最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part35
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1475512565/
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/
おいこらかいひ 「沼」に入り得る接点を、容易に持てない時代かぁ…
対人関係が必要ない「俺こそが良ければ」って世界ってのもなぁ…
金がなければ、今まで以上に何事も始まらない（土俵に立てない）時代…？ >>320
さすがに「対人関係」は重視してるんでない？
ただそれが「リアル」ではなく「ネット上」だけでもいいみたい。
ちょっと前に大人しそうな高校生がいて、少し話したら、
Twitterのフォロワー数こそ1200人もいるのに、「リアル」で付き合ってるのは２人だけらしい。
でもTwitter上で自分の発言を広めることができるから、それで彼の自己顕示欲は満足し、モチベーションにつなげてる。
問題なのは、そんな大人しそうな人でさえ、フォロワーの多さからネット上では平気で暴言を吐くし、
趣味の合わない鉄ヲタ同士を叩き合ってるので、フツーの神経の持ち主ならネットから離れたくなる。
が、今の彼らはそこが「不感症」になっているようだから、ゆとり世代はやっぱどこか変質してしまったんだと思う。
そういう層の人たちに、今までのやり方が通用するわけないんだから、そりゃ雑誌も売れなくなるでしょうな。 >>321
自分自身も相手も互いに（絶対値を）高める…ってのならいいんだけど、
相手を蹴落として、相対的に自分を高める…ってのであれば、
自分は決して好きになれないなぁ >>319
ゆとり世代は変質してるとかしらっと言ってる時点で既に差別意識はモンスターレベルで育ってるとしか 情報がネットで簡単に拡散するようになったから逆に情報統制やオフレコ話なんかが厳しくなったんじゃないの？ そのうち驚異的に削除速度が上がって
最初から無かったかのようになるさ
ローカルに情報を置かなくなれば尚やりやすくなし
ローカルの情報だけでは真偽も担保できない
オーウェルの世界はすぐそこだ >>325
「情報統制」というほど大袈裟なものではないと思うけど、
昔の年少者とは違って、ネットという不特定多数に情報が流出するものを
手に入れてしまった結果、どんなに行いの良い子がいても、
「特別な」ことを教えてあげたり、オマケをしてあけることが難しくなったのは事実だね。
しかも当の本人は何も悪いことをしてると思ってくれない。
今後これから先もずっとついてまわる話だから、きっとこれからの世代には特別待遇を受けずに行くかもしれない。
何かを求めるときは必ず対価を支払え、という空気になってしまう。
日本の世知辛さはそんな些細なところから始まってしまったんじゃないかな？ 上から下まで露悪的になる、余裕がないというのを体現してるまでだなその辺も そういや撮り鉄連中のTwitter見てると露悪的な事して
しかもそれを誇っているのが年齢層関係なくいっぱい居るなぁ
オラついてる自分を見せたがっているようなのがやたら増えた バカッターは撮り鉄だけじゃないだろう
どのジャンルにもというか、日本人の中にどうも一定数そんな愚人が存在する（外国人にもいるようだがw）
テツも御多分に漏れず・・・ということ 【悲報】広電江波車庫の見学停止、無期限に
以前twitterで報じられていました江波車庫の見学停止ですが、今のところ期限は設けていないとのことです。
車内に無断で立ち入ったり、悪戯をする奴がいると、神対応の広電でさえこのような対応を取らざるを得ないんですね。悲しいことです。 誰かしらから貰った情報で試運転や回送、工臨を撮ってﾈｯﾄに上げて楽しいのかね
価値観は人それぞれだとは思うけど 毎月21日を楽しみにしてた頃が懐かしい。
今はリアルタイムだもんな。自分の近所の沿線とかは詳しいけど地方とかに新車とか
鉄道ファン読むとワクワクした。
30年前位がピークかな。 >>337
「月光仮面」状態（業界内では「誰もがみんな（試運転等を）知っている」）ってのが
本当に怖いよなぁ
15年前だったら、自分の足で稼いで、偶然の積み重ねを楽しんでいたと言うのに、
今のご時世＆自分の立場じゃ、「そんなことをして何が楽しいの？」だし
>>338
今だと、雑誌でさえも、早売りがされた時点で確定情報ってなるもんなぁ…
「21日の楽しみ」って感じじゃなくなってる
ネット等にとらわれない「自分だけの楽しみ」でも持ってないと、とてもやってられん 「鉄道青春時代」っていう雑誌はかなり好き
普通の鉄道雑誌より高くて2000円以上しるんだけど >>341
鉄道ピクトリアル臨時増刊号 鉄道青春時代 国電3 2012年 08月号 [雑誌]2012/6/27 小学生が近づいて来て「さっきの重単撮りましたか？」と聞く「撮ったよ」と返すと「ﾒﾓﾘｰコピーさせてもらえませんか？」と来た近くの爺ちゃん宅にﾊﾟｿｺがあるんだと
快諾したが他人が撮った写真ﾃﾞｰﾀ見て楽しいのかな？まぁ鉄道雑誌やﾌﾞﾛｸﾞの投稿写真見るのと大して変わらない気もするけど
まぁ自分らも通販で他所の地域の列車写真買ってから似たよなものかも >>338
俺はRJの「列車追跡」が楽しみだった。
読んで仮想トリップして楽しんでいたなぁ >>342
それ、各地の私鉄で活躍していた元国電が特集されてて面白かった >>337
ぼくちゃん、他の人が持っていない珍しい汽車ぽっぽの写真もってるんだじょ、
とか、
ぼくちゃん、ＪＲの内部にコネがある情強なんだじょー
と自慢したいだけなんでしょ、こういう写真をドヤ顔で晒す連中は。
ほかに自慢できる何かを持っていないのかねぇ >>343
デジカメ全盛時代ならではの話かな
銀塩カメラのころなら「今撮った写真、現像・プリントしたら、お金払うからここの住所に送ってくれませんか」とかいうやりとりになるんだろうけど
そういうやりとりが昔実際にあったのかもしれんが、そういう発想は自分はなかったな
「他人の上手い写真より、下手くそでも自分で撮った写真」だった
失敗して撮れなきゃ諦めた >>347
そういうのって親なり祖父母なりが怒ったりせんのかねえ
見ず知らずの人に簡単に物を頼むんじゃありません！って
セキュリティ的にも相手への礼儀的にも かつての月刊誌には「○○の写真を譲って下さい」「○○の写真を焼き増して譲ります」って読者交換室が盛んだったからねぇ
かく言う自分も地元の先輩に昭和40年代の地元鉄道の写真を焼き増しして貰ったから何とも
それは絶対にﾈｯﾄには上げないし無断使用もしないけど、とかく倫理観が問題視されている鉄道趣味界だから先が心配 今はSNSの普及で、倫理観よりも自己顕示欲とか承認欲求の方が勝ってしまうんだろうね。
もともと趣味なんて個人レベルの地味な活動が多かったけど、
今は多くの人間にフォローされて、自分の存在感を誇示する時代。
間違ったことをしても、誰かから叱られるどころか、同じ立場の連中が慰め合うだけだから、
こりゃもうダメだわ、と思う。 >>346
情報入って来ても興味無いものはスルーしてるし、自分が興味あるものだけしか撮って無いけどな
まあ情報くれるような知り合い撮影地で交流してたら何人か出来そうなもんだが >>337
そんなこと言いはじめたら何でも誰がしかの情報だろう
自分で列車走らせない限り >>350
昔だって投稿とかでやってただろう
手段が変わったに過ぎない >>350
それを批判することに同調得ることで承認欲求満たしてるのはどうなんですかねぇ
自分の足元も見てみろよw
お前らのは単なる同族嫌悪だわ 衝撃！快速を廃止した鉄道会社T！！利用者無視の横暴を許すな！！！
とかの記事が見たい 情報を持たざる者が情報を持つ者を貶めたところで負け犬の遠吠えとしか・・・ で、合流か？
ここは今を嘆くスレ
あの頃はよかったは懐かし板ででも もはや最近の鉄道月刊誌を捨てた(買わない)人達が多く書き込んでるから？
懐かし板へ移したら移したで「20年前の鉄道月刊誌を語るｽﾚ」とか「40年前の鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙを語るｽﾚ」とか乱立しそう このまえ某鉄道誌を久々に買って読んでいたら、
若い鉄ヲタ（････といっても30代）のヤツに、
「えっ？わざわざ鉄道雑誌買ったんですか？ｗ」って言われてしまったよ。
つまり、それほどまでに必要とされない存在に成り下がってしまったかと感じたけど、
そんな自分もよほどの資料性が発揮できないものしか買ってないわけで。
鉄模板見てもだが、今は完成品がありふれて、情報もSNSに取って代わられ、
直接的には無関係だが、もうじき自動車も自動運転化･････
このさき人間は何を目標に楽しんでいくべきか、本当に悩ましい時代に突入するな。 >>360
その鉄オタは重要なことを見落としてるな
鉄道の特集の場合、情報にたいして客観的なコメントが入るということ
あと、7月号とかの車両の動きなどを個人サイトから予想するのは困難だ
だから鉄道雑誌はまだ居るかな >>361
必要とされる方はどうぞお買い上げいただければよろしいかと。
ただ自分の周囲の反応がそんなものだったから、一応ご報告したまでです。
雑誌が続けるかどうかを判断するのは、販売部数をもとに発行元が考えることですから、
私自身は市場動向にお任せするだけですね。 ちょっと前に出た飯田線旧国本とか紙の資料としては重要だと思うが >>364
一概に鉄道書の存在意義を否定してるわけではなくて、
そういう資料を求める層がどれだけいるかの問題じゃないスカ？ 端的に言えば
ネットで事足りてる情報に紙媒体を買う必要はない
ネットで網羅しきれない資料こそ紙媒体の出番
あとはそれが商業的に採算ベースに乗るかどうかだけ 個人的に103系とか113系とか、車両ごとの遍歴が複雑な車両の資料は紙の方がいいかな？
Excelに纏めたのだと、屋や見にくい 鉄道趣味界におけるビッグデータなるものは存在しないんですかね？
で、調べた結果、最も厚い層を形成していたのは、一番叩かれてる撮り鉄だったりしてなw
実際にTwitterを見てても「乗りたい」というつぶやきよりも「撮りたい」というのばっかだし。
いざ蓋をあけると、資料系の本って初動でちょっと売れたように見せかけておいて、
大した部数は刷られていない可能性が････。 自分は「乗り鉄」で、「車両鉄」だからね、、、
その辺はなんとも 自分も完全に車両鉄と乗り鉄であって、
沿線での「撮り」についてはあまりにもセンスがないことを悟ってるし。
でも実際問題として、それぞれ調査対象とすべき車両って人によって様々だし、
どの車両にどれだけのニーズがあるかが分からないですよね。
待てど暮らせど、結局死ぬまで出てこない可能性だってあるわけで、
現状の出版界の疲弊したムードではあまり期待できないかな。
あと、ネットの情報は信用できないとする意見も、何か偏見というか、
出版業界の立ち位置を誇示したいために、あえて存在を否定してるというか････。
でも実際、裏ではネットから一定の情報は得ているはずだし、
某TV局のような、ネットから拾った情報で失敗してるケースを見ても、
社会全体がネットからの情報に結局依存してるのではないかと思わざるを得ないんですが。。 ジャーナルの内容が薄すぎてビビったｗ
先月と同じ歴代横綱一覧とか載せるぐらいなら新弟子紹介ぐらいしろよｗ いっそうのこと、一部の航空雑誌がやってるような表紙にしたらいいでしょ。エアステージとか。
一見すると鉄道会社と全く関係なさそうな女性が表紙の雑誌。 >>372
さすがにそれはなぁ、、、
以前鉄道ファンでやってた、画像加工した400系新幹線のイラストみたいなのがいいかな？ 遠くない将来、車両の写真を掲載すると、使用料を鉄道会社から請求されるようになるやも知れん。 やたらメカ系に詳しい御仁がいるけど必要以上の知識が無くても鉄道って(飛行機でも車でも)楽しめるよね
ただ時代時代の様々な記録や車両開発や運用整備の裏話は知りたい
鑑賞娯楽と学術研究のﾊﾞﾗﾝｽ取りは昔も今も趣味誌共通の課題ではなかろうか？
「興味」を満たされ楽しめるのなら紙でもネットSNSでも構わない気がする
バラエティーか？ドキュメンタリーか？ >>374
鉄誌とはスレチになるけど
最近は鉄道模型の新製品の宣伝で「○○鉄道株式会社商品化許諾済」とかいうのがきっちり付いてる
著作権関係が厳しくなっているからなのか・・・
国鉄時代には、民鉄車両も含めてそういう表示はしていなかった気がするんだが >>374,377
版権モノの写真なんかでは、しっかりと（Ｃ）が付くようになってるよね
この(Ｃ)に鉄道会社の名称も加わる…ってことか 最近の車両はデザイナーも関わるようになってデザイン料も絡んでるからな お富さんよ、自社製品や発売予定がある車両の写真くらいは撮っとけよ
撮ってないならイラストにしろよ >>372
鉄ヲタって何故か女性表紙を極度に嫌う層が一定数いるのが不思議。
カメラや車雑誌なんてずっと昔から美女モデル表紙なんていくらでもあるし
航空はもちろん今やミリタリー誌ですらそういう傾向なのに RM貨物特集 ３０％位 値上げ感あり。
付録の貧弱化ｗ >>380
模型メーカーの写真は大抵ツテ頼ってヲタから手に入れてる >>381
DTにとって女性が表紙の本はレジに持っていきづらいんだよ >>384
恥ずかしがるな
ためらわずに、レジにもってけ！
俺なんか、中学の時に投稿写真とか熱烈投稿買ってたぞ >>383
某月刊誌の常連組が多いんだよね、胸くそ悪い名前が若干名いる >>384
DTはサンデーとかマガジンとかテレビジョンも買えないのかw 古い月刊誌の奥にERO考古学文献を隠してる紳士は少なからずいる ジャーナルという鍋○とかいう社長の愛人を重用した黒歴史があるからな スレチですが創刊号
GG-ジジ-(1) 2017年 08 月号 [雑誌]: S Cawaii!(エスカワイイ) 増刊2017/6/23
￥ 980
ttps://www.news-postseven.com/archives/20170610_561363.html いやぁ鉄道車両も女性も熟して芳醇なものが魅力的ですなぁ >>405
フランス語のvoitureは女性名詞だな。 同じ奴がID切り替えて書き込んでるな
癖でよくわかるし
内容もどうでもいい どうやら同一ﾀｲﾄﾙの新スレは建たないようだな
ところで此所は(鉄道趣味)月刊誌を語るスレだぞ
下品な話は線路端でやって頂きたい、すると下品な電車がやって来る…orz 下品な電車が走ってくれば(さりげなく)背を向けるだけさ >>409
語るほどのネタも無いくらいに今の鉄道趣味誌は落ちぶれたということかも 近年の鉄道ブームで、世の中が鉄道趣味情報の飽和状態。
鉄道誌の読者もなんとなく食傷気味。 鉄道雑誌もﾘｱﾙ鉄道も興味が薄れて行く、頭の毛も薄れて行く 鉄道関係ないけど、フリーソフトを紹介、収録してたwindows100が今月号で休刊だそうな
こりゃ鉄道雑誌も怪しいな（大正義鉄道ファンは安定だと思うが） >>415
DVD-ROM付きパソコン情報誌「Windows100%」が6月13日で休刊。
1996年7月から準備号として発行。
（ちなみにソフトウェアのWindows95は1995年11月30日発売。）
1998年10月創刊。月刊。もとは不定期刊。定価800円。今号は980円。
「パソコンをもっとパーソナルにする遊べるCD-ROMマガジン!」として登場。
姉妹誌「iP!（アイピー）」は1999年9月創刊。季刊。もともとは月刊。
定価840円。こちらは存続。
同じ出版社で他に「Mr.PC（ミスターピーシー）」がある。2009年にムック
として登場。月刊。定価780円。こちらも存続。 >>415
「旅と鉄道」みたいに一度陥落しかけたことはあったけど、
これで本当にどこかが正式陥落ってなったら…
RM系やRJあたりが、となると、まだ「そうか」って納得はできそうだけど、
これがいきなり「ピク」とかだと「！」ってことになりそうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
