【HuffPost】レイルウェイ・ライター岸田法眼10 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2018/05/22(火) 21:15:45.43

阪急の3300や5000なんか、50年選手でも外板はピカピカに保たれていたりするんで
てんてーには老朽化認定してもらえなさそう。
で、廃車されると「まだまだ走れる」認定されちゃいそう。

**名無しでGO!** · 2018/05/25(金) 06:41:13.93

ヤフー転載

49年の歴史に終止符を打つ東武鉄道「最後の1800系」1819編成の軌跡
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180524-00010009-dime-bus_all

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 17:47:15.16

「大阪市営」から「Osaka Metro」へ！御堂筋線と振り返る大阪の地下鉄の魅力（2018.05.26）
https://dime.jp/genre/547939/

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 18:21:22.61

https://dime.jp/genre/files/2018/05/01-51.jpg
>長年にわたり、多くの人々に親しまれた、大阪市高速電気軌道標識。
https://dime.jp/genre/files/2018/05/02-48.jpg
>Osaka Metroのロゴ、「moving M」。
新旧ロゴマークを紹介するんだから、アップで写せｗ
ロゴがどこかわからなかったぞ

**名無しでGO!** · 2018/05/26(土) 20:42:52.02

＞東三国は2018年３月16日にオープンした東横イン新大阪東三国の最寄り駅で、
＞運がよければ、部屋の窓から御堂筋線の列車を眺められる。

数分間隔で電車が来るのに「運がよければ」はないだろう…

＞実際に泊まってみると、二重窓でないこともあってか、走行音が響く。
＞この駅を発車する終電の、なかもず行きは０時ジャスト、
＞千里中央行きは０時04分と早く、ぐっすり眠れそうだ。

終電の時刻までは騒音で眠れないとでも言うのか…?

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 01:03:14.41

逸見さんのネタいらない……フジテレビすらもう誰も話題にしていないのに大概にしろ。

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 06:13:36.31

逸見氏生家とか、新大阪の東横インとか、新なにわ大食堂とか、
てんてーの過去作の焼き直し感が溢れてる

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 06:20:21.37

難波駅の解説が実にてんてー視点ｗ
＞大相撲春場所開催地の大阪府立体育会館、鉄道書うりばが充実している旭屋書店なんばCITY店の最寄り駅。
＞かつては南海ホークスの本拠地、大阪球場が所在していた。

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 11:11:02.52

で、何が魅力なんだろう？

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 14:16:13.38

俺様が記事に書いていることは全部、御堂筋線の魅力！

・・・てなところかな

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 16:03:15.39

https://dime.jp/genre/549445/
次のステージへと向かう東武鉄道唯一の18m車両、日比谷線第2世代車両20000系（2018.05.27）

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 17:22:49.41

少ない引き出しの中から苦労してネタを捻り出してる感じだなー
20000系転用車が営業運転開始したらしたでその時また記事にするのだろうし

**名無しでGO!** · 2018/05/27(日) 22:32:36.53

公式試運転ってなんだろうw
旧運輸省に正確な運転日時を申請したり、官報に記載しないといけなかったのかな？

**名無しでGO!** · 2018/05/28(月) 06:54:23.72

https://dime.jp/genre/549294/
静岡鉄道43年ぶりとなる新型車両のA3000形と、今なお主力として頑張る1000形の現在（2018.05.27）

**名無しでGO!** · 2018/05/28(月) 20:07:51.15

>>787
外装を持ち上げておいて３ページ目の“■意外と斬新なインテリア”と章題を付けるのは
あまりにも静鉄に失礼だわ

**名無しでGO!** · 2018/05/28(月) 22:10:06.57

>>779
ttp://railway583.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2010-12-25-1
てんてーは逸見氏の死を風化させないよう頑張っておられるのだｗ

>>787
電車の色からてんてーが何を連想したか書かれているんだが
てんてーのセンスが顕れているようで面白い（個人の感想です）

**名無しでGO!** · 2018/05/28(月) 23:40:13.54

>静岡県は、普通温州みかんの収穫量、出荷量とも全国１位だという。
>そのせいか、Brilliant Orange Yellowは、濃厚な金色っぽく見える。
>車両上部のホワイトという組み合わせは、“オレンジとヨーグルト” を連想させる。
「そのせい」が理解不能…
みかんの産地で走ると濃厚な金色に見えるの?
静岡県外で走ると別の色に見えるってこと?
金色に見えるのに「オレンジ」を連想するのは何故?

**名無しでGO!** · 2018/05/29(火) 07:41:30.36

＞通勤形電車なので、座席はロングシート。

「通勤形電車」は漏れなくロングシートなんですね、てんてー的には。

A3000形は「通勤形電車」なんですね、てんてー的には。
ちなみに静鉄公式には「通勤形電車」という表記は見当たらない。

とても短い文章なのに、論理も根拠もゆるゆるだなぁ。

**名無しでGO!** · 2018/05/29(火) 19:26:55.34

静岡鉄道43年ぶりとなる新型車両のA3000形と、今なお主力として頑張る1000形の現在
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180529-00010004-dime-bus_all

＞■意外と斬新なインテリア
＞の一部分は色調を変えることで、着席区分をより明確にしている。

ヤフー転載時に>>791の前後の数文字が欠落して不細工なことになっている

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 08:22:56.32

ヤフー転載・ついでにあげ

次のステージへと向かう東武鉄道唯一の18m車両、日比谷線第2世代車両20000系
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180529-00010008-dime-bus_all
「大阪市営」から「Osaka Metro」へ！御堂筋線と振り返る大阪の地下鉄の魅力
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180531-00010009-dime-bus_all

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 09:44:11.89

https://dime.jp/genre/551143/
叡山電鉄の傑作！700系を改造したジョイフルトレイン『ひえい』（2018.06.02）

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 11:34:25.26

全体的に寒気がする文章だ

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 11:51:59.64

>電車の両数は短いが、出町柳―宝ヶ池間は運転本数が多く、待たずに乗れる。
>また、鞍馬線二軒茶屋―鞍馬間を除き複線なので、ローカル線という雰囲気がない。
この筆者の脳内定義では叡電は「ローカル線」になるのか
まあ叡電は本来の意味でlocalな路線だけど…京都市左京区で完結しているし

>太陽(てぃだ)に見える『ひえい』のロゴは、大地から放出される気のパワーと灯火を抽象化。
ロゴが太陽に見えるのはまあわかる
でも叡電の記事中で沖縄言葉を脈絡無く出すセンスはわからない……

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 17:25:37.90

＞シートモケットが同じ色なので、ヘッドレストの一般席は黒、優先座席は茶系に分けている。

「ヘッドレストの一般席」・・・・
「一般席のヘッドレスト」は黒だと言いたいのだろうが、
>>304>>353と同じ岸田オリジナル語法だな。
正しい日本語を綴れるようになってからライターを名乗ってほしい。

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 20:33:20.07

炎上ライター(lighter)ですから
しかも作文の中身も軽い

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 20:33:37.33

@DIMEの編集者は文章の校閲をしないの?

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 20:45:43.92

>>799
最初の数回はやっていたみたいだが、webということもあって人数いないんじゃないのかな
書籍に使わない（使っちゃいけないｗ）と決めてるからまぁ放置して校閲しないんでしょｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 21:01:12.74

鉄道の知識がない編集者でも“ヘッドレストの一般席は黒、優先座席は茶系”がおかしいことぐらいわかるよなぁ

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 22:33:40.09

http://sodbb.com/product/item/15331/

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 22:37:37.47

>>753
アホや、チンコのカスなめてみぃ

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 22:44:42.33

https://dime.jp/genre/549641/
鉄道友の会ローレル賞に輝いた東武鉄道の500系〝夜リバッ！〟を楽しむ方法（2018.06.02）

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 22:50:54.75

>>804
記事のひとつでも書けやネット民は低俗ばかりやな

**名無しでGO!** · 2018/06/02(土) 23:59:19.80

〝夜リバッ！〟って帰り（帰宅時・夜間）に乗る列車かと思ったら、
例の夜行列車の事かよ。

「楽しむ方法」と言っておきながら全然楽しいことは書かれていないぞｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/03(日) 15:50:59.15

夜リバッ!って東武の宣伝コピーかと最初思ってしまったじゃないか。
念のためググってみたら、てんてーの記事しか引っ掛からない。
おそらく、てんてーの造語だね。

**名無しでGO!** · 2018/06/03(日) 17:59:22.09

>>806
てんてーにとってリバティに乗ることと楽しむことは同義
つまりリバティに乗る方法＝楽しむ方法

・・・・と考えれば合点がいくｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/03(日) 20:50:14.77

＞また、500系リバティはフットレスト（足のせ）がない。その分、向かい合わせや１番席でない
＞限り、足を思いっきり延ばして寝られる。

足を延ばすじゃなく、脚を伸ばすだろｗ

しかし、フットレストがあると脚を伸ばせないって、てんてーは脚が長いんですねー(棒)

**名無しでGO!** · 2018/06/04(月) 17:31:50.52

＞＞805
記事じゃないし作文というか感想文だしw
久々の降臨乙

**名無しでGO!** · 2018/06/04(月) 18:35:35.28

>>810

レスアンカーちゃんと打たないとてんてーに怒られるぞ！

**名無しでGO!** · 2018/06/04(月) 23:27:06.32

夜リバッ！って何かのパロディなの？元ネタ教えてつかあさい　＞ここを見ているてんてー

**名無しでGO!** · 2018/06/05(火) 00:13:33.64

誰もツッコミを入れていないが。

＞〈リバティりょうもう〉特急料金の東武動物公園―館林間は500円に対し、
＞都内３駅（浅草、とうきょうスカイツリー、北千住）―加須間は930円、
＞都内３駅―羽生・館林間は1230円なので、430円以上おトク。

特急乗車区間が短ければ特急料金が安いのはいたって普通なのだけど、
どの辺におトク感を見出せばよいのか、誰か俺に教えてくれ。

**名無しでGO!** · 2018/06/05(火) 00:26:25.91

>>812
TBSの情報番組「朝ズバッ！」からだろどうせｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/05(火) 21:43:31.67

「地下鉄走って90年」に「夜リバッ！」…
勝手によそ様のキャッチコピーを作って記事のタイトルに使っているけど
後々問題にならないか?

**名無しでGO!** · 2018/06/05(火) 23:07:59.81

>>815
岸田法眼が世間にチューモーク！されないから大丈夫
ってかペンネーム自体がドラマのパクリやんけｗ

パクリまくって造った造語「イーハー東武半ZONE門線NOBORU」だけは使うとてんてーから
訴えられる恐れが。。。

**名無しでGO!** · 2018/06/06(水) 05:42:24.63

「岸田法眼」は、大物になればなるほど、ペンネームの件が問題にされるリスクが増えるという問題を抱えているからねぇ。
このへん、御本人はどう思っているのだろう。

**名無しでGO!** · 2018/06/06(水) 06:20:53.31

顧問弁護士がいるくらいだから法律的にはクリアしてるんでしょｗ
そうでなければその顧問弁護士がコンプラ違反を問われても仕方がない

**名無しでGO!** · 2018/06/06(水) 21:42:24.11

高知東急みたいに騒ぎになるかなぁ。

**名無しでGO!** · 2018/06/06(水) 23:22:56.72

東武鉄道（以下、東武）・東京地下鉄（以下、東京メトロ）・東京急行電鉄（以下、東急）に
「イーハー東武半ZONE門線NOBORU」というしょーもない造語がバレたら、東武・東京メトロ・東急
出禁になるかもな。九州旅客鉄道（以下、ＪＲ九州）に対しての「ＪＲ九州はSHOW by ショーバイ!!」
もヤバいかも

てんてーの生き様、正に人の褌で相撲を取るだな

**名無しでGO!** · 2018/06/07(木) 00:01:13.91

>>817
鉄道トンデモ界の大物の1人ではあるけどなw

**名無しでGO!** · 2018/06/07(木) 07:32:33.26

鉄道友の会ローレル賞に輝いた東武鉄道の500系「夜リバッ！」を楽しむ方法
6/7(木) 6:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180607-00010003-dime-ent
コメント
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20180607-00010003-dime-ent

**名無しでGO!** · 2018/06/07(木) 08:04:53.69

最近は以前と違い
出版業界等の方々からのリアルな情報
(てんてーとのトラブルやの
てんてーの痛い言動やの)の
書き込みがないのて
面白さ半減

**名無しでGO!** · 2018/06/07(木) 22:45:58.41

>特急料金（大人）は、1・3号410円（浅草―せんげん台間）、2号300円（大宮―春日部間）。

記事の結びに
>御利用の際は、事前に特急料金やダイヤを確認したほうがいいだろう。
と書かれていたので調べてみたら
http://railway.tobu.co.jp/special_express/transit_fare/skytree_urban/
大宮春日部間の特急料金は310円となっていた。いやー調べてよかった。

**名無しでGO!** · 2018/06/08(金) 00:10:22.36

ヤフコメがなかなかｗ

タイトルと写真だけ見てテキトーに書かれたコメントより、
記事を一通り読まないと書けない感想コメントが付いているほうが、
ライターとしては嬉しいよねｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/08(金) 00:14:56.63

>>822
ヤフコメの内容に納得
てんてーマニアの我々でも何を言いたいのか理解できないのに
一般人が分かるはずがないｗ

＠ＤＩＭＥはbadな統計を出すため確信犯的に転載してるだろうYahoo!に
これ、打ち切るための出版社あるある

**名無しでGO!** · 2018/06/08(金) 22:41:11.34

叡山電鉄の傑作！700系を改造したジョイフルトレイン『ひえい』
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180608-00010005-dime-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20180608-00010005-dime-bus_all

**名無しでGO!** · 2018/06/09(土) 18:34:47.10

https://dime.jp/genre/554435/
叡山電鉄の傑作！ジョイフルトレイン900系『きらら』の魅力（2018.06.09）

**名無しでGO!** · 2018/06/09(土) 18:34:48.78

https://dime.jp/genre/554435/
叡山電鉄の傑作！ジョイフルトレイン900系『きらら』の魅力（2018.06.09）

>茶屋で乗客全員着席できる状態となり、
茶屋なんて駅は無い…
出町柳から2つ目の駅のことを言ってるなら「茶山」だぞ。

**名無しでGO!** · 2018/06/09(土) 19:37:33.43

>>828>>829
１秒違いかよｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/09(土) 23:37:00.22

固有名詞間違えるってなんて素人な

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 06:58:36.27

>>831

>>327 の乗車感想文（記事）３行目の駅名では

誤：八重比叡山口
正：八瀬比叡山口

になっているし。もはや失笑より呆れ状態。

＠ＤＩＭＥは小学館のブランドよりてんてーを切りたいため校閲してないのと、
本人が紙に落として赤入れ（自己校閲）していないのがこれで分かったわ。。。

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 07:01:41.95

>>832 連投スマソ

>>827 だった。てんてーのこといえんわ(笑)

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 10:21:46.03

>>831
つ[>>10]

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 11:03:45.25

まぁ発車時刻や細かい参加人数を書く等、アスペっぽい兆候はあるけどねw
一言取材の挨拶したのかどうかは分からないが、現地まで乗りに行ってるのに「鞍馬寺ホームページによると、」はないだろうと思うけどさ
@DIMEに載せる予定があるにせよ無いにせよ、取材させて頂きますぐらい（公式許可をもらえるは別として）の連絡は入れておけばいいのにね

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 11:30:50.84

「900系『きらら』の魅力」を紹介する記事なのだから
鞍馬山ケーブルカーの話なんて要らないのでは?

こんな調子だから「何が言いたい？」とヤフコメで書かれちゃうｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/10(日) 17:04:30.16

>>832
最初こそ「八重比叡山口」と誤字をやらかしているんだけど、
以降は何度も「八瀬比叡山口」と正しく書いている。

編集者がチェックしていたら、鉄道の知識がない人でも
「どっちか間違っているのでは？」と気付くことができると思うけどね。

**名無しでGO!** · 2018/06/12(火) 20:24:56.20

精通した視点の相撲記事（有料）キタ

http://webronza.asahi.com/culture/articles/2018061200003.html
新大関栃ノ心は、２～３場所で横綱に昇進する？
３０代で大関、横綱となれば史上初の快挙
岸田法眼　レイルウェイ・ライター

**名無しでGO!** · 2018/06/12(火) 20:41:53.68

後だしで栃乃心が大関昇進する、って言われてもなーw
執筆依頼されて書くところじゃないんだし、場所前に予想しておけばよかったのに
高安を「格下」と宣っているが、大関での結果を出していないのに言い切るのは大変失礼どころか無礼
まぁ本場所も見に行かず、相撲関係者に話を聞いた訳でもない人が評論しても説得力皆無だけどね

**名無しでGO!** · 2018/06/13(水) 19:53:30.79

>>839
栃ノ心な。固有名詞はキッチリ書かないと(ry

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 07:27:26.06

次作は東海道新幹線内殺人事件が来そうな予感

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 21:48:08.05

>>841
次に東海道新幹線内殺人事件をしそうな予感

**名無しでGO!** · 2018/06/15(金) 20:34:48.10

叡山電鉄の傑作！ジョイフルトレイン900系『きらら』の魅力
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180615-00010000-dime-ent
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20180615-00010000-dime-ent

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 18:00:34.93

このごろネットの記事情報ばかりだな。
もっとも、以前のリアルなトラブルに
ついての書き込みも、
「具体は言えないが」ばかりなので
てんてーの記事に劣るとも勝らない
信憑性のものばかりだったが。

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 18:04:32.87

そうそう、関西嫌いの東京至上主義者の
てんてーはさぞ今日の地震をお喜びのことであろう。
(いや、ものたりんか？)

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 00:00:45.03

大阪地震で動かなくなった御堂筋線の車両、人力で移動ハフポスト日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00010013-huffpost-soci

読者が求めているのは東横インや逸見政孝じゃない。
こういう記事を求めているんだよ！

これを書いた安藤健二なる人物、てんてーと年齢差そんなにないのに大阪地震だけで
本日５本書いている。
https://www.huffingtonpost.jp/author/kenji-ando/

てんてーなら一ヶ月以上掛かる量だ。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 18:58:57.87

だって、新車報道公開のレポートに10日とか2週間とか掛かるもの。

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 18:21:16.17

このスレの進行もてんてー並みに遅筆になってきたな。

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 07:28:01.04

単なるブログの更新は別として、
てんてーはもそもそ
商業ライターはフォーエヴァーしたの？まだ？

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 03:19:01.84

他スレに貼られていた

https://togetter.com/li/1239539
>ネット上の文字のやり取りで「日本語おかしくね？」と感じるユーザーは
>リアルで顔を合わせてもやっぱりおかしいから地雷判断に最適説

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 03:52:12.29

>>850
わかるわかる

本名や顔を明かせない人物なんか特に言葉で判断するしかないからな

そういう顔だしNG・匿名希望ライターで成功した人いるの？

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 12:09:12.32

writerはwriteした文章によって評価されるもんでしょ

リアルで顔合わせた時の印象なんて二の次
そもそも会うことなんかないし会う必要もないし

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 12:46:40.78

>>851
本名は出さないけど顔は出す、顔は出さないけど本名は出さないならばいそうだけど。
顔出しＮＧ、本名も出さないなんてライターが成功するわけがない。

人脈がないと仕事にならないようなものなのにね。

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 14:37:25.45

てんてーの本名知ってる人又は
リアルの顔写真持ってる人
うPきぼん

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 15:40:37.34

>>854
顧問弁護士（笑）が出てくるぞw

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 16:55:52.26

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31681480S8A610C1L71000/
いすみ鉄道が社長募集するってよ。

http://railway583.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2009-02-08
てんてー以前応募したんだよね。
再チャレンジしないの?

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 19:39:52.39

>>856
まともな会社経験（雇われ&使用）もしたことないのにこの言い草は凄いな
こういう性格が今でも出てるなら、writerとしては無理だろうね（lighterなら分かるｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 00:05:19.75

>>855
もそもそその弁護士が
てんてーの顧問弁護士として
どんな業績があったのか
知ってる人うPしてwww

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 00:10:25.50

>>857
まあでもいすみの前社長は印象悪いよね。
5年くらい務め上げたのならともかく。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 08:41:30.35

長めのブランクを経て新作リリース

ラストランに密着！丸窓が愛らしい上田電鉄7200系フォーエヴァー（2018.06.23）
https://dime.jp/genre/559275/

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 09:33:24.08

最近のてんてー乗車記で取材日が書かれているのは珍しい
でも5月12日って1か月以上前じゃねーかｗ

あと、てんてースマホを持ってたのね

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 09:46:06.58

貼られている7200系の外観写真は正面近くから撮ったものばかりじゃないか
丸窓を車内から撮った写真はあるが外観はわからないというｗ
記事タイトル的にいいの？

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 13:29:26.36

https://dime.jp/genre/560452/
様々な思いが込められた上田電鉄7200系最終列車の物語（2018.06.24）

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 14:13:12.44

電車が主役の物語というより、葬式鉄の物語だねｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 16:13:19.69

アナウンスが○分XX秒とか、アスペっぽいふいんきを醸し出す作文だな
簡潔にまとめる能力がないだけとも言えるが

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 17:13:36.61

>7200系ラストランは、上田20時54分発の下之郷行きが最終列車となる。

ラストが最終？？変な文章だな

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 18:08:21.30

岸田半端ないって！あいつ半端ないって！
大手私鉄相手にされなくなったらめっちゃ地方私鉄接触だもん
そんなん出来ひんやん普通
そんなん出来る？
言っといてや　出来るんやったら
感想文や　全部感想文や
題名詐欺だしもうまたフォーエヴァーやし
またまたまたまた月末ガラクタ放出やし
チューモーク！しとけばよかった
岸田下手糞だなぁー
どうやったら岸田止めれんのやろ？

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 18:36:14.23

>>867
意外とｳｹたw

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 19:07:38.45

>>859
前社長が個性的過ぎて、次になる人は大変かもしれないね。
社長解任騒動なんていうのがネット上に回ったこともあったし。

>>858
本当に顧問弁護士なんているのかね。
顧問契約だってタダではないんだから。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 20:50:07.70

＞そして、後年は２編成を『まるまどりーむ号』にリニューアルさせ、別所線の伝統、丸窓をよみがえらせた。
＞上田電鉄にとって、7200系は“偉大な車両”なのだろう。

・丸窓は歴代で5250形だけでは？「伝統」といえるほど受け継がれているの？
・ファンサービスのためシールで丸窓っぽく装飾されれば「偉大」なの？

フォーエヴァー車両をageるため深く考えずに伝統とか偉大とか書いてるのだろうけど・・・

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 21:03:47.52

>>869
前社長って鳥塚さんじゃなくてすぐ選挙に出た人のことだよ。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 21:11:48.81

鳥塚さんは既に退任してて、
現社長は暫定的に千葉県副知事が就任してるから話が混乱する。

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 07:42:41.06

>>872
どちらにしろ、
事態の正確な把握も伝達もできていない
てんてーの姿勢、筆力とも
ライターwとして落第の証

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 19:35:06.08

まるまどりーむ号のは四角い窓ガラスにフィルムを貼っただけのなんちゃって丸窓
モハ5250のはガチ丸窓と一緒にしちゃダメだろう

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 20:52:16.40

得意とするフォーエヴァーネタやら新車・新線ネタは春先が多くて、
この時期はネタに困ってそう…

で、フォーエヴァーでも新車・新線でもないネタにすると、
夜リバやら新快速やら、炎上作の割合が増えるイメージ…

あ、そろそろ青春18ネタが来るシーズンかな?

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 22:13:41.16

>>875
ライターでございと宣うなら、
仕入れは春先の新車新線フォーエヴァーネタも
今からでも読むに値する文章に
できなければおかしいと思うが。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 08:02:11.52

引き出しが少ない事への皮肉なんでしょ

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 20:25:28.34

新幹線殺傷事件を繰り返さないために何が必要か
手荷物検査は難しい。車内警備の強化、防犯カメラの増設、自由席廃止などの対策を
岸田法眼　レイルウェイ・ライター
http://webronza.asahi.com/culture/articles/2018062500012.html

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 21:17:48.06

リアルてんてーは、もしかして
今話題の低能先生と同様の無敵の人？

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 21:49:47.11

>>878
アカ匕か。
書き手の独善が厳然たる事実に優先する点で
お似合いの媒体に出会えてよかったな

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 21:56:03.18

刑事ドラマに出てくるみたいな、“後で自分が犯人だとわかったら困る殺人犯”だったら、
防犯カメラがある環境で殺人はしないだろうね。

一方、“後で自分が犯人だとわかっても構わない”自暴自棄なホシだったらどうだろう？

防犯カメラで監視されていようが、切符購入時に身元確認されていようが、
サツにパクられることなんかお構いなしにｸﾞｻｯと殺っちまうんじゃないかな？

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 22:12:36.28

当たり障りのない事は既にてんてーに言われるまでもなく、報道各社で喧伝されてきたんだけど
今更出してこの程度とは、個人のブログ記事でも賞味期限切れでしょ

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 22:25:45.56

捏造・歪曲の朝日ね。戦時中は陸軍の朝日、海軍の東京日日（毎日）と言われ、戦争遂行と
国民洗脳をした戦犯新聞社。それが戦後は他人事のように反省をせず軍部と国民のせいにする。

平和を熱く熱く、旅行貯金の合間に語ってた方が恥ずかしいよね(笑)

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 07:17:08.28

てんてーが無敵の人の気持ちがわからない人らしいので俺はちょっと安心したぞ。

http://webronza.asahi.com/politics/themes/2018062500011.html
ちなみにてんてーの記事は「文化・エンタメ」カテゴリーなんだね。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 07:54:50.41

>>884
文化(に無)縁(な)ダメ
の間違いじゃなくて？

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 10:56:34.24

https://dime.jp/genre/562854/
西武、東武、メトロ、東急、横浜高速鉄道の車両が集結した「東京メトロどきどき体験隊inわこう2018」（2018.06.29）

https://dime.jp/genre/560961/
TJライナー運行開始から10年！記念ヘッドマークの掲出列車出発式に密着（2018.06.29）

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 13:55:07.08

事前に決まっていたことであって、暑いからドリンクの無料提供があった訳じゃなかろうに
てんてーの因果関係謎理論はどこから来るのか知りたいわw

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 19:33:50.26

ハフィントンポスト自体胡散臭い。基本的に反日左翼フェミだし
ハフィントンポストって韓国にもあるけど
ほんとそこでも日本の悪口ばっか。韓国のメディアなのに日本の事の記事が多いっておかしい

**名無しでGO!** · 2018/06/30(土) 02:55:12.70

https://dime.jp/genre/562821/
Tokyoと世界を結ぶ地下鉄！デザインがハンパない東京都交通局5500形デビュー（2018.06.29）

**名無しでGO!** · 2018/06/30(土) 09:43:41.13

和光の車両基地イベント：6月3日
TJライナー10周年：6月14日
都営5500報道公開：本割(笑)6月11日、取り直し(笑)はその3日後

半月以上溜めて一挙放出ですか

**名無しでGO!** · 2018/06/30(土) 12:26:46.33

https://dime.jp/genre/files/2018/06/04-71.jpg
>注目は3号車。車内外とも弱冷房車ステッカーの「弱」の字が大きい。
>それを見ていると、20年以上前に放映された、安達祐実の“具が大きい”
>カレーのCMを思い出す人もいるだろう。
YouTubeのCM動画へのリンクを貼るほどのことかいなｗ
一昔前のてんてーなら「思い出す人も多いだろう」と書いていた気がする

https://dime.jp/genre/files/2018/06/17-11.jpg
>乗降用ドア上の旅客情報案内装置は、17インチLCDを2画面搭載。
>左側はデジタルサイネージ、右側は次駅案内などを表示する。
左側も右側も含めてデジタルサイネージではなかろうか
左側は広告などを、右側は次駅案内などを表示するのであって

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 14:02:40.33

記事の一挙放出といえば、ヤフー個人の最末期の怒濤の新作ラッシュを思い出すな……

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 22:42:59.39

一応貼っておく

ラストランに密着！丸窓が愛らしい上田電鉄7200系フォーエヴァー
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20180630-00010000-dime-ent
様々な思いが込められた上田電鉄7200系最終列車の物語
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20180630-00010001-dime-ent

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 07:32:17.45

>>892
こんどはどの媒体からフォーエヴァー？

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 20:07:18.27

仮に@DIMEからフォーエヴァーだと
スレタイに名を残さないままになってしまう

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 21:02:30.27

安達祐実の具が大きい、のか・・・

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 07:39:29.80

>>895
次スレはもう
【ライター稼業】岸田法眼【フォーエヴァー】
でええやんwww

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 21:38:46.10

>>897
現状、月数本のWeb記事執筆しかない様だけど、
「稼」業と言える程お稼ぎになっているのだろうか。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 23:59:22.33

禍業だな

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 19:41:12.27

https://dime.jp/genre/565425/
見どころはココ！夏休みに行きたい鉄道博物館新館の歩き方（2018.07.05）

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 20:22:34.98

フォーエヴァーされてなくて胸を撫で下ろしたよ。

しかし博物館といえば……
Yahoo!個人の交通科学博物館フォーエヴァーの続編は?

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 20:30:19.04

https://news.mynavi.jp/article/20180626-trainmuseum/
この記事によると、報道公開は6月26日
てんてーにしては頑張って早く書いたほうかｗ

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 23:13:47.71

>>902
広島県のアレはいつ頑張って早く書かれるのですか？

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 23:24:48.41

E514-9001は展示用として制作されたから乗車云々よりも走行が出来ないのではなかろうか
事業用車と書いてあるから走行試作車と思ったら違ってたし

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 23:26:58.77

>>904
展示のために必要最低限の床下機器しかついてないはず。

**名無しでGO!** · 2018/07/06(金) 06:56:59.42

＞一方、E５系は「E514－9001」という、グランクラスのモックアップで、日立製作所が新製した。
＞こちらは鉄道博物館が保有する。職員によると、「9001」の「９」は、事業用車を示すそうで、
＞一般の乗客は乗車できない。

展示品として作られた1/1車両模型なのに「一般の乗客」って何だろう。
9001という車番らしきものが表示されている事と何の関係があるのだろう。

**名無しでGO!** · 2018/07/06(金) 07:38:29.44

報道公開に招かれたライター様だから中に入れるんだぞ！俺様は一般の客じゃないんだぞ！
と自慢したかっただけだったりして

**名無しでGO!** · 2018/07/06(金) 13:53:57.19

いや、車号の頭が9は事業用ではなく試作だろ
形式の頭が9は事業用とされてるけど

**名無しでGO!** · 2018/07/06(金) 14:03:32.65

>>906
営業運転しなければ「一般の乗客」になり得ないわな

>>908
品質マネジメントw

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 02:26:14.41

今回はヤフー転載が早かった

https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20180706-00010004-dime-ent
見どころはココ！夏休みに行きたい鉄道博物館新館の歩き方

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 09:21:32.25

＞○入館料の個人料金

＞○入館料の団体料金（20人以上）

てんてー、「料」がかぶっておかしいと思いませんでしたか？

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 14:55:35.63

https://www.amazon.co.jp/dp/4864031746
2018/8/31

また延期でーす

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 15:32:20.05

>>912
この本、最初の予定通りの刊行だと、まだ三江線がフォーエバーする前にだったのに。
その上昨日の豪雨で芸備線が流出してるとか、モタモタしてるうちに実物の広島県の鉄道の方がドンドン変わってるぞw

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 16:42:07.33

2015/07/30報告：2015/12/10予定
2015/11/25報告：2016/04/08予定
2016/02/17報告：2016/08/10予定
2016/08/03報告：2016/12/20予定
2016/09/25報告：2017/03/30予定
2017/03/22報告：2017/07/31予定
2017/03/29報告：2017/09/30予定
2017/06/09報告：2017/11/30予定
2017/08/05報告：2017/12/28予定
2017/11/10報告：2018/03/30予定
2018/04/04報告：2018/06/30予定
2018/05/17報告：2018/07/31予定
2018/07/07報告：2018/08/31予定
1ヶ月延期を２回続けるのは初めてかも

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 19:48:44.79

出版延期がフォーエヴァー

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 19:51:14.38

アルファベータブックスの「広島県の鉄道」は広島市立図書館に所蔵されている模様…

てんてーの「広島県の鉄道」も出版されたら広島県の図書館に行って読んでみようかな。
てんてーに敬意を表しててんてー大好き青春18きっぷで…
出版された頃に青春18きっぷがあるかわからないけどｗ

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 17:42:50.41

2015年7月頃に広島県で取材して、その時に山陽自動車道を運転したというのがこのスレでの説だよね。
https://www.huffingtonpost.jp/hogan-kishida/paper-driver_b_7880444.html
取材にもレンタカー代とか色々元手をかけたのだろう。早く本を売って回収しなくっちゃ。

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 18:07:49.28

てんてーって本出してんの？
それが本当なら早く買いに行かなきゃ

今からブックオフ行ってくる

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 18:32:53.27

>>918
てんてーの作品が載った紙媒体なんて
もはやブックオフからすら姿を消した
時期の号じゃないの？

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 19:24:08.23

最後の紙媒体は>>469のとおりだと思われ

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 00:48:36.06

鉄道ファン８月号１５７ページの上段右、上田電鉄花束贈呈の写真にてんてーのパーツが
写り込んでいる可能性あり
https://dime.jp/genre/560452/　写真の位置で分かるのでは？

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 22:31:18.33

>>920
もはや「レイルウェイ」な内容違うやんけwww

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 22:45:00.45

自動車を使った広島県の鉄道の取材って、駅から離れた所の走行写真撮影？廃線跡めぐり？

ま、話題の本が出版されれば、自ずと答が出るのだろうけどｗ

**名無しでGO!** · 2018/07/10(火) 22:50:48.48

本日小田急7000形ＬＳＥがフォーエヴァーしたけど、いつ公開するのか？

さあみんなで考えよう！

乗り物ニュース　https://trafficnews.jp/post/80921
鉄道ファン　https://railf.jp/news/2018/07/10/190000.html

はＵＰ済み

**名無しでGO!** · 2018/07/11(水) 07:48:40.34

恵氏の乗り物ニュースを読んだが

・あくまで定期列車からのフォーエヴァーで臨時運転はしばらく残る
・しかも記念式典の列車は当日のフォーエヴァー列車でもない
　（折り返し新宿行きや夜の通勤特急の運用に入る）

と、てんてー的にあまりスッキリしないフォーエヴァーでないかな
まあ気長に記事を待とう！

**名無しでGO!** · 2018/07/11(水) 19:01:23.18

>>925
すっきりしない、ということは
てんてー作品の前科からすると
注釈？が脈絡もメリハリもなく書かれまくって
結局何を言いたいのかさっぱり分からない
文章になる、てことだなwww

**名無しでGO!** · 2018/07/12(木) 07:02:24.80

https://dime.jp/genre/568782/
45年間走り続けた元しなの鉄道・国鉄急行形電車169系の現在（2018.07.12）

**名無しでGO!** · 2018/07/12(木) 16:43:20.48

https://dime.jp/genre/568881/
7月20日までの期間限定運行の東急「時差Bizライナー」「時差Biz特急」気になるその効果は？（2018.07.12）

**名無しでGO!** · 2018/07/12(木) 16:45:02.61

>>927
黄色い奴なら見てきたぞ
ひどいもんだw

**名無しでGO!** · 2018/07/12(木) 19:36:35.52

頑張って(笑)Excelで表を作ったようだが、

>さて、始発以外の駅で、臨時特急〈時差Bizライナー〉押上行きに乗り換えるには、表1を御参照いただきたい。
https://dime.jp/genre/files/2018/07/9471b229c69a4356467ac201575a5aa9.jpg

前後に渋谷までの所要時間が大して変わらない定期急行が走っているじゃん。
そこまでして積極的に（わざわざ狙って）時差Bizライナーに乗り換えたい人がいるのだろうか。

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 07:31:48.74

https://dime.jp/genre/568803/
世界最速320km/hの世界を体感できる鉄道博物館の車掌シュミレーター（2018.07.13）

タイトルの「シュミレーター」。さすがてんてー、誤字脱字は・・・まぁ本文中はあっているが。

「車掌シュミレーター」についての記事かと思ったら、来賓挨拶の文字起しじゃねーか

さいたま市長の祝辞
＞全国の鉄道ファン（レールファン）とともに、心から、お祝いを、申し上げたいと思います。
こんなカッコ書き入れるのてんてーだけだってｗ

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 08:02:17.97

@DIME編集部が全く仕事してないw
これがyahooに載ったら題名詐欺として大荒れだろ

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 20:16:30.93

>>931
タイトル変わってるね
「鉄道博物館「新館開業」「本館改修」記念式典（2018.07.13）」

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 02:44:11.95

たしかに題名詐欺ではなくなった
しかし読んでみようと思う人はぐっと減るかもね

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 03:19:57.28

>>931
式典の挨拶の文字起こしをするだけの簡単なお仕事だなｗ

挨拶文中はちゃんとシミュレータと書かれているのは
てんてーではなく優秀な文字起こしソフトの仕事だからか?

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 08:32:48.30

>鉄道博物館（公益財団法人東日本鉄道文化財団）の“「新館開業」と「本館改修」という名の
>リニューアル”の完成を記念し、2018年７月４日に記念式典が行なわれた。
また変な【"○○という名の△△"】
それ以前にリニューアルって「完成」するものだろうか？

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 20:19:04.03

>>936
工程が全て終わる竣工を祝うのか
リニューアルオープンを祝うのか
普通は後者で祝典を行うが
完成などと書かれると前者の意味にとれる

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 21:37:46.41

恐る恐る読んでみたんだが、本当に記事の最後まであいさつ文で埋められているじゃねーか・・
斬新すぎて目眩がするわ・・

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 22:39:57.79

挨拶文の途中にところどころ、館内の写真が所々挿入されている。
Yahoo!に転載されれば、途中の写真はキャプションもろともカットされるのが常なので、
挨拶文の占有率はさらにアップすると思われる。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 00:47:40.98

挨拶文オンリーの方が、てんてーの作文記事より読みやすいじゃない怪

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 16:37:02.66

http://www.railway-museum.jp/press/pdf/20180605_2.pdf
＞鉄道博物館新館オープンおよび本館リニューアルについて

公式では、本館の改修のことをリニューアルと呼んでいる。
てんてーは「改修という名のリニューアル」と書いているが
「リニューアルという名の改修」のほうが正しいだろ。
改修という「名」なんてどこにあるんだよ。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 20:25:13.45

わざわざ日本語を不自由にして使う稀有なライターだからさ
見たこと聞いたことすべて書けばいいと思ってるし
取捨選択しないならそのまま動画上げた方がまだ親切だ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 20:58:39.77

「○○という名の△△」……本来の用法では、○○は名、△△は実なんだよね。
名（建前）と実（本音）の違いがあるのを、皮肉るようなニュアンス。

岸田氏の用例を見ていると、そこんとこを理解しているように思えないんだよね…

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 22:46:12.29

商業ライターという名の自宅警備員

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 10:24:42.65

取材という名の自慰
記事という名の妄想
取材中という名の不審者
鉄道ファンという名の池沼

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 11:30:23.97

自己紹介乙

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 19:36:39.20

レイルウェイ・ライターという名の位負け

同業者や鉄道ファン（レールファン）誰もが認めていないからねぇー
編集者落第で転職した奴に云われたから名乗るというバカなヒト

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 20:40:52.73

言葉の持つニュアンスを知らずに使って恥をかくというのは
>>80で指摘されている「便利屋」も同じだな

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 21:29:53.86

>>947
その編集者が凄い奴であろうが駄目な奴であろうが一緒。

編集者がいいと言ったからレイルウェイライターと名乗りました、と臆面もなく
書いてしまうライターの評価に影響ないでしょ。

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 00:22:43.21

大御所の肩書きを御本人の快諾(名取り)もなく使うのは、人として最低。ライターネーム、覆面ライター含め、この軽い気持ちが40すぎても｢超一流｣になれない理由。勿論作文もね。鉄道無知の編集者は騙されてもメジャー鉄道雑誌は単発出禁だろうね。
さすがに一ツ橋の出版社の品位落とすわけにいかないからクレーム入れますかね？
相撲と同じく品格が無さすぎ。

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 19:34:05.41

昭和生まれ最後の現役特急ロマンスカー、小田急電鉄7000形LSEが定期運行終了
https://dime.jp/genre/569646/

>>924のリクエストから8日を経て記事キター

＞15時20分、30000形EXEの特急ロマンスカー〈はこね41号〉箱根湯本行き発車後、
＞1番ホーム（業務用ホーム）で式典が始まり、

＞司会の女性が7000形LSEの入線を告げると、ヘッドライトをハイビームにした状
＞態で1・2番ホームに入ってきた。15時27分、特急ロマンスカー〈はこね22号〉が
＞到着。折り返し、特急ロマンスカー〈はこね41号〉箱根湯本行きになる。

この日、はこね41号という列車は、30000形と7000形で１回ずつ、
計２回運転されたらしいｗ

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 19:45:57.00

新館開業、本館改修を行なった鉄道博物館で記念式典を開催
https://dime.jp/genre/568803/

>>933からタイトルが再変更。このところ式典ライターになっているな

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 20:18:14.28

文字起こしでお手軽に文字数を稼げるじゃん！と発見したかのような・・・・

この勢いで８月６日は広島、９日は長崎に突撃したりして。

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 20:21:32.37

>>951
「小田急電鉄（以下、小田急）」と書かないんだね。
文中に「小田急線」という記述もあるのに。

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 21:08:44.21

>新館開業、本館改修を行なった
「行った」ではなく「行なった」となっているのが岸田節。編集部の作文ではなさそう。
岸田先生がタイトル変更要求したのかな

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 23:24:57.42

>>951
>>951

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 23:51:02.06

>>951
≫昭和生まれ最後の現役特急

踊り子「」
キハ185「」
ゆったりやくも「」
パノラマSUPER「」
こうや「」
サザン「」
アーバンライナー「」
ビスタカー「」
近鉄16010、12600、12410、12400、12200、16000「」

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 07:06:33.65

一見さんにはわかりにくいけど、
てんてー的には、「特急ロマンスカー」でひとつの単語なんだよ。
>>951の引用箇所でも一々「特急ロマンスカー」と書いているでしょ。

だから「昭和生まれ最後の」は「特急」に掛かるんじゃなく、
「特急ロマンスカー」に掛かるの。

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 08:25:22.98

>>958
長電ゆけむり「」

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 11:03:02.38

15時28分花束贈呈、15時35分乗降用ドア開くとか書いているのに
肝心の列車の発車時刻が書かれていないというアンバランスさ

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 01:35:00.76

https://trafficnews.jp/post/80989
https://news.mynavi.jp/article/20180719-tobu20400/

7/19に東武20400型報道公開が春日部で行われたらしい。
てんてーが記事にしない訳がないよね。
「型」と「系」をちゃんと東武流に使い分けできるかな?

**名無しでGO!** · 2018/07/21(土) 17:04:44.99

乗り物ニュースの草町氏の記事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180721-00010004-norimono-bus_all

岸田てんてーはこれを上回る記事を書けるか

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 07:29:23.56

次スレの>>2あたりに貼りましょう。
https://dime.jp/genre/tag/0211/

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 12:20:51.69

https://dime.jp/genre/571352/
1日乗り放題、しかも無料！東武宇都宮線フリー乗車DAYでSLや実物大H2ロケットの模型を発見

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 16:30:51.23

2回も使われている「みどころ車窓」
間違いとは言い切れないし、てんてが言いたいこともわかるけど
一般的じゃない、違和感が残る表現だなぁ

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 17:31:24.00

“現在、宇都宮線各駅停車は8000系で運行されているが、2018年9月以降は順次20400系に置き換えられる模様だ。その詳細は後日お知らせしよう。

謎の上から目線であるw
主要メディアではすでに報道されてるし、てんてー独自のネタがあるんだろうなぁ（棒

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 17:32:27.62

>進行方向左側にロケットが見えた。
>まるでJR九州鹿児島本線の車窓から眺めた、スペースワールドを思い出す。
・個人の感想ならブログで書いてろ
・つうか「まるで」の使い方がおかしい
・なんで6月16日のレポートが今頃

**名無しでGO!** · 2018/07/22(日) 20:26:41.09

＞列車は、おもちゃのまちに到着。ホームの幅員が広く、なおかつ列車の行き違いもある
＞ことから、レールファンでにぎわっている。

ホームの幅が広くて列車交換可能な駅だと、鉄ヲタが大勢集まるものなの？

＞ここは壬生町が開発した玩具メーカー専用の工業団地最寄り駅で、メーカーや関連企業
＞などが入居している。

駅の構内に「メーカーや関連企業」が入居しているの？
おかしな文になっている原因は、後段で主語がこっそり駅から工業団地に変わっていること。
>>304の枕崎駅の文と構造的に全く一緒。

**名無しでGO!** · 2018/07/23(月) 10:18:32.57

> ホームの幅が広くて列車交換可能な駅だと、鉄ヲタが大勢集まるものなの？
行き違いは時間
ホームの幅員は物理的キャパ
じゃねえの？

**名無しでGO!** · 2018/07/24(火) 00:38:56.45

「1日乗り放題、しかも無料！」と言われたところで、この情報を読者はどう活用すればいいのだろう。
来年の栃木県民の日を待てと??
ちなみにhttps://dime.jp/によると「すぐに使える情報が満載のライフハックマガジンです」

**名無しでGO!** · 2018/07/24(火) 07:44:03.35

>>970
栃木県民の日、て
東京の何の模倣でもない
栃木っぺの独自イベントじゃねえか。
てんてー

**名無しでGO!** · 2018/07/24(火) 09:53:16.45

ごめんねごめんね?！

**名無しでGO!** · 2018/07/25(水) 06:27:56.11

https://dime.jp/genre/572168/
SL大樹をイメージする濃紺色の帯を元に黄色を加えたカラーに変身した東武鉄道20400型