アニオタより程度が低い鉄道マニアPart.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>3
鉄道会社現業の皆さん、頑張って鉄ヲタを逮捕して下さい。
お仕事ご苦労様です。 鉄ヲタの悪行を鉄ヲタ同士で自浄できず企業に責任転嫁
恥の概念がない証だ 阪神タイガースファンで、乗り鉄とアニメ好き兼業の私はどうなるの? >>6は四季島の件でJR東日本の対応を批判してる撮り鉄だろうな ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪♪♪♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪♪
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ カメラも持ってホーム走り回るのは止めてもらいたい。 >>39
腰抜け大手がやらないんだよな
鉄道マニアから叩かれるのがそんなに怖いことか?と鼻で笑ってる JR東日本は大卒ばかりで鉄道マニアはいない
東京メトロは高卒ばかりで鉄道マニアしかいない 中卒と大卒の鉄オタはそもそも鉄道会社に入れない
高卒の鉄オタは東京メトロに入る
だからJRや大手私鉄に比べて東京メトロ社員のレベルは極めて低い パヨクは頭を使って具体的な策を考えずにテキトーな文句を言うだけが仕事です 結論として、老舗「鉄道友の会」から嫌われのを恐れているから。(JR東日本を除く)
ローレル賞やブルーリボン賞の授賞式は必ず、社長か副社長が立ち会う。
特に、関西系の私鉄はな。
JR東日本は友の会に対するささやかな抵抗手段として、授賞式には役員はまず
よばれてものこない。来るのは、区長や運転区長など、ガラクタ現業幹部を故意に
送り組む。
理由は、鉄道友の会会長が東京駅で縄張り争いを30年もしている、
リニアの会社出身だから…詳細は鉄道友の会でググってください。 程度が低いので↓のような事実を明らかにするのが鉄道マニア
793 名無し野電車区 sage 2017/09/03(日) 12:45:06.05 ID:lv/VrQ+r
東京メトロの場合、遅れは客が自己判断すること。
自分で調査した一例を挙げると、電光掲示の時刻が非表示になると間引き運転を始める。
だから電光掲示に時刻がない時は、運行情報サイトやTwitterに間引き運転中なことを書き込むことに決めてる。 鉄道マニア=池沼
鉄道マニアでない池沼=お客様は神様 俺の考えた最強のマナー
スクショのシャッター音は消せ
カメラのシャッター音は消すな >>81
俺は日本人。
前の職場で、鉄道オタクの奴が、女子社員達からキモいと言われ嫌われていた。
自主退職したけど。 鉄オタは池沼って暴論もいいとこだよな。
否定はしないが。 わかる
同人誌即売会とかに来るヲタと鉄道マニアとでは全然違うもの
基地外の集まりと言っても過言ではないわ >>93-94
撮り鉄批判だけで被害届けも出さないいすみ鉄道の鉄オタ社長と一致してるな ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◎▲▽□◆▲■☆□○▲●◆★○□◇◆◎☆▼▽▲■○▲◆▼★□◆○◎▽◆☆★▲◎□▽▲○◆▽△★○▲●□◆▼▽◎☆□■△★●◎◇■ >>111
鉄道会社の社員は鉄オタだからキチガイなのは当然 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JVFNJ >>111
スレ荒らしを批判してるくせして、ワッチョイやIP表示なしのスレを立てろと逆のことを言うキチガイ
自分で荒らしてるから困るのだろう 最近はPT3と同じくらい簡単に設定できるスカパー録画システム出来てるみたいだね。
https://www65.atwiki.jp/psky/ >>119
何が関係ないの?
日本語は主語が必要だよ >>124
>>125
鉄道マニア=駅員のマナーは最悪ってことですね サギ放送、脅し放送、隠ぺい放送はあまりにも日常茶飯事だ。
1988年 3月30日:サロンエクスプレスアルカディア火災事故 新清水トンネルを通過した直後に出火 乗客・乗務員は全員避難
1988年12月 5日:中央線東中野駅列車追突事故 後続列車の運転士と乗客1名が死亡、116名が重軽傷。復旧作業中も快速線平常運転していた。
1988年10月24日:常磐線磯原大津港間列車脱線事故 線閉違反 夜間保線工事のためレールの取り外された区間に進入脱線・転覆負傷者はなし
1990年 2月11日:仙台電車区特急ゆうづる脱線事故 ポイントの結線ミスで下り本線から仙台電車区へ進入後7両が脱線 東北本線常磐線仙山線出庫が不能に
1992年 6月28日:東海道線来宮駅構内列車衝突事故 185系の運転士が、上り本線の出発信号機を見誤って発車EF66102牽引貨物列車と衝突
1997年大雪の架線支障で多摩川の六郷橋梁上に停電したまま 6時間も客を閉じ込め
1997年10月12日:中央線大月駅列車衝突事故 スーパーあずさ13号の側面に入換の201系衝突 特急の乗客77名が負傷した。
1999年 2月21日:山手貨物線作業員触車死亡事故 JR東日本の工事請負会社の作業員5人が品川発小淵沢行きの臨時回送列車EF64-36+お座敷客車江戸にはねられ、5人全員が死亡した
1990年代末期に当路線を走る103系電車の車両故障が頻発したため、老朽車両ばかりを走らせているとマスメディアから批判された。
103系の淘汰速度が上がったのも、電気系統故障の漏電で客が感電したからだから
1990年代中盤ごろから中央線の事故が激増していますがウィキペディアでは大雑把にしか掲載されていないので
図書館へ行って過去の新聞記事調べてみよう
もちろん現在もハイペースで事故を起こし続けています。 鉄道マニアは最低、鉄道マニア以外のお客様は最高
鉄道マニア以外のお客様に文句を言う駅員は態度最悪 0008 名無しでGO! 2010/04/26 22:29:17
鉄ヲタは電車内で一人でブツブツ言ってるけど頭おかしいの?
ID:mcHNOCmN0 ブツブツ言ってる鉄オタは頭がおかしいが、↓の客は正しいな
自動改札機の不具合を駅員が認めないのだから文句言われて当然
京王の高井戸駅の駅員最悪。
前の客がスイカ(パスモかも)とにかくIC系のカードを改札機に翳したところ何故か
読み取らない様子。何回も繰り返していたら駅員が「あんた、カードチャージして無
いでしょ。」乗客が「チャージはしてあるよ」と言っても聞き入れず改札機はおかし
くない。と取り合わない。結局その乗客は切符を買っていた。 鉄ヲタは統合失調症が多いから独り言しゃべる奴も多い。 本線を暴走していたら大惨事だった。【衝突】を【接触】などと報道。日本語がおかしい。報道統制だ。どうやらJRは小さな事にしたいようだ。
■無人列車動き、機関車に接触…JR郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
12日午後8時45分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのJR郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車(2両編成)が無人のまま約500メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。JR東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html
この事故、撮り鉄が目撃しているからな。ツイッターをスクショしたわ。
暗闇からガタン!ガタン!って何かと思えば721が突放?!生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ,ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後,機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか?? すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね?インシデントでうるさくなるな〜!20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…?どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日 鉄道駅構内は撮影全面禁止していれば防げたと思います
鉄道会社はさっさと仕事して全面禁止して下さい
さっさとやらないから客に殴られるのに、鉄道会社は自分達は悪くない、自分達の責任ではないと客に責任転嫁する >>132
鉄ヲタは、独り言しゃべってるから、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 ↓鉄道マニア以外に文句を言う程度の低い駅員の例
728 名無しでGO! 2018/05/03(木) 07:29:37.20 ID:1dV/DI0p0
昨日こんな問い合わせがあった
すいません、2週間前そちらの駅のベンチに財布を置き忘れましたが保管されてますよね?
いや、無いですよ
何で無いんですか!!そちらの駅に置き忘れんですよ!何でですか!
いや知らねーよ。
2週間経って言ってくるな。しかも財布置き忘れて絶対に届けれるほど日本は平和じゃないよ >>140
撮り鉄の犯罪を防げなかった鉄道会社の責任 郡山は鉄道ファンが犯人ということにしておくのがJRの安全対策なのか。
だから派手な部内要因事故が続くんだな。そんなんでは尼崎以上の事故が起きるのでは?
JRの放送で【マナー守れ】【安全のため】とよく言うのは、【自己保身】のため。計り知れない数の事故を起こしていることを誤魔化せるから。
衝突、架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断などの事故を起こしても構わなくなる。乗客を長時間車内缶詰しても【マナー】【安全】と言えばメンツが保てるww
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。また、【 衝突】を【 接触】などと誤魔化す。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
悪いことしてないのに【パワハラ】な放送を聞かされる。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように洗脳を行う。 >>143
撮り鉄の犯罪でしょ。
駅員が寝ずに監視してれば捕まえられたのにな。
駅員は毎日定時帰りしてるくせしてなに寝てんだよ。 >>145
そう撮り鉄の犯罪を駅員が逃がした
所詮駅員も休日は撮り鉄 阪神大好き 👍
@N1w7Cp11uBlVi5y
アンチの皆様へ。叩くなら叩いてもらって結構ですが、叩く前にまず日本語を勉強された方が良いでしょう。
単語が示す意味。文の成り立ちなど勉強されてから叩いてください。アンチの皆様 同じ日本人として恥ずかしいです。
そして、これは屁理屈でもなんでもありません。 >>138
自分では、まともで格好いいと思ってるみたいですよ。 何をいってるんだか
アニヲタと鉄ヲタの兼務率は異常なほど高いのに
ちな純粋な基地外や知障はバスヲタ率が高いもよう 確かに、鉄道マニアは体は大人だが考えたはガキで近づかれると一歩引くわ。
その場限りの奴が大半で、しまいには嫌だという事も平気でやるから。 身近な女性と仲良くなりたい・・・・
業務後にランチデートしてみたい。
毎晩、エ〇〇 い喘ぎ声を聞きながら、セ〇〇 ス三昧生活したいかも。
挨拶程度しか言葉を交わしてないけど、ずっと最近気になっている人がいる。
そんな異性との恋愛で、ずっとコミュ障で悩んでいる人が
一切アプローチをしない恋技を知っただけで、翌日から二人で笑いながら
おしゃべりができる、5ステップ恋がはずれない、【恋×種まきマニュアル】
https://goo.gl/5rxNXz わたし、アニオタで鉄オタ
でも、撮り鉄は大嫌い
あいつら何様のつもりだ
客や職員に迷惑ばかりかけやがって
糞でも投げつけてやろうか >>162
客は神様なので迷惑かけるのはよくないが、職員は金受け取ってる側だから文句は言えない。 アニオタは公共の場所で騒がないだけでも鉄ヲタよりマシ
鉄ヲタは救いようが無い これが本物の北京原人ミネル。こと、松永圧死w
撮影地で遭遇したら気を付けましょう
ttps://i.imgur.com/msbF5fI.jpg 鉄オタアニオタに限らず、男は全般的に存在自体が迷惑 >>187
0268 名無しでGO! 2019/03/22 10:54:59
無職の鉄オタですが何か
ID:kWuS0i6Z0 鉄道マニアはどいつもこいつもそんなもんだよ
民度低いしキモいし /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | /
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( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < プギャー〜ーーーーーーー
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ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
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 ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄
http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>200
755 名無CCDさん@画素いっぱい sage 2019/07/18(木) 22:50:01.96 ID:U4AcCJAB0
京アニの放火犯考察
http://delitopi.com/kyoto-animation-barisaku/
これってこの板に居るコピペ荒しだよね…
「シチサン、カツカツ、日の丸」ってワードがまんま >>186
鉄オタだけど喜びよりイライラの方が多いな アニオタは普通のやつが多い
キモオタはアニメに性的興奮もとめて アニメをズリネタにしてるやつのことな
単にストーリーとか世界観が好きなアニオタとキモオタをひとくくりにするな 撮り鉄の起源は韓国。
その証拠に4世紀中頃に造られた高句麗古墳の壁画「手搏図」に撮影地で過去の写真を自慢する撮り鉄が描かれている。
t.co/Za6QQSsXEI ああああっ、もうダメッ! !
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!! ↓これを市役所HPに毎月毎月連投してる西小針線「寺尾新町西」の基地害タヒね
>上越新幹線はお陰様で一時期に比べるとだいぶ利用しやすくなったが、それでもなお、
停車駅の選定の仕方がおかしいのがちらほら見られる。上下線とも、北陸新幹線「あさ
ま」が熊谷と本庄早稲田を通過してそれを「とき」が補うというパターンが数本存在して
いるが、何故なのか?北陸新幹線は長野新幹線時代と違い、速達の「かがやき」や東
京〜長野間速達の「はくたか」があるんだから、「あさま」は全列車各駅停車でも何の問
題もないはずだ。熊谷と本庄早稲田の停車は基本的に「あさま」と「たにがわ」に任せ、
新潟〜本庄早稲田・熊谷間は越後湯沢または高崎での乗り換えを基本にすべきだと
思う。また、上毛高原も 1 時間に2 本以上の停車はいらない。「たにがわ」が運行されて
いる時間帯の「とき」は全て通過すべきである。 鉄オタよりもネトウヨの方も基地外だと思うが違うんか?
あいつらも犯罪ばかりしてるぞ 1 名前:名無し→しりとり[age] 投稿日:2019/02/09(土) 04:50:49.20 ID:HClYS5Q+ [1/3]
1 日本国内に限ります。
2 書き方は、「駅名(路線名)」が基本です。ふりがなや最後の線の字は厳禁です。
例)×甲子園(こうしえん:阪神本線)→○甲子園(本)
3 改称・廃止・予定駅等も可能です。その旨を書き込む必要はありません。
4 漢字1文字だけ取ればどこを取ってもOK。
5 ひらがな・カタカナが混じってもOK。
6 漢字2文字以上、ひらがな・カタカナを取るのはアウトです。
7 同一の駅の回答は前回登場から20レスを超えていればOK、20レス以内での再使用は無効です。
8 本スレでは気に入らないルールはあれば無視しても構いません。
★間違い・ミスの指摘は相手の人格を否定するくらいの勢いでお願い致します。
では栄光の第1個めのレスは
糒(伊田) 以下よろしくお願いします。
2 名前:名無し→しりとり[age] 投稿日:2019/02/09(土) 04:54:40.31 ID:HClYS5Q+ [2/3]
ルール1つ忘れていたので追加
9 自作自演でIDを次々に変えながら1人遊びしてもらっても構いません。。。。 3 名前:名無し→しりとり[sage] 投稿日:2019/02/09(土) 05:06:19.55 ID:HClYS5Q+ [3/3]
ごめん、ルール2の文言が不足していました。。。。。
書き方は、「駅名(路線名)」が基本です。社局名、ふりがなや最後の線の字は厳禁です。
4 名前:名無し→しりとり[] 投稿日:2019/02/13(水) 09:54:03.39 ID:8N0cmJML
>>1
板違いやろ
鉄道総合板 単独スレを立てた方がいいかもしれんが、
この爺さん、あきらかに鉄ヲタに喧嘩を売ってるやろ?
↓↓↓
松本康治
@furoikoka
須磨駅で電車を待つ人はみんな海のほうを向いている。
(ちなみに次の電車は海と反対側のホームに来る)
https://twitter.com/furoikoka/status/1273902406758105089
返信先: @furoikoka
単調で見慣れた光景のはずなのに、この画像だけでは怪しい強弁にしか思えない。
右端の男性が線路ギリギリに立つのが、この説の嘘臭さを余計に。
ホーム番号やホーム時計が写っていれば、少しは説得力が増すだろうに。
RTしている連中がごっそり。これを盲信してるのだろうか。地元民や鉄ヲタの反論を俟つ
https://twitter.com/mankohime/status/1274257981736009728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近アニオタの方がマシに見えてくる
ライブもイベントも我慢しているのに
スーツ交通を筆頭になぜ鉄オタだけがやりたい放題なのか?
JR九州も100万円に目が眩んだか >>265
鉄道マニアは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からも、ウゼエと言われて嫌われる。 >>287
鉄道マニアは、女の子達からキモいと言われてきられる。
男の子からも、ウゼエと言われて嫌われる。 いいじゃん
鉄道マニヤはオタク界の最底辺で
別に世間に媚びるつもりなんてないよ
アメトーークで素人がガチャガチャうるせぇ アニヲタや音楽ヲタは金払いが良いからな
自己満に文句ばっかりで金払いの悪い鉄ヲタ(特に関西の転クロ馬鹿、馬鹿撮り鉄)とは違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています