させられるため、有難みも乏しい。 貫通路あるのに幌繋がないってのは究極の省力化ですな。 かつて千葉を走ってた113は前面も電動式だったから前面も行先表示してたし、東海の115は側面幕がない代わりに前面に行先表示してた JR東日本のE233は側面LED行先表示に次の停車駅表示されるんだな >>173
関西で普及しないのはLEDが旧式だからかな?
あとその表示を想定してないからスペースが足りない? >>175
それは地域性というよりE233系の標準機能だから
東、小田急、相鉄と広がっただけで、
首都圏全社の新車が次駅表示になったわけではない。
逆に新幹線では西のグランドひかりが
1989年の登場時から停車駅をスクロール表示させていた。 そこまでしなきゃならん理由もよくわからん。
サボ引っ掛けとけという感じ。 >>178
東武100系スペーシアのLED改造サボもだな 466 by敦賀人 ◆Ad72Q3UZJ6 sage 2018/04/03(火) 09:18:29.97 ID:AdJmlFbW
この間
湖西線で113系普通に乗ったんだけど
電光の行き先表示が1両だけ「快速 大阪」になっていた
あれは混乱を招くだろうな 東京トトロの発車票
文字小さすぎだゎ文字化けしてるゎ 誤表示多すぎなんだよ電光表示は
まぁ幕時代もトンチキな誤表示は様々あったからどちらが良いかは分からんが、
結局誤表示の問題は改善されていないという事だ。 東はケチだな
新潟駅高架化のニュース見たが新しく設置される新幹線の発車案内が未だに3色LEDとは
フルカラーってそんなに高いのか?
東海や西とは大違い 45 名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-s85b) sage 2018/04/18(水) 19:25:05.90 ID:k1ru1T3d0
最近そういうのがすごい多い気がする
この前も尼崎行き普通が区間準急表示で走ってったし
その内白幕になるのでは?w 44 名無し野電車区 (スププ Sd1f-xNcC) sage 2018/04/18(水) 19:22:30.08 ID:FVMHN3iGd
今日夕方急行伊勢中川行きを待ってたら、
2617先頭部、普通上本町表示でかっとんでたぞw
壊れたりズレたのなら稀にみるが
堂々と誤表示も珍しいな。
46 名無し野電車区 (スププ Sd1f-xNcC) sage 2018/04/18(水) 19:49:22.29 ID:FVMHN3iGd
以前より増えたな、やっぱり丸屋根は
色々故障も多い。
白表示は事故や台風でダイヤ乱れた時に
見かけるね。途中で種別変わったり
臨時停車に対応してるからだろうが。
47 名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-s85b) sage 2018/04/18(水) 20:03:00.04 ID:k1ru1T3d0
因みにその故障車は尻21であったw 運転(運休)方向の英語表示、
上下線:updown
これで通じてるのかよ?ブルーライン 到着予告の
前駅 → 当駅
の英語表示に Backって… _____________1
|8:23 急行 新 宿|
|駅間で運転を見合わせて| 何線が止まってるんだろ。乗り換えた先でなければいいけど・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_____________ 2
|8:23 急行 新 宿|
|ています。振替輸送を実| だから何線よ?スクロール遅せぇ・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_____________ 3
|8:23 急行 新 宿|
|実施しています。運転再| 何線が止まってるのか急行来る前に知りたいんだけど・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_____________ 4
|8:26 各停 新 宿|
|8:30 急行 松 戸| 教えろ! 200(σ´∀`)σ ゲッツ!!
200キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
200(・∀・)イイ!! >>201
413に前面幕はない、北陸本線の隧道のツララ対策とかで塞がれてしまっている。側面幕で対応。
415は黄色地の前面幕はあるが、側面幕がない。一部の車両には側面幕の準備工事の痕跡はあるが、稼働はしていない。
代わりにサボ受けは装備されているが、七尾線電化開業当初から使用されていない。
しかし何らかの特別な臨時列車の時には急ごしらえのサボを用意したことはあったかもしれない。
ちなみにキハ2858の輪島、珠洲行きの急行能登路があった頃はそれにのみサボは使用されていた。穴水で分割するので誤乗対策ね。 3月10日姫新線姫路〜播磨新宮走ったキハ122えんむすび号(婚カツ)は「団体」表示 団体と臨時の表記の境目は結構曖昧だよね、
臨時列車は臨時列車なのだろうし団体表記はまず無いが、
純粋な団体列車でも臨時の表記の場合が多々ある。 近鉄なんかだと「貸切」表示も。駅アナウンスは団体専用の貸し切り列車ですとアナウンスしてるけど。
これも駅によっては「貸切」じゃなく「団体」のソラリー表示も見かける。 おっと、阪急京都線十三駅梅田方面時刻表の悪口はやめてもらおうか。
ttp://blog-imgs-65.fc2.com/b/l/u/blueginogame/HK03_JUSO(KYOTO_LINE)_01.jpg 643 名無し野電車区 sage 2018/05/27(日) 12:21:29.12 ID:nWtOqauj
昨日、異音の影響で快速河瀬行きがあった。 新宿湘南ライン、新宿ゆきの表示がなんとなく面白かった。 湘南新宿ライン・横須賀線方面行にE217が使われていた頃、総武線に入らないのに前面幕が「横須賀線ー総武線」だった。
側面幕と連動だかららしい。
新宿行は「普通」表示だったが >>100
2000年代初頭まで東の211前面は種別表示だったが、たまに「高崎線」のような路線名表示の物もあった 231に統一される前の昇進は面白かったよなぁ
115・211・231・215・217バリエーションたくさんあって幕やらLEDやら色々
大崎も通過するしw 初期の近郊仕様231前面は行先と路線名交互表示だったのに、その後しばらく路線名と種別のみ表示だったのはなぜだろう? 最近の省エネ電車は、走行中は側面が消えてしまうので踏み切り待ちしててもなんか寂しい。 西の700系B編成(16両編成グリーン車あり)はLED幕。
来年まで東京〜名古屋・新大阪のこだま、新大阪〜博多のひかりで使われる予定。 221の前面幕はリニューアル後も
ホリデー
山の辺レジャー
急行
の幕残ってる? 基本的に純粋な回転幕は容量オーバーにならない限りはどんどん追加はするが削除はしないんじゃね?
LEDの糞表示なんて時々バグってあり得ない駅まで表示したりするしやっぱ糞。 >>227
221はナンバリングに併せて種別幕が増えたから上記幕は削除されたかと思って 種別幕なら、要らん幕だらけの521が今冬にまさかの青い新快速幕の使用実績を作っちゃったぐらいだから、
実際何があるかわからんのよ、681だって未だにスーパー雷鳥サンダーバード信越なんてあるし、二度と行かないと思うが、ある。
はくたかや北越もあるよ あれって、コマ数が合わなくならない限り入れっぱなしだな。
LED式は、更新時にデータ消すんかね。
「日本海 札幌」を実現して欲しかったな。 たぶんLED表示はフラッシュメモリ式だと思うが、それなら更新の度に新たにデータ入れたメモリに交換するだろうし、
要らんのはその都度無くなって行くものと思うが、
容量でかいメモリならあらゆる全ての管内を走る列車の種別と行き先の列車がインプットされてるかも知れない。
ただ、自動放送のデータも必要な車種はデータでかくなりすぎるからそれなりに選別されてるかも。 >>228
昔は自動放送の設定器があって、方向幕の設定器があって、路線によっては列車選別装置とか停車駅通過防止装置とか運転室内に様々な設定器があった
だから方向幕の中身は方向幕の設定器を見ればわかったけど今は運転台のディスプレイで列車番号を指定したり行路が記録されたメモリカードを差し込んだりすれば全部自動で設定されるから実際に表示できるものを確認するのも難しくなったな
通勤/近郊型で言えば北海道は733系、西日本は223系、九州は819系以降設定表を見ることができなくなってしまった。
東日本や東海は設定こそディスプレイだけど手動設定用じ表示できる行き先の一覧を記したA4〜A3くらいのシールが運転室に貼られてるね そうそう。
特に私鉄の電車は方向幕設定器が車掌側の隅柱にある事が多かったな。
かぶりつきをするとよく見える位置なんだ。 HK609編成が今朝吹田へ廃車回送された
463 名無し野電車区 (ワッチョイ d15a-Bw3Y) sage 2018/06/16(土) 03:45:29.65
製造年のS48と回送表示になった
https://pbs.twimg.com/media/Dfr0NzdU0AEuqMX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dfr0PFLVAAAHJOX.jpg >>242
所定は700系E編成スジの、N700系S編成代走時のものかな?
本来なら、号数は「0」じゃなくて「476」表示なんだろうけど
5月の連休明けから急に設定された臨時列車だから
号数が表示できないんだろうか…? >>24
○JR宝塚線:広野駅〜篠山口駅間
15時00分頃の運転再開を見込んでいます 【社会】「西武新宿」×「快速急行」を再現したかった…車両表示器を使用不能にした東京の“撮り鉄”少年2人を逮捕…盗みも
「西武新宿」×「快速急行」を再現したかった…車両表示器を使用不能にした“撮り鉄”少年2人を逮捕
西武鉄道本川越駅(埼玉県川越市)構内に侵入したなどとして、埼玉県警川越署は建造物侵入などの疑いで、
東京都中野区の無職少年(18)と東京都西東京市の男子高校生(16)を逮捕した。
逮捕容疑は7月24日午前1時〜同4時25分ごろ、埼玉県川越市の本川越駅構内に侵入し、
電車の行き先を表示する前面表示器の歯車部分に接着剤のようなものを付着させて使用できなくし、
さらに電車内から合図灯(時価約1万円相当)を盗んだとしている。
同署によると、2人は行き先表示を、存在しない「西武新宿(行き)」「快速急行」の組み合わせにして、その写真を撮りたかったという供述をしている。
実際にこの組み合わせの写真を撮影したという。西武新宿線の快速急行は平成24年に廃止されている。 >>251の山電の動画の21分58秒で出てくる「阪神大石」って使われたことあるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています