18きっぷ難所と言えば? [無断転載禁止]©2ch.net
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厚狭〜長門市〜小串で明日から代行バス運転
厚狭〜湯ノ峠は代行タクシー やっぱ沖縄全般じゃろ。
沖縄行くやつは間違っても18きっぷ買うなよ
たわけ 運休中の久大本線 豊後森〜由布院も明日から代行バス運転(下り5本 上り6本)
日田〜豊後森は列車本数を減らして運転 >>257
それ面白いと思って書いてるの?
そんなに頭悪いの? 山陽本線 小野田〜厚狭駅間でおよそ2週間、運転を取り止め、13日から代行バス運転 >>259
いや、オマエのための「注意喚起」だよ
たわけ >>258
久大本線は7/20始発から運転再開
18初日に間に合った! 大雨で越美北線が被災、復旧工事については3〜4週間程度の見込み
現在、代行輸送の調整中 >>263
そのまま廃線にしそうなパターンだな
残念だな オマエらwwwww
たわけ 紀伊半島一周
18きっぷだけで周るとなるとかなり難易度が高い。 >>263
福井〜美山駅間につきましては、7/20より列車の本数を減らして運転再開
美山〜九頭竜湖駅間の運転再開については未定
明日から福井〜越前大野駅間で代行バスを運転(1日5往復)
なお越前大野〜九頭竜湖駅間については、代行バスの設定なし
代行バスは、越前花堂駅、牛ヶ原駅、計石駅には停車しません
※北陸本線各駅から越美北線の各駅をご利用のお客様は福井駅で乗り換え >>265
昔は天王寺から新宮夜行快速とかあったから楽だったな。今じゃ御坊か紀伊田辺までだっけ >>260
21日始発から運転再開!
影響は明日の利用開始日1日だけとなった >>265
まだ「ながら」ありし頃 やったことはあるけどな
名古屋で関西線に乗り換えて、延々反時計回りに。
そのまま紀州路快速で大阪まで出てそのまま東海道を
東京方面に進めば 上りながらに乗れたりするんだなぁ
但し 鉄道に乗ってるだけの1日になる ある意味「修行」だぞ(笑)
たわけ >>248
7/29始発から約4カ月ぶりに運転再開 JR北上線は、ほっとゆだ駅〜ゆだ高原駅ののり面の一部が約30mにわたって崩れている箇所が確認
降雨が続き、被害の拡大が見込まれることから、ほっとゆだ駅〜横手駅間は運転を見合わせ
現在復旧方法の検討を行っており、復旧の見込みは立っていない
運転見合わせ区間は、バス等による代行なし ← (´・ω・`) >>272
それ いわゆる「ほったらかし」ですやん。
東日本 マジであかんな
たわけ 五能線 東能代〜深浦ようやく今日から代行バス運転(1日4往復/1往復は速達便) >>267
新大阪から新宮行の別名「太公望列車」のこと?
大阪でオフ会やって帰りの新幹線に乗りそびれ、宿もないときに
この列車があるのを思い出して宿替わりと紀勢本線のりつぶしに
つかった。 >>267
もっと昔は名古屋まで直通が走ってたんだがな
平成生まれは知らんだろうな
たわけ >>277
大垣⇔米原同様東海道線のボトルネックだけど
まだ楽なんじゃないの? 上越に比べたら
たわけ 運休となっている奥羽線の大曲駅と和田駅の間は7月31日、五能線の能代駅と深浦駅の間は8月11日の始発から、それぞれ運転再開 >>283
それ乞食ッパー
今がタダで「こまち」に乗るチャンスだぞ
さっさと行ってこい
たわけ >>263
>>266
7/29始発から全線で運転再開
3〜4週の見込みが、2週間で復旧させるとは流石ですな >>281
今や大垣〜野洲なんだが?
品川435発からだと >>267
青春18きっぷが出た頃だとまだ名古屋行じゃなかったっけ?
和歌山市編成があったから紀勢本線全線乗り換え無しで行けたわな
日付跨ぐの和歌山だし 昨日は中央本線塩尻点前で足止め食ってヤバかったわ
地元駅着いたのが23:59ほんとギリだった >>285
対して儲からない路線なのになwww
たわけ >>287
「はやたま」の前の愛称名がない客車な。
しかし和歌山からだと座れなかっただろうに
たわけ >>288
JR都合で列車遅延した結果 日付変わっても
金徴収されるんだっけ?
っていうのは、ながらが遅延した時
「遅延しても当初予定時刻を基準に金もらう」
ってアナウンス(駅ポスターに掲示)あったから
たわけ >>292
> 「はやたま」の前の愛称名がない客車な。
既にはやたま号だったが
1978年10月2日の新宮=和歌山操電化開業前は南紀号な
南紀号になったのは1974年
> しかし和歌山からだと座れなかっただろうに
天王寺なり和歌山市から乗ればいいだけだろ
その分だけきっぷ買えばいいだけ 昨夜から今朝まで10時間以上、東海道線がストップして巻き込まれた18きっぱー大変でしたね 8月3日の大雨の影響により石北線 上川〜白滝間で大規模な土砂災害が発生したことから、同区間の運転を見合わせていますが、ようやく本日より旭川〜北見間でバスによる代行輸送が始まった >>295
天王寺から和歌山までオプション払うって(^^;)
東京から小田原まで ながらオプション払うよりアホだろ(笑)
B寝台でも取ってれば和歌山からでもOKなんだけどな。
本来18きっぷはB寝台乗車の「運賃」としては認められてないんだが
国鉄末期なんざ全席指定のBグやB寝台でも 普通に車掌が承認してた。
まぁ、当時の車掌が情弱だったんだけどな
たわけ >>296
8時過ぎには運転再開してたけど(さすがに都市圏だと復旧も早い)
岡山より西を当日到着で目指してたキッパーは涙目だっただろうに
ご愁傷様
たわけ >>297
今度は架線じゃなくて河川かよwww
北海道も定期的に自然災害発生するようになったな。
30年後は北海道も亜熱帯化? かも!?
たわけ >>297
旭川〜北見代行バス、1日の最多利用者数は11日(金・祝)の約290人、このうち18きっぱー何人利用したのか気になる >>287
最初に出だしたのびのびきっぷの頃は天王寺〜名古屋だったが、その通用期間の5月に名古屋〜亀山の電化開業して、
天王寺〜亀山運転に変わった。
最初の1982年は3月から5月末までの通用で、長期間だった。 今や大垣を超える存在となった米原
姫路なんて可愛いもんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています