JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 23匹目 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでヲチし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 22匹目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1472604255/ 出札の社員がたくさん居るようだが、個人や勤務駅を特定されるような書き込みはやめたほうがいいぞ
業務上知り得たこと云々ってコンプライアンスアクションプランに書いてあるだろ >>835
実は、その種のものは昔から漏れまくり
甲府では、それを教えてもらったのが
業務用0円券発行して利用して逮捕されている
ただ、それも悪用したのが乗車券まで発行したために足がついたが(業務ではパスがあるから、乗車券は不要)
特急券だけ出していたら、今でも誰も気がつかなかったと思われる
システム仕組みとして脆弱なんだよね >>835
裏から設定を変えて、さらに暗証番号を打ち込まないと売れない。 >>835
あくまでも裏で設定してるときだけだけだから無問題。
それをすればいつでもできるわけではない。 窓口は7時にならないと開かない普通の駅だが
指定席券売機は窓口エリアのも朝から稼働してるわ 大正義新宿駅でこれとはもう縮小傾向なんだろうな
まぁ改札内は別に要らないけど 311のとき、私鉄は5日目でも全く走ってない路線もあったり乗れないほど間引く中
JRの主要路線とメトロと都営はまびきしつつも困らない程度に全部走っていた 新宿はNEXと中央線特急買えればほぼ問題ないものな
そこは東京や品川とは違うと思う MVの介護要員ならバイトで十分だしな。
外国人対応は知らん >>842
当日分のとこ?
行楽シーズンで外が混んでるとき重宝してたのにマジか >>849
震災後、相模線に電気売らなかった、束電の当時の神奈川支店の営業部長が、次の束電力の社長だよ
相模線が長期止まったことで、民鉄各社が大人しくなって、束電の言うことホイホイ聞くようになったと言うから
束電力の中では英雄なんだろうね 小田急は本厚木まではかなり早く走ってたぞ
江の島線と本厚木以西はアレだが >>851
東日本自前の発電所じゃないの?
火力と水力を持ってんじゃん まあ横川はSL乗りたいよーって客にどうせ満席じゃないから車内でってなるレベルだから。
満席の時は通知がくるんだろうけど 沿線環境的に停まらざるを得なかったとは言えかつては優等も全停車していたのに落ちぶれすぎがやばすぎる
そのうち改札機も降格するのかね 多機能券売機でも通信回線が必要だからそれすらも無駄と見なしてるの?
定期券もマルス接続してでの発券だっけ? 隣の西松井田はPOSで全線JRの乗車券が発売できるから矛盾してるような… 高崎支社の末端区間終わってんな...そもそもなんで大前が存在しているのか 一応イベント列車あるから一気に客さばけるようにしてあるんじゃないの?
関係ないけど横川のおぎのやって力餅売ってるのね
釜飯が横川駅、力餅が峠駅だと思ってたら、赤福にしか見えないやつがおぎのやの力餅として売ってた。 横川駅はフル改札機設置した10年以上前の時点で既にIC読取機のみの設置で留まってもおかしくないレベルの利用者数
フル設置したのはもはや拠点駅でかつて終日駅員配置だったからとしか言いようがない 元主要駅という意味で横川の次は水上もアレなことになるんかね…と
>>869
それこそアプト時代に売ってた力餅の店(玉屋さん)なら旧18号線沿いにまだあったはず 高崎から軽井沢ね
週末パスも結構いる
身内なんだし週末パスで横軽にバス乗れればいいのに
これは新幹線誘導があんのかな? 2015年度乗車人員/日
駅_名 定期外 定期 合計
横_川 166 *70 236
西松井 *58 217 276
松井田 109 443 552
万座鹿 *69 136 205
長野原 515 225 740
水_上 280 125 405 今でも東京の口で東北線、高崎線、信越線、JRバス、しなの鉄道由の乗車券出して貰える? 名鉄は1日乗降客8千人以下は急行停車駅でも容赦なく無人化だからな
束なんてまだまだ甘いよ >>873
今年度で構内直流化工事が終わる見込みなんで窓廃止も時間の問題だろう
氏家、矢板、西那須野が窓消えて黒磯に残ってるのが変な気もするし 自動改札機と、自動精算機がセットなのは何故?
簡易改札機+自動精算機導入してくれよ、国鉄東日本 >>880
自動改札あるけど精算機無い駅もあるけど 簡易改札機(IC読取機)ならそもそも精算機いらないんじゃないすかね
チャージ機はあった方がいいけど 根府川と入谷はキセル御用達だよな、しかも簡易改札機置いてからやりやすくなってるしw
丹那トンネルの検札は今でもやってんの?清水トンネルは普通にやってた
ついでに水戸線も小山側は徹底的に検札やる >>883
水戸線て全駅Suicaだから無駄なのになんで?
特に友部までときわ→乗り換えて笠間や岩瀬に行く場合。
水郡線にまわしたら?(水戸、)上菅谷、常陸太田、常陸大宮、常陸大子以外は使えないんだし。 >>884
タッチ忘れたと嘘ついて、小山の有人改札で近場の駅から乗ったと申告するセコいのが多いらしい
異常に隣接駅からの精算が多いってデータやら色々出て来てその対策みたいだね
小山の有人改札で、よく、なんでタッチしないんですかと、厳しく誰何されてるのよく見るけど なら豊鉄エリアみたく降りる時タッチ確認(きっぷ投入)だけでいいのに(自動改札駅は除く)。 >>885
でブチギレてyoutubeに晒されると 寝たふりしてた奴の学校と実名って特定されてるんだっけ 水戸線は数が多いから小山駅発車前から検札やり始めるよな
MVで出した入鋏なし短距離乗車券で検札回避できる? 未だに地元の駅のEMが通学定期の発売モードになってるんだが、例のあれを押しちゃえば駅員いなくても普通に買えちゃうよな
しかも磁気にしとけば足跡付かないし 検札回避と言ったのが悪い。
本当に券面区間内の入鋏されようがない駅から乗車したのであれば堂々としていればよろしい 八木原とか無人にしたら鉄オタのキセルやり放題になるんじゃね 監視カメラつけて後日摘発すればいいんじゃね?
そんな人員いるか知らんが。 窓を潰し、継続してもそこは委託へ
それまで働いてた人はどこに行ってるのかが謎
年寄りならまだしも若いのは? 八木原のおっちゃん共はよくキッズを捕まえてたなぁ
あの駅よくパトカー停まってた >>905
GS制度制度終了したから駅社員は減る一方だからね >>905
本体からJESSへの出向もあるし配置転換だろう >>905
地区指導とかじゃないの知らないけどあとはエルダーまたは早期退職 東京駅の券売機は混むので、予約した切符は当駅で受け取りくださいと、早朝閉まってる券売機の横に掲示されても… >>913
早朝は東京駅でええって意味やで。
なお東京駅までの運賃 >>913
東京駅の券売機ではなくみどりの窓口だろ。
その掲示ならGW前からあったし車内放送でも喚起してた 窓口潰しすぎるから混むんだよ。
最近は臨時窓口もやってないし。 私鉄の沿線に住んでいる者からすれば、営業時間がどうであれ最寄り駅に指定席券売機があるだけ恵まれた環境だ 私鉄の沿線でも、DL&SLもおかは難儀
ショッピングモール内にある某JゃまでTってるBぁかや、某日旅や、某Kツリなんかは旅行相談や旅行受付が多過ぎてたった1枚の指定席券でもめちゃ待ち時間が長すぎる
ましてや「こやま」や「もぎ」で駅名検索された日にゃw たった一枚の指定券買うやつ相手の商売じゃねーからな 臨時列車もえきねっと対応にしてくれよ。このご時世窓口のみっておかしくないか? この間某駅でJRの職員と車椅子の人に私服の人
総勢10人前後でホームの横にホームに模した所に
線路上に落とした物を取る(名前知らない)機具が置いてあり
ホームに模した下には
落とし物として帽子とか傘とかが並べてあり
途中で電車に乗ってしまったので
その後の事はわからないけど
(鉄オタの人が周りに居なかったみたいだけど)
タモリ倶楽部みたいな事をしていて
時間があったらもっと見学していたかった >>922
実際に乗ってるならともかく、指定券だけ買って乗らないヲタもいるからな >>926
お前はえきねっとで発券済みのきっぷの変更できるの?学割使えるの? ジパングを券売機でも買えるようにして欲しい。スキルのある老人も増えてきた はたして窓口に並んでる人の何割が学割で何割がジパングなのか >>930
大休はきっぷをMVで出せるけど
そのくらいの年齢だとそもそもMVを扱いきれない >>929を受けての>>930なのにこんなこと書かれて気の毒 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。