JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 23匹目 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでヲチし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
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http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1472604255/ あくまで小田急の事例を出したに過ぎないのに
「他がやってるんだからこっちもすべての駅でやれっていうのはクレーマー」って発想が出てくる>>794は現役クレーマーなんだろうな >>604
au walletは暗証番号設定すればMVいけるぞ 逆に言えば、小田急みたいに通学定期券を券売機で買えるようにすれば、さらに窓口閉鎖を促進できるな 窓口並びすぎだろ。券売機誰も並んでいないし。JRも改善する気はなさそうだし 3月1日から変わった進級時の継続定期券の在学確認方法の変更
券売機利用を見越して変えたんだろうけど、
駅の人員減らしておいて、券売機に係員立たせられるわけ無いだろ 手帳に何も書いてこないジパングババア
延々旅行相談してる大休ジジイ
申込書書いてこないアホ高校生
こいつら殲滅すれば窓口だいぶ空くな 金額入力、券売機でかえる切符、入場券を出させるヲタには言われたくないと思う。 バイトが券売機に張り付いて通学定期をひたすら発行していた。 ジパングで東京〜新大阪往復を買った時に
運賃のみ割引なのを承知でのぞみに乗るつもりだったから特急券の部分を空欄にして提出したら
窓口氏から特急券も購入するのであればのぞみと書いて区間を書いておいてくれないと困ると言われて焦った。
内部で何か処理があるの?(´・ω・`) そうなんだよね
事業者の完全持ち出しで
割引の定期売ってくれたご恩で
就職後も鉄道使いますにならないし >>806
別に乗車券だけでも問題ないんだが、後で特急券を発売してくれなかったって言う老害がいるからだよ
内容も様々で、単純な書き忘れだけど社員が確認してくれなかったからもう一枚割引証必要になったとか
そもそも特急券必要なの分からなかったとか
書き方分からないから一番上の所だけ書いたとか
悪意をもって最初は承知で、のぞみ乗るつもりだったが後からひかりにしたい→割引証減らしたくない→社員が確認しなかった事にして復路購入駅でごねて、誤発扱いにしてあわよくば発行駅で差額返金とか
色々いるのよ
はっきり言って18きっぷやジパングの国鉄末期商品って、今じゃあたいした増収にならないし本来の発売意図と違うから迷惑商品なんだよなぁ
もちろん使ってる旅客みなが悪いとは言わんが 会員証ほ必ず持ち歩くようにってポスターよく見かけるけど、それだけ持ち歩いている人は少ないんだろうな... >>811
それな。
俺も最初は「空欄でもいいか」と思っていたんだけど、先輩から「ちゃんと書いてもらえ。それが最終的にはおまえを守ることになる」って教わった。
>>812
東海が厳しくチェックしてるので、これでもかと書いておかないと、「また切符を買わされた」と後からクレームになる。東海だと新券を無手数料で払い戻しするけど、他社だと手数料がかかるし。 年寄り特にじじいは時間持て余してるから、偏執的に毎日クレーム言いに来るからね
毎日毎日同じこと
大阪市交通局で
電車が曲がります。揺れますからご注意ください の自動放送で
金属でできた電車は曲がらない。
と1年間ほぼ毎日クレームに市役所に来るジジイが居て、結局
電車がカーブを通過しますに治したようだが 厳しいというか、東海は所定の扱いをしているだけだと思うんだ。
こないだも学割だけど学生証無い人が捕まっていた。可哀想だけど携帯してねと券面に書いてあるからねえ 会員証持ち歩いてないならまだしも、孫にあげてる人とかいるしね。 割引商品なのに窓口を長時間専有されて、爺婆からクレーム貰うリスク負って、適正に利用されてるかチェックする手間かけて、
内心バカバカしいからとっとと廃止してくれってみんな思ってるんだろな >>820
結局、運賃まけてやってもそれ以上に金をおとしてくれる年齢層なんだろ
18きっぷ使い途中の3セクをキセルするようなクソガキは、土産すら買わねーし 国鉄時代から人件費高いからな
民営化で是正するチャンスだったが、結局、国鉄からの継承者の人件費があるから是正できず 分割民営化は詰めが甘すぎて失敗だよな
この国の官僚では戦前からよくある事、例えば真珠湾攻撃時の宣戦布告通達の遅れとかw 窓口に来た爺さん婆さん、特急で都心まで利用、当駅は止まらないので次の駅で乗り換えてと、
乗車券、特急券(いずれも発着駅記入あり)発売し、笑顔で分かったよとホームに向かってった。
2時間後...都心某駅から誤発売とクレームを受けたとの連絡。買った駅で特急乗れないのに特急券を買わされたと...どうすりゃいいんだorz 申込書にマリンライナー自由と書くと、もれなく自由席特急券が発券される東の駅。 >>825
それはアンタが伝えたつもりになっていただけ。
相手に伝わっていなければ、伝えてないのと同じ。
サービス業とはある意味結果論。 券売機やえきねっとなら読まないバカが悪いで終わるのにな >>827
特定の一般社員を悪者にすれば済むクレームだけは真に受けてしまう会社だからな つかその駅でずっと特急列車を待っていて直接その駅にクレーム入れたならともかく、
2時間後に都心某駅からクレームが来たってことは、普通電車には乗ったってことだよね
乗り換えを忘れて特急列車に乗れず、無駄になった特急券をクレーム入れて返金させようってパターンじゃねぇの? これだから年寄りは。
こんなんもっとこれから増えるぞ。
年金暮らしのクレームは頭半分で聞いてれば良いんだよ。 窓口発売の切符と自動券売機やネットの切符で大きな金額差設けて
窓口人件費まかなえるくらいの金額差にすれば良い 特急の停まらん駅は当駅発の乗車券だけ発売すればいいよもう >>805
バイトがコマンド的なもの打ってたけどまさかあれだけで通学定期買えるモードになるって事はないよな
一応手で隠してたけど何を押してたのかバレバレだったしバイトが情報漏らす可能性もある 出札の社員がたくさん居るようだが、個人や勤務駅を特定されるような書き込みはやめたほうがいいぞ
業務上知り得たこと云々ってコンプライアンスアクションプランに書いてあるだろ >>835
実は、その種のものは昔から漏れまくり
甲府では、それを教えてもらったのが
業務用0円券発行して利用して逮捕されている
ただ、それも悪用したのが乗車券まで発行したために足がついたが(業務ではパスがあるから、乗車券は不要)
特急券だけ出していたら、今でも誰も気がつかなかったと思われる
システム仕組みとして脆弱なんだよね >>835
裏から設定を変えて、さらに暗証番号を打ち込まないと売れない。 >>835
あくまでも裏で設定してるときだけだけだから無問題。
それをすればいつでもできるわけではない。 窓口は7時にならないと開かない普通の駅だが
指定席券売機は窓口エリアのも朝から稼働してるわ 大正義新宿駅でこれとはもう縮小傾向なんだろうな
まぁ改札内は別に要らないけど 311のとき、私鉄は5日目でも全く走ってない路線もあったり乗れないほど間引く中
JRの主要路線とメトロと都営はまびきしつつも困らない程度に全部走っていた 新宿はNEXと中央線特急買えればほぼ問題ないものな
そこは東京や品川とは違うと思う MVの介護要員ならバイトで十分だしな。
外国人対応は知らん >>842
当日分のとこ?
行楽シーズンで外が混んでるとき重宝してたのにマジか >>849
震災後、相模線に電気売らなかった、束電の当時の神奈川支店の営業部長が、次の束電力の社長だよ
相模線が長期止まったことで、民鉄各社が大人しくなって、束電の言うことホイホイ聞くようになったと言うから
束電力の中では英雄なんだろうね 小田急は本厚木まではかなり早く走ってたぞ
江の島線と本厚木以西はアレだが >>851
東日本自前の発電所じゃないの?
火力と水力を持ってんじゃん まあ横川はSL乗りたいよーって客にどうせ満席じゃないから車内でってなるレベルだから。
満席の時は通知がくるんだろうけど 沿線環境的に停まらざるを得なかったとは言えかつては優等も全停車していたのに落ちぶれすぎがやばすぎる
そのうち改札機も降格するのかね 多機能券売機でも通信回線が必要だからそれすらも無駄と見なしてるの?
定期券もマルス接続してでの発券だっけ? 隣の西松井田はPOSで全線JRの乗車券が発売できるから矛盾してるような… 高崎支社の末端区間終わってんな...そもそもなんで大前が存在しているのか 一応イベント列車あるから一気に客さばけるようにしてあるんじゃないの?
関係ないけど横川のおぎのやって力餅売ってるのね
釜飯が横川駅、力餅が峠駅だと思ってたら、赤福にしか見えないやつがおぎのやの力餅として売ってた。 横川駅はフル改札機設置した10年以上前の時点で既にIC読取機のみの設置で留まってもおかしくないレベルの利用者数
フル設置したのはもはや拠点駅でかつて終日駅員配置だったからとしか言いようがない 元主要駅という意味で横川の次は水上もアレなことになるんかね…と
>>869
それこそアプト時代に売ってた力餅の店(玉屋さん)なら旧18号線沿いにまだあったはず 高崎から軽井沢ね
週末パスも結構いる
身内なんだし週末パスで横軽にバス乗れればいいのに
これは新幹線誘導があんのかな? 2015年度乗車人員/日
駅_名 定期外 定期 合計
横_川 166 *70 236
西松井 *58 217 276
松井田 109 443 552
万座鹿 *69 136 205
長野原 515 225 740
水_上 280 125 405 今でも東京の口で東北線、高崎線、信越線、JRバス、しなの鉄道由の乗車券出して貰える? 名鉄は1日乗降客8千人以下は急行停車駅でも容赦なく無人化だからな
束なんてまだまだ甘いよ >>873
今年度で構内直流化工事が終わる見込みなんで窓廃止も時間の問題だろう
氏家、矢板、西那須野が窓消えて黒磯に残ってるのが変な気もするし 自動改札機と、自動精算機がセットなのは何故?
簡易改札機+自動精算機導入してくれよ、国鉄東日本 >>880
自動改札あるけど精算機無い駅もあるけど 簡易改札機(IC読取機)ならそもそも精算機いらないんじゃないすかね
チャージ機はあった方がいいけど 根府川と入谷はキセル御用達だよな、しかも簡易改札機置いてからやりやすくなってるしw
丹那トンネルの検札は今でもやってんの?清水トンネルは普通にやってた
ついでに水戸線も小山側は徹底的に検札やる >>883
水戸線て全駅Suicaだから無駄なのになんで?
特に友部までときわ→乗り換えて笠間や岩瀬に行く場合。
水郡線にまわしたら?(水戸、)上菅谷、常陸太田、常陸大宮、常陸大子以外は使えないんだし。 >>884
タッチ忘れたと嘘ついて、小山の有人改札で近場の駅から乗ったと申告するセコいのが多いらしい
異常に隣接駅からの精算が多いってデータやら色々出て来てその対策みたいだね
小山の有人改札で、よく、なんでタッチしないんですかと、厳しく誰何されてるのよく見るけど なら豊鉄エリアみたく降りる時タッチ確認(きっぷ投入)だけでいいのに(自動改札駅は除く)。 >>885
でブチギレてyoutubeに晒されると 寝たふりしてた奴の学校と実名って特定されてるんだっけ 水戸線は数が多いから小山駅発車前から検札やり始めるよな
MVで出した入鋏なし短距離乗車券で検札回避できる? 未だに地元の駅のEMが通学定期の発売モードになってるんだが、例のあれを押しちゃえば駅員いなくても普通に買えちゃうよな
しかも磁気にしとけば足跡付かないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています