最近の鉄道雑誌ってどうよ?Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
最近の鉄道雑誌ってどうよ?Part35
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1475512565/
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/
おいこらかいひ >>696
過去のジブリ展で、その「あけぼの」の通路を再現したモックアップがあって
タエ子が座ってるのにびっくりした記憶がw >>695
それこそ本編中にC51やC53出ない辺り意図的にやってる感があったからな
(戦前の回想記事がよく載ってた頃の雑誌なりエリエイの高い本触れてれば出ないほうが変な形式) >>692
友達同士で映画やドラマの話をする時そこに鉄ヲタのやや逝ってる系がいると
ちょっとしか登場しない鉄道のシーンの粗を突っ込んでばかりで
ストーリーとか俳優の演技とか楽しく話してるみんなが一気に引いてしまう
ってのは何度となく見てきてる。 元小倉工場検修OB氏曰く
「門デフの形がバラバラ?あんなん手作りやき1枚1枚違うの当たり前やろ。
なんか不揃いなのこっちがヘタクソ言われとるようで好かん」
「あんたらEH500が全部一緒でつまらんとか好き勝手言いよるが、
1両1両クセあるより統一されちょった方が現場は全然回しやすいんぞ」
同じ機関車を外から趣味的観点で見るか中から実務的観点で見るかはこんだけ違う。 >>700
すごく都合よく作られた創作だなあとしか アフリカで原住民に公衆衛生の啓発映画を見せたところ、
原住民に何の映画だったか問うと、口々に「ニワトリの映画だった」という。
よく映画を見ると、ワンシーンだけ庭の隅っこにニワトリが出ていた。
人間は自分の興味のある対象しか認識しない動物。 日本懐かし鉄道大全 (タツミムック)2017/6/29
櫻田 純
¥ 1,404
読んだ人いますか? 携帯用の時刻表買いに行った
ピクは買われた形跡なかった、ジャーは見られた形跡なかった、国鉄時代は相変わらず蒸機時代だ
表紙が良ければ(JTB)大判も買おうと思ってたがパスした、若いお姉ちゃんはファッション誌と車雑誌だけにして頂きたい ファ〜ンは読み散らかしたのが一冊、返却本が今回も多数の由
まぁ売れませんわな https://twitter.com/otoineppu_vlg/status/885656034827579392
広報おといねっぷ7月号、特集は『鉄道、必要ですか?』です。
http://www.vill.otoineppu.hokkaido.jp/about/kouhou/2017/2017-07.html
鉄道の町として発展した自治体が今あえて鉄道の是非を村民に問う
この挑発的タイトル。
読み進めていけば中身は決して鉄道不要論ではなく
むしろ「おい村民、おまいら本当にこのままでいいのか?」と
鉄道にもっと関心を向けさせようとする内容であることが分かる。
今のRJには到底真似できまい。 >>709
こんなに遠い街の広報誌がPDFで読めるんだ。すばらしいな。 音威子府の赤い青春18きっぷはどういうわけか人気があったな
毎回完売が早かった 相変わらず鹿児島は発売が遅いな
流行も東京の1年遅れだし 昔は毎月鉄道雑誌を買ってたけど、もう鉄道系の本は全部処分しようと思う今日この頃。だいぶ邪魔になってるし。
鉄ピク臨時増刊号、関西の鉄道、保育社のカラーブックスとか日本の私鉄シリーズって中古市場で需要あるのかな。
宅配買取でそこそこ値がつけば御の字だけど。 BOOK・OFFなら無料で引き取ってくれるよ
売れそうな本だけ
残った本は資源回収屋さんが無料で引き取ってくれる
有難いね >>713
1円スタートでオクに出してみる、それが今の相場なんじゃないのかな
模型作成の絡みもあって、雑誌も相当溜まってるだけに、自分もホントどうしよう 200号前後のF誌でしたら一冊20円で引き取りますよ、重複号は除いて >>718
下手したら連番の方が安い。
需要がある程度持っている人が抜けを補充してコンプするというものだから。
何もないところから全部揃える人の方が少ない。 予告出た
7月12日発売 大型本 思い出のブルートレイン
鉄道ジャーナル編集部編
7月15日発売 鉄道ダイヤ情報
特集 JR貨物の機関車・貨物列車2017
7月21日発売
鉄道ファン 特集 JR化前夜の国鉄民鉄
鉄道ジャーナル 特集 地方都市圏事情
鉄道ピクトリアル 特集 キハ183・185系
レイル・マガジン 特集 中小私鉄&第三セクター鉄道2017
旅と鉄道 特集 夏の秘境駅
新幹線EX 特集 N700系はなぜ300q毎時で走れるのか?
電気機関車EX 特集 田端運転所120年 電機のあゆみ
半世紀走った小さな国産電機ED16
レイル 特集 日本初の連節車びわこ号、重文に指定される電車
9900・D501補遺、客車6
7月25日発売 鉄道ピクトリアル臨時増刊 京浜急行電鉄 >>714
二束三文でも単に処分より増し。
絶版のものなら尚更。 最新号のピクで国鉄型ディーゼル原理主義者をめった切りにしているらしい 電気式が優位になったのにいまだに固執する奴はおらんやろ >>734
発電効率さえ良ければディーゼルエレクトリックのほうが変速機要らなくなるしメリット多いからな >>732
戦前の設計を引きずるエンジンだったからな。 そんな30年くらい前にJR各社がどや顔で言ってたようなことを今更言ってるのか
ピクももうすっかり老害のJRの犬だわな でもDF200造った時は
トルコンの開発マンドクセ程度の話だった気も >>740
図版は興味深いのあるし主張もわかるが書き手が書き手だけにお察しな部分もあったピクの今号 別冊以外のピクって何がしたいのか解らん
ジャーナルはジャーナルらしくて
以上二誌は開く価値なし
ファン、ついに勘違いアマチュア写真発表誌になったか
今さら民営化当時を掘り返して何が出てくる
来月号の予告だけは見るか
RMはとりあえず開こう、多分3分読んだら軍事雑誌へ移動する やはり特集的にはRMがまともだな
本来はFがやるべきをPがやってるし いろいろありがとうございます。
保育社の日本の私鉄とか小学館の国鉄全線各駅停車、JR各駅停車シリーズなんかは全巻揃っているのですが。
このご時世、若い年代の需要はないだろうし。
かなりかさばってるので、鉄道書籍扱ってる古本屋あたりをあたってみます。
ホントは長期戦でヤフオクアマゾンあたりに出すのが金になるだろうけど。 交通新聞社の「貨物列車の世界」は、なかなか興味深かった 本・雑誌を溜め込んで床抜けないんですか
家財道具入れたら重量が半端ないと思うけど
部品まで集めてる人はどうしてんだろ >>746
曽根氏なら内容はともかくもう少し読みやすい文を書いてた
なんか二重三重の意味で文章に酔いそうだった今回の大出力機関に関するページは…
>>750
キハ183・185運転史のは例によってそうだったけどね 「終活か」
儂はそれより「就活」じゃな
長年連れ添った鬼嫁が儂の豊かな老後の鉄道楽を許してくれん
少し意味合いは異なるが「樹木希林」みたいな嫁だ、20年前から離婚届を突き付けているが署名せず判子も押さん >>749
確かに今月はRMだな
青色付録が無くなってる?商品が2冊あった… >>753
うちは戸建てだけど鉄筋入ってるから大丈夫 とりあえず近所の書店で立ち読みしたが強烈なワキガ野郎が来たので退散した >>754
ページが足りなくてあの文体になったようだ
ページがたっぷりあると、高木宏之の蒸気機関車考証の内燃車版みたいな書き方になる デジカメの性能向上で、使いこなせばアマチュアでもかなりのレベルの写真が撮れるからな
それで飯を食ってるプロには、独自のセンスとかプラスアルファが要求されるらしい
畑違いのジャンルに転向して金が取れる写真が撮れるのかどうか・・・ カメラが進化しても鉄道撮影の基本原則は変わりません。 ジャーナル社は90年代の別冊ブーム時が前世紀だったな、ネタ切れ 7月25日発売 鉄道ピクトリアル臨時増刊 京浜急行電鉄 ネタ切れといえば、RFも相当ヤバいと思う。
昭和50年のSL全廃以来、ブルトレと485系で食ってきたが、もう無理。
ななつ星・瑞風・四季島へのヲタの関心は低めだし、在来線特急も地域ローカルで全国区にはならない。
鉄道学園で使う教科書出版事業を失い、雑誌単品経営だから、RFがコケたら会社もコケる。 瑞風のデザインが生理的にダメ
鉄道書を買わなくなった TVバラエティとかだと「まだまだ続くよ!」って文言が出ると
「間もなく終わるよ」ってのと同義だそうだけど、鉄雑誌的にはどうなんだろう >>770
早売り的に「!」なネタはあったんだろうか RFの特集は今にこだわる必要全くない、他誌のように懐古特集バンバンやってもいいんじゃないか。
でないと宝の持ち腐れだ。 RFは時々やる形式特集が良いんだけど、最近無いね
103系とか良かったんだけど それだけ、広い地方に話題通用する
現役形式が少なくなったということでしょ >>776
そこはピクのディープ過ぎる特集とかぶるぞ おけいはんプレミアムカーにトイレを設置すべきか否か・・・ >>776
そうだね。2017年9月号以来やってない RFは国鉄〜初期JR車両でもって来たんだから
ED75形総括@Aとか
近郊形電車の歩みを徹底検証
国鉄時代の車両基地
(東日本編・西日本編)
とか やるべきだ
新型車両紹介は年一回の車両ファイルでまとめてやれば良い あの配置表なあ・・・30年前に生きてた人の名鑑見てるみたいで
今となっては気持ち悪い。
DD51 1-50番台 501−799近辺までごっそりリストラ
DE10 1700番台の車両まで余剰在庫扱い >>768
逆光は勝利
世はなべて三分の一
ピーカン不許可
頭上の余白は敵 どの時代にも嫌われ車両はいるよ(ファン目線で)
蒸機ブーム時にはDL
全盛期の0系新幹線
基本的に好きなものだけ追いかけたらいいさ
ただ後々後悔しない為には広い視野も必要 前世紀やってたラッシュ時の私鉄特急特集
やらないか? モーニングウェイのこともあるしいずれどこかやるだろう >>776-777
国鉄分割の弊害
国鉄時代は良くも悪くも全国統一形式(103系も九州から東北まで)だったから日本中に購買層がいて本が売れたから特集にも金が掛けられた
今はJRに分割されて形式特集やった所でその地域でしか売れない(23X系は東の関東エリアなど)
本が売れないと特集に金が掛けられずに良い本が出来ない
↓
本が売れない
↓
上に戻って繰り返し
の悪循環 >>784さん
鉄道撮影の基本原則はこちらです。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
反芻しましょう。 鉄道撮影初心者の皆様
RF誌の有名無名なアマチュア投稿マニア諸氏の教科書的な作品を見て学びましょう
でも決して真似を続けてはいけません、時には山や海、花も見ましょう 綺麗な鉄道写真を撮るために自然をアレンジメントしてみよう! 鉄道ファンのフォトコンでは逆光の写真ばかり選ばれますが、
何か決まりがあるのでしょうか?
ちなみに私は編成写真が好きです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています