【宗谷石北】除雪総合2017以降冬【弘南木次】Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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残り少なくなった除雪列車について語りましょう。
ラッセルに接近しすぎて撮影するのは厳禁です
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【大雪】 除雪総合 2014-15冬 【Part11】 [転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422404935/ 西のほうが除雪体制が整ってるとか束はずいぶん落ちぶれたなぁ
キヤみたけどENRよりかっこいいな >>246
そもそも今は駅の電話番号が公表されてないぞ 駅員に直接聞いても最近はあまり教えてくれないんでしょ
「今日走りますか?」
とか聞いても「運行列車に直接関係ないから答えられない」
って言われることもあるとか >>246同感。今はどこでトラブるかわからんから、ある程度通って仲良くならんと無理だろうなぁ。今でも顔覚えてくれる位通えば、「人によっては」聞けるだろうが、そうでもなければ厳しいだろうね(聞けたとしても、人によっては、な)
かなり昔、「なーんにも見せてないぞ」って言いながら手元にこっち向けた特発電報があったのもいい思ひでだよ。
昔は駅員黙認で線路歩くのは日常茶飯事だったし、餘部で渡れるもんなら渡ってみろって保線の人に言われて肝試ししたとか聞くけど、今だったら… 宗谷ラッセル、ブログやtwitter諸氏の記載見ても
「雪が降った日」
しか飛ばしていないね
去年までは晴れた日に飛ばすこともあったんだけど
鉄オタ警戒で最小限の作業ってのはホントのようだ
石北なんて掻いてる日のほうが少ないw 情報が乏しかった当時は天気図、積雪量、過去の運転状況を調べて1/2の確率にかけてカンジキとストック
三脚用スノーシューと小型登山用リュック、服装も雪山登山のような重装備。
撮影終わって帰りの新幹線で上野についたとき周りみると自分だけ服装が浮いていたのはいい思い出w >>252
石北本線って上川ぐらいまではまだ雪多いけど、峠越えてしまうと少ないからね。 >>251餘部で渡れるもんなら渡ってみろって
餘部には現在、遊歩道が設置されてます(途中まで)。
単線なのに、すれ違い、 駅が出来る前までは隣駅からトンネルくぐって渡っていたとの記述が RM連載
走行抵抗が増加してDEに負担が掛かるので最小限の作業で済ませている様な。
以前朝から快晴回雪だと思ったら、近づいてから降らんじゃー
冷え込みの厳しい朝、配慮してくれたのかどうかは分からない。 結局乗務員でフランジャーとウィングのオペレーション握ってるい人の気持ち次第よ。
撮ってるのわかって作業灯つけてくれる人もいるし、
危険を感じてフランジャー早めに上げちゃう人もいる。
マニア嫌いの人もいれば、こっちがマナーを守ってれば優しい対応してくれる人もいる。
おいらもこの間天塩川温泉駅のアウトカーブから十分離れて撮ってたけど、
なんか早めにフランジャー上げられて徐行された。
でも側まで来て十分離れているのを見たのか開けてる窓から苦笑い風に会釈されたよ。
その後恩根内や初野ではバッチリ作業してくれた。
そんなちょっと心の通ったような出来事もある。
だからおいらは見送る時出来るだけ会釈するようにしてるよ。 >>257
会釈するとか手を振るの気持ちって大切だよね。
現業に喧嘩売ったりする話聞くけど何の得もないよなっていつも思う。 マナーは大事。
後車で行って撮るだけでなく
使わなくとも入場券を買っておくとか
多少なりともJR北にお金落とそう 蘭留跨線橋は年に2〜3回行くけど、降雪の有無を問わず今まで回送だったのを見た事ないな
北線は降雪ないと回送多いようだな >>245
そのころだと、乗せてもらったやつもいるみたいだが・・・
撮影してたら乗る?って聞かれたやつもいるようで キマロキとか蒸気時代はそういうこともあったらしいね
今じゃ考えられないよな〜 北線は音威子府周辺以外は降雪少ないからね
特に豊富界隈はスカ非常に多し
今日は石北ラッセル4度目の正直でした
毎週横浜から通った甲斐があったよw >>262
先月のRFにラッセル添乗して撮った写真が載ってる
載ってるということは正規な許可があるんだろうが
プロとは言えこの時代によく乗れてるもんだ
オレも乗せろやw 北線はドスカか吹雪いて何も見えないかのどちらかになる確率が9割 今日は勇知と筬島でかろうじてかいてただけだったな
晴れ=死
鉄オタ対策で降らない限り作業しない
ホント徹底してる
バリ晴れで作業してる光景はもう撮れないから気を付けろよw
バリ晴れの回雪か吹雪の作業かどっちかだw 晴れたら俯瞰行けばええやん
筬島とか紋穂内とか時間かかるとこ ジモピーじゃないから一人で雪山入るのはちょっと
あと俯瞰ポイントは雄信内しかしらん
あそこは大して雪深くないし誰かしらいるから安心だけどね
音威子府俯瞰の入り口らしきとこもみつけたけど
国道に路駐するか咲来からかなり歩くかで、
雪も深そうだし現実的でないと思った 音威子府俯瞰は10分で登れるし真下に国道が見える
紋穂内はただ雪に埋まった路を歩くだけ
スノーシュー履いてれば問題ないだろう
筬島はたしかに間違いがあったら怖いな 今日の宗谷北線は良さそうだね。
ユースのツアーも有るから、沿線けっこう活況か?。 ホワイトアウトで遭難の危機だったよw
かろうじて1カット撮れたけどNPC20000と引き換え、高くついたw おいらは必ずフルプロテクションで
NOCはかからないようにして借りる
こっちがまともでも突っ込まれる可能性があるのが
雪道運転の実態だからね
幸い今まで一度も使ったことはないが 本日の宗谷
ttps://i.imgur.com/TC4AVl3.jpg
この後、めでたく死亡
吹雪いてるときに道道に入るのは極めて危険ですね 冬季の北海道のレンタカー屋は早仕舞いするのが辛いわ。
21時超えるとニッポンレンタカーしか開いてない。
早く着ければデリカやエクストレイルがそこそこの金額で借りられけど、ニッポンレンタカーでそのクラスは高くて手が出ない。 2511、脱線事故の影響かあまりフランジャーが下がらなくなったな
神フランジャーという呼称も過去のものに >>267
天塩中川付近はほんと徹底している気がする
作業していてもウイング閉じたままだったりとか ユースのブログによると、昨日はラッセルのダイヤがみだれてたらしいけど、ユースのツアーで何発位撮れたのだろう?。
途中で切り上げたって書いてあったけど…。 昨日は撮れた人少なかったと思うよ
それどころじゃなかったし、諦めた人おおかったとおもう 宗谷線が無くなればオタもこなくなる
ていうか音威子府からのバイパス開通したら宗谷線の存在感さらに薄くなりそう 某ブログで抜海丘陵を行くラッセルアップしてる人がいるけど、
この人連休中に海沿いの道道に車放置していた人だよね
かなり迷惑だと思うけど。。 抜海のあそこあの時間はそれほど交通量ないよ
離合の迷惑になってるのは見たことないね
台数も連休でも2-3台くらいしか見ないし見通しの良い直線だしね
勇知や歌内や琴平みたいに細い道なのに
カーブの真ん中に大して幅寄せもせず沢山止めたり
筬島の国道に止める方がよっぽどマナー違反なんじゃん
中でも特に勇知跨線橋が酷いね
前後が見通し悪いカーブなのに10台近く停めていることも多い
下に降り切ったとこか手前のカーブの外側に停めてこいってよく怒られてるよ
すぐ飛び乗って追いかけたい人たちのエゴが露骨に出て危険状態作ってる
抜海はあのblogの人の前日に俺も行ったけど
手前の電線うるさいから日本海入れられるけど人少ないよね
あのblogの人 よくあそこまで歩いて登ったよなぁ >>288
交通量云々の問題じゃなく、
本線上の路肩もないところに
移動できない状態で長時間放置するのが迷惑でしょ
ご本人様w そのうち死人出そうだな・・・この界隈も
上越線でも滑落死したヲタいたっけ
ここも滑ってあぼーんするやつでそう 既に死にかけてきたよ。3年位前だったか、智北の俯瞰行こうと思って歩いてたら崖よりすぎてな。足元によこせんがすーーーってはいって、地面がなくなった。一人だったからね。向こう側だったら、それっきりだったろうなぁ 上越じゃなくて只見で雪庇踏み抜いて奥只見湖に落ちて死んだオタいたんじゃなかったっけ >290
まぁ言わんとすることはわかるが、
その基準だと勇知でも豊富でも雄信内でもほとんどどこでもダメだね
三脚立ててカメラ構えてすぐ移動できますなんてあり得ない
撤収で待たせた時点で同罪よ
連休中って限定にも根拠がないし
路肩なら停めていいっていうのもロジックとしてはおかしい
きっと君はタクシーチャーターでもして撮って回れるお金持ちなんだろうねぇ
完敗です 正直羨ましいです
それから私は本人ではないよ
あのblogの人とは面識もない
1/6は職場にいたしね
お金もお持ちならないものまで見える目までお持ちのようで
あなたは私とは次元が違う存在なのでしょうね
ホント羨ましい限りです
つつましい生活の中で楽しみとして撮影に行く身よしては
迷惑は承知で危険のないように停める配慮を忘れないよう行動するのみですわ 交通量が少ないとか言ってるのは多いところでも平気で止めてるんだろうな
簡単に予想できるね >>294
長文減らず口言い訳乙
道の狭さと状況で言ってるんだ
脇に寄せる余地がないとこで道塞いで
俯瞰に行って車放置
非常識だと思うよw >294
きっと素晴らしいマナーをお持ちなのでしょう
その為には勇知でも雄信内でも歌内でも琴平でも
車停めての撮影は遠慮しているのでしょうね
事情が許せば見習いたいものですな
>295
車は停めればどこでも迷惑だとは思いますが
最低限の交通障害で済むよう心がけますよ
スレチではない要素もあるけどそろそろ口説いので
アンチエセモラハラレスはしません
敗走?それで結構です レイプ軍団出身者が北の大地でもラッセルを止めていたようで 降らないと掻かないから今期の写真は
ラッセルヘッド以外雪煙で見えないような写真ばっか >>295
多い少ないの問題じゃなくて、2車線分しか除雪してないとこで車を15台とか連続路駐するのが問題なの
これだと、路駐の車を追い越すのがすげー困難になるから たしかに今年は爆煙かどスカが多い。
ここんとこ石北に単線型入ってるから行きたいなぁ。
でも1545の故障で複線型回ってないのかね。
苗穂に1509/1533/1546で旭川に1543/1545(故障)
宗谷が2511/2515/2525で回してて
旭川で間合いに石北行ってる感じだよね。 西のキヤは動いてるんだろうけど、全然写真見ないなぁ 石北は今期めったに掻かないからね
雪の少ない道央だからしゃーないけど
まあ、今週末は史上最強寒波だから少しは期待できるんじゃね?
宗谷北線はまた降り過ぎで自爆になるかもだけどw
くれぐれも暴風雪になったら無理して早朝の道道に突っ込むなよ〜
後、装備は完璧にしていくこと。
スコップを忘れずに >>308
※このレンタカーにスコップは付いてません 1930〜のBSプレミア、鉄旅は宗谷本線で宗谷ラッセルでますよ。
昔中井さんと、米坂特雪撮影させてもらったのはいい思い出。 新潟地区は、東光寺監禁事件後、ENR絶賛大活躍中。
今日も確認しただけで、信越(東三条付近と塚山)で通常ダイヤの合間にラッセル形態で、
上越、只見は、線路閉鎖してロータリー形態で作業してた。
1日に4両も見たのは初めて。
DE15やDD14だったらと思うのは、過去の想い出。 どうでもいいって言いたいけど、 ロータリーはモーターカーしかいないし、DEは北海道だけだし、今は今で撮れるように撮ってくしかないやん
なこと言ったら、信越なんて架線あるし、谷線路遠くてとれないしで53動かなかったら来るところじゃなかったって言われたことあるぞ 長岡にDE15-1537/1538とDD14-327があるのは
車籍だけで全検通ってないの? 他のスレでも嫌われて相手にされないオッサン → w 今日で5日連続単線型が石北に入ってるな。
旭川の複線型何があったんやろ?
1545の故障だけでこんなになるはずないだろうに。
知ってる人教えて。 351が毎日出てるのに362/372が連日運休って??? 調べてみたので自己レス
24日から運用に入っていた2521が
25日の362運用中に故障して遅延-回雪
26日の362-372は排雪モーターカーの閉塞除雪作業の影響で遅延
ということだそうです。
運休ではありません
故障した2521は昨日の352で旭川に戻り
午後には石北551に充当されているので
軽傷だったようです。 今後もウイングは閉じるしオタみつけしだいフランジャーあげるからくるなw 筬島俯瞰ってあれ国道上に車放置して数時間山に入らんとしないとたどり着けないやん
トンデモなく迷惑なやつだなうっ○り○ 筬島俯瞰は俺も行ってみたいなぁ
チェーン着脱所か筬島駅あたりに停めて
取り付きまで歩いてから登るっていうから
こんど行ってみたいんだけど
中々暇も時間もない
いざ行くとあそこだけで1日潰す気持ちになれない
きっと貧乏性なんだろうね
石北かいてくれて良かったね 今日石北は東旭川跨線橋はスカ、愛別跨線橋はフランジャのみ
蘭留跨線橋は少雪だが掻いてた 接近戦はみんな同じになりがちだから、今年は筬島とか、紋穂内とか行ってみたいとは思ってる。
結局それも作例ごろごろなんだが、お立ち台よりは、と思ってね
欲張りしつつお手軽に俯瞰なら、音威子府のスキー場だろ。リフト降り場から右(コース外より)にでて、降り場の脇からとれる。板があれば追っかけ続行もできるんじゃないかな。
スノーシューとかかんじきでもリフトは乗せてくれる。谷間の風景とるなら500超、駅界隈なら300くらいかね >333
咲来の俯瞰は行った事があるがスキー場はないな
レンタルの板だと面倒だろうけど今度考えてみよう
あそこなら駐車場もあるしな
行ったことないけど越後中里に俯瞰みたいで
なんかちょっとワクワクするね
>332
30に貨物と183絡めて石北行こうか考えて
結局昨日キャンセルしたんだけど
掻きはイマイチなんだね
情報サンクスです >334
あなたみたいな情報も見識もある人は
こんなとこ覗かなくて良いんじゃないですかね
まさかこんなとこで情報戦展開でもないでしょうに
まぁ最近遅延を運休に偽装する意図なのか
それとも遅延を掴めない情弱なのか
妙なガセネタの書き込み多いけどね >>333
音威子府は撮影目的のリフト利用は不可能。
乗せてもらえない。 >337
なるほど。情報ありがとうございます。
つまりスキーを楽しみつつ撮影ってことですね。
まぁ時間のある時一度上がって
下見がてら日本最高の雪質で滑ってみるのも良いな。 臭いヲタがゲレンデに入流したら営業妨害もいいとこなんだが 時系列は全くズレてないよ
24日の351はそのまま同日361になり
日付またいで25日の371-372-362
翌26日の352で旭川に戻る
宗谷は2泊3日行程だからね
なんも問題なし 補足
26の362-372が372-362だろってんなら
たしかに列車番号は逆だけど
それは時系列とは言わないんじゃない? >>335 去年は宗谷行ってないが、一昨年はかんじき見せながらリフトのって、がっつり三脚立てて撮ってた。
降り口で減速してくれる位フレンドリーだったぞ
という訳で、今年はだめになってる可能性は否定しない。現地で聞いてみるか、電話すればいいんじゃないかね
少なくとも、ヲタが行って迷惑になるほど混んでるスキー場ではないから、安心しな
帰りにコースに出ないようにするくらいかね >>339
音威子府のスキー場って営業妨害になるほど人いるのか?
富良野とかは結構外国人いるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています