【宗谷石北】除雪総合2017以降冬【弘南木次】Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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残り少なくなった除雪列車について語りましょう。
ラッセルに接近しすぎて撮影するのは厳禁です
前スレ
【大雪】 除雪総合 2014-15冬 【Part11】 [転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422404935/ >450
読解力ないのお前じゃね。
447は
<以下引用>
444/446のように他人を見下した意見
<引用終わり>
と書いてる。
これは444=446といってる訳じゃない。
444と446の意見が人を見下した態度という点で共通だと言ってる。
他人が冷静に読んでそう読めるのをお前さんが勝手に同一人物指摘だと勘違い。
自己承認欲求に固まってるのはお前さんの方に見えるぞ。
昨日は快晴の40号線で大事故があったそうだ。
マナー守れないオタの左右両側駐車が原因とのこと。
デマや嫌がらせのような情報発信を含め、
マナー守れん奴は来るなってことはその通り。
あんたら基本は同じこと言ってるぞ。 お宿のブログ情報か。困ったもんだな。
特に今週末は皆さん無理をしないようにお願いしますよ。 アニメかぁ
ガンダム エヴァ キートン 攻殻機動隊
あたりは好きだな
ラッセルは今年で終わりかわからんが、
昨日の事故で警察もJR北もうるさくなるだろうし
おいらは南線&石北にして
北線行きたきゃお宿のツアーにするわ
タマネギ貨物と合わせて今年はあと1回予定
もちろんマナー守って行きますよ 昨日事故あったんか?
北線は天気予報のとおりだと終日ウヤとかも十分ありうるからねえ
国道で立ち往生とかもあるかもしれないし
まあ、行くなら追っかけは無理せんで一点ねらいがいいかもね
俺はおなじく石北、南線、札幌市電のササラねらいにするわ
今期まだ利尻富士&俯瞰チャレンジの宿題未消化なんだけどしゃーない
来期も走ることを祈るわw >>458
うわこれはほんまもんのアスペですわ
負け惜しみと支離滅裂にもほどがある
さわるな危険
急にキレて指されても困るw >462
おいらも雄信内俯瞰と利尻富士は永遠の宿題
勇知南のSカーブ後追いの利尻富士背景も同じ
豊富スノージェッドと下沼跨線橋の利尻富士は卒業済
利尻富士シリーズはやっぱ押さえたいよね
ラッセルという括りなら
銭函の海岸線で掻いてるところと
どこでもいいから爆煙の雪煙をオレンジに染めてるところかな 週末は天気悪め&警察の警戒きつめだろうから
追っかけは無理っぽいし
自信ない人は釧路に転戦してSLが良いかもね
釧路地方はいい天気みたいよ
宗谷もそこまでひどい地吹雪になる天気予報には見えないけど 地元では警察が車だすって話になってる
法定速度遵守で流して鉄オタ封じかな サツが出たところでカモになるのはジモティだろうな
だってジモティ車速いだろ
自分はいつも後ろ車くっつけられるわw 目的がスピード違反でなく放置車両や駐車違反なら
あげられるのはオタだな
先日の事故原因も迷惑駐車だし
移動しろって言って従わなければ
有無も言わさず違反切符って展開じゃね 沿線に駐禁区間は殆どないと思うが
除雪の邪魔だし道義的に迷惑だけどね
やはりオタの車列の前で時速50K走行、コレが一番効く。
何回か繰り返せばもう来なくなるだろw 降ってるかぁ〜い。
撮ってるかぁ〜い。
捕ってるかぁ〜い。(笑) 警察の指示に従わずに放置続けると、
駐車禁止じゃなくて安全運転義務違反になるんじゃなかった?
さらに道路交通法第四十五条第二項の「3.5メートル以上の余地」がない駐車に該当する場合や、道の両側駐車、逆列駐車、危険位置での駐車なんかは駐禁の有無にかかわらず即時切符切れるし罰金も取られる。
駐禁かかってないからなんでも駐車OKとは限らなかったはず。
確かね。 ここまでゆうべのニュースキャスターで放送の件なし。 >>472
連写200枚とか、キモオタしか写ってなかったから。(笑)
だいたい、なんでとうけい橋なんだよ。
TBSは、もっと気合い入れて取材しようぜ。 今日蘭留跨線橋30人はいたな
ガッツリ掻いてくれたは 深夜の北上はマジで怖かった
火葬場裏から踏切抜けて暫くいったところで完全にホワイトアウトして死ぬかとおもたわw
ハザードだして反射板の光だけをたよりにそろそろと走り
幌延のセイコマついたときはどっとつかれた
さて明日はどうなるか しかし相変わらずマナーのない奴多いな
下沼で側道完全にクルマで塞いで駐車してる連中何考えてんだよw >>480
通りかかるたびにそうだよ
俺はあそこ、有名な割にはさして面白くないし雪も少ないから撮らないけどね 置三脚バカもホントうぜえわ
警察に通報したほうがいいね 現地はマナー悪い馬鹿ばっかだしここはガセばっか
過疎るのも無理はない 今日は北線ラッセルウヤ
今後は雪が降ったときだけ走るみたいだよ 「こうどなじょうほうせん」にすら、なってないからなぁ。まぁ、他と同じ写真撮るのに血眼になって、迷惑も何も関係なしってのばっかりじゃ、過疎もやむなしか 現地のふいんきとしては情報収集はもっぱらツイッター。
このスレ見て信用してるやつなんか誰もいないw 利尻だぁ俯瞰だぁ事故だぁだとニワカだなと思う。ニワカの傾向と対策。
事故なら見るし「わ」でもない。数社の天気予報と歩きだけが頼り。 >>493
日本語満足に使えるようになってから物言えアスペw まぁ言いたいことはうっすらわかる
事故ってるのは「わ」ナンバーのレンタカーじゃないし、
自分は天気予報をよく見て
下見して歩いた結果をもとに撮ってる
ってとこはわかるが、
ニワカのくだりとの因果関係は見えないね
自分は俯瞰だ利尻だ騒がない
つまりベテランだと言いたいのが
何となくわかるって程度
事故のことを言えば
レンタカーの迷惑駐車が原因で
地元の車が事故ってるケースが問題なので
事故車が「わ」じゃないからオタ無関係というのは短絡的判断
よって494の493に対する指摘は極めて妥当だ
言葉は自分を含めて人に読んでもらうためにある
解説が必要な独りよがり文章はネットデブリそのものだと思うぞ 昨日、今日の宗谷ラッセルウヤは暖房の故障が原因とツイッターにあった。
かなり傷んでるから保守も大変だろうな。 >派遣でも仕事で飛行機くらい乗るわwww
駅寝の長文おじさんと駅そばおじさん(派遣警備)が必死 駅そば 大好きなんだよねぇ
音威子府も美味いが
かつては新得も美味かったが
なんといってもお手軽はつつじヶ丘の万葉そば
野菜天そばや明日葉天そばはオススメよ 駅そばって言うと心持ち違うが、加藤そば忘れちゃいかん
っても、菊屋が3年前に閉まって、一昨年加藤の親父さんがなくなって、妙高から蕎麦屋なくなっちまったけどな… 特雪の空振りの時の高価感といったらなかったな
逆に出た時の旨さも違った
加藤そば
スレチかな 思い出話すまん 宗谷ラッセル大枚はたいて撮りに行って
基地外置きゲバ厨や線路近すぎ厨のためにうまく撮れなかったときの高い蕎麦感も相当なもの
上越みたいなすぐそこにいくのとは訳違うからねえ 関東から新潟山形への特雪なんかは出るかどうか元々わからないから
でなくてもまあ開き直れるけど
関東から宗谷行って常排のウヤはなかなか厳しいね。
普段どれだけ行いが悪かったのかと考えそうでメンタル的にきついわ。 単線型3台
複線型2台
で宗谷と石北回しているからな
2台以上故障か検査で使えなくなったら回らなくなる 俺は今シーズンの宗谷行を宗谷ガチャと称してた
回雪や吹雪、池沼鉄オタ被害による撃沈率が高く
非常に効率が悪く、何度も行ってたら20万突破しちゃったし
ソシャゲで金ドブを思わせるものがあった
まあ、宗谷沿線の自然は素晴らしいし形になって残る成果もあるし
ガチャと一緒にしちゃいかんけどw とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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VVLWI 宗谷の定期排雪って例年3月15日頃まで?
あともう一回行きたいな ちゃんと掻いてるとこ見たければこの土日が最後のチャンスじゃないすかね
まあ今年は寒いしその限りじゃないかもしれないけど
3月はどっちかというと利尻狙いで行く時期だと思う 3月になるとウヤも増えるよね
掻く必要無くて
一回掻きが悪そうだから塩狩歩いてSL時代のポイントで待ってたら
351来ないのに塩狩で交換の特急が下ってきて
がっかりしたことある
確か3月の初めだった
仕方ないのでオホーツクのスラントと
サロベツに入ってたスラント撮って終わった このスレも今年で終わりっすかね
来年走る保証ないしw
来年走るようだったら5DMK U買うわ
とにかく今シーズンは6Dの機動性の無さに泣かされたからw ここにはENRとかキヤの情報が全く上がって来ないからなぁ
北陸も残ってるけど、豪雪にならないと出てこないし、地元民でないと、いかんせん撮りに行けない まあこのスレも宗谷ラッセルの置き換えとともに寿命だからな
今年で終わりかもしれないぞw >>516
その割実際の走行試験とかやってない気が
キハ40の置き換え車はやってるけど >>517
一昨年、去年とやってたと想うけど。
ようは金だよ。
道が車両の支援する様だが、除雪車両まで出してくれるかだな。 >>518
で、その道も金が余ってる訳じゃないからねぇ
客が乗る車は最優先、ENRにするか、ロータリー別にしてきや >>518
途中で送っちまった
ロータリー別にしてキヤみたいにするかはともかく、
車両単価もずっと高い、現地でしっかりした試験できてないってのと合わせて、来年は宗谷石北は残るんじゃない?
留萌ではちょこちょこ走ってるらしいよ
ただ、雄信内とか音威子府界隈の一番雪の多いとこで耐えられるかと、寒さにどこまでついてけるか、長期試験しないと怖そうな ていうか、宗谷沿線に行けば行くほど宗谷本線が今や地元住民にほとんど使われてないことが
明白で寂しい限りだね
80年代は雄信内でも一日数十人の利用が合ったのに、今ではほぼ利用客なしの状態だし
音威子府バイパスが完成したら、本格的にヤバイんじゃないか
地元がどこまで支えられるかだね 音威子府の
道の駅
テナント店が撤退して何もなくなり
悲惨な状態になってるよな もう黒ら〜めん食べられないのか。
音威子府でバカ停してた頃の思い出。 >>522
そもそも鉄道の音威子府駅でもトイレ24時間使えて、暖房とベンチと小上がりあって、だからね。建前上、鉄道利用者の分だけど、駐車場あるし
道の駅と両方ってのは無駄だったんだろうね
蕎麦屋いつまでやるのかなぁ。中川一枚我慢して、一杯食べていこうよ 中川を我慢しなくても俯瞰でなければそばは余裕。
ただそれほど美味しい物じゃない。セコマ右斜め向かい国道沿いの方が良い。 中川挟んで二枚とった上で向かうと音威子府陸橋あたりぎりぎりで
蕎麦喰ってる暇なんかないだろ
まあ、カーレースやれば別だろうけどおすすめしない 今年は効率悪かったわ
回雪に吹雪いて数カットしか取れずが頻発したからな
来年は降りすぎず少なすぎず適度に降ってくれますようにw 今週土曜は今シーズン最後の掻きが期待できる週末だね
日曜はダメだから遠征する気は無いけど
旭山183と合わせて南線と絡めて人出多いだろうね >>530
案外、強風で雪が積もらず、掻かないかもしれない…、という事実。 >>531
雪壁高いから、吹き溜まりはするよ。
ただ、その分ラッセルでも雪が外出せなくなってて中川〜雄信内辺りは、降ったら夜ラッセルの前にロータリーだと。先週行った時に中川で中の人にきいた
と言う訳で、夜ラッセルの後降らない吹かないだと、しょぼーんになる >>498
音威子府蕎麦は、常盤軒ばかり取り上げられているが、一路食堂の方が人気。
人気があり過ぎて出てくるのが遅いから、常盤軒に行くというのが良くあるパターン。
なお、常盤軒のご夫婦って、体調がすぐれなくて、今後は臨時休業が増えてくるぞ。
>>505
さらに大雪の時や、初冬・晩冬の様に雪が重いとすぐ動けなくなって、モロで救援、旅客列車運休だからねぇ。
お前らは神の様に崇め奉っているけど、現場は早く新しいのが欲しい状態。
>>518
トラブルが多過ぎて、影響が少ない所に左遷されたそうだ。
その結果、並行バス路線の支援にもなって、税金の無駄遣いも減る予定というおまけつき。 重くて新しくてATSも付いてるのが無難かな
結局キヤ143がベストじゃねーか どうでも良いがこの週末行ってたヤツはおらんのか
報告よろ 昨日今日は名寄サンピラーユースホステルのラッセル車撮影ツアーがあったはず >>536
北線、この週末は猛吹雪だったのでDE15出番なしハイモが除雪してたよ。
南線は2521が頑張ってた。 今シーズンは終始こんな調子だったな
晴天スカor吹雪で撮影不能 3月でもこれだけ撮れるのか
やはり地元の機動力は有利だな 道内は明日まとまった雨か湿雪、その後はかなり冷え込む予報。
雨で雪崩ウヤ、道路はアイスバーンとかなり条件厳しいのでは?
早朝に到着する分を撮りたくて少しでも明るいこの土日に渡道の予定にしてたけど、止めたわ。 俺はキハ183スラントも最期だから行くよ
ラッセルは掻いてくれればラッキーぐらいのつもりで スラントなんて昔なら見向きもされなかったんだけどとことんネタ切れなんだなw 金曜はほぼ完全ウヤで
土曜は風もあって晴れて冷え込む予定。
以外に掻くかもよ。
旭山動物園号は動くんかねぇ。 昔
キハ183系などキハ82系を廃車に追いやる
食堂車すら無い安物特急に過ぎなかった
技術的にも停滞していていいとこなし
更にその昔
皆SLに夢中でキハ82系など眼中になかった
さらにさらにその昔
道内に残った輸入蒸気を撮るのに夢中で
D51なんか眼中になかった
どこにでもあったし
現代の貧困な鉄道趣味
まあ、ディーゼルのラッセル自体昔はほぼ趣味の対象外だったけどな
・地元鉄でもない限り情報がなく撮れない
・馴染みがないから興味の対象外
て感じでw なんじゃこりゃwww
【運転見合わせ】
・函館線 小樽〜長万部間:終日運転見合わせ
・室蘭線 岩見沢〜苫小牧間:19時頃まで運転見合わせ
・石勝線 南千歳〜新得間:終日運転見合わせ
・日高線 苫小牧〜鵡川間:終日運転見合わせ
・根室線 滝川〜東鹿越間:終日運転見合わせ
新得〜釧路間:終日運転見合わせ
・釧網線 釧路〜網走間:終日運転見合わせ
・花咲線 釧路〜根室間:終日運転見合わせ
・石勝支線 新夕張〜夕張間:終日運転見合わせ と思ったらスジにない183系4Bが上ってきた
石北本線この好天にスジ乱れてんのか?
公式何も書いてないけど。 石北本線は上川〜奥白滝(信)で雪崩警戒の為全ての列車が徐行
宗谷北線は中川以北は回送、以南は掻いてくれたな 中川以北なんて掻くことのほうが少なかった
ほんと今シーズンは効率悪し >>545
O.K.なんか貫通タイプのほうが珍しくて、そっちのほうが嬉しかったが 今期の定期排雪列車の運転は終了致しました。
来期はENRとなりますが、ご愛顧の程宜しくお願い致します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています