【宗谷石北】除雪総合2017以降冬【弘南木次】Part12 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/02/24(金) 22:04:25.67

残り少なくなった除雪列車について語りましょう。
ラッセルに接近しすぎて撮影するのは厳禁です

前スレ
【大雪】除雪総合 2014-15冬【Part11】 [転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422404935/

**名無しでGO!** · 2018/01/04(木) 22:49:57.33

まだ雪が少ないからね
ハイシーズンは2月半ばだから、来月のほうがいいかな

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 00:30:07.73

一番混むのは例年成人式連休らしいね
6-8は東恵橋凄いんだろうね

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 00:40:59.26

あんなとこ行っても同じ写真の量産にしかならんだろｗ

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 18:09:59.92

正月休み期間は北線より南線のほうが雪掻いてたな
2月連休に行くけど東恵橋は避ける

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 18:12:48.74

闘鶏橋は連休中警察が駐車違反の取り締まりするからやめといた方がいいな

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 18:40:35.47

なんでデマを流したがるんだか。
昨日も今日もいたが、そして連休もいるだろうが
フレンドリーに駐車誘導してるだけ。
自分が行くから人減らししたいのか？
むしろヤバいのは雄信内俯瞰とか。
無秩序に停めるバカいるから地元で摘発話が本当に出てる。
勇知の跨線橋も橋の側に停めたくて
カーブの出口に御構い無しに停めて
除雪車の運転手に怒られたりしてる。
ヤバいのはそっちよ、皆さん。
気をつけて、安全に撮影してね。

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 19:32:34.29

>>163
デマ乙
3連休は雪で雄信内は撃沈だろうから心配しなくてもいいよｗ

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 20:52:48.01

お、おのぶない…。

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 21:11:14.40

キヤ143の除雪シーンを見たい…

**名無しでGO!** · 2018/01/05(金) 22:53:36.35

南下沼でも一時期除雪車の人に怒られてたな。
大雪時以外の除雪車の作業時間は一定なので見ていれば分かると思う。

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 12:26:18.48

雄信内の駐車苦情は昨シーズン激増したが
原因は幌延町のラッセルツアーで
バス2台あそこに停めっぱなしだったことから
牛乳回収や牧草回収の定期トラックから出始めたらしい
勇知跨線橋から追っかけしたことある人は
兜沼の牧場でほば毎日積込のトラック見るでしょ
あの類のトラックです
あの人たち毎日同じ時間に来るからね
で、雄信内もシーズン中盤から人出ありそうな日は
警察官が来るようになった
幌延町は畜産農家の町だから彼らの発言力は強いのよ
YHツアーの人も最近は踏切近くの広いとこに車停めてしかも車内に残ってるぞ
これをデマだという人はそう言いたいだけ
東恵橋も苦情元は別だが状況は然り
道路の地形や交通量から見ても雄信内の方が深刻よ

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 12:52:23.53

長文はバカしかいない
これ定説

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 14:46:29.22

雪351ウヤ

は～い解散～w

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 14:50:54.42

>169
ほんとそうだねw

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 16:27:59.20

雪351レ
貨物チャンネルに運行情報上がってんじゃんw

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 17:05:19.83

南比布で早速馬鹿オタが線路スレスレに陣取りフランジャー上げ&徐行でおじゃん

鉄オタって学習能力ないの？w

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 19:04:45.68

ありえないなぁだから最近過剰反応が多いのか
もっとここで啓蒙しないといかんね
ラッセルは線路から離れて望遠で狙いましょうとか
今日南線に行った人はご愁傷様やな

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 21:25:26.51

ホームでとろうとするバカもいい加減にしとけよ
作業員かなり神経質になってるから速効で徐行されいくら超望遠つかっても無駄になるから
南比布駅にいたお前！お前のことだよ
南比布は線路スレスレオタ&駅撮りオタで2回にわたって撃沈してどうにもならんかった
明日も人多いとこ&線路に近付きやすいとこは馬鹿が沸くから避けた方がいいかもね

**名無しでGO!** · 2018/01/06(土) 23:53:43.56

南比布ってすぐ側跨線橋あるよね
なんで線路脇やホーム撮りになるんだ？
俺はあそこの線路脇のポールが嫌だから
北永山か北比布-蘭留のアウトカーブ行くけど
跨線橋の上にすぐアプローチ出来るのに
そこへ行かないのはラッセルの撮り方わかってない
ほんとご愁傷様

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 08:19:32.68

首都圏の輩は電車撮る感覚が抜け切らないのが多いよね
線路に近いし雪降ってくれば傘さしてるし

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 13:35:01.40

>>173

鉄ヲタに学習能力とか問うなよ

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 17:22:26.71

今日は陸橋の上から撮ってもタイフォン鳴らしてたし雪の届かない距離で撮影してても機関車と同じ平面だとウィング閉じたりしてたな
現場は相当神経質になってる
俯瞰とロングショットに徹した方が無難だと思う

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 18:34:42.35

つかなんで今頃こんなに大ブームになってんの？＞ラッセル車
米坂とか降雪予想20ｃｍもあれば余裕で出てたのに・・・撮影も北海道ほど苦労はなかった

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 18:51:55.10

デジタル化によって、写真のハードルが低くなった
ブルトレやいわゆる国鉄色等の撮影対象が減った
以前はザリガニメインで、ラッセルは人気無かったけどそれも無くなった
昼間の定期運行（高い蕎麦を食わずに済むw）
ツイなんかによって写真がバンバン上がるようになった
ネットでも情報があがる
ラストならではの貴重（いわゆる葬式鉄）
LCC普及で交通費が安くなった
考えられるのはこの辺かな

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 19:02:09.49

>>180
そのころはパン積みセンセイ一派が情報独占して一般人には一切入ってこなかっただろ
確実に撮れるものでないと一般人はなかなか撮りにはいけないよ
有給だっておいそれとはとれないんだ

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 19:07:52.26

米板で15と14の京ヶ瀬～水原？だったかの通過報告をしてくれる方がいたから
楽だったけどね。今更だけど謝辞。

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 21:16:22.52

>>181
加えて
・運行距離が長いので追っかけで何発も撮れて撮影効率がよい
・ほぼ毎日走っているので撮影計画を練りやすい、休みも取りやすい
・デリカのCMで知名度UP
・最近は撮影ツアーも増加、以前はJR公式の撮影ツアーもあった

**名無しでGO!** · 2018/01/07(日) 22:15:45.55

ロケ的にも新潟山形より圧倒的に北海道のほうがいいな
雪の舞い上がり方なんかもすごくきれいだし
本州は雪質がなんかボタボタしすぎ

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 00:05:02.99

地元紙によるとｺﾋのラッセルは下記3路線のみ残しているそうだ
他路線は全てハイモに切り替えたとのこと

宗谷本線（全線）
石北本線（旭川～遠軽）
函館本線（小樽～長万部）

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 00:23:36.77

んなことみんな知ってるだろw

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 00:26:39.52

北海道にまだザリがいたときの写真は凄かったな
深名線のザリだけど
雪質、量ともに圧倒的で本州の比じゃない

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 15:22:11.18

昨日歌内-天塩中川で馬鹿オタがラッセル止めたらしいぞ
おかげで今日は北の社員が見回り厳戒
列車に近いのはもってのほか、それのみならず
線路わたっていかないと行けないとこで撮影するのも列車止まる原因になるから
馬鹿オタは自重しろ

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 15:42:22.66

宗谷ラッセル混雑度ランク

S（お立ち台に40～50人）…年末年始（12/29～1/3）、成人の日の3連休（1/10前後）、建国記念日の3連休（2/11前後）
A（お立ち台に20～30人）…天皇誕生日の3連休（12/23前後）、センター試験がある週末（1月の第2土日）
B（お立ち台に10人程度）…普段の土日
C（大半が道内鉄+一部の内地鉄）…金曜日、月曜日、飛び石の祝日
D（道内鉄しかいない）…火曜日～木曜日

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 17:28:59.51

歌内～（旧）下中川に線路を渡らないと行けないポイントがあるけど
最近は木が伸びたので行ってない。

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 17:49:55.60

線路侵入しないと行けないとこで撮ってると止まりますから
あと今の様子だとどうしても掻かなきゃいけないとき以外は回雪になるかもね

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 18:21:14.04

昨年から歌内～中川～佐久は撮り鉄警戒のためか、
降雪があってもウイングを閉じたまま通過することが多かったな

**名無しでGO!** · 2018/01/08(月) 23:02:50.57

去年は掻いてくれたようなところでもこの三連休は積もってない限り
完全スルーを決め込んでたのが気になった
降った時しかやらない、夜に掻けていれば帰りの日中は回雪

マジでこうなりそうですよｗ

ちなみに今日は全線で回雪な、宗谷も石北も

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 00:29:45.39

>>189

あーそれ見たわ。
歌内の定番で撮った後天塩中川向かったら止まってた。
道路側じゃなくて山側に5,6人貼り付いてた。
なんだかなぁって。

歌内の定番も今年から棒が立って去年までのポイントより前寄りに構えないといけなくなったみたいだし。
ぶっかけ対策らしいけど、そもそもぶっかけられる奴なんて自己責任だろ？ってなるわ。

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 18:45:37.68

>>195

本来ぶっかけ(機材の破損)、跳ねとばされとかは事故責任なんだがなぁ

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 19:02:23.76

歌内カーブって元々400mmクラスで狙うとこだから、
おいら的にはあのポールはあまり気にならないけど、
短いので済ませたい人にはほんと邪魔だろうね。
跨線橋行きなさいって思っちゃうけど、
あの辺は全然ないもんね。
全部跨線橋としても勇知、下沼、<>、天塩中川、音威子府、恩根内、東恵橋と考えると<>=歌内になるよな。

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 20:12:55.78

雪が酷くなると置きﾋﾟﾝができん
線路埋まった常態じゃﾎﾟｲﾝﾄないからな
AFが貧弱で中央測距しかできない6Dじゃ日の丸構図以外動き物のﾋﾟﾝﾄ追跡できないし
400mmｸﾗｽで真っ白雪の中だとMFも厳しい
カメラ買い替えるしかないかな

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 20:43:38.60

恩根内は最近は上から撮る人いないな
俯瞰構図だと国道から撮ることになるし、
以前は見逃されただろうけど最近の人数じゃ
俯瞰はアウトに近いだろう

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 21:36:25.86

>198
オススメは最近綺麗なショット数少ない中古が出てきてる1D4だよ。
AFは強いし、レンズ資産使える。
AFは1Dxより上というプロも多い。
おいらも両方使うがラッセルは1D4です。
弱点は高感度とトリミング耐性くらい。
17万くらいでいいもの見つけられる。
まぁ好みだけどね。

**名無しでGO!** · 2018/01/09(火) 22:27:01.69

サンクス
６D買った時はもう鉄は引退しようと思ってたときだったから
連射の性能は考えなかったんだよね
風景用に買ったから
画質はいいんだけど連射の遅さと
AFの使えなさは厳しい。。吹雪いたときとかマジ困る（＾＾

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 04:26:35.45

飯山線は、除雪作業のため、１１時３０分頃～１３時３０分頃まで、戸狩野沢温泉～森宮野原駅間で運休となります。
バスによる代行輸送は行いません。

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 09:36:30.12

歌内の話はガセ
このスレにホラ吹きが２人ほど居着いてしまった。

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 09:38:13.87

ラッセル止まったのは事実でしょ
JR北が巡回車出したのも事実
あちこちに記述あるよ

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 19:19:29.75

>>203
おまえみたいな馬鹿が暴れてると今に宗谷線の沿線中に撮影防止ポール建てられちまうよ

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 19:22:58.63

バカなオタのせいで歌内カーブに設けられた鉄オタ防止ポール
ttps://imgur.com/delete/kPIKC7rt9LTuLE3

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 19:26:19.89

やり直し
バカなオタのせいで歌内カーブに設けられた鉄オタ防止ポール
ttps://i.imgur.com/9cW64tN.jpg

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 21:43:16.30

それ普通に距離標だろ

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 21:53:10.30

まぁオタ対策のわざとじゃないかもしれんが
今年急にあの位置に立ったことは確かだね
以前なかったものが急に立ったことに
どんな物語を付与するかは人それぞれ

**名無しでGO!** · 2018/01/10(水) 21:58:03.19

今まで無かったのがおかしいんだけどね

雪の圧力で自然に倒れていたのか、はたまた大昔にオタが引き抜いたのか・・・

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 10:58:09.82

今シーズンの雪551って昨シーズンと比べて2時間くらい早いスジになってるのな。

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 12:38:32.93

ttps://i.imgur.com/9cW64tN.jpg
時間に余裕がある歌内～天塩中川なのに、こんな場所で撮っているのはニワカあほ

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 17:27:05.09

>>212
線路わたってラッセル止めた基地外かw
もう二度とくるなよ

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 20:28:11.73

>>211
雪551レ
旭川1345頃
愛別跨線橋1500頃通過
中愛別交換1550頃

ずいぶん撮影しやすい

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 20:29:36.05

>>210
山なんか行くと3シーズンで直せそうなものが放置してあったり
積雪がヤバいと緊急度が高くない限り費用対効果から後回しに

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 21:15:30.59

>>215

お金がないからねー

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 21:38:51.93

コヒって銚子電鉄並だなｗ

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 21:59:02.99

>>217
今ラッセル走ってる路線って沿線の1キロ当たりの沿線人口は銚子電鉄以下なんじゃ？
初日の出みたいな稼ぎ時もないし

**名無しでGO!** · 2018/01/11(木) 22:08:54.71

コヒも機関車の修理代がないんですうとか言って
地元のミルク使ったアイスでも売りに出せよｗ

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 08:44:58.71

ポンカイ豪雪
ハイモ総動員かね

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 09:46:51.27

信越上り　ENR逆線走行で救援
同区間下り　ハイモでロータリー除雪　朝日の中を横並び　NHK

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 10:10:02.80

ザリガニなら乗客缶詰はなかった

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 12:59:14.47

えち鉄　午前中出たみたいだね。

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 13:00:37.34

>>214

去年は愛別のカーブで撮れなかったのが今年は撮れそう。
愛別で雪551やってから北比布や蘭留で雪351まわせるよな。

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 13:59:01.69

しかし今日も宗谷スカ
鉄オタ対策で降らない限り除雪しないというのが徹底してるな

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 16:54:39.79

新潟は除雪要員みんなクビにしちゃたの？

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 19:23:55.25

>>222 こんな天気でザリしたら埋まるだけ
２時間に１本位ラッセル繰り返せば違ったはずだけど除雪「機械」じゃねぇ

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 19:57:57.57

ＥＮＲって充分「重い」んだっけ？
大糸線はｷﾊ52からｷﾊ120に替えたら運休が増えた様な…

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 19:59:47.46

長岡明日ある？

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 20:23:42.56

直江津DD53始業点検中

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 22:05:45.30

特攻野郎乙

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 00:22:26.65

常磐線特雪はまだか？

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 00:26:23.17

なんちゅうか、長岡はDE15を何のために持ってるんかって思っちゃう出来事だったね。
DD14出すのは流石に？と思うが。

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 00:36:21.51

明日も宗谷は回雪だろうな
馬鹿鉄オタのせいで降雪してない限りほぼ掻くことは期待できなくなった
晴れの日は撮影しても無駄

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 07:17:29.11

DEを出しても無理
旧山線にたとえれば二本木～関山の田んぼ区間で雪を抱え込んで止まった状況
東光寺も電車自体が防雪林になってしまい雪を抱え込む。

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 07:32:42.89

雪372ウヤ
無駄骨になるので気を付けろよw
ワイは音威子府で高い蕎麦食って帰りますw

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 09:34:03.86

>235
もしそうなら低速ロータリー突撃しかないじゃん
短期的なドカ雪なら定期的に走らせ続けていれば
雪を抱えなくて済んだようにも思えるけどね
小淵沢の脱線と同じロジックで対処したように見える
人口や利用者がそれなりに見込めるんだから
仮にラッセル維持で金がかかってもやらんと
ハイモだけで事業計画立ててることに
批判が起こってきても不思議はないケースだね
ただでさえ重い雪なんだし

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 09:54:48.97

新潟の雪は本当に水分多いよね
ほとんど水じゃないかってくらい
粒もやたらでかいし

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 09:59:24.53

DD14はよ

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 12:12:10.71

>>238
沿岸だしな

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 02:47:43.75

>>235 あの程度の雪なら、ラッセルで楽勝。
雪かきしてるの見たことないだろ。

上下線から押し込まれてる中央部でようやく車体裾位なんだから、こまめに走ってれば問題はなかった。ラッセルですら抱えて動けなくなるのはもっと降ってから

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 06:49:48.92

まぁ今回の件で東のハイモ頼りの事業計画に一石投じるかもね
西は去年の山陰の失敗からマメにキヤ走らせてたもんね
キヤは長時間運休にしなくていいのが大きいよね

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 09:50:31.19

と、いうかenrに保安機器付けて車両にするだけなんだがな。人員を自社手配になるってのはあるがenrは元々機械も車両もどっちも仕様なんだから

除雪車入れるにはダイヤの調整が大変で云々って束は言い訳してたけど、車両なら線閉するより簡単に押し込めるし、影スジあれば一発だからね。
ロータリーはともかくラッセルは車両じゃないとダメってことだ

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 11:48:12.50

側雪が高くなって抱え込む兆候が出た段階でラッセル走らせておけばねえ。

西の場合、金曜日中に福井～金沢でラッセル走らせてたけど、2時間で除雪
完了してそれ以降は支障なく乗り切ってるものな。これを排モでやったら、
線閉取って各駅で進路構成して、踏切手前で一旦停止してで、4時間かかっても
終わらなかっただろう。

西の場合はロータリーや構内除雪は排モ、本線のラッセルはキヤ143と役割分担
がしっかりしているから、東もそういう体制に持って行かないと列車本数の多い
ところではダメなんじゃないかな。

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 12:56:20.07

おれが行ってた30年前には特雪だろうが排雪なんか撮り鉄なんて地元の数名か俺みたいなアホが行くらいしかいなかったのに
RMが特集組んで人が集まりだしたんだよな。

まだ携帯やらネットが発達する前だったから電話で沿線のスキー場に降雪・積雪情報聞いてから機関区に「今日は茶飲みに行ってもいいすか？」と聞いて
「茶飲みなら今日の夕飯前に来な今日は烏賊（ラッセル）用意してるから」と分かるやつにしかわからん隠語で情報も教えてくれたしね。

特雪の場合は、地元の連中に投雪方向やウィング全開場所と安全な場所も教えてもらっていたが2000年に入って以降は雪国ど素人が夏季の沿線と同じように
線路わきに行こうとして車ごと融雪溝にはまったり落ちるやつ続出し投雪方向考えないわと

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 13:04:35.46

>>245
そんなことかくと駅に電話で聞こうとする馬鹿がわくからやめといたほうがいいよ
まあ、古きよき時代の話ってのはわかるんだが
アスペ鉄オタだとそこら辺理解せず聞きかねん

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 18:25:36.67

西のほうが除雪体制が整ってるとか束はずいぶん落ちぶれたなぁ
キヤみたけどENRよりかっこいいな

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 21:02:37.23

北はキヤ買え

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 22:15:42.88

>>246
そもそも今は駅の電話番号が公表されてないぞ

**名無しでGO!** · 2018/01/14(日) 22:19:15.78

駅員に直接聞いても最近はあまり教えてくれないんでしょ
「今日走りますか？」
とか聞いても「運行列車に直接関係ないから答えられない」
って言われることもあるとか

**名無しでGO!** · 2018/01/15(月) 01:25:36.77

>>246同感。今はどこでトラブるかわからんから、ある程度通って仲良くならんと無理だろうなぁ。今でも顔覚えてくれる位通えば、「人によっては」聞けるだろうが、そうでもなければ厳しいだろうね(聞けたとしても、人によっては、な)
かなり昔、「なーんにも見せてないぞ」って言いながら手元にこっち向けた特発電報があったのもいい思ひでだよ。

昔は駅員黙認で線路歩くのは日常茶飯事だったし、餘部で渡れるもんなら渡ってみろって保線の人に言われて肝試ししたとか聞くけど、今だったら…

**名無しでGO!** · 2018/01/15(月) 19:52:51.43

宗谷ラッセル、ブログやtwitter諸氏の記載見ても
「雪が降った日」
しか飛ばしていないね
去年までは晴れた日に飛ばすこともあったんだけど
鉄オタ警戒で最小限の作業ってのはホントのようだ
石北なんて掻いてる日のほうが少ないｗ

**名無しでGO!** · 2018/01/15(月) 20:07:43.84

情報が乏しかった当時は天気図、積雪量、過去の運転状況を調べて1/2の確率にかけてカンジキとストック
三脚用スノーシューと小型登山用リュック、服装も雪山登山のような重装備。

撮影終わって帰りの新幹線で上野についたとき周りみると自分だけ服装が浮いていたのはいい思い出ｗ

**名無しでGO!** · 2018/01/15(月) 20:09:35.25

>>252
石北本線って上川ぐらいまではまだ雪多いけど、峠越えてしまうと少ないからね。

**名無しでGO!** · 2018/01/16(火) 09:40:27.53

>>251餘部で渡れるもんなら渡ってみろって
餘部には現在、遊歩道が設置されてます（途中まで）。

単線なのに、すれ違い、

**名無しでGO!** · 2018/01/16(火) 10:44:44.25

駅が出来る前までは隣駅からトンネルくぐって渡っていたとの記述が　RM連載

走行抵抗が増加してDEに負担が掛かるので最小限の作業で済ませている様な。
以前朝から快晴回雪だと思ったら、近づいてから降らんじゃー
冷え込みの厳しい朝、配慮してくれたのかどうかは分からない。

**名無しでGO!** · 2018/01/16(火) 19:17:54.13

結局乗務員でフランジャーとウィングのオペレーション握ってるい人の気持ち次第よ。
撮ってるのわかって作業灯つけてくれる人もいるし、
危険を感じてフランジャー早めに上げちゃう人もいる。
マニア嫌いの人もいれば、こっちがマナーを守ってれば優しい対応してくれる人もいる。
おいらもこの間天塩川温泉駅のアウトカーブから十分離れて撮ってたけど、
なんか早めにフランジャー上げられて徐行された。
でも側まで来て十分離れているのを見たのか開けてる窓から苦笑い風に会釈されたよ。
その後恩根内や初野ではバッチリ作業してくれた。
そんなちょっと心の通ったような出来事もある。
だからおいらは見送る時出来るだけ会釈するようにしてるよ。

**名無しでGO!** · 2018/01/18(木) 10:08:12.88

>>257
会釈するとか手を振るの気持ちって大切だよね。
現業に喧嘩売ったりする話聞くけど何の得もないよなっていつも思う。