【宗谷石北】除雪総合2017以降冬【弘南木次】Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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残り少なくなった除雪列車について語りましょう。
ラッセルに接近しすぎて撮影するのは厳禁です
前スレ
【大雪】 除雪総合 2014-15冬 【Part11】 [転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422404935/ >>530
案外、強風で雪が積もらず、掻かないかもしれない…、という事実。 >>531
雪壁高いから、吹き溜まりはするよ。
ただ、その分ラッセルでも雪が外出せなくなってて中川〜雄信内辺りは、降ったら夜ラッセルの前にロータリーだと。先週行った時に中川で中の人にきいた
と言う訳で、夜ラッセルの後降らない吹かないだと、しょぼーんになる >>498
音威子府蕎麦は、常盤軒ばかり取り上げられているが、一路食堂の方が人気。
人気があり過ぎて出てくるのが遅いから、常盤軒に行くというのが良くあるパターン。
なお、常盤軒のご夫婦って、体調がすぐれなくて、今後は臨時休業が増えてくるぞ。
>>505
さらに大雪の時や、初冬・晩冬の様に雪が重いとすぐ動けなくなって、モロで救援、旅客列車運休だからねぇ。
お前らは神の様に崇め奉っているけど、現場は早く新しいのが欲しい状態。
>>518
トラブルが多過ぎて、影響が少ない所に左遷されたそうだ。
その結果、並行バス路線の支援にもなって、税金の無駄遣いも減る予定というおまけつき。 重くて新しくてATSも付いてるのが無難かな
結局キヤ143がベストじゃねーか どうでも良いがこの週末行ってたヤツはおらんのか
報告よろ 昨日今日は名寄サンピラーユースホステルのラッセル車撮影ツアーがあったはず >>536
北線、この週末は猛吹雪だったのでDE15出番なしハイモが除雪してたよ。
南線は2521が頑張ってた。 今シーズンは終始こんな調子だったな
晴天スカor吹雪で撮影不能 3月でもこれだけ撮れるのか
やはり地元の機動力は有利だな 道内は明日まとまった雨か湿雪、その後はかなり冷え込む予報。
雨で雪崩ウヤ、道路はアイスバーンとかなり条件厳しいのでは?
早朝に到着する分を撮りたくて少しでも明るいこの土日に渡道の予定にしてたけど、止めたわ。 俺はキハ183スラントも最期だから行くよ
ラッセルは掻いてくれればラッキーぐらいのつもりで スラントなんて昔なら見向きもされなかったんだけどとことんネタ切れなんだなw 金曜はほぼ完全ウヤで
土曜は風もあって晴れて冷え込む予定。
以外に掻くかもよ。
旭山動物園号は動くんかねぇ。 昔
キハ183系などキハ82系を廃車に追いやる
食堂車すら無い安物特急に過ぎなかった
技術的にも停滞していていいとこなし
更にその昔
皆SLに夢中でキハ82系など眼中になかった
さらにさらにその昔
道内に残った輸入蒸気を撮るのに夢中で
D51なんか眼中になかった
どこにでもあったし
現代の貧困な鉄道趣味
まあ、ディーゼルのラッセル自体昔はほぼ趣味の対象外だったけどな
・地元鉄でもない限り情報がなく撮れない
・馴染みがないから興味の対象外
て感じでw なんじゃこりゃwww
【運転見合わせ】
・函館線 小樽〜長万部間:終日運転見合わせ
・室蘭線 岩見沢〜苫小牧間:19時頃まで運転見合わせ
・石勝線 南千歳〜新得間:終日運転見合わせ
・日高線 苫小牧〜鵡川間:終日運転見合わせ
・根室線 滝川〜東鹿越間:終日運転見合わせ
新得〜釧路間:終日運転見合わせ
・釧網線 釧路〜網走間:終日運転見合わせ
・花咲線 釧路〜根室間:終日運転見合わせ
・石勝支線 新夕張〜夕張間:終日運転見合わせ と思ったらスジにない183系4Bが上ってきた
石北本線この好天にスジ乱れてんのか?
公式何も書いてないけど。 石北本線は上川〜奥白滝(信)で雪崩警戒の為全ての列車が徐行
宗谷北線は中川以北は回送、以南は掻いてくれたな 中川以北なんて掻くことのほうが少なかった
ほんと今シーズンは効率悪し >>545
O.K.なんか貫通タイプのほうが珍しくて、そっちのほうが嬉しかったが 今期の定期排雪列車の運転は終了致しました。
来期はENRとなりますが、ご愛顧の程宜しくお願い致します。 Mロとはいえ、投雪側にいてどこうともしないとは、終わってるな
ttps://www.youtube.com/watch?v=kpr9cDy3mbE
こういうのがあちこちにいちゃ、そりゃウイングもフランジャも引っ込められるわなぁ・・・ 鉄オタ駆除のため、一日も早いENRの増備がまたれますね >>561
これ勇知陸橋の下か
こんな近くで撮ってどこうともしないで、
モーターカー止められて警笛ならされてるのに
平気でアップしたってことは
悪い事したことにまったくきがついてなかったんやろなー
ホントとことんアスペだなw
で、アップしてから叩かれてコメント不可、と ttps://www.youtube.com/watch?v=XGTEZuPip5A
雪レでも思いっきり汽笛鳴らされてるw こういう人は駅に鉄分撮り過ぎ注意の広告が張ってあるのもしらないんだろうな >>565
基本、車移動ですから。
被写体以外の車輌には興味ありません。
ましてや、駅なんて。
つて人、多そう ついにそこまでのバカが出たか…
次シーズンは夜間運行か、晴れの日には運休なんてありえるな
ハイモ揃えるだけの資金はあるはずないもんね ようつべとかにこういうの得意げにアップするバカってすごい害悪なんだよな
見て真似するバカが居るから
twitterとかにも線路至近で撮影したラッセルの写真アップするバカ多いよね
「汽笛一発通過!」とか書いてるバカには笑った
お前が鳴らされてんだよw
で、「すぐフランジャー上げちゃう」
と何もわかってないコメント。
どこまでバカなのかw 安全を確保した上で「撮っても良いけど載せるなよ」の地方私鉄は何社か知ってる >>567
それはなかろ。と言うか、むり
昼の間だけでも結構な吹き溜まりになる時はあるし、トンネル氷柱叩きは上下共やってる。止められるものなら、とっくにやめてるだろ。人件費は鈍行より同然かかる、作業なくても54より燃費悪い、運賃収入一切なし。必然性がなければ既に深夜隔日片道だろ
特雪だって、あれだけ作業妨害あっても最後まで走った訳で、他に選択肢ないなら仕方ない 非投雪側にいてもハイモだと警笛ならされるし>弘南、米坂
山線、米坂でも投雪側にいると一旦停止して汽笛吹聴。
でもどかなかったな。その中に都庁組織に勤めていた人も。 鉄オタ晒してドヤ顔してるけど至近距離にカメラ置いた自分自身が迷惑かけてるわなw >>576
ここが軌道敷外という前提だが
排雪作業の障害になってないし問題ねえよ >>542
鐵ヲタに知られていない良撮影地は多いけどね。 >>578
気づいていたら、非常停止のうえ、報告書書く手間が増えてるな。 来年からは鉄オタよけのためパステルカラーに塗るとか
ラッセルヘッドにマンガでも描いとくといいよ 一般車両の更新も出来ない有り様だから
DEは当面残りそうだね >>583
これもいいけど、車体のあちこちに、でかでかと「危険注意!」とでも微妙に下手な字で書けば
撮影者はガッカリするのではないかな。まじ提案してみよw 石灰で春闘勝利とか団結とか書けば誰も来なくなるよw 確かに撮り鉄は神経質な連中が多そうだから、車体に余計な書き込み?等があれば
モチベーション下がるだろうな。
ギリ薄汚いイラストや文字を入れたら効果がありそう。(しかも低コストで可) 全車両ノロッコ色に塗ればいいんだよ
ノロッコの車両繰りも楽になるだろ 車体がどんな色だろうが関係の無い日に行くので問題無いよ ENRで始末に負えないような超豪雪で主要幹線が麻痺したときとかのためじゃないの
在来線特急も殆ど残ってない今必要性あまり感じないけど >>597
みんな知ってるわけではないので、
ご教授ください そういう事言うと路線車両板によくいるソース無しで知ったかする厨が沸いちゃうぞ
京急2100はデチューンされてるだの、三江線は保線が手抜きでキハ120しか入線できない臭い嘘
垂れ流してた馬鹿いっぱいいたな
何が楽しいんだかw しかし、金が無い訳でもないのに除雪DLをガンガン非力ENRに置き換えて作業員だけで
除雪作業をするように仕向けた効率しか考えないJRは愚かでしかない。 豪雪地の在来線の主要幹線に特急が多数運行されてるみたいな路線が殆ど無くなったからでしょ
温暖化で積雪量も相当減ってるし
昔の写真と比べると今の雪の少なさに驚く
儲からないローカル線のために高価な除雪体制整えるくらいなら
申し訳程度の除雪でめんどくさくなったら運休バス代行タクシー代行で十分だからなw 木次線なんか昔は陰陽連絡の優等列車が走っていたから
大雪でも人を大量動員して線路際の山まで除雪して走らせてたな
それがいつしか今年の冬眠はいつからかね・・とか言い出す時代に
まあ代行がタクシー1台で済む程度の輸送人数だからしょうがない 県内の地上波テレビが本日昼間に一斉に除雪車の試運転が始まったと伝えた@金沢
今年はどのチャンネルもDE15が登場した。
ウザい連中は一箇所に纏めて撮らせて追い返すのだから同じアングルの金太郎飴になるのは仕方ない。
数年前まではDD15だったのだが、全廃されたのかな、、
去年は確かキヤ143を撮らせていたはずだが、隣線の庫内に
ヘッド装着して待機中のキヤ143も見えていたのに、撮らせたくない理由があるようだ。
DE15はこの前の松任公開で全般検査やってる最中だったから一番綺麗な状態のを出してきた可能性はある。
昨シーズンはとても排モでは対応しきれないくらいに積もりまくったから急遽延命させたのかもしれない。
これまでDE15は主に枝線担当だったから金沢-南福井間の北陸本線を担当させるのはあまり馴染みがない。 DE15も北海道(宗谷、石北、函館山線)と北陸だけになってしまったな 宗谷沿線では去年立ち往生したしチェーンの着用が義務化されるだろう
にわかが来れなくなってめでたしめでたしw >>606
元々、北海道のチェーン規制はスノータイヤ着用が前提だからチェーン規制=チェーン装着しないとダメなんだが知らんのか?
てか、北海道でチェーン規制が出る状況は相当厳しい危険な状況でも有る。 >>607
バカだね君は
スタッドレスつけててもチェーン義務付けって法制化するんだってさ
ニュースぐらい嫁w >>606 & >>608
発達障害丸出し発言で草生える。
0℃前後まで気温が上昇した厳冬期の旭川はスタッドレスでも
チェーンが欲しいと思う 立体交差や橋の前後で >>609
ニュース見てないでとんちんかんな発言した現実に目を向けろよw チェンよりも砂撒けよ砂を!
なんで幹線道路の路傍に“ご自由にお使いください砂”があると思っていやがるのか! 全国一律、規制化ってのはねえ・・・。
立ち往生した北陸や碓氷峠のドライバーと一緒くたにされてもな。 ホームドアと一緒で役人がなにかやった感を出して自分のポイントにしたいだけの愚策 結局、ほんの一部のみ強制となったので結果オーライだろう?マスコミの早とちり&過剰煽動だっただけだ。
まぁしかし、強制区間の前後の着脱場では確実にパニックに陥って、着脱場入場待ち渋滞で結局は麻痺するんだけどな。
プロドライバーですら着脱にモタモタするヘタクソばっかりだし。
まぁいい、そんな時こそ鉄道頑張れ!
…たいがいは一緒に仲良く麻痺するけど >>615
前半と後半で矛盾してるネトウヨのバカ文章
・一部であろうと実質意味のない規制は迷惑千万
・今後拡大予定
なにがなんでもマスゴミがーと騒ぎたいバカなネトウヨの糞カキコw ただネトウヨと言いたいだけなのは分かった。
どの筋の人かは知らんけど お!久しぶりにキヤかDEか知らんけど汽笛聴いたぞ!@北陸本線美川
実際聴いてから慌ててチャリンコ漕いだって絶対に間に合わないから諦めるしかないが 宗谷、石北のラッセル置き換えは見送りか
単独で維持困難な(ryに指定された路線に余計な投資はしないってことだな。 ヲタが群がって仕方ないからラッセルにマンガ書く、パステルピンクに塗るなどの
ヲタ対策が必要だな
あと置きゲバの三脚は引っこ抜いて捨ててしまおう
ゴミを放置するのと変わらんからな 土日雪予報だけど行きたい所に根雪が無い。
となると夜間出動だからどうしようかな。 新西金沢
この時はどしゃ降り&周囲高校生だらけ&寒い&JRの乗る電車の時間迫っていた
のため近くまで突撃できずだった。
https://i.imgur.com/at8aXca.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています